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    长安CS55 PLUS2022款第二代 1.5T DCT尊贵型值得买吗_长安CS55 PLUS操控怎么样

    ·长安CS55 PLUS

    什么是懂车分

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    3.73
    “良好”
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    共1101人评价
    8万-12万SUV总榜No.26
    超过72%的同价位车系
    经销商报价
    8.79-12.59万
    厂商指导价
    9.29-12.59万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.73
    • 3.60
    • 外观
    • 4.08
    • 3.95
    • 内饰
    • 3.82
    • 3.59
    • 配置
    • 3.76
    • 3.53
    • 空间
    • 3.73
    • 3.72
    • 舒适性
    • 3.58
    • 3.46
    • 操控
    • 3.57
    • 3.47
    • 动力
    • 3.59
    • 3.49

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.77分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 博越L3.82外观4.09
    • 哈弗H63.76空间4.08
    • 博越3.76外观4.13
    • 长安CS75 PLUS3.74空间4.05
    • 长安CS55 PLUS3.73外观4.08

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.77-
    • 博越L3.82外观4.09

    长安CS55 PLUS·全部评分

    点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型

    4优秀

    性价比高,外观还有改进的地方,胎噪声还行,底盘比较硬,过减速带DuangDuang滴

    2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型 图 02022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型 图 0
    2023-09-06

    点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型

    3.3良好

    外观颜值不错,发动机可以,变速箱可能跟双离合和调教有关系,有顿挫,尤其低速的时候

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    2023-08-25

    不着调的Man和我行驶证照片一模一样,背景都一样

    接着舞8全国的都一样

    点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型

    3.9良好

    第二代CS55 PLUS尊贵型,第一次看见这个车就觉得好看,外观设计时尚,试驾了一下感觉操控和底盘滤震都不错,空间属于够用,内饰感觉马马虎虎,车子整体不太大,加上360环影还是比较灵活的,加速的时候发动机转速偏高,50以上胎噪就比较明显了,建议更换静音胎试下

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    2023-08-02

    👊 👊兄弟尊贵怎么在驾驶室开尾门 方向盘左下的钮按不下去呀

    9527加速发动机转速不高,那就是坏了

    柒Qiqiqi我也是上个月提的车

    点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型

    3.86良好

    买55P之前,我第一次看上长安的车,是在抖音刷到UN-T,我一直中意的车型也是SUV或者越野,所以当时也被它的外观给吸引了,但是真正的去了解过之后,UN-T并不能满足我对空间的要求。因为买车之前我就已经开过几款轿车跟SVU,所以自己对选车的要求也非常明确。 55P的话整体空间,家用完全足够,亲戚朋友在后排乘坐,也表示中短途感觉良好。后备箱就是宽度差点意思,本来买SUV也是想着钓鱼用的多一点,但是后备箱鱼竿包横着不能平放,想放进去也不太好操作,个人对空间就只有这点遗憾,其它的都满意。 动力跟操控反正我个人是非常满意的,也没有感觉到像别人说的油门踏板震脚,换挡不积极或者顿挫感强的问题。 不过我实事求是,如果把这车当跑车去开,像烧胎起步、弹射起步、3秒破百,按这些操作,55P这车确实是有换挡不积极、发动机狂吼跑不起、顿挫感强的问题! 我是习惯开车少抖刹车慢停,所以可能是我个人开车的问题,所以没有发现它的核心问题。

    2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型 图 02022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型 图 0
    2023-07-29

    WJhjc给我重新选择我是不会买这款了

    自若海浪wa可以自己加两个几块钱的油管卡扣,可以改善油门共振

    潇妹妹很帅我的快3年了,昨天去4s检查了一下,变速箱插头渗油,左后减震也渗油,哎,闹心!

    点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型

    4.5优秀

    先说重点吧,总体对这辆车非常满意,外观、内饰、驾乘感受都是没的说,这个必须得赞一个! 【购车经历】 打算买车时首先考虑的是哈弗H6和cs75plus,也都到4s店去看车了,对哈弗店员态度不是太满意,到店里没有马上到跟前,可能他们感觉我不是真心买车的吧,所以不太上心,转了一圈就走了,没留下什么好印象,去了长安店里店员态度就好多了,分别在不同的4s店 看了cs75plus和cs55plus,我和媳妇统一感觉cs55plus大小更适合我们(可能因为我俩个子都不太高的原因😓),接下来就顺理成章的试驾、购车,朋友推荐的4s店刚好有现车,就直接提车了,整个过程非常顺利! 【最不满意】 要说不满意的地方,就是怠速启停功能无法永久关停,每次打开车都得再点一下,对于我这新手小白来说经常忘记关闭,这一点很无语! 【空间表现】 前后排座椅空间很满意,车内置物空间也不少,已经够用了,平时也没有拉货和经常开车远游的习惯,所以对后备箱空间要求不高,已经满足我们日常需要了。 【油耗】 我本身是一名新手司机,而且车才买来还不到2月,油耗在此就不说了,后期有经验了再说油耗的问题。

    2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型 图 02022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型 图 0
    2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型 图 12022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型 图 1
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    2023-07-28

    选1车纠结中启停不是可以永久关闭嘛 我提车的时候跟我说已经帮我关了

    点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型

    4.8优秀

    【购车经历】 去4s店两天提车,落地11.74,谈的终身免费保养,送的1080膜没要,加了1200换了好点的,车子开了两千公里,算下来4/6开 高速6,平均实际油耗6.5毛一公里,驾驶感受中规中矩吧,没有油门共振,上坡换挡有顿挫,高速150码A柱有响声,方向盘也轻了,这价位总体能接受 【空间表现】 本人174偏瘦,家用空间完全够用

    2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型 图 02022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型 图 0
    2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型 图 12022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型 图 1
    2023-07-16

    点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型

    4.2优秀

    【购车经历】 我工作时间是朝九晚五,主要是我一个人上班代步用,基本是在城市代步用,节假日可能会到周边城市进行短途旅行。我买车的诉求很简单,我需要suv,视野会更好,预算10w左右,所以只能选择国产车,在奇瑞欧萌达和cs55p纠结过,一开始选了欧萌达,但是谈价过程不理想,后面我爸爸说去长安看看,后面去看了之后感觉还不错,就与销售谈价格,过程销售也比较客气顺利。 【提车价格】 我是选择了2年4万免息,落地价是11.3万元,但好像七月份厂家政策又把车价往下调了一千元的优惠。没有进行选装,4s店送了全车膜、脚垫和灭火器。但是4s店送的膜很差,透光度不好,后期准备换掉重新贴。谈价的过程中建议一项项的谈价,销售可能有一定的贷款任务。等车大概一两周的时间。 【最不满意】 用车过程中暂时没有什么不满意的地方,有一点比较介意的是,全车内饰还是比较塑料,我之前看的欧萌达内饰是全包的,比较有质感,cs55p的大面积的还是塑料。 【能耗表现】 目前第一箱油用的很快,油耗在10个左右,我爸爸说后期开一开可能会降到8个左右,这个车是suv,本身油耗就较高,这个是避免不了的。 【驾驶感受】 操作起来感觉油门和刹车很灵敏,给一点油门就有反馈,不肉。目前没有发现顿挫的情况。悬挂还可以,再过减速带的时候免不了的有一些颠簸感。有一点很重要,玻璃不太隔音,我在路上开的时候风噪很大,介意的需要重点关注。 【乘坐感受】 后排空间很大,且后排座椅可以完全放倒。后备箱也很大,后期过年过节装东西空间足够。扶手那边有个较深的储物空间,好像会随着空调温度变化。整体来说还是挺好的。

    2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型 图 02022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型 图 0
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    2023-07-15

    阿拉阿草油耗没那么高!我是17号刚买的车,我弟帮我从市里105公里开到家里,基本就到7.2了!我刚拿驾照,不咋会开,每天上下班来回十几公里,速度开的慢,停车停半天,油耗最多才8.4个

    博学多才的饕餮人间我的有顿挫感,有时候换二三次档的时候会怂一下!要找对油门的那个点

    Elijah993全景天窗好使吗?

    点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型

    4优秀

    杂七杂八总价11.2万,贷5万36期,其实还有3500的利息(每期1486元),总共落地11.55万,而且低开了发票,感觉稍微还是买贵了。 送三年六次保养、二年机车流量(每个月2G)、贴膜、脚垫、抱枕、茶油、空调被。 本来想买Z6的智尊型,当天也试驾了,总体感觉还不错,特别是车辆颜值是我第一选择,我还价11.2,销售申请他们话事人说最低11.4,然后我起身就去了隔壁V标,试驾之后选了22款二代智尊,比Z6还多了主动刹车、Acc巡航,谈好价格果断下交定金。 驾驶感受整体还是不错,三种模式,我目前用的标准模式已经满足日常出行,相比之前开的1.5自吸轿车,1.5T蓝鲸发动机动力确实出色太多了,特别是运动模式,简直炸裂。朋友说动力可以不用,但是不能没有,其实自己也深有体会,因为自己平时户外经常钓鱼轿车确实相对不方便,还有就是因为动力,所以才换车的。 油耗方面,标准模式开空调跑仲恺区跑表显7个左右,非常正常非常给力的油耗,没有想象的那么高的油耗。不排除快乐表的可能,实际测试要过一段时间再观察。 空间方面,前排和后排空间很满意,后排凸起很少,后备箱没有想那象的那么大,但是后排放倒就很大了,可以拉大件。主驾驶坐姿带电动调节,只要你想,也可以调成轿车的坐姿,副驾驶不支持电动调节有点坑。 有一个很满意的功能就是锁车自动折叠后视镜,自动关闭车窗、天窗,不像以前下车要检查车窗有没有关。 最不满意的地方就是后尾门部分,主驾驶室居然没有实体按键开后尾门!另外提车几天才发现没给我行车记录仪内存卡,大意了忘备注到合同上。 总结:11个多该有的配置都给到你,动力又不错,还要啥自行车!时代、科技都在飞速进步,我们是时候改变以前对国产的看法,也祝国产越做越好。

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    2023-07-06

    用户741447251726710号提车 全部落地11个 888买了终身免费保养 不知道是不是买贵了

    春暖花开六六大顺下车去到尾门,车标下有个按钮,按一下开,要么车钥匙按二下

    用户4358022289838你估计是买贵了

    点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型

    3.86良好

    单从外表来看,还是挺适合年轻人的,内饰设计风格也很偏向年轻人。空间的话还不错,刚刚开始磨合的1000公里左右,感觉刹车很敏感,稍微一动就刹住了,本人开车比较温和,起步阶段没有神踩油门,停车也没有一脚刹车,最近觉得起步阶段换挡延时了,有时候,松开油门了但发动机还是保持着高转速,还要手动去升挡,这是最不满意的地方。

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    2023-07-02

    乔尼亚斯灬不错

    点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型

    4.8优秀

    外观、内饰都不错。作为一款紧凑型SUW,空间也能满足我们一家,后排空间很不错!操控上来说,我觉得很不错。其他车友反应的胎噪问题,是有点大,但我还能接受。毕竟对于一款10万左右的车子,各方面都要求完美不现实。不过对于国产车来说,我想也是应该改进的地方吧!

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    2023-07-01

    流星那个店!推荐去看看

    用户5258803882282请问在那个4s店呀

    大叔爱打游戏好帅

    点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型

    4优秀

    低俗有点顿挫感,刚提车出现变速箱故障,销售说重启就没了,然后重启后图标没有了,也不知道什么问题。目前一切正常。图一就是变速箱故障图标,图二是油耗。

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    2023-06-28

    ChaseF请问哪个店呀?

    自由检查一下你那个电瓶,那螺丝没有拧紧

    人心最复杂123我刚提车再高速上也亮了,然后重启好了

    点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型

    3.64良好

    不错的一款车,油耗还可以。就是跑高速风噪胎噪有点大,不知道是不是SUV通病。地盘调教很不错

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    2023-06-26

    点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型

    4优秀

    【空间表现】 挺实用。 【提车价格】 12万 【驾驶感受】 比许多日本车还强。动力一踩就上。 【油耗】 油耗不是很高。正常开 6.4 6.5 【亮点配置】 配置够用。配置各方面都闭合支车更高。没有那么多花里胡哨。 【乘坐体验】 比大多数合资车坐的舒服。车内噪音勉强能接受。没像抖音上黑粉说那么夸张。只有真正买开了才知道。 【购车经历】 经历是当天谈价,当天订车。第二天全款拿的车。 【最不满意】 低速挡,换挡迟钝。变速箱低速换挡时声音有反馈较大。但是这个价位的车。没什么好挑的。但是也希望厂家能在新车型有改进吧?没什么好说的。希望我们的长安能越做越好。越做越强。为祖国争光。为支持长安的车主撑足脸面。

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    2023-06-26

    点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型

    3.8良好

    外观可以,低速顿挫感明显,提速很快,高速跑着很舒服,胎噪比之前的老款荣威轿车低点,车灯确实不太亮

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    2023-06-20

    愿世界种满香菜吖吖同感低速搓顿

    LaYoUt车主是在哪个4S店买的呀?

    点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型

    4.07优秀

    开了一段时间来评价的,给大家说说一些情况,也让想买的人,心里有个底。买车过程之类的就不说了,先说几个我之前想问或者在乎的问题。 1,车控操作,扁方向盘一开始有点不习惯,问题不大。打方向需要抓住方向盘,一只手不太方便,转向有点重(相比的crv),习惯把手放在方向盘上转的,估计不喜欢,其他没问题,方向比较精准,打多少是多少 2,稳定性,试车时90迈走S弯,有点怕,但车轮没悬空,当然不是我开的,只是一个参考。我不知道最高时速多少,我开过155,不敢再快,也不知道能不能再快。高速有横风的时候,120以上车子不稳,不知道当时风多大,降到105的时候,车子稳定了,大家可以参考一下。 3,动力方面,ECO适合城市,慢慢开,加速特别慢,3000转都提不起来速度,所以红绿灯只能慢慢提速,60迈以上就正常了。标准模式发动机转速1500,提速很快,一踩就有。运动模式,寻求刺激的可以玩,推背感确实很强,但我不喜欢那种感觉,不舒服。 4,油耗,都说长安欢乐表,我都是按实际油量消耗来算,刚从兰州回来,加了41升油,跑了660公里,续航还剩160公里,大概油耗是5.2,没开空调。市区综合7.2,最多的时候7.8,一个人开居多。油耗高不高大家自己看,我是正常开,没暴力驾驶过 5,舒适度,不要坐垫,软硬适中。悬挂有点硬,过减速带颠簸感明显,刹车硬(对比奇瑞),轻点刹车就可以 6,油门共振问题,我不知道别人说的是什么情况,我自己没有明显的感觉,油门控制不稳的时候,会有抖动,只要脚稳一点,没什么感觉 7,空间视野,后备箱有点小,不方便存放大行李箱,出门可以选择包裹,能利用最大空间。车头高大,盲区相对大一点,不习惯的可以调高座椅,后排乘坐空间大,正常3个人不会太挤。 最后说下自己的想法,镇上很多人买长安,还有长城,甚至是众泰,有的开了10年以上了,没有出现什么问题,所以我选了长安,与其说是相信,不如说是盲从,毕竟,大路上开的人不少。好了,发张里程图,大家看得更直观

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    2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型 图 12022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型 图 1
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    2023-06-08

    用户5037802827216我看有的车主油耗8以上,给大家个参考,踩油门的时候看一下转速,一般带T车子瞬时油耗都在30以上,油耗高的注意下,60迈以下,慢慢提速,转速2300以下,瞬时油耗低了,总体油耗就降下来了

    无忧的星辰KnP转向可以调成舒适模式,轻便很多。

    起名要半天6000公里,鸣笛喇叭坏啦正常吗

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    同级车热门评分

    3.64分“良好”
    哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版

    【购车经历】 炎炎夏日中又是一年最热的季节 我们家是12年前买的第一辆车,记忆泛起的涟漪中依稀记得那个年代路上车没有现在多,油价也不及现在高,道路也就显得宽阔些,我们家的第一辆车是国产自主品牌,一台五万不到的自由舰,虽说是价钱便宜,但是它为我们家在凛风炎阳下遮风挡雨了12年,中间没有抛锚出过什么大问题,大学四年中的寒暑假回家,都是父母开着它去火车站载我回家,所以我觉得它对我们家来说在意义非凡中也多了些许情感。 到今天自由舰也已耄耋沧桑,12个年头下来的表现我觉得国产自主品牌其实并不差,所以我对主流自主品牌还是很有好感的。 明媚的窗外是流动的热,又是一年盛夏,老吉利的空调以及连带的一些小问题使之最后决定不维修直接换新。 其实最早是关注KX11,就是那个星越L,但是呢~~ 恩 不等了。 去年夏末第三代H6上市距今快一年了,当时还记得外观整体还是挺亮眼的印象。 【提车价格】 我们是全款置换,第三代H6星云灰 2.0T Max 版落地13.7万,老吉利大概抵了6000左右。4s送的 贴膜 、脚垫、底盘装甲、上车踏板(不喜欢没有装)。 【动力表现】 买之前1.5/2.0大概交叉试驾了5次吧,简单来说就是1.5动力不弱平常开是没问题的。 前段动力:2.0的驾驶感受上会舒服一点,因为这两个排量在驾驶时 油门对车的响应是不同的,2.0的油门相对线性一点,1.5的是前段踩下去软一点、动力响应不大,然后再踩深一点就会蹿的感觉。 中段动力: 中段的差距1.5/2.0不大,深踩油门动力都挺不错的,驾驶感受差不多,没什么太明显的区别。 尾段动力:1.5的后期加速感有,但是相对2.0来说有点软软的感觉,然后发动机声音1.5的要尖锐稍大一点,2.0的是低沉的声音 略小一点。 总结一下就是动力两种排量都够用,但是驾驶方式不一样,2.0的相对舒适一点。 【驾驶感受】 三代H6的悬挂偏硬,支撑性不错,但是舒适性不好,过坑减速带还是很明显的,开起来转向手感以及整体感觉还可以,像是抬头显示、360环影,并线辅助、语音控制个人感觉还是很好用的,这个旋钮换挡可能刚开始开不适应,但是开一天熟悉过后还是挺顺手的。 NVH的噪音控制也还好,不过就是音响效果有点不太好,只能说很一般。 比较不喜欢的地方是物理按键有点少,像是空调风量大小,温度高低、出风口位置这些需要到中控屏里去调,虽然说语音可以去控制,但是我感觉远没有直接用手指按一下 旋转一下旋钮来的直接。 中控以及门把手上方的镜面材质一个是极其容易沾染指纹,其次就是在某些特定的情况下反光很强且正对眼睛,我是自己买的贴纸改善的这个问题。 【油耗】 三代H6白车身使用高强度钢替换,使在整体车身强度不变的同时比上代车型减轻了重量。 而蜂巢易创的4N20新一代2.0发动机结合7速湿式双离合的调教也更趋完善,油耗表现还可以,目前行驶2000公里,平均油耗8.7左右吧,这个跟驾驶习惯也有关系,如果激烈驾驶的话那会很高。 【空间表现】 H6内部还是很宽敞的,而且后排地台没有凸起,坐在后排没有压迫感,不过要系安全带,不然会一直滴滴滴报警。里面的储物槽虽然单个没有太大的空间,但是比较多,中控台下方还有USB口可以直插氛围灯,后视镜后方的USB可以直接插行车记录仪,后备箱空间日常家用也还是不小了,过年回家拉年货,日常游玩搬点东西还是可以满足的。 下雨的时候,如果路况比较脏下车时就要小心裤腿,后排车门缝隙容易被轮胎甩进泥水杂质,这个位置密封设计貌似有缺陷,容易沾染裤腿以及白鞋。 蝉鸣声声不觉中已华灯初上,最后总结下吧第三代H6 相对于这个价格来说整体表现我感觉还是很不错的,相对于10年前的国产自主品牌来说,现如今的车型给你的感受真的是非常好了,如果这个价位去买合资,那可能仅仅只是买了个牌子,楼主是一个90后,也会经常听到一些人说国产品牌开几年就坏,三大件不行的论调,像这种我一直不予理睬,时代也在变化,知识体系该更新,同时认知也应该跟上,不能以发展的眼光看问题,只会人云亦云的言论跟风即是迷惑自己也是误导别人,有些事需要自己去感受去了解去尝试并总结出自己的理解认识才是第一位的。 夜色阑珊夏虫鸣语就写到这里吧 再去吃根冰棍^_^

    4.00分“良好”
    长安CS75 PLUS 2024款 第三代 冠军版 1.5T 自动智驾劲航型长安CS75 PLUS 2024款 第三代 冠军版 1.5T 自动智驾劲航型

    【购车经历】 之前一直开的是长安的小轿车v3,整整11年。 今年年初拿回了指标就准备选一个空间大,稳定性高,适合带娃,出游的车子。小日子的不考虑,之前开过轩逸上高速踩到120以后你得站起来,每次到家脚底板火辣辣,胯骨轴都骂娘。逍客的前排空间比较局促。每次上车都撞腿。老美帝的也不喜欢。德系的一直挺喜欢探岳的。但是后备箱空间小,还是双离合配细粮,一看性价比就完全无了。 也没转其他地方。去了两次四儿子直接提,刚上10天的冠军版劲航,销售也没给出什么优惠。基本就是官方优惠直接提了。之前也在懂车大大上面看过云标长安欧尚z6觉得有性价比,但是之前听说欧尚官网都下了。不知道真事假事,不敢碰了。 【驾驶感受】 开车年头不少,开过的车就那么几款。驾驶感受啥的我也不敢瞎喷。当然肯定是比轿车视野高很多。尤其你上个斜坡。那基本就看天了。隔离带掉个头视线不太好。掉头纳湾还得是轿车。 然后就是大家常说的双离合和AT的区别,起步没有双离合响应快。但更平顺一些。比电车更线性,刹车也比电车线性。但是要说给多少有多少的那种腰马合一那种感觉,还得是手挡轿车。这SUV过小坑忽忽悠悠像船。还没试过急刹。但是感觉点头的程度会更大。跟轿车区别还是挺大的。但是空间是大。出行方便些。 【油耗】 车子提回来也没时间出去。刚跑了不到300公里。就跑了两次国道。一次表显油耗9.3L,另一次表显油耗7.8L,还赶上五环特别堵。不知道是不是快乐表😋

    4.60分“优秀”
    博越L 2022款 1.5TD DCT尊贵型博越L 2022款 1.5TD DCT尊贵型

    主要对评分作以说明。详细感受我在提车作业里有写,这里就不再赘述了,感兴趣的可以移步。 关键词:13万,同价位,同级别。 ——外观4.5 萝卜青菜各有所爱,我觉得很好看,挺有个性,辨识度很高,车身比例也很协调,扎实敦厚,不像有些车看起来比较细长。 扣分点在于贯穿头灯和发光车标不是全系标配,也不能单独选配。车灯连贯性和整体性有所下降,回头率明显降低。如果我在路上看到一辆带6000选装的车,一定会暗自羡慕,多看两眼,然后心里骂两句厂家,最后摇摇头叹一口气,安慰自己,选择妥协。为什么不装呢?因为不喜欢轮胎,对我而言负提升。 解决办法就是自己加装呗,模块化生产出来的车,所有的功能、接口应该都是会有保留的,等过段时间配件价格下来了再说吧。 ——内饰5.0 内饰我觉得没有啥异议吧,大面积软质,无论是设计还是用料都很用心,彰显简约大气,新车异味也比较小,同价位中的佼佼者。 小缺点,就是内饰没有其他颜色可选,中控、氛围灯、门把手粘指纹,麂皮藏灰仿皮易脏,不过多打扫打扫就行了,对于爱干净的人来说不是个问题,对于比较随意洒脱的人来说根本不算问题。 ——配置4.0 配置还可以,能给的都给了,像L2,6气囊,前后雷达,360,8155芯片,空气净化氛围灯,这些配置在某些国产车上都不是全系标配的,尊贵还有电尾门,座椅加热,双区空调,天窗等更受女性车主欢迎的配置。 说到天窗,讲一个小故事。就说在当时人民生活水平不高的情况下,能开上小汽车的人已经是人中龙凤了,也不乏戴着大金链子小手表,顿顿都吃小烧烤的女性车主。当时大环境肯定不像现在这么和谐稳定,夏天热呀,开窗户通风的时候就会有街溜子扒窗户夺车门,这时候天窗就起作用了,可以打开天窗透气通风。这说法是听一个阿姨讲的,感慨一下每个设计的背后可能都充满了很多不为人知的辛酸与挫折。除了设计这个车车窗升降键跟空调程序的哥们,可能活的比较自在。 扣分点在于跟隔壁同价位友商比少了一些配置,像HUD,车侧、开门预警,并线辅助,双层玻璃,后排角度调节,特别是没有原厂行车记录仪。虽然在一些用料、配置方面确实有过人之处,但我还是不能知足,因为只有更高的标准要求才能促使科技不断地进步,使之越来越稳定,越来越全面,越来越亲民。 解决办法要么多动脖子看镜子看仪表呗,记录仪掏钱呗,后排的话我又不坐,我也不知道咋解决;要么就车先不买了,下一个会更好。 下一个希望加上220V外放电,哈哈哈。 ——空间5.0 空间就比较客观了,乘坐空间来讲,同级别同价位之中轴距是最长的吧,宽度也少有对手,高度也处于平均水平,加上后排平整的地台,没有槽点吧,唯一能挑出来的骨头就是我的座位和方向盘已经调的很标准了很舒适了,但是每次上车不注意的话,右腿膝盖还是会碰到方向盘下面的塑料壳,包括开车的时候右腿膝盖会碰到中控台,特别是刹车油门切换的时候。为我这老寒右腿埋下了隐患。 储物空间的话,大空间有可下沉后备箱,加上可放平后排座椅。小空间像带空调的扶手箱,后备箱小储物格等,该给的都给到了,虽然不是很大但是够用。两个槽点,一是放手机也就是无线充电的位置,那个口有点窄;二是中控台水杯架设计成了两个独立的,不知道意义在哪儿。 ——驾驶感受4.5 1、舒适性4.5 悬架调的偏运动,滤震一般,颠簸路段路感明显,直接体现就是我在过减速带的时候不敢太快,但这不就是减速带的意义吗,不然叫悬挂测试带算了。再说四连杆也就这样了,不上点烧技术能有多明显的提升呢?吉利这么能买,把BYD那个云辇X技术买回来研究研究。 隔音凑合,同价位级别平手。 座椅填充物柔软有弹性,包裹度不错。 解决办法就是换轮胎、做减震做隔音,至于效果就看每个人接受程度了,我觉得入不敷出。 2、操控5.0 舍去了部分舒适性来提升运动操控能力,也是这个车从车身设计到硬件调教所想要表达出来的效果。反置发动机重心更低、抓地更稳、方向盘指向精准、转弯侧倾小、回弹干脆、制动优秀,包括6000选装里的固特异轮胎和双拼色车身,都在向我们展示他是一辆偏向于运动操控风格的车。 3、动力4.0 个人驾驶习惯比较暴力,感觉低扭弱,起步差点意思,速度没起来之前加速度慢,发动机干嚎不走,有种脑子冲出去了身体还在原地的感觉,初段配不上他运动的称号,以致我龟速跟车的时候,想变道都没有信心,还得看后面的哥们给不给面子。30码以后明显感觉换了一副身体,提速果断从容,包括后段动力也尚可,咱又不是国外不限速,规规矩矩跑,安全第一。1.5t有这个表现不错了,家用够了,足以应付大多数路况,真要遇到极端路况,城市suv你1.5的上不去,2.0的也未必能上去。 这问题也不用解决了,起步稳一点安全,免得前面老登儿刚起步就一脚急刹,我们车头在直接给人家干驾驶舱去。 就从评分这五个方面分享一下吧。 开了近一个月,加了600块钱的油,跑了800多一点。 感谢圈主老王指导推荐!

    3.30分“良好”
    哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版

    购车经历:因为我从小和爷爷生活在一起,现在爷爷身体不是太好,所以准备买个车在带爷爷去医院的时候方便一点,我在南京生活,在上学的时候看到老师的一辆哈弗H6一眼就喜欢,那时候什么车都不懂,看到车就只知道小轿车和大车,但是就是一眼喜欢哈弗H6,所以有买车的想法就决定是哈弗H6,但是也看了其他品牌的,就是长安CS75pus但是我去线下去看的时候,感觉空间有点小,可能我喜欢哈弗H6的缘故就是不喜欢CS75吧,然后就没考虑了,直接就哈弗H6了 外观:外观没看到实车有灰色的,但是看白色的外观挺好看的,很喜欢,但是看图片感觉灰色会更好一点,看着舒服点,所以订车的时候问了一下销售,销售也说灰色也蛮好看的,但是灰色的可能没有现车要等,我想等就等呗,还是喜欢这灰色的外观,就很大气,不管从侧面还是正面都感觉很好看。 内饰:因为当时订车有点急了,就是黑色内饰,感觉其他颜色内饰可能会更好看一点,但是座椅坐着还是挺不错的,还是挺舒服的,后排座椅也还行,就是感觉内饰气味比较大,现在都提车两个月多了,还是一股皮革的味道,老是散不掉,一上车都是这味道,让人很上头。 配置:这车配置还是很丰富的该有的都有,就是少个前雷达,就有点挺可惜的,但是360全景对我这个新手很友好,每次从小区两边都有车的路中间开过去总得开个360才安心一点,不然老是怕擦到旁边的车,还是到车的时候要是没有360我都不知道我还能不能停车,我停车全程看360的,感觉后视镜啥都看不到,现在就怕360出问题,那我都停不了车了,还有自适应巡航开高速挺好用的, 空间:哈弗H6这车空间很大,我身高178坐驾驶室空间很足,不像我坐轿车老是会腿磕着方向盘,我选SUV就是感觉小轿车小,感觉空间压抑,车子和同事的SUV比较的话,感觉他车都缩小一圈,同事都说我车大,后排空间很大, 驾驶感受:我开车也不怎么多,刚提车回家自己停车就发现这车盲区还是挺大的,对驾驶技术是一个考验,和小轿车比的话转弯角度大一点,前机盖影响前方视野,但是使用360可以稍微解决一点视野问题,提速方面,我车是2.0的只要肯给油,速度还是挺不错的,就是稍微感觉有点顿挫,加速要等一两秒才速度提上来,隔音稍微有点差,速度八九十车内噪音还是挺大的,但是放歌也能接受。 油耗:油耗方面嘛,我上下班也就十四公里,但是有一段两公里的没啥车的好路,我在那路上总是速度能上八九十,但是油耗一般也就10左右,也没有高到哪去,我一般驾驶挺喜欢大脚给油,该加速加速的,要慢慢的七八十万感觉油耗还能再低一点,我反正上下班A油耗都是10左右,到现在一千七八百公里油耗B也就9.9,可能跟我跑过三四躺高速有管,你要是慢慢悠悠的不急加速,油耗还是能低的。 销售态度挺好的,我感觉我这个小白第一次买车真的碰到一个好的销售了,虽然他对车辆一些配置可能不是太了解,但是他的态度真的很好,我都想给想买哈弗车的人推荐他了,以后要我还换哈弗我一定还找他。 这车的导航看车友圈有人说不好使,我前一个月没碰到我以为我的导航好的,没想到后面有一次在高速上突然重新规划路线,让我在前方掉头,我瞬间懵了,高速还有掉头这操作,我现在是明白车友圈发的导航问题了,影响不大,到快到家了,不看导航也没事,将就能用吧。 辛苦H6圈主《买不起宝马的90后》帮忙推荐