点评车型: 2024款速腾 300TSI DSG超越版

3.58分“良好”

低速下会有顿挫感，控制好油门可以消除，目前估计还在磨合期，油耗在6-8个油，全是城市道路。内饰中规中矩，空间比较大，油门响应比较及时，过弯感觉有点飘。 之前也考虑过国产车，不过因为是第一辆车，还是趋向于销量比较高的前几，但是电车不感兴趣了因为身边朋友都是油车的，说是安全系数比较高。日系车家里有一台，省油是挺省油，也就是只能省油了。国产车的话，朋友推荐领克，也想过一下子，就是女朋友觉得前脸不好看，也就pass了。想过福特，但是本地没有4S店哈哈直接pass。综上所述，那就直接奔德系车去看，第一次去看就直接下订了，之前基本上这个价位都看过一遍一直犹豫。看了速腾就直接下订了，价格在接受范围，内饰外观也喜欢，唯一诟病的就是变速箱和后面可能面临的漏水。但是，二十多岁靠自己买的第一辆车，我觉得他就是最棒的了。 欢迎补充，谢谢大家。

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4.33分“优秀”

国庆当天提的速腾超越极地白，裸车10个，税大概8850，贷8个。落地价反正谈的12整，五年分期两年免。 本来想选装10寸液晶仪表和两个电动座椅，但是因为要等所以啥都没选装直接提了，哥们不懂车 新手一枚啦，所以感觉动力也还行吧，（这里也是说一句速腾 朗逸 宝来这几个系列的车黑色是“锰石黑”，在太阳光照射下会显得非常涩，难看到家了，建议买白色） 之前也对比过几辆车，也去过汽贸城看，最后还是觉得4儿子店比汽贸靠谱点，朗逸性价比最高但我嫌难看不大气，长安Univ、伊兰特 太潮不愿意买，君威、星瑞、艾瑞泽8、马自达咋说呢，差不多价位也是都挺优秀的动力也不差，但是就是比起速腾耗油（马自达综合实力不错但是就是不喜欢），再加上大众这降价力度属实是忍不住了。 最后也是愿vw星光能照耀正在阅读的你、我前途似锦！

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3.42分“良好”

速腾最突出的就是一个字：稳！没有哪一项最优秀也没有哪一项垃圾，都很均衡，稳重大气，空间表现很好， 虽然是个A+级车，但是内部空间利用率很好，完全不输B级车；油耗也不错，现在还没有过磨合期，城市拥堵路段油耗百公里10L，高速百公里6.4L。新车开出这个成绩还是不错的，地盘很稳，大众的独立悬挂调校的还是不错的。 国庆提的车，全款12.2买的，不想分期，中秋佳节定的车，购置税八千八多，保险不到4千7；空间与B级车一样大，后备箱也大，非常适合家用。动力1.5T很不错的，虽然看发动机的数据不高，但是敌不住变速箱响应非常快，加速很好，像君威1.5T完全就打不过速腾，动力不是一个级别，操控也还行吧，调校有点偏硬，不像艾瑞泽8那么软，这样开高速是真的稳！

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3.75分“良好”

【最不满意】 原厂轮胎是锦湖的吧，胎噪大，尤其是高速上。车机也一般，跟国产比不是一个世纪的产物。 【空间表现】 我们是三口之家，所以空间满够用，前排也很大，后备箱体积足够用 【动力表现】 1.5T的家用绝对够用，高速超车非常轻松，比我的自吸老408强不少。但是感觉油门不跟脚，就是踩出去2秒后动力才有反应，不知道是我的错觉还是习惯 【油耗】 提车刚1200公里，高速基本在5-6个左右，市区在7-8个多，总体来说还行。第一箱油喝92的，后来看网友说95的性价比高，第二箱油加95的，市区感觉区别不大，高速油耗能下来 【乘坐感受】 虽然说价格便宜了，确实也简配了，次顶配居然是仿皮座椅，ACC也没有，副驾还是四向调节，不太舒服

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4.17分“优秀”

整体还行，外观、内饰、动力、配置都能满足家庭需要。特别是油耗，磨合期内就干到了综合6个，这动力确实很满意了。新车落地12.5（不含利息）送的都是垃圾没要，自己花钱去外面弄。 目前行驶950公里，驾驶质感，乘坐空间都很满意。没遇到网上说的变速箱，天窗，车机等常见问题。但是高速90以上驾驶位左窗有轻微漏风和副驾驶位异响。 最后说下干式双离合，本人不是专业修车，但是在网上搜索了很多材料来看，只要不是天天严重堵车，我觉得没必要那么担心，我生活在三线小城市，而且经常跑高速，所以速腾就很合适我。长期来看干双时间久肯定会大概率出问题，所以好好干钱，争取10万公里前换掉。

点评车型: 2024款速腾 300TSI DSG超越版

4分“优秀”

买车7个月，快一万公里了，用下来挺满意，尤其是油耗，我们这四五线城市，不怎么堵车，市区6-7个，郊区省道基本5.5-6个，缺点就是噪音有点大，轮胎不好，原厂轮胎真的很垃圾。92号，95号都加过，油耗没啥区别，就是92动力明显比95号差。 【内饰】 大众的内饰，咋说呢，比日系好点，根国产没法比，反正日常用还行 【最满意】 油耗是真的低，尤其跑高速，限速一百都是不到五个油，四点几。 【操控】 还可以，感觉操控可以，高速很稳，动力也够用 【提车价格】 去年十二月贷款落地11.7，现在肯定有人说贵了，没办法，什么车都掉价了，接受现实吧，有些车友前几年还有18万买速腾的呢 【最不满意】 噪音，噪音，噪音，这个车隔音是真的一般般。还有就是后排隆起，你咋不再高点呢，做成分区隔断得了 【乘坐感受】 座椅有点硬，最开始我试驾得是新款轩逸，真没有那个舒服，但是买这个车不后悔，开着爽多了，都说后期毛病多，到时候再说

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4.25分“优秀”

车型：一汽大众速腾2024年1.5T超越 颜色：锰石黑 价格：11.6万 开车经历：十多年近二十年的车龄，开过的车子型号多而且杂，持续开过一年以上的车型主要有三个： 一、五菱面包，当年流行的两个梗：一是秋名山战神。二是你永远不知道五菱面包里能下来几个人。特点就是：爱坏易修。 二、丰田普瑞维亚，14年2.4自吸，世纪初著名的子弹头。公司配车，一句话，稳如老狗。除了内饰一如即往的丰田风格，到处邦邦硬之外，坐椅极为宽大舒服。特别是长途，就是一个字，稳。。质量没得说。 三：家用的朗逸，16年，1.5自吸，现在老婆还在开。不可否认，大众丰田等合资品牌之所以在中国三、四除了正常保养，也是没有任何大毛病，还省油，5-7个，小问题也有，就是动力勉强，特别是高速，110是安全的上限，再快的话，不但动力上不去，关键对操控没信心，还有风燥发动机声满耳。但现在也就市内跑跑，灵活方便省油。 此次选车：预算15之内。轿车为主。跑了几天，看了N 个车型，最后集中四个，国产和合资各二个， 一 、卡罗拉双擎。质量没得说，双擎驾驶质感也没得说。但内饰一如既往的丰田器质，触感硬，观感干瘪，没有冲动和欲望，关键是外观和空间显小器了。 二、比亚迪海豹06，从外观还是内饰，长到了我个人的审美点了上，试驾提速轻快，转弯迅捷灵敏，车内静谧。4S店服务周到。价格12多也正合适。。。于是试乘，坐到后排。。。陪同的试驾员，操作了几把。，头晕目眩的，想想小女儿那爱晕车的体质，于是，忍痛一票否决了。 三、吉利星瑞青云，从星瑞的只此青绿版开始关注，一句话，国产车的质量比起十几年前我开的五菱面包简直是云泥之别。我是从比亚迪店去吉利店的，和比亚迪的四S店明亮的店堂周到的服务相比，本地的吉利店象个大号的修车店，里面灯光暗谈，布局混乱。我直接怀疑走错了店铺。即使试驾没发现任何问题，但兴致勃勃的购买欲突然没有了。营销和服务上，吉利长安奇瑞要是要向BYD学习的。 四、一汽速腾。 速腾是十几年前的神车，当然现在销量在大幅优惠的加持下，还算过得去。四S店接待小伙子还挺专业，外型有些老，但我不需要招摇。内饰塘塑工艺，日常触手处都是软软的。空间符合需要，后排虽不致于象迈腾一样宽大，但足够用。自己感觉，这就是一个标准的车。不是提发动机送铁皮的日系。也不是高科技情怀的造车新势力。加上自己此次购车主要是周边百公里内的自驾，高速高架快速路居多。最终权衡结果，定了速腾。11.5万，首付近50000，贷五年，月供1600 现在购车三个月，跑了三千多公里。主要感觉如下： 一、操控和空间，没得说，一句话，非常优秀的油车。您只要为了从A点到B点的目的来购车，选速腾绝对没错。特别是高速，120-140也很稳定，即使再加速，也不会有我的老朗逸的无力感和浑身乱颤。至于网上个别兄弟讲的低速顿挫，个人没有发现，D1--D7一直流畅，如果不看大屏根本没有换档的感觉。。低速时隔音优秀，市区内车内车外两个世界，超过100，风燥胎燥还有些过火，暴露出A级车的本质，还是不如迈腾帕萨特等B级车静谧稳定，不过开音乐时能享受，聊天时没影响。 二、油耗：我一直加95，市区拥堵路走走停停时，油耗感人，很少低于10个，都是11-12个左右，市区非拥堵路段也要8、9个。。。环城快速路和高速上还好，一直维持在5--6个，偶尔开出过4.6个的瞬时油耗。个人感觉百公里70-90公里最省油。 三、乘坐，座椅包裹性还可以，遗憾是稍硬，这个也是大众的共性。开两个小时就有些腰酸背痛。需要服务区休息半小时。也可能和年龄有关系。后排空间充裕。特别是过一些减速带或不平整路段，乘坐后排感觉非常紧致，毫不松散。 槽点：一、味道：相当的大，大众特有的皮革味，一汽比上汽更甚。买车后连续一周开至郊外无人景区，打开四门风吹日晒。现在已可以接受。 二、倒车影像，那是满屏的马赛克。几乎没有分辩率。和十年前的老人机类似 三、最让我崩溃的是车机、车机、车机。差点让我疯了。我终于明白了现在一汽这些老爷子为什么玩不过新势力了。只会吃老本，不要说什么自动驾驶、什么人工交互了。就是简单的手机连接就不能做到及时连接。我的苹果手机连接车机是经常无效，明明开始用着正常，不知道什么原因就断开了，用实线不行，无线断开重连也不行。隔天到四S店里讲情况。点火就连上，没毛病。但销售小哥也一脸诚恳的承认。这个问题肯定有，但这个是通病，没得治。。。通病!!!这词可以解决我们遇到的所有问题。 总体来说，速腾硬件方面是一辆驾乘体验都非常优秀的车，但如果软件实力不能与时俱进，那被新势力超越是分分钟钟的事，至少如果现在让我回到三个月前重新选车，我会非常纠结。。。。可能是海豹或者加点钱上迈腾。

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3.86分“良好”

前言： 现在市面上的车啊，五花八门，各种各样的配置眼花缭乱，可实际上开起来、用起来到底咋样，光听别人说可不行，必须得自己亲自去试驾试乘，买速腾开了差不多一年多了，没出啥大毛病，各方面优缺点自己也知道，来听听我这比较客观真实的评价。 【提车价格】 裸车10.25万，落地12.8万，保险5000，上牌500，还加装了液晶仪表盘，免息4w两年。我12.8是全包落地，具体我也没看，当时落地价格相对合理，我就入手了 【购车经历】 我特意跑到湖南长沙入手了这辆24款速腾，购车的时候，我可真是挑花了眼。购车过程有点折腾，跨城市购车，路费、时间成本都不低，不过是现车，提前办好手续，看到实车后，直接验车开走。觉得这一切都是值得的。体验过很多同级别的车，什么某域，什么某瑞，就速腾油耗最让我满意，家用简直完美。权衡来权衡去，还是速腾最得我心，就果断下手了！ 【空间表现】 本人1米8左右，一进驾驶位，就能感觉到头部和腿部空间十分充裕，坐进去头大概有四指多的距离，座椅调节虽说是手动，但没有人会经常调座椅吧。后排空间更是让人觉得不错，即便是三个体型中等的成年人坐进去，也不会感到拥挤，每个人的腿部都能有一定的活动空间。不过呢，后排中间地台隆起确实有点高，如果满座，中间那位乘客的腿就得委屈一下，没那么自在。再加上溜背设计，后备箱高度受影响，放个大行李箱得好好摆弄摆弄。 【动力表现】 日常开，动力绝对够用，但是起步稍微动力不足，踩油门到涡轮介入的时候，动力就上来了。特别是在市区里，红绿灯走走停停的。（我建议开S档在市区，动力来的更快）。要是想激情一把，深踩油门，普通D档动力响应就有点迟疑了，爆发力不够强劲，少了点推背的快感。推背直接上S档，低档位高转速开起来很爽。不过话说回来，这车真的省油啊，换挡平顺性也不错（除了2档升3档的时候，收油就会顿挫，总的来说家用再合适不过了。对于我这种追求实用，偶尔想来点激情的车主来说，动力算过关的。 【操控】 方向盘手感很轻，很细腻，指哪打哪，70码过弯是最舒服的速度，超过70码，侧倾就起来了。减速时，刹车挺靠谱，遇到突发状况一脚下去，车稳稳停住；但碰上下雨湿滑急弯，车就容易打滑，得小心翼翼开（感觉是轮胎问题）。要是主要在城里跑，速腾还行，极端环境下还是减速慢行吧。 【乘坐感受】 速腾这车前排座椅，包裹性好，但腰部支撑不足，长时间开的话腰有点累。（需要买个个腰靠，就好多了），后排不经常坐，但车内噪音控制还行，高速上风噪不算大，有一说一胎噪算大。不过，这悬挂有点硬，过减速带或者坑洼路面，“哐当”一下，震感明显，舒适性打了折扣。总体来说，有好有坏吧。 【油耗】 油耗真的是一大亮点，我加95号油，每次200块能跑400km以上，百公里油耗才5.0L左右。即使开空调、满载，或者激烈驾驶，油耗也相当稳定。优点就是省油，缺点嘛，暂时还没发现啥不好的地方。对于注重燃油经济性的我来说，这点真的太满意了。 【智能化表现】 我对它的智能化表现实在不太满意。车机系统操作不够流畅，时常会出现卡顿，切换界面都得等好几秒，体验感极差。语音交互功能也不灵敏，经常识别不出我的指令，还得手动操作，根本没起到方便驾驶的作用。智能驾驶辅助功能也比较基础，现在智能汽车发展这么快，速腾在智能化方面明显落后了，希望厂家后续能好好升级改进，提升车辆的智能化水平。 【最满意】 最满意的就是速腾的性价比、空间和油耗。价格合理且配置实用，加装液晶仪表盘内容显示丰富。空间家用绰绰有余，驾驶位和后排空间都算充裕，虽然后排中间地台隆起和后备箱高度受影响，但总体能满足需求；油耗表现极为出色，加 95 号油每次 200 块能跑 400km 以上，百公里油耗 5.0L 左右，开空调、满载或激烈驾驶时油耗也稳定。 【最不满意】 最不满意速腾的智能化表现、动力爆发力、变速箱顿挫和悬挂舒适性。动力日常够用，但深踩油门爆发力不足；2 档升 3 档收油会顿挫；悬挂硬，过减速带或坑洼路面震感明显。 【维修成本】 目前还没出过什么大问题，小保养一次也就几百块，维修成本暂时看来不高。而且大众的售后挺靠谱的，服务态度好，维修技术也不错。这点让我挺放心的。（目前首保的体验是这样的，没有额外套路你收费啥的） 总结：速腾这车你要很厉害，那没有，我们常说优等生、中等生、差生。速腾就是这中等生，基础的它都有，打的就是一个中庸之道。各方面挺均衡，都有点诟病但是各方面也都够用。用车这么久没出现啥毛病，也算图个省心吧。

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4分“优秀”

首先声明，没有完全适合所有人的东西，以下观点全部建立在一位真实的速腾车主个人体验。 外观方面凭个人喜好，个人比较喜欢黑色。猛石黑外观硬朗沉稳，相比较白色没那么大众化，虽然买白色占比较多，但作为家用车来说，买一个自己喜欢的颜色比所谓卖车时多卖几千块钱更能让自己愉悦。 内饰方面比较简洁，个人比较低调，不喜欢花里胡哨的东西，但无论舒适还是实用性这个价位不差。另外实体按键给个好评，常用按键还是以实体键最为方便，也最省心，想用时直接就可以盲操。新车异味比较大，个人鼻子不是特别灵敏，只能说还能接受。建议前期多多暴晒通风，买些竹炭包之类的。 配置方面没有华系车那么丰富，但是绝对够用，前后雷达，倒车影像，定速巡航等实用配置都在。说真的，当真正上路行驶时，即便有全景影像，但是真正去看的时候会让视线脱离前方视野，但前后雷达在有障碍物时直接报警，对司机而言，论实用性两者差别除了在出入库时其实真的差别不大。还不如启动车之前绕车一周，顺便检查一下车况。 而在跑高速时定速巡航也可以释放脚部，降低疲劳，对应更高级别的ACC等高级驾驶辅助，我其实不是特别相信，电动自行车都可以做到定速行驶，作为汽车上的定速辅助反而更能让驾驶员降低驾驶疲劳，不用去担心ACC是否会误操作。 空间方面在A级车里算是比较大的，唯一缺点就是后排隆起过高，不适合中间乘客长途乘车。但是也直接提升了整车车身强度。如果不是经常满载，可以忽略。另外后备箱空间够大，真的很能装，看了下同事的星瑞顶配版后备箱，那是真小，差距很大。 驾驶方面来说，整体质感可以。目前跑了一千多公里，市区，郊区以及高速都跑过，低速悬架软，很舒适，但中高速偏生硬，质感一般。起步时平顺，干式双离合没想象中的那么不堪，毕竟我们不是专业车手或测评机构，正常起步行驶，感受良好。就是刹车点头比较明显，我也开过不少其他车型，但和速腾比起来要好很多，最近也在按网上教程学习刹车教程，目前来讲会好一些，但还是无法完全避免。 另外就是刚买车时进行磨合，长时间低速蠕行时，离合片一直处于半联动状态，时间久了会有顿挫感，就像你用干净的手去摩擦玻璃，手上传来的那种一顿一顿的感觉。这和干式双离合的摩擦结构相关，但如果你不是为了练习倒车入库等半联动蠕行状态，正常路上堵车并不会出现这种情况。 另外这车油耗很棒，我结合高速，城乡路以及长时间练车，整车综合油耗6.6升，纯高速开我驾驶比较激烈，目前我开出5.4升，后期完全熟悉车况应该还会再降一些。 综合来说，速腾作为A级车市场里算是比较综合的一个产品，无论从质量，油耗，动力，配置等等方面来说，单单拿出一项，它可能没有特别出彩，但在所有方面都这么综合的产品，15万以内绝对不多了，唯一的缺点是这车价格略微虚高，但在今年价格战打的这么厉害的情况下也能接受了。 最后祝各位早日喜提爱车!

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3.8分“良好”

【购车经历】 一开始看的艾瑞泽8，星瑞，凌渡。最后看了速腾，对比了一圈，因为家人更相信大众，我感觉都不错，就开始谈速腾。销售也很热情，服务的质量明显比看的其他销售高。 【提车价格】 刚开始销售直接报价全款13.5，分期12.7（加利息），一直想的是能全款就全款，没那么多套路。全款谈到12.6w，感觉也差不多了，买车开心就好，多花了点就当为快乐买单吧，就看了一次车，在网上谈好价，第二次去就订车了哈哈哈哈。又加了两千块钱换了18寸轮毂和车机屏幕。价格还不错吧，全款12.8一次付清没啥套路。车全新生产二十天，13公里。这个比较满意。 【驾驶感受】 车子是300的，开起来动力不错，双离合大胆踩就行了，底盘稳。高速150不带飘的感觉。 【最不满意】 不满意的说实话太多的，配置方面被同价位国产车碾压，只有一个倒车影像还很糊，没有360盲区监测。倒车啥的盲区还是很大。后排的鼓包太高是大众的痛点，对坐中间的人不友好。但是满载那种机会太少。但是低速顿挫也很明显，特别堵车的时候我都害怕干式双离合过热。还有最近遵义天天下雨，网上天天说的天窗漏水也比较担心。 【空间表现】 空间A+级嘛，挺大的。 【油耗】 油耗一箱95的油350块钱，跑个七百公里没问题，五角钱一公里，综合油耗大概六个油。 总结一下吧，速腾值不值得买主要还是看价格，同价位的国产轿车，配置更高动力也强一点。

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4.58分“优秀”

第一台家用车，看了很多，最终选择了大众速腾1.5T超越版，价格现在优惠力度挺大，还是比较满意的，说到大众车外观，大家可能觉得中庸，但其实挺耐看的。中庸里带点时尚，车身线条也更有力量感了，真的让人喜欢。内饰看个人喜好，我觉得拉丝面板和座椅花纹都挺好看，而且肯定耐用。坐垫软软的，摸着舒服，就是靠背有点直，坐久了会累。可能我是不常开车，我一般开两三个小时就要休息。地毯中间凸起高，坐两个人会更舒服点，但这个对我来说影响不大，大众用料，成型钢和高强度钢用料很扎实，安全系数还是不错的。就是大众有一点回收棉，里面放一些咖啡豆，闻起来我觉得挺好。外观比较耐看沉稳，内饰简洁，空间很宽敞，后备箱容量很大，适合家用。买速腾的大多都是家庭用车，空间真的挺重要。这A+级轿车空间，跟以前的B级车有得一拼。前排后排都宽敞，买的超越版本，没上卓越就加装了电动座椅，1.5T的动力很充沛，底盘调校的不错，高速跑起来很稳，胎噪稍微有点大，配置都挺基础的，但够用就好，毕竟价格也不贵嘛。车机稍微有点卡顿，连接苹果手机，CarPlay挺好用的，速腾的方向盘挺轻盈的，开着就是舒服。转向感觉也挺精准，没啥虚位。1.5T的动力，真的足够了。踩地板油还有点推背感呢，起步提速都蛮快的。悬架有点硬，烂路上会抖，但总体来说，速腾开着很顺手。低速有时顿挫，但这种情况不多。高速油耗5.5还是不错，市区的话稍高一些，过了磨合期应该会好些！

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4分“优秀”

车子挺好的，挺省油的，就是座椅短了一点，我是个180斤的胖子，坐在里面有点不舒服，这个座椅太陷的太深了

点评车型: 2024款速腾 300TSI DSG超越版

4分“优秀”

成都车展期间买的，优惠确实不错（相对于七八月份）。估计是4s店为了冲销量吧，我全款买他也很热情，而且优惠确实足。最不满意的就是买保险的时候，幸好我做了攻略，不然就被他坑了，不得不说第一次被强制必须在4s店购买保险，确实有一点坑，小白很容易被坑啊，一不留神几千块就进去了。车子的空间还可以，毕竟是a加级别的，外观看起来也有那么大。虽然1.5t的动力只有160匹，但它的发动机和变速箱调教的匹配非常的不错，开起来非常的舒服。油耗就是它的一大亮点，高速还有想到跑起来的话非常的省油。市区的话中规中矩。还有就是外观就沉稳吧，就那种很沉稳的感觉，没有那种龇牙咧嘴的那种。反正我在网上看了一下，确实成都的优惠非常大，基本上全款11.8落地。非库存没有置换确实很香。

点评车型: 2024款速腾 300TSI DSG超越版

3.92分“良好”

总体感觉就是还可以，不上不下的水平，在11月8日和身份证上的生日一样，目前在熟悉的过程中。这车刚提第二天车机死过一次，过几秒后又可以了，我是中了深圳的车牌才买的，动力感觉还可以，就是刚开始油耗比较大，胎噪比较大，要以后看才知道。车比较小也好停车，那些天窗漏水，顿挫这些目前还没有感觉出来。还有后面的窗户不可以完全的降下来了的。我买的是猛石黑，刚刚洗完车感觉还不错，颜色不是很黑，也还好，就是容易沾灰尘。关于价格，我是做了5年分期2年还清，1.5t超越款，加了18寸的大轮毂和双保，加上2年利息12.5万全包落地，抽奖中了2000元，自己要付12万3，这个价格不知道贵不贵。以及送了一堆东西，如反光衣，三角夹，灭火器，脚垫，贴膜，记录仪，2个头枕靠枕，备胎，工具包，热水壶，首保，终身免费机油等。

点评车型: 2024款速腾 300TSI DSG超越版

4.17分“优秀”

之前研究了很多车型，SUV看啦，相中几款，因为油耗不低，所以否啦。偶然的机会，看到了速腾，被它有性格的外形吸引，于是开始关注它。经过再三考虑，有征询别人意见，结合自己的条件最后确定入手速腾。适逢秋季车展，就去买了。走啦几家店，最后在㚞华买的。主要是这家的销售比较热情周到。 价格没有多少优惠，但是相对以前确实便宜不少。动力够用，嗷嗷的。最后有用的是主动刹车和碰撞雷达，刚开始手生，几次差点发生碰撞，都是这个功能保的安全。另外，车载导航适用，时时提醒前方路况，方便驾驶员做好预判和应急准备。车机没咋用。只是进行简单的设置。别的暂时还没接触，不好评论。 至于油耗，只能一分为二的说，我上下班三公里左右，表显11个12个。四个红绿灯🚦，车多人多。这个油耗，也算正常😊😊😊😊有一次，跑了乡道，六七十的速度，表显六个左右。最低没有跑过。 应该说，速腾超越的性价比还是可以的。值得购买。