点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT领航型

3.9分“良好”

【购车经历】 本人是在外省工作，平时回家坐高铁下车还得坐公交转车加起来需要大约五小时左右，非常麻烦，谈对象以后，家里只有一辆两轮电动车，平时出去游玩也不方便，坚定了购车的念头，打算购买十万左右家用车，开始在懂车帝app里查看这个价位的车辆，觉得长安质量靠谱，才去店里进行的试驾。 【车辆外观】 一开始心里是想购买欧尚x5，但是22年新款加了运动套件，欣赏不来，瞬间pass掉，去试驾销售主推的univ，家里空间太小，没考虑，扭头看见了cs55plus二代，栏栅式车头很时尚，车身侧面线条没有过多的复杂线条勾勒，显得非常有活力，领航版轮毂样式很好看，车尾的高位刹车灯提升了车尾层次感，使得车辆辨识度极高，本人提的黑色虽然等的时间较长，但是黑色金属车漆在阳光下呈现蓝色的星星闪烁，朋友还以为我买的蓝色车，非常漂亮。 【车辆内饰】 内饰方面本人购买的是卡其内饰，座椅拼接色搭配起来，简约而不简单，颜值相当到位，但是浅色内饰带来的问题也很明显，首先是不耐脏，手稍微脏一点随便摸哪里一下，都会留下手印，方向盘相对来说太细了，驾驶时有时候会脱手，所以装了方向盘套，车内装饰塑料件覆盖比较多，所以车辆在经过夏天室外暴晒后，启动车开空调会有塑料热胀冷缩的嘎吱嘎吱的声音，同时颠簸路段也是同样能听见的。 【车辆配置】 国产车配置还是超高的，并且我购买的还是顶配，360全景功能对于新手很友好，窄路会车，倒车入库，侧方停车，依靠360全景影像都能轻松完成，领航版车内方向盘上搭配了一个FACE ID摄像头，实时监测驾驶员是否疲劳以及分神驾驶，车内后视镜附近同样有一颗摄像头，作用是用来拍摄车内手势控制功能。 【空间表现】 主驾空间足够了，前排的储物空间非常丰富，档把前方储物架，杯架，以及副驾驶拉手都可以放下很多小零碎，主要说下后排，本人身高170cm，体重140斤，坐后排膝盖离前排还有两个拳头的距离，空间非常大，唯一的缺点就是后排座椅太短，对于腿部没有足够的支撑，远途乘坐会很累，差评。后备箱由于后排空间加大所以牺牲了一部分后备箱空间，但是对于家用车来说足够了，本人后备箱放置了车载冰箱，懂车帝储物箱，以及一个能装下车载冰箱的纸箱子空间还剩挺多，作为家用不拉货是完全够用的。 【驾驶感受】 因为是自己的第一辆车，别的车开的少所以不做对比，只说下行车感受，动力方面，本人一直使用的就是标准模式，上次等红绿灯，绿灯以后我起步走了一大截，看了下后视镜后面车都还没动，我还以为我闯了红灯，动力足够，双离合188匹马力，加速很快，但是换挡不会特别积极，2200转速都没有主动换挡，并且低速有轻微顿挫，刹车时提前刹车速度控制的很慢了，剎停时还会出现驾驶者稍微前倾的情况，还有就是油门共振问题，1800-2200转油门振动明显，驾驶时间稍微长点的话，下车腿会发麻，厂家的解决方案是更换油管支架，但是更换一段时间后还会出现共振情况，目前比较好的方法就是cs55plus车友圈圈主蓝胖子的解决方法，持久有效，感谢圈主提供的方案，解决了困扰一大群车友的油门共振问题。 感谢圈主“Mr蓝胖子专属”指导！！！

点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT领航型

3.8分“良好”

【购车经历】 时隔三年都快放弃拍牌，准备买混动上绿牌之际，终于拍到沪牌了：），额度拿到后开始选择油车，因为考完驾照后也没在摸过车，所以打算先买一辆十五万左右的练练手，在懂车帝上大致了解了后，就在哈弗H6和长安CS75P之间纠结了，最终因觉得哈弗车标太丑，所以就去了长安4S店看看实车，结果到店后发现CS75P有点大了，毕竟是新手怕停车不好停，正好展车旁边就是CS55P，看了一下前脸顿时眼前一亮，过去一看发现车子小一圈但正好也够用，后座也亲自感受了下也不觉得挤，销售一查顶配正好有幻影灰和灰黑内饰的现车，就直接付了定价签了合同 【提车价格】 因为问了销售如果走免息贷款的话，会有至少2K的手续费（听完顿时有点膈应，这还叫免息？），所以付了全款，现车优惠后裸车价11.69W，购置税减半大概5K左右，保险300W的4K7，588元的3年6次保养（有车友反馈3年6次保养是555元），临牌费200，送了玻璃膜、脚垫和炭包（这里要在说一点，4S店真的是太抠了，我说这些赠品不要能不能折现，回答不行，不要能不能换个地盘装甲，回答不行，就是爱要就要，不要也没别的东西送的样子） 【外观】 外观的话，个人觉得前脸比75P的好看，就是可以让人眼前一亮的感觉，这也是我从放弃75P选择55P的原因之一，高位刹车灯也提升了车尾的层次感，使得从车尾看，车辆的辨识度也很高 【内饰】 内饰的话，因为不太喜欢红色，所以买的是灰黑内饰，简约而不简单，还带有轻奢感，另外独特的D型方向盘，一开始还以为会比较奇怪，但上手后却觉得并无不妥之处，转弯掉头都觉得很舒适 【配置】 因为购买的是顶配，所以该有的安全配置都有，像主动紧急刹车系统，有一次前车突然急刹，幸好有主动紧急刹车介入，才避免了追尾风险，还有360全景影像对于我这种新手停车是非常合适的，更让人觉得舒心的是app远程开启空调功能，在这炎炎夏日可以提前将车内空调打开，防止烫屁股现象发生，真的是夏日救星那！ 【空间感受】 本人身高180cm，体重160斤，坐在驾驶座上并无感受到拥挤感，而且主副驾驶座因为有电动调节，所以调整起来也比较方便，后排坐3个人也不觉得挤，前排的储物空间也比较多，尤其扶手箱下方还是镂空结构，档把前方的储物间和旁边的杯架以及扶手箱都可以放下很多东西，另外提车后发现内饰靠近天窗附近有黄色污渍（据说是通病因为胶水涂多导致，具体不是很清楚），后用内饰泡沫清洁剂擦了擦，目前已基本看不见黄色了， 【驾驶感受】 因为是新手，具体驾驶感受还没有多少。像360全景、主动紧急刹车、语音控制、APP远程控制等功能，对于我这个新手来说，是非常友好的。唯独令人不太满意的，就是自动启停竟然是默认开启的，每次都要手动关闭这个功能。还好现在天气热，空调一直开着，不会启动自动启停，希望这个之后能刷成默认关闭就好了。还有就是车友们反馈的油门共振问题，我的车辆目前还没有遇到过，比较庆幸！ 感谢圈主“Mr蓝胖子专属”指导！

点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT领航型

4.2分“优秀”

【购车经历】 第一台车，也是看了很久，看过H6 看过75 ！因为油耗高，所以都放弃了他们！最喜欢的还是宋Plus-DMI 但是因为等车时间太长，就算了！ 之后考虑的是雷凌，但是去试驾过后，真的感觉很廉价，10多万要啥没啥！最后看到新款的55，颜值可以，看着就像小号的UIN-K.! 【提车价格】 我不是在什么4儿子店提的，他们是什么长安直营店，在商场里，价格对比下来还是有优势的！外面怎么问最高车架优惠2000！这边少了4K，最后订车再刀了8百，送2年4次保养！上牌800一分不少。膜不要，只扣了100出来，自己买膜外面贴人工费都是200！这里亏了！脚垫也只是临时用了哈！转头就换了！别的什么都没了，反正价格少了，服务质量也少了??！出门红绳都没得一根！什么交车仪式，统统取消！ 【空间表现】 空间个人觉得够用！我个子不高大！坐着还是挺宽敞的！因为一直是我开车，也没做过后排，后排不知道体验感怎么样！后备箱来说装还是能装！家用日常完全够用了！ 【油耗】 这两天重庆一下就热了，因为才贴了膜，车窗3天不能开关，只能开空调！在城里跑，表显8.1！但是听车友们说基本都欢乐表，用小熊油耗记一下看看！ 【亮点配置】 直接上的顶配，因为平时喜欢出去玩，跑高速需要自适应+车道保持，这样开高速真的挺轻松的！反正该有的都有，不该有的也有！什么发动机启停，就是个鸡肋的东西，还不如自动驻车速度！然而自动驻车又只有中控屏每次去设置！也是很反人类设计！ 【最不满意】 油门震动，在低速的时候麻脚！然后在城里跑，都是低速时间多！麻着麻着就会习惯！ 变数箱，就跟开手动挡一样，低速换挡的时候特别的顿挫，ECO模式开，正常情况开，转速拉到最高2600的时候还不换挡！我现在开的时候基本都会手动去换挡了！ 设计师一定不戴眼镜的，墨镜都没的放，中控扶手箱又深，他居然不给你做个分隔！ 都顶配了，副驾驶好歹加一个无钥匙进入嘛！钥匙平时都放媳妇包包里！还要去找一找！那个蓝牙钥匙也可以，但是软件要一直后台开着！ 【总结】 家用够用，油耗也看得过去，动力还是有的（舍得给油动力都好）。现在这个油价，我觉得还是混动香！反正就是买油车，慢慢痛。买混动，一次痛！朋友的宋PlusDMI 一个月充电100块！我们油费1500?没法比！

点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT领航型

4.6分“优秀”

【空间表现】 人生第一辆车，空间家用够用了，5.1外出露营后排放平脚基本能打直，平时装东西也够用。这次5.1露营后备箱装满了，确实能装很多东西。 【购车经历】 我是在家就近的重庆汽博长安丰尚4S店买的车，前期没去看过其他车型，我哥哥说这款车型性价比不错就去看一下；4月3日0去看的车，没有现车，由于是新手，2月份才拿的驾照，就选择了二代55领航版。4S店销售小姐姐微信通知我4月26日提的车。早上去提车4S店拿了我4月3号看的展车，本来已经明确说明了不要展车，毕竟新车嘛，主要是看车时我姐姐照了一个展车的车架号，所以也是遇巧就被我碰见了，也没和销售怎么说其他的，下午换了一辆新车就提回家了，毕竟现在缺芯片缺零件的时候，再等不知道要等多久了，还想着5.1节自驾游出去玩呢。告诫一下要买车的车友们，买车时还是要多注意一下展车的问题，其实展车也没什么的，毕竟展览的一段时间，甲醛这些也会少很多，如果能够便宜点钱何乐而不为呢。（我是4儿子店不给我优惠?）顺便说一下长安的服务还是很不错的，服务挺好的，就是展车给了我一点点不舒服 【提车价格】 首付7.85W，无息贷款6W，全车落地13.85W，只去了一家4儿子店，所以也没去比对价格，看车友们的购车价格，感觉我的有点高了。裸车价12.19W，购置税1W左右保险4500，上牌费800，贷款服务费2000，给了一点优惠。赠送了全车膜和脚垫，还有一些小东西，感觉赠送的东西太少了。 【驾驶感受】 毕竟是新手，驾驶谈不上来，但是很多配置对于新手的我来说非常友好，需要吐槽的就是发电机自动启停不能一直关闭，每次都要手动关，自动驻车不是一直开启，每次都要在中控里面点开，如果两个能反过来就好了，希望工程师能改变一下就好了。上山换挡有点不及时，新手也说不怎么上来，我一直开的ECO模式，车友们说的油门共振和雨刮器异常好像有一点，但是不是很明显 毕竟我才跑了300多公里。还要谈一下5.1节在南川露营时露营睡车上，在全车已经关电和闭锁的状态下，在凌晨4点钟时空调自动开启，把我冷醒了，起来查看时他又自动关了，麻烦问下车友们知道是怎么回事吗？ 【油耗】 新车油耗综合表显9个，高速有点堵车单次是7.7个。 【动力表现】 动力还是挺给力的，舍得给油跑得飞快，我一直是ECO模式，新手不敢开快了，标准模式怕给油多了冲出去?，运动模式估计还要等一段时间才敢开。 【乘坐体验】 驾驶室开起视线较好，主副驾驶室电动座椅调节方便，后排坐满3个人也不显得拥挤，就是驾驶位我老婆坐上去调节到最高还是感觉有点矮，只能垫个坐垫了? 【维修成本】 还没去做第一次首保，所以没有发言权。 【销售态度】 销售除了给我展车这点不满意外，其他都非常满意，长安销售还是可以，展车这个问题看了视频，其他车型都有，很多买了新车也是展车不知道的也有很多，主要看自己的运气吧！综上所述，购买这款车还是挺不错的，高颜值，动力足，配置高，值得亲们入手。

点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT领航型

4.36分“优秀”

【选车】 本来想换个二手车，奈何家里人的压力最终选择了买新车。因为之前开的是个两厢车，孩子大了感觉空间有点不够用了，所以当初选车目标是个B级车或者SUV。帕萨特、途观L、昂科威PLUS、RAV4、星越L、凯美瑞等都看了，而且都试驾了，试驾过后比较倾向途观L。 然而某天下班回家路上，偶遇了一辆二代55PLUS，一下子被这车吸引了…回到家后，便开始在网上看这款车的各种评测，看了以后给我的感觉是现在的国产车的配置也太牛X了，功能配置赶上30几万的合资车了。而且这款车的外观、内饰都比较符合我的审美，动力还强。再有就是我对所谓的“面子”问题持无所谓的态度，毕竟买车是为了上下班代步（也可能是腰包不给力，自我安慰），全家出去玩的次数也不多。所以，最后通过试驾锁定了这款车。 【买车】 没怎么砍价，毕竟买的时候新款刚上市，知道砍也砍不动。车选的顶配领航型，主要是顶配轮毂我比较喜欢，而且轮胎是邓禄普的，另外就是辅助功能比较丰富，我认为顶配多这几千块钱性价比很高。 具体是：车价优惠1000元，置换补贴3000元，选了888元的保养套餐，等车14天，等车补贴700元。最后算来落地13.7-13.8的样子，没算那么细致。 【驾驶感受】 目前开了2100多公里，驾驶感受超出了我的预期，没想到国产车现在做的这么好。动力很不错，只要是舍得踩油门，加速还是很猛的。也不是没缺点，低速换挡顿挫还是挺明显的，不过车价在这呢，十几万的车开起来肯定没有二三十万的车那么线性，那么舒服，不过整体驾驶感受比之前1.6的好太多了（我就不说之前是哪款车了）。至于地盘、避震、悬挂等方面，我就不赘述了，毕竟不是专业人士，也说不出个所以然来，而且我认为每个人的感受不一样，得出的结果也不太一样。PS：这价格还要啥自行车啊！！ 其他方面：车机很流畅，操作也比较简单，不过1800公里左右的时候卡死过一次，后来升级了，到目前没出现其他问题。灯光也还可以，自动远近光很好用，亮度也比之前的卤素大灯强了不少。辅助功能也很实用，尤其是并线辅助，当并线有危险时会有提示，相邻车道后方来车也有提示。 对了，车的乘坐舒适性没说，因为基本都是我开，没在后排坐过，听我媳妇说坐着还行。但我觉得应该没有同级轿车舒适，毕竟SUV在这方面会差点。不过，不管前排还是后排，座椅摸着很柔软，座椅角度也适中，坐着不会那么累。 吐槽一下，D型方向盘刚开始不太适应，而且方向盘比较小，不太好揉，需要几天适应。隔音方面低速还好，高速噪音有点大，但是可以接受。 【空间】 比之前的两厢车大多了。本人身高178，前后排头顶一拳距离，后排腿部两拳左右；后排中间地台也不高，座3个人比较轻松，不算很挤。后备箱空间一般，不过日常也够用；后排座椅可以放到，偶尔装个大件儿没什么问题。 【外观/内饰】 大家网上看图片吧，或者去店里看看实车，毕竟每个人的审美观不太一样。 【油耗】 目前开了2100多公里，80%的高速和城市快速路，目前平均油耗6.6个，平均车速34左右。 总结一下，一个人跑高速百公里5.3-5.5个油，两三个人的话6.5个左右；如果是不超过30公里的短途高速，油耗大概6.8-7个。市区红绿灯多，不堵的情况下7-7.5个，堵车应该8-9个左右。上述数据全部实测！ 【性价比】 如果和合资车比的话，性价比很高，很值得买。国产车之间还真没怎么比较过，因为之前看车一直看合资车。 【其他】 新车味道比较大，刚开始有点刺鼻，车里放了不少竹炭包，还有一盒空气清新的东西（媳妇买的，没注意是什么），目前翘天窗开了一个月了，整体味道散的差不多了，估计全部散干净还得一段时间。 以上全部为本人2千多公里的真实感受，希望可以给还在看车的朋友们一点参考。

点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT领航型

4.2分“优秀”

第二代CS55plus 领航 原子灰 科技简约风（卡其灰内，外面金色饰条） 提车三大难? 车子性价比高，造型时尚，顶配的领航，配置很不错，对新手很友好，各种驾驶辅助帮助很大。 对比h6,虎7，欧尚x5,cs75p,最终选择二代55p。 【亮点配置】 颜控 小安你好 540°全景影像 各种智能驾驶辅助 iacc集成式自适应巡航 【驾驶感受】【动力表现】【空间表现】 驾驶体验，新手司机方向盘挺容易适应的，转向很灵活，很精准。而且还可以设置三种转向助力配合。 动力的话，普通和运动模式，在前100时速提升很积极，再高点也没开过，就不知道了。 作为新司机，只是觉得领航的配置挺不错的，各种辅助驾驶，并线辅助，防碰撞预警，后视镜来车提示，车道偏离指示灯，iacc集成式巡航等等，以及540°全景影像，真是帮助太大了。 目前，车友说的雨刮异响，踏板在1800-2000转的时候会震动的情况，还没遇见过。（也有可能新手感觉不出来?） 紧凑型suv，这个空间基本够用了，后排支持4/6放倒。放倒后，可以睡两个人了，用来家用，总体空间满意了。 【油耗】 跑了两次高速，分别是6.4 6.5的油耗。但是重庆市区就认命吧，堵车的酸爽，沉浸式体验?。在市区至少8个油起步。 【购车经历】【提车价格】 2021.8.5 订车，一直配不到资源，启不到车。 2022.1.19才提车，只能说等车补贴拉满了，坚持的代价。 提车时，裸车价119900，落地价格14W，贷9。 优惠了2000预售补贴，10000等车补贴，保险4000，购置税9900。 最后算下来13W,等于用尊贵的价格，提了领航的车。 【最满意】 外观时尚，内饰简约。 车机系统目前丝滑流畅。 iacc集成式自适应巡航，很好用，比自己开车都稳。 各种科技驾驶辅助，特别是540°全景影像，对新手开车停车帮助是真的太大了，点赞好评。 【最不满意】 自动启停无法永久关闭。 自动驻车如果要用的话，每次都要重新打开，而且没有快捷按键。 车门下面容易脏，进水和小石子。不过有车友说可以贴魔术贴解决。 无法安装使用其他app比如网易云音乐。 因为qq音乐车机版本，有很多歌曲是没版权的，导致手机qq音乐上收藏的歌曲，在车机上并不能播放。 等红绿灯，停车再启动时，有时会转速提升过快，直接往突破2000走，这个可能就是车友说的换挡慢的问题吧。 希望长安越做越好吧，国产崛起就在今朝。

点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT领航型

4.5分“优秀”

买车一个月后的用车感受 【外观】 整体不错，前脸时尚大气，有一点侧面车门底部的装饰条给我感觉一般，如果去掉更好 【内饰】 分错的俩块屏幕有战斗气息，加上扁平的方向盘，给我感觉比较有个性，适合年轻人，这也是我选这款车的一部分原因 【配置】 买的顶配，该有的都有，能满足日常需求，吐槽一哈，买顶配就想要氛围灯，结果提车找了半天才发现只有副驾驶前面的几个寥寥无几的呼吸灯，和网上描述的配置不一样这点必须得吐槽一下 【空间表现】 我身高175，体重85公斤，前排调到舒适的位置，后排空间仍相对宽松，所以感觉空间能满足我的日常需求 【驾驶感受】 买车之前也做了很多攻略，好多人都说油门共振，我目前没感受到，但油门顿挫还是有的，值得吐槽的是车门底部密封行不好，灰尘泥巴到处都是，希望以后能得到改善 【油耗】 县城里上下班代步，偶尔堵车，偶尔暴力踩油门，油耗显示百公里7.8个油，感觉可以接受 【最不满意】 没有氛围灯，只有呼吸灯，车门底部密封不好 【提车价格】 领航型指导价12.19W,裸车现金优惠3k，送了脚垫，车膜，如果大家有耐心看完购车经历就会知道我宁愿多花点钱也想图个心安 【购车经历】 购车经历最坎坷，放在最后说怕大家没耐心看完，在我们晋中市下辖的一个县城（我的老家）买的，先去了一个店了解价格，得之裸车最低价然后又去另一个店砍价，当时（3月7号）说的是太原那个月有政策上太原户可以优惠现金3k，所以比上一家便宜就交了5k定金等着提车（店里没有现车，要去太原调车回来，交定金时已经协商好再过俩天拿尾款过来直接提车（22款1.5T自动领航型外白，内卡其色），当时销售满口答应没问题，结果过了俩天早上去交了尾款，说当天调不回来，第二天才能调回来，我想也行吧，毕竟也不差这一天，结果我刚离店，销售打电话说是没有现车，需要等半个月，经过协商等车期间补偿我现金优惠1k，让我从店里开台二手车日常代步，心想钱都交了，等等吧，结果过了半个月还没车还要等，最后协商好再等十天，如果没车就退钱，结果还是没车，十多万白给儿子店用了将近一个月最后还是退款了，太原当月现金优惠的政策也没有了，后去之前询价那家买的，去了谈好价格交5k定金第二天提车，结果万万没想到当天晚上销售通知车已到店，第二天顺利提车。注明：俩家店调车渠道不一样，所以优惠力度不同，为了能优惠3k结果浪费了将近一个月时间，还是没能享受优惠买的车。后又咨询当地买车优惠3k，晋中市优惠4k，太原市优惠6k，可惜疫情原因不能去买车，最终决定在当地买了。 最后通过我的购车经历给大家提醒，如果需要现车和店里确定好有没有现车？什么时间能交车？如果要等的话等多久？等车期间怎么算；买东西还是要货比三家才能真正把价格打下来；别因为销售热情或者都是一个地方的应该不会被骗，等等不好意思说明，被销售牵着鼻子走，希望给大家购车有帮助吧！

点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT领航型

4.21分“优秀”

【购车经历】 人生第一台车从7月份就开始看车了，选车过程中也比较曲折，首选SUV因为比较喜欢空间大点的，先是看了吉利博越，东风风行T5，长安欧尚X5，因为预算只有13左右，这几款车都比较符合预算，一开始最想订的是博越奈何居住证还没下来，6月份办得要12月份才下来，只能暂时搁下了，然后后面偶然看到长安的车也挺好看的就一直留资，最开始看的是UNIT觉得好帅呀，但是看到实车感觉又有点小，然后就开始关注长安，刚刚55puls换代了，看了网上各种参数发现配置，外观，内饰都符合我，然后就开始等居住证办下来就去订，然后就在上个月底发现BYD的宋pulsdmi混动车型也挺好看的，就是价格超预算，然后就带着家人去店里面看了下宋和55，家人们都比较喜欢byd说比较省油外观也好看，但是经过我深思熟虑看了下还是为了后面生活手头不那么紧还是打算订55因为预算在我之内，当晚就和销售聊价格说全款结果聊到最后不但没少反而还给我涨了两千说整个成都就那么几台现车刚好他们店就有，然后气不过第二天就交了定金给Byd订宋，说年前能到车，结果到这个月底了因为疫情西安封城了不知道什么时候能交车，因为着急用车等不及了，然后就还是辗转回来订55，后面就找了个朋友给我找现车终于在彭州找到一台我喜欢的配置和卡其色内饰，就顺利的拿下了 【提车价格】 价格的话指导价是119900，给我优惠了两千，问了很多4s都说没有优惠，保险不到四千，上牌500，金融3500，购置税10610，落地13.9左右 【油耗】 油耗也是我一直很在意的之所以会那宋pulsDMI和55对比就是看到油耗低可以用电自己也有车位充电方便，在车友圈看到55的油耗比较低所以也比较满意，但是自己买回来开了几天油耗取到了9.几了?，不知道是自己脚法有问题还是怎么回事，等首保过了再看下 【空间表现】 最满意的就是车子的空间，因为提车第二天刚好搬家发现车子真能装，前排正常乘坐后排空间也还是够用 【驾驶感受】 开了几天车子动力还是比较好，踩就有 其他的等后面再开下再来评价

点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT领航型

4分“优秀”

长安cs55plus，一直以来以也都有不错的销量成绩，而最新的第二代cs55plus也采用了最新的外观内饰设计，和上游的uni-k车型更加接近一些，最近出于朋友的好奇，我也去试了试这台车，看看其新款的表现如何。 试驾车是顶配版，1.5t188马力匹配7速双离合变速箱，实际表现上，绝对动力还是不错的，整体感觉比较充沛，变速箱表现整体还是以换挡速度换取平顺性的表现，不过这个换挡速度表现确实慢了点，大概前四个挡位升档时都会有比较明显的动力中断的感觉，采用运动模式的话整体换挡速度会稍微快一点，但变化也不太明显，一定程度上也有些影响舒适性。动力响应偏慢，即使是运动模式下也比较慢，小的动力响应还行，大的动力响应的话，从踩下油门到发动机声音（有反应）起来再到动力传递到车轮上（离合器接合真正传递动力）都有比较明显的时间差（主要还是为了平顺性）。总的来说，这套动力总成日常慢慢开表现还可以，但如果想激烈驾驶或者急加速时会有一些慢，整体给个中评吧。 底盘表现还可以，考虑到级别和定位表现会有一定的厚重感和高级感（当然不能脱离级别价位），整体的滤震表现考虑到级别感觉还可以。转向手感一般，总体比较轻，随速随角度的增益都一般，高速巡航时有比较明显的“慌”的感觉，车身跟随性本身表现还可以，中规中矩，但不知道是不是因为车重心比较高的原因，速度稍微快了之后正常并线感觉会有比较明显的侧倾而且主观上觉得车身表现不太稳定，因此也不建议激烈驾驶。NVH表现一般，发动机加速时两三千转时就会有比较明显的噪声和震动传进车内，风噪和路噪的抑制中规中矩，总体表现考虑到同价位还行，但比起之前试过的一些表现不错的长安还是差点意思。（总体来说试过的大多数长安车型的NVH做的是比较不错的，这台车只能说一般。） 静态上，外观和内饰都采用了和上游uni-k接近的样式，是否喜欢还是见仁见智了，不过多评价，不过内饰的做工和用料考虑到定位和定价还是可以给到好评的。前排人机工程学一般，主要是整体坐姿会比较高，同时这个所谓的“赛车”方向盘虽然看起来很运动，但感觉会比较宽，握感并不太好，主观上像一个小车装了一个很大的方向盘。后排表现还可以，空间还是比较大的，座椅考虑到级别也还算比较舒适，但后排地台很高，因此腿需要一定程度上向前放才能比较舒适的乘坐（长安的车型基本上都有这个地台很高的问题，无论是轿车还是SUV，不知道是不是平台设计问题）。后备箱空间还算比较大，挂牌的音响表现确实一般，也就听个响。配置上，这台高配车型自然是非常丰富，基本上能想到的都会有。 总的来说，这台cs55plus的表现考虑到其价位表现还是有一定亮点的，其比较好的高级感和较低的价位是这个级别消费者所喜闻乐见的，而在主观运动性上的短板又是这个车型目标消费群体所不在乎的，因此在这个级别还是有不错的竞争力的。

点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT领航型

4.2分“优秀”

外观辨识度高，前后大灯非常有特色，内饰用料和装配工之类的艺精致，但做工的精细程度还有提高完善的空间。车身整体性强，对路面颠簸的过滤很干脆，不拖泥带水，悬架支撑回弹有力，过弯没有太多余的侧倾和晃动，功能丰富实用，车机操作流畅，但是语音交互的复杂指令识别率有待提高，某些功能的操作逻辑也有完善空间，手势控制玩法很有意思，但是可实现的功能有限，希望后续能够升级补充一些新的功能，比如音量控制、导航缩放这类的。显示屏清晰易读，数据丰富，方向盘的快捷按键手感一般，感觉没有什么阻尼和反馈。中控台的实体按键控制空调很方便，但排列方式个人觉得可以调整一下，风量和温度在两端，这可能是沿袭了大部分车旋钮或按钮的布局设计，到在这车上因为都是横条的按键，而且数量也不少，最右端那两个按键司机操作的时候要稍微伸手够着点，多少会给安全驾驶带来些影响。虽然可以利用语音进行控制，但是直接手动操作可能会更便捷，再有就是没有音量控制的实体按键，虽然方向盘上可以控制，多少有些不方便（特别是对副驾的人），，也可以设置一键静音，可有了实体按键我就可以把它设置成其他的便利功能了。我习惯一开车就放着音乐，汽车的音响必须给个赞，音质很棒。目前车子跑了五百多公里，一直在磨合。最快速度就是90公里，风噪和胎噪感觉不是很明显，这套邓禄普轮胎本身静音性一般，所以还在接受范围之内。方向盘的力度有不同模式，到个人感觉舒适和标准的差别不大，运动模式还没试过。一体化运动座椅承托性和包裹性还是不错的，虽然不像日产大沙发那么软，但舒适性还是不错的，就是前排座椅的宽度好像稍微欠缺一点，我如果不双手握方向盘保持一个比较挺直的座资感觉肩膀两端会有点挤，还有就是头枕不能调节。

点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT领航型

3分“良好”

【购车经历】 坐标川L。4月开始打算买车，初始打算是xrv，后来因为种种原因，选择了长安。 开始奔35去的，到店里却一眼相中了55（75这家店里没有，只有35，55，95），外观和试驾体验都很nice，长安4s的服务态度也很好，准备回家商量一下。 回来后没两天，上海车展就出了2代55的消息，然后就觉得2代和1代比，emmmm，真香，跟销售小姐姐沟通了一下，决定选2代。 然后就是漫长的等待过程。中途一直关注新款的消息，也一直和4s沟通了解，同时也在不断关注其他同等价位的车型。好不容易熬到了8月预售公布了配置，对比了下，觉得蛮合适，7号赶紧就去下订了。 然后继续等，等到预售结束，等到上市，车一直杳无音信，看着万年不变的进度一度或者说好十几度想放弃。和长安客服、4s店销售顾问和销售经理沟通了许久，在4s帮助下在10月15号终于等到了这台千呼万唤始出来的车。等车总计用时70天。 【乘坐体验】 【空间表现】【驾驶感受】【油耗】 毕竟才提车一个礼拜，所以感受不算很多。城区道路肯定没问题，自动启停在城区很方便，坡道辅助和陡坡缓降在爬山的时候也很惬意，360实用性更不用说（540有但是没用过），不过尽量培养自己经验和后视镜比较稳妥，不要完全依赖360，毕竟有盲区。 油耗因为这几天都是城区拥堵道路，车速较慢，开的节能模式，表显油耗6.4-6.8，15号提车加满的油，7.41，加满350左右，目前表显里程350多公里，剩余里程250多。不过我的数据没有参考性，毕竟速度太低了。。。还没跑过高速。 其他的以后使用时间长一些再做补充。 【综合感言】 同等价位车型，2代55p确实可以，毕竟价格在那，一分钱一分货。我选的领航，多的配置对新手很实用，老司机可以无视。唯一觉得有点吐槽的是方向盘，不过搓了几天，觉得也习惯了，没有想象中那么差。 同时，不知道目前还有多少小伙伴还没提到车的，据说目前产能在逐渐恢复正常，有时间微信催销售或者电话催客服，不如去店里坐坐谈一下解决方案，面对面的沟通更有效。 最后还是感觉很幸运，虽然等车过程很难熬，但是4s的销售和领导一直很重视我这个小客户的诉求，售前咨询到店态度和售后态度，让因为等车越来越难熬甚至一度到情绪爆炸的心态逐渐平复，提车后用车的满意度又觉得，这些等待是值得的。同时要跟销售小姐姐说声抱歉，评价的时候手机卡了所以有一项点错了星级，对不起啦 囧rz……

点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT领航型

4分“优秀”

，就是没有微信和网易云，希望后面更新可以加上吧。 【提车价格】 裸车121900，贷款6个，利息1000多点，手续费3000，上牌1000，购置税按10万走的。 【购车经历】 西安疫情导致回不了家下定决心买车，家里驴子也不行了，车也看了很久，一开始看的星越L和比亚迪宋dmi，领克01，后来考虑还在上学降低了预算 【最不满意】 一档到二挡，二挡到三档两千多转才换挡并且有时会有动力脱节，车机系统不能下载应用。没有网易云和微信，自动大灯和雨刮不是很灵敏，透明地盘比较鸡肋 【驾驶感受】 动力真的非常充足，舍得给油就窜，但是一档换二挡，二挡换三档要两千多转才换档，有时会有动力脱节的感觉，不知道是双离合的问题还是调教的问题，有没有相同情况的车友帮忙解答一下。 【油耗】 油耗方面市区拥堵表显10个油，市区通畅路况8个油，高速表显7个油。目前小熊油耗实测14.69，但是我前几天上了趟山，积雪路段并且带有防滑链，后续再看看，市区感觉油耗比表显高不了多少，我驾驶习惯也是比较随性，没有很看重油耗。 【空间表现】 空间足够用，本人身高188，几个关系很好的朋友俩183，一个196，196坐前排，俩183在后排还有一个女生，不挤，后备箱高度有点高，空间还可以，四米五的车身也不能要求太多了。 【最满意】 冲着外观和内饰买的，后面中规中矩，主要是喜欢前脸，内饰不喜欢双联屏才看的这台车，档把下储物空间很实用，要吐槽的就是USB插口不是很好插，配置基本够用而且都用得到，目前跑的几次高速用的自动驾驶辅助很好用，转弯也会自动减速，就是没有座椅通风，最不满意的是车机不能自己下载应用，并且车机开的热点手机上不了网不知道什么原因。上车基本可以摆脱手机，语音控制也很实用。

点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT领航型

4.5分“优秀”

情况介绍： 1.坐标重庆，这是我的第一辆车。 2.长安二代cs55p 领航版 炫影灰外观，卡其色内饰。当时是12.19的裸车价，落地接近13.7，送了六次保养，贴窗的膜（建议自费找途虎之类的贴膜，这儿套路多，有兴趣的再展开讲），灭火器，急救包。 3.上海车展时开始留意这款车，后面一直在懂车帝上看各种测评。11月初在重庆某4s店订车，等车等了一个月后，因没办法给准确答复12月底能否到车，联系了其他4s店，刚好有一款现车要到了，就取消了订单去另一家订了车。 4.21年12月13日成功提车，至今已一年多，做完了三保。 外观： 1.炫影灰YYDS，前脸光影渐变和车身颜色融为一体，我很喜欢，看着也有科技感，也够大气。 2.全LED灯，点亮后呈现横、竖、点的视觉效果，就是近光灯不是特别亮，远光灯还行，夜晚开车得多注意点。另外头车高度较高，视线不会那么好。 3.另外一个吸引我的地方是全车四个车门处有U型的包裹，不会碰脏裤腿，这得好评。 4.全景天窗使得车内光线视野很好，真心喜欢（不排除后期可能会出现漏水问题），和我媳妇提车后一起回过农村，真在车上躺着看过星星。 4.另外电动尾门真的太香了！ 内饰： 1.异形方向盘没有网络喷子说的那么不堪，平时开车也挺习惯的，比较小巧，有种开卡丁车的感觉，平时开车的情况下各种操作基本都能在方向盘上操作。 2.空调出风口的设计很自然，很有型，另外那一排实体键真的好评，比那些需要在车机上点开好几层菜单调试安全多了！开车的时候可以盲操。 3.车内软质包裹的地方挺多，液晶显示和车机错落有致，个人感觉比双连屏有个性。显示屏位置偏高，不用低头去看行车参数，有类似HUD的效果。 4.还有一个喜欢的点就是这个电子档把，我不喜欢换挡拨片，觉得没有档把是不完美的，握感可以，看着也比较高级。 5.所谓的那个氛围灯其实就是副驾的呼吸灯，这点的确有点宣传欺骗问题。 6.前排都有电动调节，有座椅加热功能（拉肚子的人福音，大火收汁你懂的），没有通风。后排座椅真的软，大沙发的感觉，获得一致好评。 7.我个人偏瘦，乘坐空间够够的，车内储物空间较多，后排地台有轻微凸起，接近纯平。坐上五个人，也不会太压抑。后备箱不够装就把后排推倒，装载能力至少不差。 动力及配置： 1.蓝鲸的发动机，虽然只有1.5T但是动力够用，超车有信心，此前已经用它爬过歌乐山了。 2.变速箱升档不大积极，一般2300转，或者有时候2600转才给我升档。但是顿挫感暂时没有太大的感觉，可能是也没有开过其他的车。 3.空调还是算给力的，在重庆这个熔炉，我一般开2档或者最多3档。 4.智能配置很好用，并线辅助帮助判断方位，自主巡航跑高速很轻松，自动驾驶目前还没敢用无法评价。 5.停车安全预警真的香，可以规避开门时后方来车。旁边有行人或者车辆，但是我没有减速动作时，碰撞预警也触发过几次，会帮我主动带刹车。 6.出厂自带行车记录仪和360全车影象，我朋友说比盯盯拍高级，就是清晰度不够，拍车牌之类的有点费劲！ 7.车机可玩性高，可控制功能全面，语音控制灵敏度和精准度满意，手势控制增加了可玩性，车机表现流畅，没有明显卡顿感，芯片没有高通8155那么高级，只是个中端的联发科。（至今死机过两次，长按音量-键可重启解决） 8.下雨天，记得打开后视镜加热，除雾，和后雨刮功能，保障出行安全。 9.锁车一键关闭窗户和天窗，好评！不怕锁车没关天窗，被雨淋得体无完肤了。 10.远程控制好评！可以提前打开空调。 11.人脸识别功能，我也不在车里干什么私密的事情，自然也不担心有啥隐私泄露，反正直接踩刹车就启动的时候我挺爽的，感觉这是电动车，不是油车。 油耗：现在跑了接近2万公里，每天上下班通勤用，每天大概40公里。城市道路居多，也有高速和山路，平均实际油耗8.6（小熊截图所示）。 不满意的地方： 1、雨刮出现了异响问题。换了两次雨刮条，依旧会出现这种问题。 2、内饰出现黄斑，应该是顶棚的胶溢出来了，可以自己清洗试试，或者去更换顶棚（个人觉得意义不大，后面还是会黄）。 3.车机的手势控制出错率高，建议优化。 4.发动机自动启停，没办法永久关闭，只能每次手动操作。 5.自动驻车，没有实体按钮，每次去车机操作，不大方便。 6.车机死机过两次，所以我现在都用手机导航，保证安全。 7.受限于价格和定位，没有座椅通风功能，夏天好闷背，可淘宝解决。 8.暂未发现油门共振问题。 9.车机的高德地图什么时间能更新？ 结论：瑕不掩瑜，一言以蔽之，买这车不后悔

点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT领航型

4.71分“优秀”

【购车经历】 8月19号订的车，其实在预售时候并没有关注，打算买车也是心血来潮，上网搜了一下，直接被颜值“征服”，直接去了店里，看到实车后更加喜欢，加之预定期优惠政策，果断交钱预定，只是一等等了80天啊！不过还好，到手的是自己喜欢的颜色和配置，很满意。 【销售态度】 销售人员也很不错，预定时候说了一些费用，但因为等车时候长看车友圈和群，所以对一些不合理的费用都了解了，在催车时候顺便一提，销售很聪明，最后提车时候一点其他多余的钱没交，本来说附送脚垫和膜，提车时候又多给了个底盘护板，整体来说满意。 【提车价格】 等车补贴6750，预售55抵2000，合计优惠8750。裸车113750，保险4400（交强+车损+200W三者+划痕+意乘），购置税约1W，落地12.85左右。 【亮点配置】 基本参数就不多说了，比较好用的是主动刹车，侧后方预警，540°影像，电尾门。 【驾驶感受】 因为刚提车三天，还是新手，所以只说个人感受：动力充沛，但ECO模式下油门略显迟滞，normal和sport模式下油门就比较及时，加速推背感十足，对于顿挫来说，个人没什么感觉，都觉得挺丝滑的。 【最不满意】 美中不足的是，档位处的"R""N""D"为啥不设计成带灯的呢？还有就是，为什么不设计个眼镜盒呢？ 【空间表现】 对于普通家用来说，我觉得足够用了，该有的储物空间都有，前后排的空间也够用，虽说不能随意前期二郎腿，但舒服的坐着还是没问题的。

点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT领航型

4.21分“优秀”

提了几天的领航新手交作业 【购车经历】 从预售8月9号开始订车，到12月2号提车，等待的时间真的够漫长。中间销售有几次询问要不要换UNI-T，到新款上市都没有想换，毕竟第一眼看上的，就不想再喜欢其他的，因为我比较专一😀😀😀 【提车价格】 关于价格，实话实说，12.19万，预售政策，等车补贴，到销售通知提车后，通知没有补贴优惠了，已经取消，最终经过三天的谈判，拿到累计5000元的优惠，最终裸车落地13.3W，贷款6万，没有金融服务费，但是前置利息1800元。加上上牌500元（个人感觉200元就绰绰有余，毕竟贷款，谈不下来） 【亮点配置】 配置亮点，你想的都有，就是要慢慢摸索，有些功能要人工去打开，化妆灯是可开关的，按一下灯就可以，语音功能控制还在试验当中，整体还是不错的。 【驾驶感受】 【油耗】 提车后，当天长途跋涉，一天直接走了800公里，出门时销售说最好加95号汽油，累计加了572元跑了824公里，还剩下220公里续航，7.0油耗，每公里0.55元还算不错吧。 【动力表现】 动力ECO模式。平常开，油门响应比较慢，运动模式可以有明显推背，哈哈，但是油耗马上传单9.0以上🤪 【最不满意】 1.后备箱空间有点不够用，体现紧凑级SUV的通病 2.噪音还是比较大，要用音乐化解，但是还是有，毕竟价格摆在那里。 3.方向盘比较小，用的不习惯 4.车身有点肥大，车站高了一点 附图最低油耗6.3😊满意有没有