外观:作为一个95后的年轻人来说还是比较满意的,比较大气,特别是黑色的外观,也非常的时尚,个人觉得非常的好看,因为是免税车,优惠力度非常的大,从具体的参数配置以及其他的免税车优惠力度来看还是比较合算的。
内饰:内饰的话中规中矩,没有特别的豪华,也没有特别简陋,塑料感不强,皮质感觉摸上去很舒服,扶手箱也很大,还是之前的鸡腿挡把,还是挺舒服的。
配置:我选的是1.4t的版本的,作为人生中的第一辆车之前也就开过女朋友的威朗gs1.5t感觉别克的方向盘很重,动力也是很给力的,超越版本的速腾开起来很舒服,方向盘很稳,指哪打哪。看懂车帝很多评友评论干式双离合不怎么样啥的,也可能我是新手目前顿挫现象不是很明显。
空间:空间的话同级车当中应该是天花板级别的,后备箱空间特别大,至少能放4个行李箱,绝对是家用神车,中间隆起部分确实不咋样,但是车上一般做不了4个人所以问题不大,没啥影响,座椅的话肯定没有日系大沙发舒服,但是也还好,坐着不是很难受。
操控和动力:操控没说的,指哪打哪,德系车这点还是比较不错的,底盘很稳,特别是转弯的时候,很舒服,跑高速120基本很稳,动力说来就来,可能是新手也没开过比较高品质的车,感觉动力挺够的,特别是s挡,提速很快。
舒适性:买个靠枕,腰枕感觉还是很舒服的~后排空间也挺大,本人173坐着还算舒服😌。
这是我开了5000公里的一些用车感受,给各位想买车的朋友做一个参考。目前油耗在6.5左右平常市区国道比较多。
ljf980202:全下来多少钱啊?
枫叶Eric:我买了卓越版,12.5万
你滴笑乘末:这么优惠?13个多落地速腾超越?
2020年9月份去看的车,刚开始并没有考虑这一款车,因为中控屏幕太小了,但之后看起来感觉整体还可以,当是想的合资品牌,比较有面子?,去了两三次4s店谈价格,最终在29号提的车。 配置方面:之前在懂车帝看关于干式双离合会异响,都说的大众的通病,但对于我来说没感觉出来,然后配置上只能说够用,没有多亮点的配置,中规中矩吧。 空间及动力:空间足够用,毕竟是A+级别的车,空间上挺富裕的,后排坐着也挺舒服的,就是隆起太突出了,后备箱容积不小,放杂物完全够用了。
【油耗】
城市内油耗大约在7-8个左右,堵车的时候油耗会更高高速油耗4-5左右,总体来说油耗中规中矩,在可接受范围
刚提到车就跑了500公里的高速,平均油耗5.7左右,市区8个多,跑高速的时候噪音挺大的,但是底盘很有质感,就像别人说的容易超速,开着开着就超速了,坐在车里都感觉不到,过一些坑洼路段表现还算可以吧。后备箱很大,感觉能装4.5个行李箱不得劲,现在大众的配置也很高了,氛围灯,迎宾灯,转向辅助,透镜大灯,这些在紧凑型车上也是比较少见的,内饰外观相比之前也更加年轻了,订车之前也看了很多车评,什么套娃脸啊,配置低啊,1.4t动力一般啊,双离合不稳定啊,但自己亲身驾驶之后并没有觉得像是别人说的那样不堪,现在配置我觉得是很够用了,1.4t也很猛,高速超车也不费劲,只要舍得踩油门,在市区也开了一段,2-3档也没有太明显的顿挫,可能不是非常拥堵吧,虽然加95的油,但是油耗还是挺低的,算下来也没多少钱,总体来说还是满意的,毕竟人生第一辆车,希望能多开些年。
天逸7531:大众车就是这样 你说好吧 也不是很好 你说不好吧 也不是很差 中规中矩 大众车
看评论区买车那就没好车了 奔驰宝马车友圈一样有异响顿挫故障
不再打板:速腾明显已经达到B级车水平了,过去的帕萨特都不如它
ChoSenOne:干式双离合
本来考虑马3,但是后排空间一言难尽,家里人不同意,老人小孩都觉得挤,后来左右对比还是选了速腾,本来是买白色的可是没车,只有黑色和金色有现车,这车内静音还可以,走高速胎噪比较大,动力够用,加速还是蛮快的,地板油的话会有一秒多的迟滞然后才有反应,目前为止走了300多公里高速200左右城镇道路,油耗6.5左右?网上说的顿挫严重太夸张了,只有在2.3档时候有点感觉,配置的话该有的基本都有,个人感觉全景天窗完全可以变普通天窗,省的钱加个电动座椅和自动大灯,后排绝对的宽敞,比不了雅阁凯美瑞,但是在这个级别也是第一梯队的,就是中间隆起太高,不过平时后排也就两个人无所谓,后备箱真的大,我非常满意,比我朋友的9代雅阁感觉都要大!其他一些什么我也不是很懂,第一辆车,感觉不错家用完全够了!家人和自己都觉得满意!
元宝15:落地多少呀?哪个店
喜庆的扑克7P6:你是全款吗 还是分期
外观,比上一代大气多了,都有点迈腾的影子了,就是顶配的这个轮毂吧,视觉感受个人感觉一般,内饰众里众气,还是那个味道,新车没异味,中控台偏向驾驶侧这个改变不错
【油耗】
国道开到过4.8,市区7.8,还算满意
【动力表现】
这套动力总成已经是比较成熟了,S挡推背感挺猛
【最不满意】
顶配的车,ACC要选配,氛围灯只有前排,电动座椅只有主驾驶,而且,前排给我整了两个TYPC-c的充电口,我真是醉了,搞个USB口很难吗,还得花钱买转接头
【提车价格】
落地17,坐标济南,八月份订的,等了40天
【驾驶感受】
驾驶感受还是不错的,底盘一如既往的稳重,高速开到140也不会让人感觉到轻飘飘的,方向盘低速轻快了就重,非常好,我上个车是10款的2.0手动朗逸
【乘坐体验】
后排空间不错,还有空调出风口,后备箱容积也挺大
总的来说,还是挺满意的,现在各种各样的异响还没有,这车无论是驾驶还有乘坐,都能满足日常需求,还有,顶配的座椅是真舒服,香
好学白云rxV:这价格,这动力,还有这推背感,无敌了
果味的小田同学:一千公里,市区通勤,油耗还可以
十六1533:因为疫情人呢出行开始注重空气质量,国内bba都没有这个,速腾全系也没有空气过滤装置,请问广大车友车内密封性和灰尘量
【提车价格】
21年5月12号定的车,6月份提的车,当时定的是1.4舒适,结果等了一个月左右,发来的却是1.4超越版,所以还是以原来谈好的价格成交的,全款落地14.5万
【油耗】
目前3000公里,市区7-9个,高速5-6个
【驾驶感受】
要慢慢去适应他的动力,刚开就是感觉油门慢踩不走,深踩直窜,要慢慢适应,高速开起来很爽,跑个150 160很稳,而且油耗不高
【亮点配置】
自动驻车上坡时挺好,液晶仪表不错,280超越版配了4个邓禄普轮胎很良心,
【空间表现】
空间很好,除去后排中间,后备箱在轿车里面算大的了,我身高180坐正驾驶要把座椅调到最低,头部空间还有前方视野才能最佳,腿部空间前后都没问题
速腾85后:深踩嗖的一下就窜出去了
橘子味学长:这么优秀的嘛,现在割韭菜弄的买的心思都没有了
眼前542:有些事??
外观设计线条都还可以,花式轮毂,特别是LED行车大灯!配置一般简单!空间还可以,行礼箱空间也大!开着操控挺稳,动力也很好,就是低速顿挫!舒适性一般!
挺好开的家用车,A+级标杆,速腾值得你永远相信!学了C1驾照之后就想买手动挡车型,挑来挑去还是想买台德系车,毕竟德系车手动挡在操作性上是没得说的,家里有辆五菱开的多一点。一碰这个车的时候就感觉离合特别轻,油门也是。颜值方面:速腾很好看,不知道别人怎么看,反正这个符合我自己的审美,建议速腾不要买黑的,小车买黑的显小,当初想买白的来着,可是后来一想大街上都是白的,当时看到了这个颜色,雅士银,一下子就相中这个颜色了,3年多了,现在也是感觉挺好看的。空间方面:作为一款家用代步车,空间没的说,比普通的紧凑型坐着感觉宽敞很多,坐5个人不挤。后备箱空间也很大,过年回家能带很多东西,有时候出差拉工具用,比同事的k3大很多。动力方面:手动挡车型,想提速快挂低档猛踩就完了,高速干到160多没啥感觉,大众车型跑高速真的是特别稳。配置方面:我觉得内饰真的特别大众,真皮座椅真皮方向盘,操作台简约不失大气,个人觉得内饰挺不错的。音质也挺棒。跑长途在车里听听歌感觉很提神。质量方面:毕竟是手动车型,没出现过什么毛病,3年多除了修了一次右前翼子板,其他没有去维修过,保养也挺便宜的。关于油耗:不知道其他人怎么开的挺低的,我高速一般开到6个油左右,市区可能得8个多油,平均油耗也得7个多,可能市区起步次数太多了,还是我技术不到位。但是我觉得已经很省油了,总比开suv省油。关于为什么买手动车型:有人问我:你怎么买手动挡?。。开始问我挺懵逼的,不知道怎么回答,其实有很多原因,第一刚学了驾照,头辆车买个手动挡就会开手动了,公司里头手动型车居多,让其他同事开他们都不敢开,所以每次出差我都是司机,这也算是一项技能吧,万一真的刚开始买的自动挡,我可能也跟他们一样,望着手动不敢上路。第二个原因就是我觉得手动挡有驾驶乐趣,买车不是单纯为了方便,也是为了玩儿,加上头一辆车用来练手没什么不对的。第三,省钱啊,手动挡车型便宜挺多的,而且配置挺好,后期这个维护保养可能会省不少钱,好多人会说,买十几万的手动挡就是穷。确实穷,我要是有钱我就买个m5手动了。第四,前面说了,手动车型很多人他根本不会开,所以那些人不会问你借车,省了不必要的麻烦。总之,以上仅为个人观点,很多人不赞同,您要喷我。好,您说的都对!!毕竟我是个新手。
点评车型:
2021款速腾 280TSI DSG舒适智联版
4分“优秀”精彩在市内拥堵路段蠕行的朋友不建议买,双离合不适合这种工况,我平时在郊区,跑绕城和高速比较多,所以选速腾体验很棒。
内饰的话我本人不喜欢花里胡哨的,也不喜欢太简陋的,速腾这种耐看型越看越有味道的风格是我喜欢的,唯一的遗憾是没有换12寸液晶仪表盘和座椅加热。
外观更是没得说看着都像b级车了,轴距长,后排和后备箱空间都很大。
变速箱我倒是没怎么遇到顿挫的问题,这也和我开头说的平时开的路况有关系,确实听到过齿轮咬合的声音,但很不常见。
悬挂方面路赶还算清晰,我过弯速度一般不快,也不猛打方向所以侧倾也没啥感受,而跑高速的质感一级棒,不看仪表盘的话经常不知不觉就跑到了很高的速度,依旧很稳。
动力方面,毕竟1.4t也就是够用,不要想着搞事情,哈哈。
树藤七狼:你不会开双离合的车,你还是买cvt的车吧。干式双离合车在拥堵车速慢的情况下要用手动模式,他本身就是手自一体的
大众车比较高级一点:我也是大众,干式双离合变速箱的MPV,途安L开着可以啊!台风天在机场高速上开100多码,结果挡雨眉给刮掉了两个
渔渔渔115:市区高峰是真的不要买速腾,贼难受
首先为什么买速腾,其他车子我几乎没怎么看,因为作为家用车,我第一考虑的就是车子的空间,其次就是价格15万左右,在懂车帝上研究了大概半个月,选来选去好像就速腾综合实力比较均衡,所以直接了当的去4s看车,当天下定,当天提走的。速腾的外观时尚简约大气,空间很大仅次于B级车,唯一一点就是宽度不够,正面冲击差点意思(这对我来说是目前发现唯一的遗憾)另外就是速腾的漆面质感真的是同级别中做的最好的,特别是白色在阳光底下看起来质感非常的棒。内饰方面,依旧保持了大众的简约风格,比较低调,但是用料还是相当的良心的,大面积的采用了软包材质,手感非常不错,车机可以直接无线互联手机的百度carlife,稳定性非常高,导航也很精准,智能语音系统识别也很给力。动力方面,1.4动力很强劲,起步轻踩油门,两秒以后略微有点推背感,超车啥的完全不在话下,城市道路跑的话堵车情况下综合油耗在8-10左右,高速综合油耗在4-5之间,综合算下来还算比较省油的。空间方面,速腾的空间确实是A+级别中最大的,后排坐三个大人毫无压力,唯一的缺点就是中间隆起比较高,加上速腾后排的独立悬挂,能够极大的保证后排乘客的乘坐舒适度,过个坑啥的,几乎不会有多少颠簸。全车都是真皮座椅,省去了给车装套子的步骤,后备箱的空间也是非常大的,好像是大众所有轿车中最大的,平常回趟老家能栽不少干粮回来。哈哈グッ!(๑•̀ㅂ•́)و✧还有就是至于网上说的干式双离合顿挫感,我目前确实没感受到,起步非常轻盈,这应该是经过了几代的改良以后的结果,所以大家买车千万不要听别人说,大部分人都是人云亦云,买车一定要自己亲身去体验,感受下,自己喜欢这才是重点!!
piupiupiupiu459:超越的轮毂可以换成舒适版的吗? 我觉得这个轮毂最好看了
Antidote116050181:落地多少啊
整体来说外观内饰都很喜欢,后排隆起真的高、起步略微带点顿挫其他也没什么毛病,选速腾之前都把博瑞定了,最终因家里不同意换国产(老一辈思想都这样)最后才选的速腾,驾驶感受非常不错,17寸轮毂也非常的漂亮。外饰氛围灯是真的太美了,尤其晚上那感觉、简直不要问了。内饰方面,中控大屏黑屏一次,氛围灯调到最亮也不是很亮(后排还没有)座椅很舒服空间很大。没有眼镜盒差评,主驾驶车顶还带个拉手也不知道什么意思,难道开车拉着拉手嘛(真的看不懂)。后备箱空间超级大里面躺俩人都没问题,唯一不足就不是电动的,要是在弄个掀背式的就更漂亮了,后排窗户放不到最底,留出一小截在外面,有点匪夷所思,
【提车价格】
裸车13.6、落地15.8(含双保)
【空间表现】
很大很大
【油耗】
正常在8个左右,跑高速高架在6.5-7.5之间
【最不满意】
仪表盘太小,后悔没选装10.3那个仪表盘了
当选不选选速腾:后排隆起都感觉到顶了
深漂的那些事:速腾有车内氛围灯?
愉悦的豆花IE:全款还是分期?
外观还是比较大气,长度不错
空间很不错,后备箱也挺大,缺点是后排中间隆起
油耗略高,市区要9-10个,堵车要10-11个,高速开空调6-7个
驾驶感受不错,底盘很稳,悬架很舒适,加速感拉满,起步从来不虚
内饰比日系好,比国产差点
加双保有五次免费保养
顿挫我还没啥特别感觉
我买的是现车,不要等,所以价格高了些(15.4落地)
17寸轮毂不错
如果预算充足,一定一定要买卓越版,毕竟18寸轮毂和电动座椅及更大的仪表屏和媒体屏,还是挺实用的。
总结:买速腾不后悔,有遗憾,当时因为CRV免息政策只有一年,我就放弃了,看了半年的CRV,没买,看了一个星期的速腾就买了。
现在总体上还是挺满意的,开启了4个轮子的时代。
一塘清秋梦:我发现低速换挡,有小小的卡卡声音
用户4994026030457:你是在哪里买的,我在浙江嘉兴这边七八天了还没车子
士多啤梨4597:你这油耗有点高,新手吗
2021年1月18日提车,坐标江苏苏州,
1.4T 豪华智联版,海贝金!
至今2022年3月,我用速腾达一年又两个月,行驶2.2万公里,上过高速数次,2022春节还开了趟苏州-长沙往返。
在此与各位"速友"分享用车真实感受!
1.外观,前脸大气帅劲亮眼、引擎盖线条丰富提高了新速腾的前脸辨识度、腰线肌肉线条贯穿门把,尾翼小鸭尾翘臀爱爱爱。车身四周镀铬饰条多,阳光下十分亮眼。
SAGITAR字样的照地灯、侧标灯尽显高档次,车门把手灯、前排内侧氛围灯,富有科技感。
示廓灯、LED大灯、流水转向灯、倒车灯,都相当吸睛。
2.内饰,有全景天窗,大量的软塑内饰,包裹性很好的前排运动风格座椅,驾驶座椅3套记忆功能,手套箱有阻尼器,两个茶杯座有惊喜,真皮方向盘,阅读灯分区独立照明。
3.配置,发动机很给力,上高速闸道加速并线非常有自信。堵车时走走停停低速行驶,要把发动机自动启停功能off。
发动机上部的大众logo小防尘罩被减配了(果断上某宝自购自安装)。
有倒车影像,前后8个驻车雷达、一键升窗、无钥匙进入、一键启停发动机、auto hold自动驻车真的很解放右脚、自动大灯超省心、雨刮器自动感应雨量调节刮水速率、倒车时右侧后照镜下翻,转向时雾灯辅助照明,自动空调触控起来其实不麻烦,"你好大众"语音控车有点古板,哈哈!
Carlife车联网没有很高级,有一点羡慕国产车的斑马系统和蔚来的Nomi车机。身为华为手机用户,我买了Hicar,体验感堪比Carplay了。
必须大赞"碰撞预警"⚠️ 还有,即将发生碰撞前的最后一刻,主动紧急制动很好,已经成功保护过我三次。(都是在磨合期时,还不熟悉车前长度的那会儿,差点剐蹭车前脸之前,被紧急制动,赞! 为我保住了保险杠以及原车原漆,哈哈哈,这很有必要)。
后排空调出风口,照顾到了后排人员夏天乘车的感受,颇受好评哟!
4.空间,绝对稳坐当前的A+级轿车王,后备箱容量也是妥妥的匹敌B级轿车之后备箱容积。
回四s店首保时,特意从车底观察结构,了解到后排中间地板凸起那么高的原因,只好接受他这一项缺点啦。底护板换了树脂的,580元,希望他不错。
5.操控,超爱车上各种智能时代的产物! 自动化操作,语音操控让我对大众的品牌信任度和认同感大增。
深踩油门(地板油),响应来得很快,推背感十足呀!
定速巡航功能,在高速上行驶,对右脚很友善!
油门踏板很合脚力,驾驶感受很有运动范儿。
果然,新速腾依旧可以撑起"小钢炮"的大旗!
制动踏板也不会太激烈。
我说句公道话,我不认同什么"干式双离合变速箱低速行驶易产生顿挫感"、"发动机异响"、"方向盘抖动"。
至少,我的速腾2.2万公里以来,没有出现过这类情事。
6.动力,简单一句话:「这感觉倍儿爽」!
7.舒适性,"青菜萝卜各有所爱",高速上行驶时,风噪还是较大的。
Lonesome408:海贝金缺货,喜提白色,驾驶不错,s挡推背感十足
妄为1005:1.4 30周年纪念版,142300全部办好,贵不贵
唠嗑大心头木:你们知足吧 19款的我是16寸轮毂 现在都是17寸 车子上了130码风噪就开始明显了
外观个人感觉比上一代好看,没有那么圆润,内伤中规中矩,新款的车机CarPlay很方便,氛围灯颜色不怎么亮,脚窝等自己tb上买两个彩色的会很棒,舒适版的液晶屏说实话不咋样,没指针看着不舒服,倒车后视镜下翻很实用毕竟小圆镜太掉档次,空间水平绝对A➕级别的,本人175座椅合适后排能翘二郎腿比我原来的福克斯大的多,后备箱也大,方向盘指向性很好,底盘也扎实(没福克斯好),大众1.4的组合绝对没话说,油门随踩随到,本人喜欢地板油油耗也就7.5左右,胎噪60码有点大,205的轮胎太窄。
用户1276642891755:加满一箱油能跑多少公里?
911-InoVaton:氛围灯还可以啊 调亮
佛系车一辆:请问你这个门把手是自己买来贴的吗?
1、动力:1.4T高功版的动力输出非常强劲!150马力、250扭矩。加上7速双离合的传说黄金组合,加速瞬间感觉在开跑车!市区,高速超速没压力,毕竟完全不输2.0自吸的动力水平。
2、空间:空间真的大!轴距去到了2731了!在同级里已经数一数二了,后排翘起二郎腿都是可以的(本人173)。后备箱是真的大,比迈腾都大…
3、内饰:内饰是我所喜欢的!大面积钢琴烤漆,还有金属拉丝,档次在合资同级里绝对是数一数二的了。有人可能会说,大众的内饰千年不变。然而我正是喜欢它那种工整、简约、大方、成熟、稳重的特点!正所谓萝卜青菜各有所爱。
4、驾驶质感:路感清晰,清晰到“细腻”…连沥青路好像都能感觉出来…驾驶乐趣也多,轻点油门的加速推背感,方向盘指向精准、轻盈。跑高速稳重,给你信心。
5、高速油耗:跑了一趟高速,时速在100左右,最低平均油耗去到了4.4L/100km,感觉到了极限...
6、缺点:低速过坑洼顿挫
6、外观:时尚、大方、耐看
跳河自尽嘚魚:4.1我开过,这也是我开的极限耗油了,高速。
王:1.2的排量动力怎么样啊,
用户809251868492:舒适也有电动折叠后视镜吗