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    长安CS55 PLUS乘坐感受还可以值得买吗_长安CS55 PLUS舒适性怎么样

    ·长安CS55 PLUS

    什么是懂车分

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    3.74
    “良好”
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    共1181人评价
    8万-12万SUV总榜No.38
    超过63%的同价位车系
    经销商报价
    9.99-11.39万
    厂商指导价
    9.99-11.39万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.74
    • 3.65
    • 外观
    • 4.08
    • 3.96
    • 内饰
    • 3.82
    • 3.62
    • 配置
    • 3.75
    • 3.55
    • 空间
    • 3.74
    • 3.78
    • 舒适性
    • 3.58
    • 3.53
    • 操控
    • 3.58
    • 3.53
    • 动力
    • 3.59
    • 3.55

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.76分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 博越L3.82空间4.09
    • 博越3.76外观4.10
    • 哈弗H63.74空间4.09
    • 长安CS75 PLUS3.74空间4.05
    • 长安CS55 PLUS3.74外观4.08

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.76-
    • 博越L3.82空间4.09

    长安CS55 PLUS·全部评分

    点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型

    4.14优秀

    虽然长安CS55PLUS已经升级到了第二代车型,但是第一代车型依然处于在售状态,不得不说无论是第一代车型还是第二代车型,在同级别车型中都有着极高的性价比,而第一代车型在价格上的优势则更加明显,最低配车型虽为手动挡版本,但9.29万元的起售价也非常吸睛。不仅如此,在颜值上第一代车型虽没有第二代车型精致,但整体方正的设计,依然符合当下消费者的主流审美需求。舒适性方面,第一代长安CS55PLUS的空间表现非常舒适,作为一款家用紧凑型SUV它是合格的,甚至在驾驶过程中的乘坐感受有着“小越级”的表现。在动力方面,第一代长安CS55PLUS也配备了长安看家的蓝鲸动力组合,这套动力组合无论是动力参数还是实际的驾驶感受不俗的表现。

    2022-02-21

    点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT领航型

    4.4优秀

    我12月5号定的领航,2月17号才提到车(车子1月9号就出厂了),可能是去了一个假4S店。 【动力表现】 一直使用标准模式。 试过经济模式,超车好费油,标准模式对我来说挺猛够用(比我的老车朗动1.6L动力强了不止一点点)。运动模式没敢试,也不想试,到时候怕油耗数据就不美观了哈! 【油耗】 省道及一般道路(乡间小路)用标准模式7.6左右。开了1500多公里上下班(一半省道一半乡间小路)。经济模式一般道路行驶不建议使用使用,低速反而耗油高。高速没跑过,以后有机会再去跑跑自适应巡航。 【驾驶感受】 操纵性很好,方向盘变方了我以为不好用呢,开了一个小时可以单手搓方向盘感觉挺OK的。 【空间表现】 空间足够,轿车坐久了突然换SUV坐上去那叫一个宽敞,后排空间坐着也比较舒服。 【乘坐体验】 买这车的时候就是感觉动力还不错,在一个就是空间不错,顶配的也是运动座椅,舒适性还是挺不错的,主驾和副驾都是电动座椅加热,空调温度上来的也快,冬天还是蛮棒。有的帖子说这座椅包裹性不好坐久了腰疼,我开了一个小时没觉得不舒服(可能我体重轻没啥感觉)。后备箱足够用了,后排座放到也可以放东西。(况且我也没有这么多东西要放用不上放到座椅) 【风噪,胎噪】 高配和中配轮胎配置不一样。胎噪我感觉比我8年前买的同等价位的轿车胎噪还好点。风噪开上80码就体现出来了,开高速上120码的话会比同等价位轿车大很多(打开音乐盖过风噪,也无所谓了)。毕竟这个价位的SUV尽力了。 【保养】 目前还没保养去呢。厂家赠送的终身免费基础保养(一年不超过两次),我怕4S店骗我,签了白纸黑字写上车架号终身免费基础保养协议。 【不满意】 车联网认证:销售比较忙没弄好,我也不急。新车皮子的味道还是挺大的,不知道有没有好点的方法能够快速消除。 等车时间较长:这也是没法的事,大家都得等。 【雨刮器和油门踏板共振问题】 圈里经常说雨刮器和油门共振问题,我的车是1月9号出厂的雨刮器没出店门就试了一下没有异响(用上一段时间出现刮动异响话,就直接去4S店免费去换)。油门踩到110码(每个段位都做停留感受)都没有抖动共振。 总体还是特别满意的。这个价位居家用车很不错了。只要没有雨刮器异响油门踏板共振问题这车还是很值得入手的。

    2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT领航型 图 02022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT领航型 图 0
    2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT领航型 图 12022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT领航型 图 1
    2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT领航型 图 22022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT领航型 图 2
    2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT领航型 图 32022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT领航型 图 3
    2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT领航型 图 42022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT领航型 图 4
    2022-02-18

    安多的云13.5

    用户680746754999我的是尊贵型,和你的说的差不多,雨刮器提车试了,无异响,油门共振也没感觉了到。就是经济模式起步肉,有明显升档的感觉,但是没有顿挫感,经济模式开着像CVT,速度慢慢很平顺的就起来了。现在有一点就是打火瞬间转速上到1700左右,发动机声音大,不过很快转速就降下去了,声音也慢慢小了,我每次都是等转速降到1000内再起步

    七七的乖乖有车友群 加不加

    点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型

    4.5优秀

    外观来说非常年轻,有动感,很适合年轻人开,车的空间也够用,家用完全可以,后排坐三个人也不是很挤,动力上开eco模式有点肉,正常模式动力挺强的,运动模式有推背感。座椅也都挺舒服的,价格上是一点优惠都没有,11.39裸车,税按94000报的,保险4800多,手续费4500,三年免息,有700多的什么前期利息,全下来一共13.2万吧。

    2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型 图 02022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型 图 0
    2022-02-17

    Li澍发票低开了,4s店没给你便宜,

    装疯不迷窍除了落地小贵,其他没毛病

    用户27256503622年2月28日,是你穿越了,还是我穿越了

    点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型

    4.9优秀

    【空间表现】 家用足够原来的是逸动dt 【驾驶感受】 坐着还是挺舒服的,感觉比20万以下的合资车舒服,别杠,车也少开,也没少座过,唯一就是原来开轿车,现在坐姿高了点 【油耗】 纯市区十二三个,正常模式和ECO都试过,省道60-80大概六个多,高速110-120大概七个多,不到八个 【动力表现】 动力没的说,都说蓝鲸虚标,但是马力足够用了,1.5的机器,相当亮眼了,一帮喷子没开过车瞎了了 【最不满意】 车机:速度够快,没问题,但是那个3D音效,每次启动的时候都要关了重新开一下,显示开着也不是那个动静,平时听音乐听的比较多,不知道别人是不是和我有一样的问题 正常模式:说实话,市区用正常模式有点闹心,起步还好,40到50之间,升档不积极,2200转速左右才升,50以上升档不积极,必须速度上到一定程度,差1km/h都升不上去,匀速也不升,ECO就很积极,就是动力有点肉,不知道是不是我太敏感了 【购车经历】 因为第一辆车就是长安,开了4.5万公里,啥毛病没有,所以第二辆还准备选长安,换的原因是手动挡开闹心了 中间看了赤兔,H6三代,五菱星辰,大狗,英朗(就不吐槽了,配置和国产差太多)欧尚x5 星辰没试驾车,板悬,就静态体验了一下,而且发动机型号(全系通用) 欧尚x5普通版没相中,运动版价格和55p又差不多 H6三代,考虑了一下,94年的我可能开它有点显老,放弃 大狗,觉得油耗会很高,也放弃 着重说一下赤兔,外观动力没的说,而且试驾过,柠檬平台超出了我的想象,行驶质感,变速箱,动力和三年前的哈弗感觉变化不是一丁半点,内饰年轻化,翻毛皮,当时都考虑订中配了,就等二十月中旬活动,就在55p和赤兔中间纠结了,赤兔适合自己,55p更适合家用,天秤座的我没纠结死 后来……因为二代55p刚上市的时候就试驾过,寻思再去看看我原来那个能卖多少,阴差阳错当天就拍板了 考虑到二代55p的通过性,实用性,而且老大不小了,这次换完了结婚的时候也不一定换了,就选了二代55p

    2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型 图 02022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型 图 0
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    2022-02-17

    夕陽有多長11309911踏板真的共振吗?现在唯一纠结的

    一介凡人凡人现在7000公里了,油耗如图,油门共振也没有了,感觉变速箱开着开着就顺畅了,对了,补一嘴,别舍不得踩油,你会感觉换挡逻辑快得多

    司马翁翁没看瑞虎7pLus吧,真心不错,性价比高且油耗在自主品牌里低。

    点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型

    3.64良好

    长安CS55 PLUS 2022款 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型 【最满意】 1.外观相当大气,尾部的贯穿式尾灯组点亮之后非常吸睛。 2.双色内饰配合平底式方向盘以及大尺寸的双联屏营造出不错的内饰氛围。 3.性价比不错。 4.动力相较于同级别车型表现不错。 【最不满意】 1.发动机噪音略大。 2.胎噪风噪较大。 3.新车内饰稍有异味。 【驾驶体验】 长安CS55 PLUS搭载的是1.5T四缸涡轮增压发动机,最大功率180马力,峰值扭矩300牛米,传动系统方面匹配7速湿式双离合变速箱。就实际体验而言,这套动力总成整体表现算得上同级别车型中表现不错的,整体调校的偏舒适,虽然匹配的是双离合变速箱,但平顺性表现尚可,在低速蠕行时并没有出现明显的顿挫。 【乘坐体验】 座椅柔软度尚可,但坐垫长度略短,会影响一部分乘坐的舒适性。

    2022-02-17

    Jetaimeatoujoursm车机偶尔卡顿人机交互功能太单一

    点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型

    4.7优秀

    【购车经历】 2021年10月开始看车,最开始看的博越X、瑞虎8、cs75plus,2022元旦到怀化4s店现场看,最后在75p和55p里面纠结了,1号试驾了55p,2号试驾了博越x,由于是第一台车,也没感觉2者区别,就单从外观、内饰、配置以及懂车帝查的一些参数评价考虑,最终因博越X相对高一些,75p超出了自己预算,就在2号订了第二代cs55plus尊贵型炫影灰。 【提车价格】 全款落地12.8W,送普通膜、脚垫、2年4次保养。 【油耗】 2022年1月24日提车,到2月5日,几乎每天都跑100多公里,13天时间跑了1750公里,一共加油4次,还剩半箱油,平均油耗10个左右。 【空间表现】 空间就个人需求而言,普通家用很满意。 【驾驶感受】 本人第一台车,驾驶很上手,整体感觉很顺。 【最满意】 定速巡航跑高速很舒服,很喜欢这个功能。 360全景影像,对于新手司机用起来很友好,尤其过年期间走乡道,会车过窄弯路,倒车入库,侧方位停车很实用,很喜欢。 空间很满意,天窗遮阳帘开了对晕车的人好一些,座椅舒服,后视镜加热除雾对冬天的湖南来说很实用。 【最不满意】 自动启停功能,每次点火都要自己手动关闭。 节能模式下踩油门顿挫感明显,后劲不足,普通模式就好很多,油门明显灵敏很多,动力来的快。 高速上跑100以上风噪比较明显。

    2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型 图 02022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型 图 0
    2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型 图 12022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型 图 1
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    2022-02-06

    茶熊2022官方指导价11.39,你是怎么做到裸车11万8的???

    顶级辰星CG怀化那家店?

    没有翅膀却想飞上天空2767车很漂亮恭喜恭喜!

    点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型

    3.8良好

    个人感觉这车开起来还不错,很多人说方向盘不好看我觉得还可以很好用,座椅坐着很舒服,唯一不满意的就是油耗比宣传的要高个人习惯,本人开综合油耗在7.3左右,比较满意

    2022-02-01

    用户3908153650053开了多少公里 高速 多吗

    点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT领航型

    4.93优秀

    【提车价格】 落地所有加起来14万,一个多星期就提车了,上牌也快,当天远号当天就可以取牌 【最满意】 配置是真的高,朋友买的丰田,哪一款忘了,落地价格差不多,没有车联网,没有一键启动,没有行车记录仪,没有后备箱一键启动,没有车载导航,行车记录仪也没有,没有360,优越感一下就上来了,朋友看到我这车后悔的不行,之前买国产就好了 【乘坐体验】 空间很大,座椅舒服,家用完全没问题,底盘也足够高,回老家什么路都能开,不怕蹭底盘 【油耗】 我才开一千多公里,跑了一次高速,之前在市区一直是10点多的油耗,现在有8点4,要是能降到6 7就好了,从提车开始到现在油价已经涨了两次了,就看春节后再跑一次长途能不能降下来了

    2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT领航型 图 02022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT领航型 图 0
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    2022-01-31

    彼岸花的石头在哪家店买的呀

    戎马说恭喜

    装疯不迷窍国产不差

    点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型

    4.1优秀

    【空间表现】 做为紧凑型suv,空间让人很满意,头部空间很理想,后排脚步空间我自己坐还有一拳两指,本人身高1.82。 【购车经历】 从二手车选到新车,先后看了吉利,哈弗,长安的同价位车,最后选了cs55plus。原子灰色据说很难订,恰好之前有人订了但贷款没批,所以没提,在4s店当展车,一眼看中下定。之后好多人看中这个颜色,却已经被我提走了。 【提车价格】 提的尊贵版,车价优惠2000,送4次保养,送膜和脚垫。另外还有大客户补贴,旧车置换补贴,实际上路114000。 【驾驶感受】 动力充沛,加速灵敏,舒适度让人满意。在驾驶中有那种三不沾的舒适感。 【油耗】 目前300多公里,表显油耗8.9。 【最满意】 外观,内饰,科技感。车停在车位上,从窗口望出去,都感觉赏心悦目。

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    2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型 图 12022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型 图 1
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    2022-01-19

    老郭家有75爱放p哥 你落地11.4?

    梦想拥有一台SUV原子灰确实好看我还在纠结原子灰和炫影灰

    用户536615683138尊贵落地11.4?

    点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT领航型

    3.86良好

    【动力表现】 一直开的都是经济模式,超车的时候动力一般,回头看看运动模式和标准模式的动力 【油耗】 市区7.5左右,高速6点多,因为刚提的车,慢慢还会降下去吧 【驾驶感受】 操纵性很好,方向盘很好用呢 【最不满意】 提车两天了,车联网认证还没有审核通过 【乘坐体验】 买这车的时候就是感觉动力还不错,在一个就是空间不错,顶配的也是运动座椅,舒适性还是挺不错的,主驾和副驾都是电动座椅加热,空调温度上来的也快,冬天还是蛮棒 【保养】 目前还没保养去呢,四儿子店说赠2年四次保养,希望不会反悔吧 【空间表现】 4米6左右的车长,空间足够,前排和后排空间非差大,前排座椅调到开车舒适位置,后排还有2拳左右的大小,头顶也有1拳空间,本人身高178 总体还是特别满意的

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    2022-01-15

    我是一束光5最新油耗,嘎哈哈哈哈

    涯馬扑朔居然有一直开经济模型的。。。。

    混泥土移动工程我今天刚提等了半个月全国终身保养免费

    点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型

    3.8良好

    【乘坐体验】 座椅个人感觉舒服,轿车坐进去感觉憋屈,有的还碰头, 【驾驶感受】 给油就走,动力不错。开运动模式,推背感真爽 【空间表现】 紧凑型的能有多大空间,个人感觉够用 【最不满意】 要说不满意就是方向盘了,刚开始有点不适应。还有就是自动启停真鸡肋,烦人的很 【提车价格】 裸车价谈到111900w 【油耗】 600元跑900公里,刚提车不到半个月,出磨合期油耗应该会在少点。 【购车经历】 从开始看车到提车大半年,就没选合资的,特别是日本车,也不是买不起,就是想支持国产,哈弗H6三代,吉利博越x,五菱星辰,奇瑞瑞虎7plus,星途追风,对比下来还是55plus性价比高,买自己心里喜欢的就行。

    2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型 图 02022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型 图 0
    2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型 图 12022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型 图 1
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    2022-01-07

    点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT领航型

    4.5优秀

    情况介绍: 1.坐标重庆,这是我的第一辆车。 2.长安二代cs55p 领航版 炫影灰外观,卡其色内饰。当时是12.19的裸车价,落地接近13.7,送了六次保养,贴窗的膜(建议自费找途虎之类的贴膜,这儿套路多,有兴趣的再展开讲),灭火器,急救包。 3.上海车展时开始留意这款车,后面一直在懂车帝上看各种测评。11月初在重庆某4s店订车,等车等了一个月后,因没办法给准确答复12月底能否到车,联系了其他4s店,刚好有一款现车要到了,就取消了订单去另一家订了车。 4.21年12月13日成功提车,至今已一年多,做完了三保。 外观: 1.炫影灰YYDS,前脸光影渐变和车身颜色融为一体,我很喜欢,看着也有科技感,也够大气。 2.全LED灯,点亮后呈现横、竖、点的视觉效果,就是近光灯不是特别亮,远光灯还行,夜晚开车得多注意点。另外头车高度较高,视线不会那么好。 3.另外一个吸引我的地方是全车四个车门处有U型的包裹,不会碰脏裤腿,这得好评。 4.全景天窗使得车内光线视野很好,真心喜欢(不排除后期可能会出现漏水问题),和我媳妇提车后一起回过农村,真在车上躺着看过星星。 4.另外电动尾门真的太香了! 内饰: 1.异形方向盘没有网络喷子说的那么不堪,平时开车也挺习惯的,比较小巧,有种开卡丁车的感觉,平时开车的情况下各种操作基本都能在方向盘上操作。 2.空调出风口的设计很自然,很有型,另外那一排实体键真的好评,比那些需要在车机上点开好几层菜单调试安全多了!开车的时候可以盲操。 3.车内软质包裹的地方挺多,液晶显示和车机错落有致,个人感觉比双连屏有个性。显示屏位置偏高,不用低头去看行车参数,有类似HUD的效果。 4.还有一个喜欢的点就是这个电子档把,我不喜欢换挡拨片,觉得没有档把是不完美的,握感可以,看着也比较高级。 5.所谓的那个氛围灯其实就是副驾的呼吸灯,这点的确有点宣传欺骗问题。 6.前排都有电动调节,有座椅加热功能(拉肚子的人福音,大火收汁你懂的),没有通风。后排座椅真的软,大沙发的感觉,获得一致好评。 7.我个人偏瘦,乘坐空间够够的,车内储物空间较多,后排地台有轻微凸起,接近纯平。坐上五个人,也不会太压抑。后备箱不够装就把后排推倒,装载能力至少不差。 动力及配置: 1.蓝鲸的发动机,虽然只有1.5T但是动力够用,超车有信心,此前已经用它爬过歌乐山了。 2.变速箱升档不大积极,一般2300转,或者有时候2600转才给我升档。但是顿挫感暂时没有太大的感觉,可能是也没有开过其他的车。 3.空调还是算给力的,在重庆这个熔炉,我一般开2档或者最多3档。 4.智能配置很好用,并线辅助帮助判断方位,自主巡航跑高速很轻松,自动驾驶目前还没敢用无法评价。 5.停车安全预警真的香,可以规避开门时后方来车。旁边有行人或者车辆,但是我没有减速动作时,碰撞预警也触发过几次,会帮我主动带刹车。 6.出厂自带行车记录仪和360全车影象,我朋友说比盯盯拍高级,就是清晰度不够,拍车牌之类的有点费劲! 7.车机可玩性高,可控制功能全面,语音控制灵敏度和精准度满意,手势控制增加了可玩性,车机表现流畅,没有明显卡顿感,芯片没有高通8155那么高级,只是个中端的联发科。(至今死机过两次,长按音量-键可重启解决) 8.下雨天,记得打开后视镜加热,除雾,和后雨刮功能,保障出行安全。 9.锁车一键关闭窗户和天窗,好评!不怕锁车没关天窗,被雨淋得体无完肤了。 10.远程控制好评!可以提前打开空调。 11.人脸识别功能,我也不在车里干什么私密的事情,自然也不担心有啥隐私泄露,反正直接踩刹车就启动的时候我挺爽的,感觉这是电动车,不是油车。 油耗:现在跑了接近2万公里,每天上下班通勤用,每天大概40公里。城市道路居多,也有高速和山路,平均实际油耗8.6(小熊截图所示)。 不满意的地方: 1、雨刮出现了异响问题。换了两次雨刮条,依旧会出现这种问题。 2、内饰出现黄斑,应该是顶棚的胶溢出来了,可以自己清洗试试,或者去更换顶棚(个人觉得意义不大,后面还是会黄)。 3.车机的手势控制出错率高,建议优化。 4.发动机自动启停,没办法永久关闭,只能每次手动操作。 5.自动驻车,没有实体按钮,每次去车机操作,不大方便。 6.车机死机过两次,所以我现在都用手机导航,保证安全。 7.受限于价格和定位,没有座椅通风功能,夏天好闷背,可淘宝解决。 8.暂未发现油门共振问题。 9.车机的高德地图什么时间能更新? 结论:瑕不掩瑜,一言以蔽之,买这车不后悔

    2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT领航型 图 02022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT领航型 图 0
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    2022-01-03

    King骑士236顶配 12.13是有置换还是补贴呢?

    一身正气hjg这是尊贵版?

    用户9148115562053高速胎噪真的很大!?

    点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型

    4优秀

    提车一个半月了,总体来说还是满意的,开了4000公里,基本都是上下班开,偶尔带家人出去玩儿,虽然不是最完美的,但是适合自己最重要。 【购车经历】 其实从去年就开始看车了,但一直都停留在网上学习阶段,第一辆车是三手polo,当时打算练练手能代步就行,慢慢的驾驶技术纯熟了,对车子的要求也高了,想着动力至少1.6L以上,空间宽敞,外观要帅,本来看上了迈锐宝xl,但是老婆喜欢SUV,底盘高,视野好,后来就去看了长安和哈弗,想着既然选国产了,奇瑞本来也在考虑范围,但是颜值劝退,瑞虎8plus超预算了,而且考虑到老婆大人后期用车方便,大小差不多就行。最后选定的55p,综合来说还是比较满意的。 【空间表现】 平时主要是上下班代步,两个人用车时候多,后排地台几乎纯平,五个人坐着也不拥挤。 【油耗】 上下班主要是乡镇路和高速,偶尔也堵车,对于一台SUV来说,7-7.5的油耗可以了,有人说是欢乐表,但就算加一个油也能接受,问题不大,如果高速一直80-90巡航,6点几没问题。 【动力表现】 官宣蓝鲸188马力,也是看上的一点,之前1.4L太肉了,现在动力基本随叫随到,即使虚标了,也不影响正常使用,谁也不用每天都去马力机上跑。 【驾驶感受】 座椅还算舒适,不过坐垫有点短,老婆喜欢的座椅加热yyds,换房顿挫问题不大,毕竟是双离合。噪音确实有点大,感觉60以内还好,高速超过80就比较明显了,需要调大音量缓解一下。 【最满意】 座椅加热,后视镜折叠,车联网,自动空调这些是比较满意的功能,动力空间也都够用,太大了也不方便。 【最不满意】 做工上面确实有待提升,比如车身缝隙大,噪音大,但是后期可以改善,不影响正常使用。还有刚提车的时候车里味道有点大,开车熏得头疼,买的炭包一个月后有所改善,但是偶尔还有味道,可能是冬天冷散味儿慢,要是夏天暴晒几天估计能快点儿。 车牌就不挡了,有偶遇的车友记得滴滴😎

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    2021-12-28

    用户5938440531624尊贵版有远程启动吗

    蓝莓在天涯海角做底盘装甲了吗

    反对何八一北京现在什么价格啊,贷款有优惠吗

    点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT豪华型

    3.71良好

    三种模式,我一般开经济模式,运动模式加速有顿挫,新车油耗高,十一个多,开下就好了,国道高点,八个多,估计高速会更低点,正常来经济模式和标准模式就够用了,风躁有点大,车子比较大,空间还可以,方向盘偏运动,开习惯大的再开这个会有点不习惯,习惯了没啥,这个方向盘适合轿车,在suv上感觉有点不搭,座椅比较舒适,不习惯再加坐垫了,外观不是太耐看,买回来感觉没有那么惊艳了,这个价位要求不了太多,能减少风躁,舒适度会提升很多,后排空间没有问题,后备箱只能说够用,价格再低点,会更好

    2021-12-21

    波波分享后尾门按下开关自己开还是手推着上去的?

    点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT领航型

    4.14优秀

    车还不错,颜值高,外观内饰都是我很满意的,就目前来说是一款很棒的车子。 【购车经历】 购车经历真的是不想多说啥,9.4号下定,车子11.23才到,到了之后合格证又没到又等,等到12.4号才提车了,整整三个月。等的人买车的快乐感都丧失了一半。 【亮点配置】 我觉得自适应巡航很智能,跟车距离够,刹车和油门都很平稳,给人一种安全感。无线充电 ,电尾门这些也都不错,其他孩子体验中(in call还没弄好) 【油耗】 油耗目前都是综合路况,没上过高速7.4,感觉可以了,标准模式动力就很强。 油耗目前都是 【空间表现】 空间是入门级紧凑型SUV的标准,后排空间中规中矩,后备箱有点小。 【最不满意】 最不满意的暂时没有 【驾驶感受】 eco模式很平顺,油门反应慢,但是也不算肉。标准模式就比较强劲了,动力随叫随到,运动模式还没试过。 【乘坐体验】 座椅挺舒服的,支撑性也够,我觉得后排比前排舒服(后排更软一些)

    2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT领航型 图 02022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT领航型 图 0
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    2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT领航型 图 22022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT领航型 图 2
    2021-12-06

    长安二代CS55P尊贵,红色外观。红黑内饰多久提车?

    白衣t这个价位最完美的车,没什么缺点

    小石0336我一直开eco

    前往

    同级车热门评分

    4.70分“优秀”
    哈弗H6 2023款 国潮版 1.5T 自动都市版哈弗H6 2023款 国潮版 1.5T 自动都市版

    第一台车开的是小车,所以买第二台车的时候呢想买一个SUV。哈弗其实是我的首选。身边有很多朋友都买的是这个车。 我也是经过朋友的介绍到这个店里面来的。第一次来的时候因为没了解清楚没有是什么车,问销售的时候价格好像不一样,顺道评估了一下我的旧车,价格也没到心里价位,去年都有人出一万今年就告诉我只有四千,确实也接受不了,给朋友打电话也没说清楚,到店里转了一圈了解了一下就回去了。7月18号销售又给我打电话,问我车看的怎么样,确实也是旧车的保险和年检月底到期了不想去弄,索信就换了算了,19号就到怀化看车经过几个小时的切磋吧可以说也算满意了价格就订了下来,其实同城有两家店我到网上也留了电话都有美女联系了我,觉得这家报价也比较实在最终还是到这个店里来了,我是选了日子来提车的,整个提车的时间也还算顺利吧,应该两三个小时吧就搞好了,最暖心的是,我女儿在沙发上睡着了,那里的工作美女特意把另一个长沙发搬过来拼起来把我女儿抱到中间给她盖好被子,我去对面刚好上牌照回来看到这一幕还是挺触动的,孩子的爷爷在都没发现她睡着了,可能我们男人真的不会照顾孩子。对于车子吧比我以前的车那空间就强多了,整体来说这次的购车经历还是非常顺利的,提车速度也快,比较满意,唯一的就是这个德荣哈弗店偏了一点,听他们说这里的五家店都是他们德众集团的,吃饭好多人,还好销售给我们直接走的客户窗口没有排队,不然真的难得排 【空间表现】 非常优秀 【驾驶感受】 坐着很舒服,特别是座椅中间的那个像绒毛的材料,冬天就不用担心孩子屁股和被凉了

    4.14分“优秀”
    长安CS75 PLUS 2025款 第四代 1.5T 新蓝鲸智慧旗舰型长安CS75 PLUS 2025款 第四代 1.5T 新蓝鲸智慧旗舰型

    近年来,虽然新能源占据了比较多的市场份额和互联网声量,但其实市场终端燃油车的销量占比也还是比较大的,而长安CS75 PLUS在其中也有着不错的销量,在之前我曾经体验过三代车型,而如今四代车型也已经上市,出于好奇我也去体验了一下,看看这台车的表现如何。 试驾车是1.5T顶配车型,即指导价12.99w的智慧旗舰型,192马力的参数看起来还是挺强的,匹配的还是8速自动变速箱。实际表现上,绝对动力表现还算不错,法定限速内都有着还算可以的动力储备,试驾当天温度没那么高,动力表现印象中是比之前的三代要好一些,速度快了之后的动力衰减也不再那么明显了。平顺性表现中规中矩,换挡动作基本上还算连贯,低速稍微有点感知倒是还好,低速稍微有点小动作也能够接受,制动降档时能感觉到有一些小的闯动。另外这台车的油门踏板行程特别短,而动力又主要分布在踏板前段,主观上会带来一些动力很猛的感觉,智能模式下还算比较好控制,而运动模式下就会比较“窜”了。动力响应一般,小的动力请求的响应还算比较及时,稍微多踩一些中等动力请求的话响应就会比较慢了,大的动力请求也是能感觉出以平顺性为第一追求,运动模式下也没有什么很本质的改变,总体表现考虑到定位还算凑合,慢慢开也没什么问题,但和细腻肯定不沾边。 底盘表现分开说,舒适性层面,这台车对于小震动的处理还是比较好的,多数都能比较好的过滤掉,小的起伏处理也还算比较到位,稍微大点的坑洼处理还算干脆,中等幅度的起伏也还算拉的住。不过连续的坑洼还是能感觉出有些力不从心,会有一些比较明显的左右晃动,减速带处理稍微有点多余动作,好在不怎么明显,总体表现考虑到级别也还算可以。 运动性表现中规中矩,路况原因没有太激烈驾驶,简单试了下稍微快点的并线转弯侧倾控制也还算能够接受,对于目标消费群体来说也问题不大。 转向手感稍微有点问题,低速还算比较轻,增益虽然有但是不怎么线性,速度起来之后的稳定性没什么问题,但中心区域稍微有点“扯皮筋”的感觉,不是很自然。车身跟随性中规中矩,符合需求。 刹车脚感本身还好,但由于前面提到的制动时带来的闯动稍微有点影响,制动力的释放也会有一些波动,我个人还是觉得不怎么习惯。 NVH总体好评,发动机噪音和振动比起之前试过的三代车型有所优化,起码正常驾驶不会觉得特别明显的吵了,法定限速内风噪考虑到价位表现也还算不错,路噪相对明显一些,倒也不算特别吵,环境音的隔绝还算到位,不过这次没有体验后排,不清楚后排表现如何。 静态上,这台新款车型也算是“紧跟潮流”换上了贯穿的前后灯,中网倒还是长安之前的设计语言,总体好看与否还是见仁见智。 内饰也是换上了比较新的风格,像一些新能源靠拢,三块大屏和目前主流车型的造型不太一样,而且屏幕亮起来之后黑边还是挺大的,我个人感觉稍微有点怪,当然还是那句话见仁见智。做工和用料表现还是挺不错的,能触及到的地方基本上都是软质材料,还有比较多的翻毛皮,还是挺好的。车机系统表现一般,菜单逻辑表现倒是还可以,但响应速度比起行业领先水平还有些距离,储物空间还算不错,不过要注意门板上扶手里的空间是通的,试驾时我因为没注意把手机放里面摔了一下。 前排人机工程学好评,座椅还是比较舒适的,也容易找到一个比较合理的位置,对我个人来说虽然稍微有点挡仪表但倒是不影响信息的读取,不过这个方向盘的倾斜角度还是挺大的,感觉有点怪怪的。后排表现好评,空间还是很宽敞的,地板也是纯平的,座椅舒适性也没什么问题,靠背也能放到一个很缓的位置。后备箱空间好评,置物板也可以往下放去扩展空间,装载能力还是比较强的。 配置上,试驾的顶配车型配置还是相当丰富的,四座的通风加热和副驾驶的按摩都有所配备,通风的效果也还算可以,同时副驾驶的零重力座椅也是安全带在座椅上的那种,还是有一定实用性的。360环影也可以在较高的时速保持开启,14扬声器的喇叭表现中规中矩,另外一些辅助驾驶功能也有所配备,总体配置还是比较齐全的。 总的来说,这台CS75 PLUS的表现还算可以,静态表现还是可圈可点的的同时也有着很高的配置水平,对于目标消费群体在意的点做的还是很好的,而动态虽然谈不上细腻但也没什么大毛病,因此对于那些偏保守的消费者来说还是比较合适的,这也解释了能取得不错销量的原因,当然目前之前试过的三代车型也依然在售,指导价配置甚至和这台车型发生了倒挂,因此怎么选择还是要根据市场行情决定。

    4.00分“良好”
    4.08分“优秀”
    博越 2024款 1.5TD 智联+博越 2024款 1.5TD 智联+

    【购车经历】 2023年计划买车这一年多看了很多车型包括长安的逸动、cs75、比亚迪秦、吉利银河L6,父母不考虑混动,父亲看到博越后感觉不错,于是我们今年9月我们试驾了博越,正好6月份上的新款改了名字选择了新博越,对比配置智联+的性价比比较高最终敲定车型,全款拿下了这辆梦中情车。 【空间表现】 空间方面,个人觉得家用绰绰有余,不论是拉人或则拉行李又或则去自驾游都是够的。车内有很多隐藏空间,挂钩也很多。吉利的工程师们一定是生活中人,有很多细节做得比较好。 【乘坐感受】 这款车是前后独立悬挂。走一些比较坑洼的路面也不会感到很颠簸,乘坐体验也是很不错的。 【油耗】 油耗方面刚买上油耗基本上是在7.5个左右,12月份刚保养完而且北方的天气原因,冬天油耗略高基本保持在9个左右,跑了一趟高速油耗能保持在6个多、整体油耗表现比较满意。 【保养】 首保的时候师傅能力强干活也非常认真,中途无推销任何消费项目,保养完4S店给车洗的干干净净,个人比较满意。 【动力表现】 动力方面,家用1.5T是管够用,超车不拖泥带水油门响应比较快。 【外观】 外观时尚霸气,运动风格拉满,在路上识别度比较高,个人比较喜欢这辆车的外观。 【最不满意】 说了优点,缺点就是胎噪有点大,车辆app不能分享给第二个人。这两点是我最不满意的地方,但这个价位的车已经做的可以了。

    4.00分“良好”
    长安CS75 PLUS 2024款 第三代 冠军版 1.5T 自动智驾劲航型长安CS75 PLUS 2024款 第三代 冠军版 1.5T 自动智驾劲航型

    【购车经历】 之前一直开的是长安的小轿车v3,整整11年。 今年年初拿回了指标就准备选一个空间大,稳定性高,适合带娃,出游的车子。小日子的不考虑,之前开过轩逸上高速踩到120以后你得站起来,每次到家脚底板火辣辣,胯骨轴都骂娘。逍客的前排空间比较局促。每次上车都撞腿。老美帝的也不喜欢。德系的一直挺喜欢探岳的。但是后备箱空间小,还是双离合配细粮,一看性价比就完全无了。 也没转其他地方。去了两次四儿子直接提,刚上10天的冠军版劲航,销售也没给出什么优惠。基本就是官方优惠直接提了。之前也在懂车大大上面看过云标长安欧尚z6觉得有性价比,但是之前听说欧尚官网都下了。不知道真事假事,不敢碰了。 【驾驶感受】 开车年头不少,开过的车就那么几款。驾驶感受啥的我也不敢瞎喷。当然肯定是比轿车视野高很多。尤其你上个斜坡。那基本就看天了。隔离带掉个头视线不太好。掉头纳湾还得是轿车。 然后就是大家常说的双离合和AT的区别,起步没有双离合响应快。但更平顺一些。比电车更线性,刹车也比电车线性。但是要说给多少有多少的那种腰马合一那种感觉,还得是手挡轿车。这SUV过小坑忽忽悠悠像船。还没试过急刹。但是感觉点头的程度会更大。跟轿车区别还是挺大的。但是空间是大。出行方便些。 【油耗】 车子提回来也没时间出去。刚跑了不到300公里。就跑了两次国道。一次表显油耗9.3L,另一次表显油耗7.8L,还赶上五环特别堵。不知道是不是快乐表😋