点评车型:
2020款汉DM-i DM 四驱性能版豪华型
3分“良好”外观还可以,内饰比较主观,每个人的看法都不一样,个人觉得是有些太老气了,驾驶感受平路还行,稍微有点不平路就感觉底盘很松散,底盘是前面麦弗逊,后面三连杆筷子悬挂,最吐槽的就是转弯半径不是一般的大,一般车方向盘可以打一圈半,汉是比普通一圈半少个比不多90°左右,停车入库,侧方位停车,掉头等等,都要打很多把,亏电油耗很高,普遍都是8个油以上,有些甚至十二三个,这车是看得到的地方看起来用料可以,看不到的地方无论是做工还是用料都在扣成本,整车几乎找不到有轻量化的设计,无论是底盘还是四门两盖全是铁,门超级重,底盘生锈也挺严重的,这个很多车友也有吐槽,要吐槽的实在是太多了,想卖掉不到一年只能卖15W左右,亏六七万换不起,就那样吧,给大家个参考,买之前最好去试驾对比。
timgorgor:不明白这么不喜欢为啥还买?同款Dm,其他见人见智,有2点,1,动力秒杀路面90%的车,居然说延迟?怕是开了主动驻车模式不会关吧。2:生锈哪里99%的车都会,不影响行驶和安全,我之前的迈腾也会。不要为了黑而黑
破bydad老汉:其实我很好奇你又不喜欢这车,甚至很是厌恶。为啥还要买?这个又不是古代逼着你去跟不喜欢的人结婚
卫我长空五万里:这个是车黑
【续航】
续航感觉开空调用电很快,充满电开空调感觉只能开50!这一点有点麻烦,每天上下班来回接近50公里,所以只要有一天没排到充电庄就只能用油了,能纯电跑70也可以啊!
【油耗】
油耗感觉偏高,但毕竟动力在那里!
【空间表现】
空间碾压一切B级车吧!后排真的大!
【驾驶感受】
纯电ev模式开起来真的没话说,对比以前开油车真的感觉很舒服,但是用油的话就发动机声音有点大
【购车经历】
买车的时候说是福田区有1万补贴就直接买了!毕竟能领1万补贴谁不爱呢!
【提车价格】
提车裸车价21.28W,送贴膜,抱枕,香水,还有一堆7788的,不过送的无线麦克风挺有意思的,可以k歌,并且外面还挺听得到,高速上真的老牛逼了。
下面能不能讲个笑话:才21万,有没有砍价?
用户8888455306675:这充电要多久?电网的充电桩也能用吗?
衿i:跟我一模一样,一样的后车贴。一样车色
去年提车到现在,用了一年多了,说下实际感觉,外观没的说,很喜欢,空间也很大,我同事做我后面,开玩笑说说话都要大声一点才能听见,加速很给力,推背感很强,在高速上超车那叫一个爽,上班短途没加过油,长途油耗偏高,最高9个多的油,确实不怎么省,还有就是减震太硬,过减速带的感觉很不舒服,雨天转弯有点小漂,
比迪日系dmp叛变车主:新能源车上牌需要给车管所检测什么东西吗?
大家不看好的汉DM车主:爽歪歪
12718公里,以下全是真实体验,不是水军!
车是好车,如果介意油耗一定要充电,馈电8.9个油,毕竟是2.0T的发动机且款式较老。
【空间表现】
定位中大型C级车将近4960米的车长,配上这个颜值,到哪里都是焦点,但是车大,新手确实不太好掌控,转弯半径小,掉头时候尤为明显。
【驾驶感受】
动力跟脚,120的速度上深给一脚油门,推背感还很明显,百公里加速4.7秒,亲测5秒,确实秒杀马路上98%的车。
纯电模式后驱,混动模式适时四驱,雪地模式全时四驱,这点确实很爽。我脚法一般暴力油耗附下图,馈电时候很少。
【舒适性】
对舒适可以完全放心,纯电很安静,混动发动机介入会有声音但不明显,馈电也没有他们那么夸张,就是一台2.0T发动机,座椅完全不用弄坐垫,包裹性就很完美,通风加热都有。
【智能化】
L2级的自动驾驶中规中矩,对比其他车的L2没有很好用也没有很差,4G车机日常使用足够,毕竟日常也就听听歌看看视频,倒车影像目前没有遇见卡顿,OAT升级更积极点就好了,高级车的味道很浓厚。
【缺点】
地盘偏软,转弯侧倾支撑不够,兼顾舒适性使劲使大了点,充电无法快充,路面90%充电桩都用不了。
听说汉DMi马上发售了,各位觉得20款DM跟新款汉DMi哪个更有性价比?
Lay628:车牌亮了
月牙儿40331841:发动机咋样
外观
颜值没得说,选的黑色高端大气上档次,个人觉得侧面颜值高一点。整个车看起来又长又宽,开出去回头率很高,但对于新手来说不太友好。
空间
1米7多的个子坐在里面很舒服,一点都不压抑,特别宽敞,后排做进去能空出将近两拳多的距离,在这个价位的轿车,表现已经非常棒了!到哪里都是王者,后排坐三个人也不会觉得挤,个子小点的都可以躺平。
驾驶感受
第一辆混动车,4.7秒的加速成绩。自己没有实测过,但是偶尔深踩一脚油门推背感特别明显,坐副驾的人会明显感觉不舒服,ECO模式动力响应也很积极,没有明显顿挫,正常开的话会很流畅;转向也挺精准的。
能耗
平时上班用电比较多一点,每天下班家用电充(暂时没装充电桩)一晚上就能充满大概6 、7个小时左右,续航没有跑完过,几乎都是剩20-30%左右就会充电。白天几乎能跑个40多公里,听歌、空调都开着的。不用太担心续航问题,没电可以暂时烧油代替一下。
易拉罐6897:为什么没人吐槽这车内饰的颜色
疚心35:就是用空调那个插头充电吗
超级大寳贝:支持快充吗外面
买了大概三个月了,马上要出Dmi了,觉得血亏,平时比较喜欢踩油门亏电油耗踩底板油的情况下9,10个差不多,因为是自己第一辆车,不管从驾驶上还是舒适度上都比较满意,国产很香。
缺点是什么,缺点是亏电油耗上太多,正常来说正常开不死踩油门亏电冬天油耗6.8-7.9这样子亏电油耗,确实因为车子比较重的原因,2.0T发动机油耗还是可以接受,唯一不能接受的就是这个车机系统还是卡涩,会老是出BUG,重启一下就好了,搞得和以前的小米手机一样重启什么的,还有倒车影像有虚位,因为这个事擦伤了两次惹。而且还有就是在比亚迪官方发帖申请优化系统什么的连看都没有人看。以后车机系统是汽车驾驶体验的大头。
优点是座椅舒服加速够快,我朋友说做过我的车后其他车基本上没有可比性,底盘软的感觉很不错,而且他们比亚迪的售后什么的保养服务态度好
岁月沉积丨人生知味:不要老是觉得dmi好,一个1.5的发动机还是两驱的,还要卖22万起,你就不觉得香了……还是觉得自己的dm香。
异地临摹:大胆的踩,是20来万都丢出去了,别心疼这点
丿浪漫丶吕少0725:主要是DM才两个版本,解决了很多人的选择困难症,而且听说DMI丐版要22w起步,用22买DM还是DMI大家就人见人智啦
外观内饰没得说,主要就是被这车的外观所征服的。动力就更不用说了,就纯电模式感觉就特别够用,我最喜欢的就是等红绿灯的时候排第一,大家应该都懂吧!空间的话反正坐我车的人都说好宽敞,特别是后排坐着是真的很舒服。驾驶感受本人喜欢舒适型的这车开着坐着也的确挺舒适,高速也特别稳,还有对这车的隔音是最满意的地方。续航的话满油满电感觉也就能跑个600左右不算太好!高速特意试了一下ACC有必要说一下手一定不要离开方向盘,因为容易跑偏,这块确实不太行!目前开了差不多快5000公里了,前不久却遇到了一件糟心的是,发动机加油抖动,故障灯也亮了,到4S店里查了大半天结果有跟线脱掉了,几个月的新车居然出现这事我也是够倒霉的,还好不是什么大问题让店里接上就是了,就是检查的时候拆得心疼!
浮木141319:你这个是4.7s的吗?底盘悬挂怎么样?前后刹车都是卡钳吗?
陌上微凉丶:混合动力下油耗多少啊
长不大的大老虎:是真的帅
外观很不错,配置也高,空间很好。装配工艺一般中规中矩有待提高。纯电续航偏低。馈电驾驶感受极差,发动机无力噪音太大。
外观和内饰确实不错,动力体验很好,日常驾驶并不激进,整体调教十分家用;隔音效果非常好,底盘好悬架偏硬。
外环简约霸气,是经典的商务型汽车,内饰整体不花里胡哨的,时尚简约,中间的黑色中屏显出格调。配置上就中配和高配,我选的中配我觉得完全够了,高配多了个纳帕真皮和氛围灯,中配的座椅也很舒适,就是后排的座椅是有种躺着的感觉,舒适感因人而异,坐习惯SUV的人不太习惯,但是有老板椅的感觉。后排空间还是很大的。续航说实话比较一般,也没开过其他新能源,所以无法对比,但是在城市里的话上下班充满肯定是够的,一般我是百公里7度点+3-4升油,平均下来30块左3右,我开的比较猛。智能化一般也就高速的时候用到定速巡航其他都是手动,我比较喜欢自己驾驶,驾驶感受还可以,加速启动快,我觉得30W以内这个配置这个提速还是很划算的,唯一觉得不足的就是车机,第一批买的,车机系统卡顿非常垃圾,这个价位配个低配的车机电脑,感受非常差
你又在偷偷写bug:拍的真好,图要了
EaJay:可以
nasersisny:+1
外观:满分,非常拉风
内饰:9分,整体来讲不输50万的车,整体是软质,几乎没有硬塑料
空间:很宽敞,B级车里也算大的
动力:很好,高速基本随便秒
油耗:馈电油耗大概7到8个油,可以看我的图片
操控:也还好,打6分吧,转弯半径有点大,毕竟车有1910宽
底盘:高速很舒服,颠簸路面路面反馈太强了,这台车的隔音不错,但是底盘真的有点对不起这个价格
用户815947323598:你在哪家买的啊怎么才20多点
开起来其实还是相当舒适,倒车有360度车身影像让入库变得简单了很多,运动模式下零白加速踩下去了可以到4.6s的样子,大部分车只能看我的尾灯。何况在这个价位下,基本上没啥可以挑剔的了。唯一就是有一点点大,对新手不太友好。然后我们小区比较小,装充电桩不那么方便,但是一般来说新的小区就没有什么问题了。车内空间相当大了,我们家里经常会有后排坐人的需求,三个人坐后排非常舒适,座椅靠背虽然不能调节,但其实也相当于是躺在里面了,比之前的车要好很多。最舒适的体验在于高速加速车道,调整到运动模式,一脚油门下去,心跳都可以加出来,失重的感觉相当舒适,当然,车内有乘客的情况下要先提示他们注意一下,要加速了,不然会有坐过山车的感觉。
外观大气,空间够大,动力没得说,随叫随到
开了1500公里,唯一遇到的问题是有一次凌晨三点多送人去医院,结果车无法启动,打电话给客服,客服说是电池休眠了,按客服说的方法,长按门把手上的按钮15秒也没用,后来等了十分钟左右又可以启动了
刹车偏硬,每次都要踩到底,甚至有时候会有种刹不住的感觉
油耗的话,过年回家没充电条件的时候,开的强制保电50%,油耗最高达到13,不知道是不是因为我驾驶的问题
用户827767611655:这么离谱的吗 无法启动
莫莫466567:我今天去问一毛优惠都没有
45000066:同款白色比你贵两万
外观骚气,颜值担当,可以说百万之内油车起步百米加速,想蹦谁就蹦谁,油耗感觉偏高, 隔音效果不怎么样,能明显听到胎噪,路噪, 操控勉强,底盘筷子悬架拖操控和舒适性的后腿了, 其他总体来说还不错,
【智能化】
可以
【舒适性】
较好
【空间表现】
很好
【油耗】
馈电情况百公里八个左右
【续航】
毕竟不是纯电, 电池续航官方81,实际只有六十多
【最不满意】
筷子悬架
【购车经历】
销售爽快,下定到提车4s全包办半个月搞定,给的优惠也比较多
【提车价格】
五年汽车金融,总落地21.98,分别为21.98裸车,6000保险,红色加价2000,4999加装包,上牌费1000, 金融服务费3000, 然后车价优惠1.2w,金融服务费免掉, 红色加价免掉, 总共优惠1.7w、最主要的是选车选到一台刚出场七天的香饽饽😬😬
开面馆的唐车主:兄弟低调一些吧!别想蹦谁蹦谁了,电量低的时候就知道了,没那么厉害,
没事翻收藏:这红色 男人开不知道行不行,3月份就有指标了 准备给老婆换一辆来着,
奋斗青年:怎么优惠这么多,,,1.2万???我这优惠5000头大不想买
提车五个月,开了快一万公里了,周日去做首保。
【续航】
纯电续航暖和时还可以,基本能跑七八十(平常上下班快速路居多,空调一直开着),现在这个季节能跑五六十吧(坐标山东,温度零上5°-零下5°左右)
【空间表现】
挺满意的,就是前排座椅可以往后调节的幅度有限,副驾驶不支持高度调节,有些偏高。
【舒适性】
舒适性没的说,过一些坑的时候很软,也不知道这算好还是差,反正比我之前的别克舒服多了。
【智能化】
无所谓的,现在不怎么依赖这个,也就用用语音助手开空调。
【最不满意】
方向盘偏重,转弯侧倾有些大,转弯半径大(不过以这个车的尺寸来说也可以理解)
【驾驶感受】
加速快,开起来很爽。红绿灯一马当先,一脚油门下去很快就一百五六了。跑高速很舒服,跑市区的话纯电模式很舒服,所以一定要有充电条件,有电没电真的差蛮多的!
chen子谦:2.2吨的车,转弯还有侧倾感吗,你可能适合保时捷底盘
LaiMan:一直在特斯拉和汉dm选择,特斯拉太小了 看着小气,汉造型我喜欢
大手拉小手下雨一起走:首保不是3500公里吗?