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    锐程CC内饰一般值得买吗_锐程CC内饰怎么样

    ·锐程CC

    什么是懂车分

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    3.61
    “良好”
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    共375人评价
    8万-12万轿车总榜No.33
    超过56%的同价位车系
    经销商报价
    9.79-11.29万
    厂商指导价
    9.79-11.29万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.61
    • 3.55
    • 外观
    • 3.82
    • 3.97
    • 内饰
    • 3.54
    • 3.51
    • 配置
    • 3.66
    • 3.40
    • 空间
    • 3.88
    • 3.57
    • 舒适性
    • 3.49
    • 3.46
    • 操控
    • 3.41
    • 3.47
    • 动力
    • 3.48
    • 3.47

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.72分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 迈锐宝XL3.86外观4.44
    • 驱逐舰053.77外观4.10
    • 帝豪L HiP3.76内饰3.96
    • 锐程CC3.61空间3.88
    • 轩逸3.52空间3.98

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.72-
    • 迈锐宝XL3.86外观4.44

    锐程CC·全部评分

    点评车型: 2022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型

    4.14优秀

    提车开了一个月多几天,按揭落地是123000 含,3年6次保养,价格还可以接受。空间还是挺大的,家用完全够用的。外面方面还是挺漂亮的,可能我是停在工厂路边树下的,会有一些铁粉树胶之类的,有点洗不掉,洗车店说要抛光打蜡之类的清除,想了一想还是过一个月再弄,过年回去之前去打蜡,漂漂亮亮的开回家,哈哈。配置方面360是真的好用,感觉对于我这个新手司机来说很好了。内饰方面感觉还是比较老了,但是我也不喜欢逸动那种红色的,所以选了CC黑色。内部空间大,但是车里的储物空间不大,扶手箱也不深,买几瓶水就放不下了。动力我感觉,省油模式开起来7.5左右,但是起步加速什么都都太慢了,普通模式8.5,比较均衡。开起来还是很舒服的,除了低速有点顿挫,速度上去了就可以了。跑了几趟高速,现在只敢跑100 高速7个,低速8.5还是可以接受的。顺便提一句,怎么设置小团团的语音包,车机里没有,要刷机吗?

    2022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型 图 02022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型 图 0
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    2021-12-03

    小宇9387911.7尊贵路过

    老杨家三少爷这个红旗就很美好,我一早就收藏购物车了

    把把凯瑞高速都要七个油吗?油耗有点高啊

    点评车型: 2022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型

    4.14优秀

    刚开始想的是买个逸动,但4S店没有现车,说要等两个月,然后就试驾了锐程cc,整体感觉还可以,就是超了我的预算,不过好在有豪华版的现车,最后订了这台,落地11.5W,贷了4W。外观整体还是不错的,不会太老气也不会太张扬,内饰也中规中矩,空间挺大的,遗憾的是后排座椅不能放倒,动力也还不错,用的1.5T蓝鲸发动机,油门响应挺快的,起步的时候先轻踩油门等速度提上来再松开加重油门,这样顿挫感就不会太大。油耗的话高速一般是6到7个油,我走的乡道比较多要8到9个油。怠速启停这个功能最好关掉,我之前在高速路口就被停过一次,刚买的新车自己又不会处理还以为是什么故障。胎噪我感觉偏大,尤其是走一些没那么好的水泥路的时候,真的很大声,最要吐槽的就是蓝牙钥匙和360行车记录仪要在app自行购买,不喜欢这种营销方式,竟然配置都做上去了,该花的钱也花了为什么还要再割一波韭菜呢,我是宁愿他把这部分钱算进裸车价高个一千都不愿单独再去购买这些功能,想到这种营销方式的人脑袋就是有坑,活生生的把亮点弄成了槽点。友情提醒,加装车牌的时候要注意前面的车牌最好不要加车牌框,会挡住摄像头的,别问我怎么知道的,都是泪。

    2022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型 图 02022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型 图 0
    2022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型 图 12022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型 图 1
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    2021-12-23

    奇瑞梅赛德斯兄弟,你的车换挡时有没有转速猛地一下上去,声音比较大,车子一窜的感觉

    Sol105763我的尊贵啥都有太香了

    暴走的大萝卜1是你吗?孔先生

    点评车型: 2022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型

    4优秀

    外观,内饰中规中矩,偏家用的,空间及配置这个级别来说算是不错的,优于同价位的合资车,油耗会有点偏高,目前开了1100公里,百分之90高速,油耗8.1,动力不错,高速很稳,市区低速起步有一点点窜,目前提车半个月,没啥问题,整体还是挺满意的。

    2022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型 图 02022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型 图 0
    2022-07-21

    用户2697228877615全款吗

    用户6818161105057作者尊贵下来多少 能说说吗

    点评车型: 2022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型

    3.14良好

    作为10万级家轿,锐程CC在各方面都不是特别突出,但综合性价比很高,与我们印象中的丰田有几分相似。 外光方面,2022款调整后格栅采用点阵式布局,颜值有所提高,同时在整体造型上便年轻、运动较符合当下年轻人审美需求。 内饰设计中规中矩,不会太过廉价但也没有太多高级感,所以不用报太高期望,但得益于超过2700mm的轴距,后排乘坐空间在竞品中表现靠前,乘坐舒适度中等偏上。 油耗方面,搭载了1.5T蓝鲸动力发动机、数据参数超过大部分竞品、包括思域等合资车型,实际操控不如思域等主打运动的合资家轿,不过应对日常家用搓搓有余,油耗方面综合在9L/100km出头,并没有太大惊喜。 总的来说,整车在各方面都属于中等偏上,加上不到十万的起步价,性价比很高,作为日常家用还是比较推荐入手的,要注意的是作为自主品牌车型,三年保值率依然低于70%,短期换车成本较高。

    2022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型 图 02022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型 图 0
    2022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型 图 12022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型 图 1
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    2022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型 图 32022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型 图 3
    2022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型 图 42022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型 图 4
    2021-12-03

    筱橙子1010这是灰色吗

    点评车型: 2022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型

    4.6优秀

    首先就是车的外观挺时尚的,车身比较修长,特别是从侧面感觉很棒,内置360全景影像对新手比较友好,需要加速时动力够用,提速快,内饰没有那么时尚,但是全黑的内饰显得比较沉稳,整体评价很不错,是一次不错的购物体验。

    2022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型 图 02022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型 图 0
    2022-06-27

    用户214727776719你确定你的提速快。你很佛系吧。最让我头疼的是起步了。还没我轩逸快

    22款锐程CC针不戳恭喜成为尊贵的长安车主

    长79569517[图片]

    点评车型: 2022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型

    4.1优秀

    外观挺耐看的,内饰比中规中矩,主要是软皮覆盖率很高,舒服。 油耗综合在8.2~8.6的样子 起步比较肉,开车的人有明显的顿挫感,转速高 40以上的时速开起来就很舒服。 车机比较垮,其他没问题

    2022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型 图 02022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型 图 0
    2022-01-18

    1卯金刀先生3朗逸空间有点小,动力也不够,所以没有在考虑范围内

    用户238112956全部下来几钱?

    用户874953029635可以买朗逸啊,车机大屏都不是原装的

    点评车型: 2020款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型

    3.71良好

    不管是轿车还是SUV,许多厂商为了迎合年轻人的口味,都会把自己标榜成运动健将。然而我们今天试驾的长安锐程CC蓝鲸版则是一反常态,在追求舒适的道路上“一去不复返”。 “外观年轻动感,细节吸引人” 长安锐程CC在上市之初的确引起了很大关注,类似于雷克萨斯纺锤形的中网以及优雅的车身线条,对于“颜控”的笔者来说真的十分感谢长安设计师背后的努力。长安锐程CC蓝鲸版的外观采用了源于长安概念车“御岳”生命动感的设计语言,白色车漆搭配车身四周的红色装饰条进行点缀,作为一台定位年轻运动的轿车,这幅外观足够吸引人。大灯光源为LED,回旋镖式的日间行车灯像一对鹰眼,搭配暗黑风格+镀铬的中网如同点睛之笔。车身侧面并未采用很复杂的线条,略微上扬的腰线勾勒出一幅足够动感的画面,蓝鲸版车型车门下方拥有一根红色饰条,恰到好处的红色点缀一直是营造运动感最好的方式,长安很好的抓住了这一点。车尾较大的溜背角度让长安锐程CC蓝鲸版有了掀背轿跑车的视觉效果,尾灯组造型有很高辨识度,大体积加上大幅度上扬的角度让尾灯占据了车尾的大部分。辅助配置有前后驻车雷达和360度全景影像。 “内饰设计有些过时” 方向盘是内饰设计中最大的不同,锐程CC采用的是圆形方向盘,而长安锐程CC蓝鲸版采用的是和其它蓝鲸版车型一致的“D”字形平底方向盘,并且品牌Logo也进行了“黑化”,外圈采用了真皮包裹,手感一流。10.25英寸全液晶仪表盘显示效果不错,车辆信息很丰富。长安锐程CC蓝鲸版中控屏尺寸达到10.25英寸,搭载一套inCALL3.0智能车机系统,支持语音控制以及语音唤醒功能,识别率也比较高,同时内置了很多第三方APP,可通过车联网使用。但是没有配备手机互联。类似飞机挡把的换挡,手感很好。前后排只有两个USB接口,数量有点少,而且也没有手机无线充电。 “乘坐体验很舒适” 仿皮材质座椅带有主驾驶座的电动调节和前排座椅加热功能。填充物比较柔软,两侧的包裹性也不错,但是背部设计的有点高,对肩部的承托性并不是很好。身高175cm的体验者乘坐后排,腿部空间还有三拳的距离,头部空间还剩下两指,整体表现还比较宽敞,符合家用车的水平。中间地板的凸起略微有点高,中间位置的乘客稍显尴尬,但是后排的座垫长度和舒适度没有问题。后排提供了一个USB接口,对于高度依赖电子产品的今天,我认为还可以增加两个USB,使用更方便。配备了独立的空调出风口。 “1.5T动力很充沛” 锐程CC蓝鲸版换装了全新的动力总成,1.5T发动机+7挡双离合变速箱。最大功率180匹马力,峰值扭矩300牛米。相比合资车型的发动机,1.5T蓝鲸版的参数也是不落下风。这台发动机称得上长安呕心沥血的一款产品,它使用了博格华纳的静音链条,舍弗勒前端轮系皮带以及法雷奥的双质量飞轮。 1.5T蓝鲸发动机主要以平顺性好开为主,动力并不躁动。油门的调校相当线性,即便你是个开车“菜鸟”,初次上手这台车也不会让你感到慌张。变速箱的“性格”和发动机相当搭调,一切以顺滑为主,单从舒适的角度来说,这套动力总成可以说是相当不错。变速箱比较侧重于行驶时的平顺性,对于升降挡都不是特别敏感。油门到底后变速箱的反应并不是特别的迅速,不过好在舒适度很好,不会让你有前仰后合的顿挫感。 悬架的阻尼适中,不软不硬我认为刚刚好,路面上各种的细碎颠簸能很好的被过滤掉。在高速碾过坑洼路面时,能感受到弹簧磅数偏低,车内的纵向跳动有点明显。低速状态下则没有这个问题。锐程CC蓝鲸版对于发动机的噪音隔绝到位,日常驾驶时并不会有恼人的声音传到车厢内。而车窗的隔音和胎噪稍稍有点明显,这跟它使用的朝阳SU318a轮胎有着一定的关系。至于转向嘛,基本上照搬了所有长安轿车的手感,中间略带一点虚位,转向助力也拥有三级可调,所以并非毫无操控感可言,但这毕竟不是一台运动轿车,只能说这样的操控水平,非常符合这台车的定位。

    2021-06-08

    沙雕网友pvp落地多少

    点评车型: 2021款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型

    2.93一般

    油耗太高,偶尔有顿挫感整车感觉比较重,内饰一般,车机卡顿。优点是空间还算可以,该有的配置都有,现在行驶一万五千公里了,暂时没出现问题。

    2021款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型 图 02021款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型 图 0
    2022-04-03

    用户5641856018865车机问题能解决吗

    清梦满银河确实,2021款的车毛病是挺多的。

    安之诚刘志超我的也是这个颜色,开了3900公里。只吐槽一点,两侧门的突出不好看

    点评车型: 2020款锐程CC 1.5T 自动锋锐型

    3.6良好

    最满意 第一:外观方面是我最看重的地方,最为有点儿“重量级”身材的我来说肯定要选择一辆像锐程cc这种硬朗外观的轿车。第二:整体的性价比比较高,十万级的轿车这一款还是比较值的。第三:试驾的时候就感觉到了动力相当的不错。 最不满意 最不满意的话就是内饰稍显廉价,没有特别高级的感觉。反正就是那种中规中矩的内饰。屏幕也是偏小的。 在十万级中级轿车范围对比,锐程cc还是比较不错的。1.5T的发动机,动力方面还是比较好。当时去试驾的时候有个陡坡,油门一踩没有感觉吃力感。平路更别说了,有推背感。还有这款车配备了adas驾驶辅助系统和acc全速自适应巡航系统,车道偏离预警,前车碰撞系统。开起来安全感十足,驾驶感也可圈可点。转大弯道的时候也没有感觉漂移的感觉。 总体来说属于说得过去的那种,没有太多的惊喜,也没太奢华的感觉。座椅是皮质的,加的流行的棱形走线,还算可以。中控台就很一般了,有点塑料感,还有就是屏幕偏小,而且没什么设计感。

    2020款锐程CC 1.5T 自动锋锐型 图 02020款锐程CC 1.5T 自动锋锐型 图 0
    2020款锐程CC 1.5T 自动锋锐型 图 12020款锐程CC 1.5T 自动锋锐型 图 1
    2023-06-13

    止于蔚蓝770想想价格,没有什么接受不了的

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    同级车热门评分

    3.60分“良好”
    迈锐宝XL 2022款 Redline 550T 自动锐动版迈锐宝XL 2022款 Redline 550T 自动锐动版

    兜兜转转,最终如愿以偿,买了平民的汗血宝马-雪佛兰迈锐宝XL550T。 现在家里在用的是一辆长辈给的2007款轩逸,给我用的时候跑了12w公里,在我手里跑了7年,跑了10w公里。2021年下半年就有换车的想法了,那时却因为口罩原因出现了汽车“芯片短缺”,几乎所有的汽车购买落地价格都有大幅上涨,心想绝不惯着这些坏毛病,所以就一直观望。2022年6月国家宣布购置税减半,觉得是一个购车好时机,所以开始对比挑选,准备购车。其实以前一直以来我是一个日系粉,家里那台兢兢业业的老轩逸给了我很好的印象,虽然断断续续维修过,但是总体来说还是便宜耐用的,这次换车也想高一个级别,所以首先就考虑日系三剑客:雅阁、凯美瑞、天籁,由于本人喜欢开车,所以雅阁就排在首位。大众系的压根没考虑,一直以来的减配负面影响印象不好,特别是帕萨特头盔事件,虽然后面补考合格了,所谓一次不忠终身不用,所以还是不考虑了。本着理工直男买任何东西都喜欢研究、对比,讲究极致性价比的特性,迈锐宝XL的2T9,闯入了眼帘。美系车一直以来在人们的印象中就是故障率高、油老虎的代名词,但是大清都亡了,要以发展的眼光看待问题,迈锐宝XL还真是一款宝藏车型,故障率经住了考验,比日系稍高一点点,油耗也与日系同排量相当,但是动力却是更猛。带上老婆去4S店看车,女同志一坐进副驾就不乐意了,这什么内饰这么老旧呀,然后坐到后排体验后问我,你确定这车比轩逸高一级别?怎么觉得后排没有轩逸大呢?沙发也没有轩逸舒服,虽然耐着性子试驾了一下,也肯定了动力强劲,但是内饰和后排就pass了。经过我反复的教育劝说,车最重要的就是三大件,其他内饰什么的全是浮云,虽然还是不愿意,但最终还是同意了,去上海找熟人购买了。 开了大宝一段时间后的感受: 1、最满意是动力操控方面那是没得说,浙赛20w内最速车的不是浪得虚名。一马平川的地方是真的爽,但是如果在市区走走停停,变速箱的逻辑和匹配还是差点意思,主要表现为刹车降档以及轻柔油门时候的拖拽感(窜动感),该说不说家里那台老轩逸配的4at可是丝滑顺畅,发动机和变速箱的匹配其实还是蛮考验功力的,宝马就不说了,丰田在变速箱的匹配上其实也是很厉害,就算是老旧的4at也是用的炉火纯青。 2、油耗:现在美系车已经不是油老虎了,我的大宝高速6.1-6.2,市区平均8-10的样子,开的距离越短油耗越高。目前1000公里平均油耗7.8。3、最不满意的就是隔音了。买之前就做了功课了,245的胎宽噪音大,并且挑路面,我心想还能比我的老轩逸噪音大?开起来还真不是那回事,这一个月跑过一次高速,来回一共400公里,我开的高速是沪昆高速湖南段,以前开轩逸上高速,觉得发动机噪音很大,噪音声调偏高,胎噪风噪不明显(也许被发动机噪音盖住了),也不算难受。结果开大宝上高速后,觉得基本没什么发动机噪音,特别大的是胎噪嗡嗡的,特别速度140多的时候,耳朵都有些受不了了,两个小时高速开下来,脑瓜子嗡嗡的,不过我也能理解,这个价格就不要要求高了,钱都花在三大件上了,如果隔音要做好,大宝重量就要增加,对于运动型车来说,正所谓宁可重量减一公斤不愿马力多一匹。 4、车买回来一个月就一血了,被人用尖锐的东西把门漆划开了,看着圈友们的一血都是自己碰的或者被别的车刮的,其实这些我都能理解,毕竟别人不是故意刮的是车技不好,但我这个被人故意用钥匙划破就真是理解不了,碰到这垃圾人也是倒霉,如果不是调监控费事费力,要是现场被我看见了,我不要他赔钱,只要教他做人。 5、各位圈友,档把附近我圈出来的正确的使用是干嘛用的?望指教。 现在看着大宝的销量不高,心情挺复杂的,一是希望它销量能增加,这样厂家会有资金去把新技术、好技术用在大宝身上,对于我们车主来说,保有量高了维修保养也更方便便宜。二是担心如果销量高了厂家就飘了,就像其他品牌一样开始减配、加价,店大欺客了,这样,就少了一辆宝藏好车。 开着物美价廉的大宝,我想起一句话:美国通用,中国人民的老朋友。

    3.30分“良好”
    轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版

    【购车经历】 1.最初预算12个以内,看过帝豪,星瑞扶摇版,艾瑞泽8,威朗pro,轩逸悦享版,马自达。最后家里金主说要买轩逸,然后又去看了一次,1.6L居然不给试驾(可能是因为试驾车都是当前款式的顶配吧,新轩逸顶配是油混那个)。在南宁看了两家店,在小红书上刷了几天价格贴,最后去第二家店谈,比第一家便宜400块,,大无语了属于是,因为悦享版连定速巡航都没有,所以加4千买了智驾版。 【提车价格】 智驾版全款谈的,落地12个,黑色,年前买车太贵了,看帖子别人都是11个左右,而且贷款也可以谈11个左右,建议买车的朋友还是贷款一点吧。。 【最满意】 中控我觉得很好看,车屁股也好看, 【最不满意】 智驾版居然都没有锁车折叠后视镜和电动座椅,日产真是拉胯,希望国产越来越好,过几年我换国产车!! 【驾驶感受】 开着还行,比我之前开的面包车长安之星好多了,油门轻松上120,真的不理解那些说轩逸肉的人,难道他们开轩逸之前是开布加迪所以落差太大吗? 【油耗】 目前开了170公里左右,油耗7.5,看别人的帖子说油耗还可以降 【空间表现】 我裸高182,穿鞋186,主驾驶把座椅调到最低可以比较舒服开车,同时后排也能坐人,还行,过年过节带家里五口人出门几十公里没问题,平时上班都是自己开。 【舒适性】 第一次开的时候有点晕车,不懂为啥,, 【亮点配置】 空调实体按键旋钮,好评,

    4.43分“优秀”
    驱逐舰05 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 豪华型驱逐舰05 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 豪华型

    动力强劲,外观好看,又非常省油,这是一款好车。自家拉了个电表来充电。旧车是吉利的,换了新车之后整体很大的提升。空间,动力,油耗,外形总之各方面都非常满意。最喜欢的是这个旋钮挂挡很精致,就是冲着这点才来买的。充满一次电,纯电可以跑五六十公里,还是非常满意的。今天电量太低了,开空调,原地。发动机介入能听到声音。平时开的时候感觉不到发动机介入。至于悬架嘛,网上都说很一般。我倒觉得挺舒服的,比我的旧车要好很多了。车机功能非常好。每一次行驶用了多少电,用了多少油,花了多少钱都会清晰的显示。LED灯也蛮好,非常亮。后备箱可以自动打开,不用再用手抬一下。空间还不错吧,跟我的旧车差不多。仪表盘左边儿有能耗的显示条,想省油的话就看着显示条,别让它标红,就挺省油的。蛮方便。我坐标漯河,河南漯河。销售给了现金优惠两千。等于是7.78加上保险4800。上牌300。开始谈的是全款,后来等不及了,就做了一个一年3万免息的贷款。收了两项服务费,一个200,一个350,总算是提前提车了,3月23号定的车,4月10号左右通知我去提车,让办贷款,我没办就没提。4月29号提的车。就送了三次保养和行车记录仪。脚垫和贴膜是花了158元的手工费。今天去贴膜了,后悔的很。路上就把它撕了。送的膜非常黑又混,不打算贴膜了,因为这个车的原厂玻璃有点暗,也能起到点儿效果。总共算下来的话落地83300。销售嘛还好,各方面也都挺周到的。就是没啥礼品,行车记录仪的内存卡也没有。

    4.50分“优秀”
    帝豪L HiP 2022款 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 睿帝豪L HiP 2022款 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 睿

    我买车的过程曲折,且与搬家挂钩,所以会比较啰嗦,介意的小伙伴可以直接略过铺垫,直奔主题,仅供大家查阅。其次,我想说明的是此次分享是基于我此前在网上征求过意见,很多朋友给我提供了宝贵的意见和建议,因此这次的分享应该说是对于广大网友的回馈,谢谢大家! 提纲: 1.订车—等待—纠结—订车—退车—试驾—定车—提车 2.价格+油耗+充电 __________________________________ 【购车经历】 订车—等待—纠结—订车—退车—试驾—定车—提车 买车是刚需,解决夫妻同城分居的问题。3.16在某迪涨价前,通过app预定了宋次顶配。最开始销售说法是3个左右。因为疫情没有看过车,预算15上下,当时没有其他选择。 4月吉利发布帝豪l hix,内饰喜欢,线上预定。 5月车展同时看了某地和某利,两个人都比较喜欢宋,空间大,座椅舒服,且喜欢那个蓝色。因为担心一直没车,吉利就没有退。 一直等到6.16,满三个月时问销售,说还可能要再等三个月。本来想让爱人再订一台,用我的名字等,这样可以申请广东省里8000的补贴。 6月底,心里实在觉得越来越焦虑和不快,为啥买个车还要无止境等待,中间联系销售,他说的很有道理:我跟你一样,希望交车,这样才有提成拿。这样就开始向某迪官方投诉没车,记得电话两次,在线两次,说是会回复我,但是到我退车还没有人联系我,心里开始产生想法。然后,纠结后,爱人还是觉得喜欢大空间,某个周五晚上就决定彻底放弃吉利,第二天我就申请退了吉利。 周五晚上联系某迪销售,说是可能还要再3个月。爱人不接受,马上放暑假了,想要回家,刚好问了吉利销售,说可以试驾,刚好周六,下雨,还是过去了。店里没什么人,提前约好了,过去办了手续就试驾。试驾对我们做最后改变很重要。 首先感觉走快速路,动力不错,底盘质感比我想象的要好。但,当时就发现了发动机介入时噪音明显。 结束试驾回到店里,两个人深度体验了空间,对我们南方人来说(1.7上下),空间算是充裕。然后,爱人说可以。最后跟家人聊,说了利弊(新技术,可能当小白鼠),爱人说,也就是个车,不纠结了!当天晚上六点多。交了定金。签了合同。BTW,刚好有一台顶配现车,冒着雨,销售小姐姐,开着一辆jili熊猫,带我们雨中去初步验了车,6月生产,fuyao玻璃,30多公里数,其他看不了。周一付了全款。就这么云淡风轻,毫无波澜。因为,此前已经经历过了期待,焦虑,失望,纠结,然后做决定,心累同时也更清楚自己到底要什么了:一张绿牌+代步工具 TIPS:中间还征求过地网友意见,我记得最深的是:最重要的是适合你自己。 第一次买车,很多不懂,交了钱后一直问销售,她很有耐心,一步一步说,我一步步做:买保险(纠结了下)—12123申请临时牌(也可以提车店里打,我不想请假,也不想自己去车管所)—收到临时牌—寄送居住证+身份证+临时牌,店里帮忙去车管所验车—可以提车了(因为搬家,自己延后了一周)—提车(运气很好,当天停电,自己看了7.17巳时是吉时(以前不懂大人,现在自己就图一个心里安慰))—简单的交车仪式(如图)—证件回寄—网上选号(中间有插曲,有兴趣后面再细说)—收到绿牌,自行安装。 【提车价格+油耗+充电】 ①14.58裸车+0.15上牌+0.58保险(全款) ②如图(加油一次395+40充电两次+1次家充) ③如果不能家里充,上班没地方充,信我,很难有时间专门出去充两三个小时。我上班看运气。有时候有,有时候没有,都被油车占了车位。 【驾驶感受】 上周回了一趟老家,深圳-韶关,300公里单程。驾驶感受总体给中评。很挑路面,胎噪时好时坏,完全取决于困难,安静的时候真的爽!好在武深高速比较新,路好。用了自适应巡航和智能领航。速度控制还算可以,自动刹车也就是有而已。智能领航其实不错,但是方向盘有力矩,总感觉没有安全感,因此用得不多。 悬挂给我惊喜和惊吓。惊喜在于过弯给我信心,且高速路上的路面起伏感觉敦实,低速过小减速带也很干脆利落。but,当不快不慢且减速带,或者路面不平,又感觉很多振动,而且很硬,直直传递上来那种,反差有点大。 车机ok,流畅,反应快,导航可跟手机互联,还不错,but,屏幕很烫,可能一直开。其次,app不多,对我够用。 另外新车没有异味,也是选择吉利的一大原因,准备要宝宝。 补上新车一血,不详细说了,列车到站了,有兴趣的朋友可以向我提问。停车地方太窄,有辆大suv,然后就这样了,心在滴血。ssss报价750??

    4.00分“良好”
    迈锐宝XL 2022款 535T 自动锐动版迈锐宝XL 2022款 535T 自动锐动版

    坐标北京。由于疫情,今年过年的时候,没能回家,直接促使了赶紧买车的信念。年后就开始关注,看的车型也不是很多,天籁,君威,迈锐宝,威朗Pro,威朗Pro是近一个月才开始看的。具体的后面可以说。 家里人有买日产的,开过以后,就pass了。君威和迈锐宝,同等配置差了两万块钱左右吧,我对迈锐宝的内饰不反感,媳妇也不挑,还挺喜欢。就打算开始看迈锐宝了,一直看了近三个月吧。1.5和2.0的都试驾了,首先动力都没的说,2.0肯定比1.5的好很多。最初也就决定提2.0的了,由于北京的价格,砍不下去,就开始联系郑州地区的销售谈价格了,我的目标很明确,价格合适,直接回去提车。当时2.0锐动的价格已经谈好了,落地16.1左右,不巧的是,郑州北京相继开始疫情,买车的计划就耽搁了。 也就是因为这段疫情时间,买车的那个兴奋劲才得以平静下来。因为我是老家河南,在北京上班,平时开车也不多,就想着,自己买一个2.0的大宝,动力再好,外观再好看,平时也是放着,看着就心痒痒。然后也想了一下,现在疫情,挣钱也比较难了,能省几万比挣几万来的容易的多,然后无意间关注到了威朗Pro这个车,各方面都能满足自己的需求,动力也很强。就开始谈价格了。现在购置税减半后,追风版价格落地谈到了11.4,购车协议已经签了,在去交定金的路上,路过雪弗兰店(这里别克雪弗兰是一家),突然看到了迈锐宝。我跟媳妇两个人突然都走不动了,才发现对大宝才是真爱(有点像再见初恋的感觉😂),然后就开始停下来,别克的销售催了两遍,最终还是没有交定金😂,别克的销售一脸不悦,感觉有点对不住了。然后就开始谈迈锐宝的价格了。 先说价格吧,想必大家还是最比较关心的。我买的1.5T的锐动(解释下为啥没买2.0的,都知道2.0的最好,但是这两个车我都是试驾过,动力都足够,对于我这种用车需求不大的,更是够用了,就这样)这个车,总共落地是13.36,无置换,送原厂行车记录仪(下图中的那个),贴膜,灭火器,脚垫啥的,提车的时候,换了机油,就这些了。对了,我这个车是1月26号的车,差不多四个半月整,当时对于这个时间有点久,还犹豫了好久呢。最后看看价格,就决定提了。贷款6.1万,走的通用自己的金融贷。 外观内饰上,外观没得说,很喜欢,车身也比较长,感觉特别大气,也很帅气。内饰,这个东西,见仁见智,反正我是觉得没啥,我媳妇也喜欢。这也开了几天,事实上也挺舒服的,实体按键,很方便,车机反应也很快,刚买车,已经买了手机支架了,还是用手机导航比较舒服~ 动力,1.5的动力,绝对够用,只要给油,超车随便超,这个是毫不夸张的。大家的说的异响我还没发现。 油耗,下面的图是今天跑的,去北京郊区溜了一下车。市区55公里左右吧,高速60公里左右。剩下的都是国道,感觉还有乡道,然后就是比较偏僻的郊区,绵延的山路大概来回30公里吧。今天算是路况都走了一遍了,市区是真高,红绿灯也多,平均12+个左右,全路况平均7.6,全程开空调。这个油耗很是满意,毕竟是个B级车。况且我是对油耗不是很在意的。 驾驶体验,锐动的配置完全够了,除了大灯。已经买了近光LED,到时候换个灯泡。 从开车感受,感觉座椅通风还是比较实用的,开着空调也出汗😂,这个车是真稳,特别在开山路十八弯似的那段路的时候,各种急转弯,很稳。 哈哈,写了这么多,发现写的都是优点,缺点目前我真的没发现。我不是迈锐宝的黑子,也不是吹粉,就是单纯的喜欢它而已,事实上也没有让我失望。目前是没有发现什么问题,至于以后会遇到什么问题,那都是后话了,如果真到时候有问题了,到时候可以再更新一个帖子。 对于买车,我个人的感受,如果真喜欢一个车,什么都满意了,如果只是因为价格差个千八百的,我觉得可以直接提,万事哪有那么多都能完全符合自己的预期呀,总要有一些遗憾。当你开到车的时候,才发现,之前的那些都不是事。 另外在线问一下,原厂的行车记录仪咋样呀,大家有用的没,要不要趁着618活动自己买一个呀? 最后祝大家事事顺心,都能买到自己喜欢的爱车。如果有问题,可以评论交流交流😁