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    威然2022款380TSI 尊驰版值得买吗_威然怎么样

    ·威然

    什么是懂车分

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    3.99
    “良好”
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    共167人评价
    经销商报价
    19.99-29.99万
    厂商指导价
    28.98-40.28万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.99
    • -
    • 外观
    • 4.11
    • -
    • 内饰
    • 3.99
    • -
    • 配置
    • 3.88
    • -
    • 空间
    • 4.15
    • -
    • 舒适性
    • 3.97
    • -
    • 操控
    • 3.84
    • -
    • 动力
    • 3.97
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.97分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 腾势D9 EV4.06配置4.33
    • 威然3.99空间4.15
    • 别克GL83.98空间4.31
    • 奥德赛3.89空间4.35
    • 荣威iMAX8 EV--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.97-
    • 腾势D9 EV4.06配置4.33

    威然·全部评分

    点评车型: 2022款威然 380TSI 尊驰版

    4.1优秀

    【空间表现】 买车前去看了艾力绅、塞纳、GL8、理想one。艾力绅同价位配置真的很到位,空间上压抑了些;塞纳销售爱答不理,也没介绍让自己看就提醒我们不卖低配,坐了下第三排中间有点撞头,而且价格超了预算;GL8空间绝对敞亮,第三排头部空间也很大,本来是准备看陆尊低配的,但好像不是真皮需要自己回去改,嫌麻烦。理想的服务真心最好,主要是自己更倾向于mpv。最后看的威然,威然空间也挺敞亮的,第二排舒适度没话说,第三排坐着也不压抑(说第三排小的估计身高都在185以上吧),后备箱空间够大,两辆婴儿推车完全塞的下对我来说就够了。 【提车价格】 这车我找的汽贸异地4S店提的车,本来还想对比下价格,刚好赶上大众整体提价所以很快就订了,车算上旧车置换补贴一起优惠2.5,送的贴膜地垫一次保养。后来送的垃圾贴膜自己加3000上的档次(被套路了),电动脚踏4000,一起上路34,再上个配置的话估算了下要38+。 【驾驶感受】 第一次新车开回来,到家差点吐了(新车味道太大估计甲醛中毒了)。之前开的高尔夫一下子换成大车有点驾驭困难但是还是在可控范围内。地盘高了视野一下子开阔了,想超车油门一踩瞬间动力就可以给到。 【油耗】 车子开回来油价一直在涨,95的油差不多9块5了,放着积灰散味了,开了几次差不多11+的油。 【其他方面】 1、新车太大自家的车位停不下了,只能无奈跟同小区朋友换车位,我的独立车位就跟我分手了。2、不带钥匙情况下手机可以控制汽车解锁真的很方便。(旧车不该这功能)3、驾驶位中间后视镜有个typec插口安装行车记录仪很方便。4、车钥匙对比高尔夫高大上了很多。

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    2022-05-16

    麦克唐纳先生跟我一样也看中了第三排带isofix 这车太适合二胎家庭了

    用户30015149931当时差点就定了威然,出于油耗,走进了隔壁的广汽本田

    第十七号一之前13款艾力绅也不错,现在的新款不喜欢了,更换2022威然380尊贵版,科技感不错,驾驶起来舒服,提速还可以,高速很稳!

    点评车型: 2022款威然 380TSI 尊驰版

    4优秀

    车身太过长,空间利用率不够完美,不是纯正的MPV,途昂底盘改的,第三排还是小了点,操作性还是可以的,外观个人喜欢,有人喜欢有人不喜欢,底盘比较高,路面通过性比较好,就是必须要有电动脚踏板,不然老人,小孩上车不方便。颜色月光银很上档次。开车视线还不错,坐这个因比较高,车比较重,加油驾驶还比较平顺 ,所以晕车机率要好很多。很多喷子说坐车跟坐船的感觉,我严重怀疑他自己有没有真心试驾过开过,或者自己是不是真的拥有这台车,不然不会说出这种毫无根据的话来。 【最不满意】 车身过长,在市区内停车不是很方便,一般正常的路边停车位有点考验技术,然后就是轴距过长了点,反而内部空间没有得到最好的利用,第二排座椅的安全带在中柱上,没有做到跟座椅结合,所以第二排系好安全带的话会很不舒服。 【舒适性】 买的是380的尊驰版,舒适性还不错,加油动力不错,特别是爬坡时,这个动力就提现出来了,乘坐感很好 【空间表现】 第一排空间很大,视线很好,毕竟车有这么高大尚,路上回头率还是毕竟高,特别是第二排的电动门打开上下车时,那种感觉确实是不一样些,第二排坐1.8以下的座位调整好来,第三排没有车喷子所说的很小感觉,我后排坐三个人,坐车2小时他们也没有感觉说累,反而因7个人,一路上聊的很开心。后备箱好大,这样出门满座情况下,能把行李箱这些东西能够装的下,不像其他车那样,一旦满座,行李就没有地方放了。

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    2022-09-09

    用户j56889hd951这车有揽境2+3+2座椅一样的就好了,可以全部放平

    布里和里茨这车后备箱不错,行李装的多,如果你不想要mpv的方盒子,又想要suv的外观,市面上至此一辆

    用户79714454432就当成途昂开,

    点评车型: 2022款威然 380TSI 尊驰版

    4.4优秀

    外观:外观造型非常大气,喜欢的人会容易一见钟情,不喜欢的会觉得处处毛病!酒红色的颜色如同红酒,显得低调有味道,从正面看,suv的外观显得更运动时尚,从侧面看mpv的腰身,流线顺滑。 内饰:改款后感觉焕然一新,时尚加科技,豪华感营造非常到位。 空间:收益于5米3宽大的车身,空间没有想象中惊艳宽敞,但是绝对够用,每个位置都能坐的舒适,但是设计没有日系车那样空间有效,中规中矩。 驾驶感:正常驾驶非常平稳舒适,悬挂也非常舒适,受到全家的一致好评。但是在低速堵车时候,变速箱有卡顿,震动。在冷车启动时,大概有三到五分钟,会有口哨似的异常声音,而且刚启动时候怠速不稳定,在1300左右,声音偏大,但是一旦开上路后,它的平稳舒适,会让你忽略掉所有不爽。 不爽:1、发动机自动启停无法一直关闭,需要每次手动关闭;2、车机反应慢,容易卡顿,大概反应会迟延3到5秒;语音识别功能基本上很难识别,而且功能太少;3、倒车影像非常失真,基本上要靠后视镜,我目前仅用来判断后面是否有人;4、胎压监测、360影像这种实用功能没有标配,太简陋了点。 总而言之,既然喜欢而选择,那么就坦然接受它的缺点,享受它的优点,人生看淡一些,要求低一点,幸福感也就多一些!

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    2022-05-04

    HEREJFX裸车30啊,这价格厉害了,前几天订车,就指导价,一分不让。。

    一吨多的幸福谢谢!

    0o山河故人o0裸车价优惠多少?

    点评车型: 2022款威然 380TSI 尊驰版

    3.71良好

    这是一款小众的车,喜欢的感觉一见钟情,不喜欢的觉得处处缺陷,它五米三的车长,够大。 从外观来看它更像suv,但是它实际是mpv,就像一位成熟可靠的奶爸,除了会哄娃做饭的功能,你还能秀秀肌肉耍耍帅!😎 想想当初选择这车,就是因为可以老婆在副驾,父母在二排,孩子做三排,小小的车,能装下满满的幸福。开着车,你不会老被当成司机,而是家里的掌舵人😁 使用这车一年多了,除了一次死机之外,暂时没有掉过链子。自己找人刷过机,从单色氛围灯直接可以多色氛围灯,默认关闭了自动启停,特别重要的是关闭了讨厌的自动刹车功能(这个功能特别垃圾,经常失误的错刹停),更炫酷的仪表盘! 再谈谈缺点 停车困难,三排中规中矩!油耗偏高! 人无完人,车无完车,若喜爱,请善待。

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    2023-07-20

    高贵宇宙He[图片]

    葫芦娃的爸爸FC平均几个油

    执着的沙滩2x4另外,自动刹车功能通过车机是可以永久关闭的,至少23款的是这样的。

    点评车型: 2022款威然 380TSI 尊驰版

    4.1优秀

    【空间表现】 后备箱空间Mpv中无敌,后排空间中规中矩,毕竟后备箱那么大也有情可原。 【舒适性】 乘坐舒适性也还好,底盘略硬,过颠簸路段声音有点大,很颠。 【第三排空间】 第三排空间我还没有坐过,但是看到了,如果长途出行需要第三排乘坐人的话,前排和第二排各让出一点空间,就都可以了,如果平常第三排不坐人,前排和二排空间就会很大。 【最不满意】 底盘有点硬,颠簸路段声音大,很颠 【购车经历】 当时是准备去某特品牌直接去开车的,半路上想到大众,想去看看途昂,但是到了店途昂第三排空间就是摆设,很小,外表车很大,就放弃途昂了,在展厅里看到这个大家伙,一下就被吸引住了。就谈价格,最后想直接开车回家,就定的样车😁 【驾驶感受】 因为双离合变速器,换挡很平顺,响应时间也快 【油耗】 从店里开出来综合12个(没有跑过高速)也还可以,毕竟这么大个车摆在这(但是从店里出来油箱只有1升油,出门95加满花了我700大洋🥺很心疼钱包)啥时候4s店提车能送箱油就好了🤣。 【动力表现】 380动力足够,最初想提330,但是家人劝阻,怕拉不动这么大车,上的380,日常家用足够,目前没有去过山区道路,去过了会在回来评论的。 最后附上我的爱车图片,大车很霸气,停车位都停不下😎

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    2022-07-19

    云淡风轻我是真的没有落地多少

    执着的星空PU380尊驰30落地贵吗?

    你个香蕉不那那想入手威然的,大家有什么问题可以评论咨询

    点评车型: 2022款威然 380TSI 尊驰版

    4.6优秀

    车无完车,塞纳车头太短,塑料感太强,国产款碰撞测试成绩还不知道。gl8商务感太强,A柱还断了。等了大半年梦想家,各项数据都可以,就是增程里程才82公里,果断放弃。最后还是选择了威然,提车才几天先吐槽,因为三月了1000元终身免费保养,质保可以退定金,所以基本上就是在等梦想家和他比了。1.威然做工确实不怎么样,发电机仓里有白色那个油污,还有车身内部很多梁之类的参差不齐,我做车漆的朋友帮我去验的车,居然有很多地方车漆不平,搞得最后他怀疑是运损车还得拿机器全部打了一遍。2.还有第三排为什么不是全平的呀,第三排坐三个人确实不是很舒服。3.还有第一排座椅为什么不能全平放倒呀,这样和第二座椅连起来就可以做成一个大长床了呀。3.还有威然开发出来车配件少得可怜,产家就不能自己多开发一下小配件嘛!最满的1.车身外观霸气,内饰好看。2.操控好,个人感觉开起来没有开5米多车感觉。3.超喜欢它的一二排,这个车四个人使用情况是最舒服的。最后希望我的大威然能平平安安让我带着家人诗和远方,也希望人类能早日战胜疫情,加油。

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    2022-04-13

    用户8162681902296你好,尊驰版氛围灯是多少色啊

    20款威然旗舰丹霞红听说尾门是塑料的

    用户4512783133812同款,4月12刚提车,升级配件确实太少了

    点评车型: 2022款威然 380TSI 尊驰版

    4.71优秀

    我买的是380TSI尊驰版,提车两个多月了,来谈一谈这段时间真实的驾驶感受。 1.和我原先的高尔夫比起来,车身的长度和宽度都大了许多,但是发动机动力不错,开起来挺轻巧的,方向盘甚至比高尔夫还轻巧。车身四周都配有雷达,靠近障碍物的时候在仪表盘上有显示,也降低了驾驶难度。 2.空间足够大,第二排乘坐体验是最舒适的,第三排放得下两个安全座椅也足够。后备箱也足够大,能放得下婴儿手推车,对带娃出游来说是再方便不过的了。 3.目前里程1700公里,平均油耗10.3L。相对于这种车重来说,我觉得还是可以接受的。 4.科技配置很方便,电动尾箱和脚踢开门这功能就很实用,两只手拎东西也可以轻松开后备箱。还有双侧电滑门,自动大灯,电子仪表盘等,辅助驾驶系统比如碰撞预警等功能也很实用。 使用中也发现了不少小毛病: 1.加了电动踏板之后没法用千斤顶了,只能去轮胎店换备胎。 2.语音控制第一次只能通过按键启动,后面才可以用提示音“你好大众”。 3.后座空调有时会失去控制,操作比较复杂。 总体驾驶感受还是挺不错的,对于双胎家庭出行解决了我们不少烦恼,而且隔音效果也不错,后续有更多的心得体会再继续跟大家分享。

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    2023-02-27

    1990夏天俊[图片]

    俺是你戴迪可以用千斤顶啊,你没看电动踏板的说明书吗?

    房大少的汗血宝马哈哈,两个宝宝太可爱了

    点评车型: 2022款威然 380TSI 尊驰版

    4.36优秀

    谁买谁知道,除了降价厉害其它没毛病,目前都很满意, 【最不满意】 要说不满意要吐槽的是座椅没有通风夏天开车空调再凉后被屁股也热,三十多万的车不是全系360倒车影像,关键是车太大了很多地方盲区

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    2023-08-15

    用户6392570618160你这个不是镀金踏板

    卞林强431说的挺到位

    Loki_椘君这车真的降价厉害买年份新,二手的很划算。

    点评车型: 2022款威然 380TSI 尊驰版

    4.31优秀

    驾驶感觉不错 2.0T高功率发动机,高速表现优秀,地盘平稳,小毛病不少,尤其是在东北冬季用车,天冷了,有些件就不好用了

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    2024-11-08

    拯救地球仪13579哥们,我是山东的,想今年春节期间开着威然去哈尔滨自驾(只进市里,不去雪乡啥的)路面情况什么样?周边高速啥的,会不会结冰?看到麻烦回复一下?谢谢

    laohai9579适合南方用

    高级葡萄9s2主要有哪些小毛病

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    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    别克GL8 2026款 陆尊 2.0T 尊享版别克GL8 2026款 陆尊 2.0T 尊享版

    上周喜提26款燃油版陆尊!裸车价33.99万的中配,全款入,厂补12000,省补15000,落地35万多。心里高兴啊!一连开了五六天,还跑了趟短程高速。把真实的使用感受分享给也想入手这款车的朋友! 外观上,不管别人怎么说,反正我觉得是越看越耐看的感觉!珍珠白的颜色是别克GL8陆尊的经典颜色,挺耐看的!内饰是耐脏的黑灰色,也有一款白色的,我不喜欢,害怕时间久了显脏!还是这个颜色好!车里的配置虽然比不上国产新势力那么高级,但是我觉得该有的配置也还是都有了,30英寸的大屏幕其实还是很好的,图像什么的显示得很清楚,而且看着眼睛也不觉得太累,根据白天和晚上的情况,还有多种背景色,也可以自适应,挺人性化的。电子怀挡我并不反感,用着用着也就习惯了。后面的座椅坐得很舒服,孩子们非常喜欢,小长途的时候都美美小睡一会儿,下车玩儿的很开心!空间上,我觉得还是够用了!这次第三排座椅更好了,可以搞成沙发床了!不用自己再改装了!老婆和孩子们都很喜欢!至于驾驶感受,我以前也是GL8胖头鱼的车主,驾驶感受我觉得一样,还是厚重的感觉,开着很稳,让人心里踏实,家人坐在后排,也都说坐着跑长途不晕车,和以前胖头鱼一样,坐着挺舒服的。 说到不足,我觉得还是有这么几点: 1.市区里跑,走走停停的,说实话,油耗还是很高的,我自己留意了一下,如果市区街道,油耗平均百公里14个左右,市区快速路,百公里10个左右,高速上还不错,能控制在百公里7个左右,和一些老司机们交流,他们说我的车油耗表现差不多,就是这么回事; 2.第三排座椅的坐垫感觉太薄了些,坐上去感觉承托感差些,考虑到第三排用得也不多,我也就忍了; 3.一些老车主说中门会异响,目前我还没有遇到过,希望不要中招; 4.老有人说纯油GL8烧机油,到底怎么回事?目前,我的车也还没遇到过; 5.还有,店里能送的东西,真的太少了,我想要的保养,也没有争取到; 6.空间上,只能说是够用,要是想要更大空间,这车是做不到的。 总之,这款GL8已经成为了我家的新成员,以后,诗和远方,我们一起度过!

    4.80分“优秀”
    奥德赛 2024款 2.0L e:HEV 锐·领享版奥德赛 2024款 2.0L e:HEV 锐·领享版

    本人换车也考虑了很久,从最初的7座SUV开始,初步看了途观L、CRV、汉兰达、奔驰GLB,各车都有优缺点,大概了解了下价格,一直没下定决心卖哪款。本人刚开始比较倾向CRV7座的风尚版,后来打算再带小孩去试座下,感受下空间,但发现展厅没有7座车,小孩再东本展厅看了艾力绅的7座款,喜欢得不得了。我知道mpv如果选择家用的话奥德赛比艾力绅销量更好点,然后了解了下奥德赛价格也更合适点。当但是内心深处还是打算买SUV,就打算看下广本的皓影有没有7座看下,到了4S店展厅也没有,那就顺便看下奥德赛吧,售后一句奥德赛最低配也只要24万左右,价格低,油耗也低,也适合日常代步上班,兼顾家用,吸引了我,空间也适合,小孩也喜欢。我开始转向关注mpv了,放弃在看SUV了,网上开始关注奥德赛各版本的差异,最初打算卖丐版,后期看了些网上的改装案例评价,容易出现后期异响,毛病多,本人对车不需要太多功能,后期出毛病概率就低,省心省油即可,那就看次低配的智享版吧,定好版本了,开始谈价格了,结果第一家4S店报价优惠太少,比网上公布优惠价格还少,心里凉了一大截,谈了几下谈不下来,算了,没有缘分,换一家看看。到了第二家,销售告诉我智享版没有现车,要预定,推荐买领享版,有现车,那也行,两个价格都算下吧,结果比较实诚,报的价格比第一家优惠不少,改选领享版,继续谈价格,1个小时谈好后,交定金,提车,验车。本人开车较佛系,第一辆车开了9年多,按时保养,也未出过事故,虽有恋恋不舍,但空间已不够家用了。奥德赛的动力空间都比较适合,预祝我与奥德赛开启新生活,陪伴下个10年。

    4.14分“优秀”
    奥德赛 2024款 2.0L e:HEV 锐·领享版奥德赛 2024款 2.0L e:HEV 锐·领享版

    导语: 无论是口碑还是销量,广汽本田奥德赛在中型MPV市场绝对属于“天花板”级别的存在,几乎成为家用MPV的首选。2023年6月,2024款广汽本田奥德赛正式上市,售价区间为23.58万~43.98万元。值得一提的是,虽然2024款奥德赛上市仅一个月,但降价力度却十分可观,那么在大幅优惠背后该选择哪款配置才最划算呢?养车成本又如何呢?今天郝哥就来跟您聊聊2024款广汽本田奥德赛。 外观: 2024款奥德赛与老款基本保持一致,立体感十足的前脸给人一种厚重敦实的视觉效果,六边形格栅搭配上横向镀铬装饰显得十分精致,LED光源+流水转向灯等细节也让新车增添了一丝豪华气质。魔术感应门的设计称得上是奥德赛的一大亮点,不过郝哥总感觉噱头大于实用,相比前脸,尾部造型更偏中规中矩,尾灯修长的灯带辨识度效果不错,需要吐槽的是,虽然全车遍布了诸多倒车雷达以及摄像头,但全景影像的画质仍然有点惨不忍睹。 内饰: 内饰风格依然充满了“本田范儿”,设计上与老款如出一辙,类似贯穿式出风口设计手法更符合大众审美,10.1英寸中控大屏除最低配以外均为全系标配,遗憾的是7英寸仪表盘没有采用全液晶仪表。与此同时,2024款奥德赛车机系统新增不少功能,包括智能语音识别、表情互动以及自定义唤醒词等等。同时还配备了数字钥匙和手机APP远程控制等部分黑科技配置。 空间: 新车采用了2+2+3的七座布局,车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4861/1820/1712毫米,轴距达到了2900毫米。灵活多变的空间布局也让奥德赛更适合家用,126毫米的地台高度大幅提升了老年人和儿童上下车的便利性,双十字超长导轨能实现座椅四向移动,最关键的是,第三排座椅还支持翻转放倒,远途旅行时更加事倍功半。为了满足更平整的后备箱空间需求,第三排座椅可以完全收折与地板齐平,更容易存放物品。 动力: 新车全系均搭载由2.0L发动机+电动机组成的混动系统,发动机最大功率107千瓦(146马力);峰值扭矩175牛·米,热效率高达40.6%,电动机总功率135千瓦;电动机总扭矩315牛·米,与之匹配的是E-CVT无级变速,综合油耗为5.88升/百公里。根据官方透露,新车还享受整车三年或10万公里以及动力电池十年或20万公里的保修政策。 优惠: 近日,根据郝哥暗访北京地区某广汽本田4S店得知,目前2024款奥德赛全系优惠高达4万元,优惠后售价区间为19.58万~39.98万元,相比别克GL8和丰田埃尔法饥饿营销的套路,郝哥分析奥德赛是采用了先抬高整体售价,然后再通过狂降模式回归正常售价的策略,这样就能让消费者感觉更加物超所值,但不管怎么说,至少优惠后裸车价25万以内就能买到主流配置的奥德赛还是可以接受的吧,别忘了它可是全系油电混动的MPV。 导购: 那么根据配置分析并结合优惠情况,郝哥推荐您首选中配领享版。最低配悦享版无疑就是为降低起步价门槛,所以基本毫无配置可言,如果您只看重空间和性价比倒是可以考虑。次低配智享版与推荐配置领享版预算相差1万元,但你却能换来电动天窗、化妆镜照明灯、真皮方向盘,带电动调节加热功能的主驾座椅以及后排独立空调等部分使用率较高且超实用的配置,因此还是值得多花这1万元的。那么相比再高一点的耀享版,则以新增LED日行灯、后排隐私玻璃、前后头部气帘、第二排座椅腿托调节等豪华舒适性配置为主,理论上大部分都是“锦上添花”的配置,但要用1.4万元预算来获得想想还是有点心疼。至于至尊版和御享四座版两款高配车型,前者即使优惠后裸车价也已逼近30万元,明显性价比较低,而后者的四座版本对于奥德赛来说就更没必要了,如果想要大空间兼顾商用,40万的价格倒不如直接选择级别更高的别克GL8或丰田赛那。 养车成本: 广汽本田奥德赛5000公里保养费用大概为719元,其中更换机油278元、更换机滤39元,工时费400元左右。20000公里大保养则在小保养的基础上又增加了900元左右的更换空滤和节气门清洗,因此保养费用也上涨到1620元左右。好消息是首保三个月或5000公里的保养是免费的。油耗方面,郝哥同样以推荐配置为例,得益于油电混合动力系统超高的燃油经济性特质,新车工信部综合油耗仅为5.88升/百公里,为了更接近真实,郝哥同样以再增加2个油计算,也就是7.88升,目前北京地区92号汽油的油价为7.54元/升,假如每年行驶20000公里,那么预计您的年油费为11883.04元,平均月油费为990.25,不知道这样的油耗水平您还满意么? 总结: 众所周知,广汽本田奥德赛几乎没有最直接的竞争对手,仿佛孤独求败一般的存在。或许像起亚嘉华或大众威然这些尺寸更大但优惠后有部分价格重叠的MPV也会成为奥德赛潜在车主们的备选之一,甚至像广汽传祺M8等热门国产MPV也会对其产生威胁,那么如果是您会选择谁呢?