外观和动力不用说了吧,都是接近顶级的水平。我和老婆当时也是被它的外观吸引,看了比亚迪汉之后再看其它大部分的车完全入不了眼了!内部乘坐空间也非常满意,基本和C级车同一级别!内部得置物空间稍逊一筹,包括后备箱感觉稍微小了一点点,不过为了这流线型的外观,也不算什么问题!内饰配置上有人觉得用力过猛,对于40来岁的我来说感觉刚好合适,该有的都有!两点小问题,一是中控台光面容易刮花。二是前挡玻璃容易反射驾驶位前面台面的白线和音响,在某些光线下对驾驶有一定干扰。关于纯电里程,对于每天通勤距离较短,每周能充1-2次电的人来说是再适合不过了!市内转转基本可以不用油。关于操控和舒适性可以一起说,自己目前600公里的感觉是直线加速、变道非常爽,过减速带时感觉悬挂偏硬,也许是我胎压比较高,都在2.7左右,反正很慢过去震动也比较大。加速入弯时感觉悬挂又支撑不太够,让人不自觉地会减速。过弯比较急时感觉前排座椅的包裹性也不够。不知道我的要求是不是太高了,要舒适还要运动?总之感觉这车不太适合跑弯道多的赛道!也许和车身太重,太长也有关系!为了乘坐舒适性,放弃了一些运动性。其它智能性、舒适性娱乐性配置对于我来说完全够用了,没必要多说了。总之,这是一台性价比超高,主打家用安全舒适,外观炫酷,动力爆炸的好车!
南陵枫如血:你的是带电尾门的吗
genimi520:有两个错别字,不好意思了!
伴岛玫瑰:什么卡钳?
外观方面,汉DM还是传统的龙颜设计,宽大的进气格栅和点阵式的装饰条,整体显得简约而又有运动感。两侧的LED大灯造型犀利,再加上中间的“汉”字车标,透露出足够的豪华感。
新车侧面与汉EV保持一致,车身线条流畅,4960mm的车长,配合2920mm的轴距,中大型轿车的尺寸,能够车内带来优秀的空间表现。新车尾部层次分明,贯穿式尾灯设计,辨识度极高。
整体来看,汉DM虽然没有汉EV那样激进和科幻的外观设计,但是它有自己的特色,也符合国民对汽车外观造型的普遍认知。所以汉DM的前脸设计更加的稳重和霸气,消费者的接受度也会更高。
内饰部分,依旧是比亚迪造车的强项。大面积软质包覆、高端制作工艺的拉丝和丝网、进口装饰木材、12.3英寸的液晶仪表和15.6英寸的中控大屏,简约大气有质感。Nappa真皮座椅加上精致的缝线,也展示出这辆车不俗的定位。
相较于汉EV,汉DM的内饰一样是充满了豪华的感觉,该给的都给到了。不过,既然汉DM主打豪华旗舰,要是再给配上电动尾门,那就更完美了。
动力部分,它搭载了一台最大功率为141kW,最大扭矩为320Nm的2.0TI发动机,搭配上一台永磁同步电机,综合功率达到321kW,综合最大扭矩则高达650Nm。再加上比亚迪的超级智能电四驱系统,汉DM有足够的实力在车尾印上4.7秒的标识。
当然就驾驶体验来说,汉DM和汉EV其实有比较大的差别。这种感觉来自于汉EV纯电驱动和汉DM混动模式发动机和电机同时工作的差异。
新车是比亚迪DM-p平台的首款车型,动力上虽然没有汉EV 3.9秒的百公里加速来得凶猛。但是油门线性,动力爆发在插混车型中属于上流水平,匹配的6速双离合变速箱的平顺度也很高。纯电模式车内静谧性极佳,就算是混动模式,车速在100公里左右,车内噪音依旧保持在60上下,值得表扬。
有一说一,单看比亚迪汉DM的内饰,就和50万的豪华车内饰有的一拼。中控台与车门板之间的过渡非常协调,车内的一体感很强,中控台最亮眼的设计当属标志性的悬浮式中控屏,中控屏后方设计有亮黑色饰板,饰板上设计有点状氛围灯,夜晚的灯光效果非常绚丽。汉DM的内饰可以说是国产车里的第一梯队了。
外观部分相信您已经看到了,混动的外观可以说是有点拉胯了,巨大的格栅和大灯造型让DM版本的内饰与电动版车型简直一个天上一个地下。虽然车头部分的造型不是很合我的口味,但是车尾造型还是非常不错的,贯穿式尾灯可以说是时代的宠儿。
接下来聊聊空间方面,空间对于一台中大型轿车而言绝对不是什么问题,本人175cm的身高,将前排调整好以后,坐进后排还能有两拳的剩余空间,可以说是非常宽敞了。但是这里要说一句公道话了,虽然横向空间不错,但是头部空间就优点捉急了,可能是为了营造轿跑车的造型,车内的头部空间会有一定的牺牲,但也并不会感觉到压抑。
然后就是万众期待的动力部分,汉DM的动力可以说是非常跟脚了,得益于电动系统的加持,起步时完全靠后置电机驱动,动力随叫随到,超车时,2.0T发动机的爆发力也非常迅猛,动作干净利落。而且厚重的车身即使在下雨天,路过积水时也不会感觉很飘。
操控可以说是新能源汽车的强项了,较低的重心让这台车的极限很高。但车身重量大了,刹车距离您可得多加注意,虽然刹车的脚感很线性,但是前段的刹车力度还是有点轻,可能得需要一段时间的适应。
比速雅迪铁粉:比亚迪绝对是世界一线豪华品牌里最良心的,BBBBA不是吹的:比亚迪,宝沃,奔驰,宝马,奥迪
1.外观绝对没的说,帅气得很,灰色整个前脸特别有攻击性
2.内饰的话,dm不能上红色是有些遗憾,灰色有些商务缺乏激情
3.配置没的说,20多万的国产配置都很齐全
4.整车空间很大,就是后备箱稍小点
5.操控性比ev稍微好点吧,车大且重,开起来有种陆地飞行器的感觉,特别稳重
6.动力没的说,基本是见谁秒谁
7.舒适性挺好,真皮座椅很舒适
大罗金羽:请问,这新能源车不是有购车补贴吗?补贴是已经算了的,还是购车时补贴。还有送充电桩吗?
汉dm上市以后,就一直很火,因为指标的原因,暂时没有购车的打算,但是又比较手痒,就借了一台开了几天,跟大家分享下感受。
【最满意】最满意的就是颜值了,比亚迪终于搞出来一款漂亮的车,很有种超跑的感觉。个人比较喜欢红色的车,开到哪儿都比较抢眼,而且比亚迪汉dm又是主打红色,真是帅呆了。如果车头跟汉ev一样低趴,就更酷了。
【不满意】比较不满意的地方就是,这车都两三千公里了,车里还是有一股味道。低速有点顿挫感,高速后期提速动力比预期的弱一些。
【空间】这个级别,这个尺寸,空间上绝对没问题,就是后排地台略微有些凸起。
【动力】百公里加速很猛,市区代步可以锤爆很多车,这车优点是起步非常快,缺点是高速后半段超车比燃油车还是差点意思。
【操控】方向盘比较轻,女性车主也能轻松驾驭,没问题。
【外观】帅,尤其红色车身,走在街上就是一道亮丽的风景线,如果车头和ev一样就更帅了。
【内饰】比亚是的内饰,虽然看着有豪华感,但总是觉得有点怪怪的感觉。做工一般吧。
【性价比】比亚迪的混动技术还是比较给力的,相信买这车的大部分人都是奔着省油来的。