点评车型: 2021款速腾 280TSI DSG豪华智联版

3.93分“良好”

快四千公里了，也说一下我对爱车的感受吧。 去年年底就想提车，开始是没打算速腾的，一直在红旗h5和传祺ga6之间徘徊（个人比较注意空间和配置）也去看过试驾过，怎么说呢，有点不尽人意，传祺ga6太小众，买这车的人真不多，也怕踩雷。红旗到还行，但是我一个哥提了这个车，说这个车太肉且有异响（可能是他踩雷了），就很犹豫，这个时候身边一个朋友提了朗逸，一下子就被外观吸引了最后了解到速腾。 先说外观吧，线条硬朗，大众家族式设计风格不会让人有惊艳感，但是始终也看不腻，车如其名吧，就是适合大众的大众。 内饰方面呢，塑料感是有的，用料也很用心了，正常能接触到的地方都是软的，中控整体向驾驶员方向倾斜是我最喜欢的一点，驾驶车辆感觉特别舒服。 配置方面呢，舒适是畅销车型，但我买的豪华，是绝对够用的，电动座椅，座椅加热，自动空调，前雷达等很多配置应有尽有，车联网有时候会卡但整体使用是不错的，空调制冷效果也不错，唯一一点就是空调控制面板没有触摸反馈，有时候盲操很危险。 空间我身高181，体重68公斤算是偏瘦吧，前排驾驶坐姿后排还有一拳半的距离，毕竟a＋级车都可以和b级车竞争一下了，空间可以满足大部分人使用。 动力操控和油耗，动力对我来说是够了，超车提速无压力，只要你舍得给油，绝对能给你惊喜，高速100以后使用巡航加速仍有推背感，方向盘很稳，轻微向右跑偏，油耗从我提车到现在加了1700左右的油，目前三千八百多公里，表显油耗6.6，倒是没怎么在意过油耗，这种车油耗再多也赶不上v12的油耗对吧，心里有数就行天天在意油耗高点低点太累了。 整体对这个的评价是优的，最满意可能就是外观和豪华的配置了，内饰风格也很喜欢。 再来说说缺点，首先胎噪风噪，高速上80风噪已经很大了，胎噪还其次，上到100以后，胎噪声音特别大（考虑要不要换轮胎呢）不得不说隔音太一般了。其次座椅，太硬了，坐两个小时腰疼的不行，也加有腰靠还是不舒服，包裹性一般，这座椅算是一大槽点吧。没有胎压显示，只有报警。 三月份济南提车，整车落地16.4，价格偏贵吧，总体没有什么很不满意的地方，驾龄五年了，也算是有个自己的座驾了。各位有什么不懂的可以留言。

点评车型: 2023款速腾 280TSI DSG超越版

4.8分“优秀”

提车3天分享 【购车经历】 从今年3月份都开始看车想换车，刚开始看了君威，，因为要把价格控制在15以内就一直在看车对比价格，直到7月份才开始关注到速腾，最后在这几款车中选择了速腾。选速腾主要是因为空间和君威差不多大小，然后配置还比君威高一大截。从看车到提车一共4天时间，由于定的太着急导致我没想起来加装全液晶仪表，这点特别遗憾。外观我选择了锰石黑，看起来沉稳大气。内饰黑灰，还有打孔座椅，还有超大的中控屏，看起来科技感更高。 【提车价格】 自己有一辆二手老吉利，去置换的，置换补贴4000，旧车评估了2.1万。分期落地15万，贷款9.2万免息。自己就出了3.7万就把车提回家了。就送了3m的膜，脚垫和行车记录仪。 【驾驶感受】 看过好多车，试驾过君威、索纳塔、长安UniV，速腾是我试驾的所有车中动力最猛的一个，给油就走，加速很快。30-40码可能会有一点点顿挫，不过完全可以接受。 【油耗】 目前提车3天，每天就上下班5公里通勤，目前总里程不超100公里，所以油耗仅供参考。 【亮点配置】 辅助驾驶功能特别好用，速度超过60码如果变道不打转向灯就变不过去，方向盘会自己拉回去。还配备了自适应巡航。这一点是看过的好多车型中都没有的。 【空间表现】 终究是a级车，空间我和我爸妈一起坐在后期还是稍微有点挤的，不过腿部空间还有空余，然后由于地台太高，中间那个人坐着不会很舒服。 【保养】 买了双保，但是没仔细看，也没问不知道送的是保养还是机油。 好了，目前就总结这么多。等我在总结一些其他方面问题在进行分享。 最后感谢速腾圈主推荐加精✌

点评车型: 2021款速腾 200TSI 手动超越版

4.14分“优秀”

【购车经历】 四月份考完驾照手痒加上疫情且是干外勤工作的，天天公交出行十分不便，下定决心买车了，因为是技术宅对车的原理性方面了解的非常透彻，学驾照时练车的也是手动档捷达，被mq200的换挡手感所吸引，我这人非常灵活手脚配合协调性极佳，所以虽然是纯新手但是我非常喜欢手动挡车，感觉只有纯粹机械换挡才能适合我！从网上了解到mq200的内部机械结构，决定要买还是买大众的手挡车！自动挡大傻瓜白送我都不稀罕！5-1直奔一汽大众4s店，跟销售明确目标车型速腾手动挡，销售总监接待我的，他说手动挡没有，一年卖不到一辆手动的，建议上双离合的还说自动优惠更大（比手动多优惠一万）。干式双离合的优劣我岂能不知（虽有改善但不能根除其原理性弱点），我直接表示能定就直接全款预定，不能定立马走人，没时间没兴趣听你忽悠！然后5-1当天成功完成预定，5月23号车就到了6月中旬上完牌，装饰全部搞定之后付完尾款提车回家，一切还算顺利！ 【驾驶感受】 先说转向手感吧，跟捷达教练车相比，低速时方向盘转向力度适中，比捷达应该稍微轻一点，单手打轮刚好合适不累手也不是太轻（本人非常讨厌过分轻快的方向盘，那不仅危险，而且毫无质感），高速行驶转向助力减少变得沉重，减弱高速方向晃动有助于提升行驶稳定性，转向跟随性很好不会滞后，回正力矩不轻不重恰到好处且没有虚位，总之转向力度和转向性能我都比较满意，比捷达有质的提升！ 【驾驶感受】 底盘：弯道行驶方向回正力明显，促使驾驶员抓紧方向盘对抗回正力，方向跟随性很好，高速过弯侧倾比捷达小很多，并线超车灵活，悬架介入软和硬的中间感受，对路面大的凸起低速时过滤得比较好，车内不会有过多的晃动，但是比较粗糙路面高速行驶时（大概4档50迈左右）有比较大的高频震动，感觉就像是手机开震动一样，四档50迈左右悬挂对高频震动过滤非常不好！超过60迈却又很好了。 【驾驶感受】 重点说说换挡手感吧！手动挡就是能给你绝对的自由，这个车换挡你可以不考虑速度匹配问题，速度不太匹配时换挡肯定有阻滞感，但绝对能挂进去，这时离合要慢慢放就行，速度匹配的话，入档真的！完全就是被吸进去的，你绝对能体验到绝妙的吸入感！所以你的技术决定你的换挡手感，这台手波硬件保证的吸入感在换挡车速匹配时（或者你会降档补油技术时）真的爽死了啊！可以说这就是30万以下最好手感的手波了！只讲换挡手感那手波速腾绝对比手波思域强！离合器结合点清晰踏板力适中，一档抬离合会自动补油到2000转，这点适应就好，我不觉得这是弱点，完全没必要纠结这个！ 【驾驶感受】 动力弱是真的！一档油门不稳住在1400转以上都会明显顿挫！低于30码上三档或低于40码上四档，那加速性你就别想了，比蜗牛都慢！发动机转速低于1400一点劲都没有，甚至比不过捷达！所以你要考虑加档时机，保证加完档后发动机转速要在1400转以上，这时车子就特别有劲了比捷达强很多！5档轻松就跑到120迈以上，车子还是非常稳定的一点都不飘，说真的这个车我还没体验过飘是啥感觉！ 【驾驶感受】 隔音无需多说，比思域强太多了！大众的高级感还是要稍微体现一下的！ 【乘坐体验】 空间，很大！不必赘述！因为是同级最大！ 【最满意】 离合踏板脚感，变速箱换挡手感！ 【最不满意】 动力低于预期，但也够用了！ 【油耗】 暂时8个，新车磨合阶段，大部分里程为一线城市市区龟速，以后会降下来很多的！

点评车型: 2022款速腾 280TSI DSG卓越版

4.2分“优秀”

先说一下个人情况：本人是小白一个，虽然年龄不小（34），但是没开过一次油车，各种原因到了这个年纪才买车，有点汗颜，不过总算提车了。 购车经历：其实最早看的不是这款车，卡罗拉/雷凌/威朗P RO都是我的目标，并且看了很长时间的威朗，并且沈阳2月份有车友顶配13个多确实吸引人，但是。。。结局往往出现在但是之后，有一天和老婆在商场里出来，发现停车场停了一辆速腾，感觉外形太漂亮了（请不要喷我，个人喜好），决定去附近的4S店转转，进店看到实车感觉更顺眼了，空间也挺大，家里有孩子，还是想要个空间稍微大点的车，我和老婆一致决定就是它！ 购买过程：第一次看车，就跟销售谈了价格，谈到最低16，但是我因为之前没太了解价格，没敢下手，再有就是当时是三月中旬感觉价格还有下降空间，就回去做功课了（反复刷懂车帝车友圈，了解各地行情，尤其是成都，河南），本来想三月底下手，但是疫情把小区封了，只能作罢。一直等到四月下旬才解封，赶上一汽大众做活动，利用周末时间果断出手，第一天一共去了两家店，但是我的要求必须有现车，先在网上打电话问清是否有现车，去店里直接砍价，最低砍到15.68，我把心里底价定为15.6，只要达到就提车。第二天去了我们当地比较大的一家4S店，经过砍价，结果砍了个寂寞，最终成交。 成交价格： 1.4T速腾卓越 两年免息 手续费砍掉 指导价16.59 裸车价13.29 购置税11761 双保2399 保险4800+300 精品4500（包括360全景+记录仪，远程控车） 上牌500 赠品：大包围脚垫，后备箱垫，全车贴膜，内饰消毒，雨伞 落地：15.72 虽然落地价格比我预期贵了点，也低开了一点发票，但是加了360对于我这个新手来说还是有很大用处的，再者也没想很快就换车，也得让人家有赚头，能接受。也不知道我这个价格怎么样。 个人建议：想要购车的车友一定要提前做好功课了解行情后多对比，疫情当下，能省点是点。还有就是找有现车的谈，我实在不想经历订车等车的煎熬。 当天下午办手续，本来想当天提，但是到最后办车牌的时候，车管所工作人员说办不完了。第二天早上，第一个办完车牌，安排贴膜，中午12.00喜提新车，第一件事就是去加油站，说出了那句让人倾家荡产的经典语录“95加满”…… 驾驶感受：可能作为小白就这点好，什么顿挫，异响我是一点感受不到，但是胎噪还是感受到的也能接受，也许有也被我全神贯注开车的精神抵消了，总之一个字：开着爽！油耗就正常吧，开过两次快速路大概6个油，市区9/10个。 抱歉有点啰嗦，第一次写这种东西，希望能对车友有一点点帮助。

点评车型: 2021款速腾 280TSI DSG卓越版

3.5分“良好”

【购车经历】 其实2.3年以前就有开始关注速腾这款车型了，当时是19年改款，在2019年就有去4S店看过，当时比较喜欢速腾这款车的外观，最喜欢的就是侧面的线条，看起来轮廓感很强，另外空间也蛮适合家用。当时因为经济状况的原因，就没有买，直到2021年6.7月份的时候，才想着去看看车，大家都说夏季是淡季，车便宜一点嘛。看着看着7月份了，去4S店也试驾过，当时刚准备小改款，都没有现车，都是订车，另外当时刚开始缺芯片，车价格也不便宜，我就想着等两个月肯定能降下来，后面等到8.9.10月，价格一直不降，借着缺芯片涨价，都是要订1.2个月才有车。当时想着过年能有个车开回去，于是10.3号订车了，价格当然肯定是大冤种。 【驾驶感受】 现在驾驶10个月以来，对驾驶感受做个评价吧。第一，大众这款EA211发动机➕七速干式双离合，属于黄金动力组合，换挡逻辑快，油耗低，1.4T动力强劲。第二，底盘做工精致，整齐，跑高速稳得很，开过其他品牌的车，没有大众舒服，经常跑高速的话值得拥有。第三，低速换挡顿挫，坐车的人都能感受出来，有疙瘩感，没有自然吸气平顺，自然吸气车子很平稳，另外后面凸起过高，后排坐三人的话就不理想。 【油耗】 油耗表现的话高速省油，市区不太省油。刚提车回老家，来回3000公里高速，平均油耗5.8左右，市区油耗平均10个，因为我平时上下班用，路程3.5公里，红绿灯加堵车，油耗会稍微高一点，不堵车的市区8个油左右吧。 【销售态度】 销售态度良好，谈不上不礼貌，也谈不上客气，平平庸庸吧，对购车一些细节，还有车功能使用在提车时都有介绍，平时有车的使用问题，也会咨询那边，也都有给予回复。 【动力表现】 动力表现个人比较喜欢，1.4T高功率在市区或者高速都能驾驭得了，高速超车动力也不错，百公里加速8S左右，动力算可以了。比起马路三大妈强多了。 【保养】 当时4900公里左右去做了首保，购车时有买1699的双保，加首保是5次基础保养，第二年500元保险代金劵，所以第一次保养免费，由于我要求加高端全合成机油，补了130元钱的差价，别的就是换个密封环和机滤。 【最满意】 最满意的是他的外观，外观的话前脸差了一点，屁股还行，最好看的是侧颜，另外后备箱空间也不错，能装很多东西。 【最不满意】 最不满意的是低速顿挫，2档到3档加油时没那么平顺。另外跑高速轮胎就胎压报警，也不知道是什么问题，跑低速又不会报警，这个问题比较难缠。 最后感谢圈主加精！

点评车型: 2021款速腾 200TSI 手动超越版

3.71分“良好”

整体操作体验和乘坐舒适度还是很高的，优点就是空间大，底盘稳，配置齐全，动力够用。 优点：我也不算老司机，偶尔开过家里的车和同事的车，但都是自动挡，手动挡开得少。但速腾入手是比较快的，也比较舒服，个人整体还是很满意的！ 1、档位行程清晰明确，吸入敢不错，丝滑顺畅。 2、整体造型修长，外观大气，腰线很美，内饰和配置也很不错，中规中矩不掉价。 3、底盘很扎实很稳重，有几次急转弯和变道避险都轻松躲过，给人很踏实安全的感觉。 4、自动驻车很好用，自动补油对新手很有帮助，这两个功能让新手坡起都很轻松随便。 5、整体驾驶乐趣和乘坐舒适度都是有的，倒车影像，电子手刹，后视镜自动折叠，车联网定位，油耗参数可查，有线卡普莱等功能都是不错的体验。 6、整车低速有力，高速稳定，家用通勤动力够用，空间较大。还有就是新手不小心意外熄火，车会立马自动着车（关闭启停还是有效）。 缺点： 1、还是动力，1.2t动力确实有点肉。起步慢，加速能力一般（此处不讨论暴力驾车、地板油开车），老司机操作好的话，不怕费油可能会稍好一些。 2、自动补油好也不好，新手控制不好离合的话，起步要么发动机声音大轰鸣，要么顿挫快速起步；一档怠速下，你踩一下离合或刹车，松开就自动补油，控制不好容易顿挫，需要多适应。 3、自动启停，这个不用多说吧，堵车或短暂红灯就自动熄火，动方向盘或离合就会着车，伤电瓶。 4、后怕中间的隆起，不舒服也不好看不实用，没办法；车辆减震不够好，可能是底盘硬吧。 5、不是很省油，可能与我的驾驶有关，公司到家2公里左右，两个车库，两个门岗，两个红绿灯，倒车强迫症……最高瞬时油耗24，最低高架油耗7，平均日常油耗8～9（95又涨价到8块多了）。他们说新车需要适应，吃油正常，也可能是我开的距离太短且太慢了吧，高速待测试。目前提车一个多月600多公里。 6、隔音一般，有胎噪，路段不好或者高速会有胎噪、风噪。

点评车型: 2022款速腾 280TSI DSG超越版

4.1分“优秀”

【购车经历】 3月份路过大众四艾斯店，跟朋友进去看了一下，第一眼就看中了cc，真的是理想型，但是旁边的价格已经超出了自己的预算，只有看看他隔壁的速腾跟宝来，因为我家里亲戚基本开的都是大众，所以我心里基本也只考虑大众了，说实话15万左右的预算真的高不成低不就的那种，宝来有点肉，装满人爬坡都有点费劲，于是就直接速腾了，从懂车帝了解到了速腾的各种优缺点，打心里讲是可以接受的，没有哪款车是完美的既然各方面都问题不大，那就直接定了，但是三月份的价格有点高，又有各种消息说新款快上了，于是又等等等到六月份，基本是可以抄底的价格了，就这样直接去谈价订车了。 【驾驶感受】 因为我拿证之后从没有开过自动挡的车，现在两个半月了给我的感受就是这也太简单了，跟开玩具车一样，想走就踩，想停也只要踩就行，跟手动挡的车区别太大了，还是自动挡yyds，因为不累。其他方面就是感觉有点硬，稍微有烂的路，坐里面跟摇摇车一样，不知道其他车是不是也这样。 【油耗】 我对油耗的概念不是很强，只知道家里人说尽量买油耗低的车，之前看懂车帝里面其他车友的速腾油耗也不是很高，所以没有太在乎油耗，再怎么开也比suv省油，何况我喜欢大力出奇迹的踩那种，现在也才七个油左右，问题不大。 【最满意】 车身，修长的车身，A级车里面的长度应该是名列前茅了，我就喜欢长的。 腰线，硬朗，带有丝丝杀气，给我印象最深的就是这个。 内饰，中规中矩，偏向驾驶证的中控设计，比较人性化。 【有可能不满意】 黑屏，之前就有了解了，喜欢她，就要接受她的缺点 后排凸起，暂且相信是为了安全考虑吧，嘿嘿 别人说的顿挫，毕竟之前没开过自动挡，所有我现在感觉不出来。 【总结】 不管花多少钱，买到自己喜欢的东西，就跟小时候买到自己喜欢的卡牌，一样是很开心的，不对比价格，不对比油耗，不对比颜值，反正我买了就是喜欢，不讲道理。 最后，谢谢圈主的推荐😛

点评车型: 2021款速腾 280TSI DSG卓越版

3.86分“良好”

【购车经历】2021年12月28号开始去4s店看车，之前在网上了解过一段时间，看车也没有跑很多家，总共去了三家。我和朋友三个人一起去的，大概下午两点钟左右去的第一家4s店，门口站了一排销售，进店的时候一个搭理的都没有?进店看了一会还是没有一个人过来接待，就和朋友直接走了。第二家店因为销售之前通过懂车帝加过我微信，在微信上聊过一段时间，所以直接过去找了那个销售聊了一下价格，这个销售就很离谱，直接给我报了17.8万的落地价，还有他那个车好像不愁卖的表情，看着让人生气，和朋友就离开了，中间还去了趟上汽大众4S店，有一个朋友想买个凌度，我们就一起过去大致看了看，我也看了一会，凌度比速腾要宽一些，内饰都差不多，外观方面感觉还是速腾比较抗打。到了最后一家大概都四点半了，展厅摆了一辆速腾卓越的展车，看上去确实很帅气，当时我那个想买凌度的朋友也相中了，我提车的一个月后，她也提了辆速腾，该说不说女孩子买速腾的确实比较少。因为价格比较合适，当天就交了定金。 【提车价格】 我提的是280卓越，当时裸车价是优惠了两万，双保是1699，还有加装了一个脚踢500，这个是提车的时候销售才告知我的，说是现车都加装了这个，心中肯定是有点恼火，但当时都要提车了也不想因为这点小事闹的不愉快，加上双保，脚踢，最后落地价大概在16.6万左右 【驾驶感受】 高速上行驶了大概有4500公里，总体表现很好，车开着很稳，方向盘也特别轻，比较容易操控。 【空间表现】 速腾作为家用车，空间方面一直表现很好，完全够用，后排左右的乘车体验应该会很好，中间位置就有点尴尬，那隆起的地台确实很碍事，严重影响乘车体验。 【最满意】 速腾卓越标配的前雷达和主动刹车这个功能很实用，有一次正常行驶的过程中，前方的车突然停了，当时的速度大概在四五十码左右，当我发现这个情况就开始刹车，在距离大概十几二十米的情况下，主动刹车自动介入，自动刹停了车辆，如果当时不介入的话，不知道会不会撞上。 【最不满意】 目前为止发现了一处异响，在A柱的喇叭那里，有时放歌的时候会有滋滋的响声，真的很影响听歌的乐趣。还有胎噪是真的大，隔音方面做的还是比较差的。 最后感谢速腾圈主推荐加精@开速腾的枪迷

点评车型: 2021款速腾 280TSI DSG超越版

3.36分“良好”

①🚙买车背景 毕业三年，更换了工作地点，原来乘坐厂车，现在骑着小毛驴上班，驾照到手多年不能埋没了开车这门手艺，于是买车就提上日程。男生本来也就是喜欢看车的。 ②🎨中间看了哈弗h6，外观还算喜欢，功能也很充足，价格也不错。但是对于国产车还是属于观望，主要是家人不喜欢这么大的车，轿车我选择大君威，虽然油耗高了一点，外形也是好几年没有更新，但是看起来还是很不错，因为油耗问题，又被金主否决了，于是乎选择了速腾。 ③ 💴提车价格裸车车价13w.平安的保险5k税1.3w双保2.4k装潢2K服务费上牌费总的加起来以后，落地15.9w，不包含利息。 ④🏇动力1.4T加7档干式双离合 150马力。动力储备还是很充足的。大众调教多年的双离合还是比较有经验。不否认刚开始的双离合问题比较多，目前大众的双离合还是比较成熟的，只是干式双离合，进气孔容易进水。低速堵车散热不好容易顿挫。动力响应降档超车还是比较从容。超车时候涡轮介入有一点迟滞，新款的引入保时捷同款可变截面涡轮不知道体验如何。 ⑤🏰空间 上来说不愧是A+天花板。后备箱很大。前排空间也可以。后排中间有凸起，也算是一个缺点。 ⑥🕹配置上比较拉夸将近16w的车，主驾副驾都没有电动座椅。整车车联网也很拉胯。经常无反应，还没办法下app。没办法在线听歌。和国产车差别不是一星半点。 ⑦📞隔音降噪 原车轮胎是邓禄普的胎噪比较明显，据说更换米胖子轮胎会有比较好的改善。不过目前没这方面的需要，所以暂时不进行更换。 ⑧⛽️油耗分享日常国道行驶综合油耗约为6.8，全是佛系开车，不开空调下班行驶20km到家表显油耗约为5.2。市区道路约为7.6的油耗。综合油耗还可以。不过使用的是95号燃油，整体成本就上升了不少，油价10元的时候基本上一公里要0.7元的成本，并且有颗粒捕捉器如果使用劣质燃油就不太好。 ⑨吐槽 为什么稳定性可靠性给了比较低的评价。新车半年索赔三次。雨刮器电机索赔/电池管理系统损坏/启动按键损坏导致车辆无法熄火，无法启动,被丢在了路上。/方向盘跑偏，后续进行了调整。好在售后服务还算说得过去。整车对一些地方进行了减配。还有些值得吐槽的地方，下次再进行分享。 感谢速腾圈主推荐加精，速腾YYDS👍

点评车型: 2022款速腾 280TSI DSG超越版

3.7分“良好”

一直以来对于汽车都颇有好感，但是由于大学毕业工作没多久，资金并不是很充裕，本来是想着存点钱以后自己做点小生意，但是目前的问题是上下班没有一辆车确实很不方便，每天都要走几公里坐公交，有时候会叫网约车，但是一个月下来也要不少钱，于是想着买一辆车代步，预算就在15万左右。自己今年26岁，跟女朋友大学毕业后就在一起，考虑这几年结婚要小孩，所以选车更多的还是考虑家用以及实用性，看过了思域，外观很是喜欢，但是感觉满大街都是，而且有着许多外号，秒天秒地秒空气，怕开在路上被人挑衅，于是就放弃了。最后看过了很多车型，唯一比较中意的还是速腾，女朋友也是比较的满意，外观内饰都很不错，虽然没有思域那么浮夸，但是也不老气，以前亲戚有一辆大众老款的速腾，感觉就很不错，于是经过反复考虑还是决定购买速腾。 我们选择的是2022款速腾1.4T280TSL超越版(加前雷达版本），，动力上试驾感觉1.4T储备更加充足，，这款车指导价15.67万，裸车价13.02万，选择分期36期贷款，购置税11522，保险4600，服务费2289，落地15.15，贷款8万。利息才2厘价格还是可以接受的。赠送了贴膜以及行车记录仪和一些车内用品。 总体来说目前还算比较满意，速腾这款车各个方面都比较均衡，没有太大的短板，就是针对国内家庭打造，特别是乘坐空间表现堪称优秀，1米75的身高坐在后排可以葛优躺。目前开了1000公里，百公里综合油耗基本在7.3L左右，平时市区开得多，如果跑高速油耗会低很多。以上就是车主的真实用车感受，希望能给关注这款车的朋友带来一点帮助，对于这款车还有什么看法，也欢迎在评论区留言讨论。

点评车型: 2021款速腾 280TSI DSG卓越版

4.29分“优秀”

速腾是我买的第一辆车，下面说一下我的感受。 【购车经历】 2021年9月份中签，12月开始看车。先后看了秦plus-dmi，宋plus-dmi（这俩车都挺好，初段加速快且平顺，但是出于对电车保值率和稳定性的考量，paas） 吉利星瑞（这个车开起来真爽，2.0T，加速快，内饰好，配置全，几乎没有缺点，但是油耗真的高，最低也得9个，我上下班一共50公里，95的油这开销还是有点高） 最后决定求稳选了速腾。 【提车价格】 天津一口价全款16，该送的都送。自己谈的，很满意了。就是年底等车时间比较长，过年前几天才提车。 【驾驶感受】 动力没问题，一直用标准模式，超车没有任何压力。空间也很够用，180前后排都不顶头，这也是我选择他的原因之一。座椅质感不错，包裹也不错，但是有点硬，坐久了腰疼，下车也有点硌腿 【油耗】 上下班市区加快速路，不堵车的情况下油耗能控制在6-7之间，挺满意的。 【亮点配置】 座椅加热，冬天很好用，而且是后背也带加热丝，不是只有座垫加热，用过都说好。 倒车右后视镜自动下翻也挺实用的，我用起来就算没有360也够用了。 【乘坐体验】 后排空间没问题，也有后排空调。美中不足副驾没有电动座椅，很可惜。 【最满意】 油耗，真的不错，虽然是95的油，但是这个油耗也没有那么肉疼。听说可以加92的，我觉得还是算了，不差这一点。 无线carplay真好用，几乎用不上车机，所以车机丑也就不重要了。 【最不满意】 现在遇到的最大的问题就是这个胎噪大，路况不好的时候很吵，开音乐都没有，音响声音也一般，盖不住噪音。 还有遇到几次自动弹出语音识别，遮挡carplay导航，挺烦人的。 车机下面的充电口是苹果口，得买转换头，烦人。 【补充】 好多朋友都问是哪提的车，西青中北镇，不知道还是不是这个价位了，可以打电话问问。 我看好多人说双离合问题，我现在唯一感受到的顿挫就是怠速情况下行驶换低档时会有感觉，但是还好，可能因为之前开过手动挡的，完全可以接受。

点评车型: 2021款速腾 280TSI DSG舒适智联版

4分“优秀”

【购车经历】 对大众的情怀还是有那么一丢丢的，之前看过卡罗拉，雷凌，也看过星瑞和哈弗大狗，但是当我看过21款速腾以后，觉得就是他了，不换了，当然最喜欢的还是CC，有那么一瞬间真想咬咬牙买他，无奈媳妇不同意，钱包也不够鼓，理性一点就选速腾吧，从看车到谈价最后交钱只用了3天，选择了就不后悔 【提车价格】 我是4.15号提车的，正好赶上芯片开始紧缺，所以价格并不低，跑了三家ssss店，最后敲定的价格是含2年无息6万贷款，双保+保险落地15.5，额外送了10次保养，当时看觉得挺合适，所以没犹豫就交钱了，但现在看不便宜，毕竟我刚买完一个月21款280舒适版就停产了，升级成了标配17寸轮毂的超越，后来也后悔没有上顶配，这都是后话，价格只要是你能接受都是合理的，买完了就不纠结了。 【最满意】 速腾的颜值说实话侧面真的是同级别数一数二的，贯穿的立体腰线不仅增加了层次感更凸现运动范，同级别数一数二的车身长度让速腾有种B级车的既视感，空间也是吸引我的原因之一，无论前排和后排的纵向空间和高度都是绰绰有余，A+标杆当之无愧，s级车身刚度让安全性得到最大限度的保障，全景天窗，后视镜倒翻，迎宾灯，真皮座椅，都让速腾有里有面，这些都是让我很满意的地方。 【最不满意】 有好就有坏，最让我不满意的地方就是大众的小气这也是合资车的通病，配置太低，半液晶仪表真的是太掉份，自动大灯居然没有标配，倒车影像还得后加装， ACC和胎压显示居然全系都无，将近16万的车真的是略显寒酸。 【驾驶感受】 说起大众怎能不提他的德系血统，1.4t搭配干式双离合让大众玩的很溜，动力充沛，2000-2500转涡轮完全介入，给油虽然会有半秒的延迟，但动力输出源源不断，提速加速感强烈，底盘的质感一如既往的熟悉，轻微的颠簸路面滤振还是不错的，高级感有，但是大的坑洼路面后悬挂还是便软，左右摇摆有 点大，风燥，胎燥和隔音只能说中规中矩吧对得起这个价格，车友反应的低速顿挫问题个人没有明显感觉，线性给油和加速应该感受不到明显的顿挫，异响问题也没有明显的感受到，所以说总体的驾驶感受个人还是挺满意的。 【油耗】 干式双离合由于传动快，损耗小，所以油耗还是非常不错的，当然油耗大小最主要还是取决于路况和平路速度，路况好，平均速度快油耗自然就低，个人经验是，平路速度在30左右，油耗在7.5-8左右，40左右油耗肯定在7以下，50以上，油耗肯定6个以下，高速在80-100的时速最省油，油耗5个左右，我主要是上下班和周末用车，有时会碰上拥堵路面，目前行驶了10000公里，平均油耗7.5左右，整体还是挺满意的。 写了这么多，虽然是一些基本信息点，但还是希望对打算买速腾的朋友有一个直观的参考，车无完车，但总有那么一个点或者几个点让你心动从而选择了他，希望大家都能早日成为尊贵的大众车主。

点评车型: 2018款速腾 280TSI DSG熠动版

3.64分“良好”

【购车经历】有点大众情怀，而且大街上保有量也很多，口碑也不错，就去大众4S店看看，但是大众车的配置是很简单.不过作为—个十年的老司机来说很多花里胡哨的配置几乎没什么实用价值，车子主要是代步工具，出行方便、好开好用、安全省心最重要!看到速腾熠动版感觉外观颜值挺高，和普通外观的套娃脸还是有些差异的；1.6L的动力太弱，选大众有些倾向驾驶感受的，最后选择1.4T高功率，价格较同级别偏高。 【提车价格】现金优惠3万，裸车13.38万，因为在北方，4儿子给加装了座椅加热2000元。 【乘坐体验】身高170空间够用，前排正常坐，还没要孩子后排很少做人，后排中间凸起太高，如果坐三个人中间的人脚不好放，所以从没坐过5个人哈哈哈，以后后排经常坐人了再换B级车嘛。 舒适性一般，座椅稍微偏硬，没有日系大沙发的那种坐着舒服，座椅偏矮上下车撞腿，但是每个人喜好不同，选择了驾驶感受舍弃了舒适度；高速胎噪、风噪太大有点吵，这点感觉不好，后期做了隔音换了马牌轮胎改善很多。 【油耗】虽然加95号油有点贵，但是油耗很低，市区拥堵路段油耗要高点，高速上是真的低，综合油耗满意! 【保养】首次保养免费，后面一次小保养的费用约430元，一次大保养的费用为1500元，行驶6万公里的总保养费用为4900元，相较于大部分车型还略微便宜。 【驾驶感受】整体操控性挺好，1.4T动力只要油门给到速度立马上去，超车提速很快很稳，底盘紧致过减速带和坑洼路段干净利落，没有那么颠簸和多余摇摆，后期换了蒙诺减振套装，不那么硬了。 【维修成本】下面有配图，没想到大灯还是值点银子的，整体还是比较便宜。 【最满意】动力够用油耗低，驾驶感受不错，高速稳底盘扎实160码不飘，后备箱空间宽敞。 【最不满意】新车异味太大，后排座椅靠背太直，地板中间凸起太高，后门玻璃不能降到底，变速箱升档太快，低速换挡顿挫，车漆太薄太软，磕碰刮擦很容易划痕! 【总结一下】车无完车，人无完人!这个世界上本来就没有十全十美的东西，只要是自己喜欢的满意度达到百分之八十左右的都可以了，参照自己的阶段需求选择喜欢的适合自己的就好!

点评车型: 2021款速腾 280TSI DSG超越版

4.43分“优秀”

提车一个半月，来交作业了。 因为今年要生孩子，合计还是整个车方便。从去年开始，就一直在懂车帝来回看各种车的配置。 本人身高185，体重200+，预算15万左右，因为太胖的原因，害怕轿车坐不下，最开始一直在琢磨SUV。合资SUV这个价位只能看小型车，比如差点买的逍客，国产SUV也看了一些，比如身边同事好评的瑞虎8。直到今年有一天在懂车帝看到了速腾的评价，然后也问了车友我这个体型是否可以坐下，然后就喜欢上了速腾。 5月份的时候去4S店逛了一圈，当时是舒适版，价格差不多，合计等6月底半年的时候会不会便宜点。结果6月下旬再去的时候，就是超越版了，价格还涨了。考虑到媳妇就快生孩子了，最终选择了一家有现车的店买了。落地价各种乱七八糟杂项加一起也不便宜，但因为是现车，提车的时候还是挺开心的。 【动力表现】【油耗】 提车一个半月，跑了接近2000公里，我上班路程大概20多公里，走一截高速和快速干道，油耗6点多，还是挺满意的，1.4T提速挺快，在限速80的快速干道，有时不知不觉就跑到了90多。 【空间表现】 我这身高体重主驾驶一点都没问题，就是后排凸起太高，坐4个人刚好，5个人后排中间的人就不咋舒服了。 【乘坐体验】 还是比较舒服的，走高速胎噪是有点大，但是能接受。 【最满意】 整体还是非常满意的，没咋开过别的车，感觉速腾开起来很舒服，提速快。车的用途平时还没体现，在媳妇生孩子的那几天，大半夜去医院，送孩子来回从家往返医院照蓝光，才发现买车是最值得。自己上班坐公交地铁都还是ok的，但让媳妇孩子能舒服点还是很心安的。 【最不满意】 目前就发现自带的倒车影像偶尔出不来，但重启或者第二天就正常了。还有4S店送的高级贴膜，很多小泡泡?，先用着吧，等过段时间自己看不顺眼再换吧。 啰啰嗦嗦说了很多，还是很感谢懂车帝车友们的帮助，看了很多评论才去实地试驾的速腾，谢谢！

点评车型: 2022款速腾 280TSI DSG卓越版

4分“优秀”

【购车经历】 买之前看了半年，刚开始看马3，放弃于其后排空间，有一说一，马3是真的好看。然后去看了君威，看了很多家店，价格可以接受，但毕竟优惠力度大，还是B级车，但是听修车的朋友说君威后期小毛病太多了，年轻运动还是蛮吸引年轻人的，不过美系车的油耗真的让人望而却步，现在油价有点高，后面又去看了马6，阿特兹，这车是真的让人非常喜欢，风琴踏板让人踩着太舒服了，试驾后我就认定这个车了，奈何预算差2万买中配，个人感觉买车就别买低配，所以价格一直没谈拢。星瑞，国产配置确实高，但是去了店里，没车，卖的太好了，还没优惠，车都没看到，加上星瑞的油耗13个，算了。最后还是选择了速腾，虽然知道速腾马上要改款，但是改款后没优惠，而且自己也急着要用车，所以最后还是选择了速腾。 【提车价格】 当时本来想跟他聊裸车价格，但是销售也干脆，我自己也第一次买车，很多不懂，虽然看了很多主播教怎么砍价，但是实际没用上，因为22年3月，已经不生产超越版速腾了，一直想买超越版，因为性价比最高，找了很多家店，最后有一家店有卓越版的车，直接跟我说，上牌1000，不要贷款手续费，也不要什么综合服务费，16.8落地，我也很干脆，16.4，给我我直接付款，贷了10万，付了6.4万，后来因为迎宾踏板这里的漆有一点被摩擦的痕迹，没伤到底漆，让他送了个双保，价值2399好像。 【油耗】 油耗还可以吧，上班在市内堵车，8个油吧综合下来。 【最满意】 外观，中规中矩，很稳重。内部空间还是很大的在A级车里，跟阿特兹空间差不多。 【最不满意】 胎噪很大，感觉开在路面上很吵。车机问题最大，carplay 经常隔三差五的黑屏。油门不线性，有时候踩下去，走的很慢，踩深一点就窜出去了…… 【亮点配置】 座椅挺舒服的，麂皮。座椅加热，背上也会加热。