速腾2021款280TSI DSG舒适智联版整体空间出色值得买吗_速腾怎么样

点评车型: 2021款速腾 280TSI DSG舒适智联版

4分“优秀”

【购车经历】 对大众的情怀还是有那么一丢丢的，之前看过卡罗拉，雷凌，也看过星瑞和哈弗大狗，但是当我看过21款速腾以后，觉得就是他了，不换了，当然最喜欢的还是CC，有那么一瞬间真想咬咬牙买他，无奈媳妇不同意，钱包也不够鼓，理性一点就选速腾吧，从看车到谈价最后交钱只用了3天，选择了就不后悔 【提车价格】 我是4.15号提车的，正好赶上芯片开始紧缺，所以价格并不低，跑了三家ssss店，最后敲定的价格是含2年无息6万贷款，双保+保险落地15.5，额外送了10次保养，当时看觉得挺合适，所以没犹豫就交钱了，但现在看不便宜，毕竟我刚买完一个月21款280舒适版就停产了，升级成了标配17寸轮毂的超越，后来也后悔没有上顶配，这都是后话，价格只要是你能接受都是合理的，买完了就不纠结了。 【最满意】 速腾的颜值说实话侧面真的是同级别数一数二的，贯穿的立体腰线不仅增加了层次感更凸现运动范，同级别数一数二的车身长度让速腾有种B级车的既视感，空间也是吸引我的原因之一，无论前排和后排的纵向空间和高度都是绰绰有余，A+标杆当之无愧，s级车身刚度让安全性得到最大限度的保障，全景天窗，后视镜倒翻，迎宾灯，真皮座椅，都让速腾有里有面，这些都是让我很满意的地方。 【最不满意】 有好就有坏，最让我不满意的地方就是大众的小气这也是合资车的通病，配置太低，半液晶仪表真的是太掉份，自动大灯居然没有标配，倒车影像还得后加装， ACC和胎压显示居然全系都无，将近16万的车真的是略显寒酸。 【驾驶感受】 说起大众怎能不提他的德系血统，1.4t搭配干式双离合让大众玩的很溜，动力充沛，2000-2500转涡轮完全介入，给油虽然会有半秒的延迟，但动力输出源源不断，提速加速感强烈，底盘的质感一如既往的熟悉，轻微的颠簸路面滤振还是不错的，高级感有，但是大的坑洼路面后悬挂还是便软，左右摇摆有 点大，风燥，胎燥和隔音只能说中规中矩吧对得起这个价格，车友反应的低速顿挫问题个人没有明显感觉，线性给油和加速应该感受不到明显的顿挫，异响问题也没有明显的感受到，所以说总体的驾驶感受个人还是挺满意的。 【油耗】 干式双离合由于传动快，损耗小，所以油耗还是非常不错的，当然油耗大小最主要还是取决于路况和平路速度，路况好，平均速度快油耗自然就低，个人经验是，平路速度在30左右，油耗在7.5-8左右，40左右油耗肯定在7以下，50以上，油耗肯定6个以下，高速在80-100的时速最省油，油耗5个左右，我主要是上下班和周末用车，有时会碰上拥堵路面，目前行驶了10000公里，平均油耗7.5左右，整体还是挺满意的。 写了这么多，虽然是一些基本信息点，但还是希望对打算买速腾的朋友有一个直观的参考，车无完车，但总有那么一个点或者几个点让你心动从而选择了他，希望大家都能早日成为尊贵的大众车主。

点评车型: 2021款速腾 280TSI DSG舒适智联版

4分“优秀”

【购车经历】 本人新手小白一个，本来一直计划销量王朗逸作为自己的第一台车，懂车帝看了一年，20年第一次见速腾在车展上，漂亮大气，定为自己心仪车型想买，去4S店试驾了一次200舒适版本发动机噪音太大，另外一家店试驾280体验感良好，11月份去第一家店谈价格一个人去的感觉不太会砍价又诚心买谈落地价14.9，又因为各种原因耽误一个月1月份去谈280智联舒适可能因为缺芯片裸车13.59，套路落地15.85，店内保险8000+强制加装远程控制（远程控制体验感良好，2899价格略高） 【最不满意】落地15.85，有点后悔没有提前两个月购买能省小万，喝95油$ 【提车价格】裸车13.5+税，店内保险8000，远程控制2899，双保1699，店内终身保养卡2000， 【驾驶感受】动力可以超车s档会猛窜，平常驾驶油耗6.5，高速小于6，胎噪略大，目前一年5个月29000公里保养三次，准备进行第四次保养体验感良好。 外观喜人，油耗喜人，空间同级别无敌

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4.56分“优秀”

【购车经历】 去年11月份家里宝宝出生了，之前上班近，没考虑过买车的事情，宝宝出生后，经历了过年路边大雪抱着宝宝打不到车的痛苦后，跟老婆商量了一下，就决定买车了，对于长期泡在车友圈的精神小伙，再加上自己从事过两年的汽车销售工作，所以选车比较明确，因为我哥14年买了一辆速腾，开到现在除了换了个电瓶，其他啥毛病没有，所以一开始买车就把目标选向了速腾，刚好改款后的外观配置我也比较喜欢，在陪老婆假意去车展看了马3，卡罗拉，雷凌这些常规车型后，顺利把目标最终锁定在速腾，还是考虑家用。 【动力表现】 动力随踩随有，网上说的干式双离合确实没有AT变速箱好，但是目前开了快9000公里，还没有遇到顿挫的情况，换挡还是很平顺的，暂时还没遇到异响啥的，高速超车毫无压力，红绿灯每次都是第一个出去，经常从后视镜看我车都过来了，后面车还离好远，还以为自己闯红灯了，不过因为升档太积极，确实有车身和方向盘共振，一般在1200-1400这个区间，加速的时候稍微明显，希望以后的新款车型会有所改善吧。不考虑日系车还是被CVT劝退，太佛系了，跑高速确实经常看某些日系车啥的，在超车道慢悠悠跑。 【空间表现】 空间在同级里应该算独一档了吧，本身定位就是家用车，前排后排一家人出行是够用的，后排中间隆起确实有点头疼，坐中间的长途行车会有点难受，各种储物空间也设计的很合理，大众把国人用车习惯还是研究的比较透彻的。 【提车价格】 我是21年4月3号提车的，那时候还不缺芯，当时都是有现车的，而且运气比较好，销售发了8个车架号让我选，我选了一个后三位666的，运气不错，白色，裸车，加税，含双保，保险，上牌啥的，全部落地是14万8千零200，送了九阳的空气炸锅，大号纳物箱，原厂行车记录仪和原厂倒车影像，膜，还有水杯，毛巾和雨伞啥的小礼物，因为销售是朋友介绍的，按她的说法，是把她们店仓库搬空送给我了，哈哈哈，反正价格比较满意，现在芯片的事情，价格确实水涨船高 【最不满意】 目前不满意的还没有，如上述，希望时间开久了也不要出现啥大问题吧，开几年也还会换车，车牌就不打码了，让你们看一下标准的轴对称车牌，哈哈，路上遇到可以滴滴一下

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3.79分“良好”

感觉这个车很中庸吧，什么都是刚刚好，21款舒适版。 缺点感觉就是差个倒车影像，自己装的没有探歌那个那么高逼格，内饰就是那种还行的感觉，没有很强的塑料感，很多地方都有包裹，不像卡罗拉那种塑料感很强的感觉，车机有时候会发神经。 优点就是同级别真的空间无敌，后排可以二郎腿那种，后备箱装了四个二十四寸行李箱还能装，都不是问题，底盘也是稳如老狗，滤震感觉还可以，油门响应也很及时，提速快，就是不知道后期双离合保养怎么样。 油耗方面一般市区7个多点吧，高速开着4.8个左右，就是要加95有点贵。 动力的话如果是家庭一台车的话，最好买1.4t的，我的1.4t感觉也就刚刚好够用，超个日系小乌龟什么的随随便便，感觉装满东西，坐满人，1.2t的会不够力

点评车型: 2021款速腾 280TSI DSG舒适智联版

3.93分“良好”

这车空间算是同级别比较大的，高速的噪音有点大，干双离合顿挫无法避免，就连高档位换挡也有顿挫，低档位就更不用说了，双离合的通病，还能接受。1.4的动力家用绝对没问题，高速超车也能轻松应对，没有半点压力。车联网功能很鸡肋，没有远程启动还有远程空调等。上车第一件事最好是将自动启停关掉，要么就某宝几十块买来自己刷永久关闭，不然别人可能4年才换电瓶，你2年就要换。还有869型的车机最好不要升级0614固件，切身体会升级后倒车影像时有时无，没办法又给恢复回去。加了自动大灯雨刮，360环影还有电动尾门，自己本打算再更换866A的车机加320A的仪表，奈何这两个加在一起已经8000了，不忍下手。城市用车时间比较多，油耗就会基本在8-11之间，要想将平均油耗拉下来，只有跑高速，高速的油耗还比较理想基本在5.5-6个左右。总的来说这车值得购买，性价比还是很高！

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4.06分“优秀”

人生第一辆车，不懂车，小白一个，总体感受良好，中规中矩。 空间方面：如果有人担心A级车空间不足，那这点完全是多余的，速腾作为一辆A+级轿车，对比同级别的轩逸、卡罗拉、雷凌，空间是具有优势的。说一下我自己的乘坐体验吧，我身高1米75，体重142斤，可以说很符合很多车友的平均身材，坐在速腾后排，头部空间跟腿部空间都一拳宽的距离，这样的乘坐空间，完全是舒适的。 优点1：油耗低，相信这也是很多人比较关注的点。 印象中大众的油耗相对而言并不低，日系车油耗低，但实际上至少我从速腾身上并没发现大众车的油耗有多高，虽然1.4T排量不大，但是百公里油耗6.5L左右，也算是让人满意了。 优点2：A+级别车身尺寸，空间宽敞够用 其实刚刚之前已经跟大家说过了我自己的乘坐体验，鉴于每个人的身高体重都不相同，对我而言是很够用的，但具体的乘坐体验只有大家去实体店亲身乘坐之后才能知道适不适合自己。 优点3：底盘稳，操控出色 众所周知，大众车天生与生俱来的基因让它比日系车拥有底盘调校和操控性，都说开日系车感觉开船一样，开德系车稳如老狗，实际体验下来，不管是速腾对比卡罗拉，还是迈腾对比凯美瑞，显然同级车型，德系车都要强一些。

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3.43分“良好”

首先外观车身还可以，车声线条哪些都非常好看，还有晚上的时候解锁就会看到四个门把灯和外后视镜照下地上的速腾字母灯也很炫；只是轮毂这多幅也太难看了！内饰方面的话采用大多软包，我当时就冲这个才选择速腾，里面线条设计的太过古板了！配置的话就过分了，虽然是液晶仪表和全触屏的多媒体，可我敢说这是大众这么久以来最垃圾的配置了！（我在大众售后上班过）空间可以说是同级车里面的佼佼者了，这点非常好，就是后排中间凸起偏高了！操控性的话还可以，就是轮胎太小了抓地力不够用！动力的话可以说是我比较为喜欢的搭配T+D，响应较为快！我觉得不够用还刷了一阶，现在功率能去到130kW，扭矩可以去到320NM！至于舒适性就不是很好了，操控性偏为好的往往舒适性就差了，座椅太硬了！车跑起来风噪胎噪都比较明显！隔音不好里面放歌外面听到太明显了，有时候有点小尴尬！ 底盘方面比以前做的好了点，防锈漆喷得比较好，用哪些塑料盖板基本上全覆盖了

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4.5分“优秀”

分享一下用车两个月体验。不喜勿喷！ 1外观的话应该没得说，改款过后的都会好看些，虽然家族式前脸，中规中矩吧，个人感觉耐看型。 2内饰的话没有了那么多的塑料包裹，基本裹了皮，十色氛围灯还是可以的。 3配置方面最满意的就是中控屏，倾向于驾驶员，这个设计真心不错，全液晶仪表盘也比较大，音响效果目前还行，天窗不太满意，开启按一下就自动开启，关闭得一直按。说实话什么电动座椅加热通风，自动大灯雨刷，还有一些辅助驾驶啊，个人觉得这些配置太鸡肋，而且容易坏，属于中看不中用，该有的都有就行。 4空间方面毫无疑问A级轿车里的最强王者，空间利用率非常棒，后备箱也很大。 5操控的话我还是比较喜欢速腾给人的这种稳重的感觉，高速很稳，高速紧急避让不飘，没有激烈的驾驶感受，有的就是家用车该有的态度。 6动力方面，速度上来后超车对于一台1.4T发动机来说足够优秀。 7舒适性我觉得挺好的了，座椅挺好的，风噪胎噪会有点大，但我能接受，目前我没明显感觉到干式双离合带来的顿挫感，升降挡反正挺积极的。 8油耗这块我反正属于开车轻踩轻放，百公里3.9毛，市区开的少一点，快速路高架也很多，出门也是错开高峰期，一共加了1600块油跑了4000公里。 总结:喜欢就去买，管那么多干嘛！自己觉得好就行，制造业的东西有好有坏，买到好的就是好的，买到坏的就是坏的，买东西也是看运气的。反正就是代步用，来着舒服就可以了。

点评车型: 2021款速腾 280TSI DSG舒适智联版

4.79分“优秀”

首先为什么买速腾，其他车子我几乎没怎么看，因为作为家用车，我第一考虑的就是车子的空间，其次就是价格15万左右，在懂车帝上研究了大概半个月，选来选去好像就速腾综合实力比较均衡，所以直接了当的去4s看车，当天下定，当天提走的。速腾的外观时尚简约大气，空间很大仅次于B级车，唯一一点就是宽度不够，正面冲击差点意思（这对我来说是目前发现唯一的遗憾）另外就是速腾的漆面质感真的是同级别中做的最好的，特别是白色在阳光底下看起来质感非常的棒。内饰方面，依旧保持了大众的简约风格，比较低调，但是用料还是相当的良心的，大面积的采用了软包材质，手感非常不错，车机可以直接无线互联手机的百度carlife，稳定性非常高，导航也很精准，智能语音系统识别也很给力。动力方面，1.4动力很强劲，起步轻踩油门，两秒以后略微有点推背感，超车啥的完全不在话下，城市道路跑的话堵车情况下综合油耗在8-10左右，高速综合油耗在4-5之间，综合算下来还算比较省油的。空间方面，速腾的空间确实是A+级别中最大的，后排坐三个大人毫无压力，唯一的缺点就是中间隆起比较高，加上速腾后排的独立悬挂，能够极大的保证后排乘客的乘坐舒适度，过个坑啥的，几乎不会有多少颠簸。全车都是真皮座椅，省去了给车装套子的步骤，后备箱的空间也是非常大的，好像是大众所有轿车中最大的，平常回趟老家能栽不少干粮回来。哈哈ｸﾞｯ!(๑•̀ㅂ•́)و✧还有就是至于网上说的干式双离合顿挫感，我目前确实没感受到，起步非常轻盈，这应该是经过了几代的改良以后的结果，所以大家买车千万不要听别人说，大部分人都是人云亦云，买车一定要自己亲身去体验，感受下，自己喜欢这才是重点！！

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3.71分“良好”

购车前对比：“买车就买大众的”，这是从父亲及其朋友们那听来的话，虽然话说的有点绝对，可见大众品牌在他们那代人心目中的地位不可取代。所以看出时，我直接选择的就是大众品牌，本来买车看好的朗逸，但媳妇说内饰不够精致，高尔夫又太小，就转战到了速腾，提车价多花了1万块钱，但档次升高了半个级别，内饰做工用料也更好。 购车费用：这款车的指导价为16.29万，目前可以优惠3万，裸车价为13.29万。另外再加上购置税约11761元，车船税420元，交强险950元，商业险5200元，上牌费500元，全部落地花费了151731元。 空间：这款车的长宽高分别为4753*1800*1462mm，轴距为2731mm，整体的乘坐空间表现还是非常不错的。我身高176cm，坐到前排并将座椅调至最低后，头部还有1拳的空间，保持前排位置不变，再坐到后排，头部还有4指的距离，腿部还有2拳以上的距离，整体的乘坐空间非常车充裕。后备厢空间也比较大，后排座椅靠背支持4/6比例放倒，放倒后地板也比较平坦，整体的实用性非常不错。 动力：之前朗逸看好的是1.4T自动挡里的标准版，所以速腾其他配置的没看，直接选的280TSI DSG舒适智联版，主要就是想买个1.4T的发动机，年轻人嘛，还是想要一台动力好一点的车。这台1.4T涡轮增压发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250N.m，并匹配7速干式双离合变速器。最大扭矩转速1750-3000转，涡轮增压1750转开始工作，比1.2T的提前250转开始工作，整体的动力体验要更好，在驾驶过程中，提速超车都比轻松，没有感受到动力不足的感觉。虽然价格比1.2T同配置贵1.2万，对于我这种喜欢动力的车主来说觉得值。如果对动力要求不高，选200TSI的车型更具性价比。 底盘、悬架：底盘最大的优势就是四轮独立悬挂，搭配1.4T和7挡双离合的动力组合，操控性没得说，底盘的支撑性和滤震性能都不错，高速变道或转大弯时，车身也比较稳，很扎实。且280TSI DSG舒适智联版的主要配置还有LED日间行车灯、自动驻车、全景天窗、侧气帘、膝部气囊、ESP、胎压报警、定速巡航、启停、多功能方向盘、大屏幕等，日常足够用的了。 至于槽点，我觉得大众的设计师真的很懒，旗下每款车型外观和内饰做个明显的区分应该不难吧，套娃太严重了，尤其是中控台这个复古造型的大屏幕，我和媳妇已经忍受不了了，准备去汽配城换一个。不都号称是世界知名设计师么，你们的设计真的很“致命”！

点评车型: 2021款速腾 280TSI DSG舒适智联版

4分“优秀”

这一代速腾的外观比上一代车型伸展了很多，中网采用了和帕萨特相似的和前大灯融合很好的六边形设计，三幅镀铬横格栅看起来也很稳重，不过大众对于级别不高的车型一直采用的中网内塑料竖格栅在这一代的速腾上依旧得到了保留，这个处理让速腾看起来“不太高级”。 而从侧面看过去，这一代速腾的双腰线设计让整车的造型看起来更为立体，而且车身侧面造型看起来和斯柯达速派非常相似，尽管速腾只是一辆紧凑型车，但是在气势上已经不输中型车。 大众车型的内饰其实没有太多可说的地方，速腾车内横平竖直的线条体现出来浓浓的“德味”，不过新车也采用了大众这一代车型偏向于驾驶侧的内饰设计，而且在仪表盘和中控屏幕四周采用的钢琴烤漆面板的整体性也很好，在屏幕都关闭的情况下，仪表盘和中控屏区域就像是连在一起的一个整体。而在中控台和车门上我们也可以看到不少缝线工艺，对提升车内的质感也有一定帮助。 尤其需要夸奖一点的是，速腾在后排空调出风口下方还为乘客留了两个USB充电口，在当下这个去哪儿都离不开手机的时代，这一点真是太重要了。 这一代速腾的车长达到了4753mm，轴距也达到了2731mm，而且我们从来不需要担心大众车型的乘坐空间，速腾的后排空间表现不错，我172cm的身高坐进速腾的后排可以拥有两拳左右的腿部空间。需要吐槽的一点是，速腾的后排地板中央凸起很高，不要说后排中间座位坐人困难，就连车内左侧乘客从右门上下车都不方便，不过要说起来，这也是大众车型的“通病”了。 动力方面，这一代速腾拥有1.2T和1.4T两种动力可以选择，除了两款入门车型采用的是5挡手速变速箱之外，其余车型与之搭配的都是7速干式DSG双离合变速箱。从实际驾驶感受来说的话，速腾的油门初段调校还是比较灵敏的，而且1.4T车型的动力储备也比较充沛，轻踩油门整车的速度就能很快提升。 不过略有遗憾的是，速腾的方向盘转向阻尼过轻，这一点会让驾驶者不太好感知车身的动态，特别是在低速的时候，你会感觉很难和车辆 建立沟通感，不过好在速腾的底盘调校非常硬朗，可以把路面信息完好地传达给驾驶者，因此总体来说，速腾还算是一辆好开的车。

点评车型: 2021款速腾 280TSI DSG舒适智联版

3.86分“良好”

优点 1、外观，速腾这款车的外观是我比较满意的，其整体的外观设计时尚大气，属于比较耐看的类型，相信不少选择这款车的朋友和我一样也是被它的外观所吸引。 2、空间，毕竟这款车的轴距已经达到了2731毫米，放在同级中来看这样的轴距完全可以排在较为靠前的水平了，所以车内的空间也是非常宽敞的，不论是车内的乘坐空间还是后备厢的载物空间对于满足家用来说完全没有什么问题。 3、动力，速腾搭载的这套1.4T配7挡双离合的动力总成实际的动力表现还是比较令我满意的，实测的百公里加速在8.7秒左右，对于日常家用来说这样的动力完全是足够用的。 4、省油，速腾搭载的发动机本身排量就不大，所以这款车的油耗也不高，实测的百公里综合油耗在7L左右，与同级的车型相比算是比较省油的了。 5、驾驶质感，不得不说这款车开起来的感觉还是比较不错的，首先这款车的底盘做得很扎实，在高速行驶时能够给驾驶者不错的信心，另外这款车的方向盘指向精准，总之开起来是比较容易上手且好开的。 缺点 1、座椅，这款车的座椅设计得比较硬，乘坐起来的舒适感较差，对于家用车来说这样的设计我个人觉得是比较不好的。 2、后排地台中间位置凸起过大，完全想不明白速腾这款全系都是前驱的车型为什么要把后排中间地台凸出来这么高，这对于家用车来说确实能算得上是一个十足的缺点了。 3、换挡不平顺，速腾装配的是7挡干式双离合变速箱，这台变速箱在低速或急加速时会有明显的顿挫，这点实际的感受并不好。 4、配置表现较为一般，作为一款指导价已经达到了16.29万的车型，你敢相信这款车连倒车影像都没有？此外该车的空调也是手动空调，像无钥匙进入、无钥匙启动这些配置都是需要加钱选装的，所以配置表现我个人不太满意。 总结：速腾是一款优缺点比较分明的车型，所以如果比较喜欢它的外观内饰那么这款车可以买，而如果想要在同价位中选择一款各方面表现相对来说比较均衡的车那么可以去看看卡罗拉和思域等车型。

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3.67分“良好”

外观个人感觉比上一代好看，没有那么圆润，内伤中规中矩，新款的车机CarPlay很方便，氛围灯颜色不怎么亮，脚窝等自己tb上买两个彩色的会很棒，舒适版的液晶屏说实话不咋样，没指针看着不舒服，倒车后视镜下翻很实用毕竟小圆镜太掉档次，空间水平绝对A➕级别的，本人175座椅合适后排能翘二郎腿比我原来的福克斯大的多，后备箱也大，方向盘指向性很好，底盘也扎实（没福克斯好），大众1.4的组合绝对没话说，油门随踩随到，本人喜欢地板油油耗也就7.5左右，胎噪60码有点大，205的轮胎太窄。

点评车型: 2021款速腾 280TSI DSG舒适智联版

3.93分“良好”

外观属于耐看的车型，尤其是屁股，可惜刚买第三天就被剐蹭了一下，不过问题不大，有点后悔买的白色，现在感觉黑色更好看 动力部分，感觉普通模式稍有欠缺，运动模式动力很奈斯，还没试过经济模式 空间没的说，同级别车型空间属于比较大的，我175后排来个二郎腿问题不大，就是感觉横向窄了点，坐三个人有点挤 配置部分，也说的过去，没有那么不堪，甚至还有点小惊喜，比如氛围灯，迎宾灯，全景天窗等，安全配置也到位，侧气囊，气帘，都有，膝部气囊好像也有吧，没太注意 油耗的部分，目前跑了快6000公里，平均6.2个油，高速比较多 做个首保，换了机油机滤，没有什么问题，过了5000公里的时候，跑高速的时候右侧A柱部分有轻微异响，影响不大，下次保养检查一下 总结一句话，感觉这车不错，大众卖的好是有一定道理的

点评车型: 2021款速腾 280TSI DSG舒适智联版

3.93分“良好”

新车，没感到有顿挫，跑起来也挺平顺的，油门踩下去有推背感，动力介入较快，超车没问题，速度起来贼爽。 油耗还行，速度起来的确省油。家了300快的油能跑500多公里，200多的高速300多市区。 外观很大气，挺帅的，我自己也喜欢，车不大不小，对新手停车比较好，内部空间足够用，当然和B级车没法比，和我同事的迈腾一比相形见绌了，当然价格也在那里。轮毂挺帅的，就是说17寸轮毂换胎选择性少还贵。就是颜色不是纯黑的，有点发灰，太阳下会更明显。 裸车价14，落地16吧。买贵了肯定是。正常应该是15.5左右吧。 自己是新手，油门深一脚浅一脚的，油耗有点高，刹车也是一下就停。慢慢练吧，买一一套洗车工具，准备自己洗车，挣得不多，洗车钱留着加油吧。