1. 外观:就是因为外观买的,见仁见智吧。丹泉石蓝我的最爱!
2. 内饰:属于内敛型的,不喜欢光污染,有比较够用。
3. 配置:全靠选配,双加热还有辅助驾驶选完2W多,这东西在顶配都不标配我也是醉了。这要是买430,我得选配出6W多去!
4. 空间:基本上后排不怎么坐人,前排183够用,打分低主要是储物空间太少,无线充电和水瓶打架!
5. 续航:冬天纯市区电耗27-30上下,这个车重和前后同步电机功不可没!
6. 智能化:打2.5分是冲着选装的5AU面子去的,要么直接0分。
7. 驾驶:这是能买到的宝马新车里,最便宜的车型能体验到直线加速乐趣的车了。什么?你说宝马弯道要快?那这车不要叫宝马好了→_→
只买得起双钻奥迪:卧槽,大哥,我还真不信,您对m2没有想法
聪慧饼干8A6:轮毂是不是海外 m440i的选配轮毂啊
布罗涅带头大哥:50吗?除去选配落地多少?
车子外观还是不错的,当初就是冲着外观买的,大鼻孔,掀背,无框车门,激光大灯,19寸的原厂861MP轮毂和蓝色卡钳,我选了个性化的丹泉石蓝来匹配卡钳,这个颜色通常是要加9900块的。建议买这款车的都选这个颜色,晴天蓝色,阴天黑色,太帅了。对了,还上了昂贵的原厂碳纤维套件,包含了外后视镜,前进气口,后扰流板以及尾翼,应该是最美宝马了吧。值得一提的是,因为是M车型,还有一个50周年的专属车标。这个目前已经绝版了。
内饰方面,选了碳纤维内饰套件,带预张紧功能的三色安全带以及带缝线的皮质座椅,再加上原厂的M运动方向盘,外观看起来已经顶配了。对了,还有储物套件,这样后排和后备箱也有USB充电口和点烟器接口了。
配置方面,选了宝马当家的自动驾驶辅助pro和自动泊车辅助plus,智能化方面也已经顶配了。美中不足的是有减配,少了一个储物盒和一脚踢的感应功能,还少了一个迎宾灯,只保留了后备箱电动功能,所以要扣一颗星。幸好光毯还幸存了,这样晚上也可以看得见。
空间就是短板了。我一米八,坐前排刚刚好,但是后排就不能坐了。因为腿长而且配置了桶椅,上下车也不大方便。但是后备箱非常大,很给力。后排还能放倒,装什么都够了。弥补了空间上的不足。
续航方面,冬季0度左右时,差不多只有320,跟标称560的续航是偏低的。但是应该跟拥堵的环境有很大关系。好在也够用了。温度提升后显著提升,差不多有400。
智能化方面,最满意的是抬头显示,非常的鲜艳,内容丰富可定制。同时因为选装了自动驾驶,有了车道保持和拥堵辅助等L2级别的功能,亲测好用。但是泊车辅助经常不能识别车位。
行驶方面,得益于544马力的双电机,动力非常充沛,深踩电门会有强烈的推背感,加速非常满意。然后有一个汉斯季默的模拟声浪,运动模式的时候很带感。至于驾驶感受,因为有M自适应悬架和空气弹簧,自然是没说的。宝马么,懂的都懂。
母校清华池:4系真帅哇
熊猫猫饲养员:托尼老师
18702882362:很哇噻