点评车型: 2022款汉DM DM-i 121KM尊荣型

3.71分“良好”

【续航】 纯电开经济模式还是比较准确的，110左右吧 应该有。 【油耗】 油耗偏高，不知道咋回事 我的亏电油耗都干到6.5了，准备安装充电桩了，所以油耗也不用太担心了，以后多用电为主 【空间表现】 空间挺大的，就是后排座椅感觉坐着有点别扭，但我开没啥感觉。 【舒适性】 家人觉得舒适性还是可以的，但开烂路的时候像坐船一样，这是最大的问题。平时好路开着还是不错的，很安静舒适。还有一点就是开窗风噪特别大，可能是关窗太安静了吧，所以开窗后特别明显，所以我开车都不喜欢开窗。 【智能化】 车机还行，就导航听歌用下，偶尔刷下抖音，不卡。其他的基本上不用 【最不满意】 还是那个问题就是走烂路的时候真的晃，还有就是技术不太好，停车掉头还有点问题，有点虚，有360感觉也不能全靠那个。 【购车经历】 观望了很久，看了 小鹏 问界，雅阁，汉。对比下来 还是最喜欢这个，毕竟帅。 【提车价格】 22.58+6400+800=23.3政府给了2000补贴 最终全款23.1拿下，什么都不送，就一次首保

点评车型: 2022款汉DM DM-i 121KM尊荣型

4.86分“优秀”

总体感受非常满意，对比试驾了雅阁，凯美瑞，508L，蒙迪欧，外观和内饰都符合自己的审美，内饰用料和科技感比日系强出一大截，智能化比合资车好出一大截，中控大屏功能给好评，静音效果绝佳，唯一有点鸡肋就是这个配置1万块主要就是升级丹拿音响，而nappa真皮需要下一个配置再加1万，增加的配置性价比不高，其实最低配完全够用可惜没现车。驾驶感受个人感觉不错，平时开奔驰GLC比较多，舒适性和静音效果不比GLC差。缺点的话这个价格的配置纯电续航如果有200就更好了，另外后排座椅不能放倒，后备箱如果做成掀背的就更拉风了。

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4.5分“优秀”

买车初衷:先简单说说为啥提汉吧，年前回家订婚，晚上发生了追尾，就想着换一辆新车，之前也留意过汉，宋，大众cc，雅阁，帕沙特等B级车，最终还是情定比亚迪汉dmi，虽然前一辆车是国产名爵6，很多人联系我买合资车，最终还是折服于比亚迪汉！ 纠结篇:去4s店看了两次，汉唐的价格差不多，所以又很纠结买哪款，最终还是更倾向于轿车的舒适性，订了汉，在车身颜色纠结了一下灰色和黑色，最终选择了时空灰，内饰颜色毫无纠结，选择了棕色，感觉比橙色耐脏。 新手篇:刚入手，很多不适应，比我之前的名爵6只能化太多了，花了一天的时间，玩转pad上的功能ฅ😸ฅ，还是很容易上手的。内饰的钢琴面板真的是指纹收集器୧😂୨强烈建议拿车后要贴一个膜，防止刮花~ 体验感:汉算的上是个C级车了，确实蛮大的，停车位上基本满满当当，新手倒车要慢，结合360，不然容易剐蹭，A柱有盲区，拐弯要提前观察好，借助360辅助。地盘很多网友说拉胯，我开起来感觉还不错，可能是我没开过好车的缘故吧。纯电行驶时加速感很棒，提速超级快，混动模式下，也不肉，动力随叫随到，yyds。过年期间，跑了一趟高速，很平稳，1.9顿的车重，没有轻飘飘的感觉，侧倾也不重，整车的隔音都不错，没有那么大的噪音传进来，丹拿音响真的很不错，音质很棒👍🏻，目前行驶了600公里，加了200块钱油，长途混动，市区基本都是纯电，现在综合油耗4.3L，真的蛮省的~用EV模式下真的很安静，没啥噪音，混动模式下地板油会有发动机的声音传进来，不是很刺耳，在我的接受范围内，比我上辆车的发动机声音小~目前行驶里程不多，后面有新的感受再来补充呢✺◟😄◞✺

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4分“优秀”

🙋🏻♂️情况介绍 15年就拿了驾照，一直没怎么开过车，最近大半年开始正式关注车子，最近几个月有去4S店了解和试驾，也租车开过。因为在深圳摇不到蓝牌，所以就考虑纯电或者混动。之前一直关注海豹，外观很惊艳，也试驾过最大的感受就是坐姿低底盘很整，贴地飞行的感觉，因为还是有一定的续航焦虑最后就放弃纯电，慢慢关注混动车。 期间试驾过汉dmi，宋plus dmi，秦dmi和领克01，分别谈谈感受。领克底盘感受不错，外观看起来也很厚重，奈何是个三缸机，虽然开起来没啥感觉，还是有所顾忌。秦dmi是试驾其他车顺便试驾的，没啥特别的驾驶印象了，车内味道有点大，空间有点小，后排坐上去都有点顶头。宋plus外观我觉得ok，内饰也说得过去，就是底盘感受不太行，感觉不是很稳，后来就没有考虑了。 🗒 真实感受 汉dmi并不是一眼看上的，是根据自己的实际需求发现比较适合自己的，销售说有现车，就付了定金，等了三周左右，2月17号提的车，121km尊荣型那款。 目前行驶了800公里，整体感觉还可以，车子看起来很大，开起来感觉很轻盈，之前担心转弯半径过大的问题实际上开起来还好，目前遇到的掉头基本都可以一把过。噪音问题速度起来后还是明显能听到路噪的，可能跟轮胎有关，汉好像有四种轮胎马牌、米其林、固特异、佳通，我的是固特异，说是固特异的轮胎耐磨但是噪音大，马牌的轮胎可能噪音会小一些。 360很方便会显示距离，但是不能太极限，要留一点余地，我在入库的时候车头就被刮到了，一血就这样没了，问了售后说是维修费850太贵了，我想先抛个光算了，一直都还没去弄~ 能耗还没具体测试过，感觉充满电纯电能行驶80-90公里？ 价格没啥好说的，全国价格都差不多，保险7700，上牌费1000 🔎 槽点反馈 内置的音乐软件只有酷狗酷我支持语音控制，我喜欢用QQ音乐，虽然网上有教程但是还是觉得麻烦。 后排中间的位置相比于两侧太高，坐上去会顶到头，不适合坐人。 中控台的钢琴烤漆不太喜欢，改成磨砂的感觉更有质感。 先说这么多吧，有没有深圳车友圈啊，拉我一下

点评车型: 2022款汉DM DM-i 121KM尊荣型

4.28分“优秀”

【购车经历】 一开始考虑了不少，家里对美系车印象不好，个人原因不喜欢帕和腾，亚洲龙凯美瑞试驾淘汰，所以最终决赛圈是混动雅阁和汉dmi。 对比一下这两辆车的话，其实我家里对雅阁是有感情的，我家的老雅阁开了十二年真就是只有一些易损件的替换，影响全车的毛病一样没有，所以家里很支持我买雅阁。 但试驾之后，我感觉雅阁确实是好车，但不适合我。雅阁或者说本田这几年一直都是运动风格的调校，导致雅阁和皓影坐着和老雅阁老crv完全不是一个感觉，底盘细碎震动过滤做的很差。最让我难以接受的是都十二年过去了，这马上十一代都出了，这雅阁的隔音怎么和我家的老八代还是一个样子，nvh几乎感觉不到这十年的改变。高情商地说，2022年的雅阁用风噪路噪让我回到了2011年，我家刚买老八代的时候。应该指出的是雅阁在加速刹停和操控性上是优于汉的，动力十分跟脚而且延迟很小很小，地表最强1.5T名不虚传，混雅在轻混加持下的2.0L更上一层楼。但我开车是比较怂比较佛系的，我不需要本田给我的操控和加速，我要的是滤震和隔音，这恰恰是汉的强项，又恰恰是雅阁做的不及格的地方。 所以，雅阁淘汰，买汉。 汉内部的分类的话，首先那俩高配的不去看，三个低配版里的尊贵—尊荣这一万就感觉很值，更好的音响、座椅加热通风、后视镜记忆、更好的主副驾电动座椅调节都有，但尊荣—尊享这一万就只有仿皮到真皮和后视镜防眩目加上氛围灯，我感觉不太值，所以最后选择22w的这一款。值得一提的是21w和22w的轮胎确实不是马牌胎，不过固特异f1也还行，可以接受。 至于绿牌，当然是很重要的加分项，但在之前的比较之后已经不重要了。 【空间表现】 空间上这台快5米的车当然够用，我一米八零，后排不顶头而且腿部也有两拳的空间（在驾驶位也坐了一个我的情况下）这个价位要说谁空间会更好，可能也只有五米多的大君越能更大了。。后备箱空间不算大，确实露怯。 【续航】 毕竟是混动，续航油耗一起说。因为新房未定，还没有安装充电桩，和4s店确认了可以在两年之内随时联系他们随时安装。这段时间一直在用慢充，电量用到强制保电的25%再充满需要10小时左右。现在我这边气温在零下十五度，在空调、座椅加热等功能全开的情况下55km里程正好烧到25%，今早折磨了一下自己，不开空调的话27km烧到66%。值得注意的是，在环境温度过冷（我的情况是－18℃）的情况下打开空调，油机会强制介入，太冷地区的老铁们就不要想着纯电通勤了，不过南方的老表们问题应该不大。 油耗很美丽，之前先把电烧到25%之后亏电跑了一整天最后一算也就7个油，表显6.3，电还充到了55%。 【智能化】 智能和舒适一起说。语音助手基本涵盖了用车的方方面面，除了驾驶模式切换、纯电混动切换等权限比较高的操作，简单的事情都可以语音控制，而且反应速度很快。顺带一提支持华为HiCar。行车辅助功能做的只能说是一般。该有的基本都有，但最基础的变道辅助（提示你左右后方盲区有无车辆）却没给，车道保持画龙，建议常关。360环影值得表扬，这个环影是我看的比较舒服的环影了，就是稍微掉点帧。车机很强大，15.6大屏非常顶，看视频爽到飞起，丹拿音响下潜够了，不闷不糊不轰头，但高音有时候上不去，总体好评。座椅非常舒服，迪子的座椅有点东西的，前后排包裹性柔软度都很足，在很不错的nvh加持下，舒适性给9分，扣掉的一分在底盘，底盘总体偏软，烂路回弹不多，减速带很从容，但过弯操控不是很好。 其它的缺点嘛，右前轮胎压降得比别的轮胎都快，不知为何。充电口塞子的塑料线太细了，每次拔都战战兢兢。转弯半径过大，在此提醒各位，如果自己觉得过弯有点悬，请倒一下周转一下再过，别怕后面车滴你，他敢追尾他全责，千万不要过于自信。 我一直都是这个观点，国产只应该+0.5分，在别的评分都一样或者差不多的情况下，支持一下国产就天经地义，如果国产的东西做的很不好，那这种盲目的支持就变成了溺爱和迁就。相信各位也看出来了，我买汉和国产这俩字根本不沾边，如果没有汉，那我很可能会是一位亚洲龙/雅阁车主，单纯就是比亚迪造出了一辆完美符合我要求的车。也请各位能正视国产，现在的国产再不是之前只能用价格委曲求全的f3、f0了，现在的国产车也有汉、极氪001这种挑大梁的好车了，稍低的价位的也有univ、星瑞这种中坚力量，国产已经可以和日系三剑客、德系老油条分庭抗礼了。 最后致敬一下38老哥，我对以上结论负责?

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4.36分“优秀”

油耗是真的低，加了300油，两个月了才用了百分之40，跑了1200公里，省省省。缺点就是底盘后悬挂感觉一般般，其他还没发现啥

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4.71分“优秀”

不错，车很漂亮，加了一个护板，改了一套卡钳，就等着FSD了。强制保电低于百分之40时，发动机声音有点大，高于百分之40时，感觉不到发动机的声音和振动。续航充满电跑个100简简单单，冬天开空调电耗大概在20个左右，空间也足够宽敞。家用足够。底盘说实话也没开过什么豪车，平坦的路感觉不出来差别，过坑坑洼洼的路面有点左右摆动。但是能接受。前几十米的加速很猛，后面没试过，不舍得地板油。。提车时没有优惠，4s店送了6次保养，首保不算，然后送了贴膜和脚垫之类的，送的膜比较黑，自己加了1200贴了个比较淡的膜，然后送了一把比亚迪的雨伞。赶上了包河区的6000元补贴，买了300万的三者险，这个6700多。落地也就是22.58➕700➕500上牌费。还是比较划算的。

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4.86分“优秀”

车子很大，亏电时发动机生音有点大，别的都很好，很喜欢，黑色外观，棕色内饰，稳重大气，黑的就是耐看，很喜欢黑色。

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4分“优秀”

从中秋前开始看车，普通家用，预算不太离谱都行。看了帕萨特迈腾a4极氪汉，前面仨，内饰都过于经典，极氪和汉犹豫了很久，最后还是感觉不太能接受极氪前脸，所以提了汉。下定到提车两周，22款尊荣，落地23.5，服务费1k保险7k5上牌500。 【续航】 上班的话一天来回20公里左右，周一到周五期间一般不充电，油门踩的狠点能耗就高点，反正低电量就烧点油。 【油耗】 跑过国道80左右，5个以内；高速100-120，6个左右，没完全亏电跑过，因为没要去过那么远。感觉不地板油少急刹，挺省的。 【空间表现】 空间挺大，182驾驶座空间不紧张，不顶头，后排不坐中间也没问题。 【舒适性】 动力够用，前排隔音也还行，座椅加热通风都挺好，但是后排隔音就差点意思，不过后排空间宽敞坐着感觉还行。 【智能化】 智能上下电方便，语音助手也算聪明，常用的功能用起来都还不错，其他的还没怎么研究不清楚。 【最不满意】 转弯半径确实太大。 360有时候很迷得多注意。 走好路很舒服走稍微差点的路体验就稀碎。 还有就是有时候有很小的电流声（还没摸清楚什么情况下会出现）。 开车时车内时不时有异响，这边吭哧一声那边咔一下，当然有点夸张，但确实膈应人。 （主要分享下感受，另外想请教各位老哥有没有知道异响和电流声是啥原因的，有什么解决办法。车图顺的别人的，懒得拍了）

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4.14分“优秀”

在朋友的怂恿下，当天就去4S店交了2000块把车给订了。这是我人生的第一辆车，有点小冲动了。因为工作生活都在深圳，绿牌是首要考虑因素，纯电又有里程焦虑，最终选择插电混动！当时去4S店，奔着宋Dmi去的，销售人员说要等半年左右，果断放弃！汉Dmi要三个月左右，就它了！当时刚过科目二，想着驾照到手刚好提车！事实也是这样，七月初订车十月中旬就提车了！一切都很顺利！有个小插曲就是提车的时候，钢琴漆按键面板被刮花，虽然小划痕，毕竟新车心里还是不爽！后面4S给处理了，给了一点补偿，想想算了！之前也没有接触其他车辆，去订车的时候也是同事试驾的，我和媳妇坐试乘，乘坐感受还是相当不错的！提车快一个月了，还在慢慢摸索中。对于新手来说，有点太大了，尤其转弯半径。后续有什么体验再分享！

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4.71分“优秀”

换车后最大感觉隔音真的爽，hev模式室内5个油，两吨多的车虽然零百不算快，但是市内通勤要动力响应还是很快的。0-50加速不慢 80-100拖累了破百总体时间。平时完全当ev开，4000公里家充国网谷电260块钱。各位还没提车的车友提车千万别加太多油....我提车加了一箱到现在还一半。 另外刺激一下20款老车主，这尾灯真的太帅了

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4.36分“优秀”

25岁，父母赞助人生第一辆车，心心念念汉很久了，喜欢电子产品和科技感，不喜欢传统的车，像凯美瑞这种。朋友买了小鹏p7，感觉第一辆车还是不应该是纯电，但是又喜欢电车。 本来只想买秦的，试驾了一下汉之后就收不住了，121中配，黑外棕内，有现车，9月份的，轮胎是固特异，缺了什么模块，提车的时候装上了，应该是比亚迪想快点占领市场。 裸车价➕7千保险➕4000服务费➕500上牌➕300抵押➕净水器➕4次保养➕龙膜➕底板护甲➕烧水壶➕脚垫后备箱垫➕4410延保2年。首付一半免息贷一半。 开了一段时间，爱不释手，总结就是，自动驾驶配置低，后备箱小，减震弱，其余在这个价位几乎完美，外形大气，内饰豪华，平路驾驶舒适，隔音好，极其省油，出去自驾200公里，百公里平均4L油。开x3的朋友坐过之后也觉得不错，女朋友也很快就上手了，很好开，最近发现充电速度变慢了，应该是桩的问题，电费低的时候充的就慢，很鸡贼，总的来说，自己非常满意。

点评车型: 2022款汉DM DM-i 121KM尊荣型

3.79分“良好”

品控差了点其他都还没发现，跟以前的轮胎差异是现在的都用固特异，发动机不得不吐槽下，跟拖拉机一样，介入时候是隔音太差了还是发动机声音就是大？接着是转弯半径有点大，两条路才能过的来。还是发动机声大是最大的痛点。