长安CS55 PLUS2022款第二代 1.5T DCT尊贵型后排空间大值得买吗_长安CS55 PLUS怎么样

点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型

4.6分“优秀”

【提车价格】 贷7万分三年，不含利息11万1加上利息11万8落地 【空间表现】 作为180斤的胖子坐在车里感觉空间完全够用，后排满载一点也不挤 【驾驶感受】 目前行驶600多公里，一多半跑高速，自己也没开过太好的车，标准模式油门响应很迅速，速度提升很快，感觉没用力速度就一百二三，节能模式给我感觉是低速有些顿挫，最让我吐槽的就是大灯，LED大灯属实拉胯，就是对面过来一辆车你得使劲给他闪灯的那种…… 【亮点配置】 该有的基本都有了，像什么自动大灯、后视镜加热带折叠、自动驻车、全景影像、透明底盘、前排座椅加热等等等……没有的对标下刚出的第三代 吐槽:我了个掉掉，长安你是换代贼啦快，提车一礼拜三代已上市，这心情跟吃了翔没什么区别……

点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型

4.8分“优秀”

外观、内饰都不错。作为一款紧凑型SUW，空间也能满足我们一家，后排空间很不错！操控上来说，我觉得很不错。其他车友反应的胎噪问题，是有点大，但我还能接受。毕竟对于一款10万左右的车子，各方面都要求完美不现实。不过对于国产车来说，我想也是应该改进的地方吧！

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4.3分“优秀”

55p尊贵版绝对是性价比之王，要啥有啥，没有很多多余配置，每样都很实用。家用妥妥够用，该有的都有。 内部空间足够宽敞，后排坐3人很宽敞，后备箱略小，够用了

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3.3分“良好”

首先买车优点，外观好看，奔着支持国产蓝鲸地球梦的发动机去买的长安 【空间表现】 前排空间足够，但是后排空间相当于我之前英朗后排空间，后备箱还是有点短，只能说中规中矩，要是75P那就完美了，（但是价位也在放在那里了） 【购车经历】 之前跟4S店电话里谈的护板最后因为合同内没写就死活没送，去去贴膜那个膜就是市面上最便宜的膜，后来加油卡也没给自己加油，走贷款裸车算的懂车帝价位十万一千九，，我老婆的朋友买的长安从长安厂家发车到伊犁裸车价九万八，尊贵版，（这个经供参考）能不能谈下来或者找到人就看你们自己了，我是没谈下来这个价钱 【提车价格】最后我的成交价裸车全款在十万两千九 【驾驶感受】 动力1.5T目前感受动力100码内足够，三种驾驶模式，经济。运动。节油模式，在红绿灯下怠速能感觉到悬浮中控和方向盘有轻微共振加抽搐，四十码左右升档减档时偶尔有顿挫感，升档时四十三码左右转速在两千二才升档（不管是在节油模式下还是标准模式下） 【油耗】 开了一千公里了，目前市区内节油模式下脚踩轻点佛系开发表显油耗在6.9－7.2左右，经济模式下正常开表显油耗7.6－7.9个左右. 【最不满意】 就是跟我上一个车17款别克英朗1.5自吸的向比我的英朗发动机怠速稳稳的没有抖动，没有共振，而55P怠速在0.7－0.8时打开发动机机盖明显看到发动机在轻微抖动，，怠速红绿灯下方向盘，虚浮中控能感受到轻微共振加抽搐，带有节奏的，4S店去了看试驾车也是一样，师傅说都是这样正常， 最近看大家评论我想去喷个底盘装甲

点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型

4.9分“优秀”

虽然本人喜欢轿车，但赖不住媳妇儿喜欢suv，生了宝宝，第一辆刚需就去看了长安cs55p，改款还挺好看的，前脸大气，内饰温馨，去淘宝搞了个氛围灯，瞬间档次上去了。油耗正常开市区8个多，毕竟这么大个车挺正常的，座椅仿皮很舒服包裹性好。空间不是特别宽敞，我身高177体重142前排正常坐的话，后排完全够用，动力只要舍得踩提速嘎嘎猛。操作挺灵活的，换挡也没有啥顿挫，挺平顺。门板和玻璃隔音做的挺好，就是轮胎噪音大，太介意可以去换个胎。总之整体挺满意的。

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4.5分“优秀”

【购车经历】 在懂车帝逛了一年多，各种车型，各种牌子都看过，也下不定主意，最后想着先不买了，4月份由于工作调动，离家较远，而且打车也不方便，就开始在店里看，看了长安的，吉利的，奇瑞的，还有长安和吉利的子品牌，想着这两年国产车的配置都不错，就没考虑看合资的，最后就定了牌子，长安的，本来先看好的75P，由于个人感觉75P有点大，就考虑了55p，总共去了2次ssss店，确定好了直接提了！ 【空间表现】 我个人感觉空间表现可以，作为家用车，完全够用，而且，后排地台纯平的，后排坐3个人也完全可以。 【驾驶感受】 我个人感觉就是，只要舍得给油，动力杠杠的，动力随叫随到，我基本上都是标准模式开，跑高速也是定速巡航和跟车保持，人也很轻松，解放双脚。还有就是很多网友反馈的换挡顿挫，油门刹车共振的问题，目前都没有遇到，还有个问题就是走烂路的时候减震咯吱咯吱的响，不知道什么原因，等首次保养的时候让看看！ 【油耗】 目前一共跑了9百多公里，表现油耗6.8，走低速，最低跑到5.2的表现油耗，说实话我自己都不相信，实际多少油耗我也不会算，我看到网上好多人说能开到十个油以上，我不知道我是怎么开的😂 【不满意】 1.整车隔音不理想，车速超过100就有很明显的风躁和胎噪！ 2.发动机自动启停，个人感觉这功能很鸡肋！而且还不能永久关闭，每次都要手动关闭！ 3.刹车盘生锈，买了不到一个月，就有很明显的锈迹 【满意】 1.车辆配置丰富，尊贵版的360影像，540度透明底盘。 2.车辆外观颜值在线，很适合年轻人的审美。 3.自动驻车功能，能有效减少市内频繁的踩刹车拉手刹。 【提车价格】 价格我直接跟ssss店谈的落地价，包括保险，上牌都是ssss店给弄的

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4.7分“优秀”

车内空间:对于家用suv已经完全足够了，后排座3个人没有一点拥挤的感觉； 后备箱:对于经常拉满行李的人来说，完全满足需求； 车辆灯光:夜间行驶会感觉灯光有点暗的感觉； 油耗:高速星期在6点多个油，市区8.5个左右，综合油耗在7.5个左右；

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4分“优秀”

【购车经历】 提车是去年的8月份，在我这边一个县级市买的，非4S店，谈到最后直接就是11万6千8搞定，裸车价也搞不清楚了，完了就送了膜和脚垫，主要是去年购置税减半还是挺划算的。 【空间表现】 车子整体还是挺大气的，外观很符合我的审美，我本身是个体型比较大的人，坐上去一点也不觉得拥挤，后排空间很大很舒服，后备箱对我来说也是够用的。 【油耗】 我目前表现的油耗是百公里7个油，不过我跑的少，到现在才两千多公里，没啥参考价值。 【驾驶感受】 起步比较慢，毕竟这么大的车，不过后段的加速还是很快，油门轻轻一踩速度就起来了，整体的驾驶感受还是挺轻快的。 我的整体感受就是这样吧，长安的车都挺比较符合我的审美，现在国产车是越来越好的，我反正是会继续支持的。 附图问一下车友，轮胎侧面不知道被什么划破了皮，有必要换吗？胎压倒是没怎么降。

点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型

4.6分“优秀”

提车到现在正好180天，分享一下半年的真实使用感受！不吹不黑，仁者见仁，智者见智！ 价格：价格没什么好说的，有高有低，车友圈我看到什么价格都有，自己认为值得就买吧，早买早享受，迟买多折扣。 油耗：提车第一天到现在，每一次加油我都详细记录了，半年11600公里真实油耗，一半高速一半城市道路，如图，综合下来9个油，6毛5一公里，可以接受，毕竟这么大个车。 然后就是优缺点了，先说缺点吧： 1.后备箱空间，不是特别大，比想象中小，很多时候放两三个箱子就放不下什么东西了，需要把后排放下。 2.主驾驶门开关的时候异响，有点像风湿，一到下雨天，开门就吱吱响，去了两次4s店，都是给我涂了点油在转轴那里，能抗一个星期左右，然后又开始响，有时候听着难受。。 3.换挡不积极，有时候转速1700-1800就给你换挡，有时候2300-2400才换，导致发动机一下子会挺大声音的。说到发动机，声音确实挺大的，不放歌的情况下，但是可以接受。 4.脑残设计，启停每次都要手动关，自动驻车这么好用却要每次在车机里面开，真的反人类啊。 5.不知道是为了外观好看，每次下雨车顶就积水，还是车窗倾斜角度的问题，温馨提示，雨后开车千万别开车窗，不然水会直接流到车门和车内。。。 然后说说优点： 1.缺点有空间，优点也有空间，对于紧凑型车来说，后排空间绝对够用，坐三个成年人都不会觉得特别拥挤，而且整车的座椅很柔软舒适，后排倾斜的角度也刚好，人不会坐得太板正而不舒服。 2.外观内饰，外观确实好看，尾灯比贯穿式的好看，而且自带熏黑，内饰一看顺那种，而且值得一夸的是车机，特别流畅，没有出现过卡顿的情况，自带的高德，在手机一键跳到车机导航很方便，一排的物理按键也用着顺手。 3.1.5T的动力，一直用的普通模式，动力随叫随到，不会有延迟的情况，高速超车很随意没什么压力，普通道路60-80的情况下开着很舒服，惬意。 4.方向盘。我看很多人说因为方向盘放弃这台车，我建议你先试试，用久了真香！单手操作比圆的舒服太多了！ 5.综合性价比高，这个价位要什么自行车，该有的配置都有的，更多的也用不上，每个月一万台的销量，以十万出头的价格能跟众多车型对抗，已经很棒了！ 总结：以上都是开了这台车半年，自己的真实感受。作为自己的第二辆车，如果让我再选一次，我还是会选择55，买这个车并不会后悔。每一台车都会有各种各样的问题，车企不会为你量身打造一台适合你的车，选择哪一款最终还是看个人。俗话说得好，千金难买我喜欢！没必要太在意别人的说法。就这样，拜拜！

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3.9分“良好”

做工质感 8.0 内饰用料不是很足，但是质感挺好，非常的显年轻，车内氛围灯也比较亮，车联网很好用，可以点歌点书，但是语音控制还是不太成熟。 舒适性 10.0 空间完全够用，语音控制空调也好用，车子座椅整体上偏软，很舒服，包裹性很好，车内隔音做的非常不错 油耗 7.0 开了几个月，这款车的油耗做的还是非常的不错的，在保持优秀动力的基础上，能做到这么低的油耗非常的厉害，尤其是在开空调的情况下，油耗没有明显的上升，一般在城市就是八九个油左右，高速可能有六七个油，整体算下来，百公里七升油绰绰有余。 动力操控 9.0 动力家用完全足够，动力传递效率还是非常的高，能够很好的发挥发动机的性能，缺点就是系统会起步补油，防止你熄火，所以无法快速起步，方向盘大小正好握感挺舒服，方向盘灵敏度很高，转向很精确。 空间 10.0 这款车的内部空间非常够用，在同级别中车空间绝对占优势，后备箱可以放东西的地方很多，车内整体空间设计非常合理，尤其是后排比较宽敞。 配置 7.0 这款车的雷达会显示后面距离多少厘米，结合倒车影像简直非常好用，车载导航比手机反应快，底盘滤震性很好。 辅助驾驶 7.0 辅助驾驶非常智能，起步会自动补油，还有坡道辅助起步，所以手动挡起步变得非常的轻松，上陡坡不需要刻意降挡，高档深踩油门，动力也能满足需求。

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4.8分“优秀”

外观，内饰看着比较喜欢，买车嘛自己喜欢就好，别人怎么说是别人的事，我自己花钱买车买我自己喜欢的就行。 【空间表现】 空间标准个人觉得够了，很实用，后排空间也比较大。 【最不满意】 每次上车都要手动把自动驻车跟发动机启停关掉比较麻烦，车胎胎噪也没有特别大，至少我个人能接受，把音乐打开就没有什么胎噪声了。 【驾驶感受】 感觉动力挺强，高速上运动模式开着特舒服 【油耗】车机显示7个多，不知道是不是欢乐表

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3.64分“良好”

从2021年提车回来，转眼过去已经用车一年了，下来说说我的用车感受吧 外观: 威武大气，感觉是油腻k的缩小版，提车回来，一路上回头率特别高，因为那时候我们哪里，这车没有多少人买所以回头率特别高 【空间表现】 空间感觉挺可以的，就是我个子比较高，哈哈投都订到车顶了，后排空间感觉可以 【驾驶感受】 这个车感觉最大的问题就是油门共振，还有就是顿挫感太强了，尤其是一档升二挡，二挡升三挡的时候，踩油门发动机光吼变速箱不换挡，其它感觉没什么问题了，动力够用，超车嘎嘎爽， 【油耗】 油耗的话表显七个油，实际我感觉有个八个了吧，其它都还可以，因为这边的通勤”状况不算堵，所以车能跑的开 【亮点配置】 这车最让我喜欢的就是相较于前一代提升了许多两点配置，像什么主动刹车啊，还有那个iacc自适应巡航啊，跑高速的时候右脚不是那么的累了 最后附上我小五的图

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4分“优秀”

新手上路，二代55p给我的感觉就是刚好够用，不错的外观，内饰也很ok，动力对于家用来说完全够用，后排空间也挺大的，至少对于我来说够了，可能方向盘需要来几天才能适应吧，这个价位的车还要什么自行车。

点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型

4分“优秀”

价格嘛砍价技术不行，月底冲量的时候加上换车补贴、公务员减免杂七杂八的，最后10万元裸车价。感觉还是买贵了。 外观方面就见仁见智，反正我看着还行，没什么特别的槽点。 内饰方面嘛也没什么挑剔的，我也不是专业的，挑不出专业毛病。 配置嘛，感觉自己被销售忽悠了，买了走量的款。明明和顶配就差八千，被销售忽悠了感觉买中配最划算，试驾车是顶配，买中配到手后一开起来就感觉自己上当了。车机、功能什么感觉差一大截，好像车机芯片都用的不是同款，明显芯片算力不一样，有差距的。一下就醒了，上当了，是说4S点弄死不给中配和低配车试驾。为什么4S店销售只推中配？中配厂家利润高走量啊，原来顶配才是性价比充门面的产品，顶配才是真正的标准版，其他都是简配版，只有顶配才能发挥车的性能。就八千啊，遗憾死了。 空间方面，一家五个人没有三个及以上180斤以上的或三个及以上180以上的怎么都够用了。当然，你要把后排用来当床或者办公室那肯定小了，本人176，前排座位基本拉最后了，再坐后面依然不顶膝盖。 驾驶感受，本人16+年驾龄，开过保时捷卡宴、沃尔沃V40、别克君越、大众帕萨特、长安面包、哈佛H6等多种车型。这车驾驶起来还不错，方向盘没什么虚位，噪声什么的确实有，高速上胎噪大于风噪，但你得和同价位的比，对得起这价格。减震调教感觉有点问题，过坑显硬会跳转弯偏软侧倾。最喜欢自适应巡航这功能，那是谁用谁知道，自己找个其他车开个定速巡航比对去，自适应巡航舒服得那不是一星半点。 缺点。 1.都是老司机，高速上谁敢说自己前后左右随时都观察到了的，谁没被高速突然后面串上来的车吓过？为什么要减配后方车辆预警雷达？ 2.变速箱有点傻，非要傻傻的按设定的转速才换挡，能不能学学大众，转速上来了收脚油就会加档。这傻车根本不懂你收脚油是啥意思。 3.动力和变速箱不匹配，你都1300转涡轮介入了，巡航设置应该让车转速不超过2000转呀，你结果要2200转才换挡，当然1800+转速可以手动换挡（我要你自动挡干嘛，用自动挡体验手动乐趣？）。这些都可以忍，但是你七档高速120巡航转速上2400什么意思？这不合理啊，虽然这转速保持120很稳定，上下浮动也就1-2公里，不过你油耗大啊，到不了7个油以内去，太坑了。总感觉你这动力配这变速箱差一个档，总是想挂八档。 4.车机系统应该设置一个复位或者重启功能，这十几天用车出现了一次自适应巡航失效的情况，显示开启了自适应巡航，但不起作用，只有人工操纵油门幸幸苦苦开到服务区熄火再点火才恢复。 5.吐槽一下空调，好好的自动空调，你自动个屁的内外循环呀，我还得看你脸色不是。有时候自动设定的是外循环还不让我手动换成内循环，换内循环就退出自动空调模式，我呸，一点不人性化。 6.下一个槽点就是刹车踏板设计反人类，我四十三码的脚都嫌太高了，自适应巡航的时候脚放上面脚累死了，虽然自适应巡航理论上可以不管油门刹车，但脚不放刹车上心里不踏实啊。解决办法就是座位要降到最低并尽量拉远座椅，不过只是稍微好点而已。我就想问问那些把座椅拉最前面的人，你们的脚还好吗？或者是你们都不用巡航的，全程脚踩油门？ 7.我就想问问设计师你是触摸屏患者么？方向盘上面的按键让你设计得像触摸屏一样没有明显分割，我经常摸错，tm的又灵敏了点，明明是巡航减速动不动按到下面手动呼叫小安，尴尬死我了。方向盘上的按键是用手摸的，不是看着按，开车呢，你是要让我简单操作复杂化吗？ 8.最后一个槽点就是前排储物空间设计不太合理，看似空间大，东西不好用。例如：1.放手机的位置你给我简配少了无线充电，我插上充电线手机就放不进去了，你让我得多尴尬？2.换挡杆下面镂空了大空间，感觉漂亮又实用，实际呢我很尴尬好不。前面是点烟器口，也是我不抽烟，我要是抽烟你这点烟器口怎么用？看不见还难摸到。好吧，我用来做车载手机充电器接口用，比较隐蔽就是线不好收纳，车载音乐的U盘插口也在这里哦，这空间还不能放什么重物。比如放瓶装水，万一一个急刹车，我严重怀疑我的点烟器车充和U盘能不能防撞，别一下就坏了。设计的时候动下脑子好不好，当然没有的可以不动。 最后上图晒油耗，提车半个月，满载5人跑了2000多公里自驾游，有最高去了海拔2500多米的地方，道路有乡道、县道、省道、国道和高速，长时间下坡的国道油耗最低到过百公里表显4.8L，爬坡最高也到过百公里表显10L以上，从接车到现在综合表显百公里7L，估计实际会多个0.3-0.5个油。纯高速抛开爬坡下坡满载开自适应巡航120油耗在7-7.1的样子，巡航100油耗在6.8左右，就这车的块头和重量这个油耗不算出众也不算太拖后腿。 吐槽就到这里，这车总体还是不错的，就不要问我几年后怎么样了，我也第一次买，通过试驾才决定买的，买车本来就像买盲盒，国产也一样有十几年不大修的，合资车也有月月跑4S点修的。个人观点不喜勿喷。

点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型

4.4分“优秀”

外观仁者见仁智者见智。我觉得非常好看。本来打算买缤智的。六月份本田加价。太恶心了。以为购置税减半价钱会便宜。比五月份还贵了几千。果断放弃。刚好隔壁不远有家长安4S店。一进去本CS55的外观吸引了。看了下内饰。比合资车用料确实要良心多了。最好跟现实谈下价格。感觉在自己预算内。前前后后跑好多次。最后才订车的。 【油耗】 油耗挺高的。基本上在10个油。可能新车吧。过了磨合期应该会降 【驾驶感受】 动力很给力，只要舍得给油。随叫随到。 【最不满意】 发动机启停功能，每次都要自己手动关闭。而且不能永久关。 【最满意】 还是外观。前面最好看。后面尾灯是尾翼式的。 【空间表现】 后排坐三个成人，一点都不挤。