点评车型: 2019款高尔夫·嘉旅 280TSI 自动遨游型 国V

3.83分“良好”

最满意的是：后排空间极致的好，尤其是在这个价位很少见的座椅可以前后调节，还能调整靠背角度。座椅放倒后1.75的我躺在上面像是一张行军床一样。动力上下班代步一家人城市间的旅行完全够用。操控媲美高尔夫标轴，有些弯道x3需要降速过，小胖子反而不需要降速走个线就过了。 缺点：都顶配的车了，氛围灯只有正副驾驶门上有个白色灯带，后排门上干脆黑的一批。 上遨游是奔着自适应大灯来的，但是这个灯的亮度和可用性方面并不符合心理预期。 车友们担心的天窗漏水，经过这两年的暴雨洗礼至今还未中奖。 倒车车侧预警和倒车辅助，每次辅助介入都会吓我一跳，但是又舍不得关闭，后来养成习惯每次侦测到有障碍我就停车让障碍先过。 Acc好用，纳闷的是原车硬件也支持车道保持，但是车上就是没有这个功能，可惜了。 刹车辅助在去西安玩的高速上介入了2次，每一次都是能救命的。（题外话西安人开车就是精神饱满的勇者提菜刀上战场，不能当正常人）。 刹车异响从提车到首保都没有出现过，首保之后就开始了，每天刚启动车的时候30公里以内就像是和电动车一样自带bgm音效。 淘宝买一条前挡风玻璃的隔音胶条可以有效的减少风燥。 用车至今故障是车机连接手机音乐后有时候无故的会静音或者音量只能减小不能增大，研究尝试后常备usb音乐盘，遇到了就插上用车机播放一下音乐调大音量就没事了。 有一次刚着车准备出去，提示方向系统侦测到故障，网上搜了一下说可能是因为转向液不足引起的，停车检查机舱所有液位都正常。之后再上车竟然……不通电自检发动机也不启动了。给4S联系后，让上车先转动一下方向盘，再启动。按步骤操作成功启动。 这种问题他们遇到不少。。。有时间到店里检查一下弄明白才能安心。 有时候我也问过自己，假如自己从新选择买车的话30万预算内会买什么车，最终的答案依然是买一辆嘉旅！

点评车型: 2016款高尔夫·嘉旅 280TSI 自动豪华型

3.79分“良好”

先说优点: 车身小巧:但是有种玲珑小巧的感觉，挺好看。车头较短，座姿比起轿车要高很多，类似于SUV的感觉。 空间大，说本田是空间魔术师，其实大众车的空间也是比较大的。尤其高尔夫嘉旅上提现的很到位。头部空间，我一米八身高，驾驶座调到最低能有2拳左右空间，后排退步空间也有2拳左右。 动力还行，大众黄金组合1.4t加7速双离合，动力绝对够用。超车加速都是杠杠的，只要舍得踩油门！ 音响效果不错，有CD播放器，低音效果不错，平时连接蓝牙，酷狗音乐放在蝰蛇音效，绝对有空间感。 雷达是真好用。大众车的雷达系统类似于前后摄像头，前后总8个雷达，能够很好的识别。 自动驻车功能也是女士的首选，开车绝对省事不少。 缺点: 隔音差，其实我觉得这车最大的缺点就是隔音水平，高速时候风噪和胎噪都很明显，反而发动机噪音还可以。 有异响，夏天主要是窗户玻璃吱吱响，主要过斜坡路面扭曲车身的时候。还有就是C柱附近。 变速箱顿挫有，一档升二档的时候比较明显。还有遇到土道就自动变成1档，在D档模式，必须3000转才能升档，可能是考虑到变速箱保护和更大的扭曲。 手动腰托，跟没有差不多！主驾驶座和副驾驶座有腰托，但是调节范围太小，基本起不到作用。 还有一点就是卤素灯，我的车是首批高尔夫嘉旅，所以跟国外的一样，远近光都是卤素灯，照明亮度不足。 总结: 车家用绝对够了，乘坐空间和后备箱空间都够用，自动驻车功能，开过的都说好，雷达系统不比360摄像头差，而且很准。有点像女士车，唯独隔音稍微差。其实价格范围之内绝对的可以。保养费用不算高，而且4S店总后活动，油耗跑长途真省，加一箱油能跑800公里左右。

点评车型: 2019款高尔夫·嘉旅 280TSI 自动遨游型 国VI

3.86分“良好”

改款嘉旅均标配LED头灯，也有AFS弯道辅助照明，虽然造型与小改款之前差异有限，新意不高，但全LED光源设计，就是多了一分科技感。小改款的车头变化甚小，比较明显的造型差异，大概就是雾灯轮廓变得较为锐利，视觉差异实在不大。 内装变化幅度同样很小，重点在新款多媒体主机。排档座四周规划中规中矩，虽然好像少了点创意，但许多常用功能键环绕，像是引擎启动/熄火、电子手刹车、怠速熄火、自动停车等，操作起来相当便利。 改款嘉旅未导入VW集团相当普遍液晶仪錶，仍是朴素的传统双环指针型式，虽然少了创新感，但资讯判读依旧清晰。 车身挑高，让整个后座空间无拘束，此外后座椅背角度和前后都可调整 座椅为真皮+仿皮材质，触感理想，调整机能则都是手动，而座椅造型看似普通，但泡棉软硬度、轮廓剪裁都合宜，基本上没甚麽可以挑剔的。 行李厢底板可以调整高度（图为放低状态），可视需求获得最大的置物高度，或是保有私密的隐藏空间，而后椅背可6/4分离，也可单独把中央倾倒，摆放长条物品。 发动机低速扭力仍是灵活，轻盈程度可以跟2.5升自然进气媲美，而7速DCT换档也是高度顺畅，但是仔细听，1、2、3档变换时，会有微微的「咖咖」作动声，虽然对行车无碍，但难免忍不住微皱眉头。 比起原版Golf，虽然嘉旅车身重心较高，但并没有变得很容易摇头晃脑，稳定性理想，悬吊软硬适中，可感受到尽职的吸收、抚平车身震动，舒适性表现上，没有甚麽让人可以嫌弃的。

点评车型: 2019款高尔夫·嘉旅 280TSI 自动好奇型 国VI

4.14分“优秀”

【最满意】 影视质感、配置、油耗相对比较满意 【最不满】 旋钮调整座椅-反人类设计，不是真皮座椅💺 【空间】 后备箱相对之前开的SUV前后纵深略浅了一点,不想蔚领那样很深,不过也够用了。逢年过节走亲戚,摆个几箱酒什么的应该问题不大 乘坐空间:乘坐空间完美,我身高180,前排很充裕,坐垫前部支撑也还可以，时间长了也不酸。 后排前后距离很长,比我之前的3008要长不少。放个安全座椅,调到水平倾角给宝宝睡觉,也不会抵到脚 【动力】 280TSl我觉得很够用,比3008那个2.0的自吸强多了。告诉超车分分钟就过 跑高速:随意开,刚提就开了230km的高速,没敢开快基本在90km/h,巡航,急的不行。中途试了几把提速超车,很稳。信心十足。 【操控】 本来以为这么高会过弯会有点侧倾,但实际不错,比3008侧倾控制的好。这可不是黑3008啊,上一步确实是3008,还有我爸的12款手动福克斯,也没开过别的车。都是对比而言的体会。 方向盘操控感:指向精准,没有感觉到有虚位,上下前后调节很方便。辅助操控配置:跟车紧了,前后都有雷达图提示,很实用。晚上转向的时候,左右雾灯都会自动补偿打开,非常人性化,很惊喜的设计 【油耗】 高速开了2003公里的定速巡航(90km/h)油耗在5.0市区就今天上班开了203公里,油耗在7个油左右不知道过了磨合期会怎么样相对于3008的11个多的油耗已经很满意了 【舒适性】 舒适性还可以,就是扶手箱可能有点矮的原因,而且位置有点略靠后,再怎么上下前后调节,总感觉调不到很舒服的位置。这点有点不是很舒服 座椅舒适性:座椅舒适性还不错,前排祝福驾驶位的包裹性都很好,可能天气又点热的原因,还是有点不透气,坐时间长了还是得下来适透气。后面配个通风坐垫不知道会不会好点。灵位就是座椅的气味还是有一点的车内噪音:看网上说嘉旅噪音很大,开的时候并没有这样的感觉,还可以。风噪肯定是有一点。 真的没有那么夸张,我觉得挺好的。个人比较满意。 悬架减震舒适性:悬架紧绷性很好,颠簸路段没有多余的拖沓,很干净利落。过减速的时候还是要慢一点。 【外观】 前部45-看完美,看屁股就差点意思,真的有点像小面包车,还好有车顶行李架,给了几分安慰。 车灯设计:都是LED的没的说,够亮,比我之前自己加装的LED强太多,原厂就是原厂。近光灯很亮,宽度也够,转向会有雾灯辅助照明。大灯应该很不错,闪远光狗的时候杀伤力十足,昨晚试了下，来车秒关。灯光配置:自动头灯很实用。过下穿前和金停车场的时候都会自动打开,还有个什么回家照明,还没有来得及设置。 钣金车漆:这个还没感觉,刚提的车,也不知道怎多媒体:把之前车里装的U盘直接拿过来用了, .flac的无损音乐也能播,很很不错。看论坛里很多人都说百度的CARPLAY不好链接,我试了下,连接很方便。就是手碰到USB接口的时候容易断连接,稳定性不好。8个喇叭听歌的时候还不错。试了几首歌,放赵鹃的低音时,效果很震撼,流行音乐的时候效果也还好。个人感觉低音很好,喜欢D」的可以试试。个人对音乐也不懂,全屏个人感觉。 【性价比】 自动好奇版, 280里的低配,个人觉得性价比还可以。选择了不后悔,而且还有很多惊艳的地方,比如迎实灯,车内氛围灯,后流水转向灯灯。提车的时候拍了几张,然后就天黑了,也没时间多拍。 【为什么选择这款车】 省油、动力、滤震、空间、功能五大点吸引了我。另外就是性价比比较好。值得推荐的小众车么看。 【内饰】 传统的大众设计,单做工很软性材料的应用都很多,手能摸到的地方都是软的。中控屏6.5的本以为会有点小,实际觉得还可以,清晰度也不错。

点评车型: 2018款高尔夫·嘉旅 230TSI 自动进取型

4.71分“优秀”

最早喜欢高尔夫，但是那个空间，实在是难以接受。出了高尔夫嘉旅的时候去看了外观和内部空间，考虑刚上市价格比较坚挺，等了1年多，不到两年，终于有了比较合适的优惠，果断下手，而且我原来有台旧车也是一汽大众的，还享受了很棒的老客户置换政策，对当时的价格也比较满意。选了蓝色，我觉得这个颜色是嘉旅所有颜色里最好看的，不接受反驳🤩。后期在使用过程中，从视野，到操控，都没得说，因为我们属于北方，春天和秋天停暖 气的时候，单位比较阴冷，后排成了我午睡的地方，我1.65米，躺后座很舒服，一点都不憋屈；其次有一点小问题，也不知道是因为大天窗的原因，还是空调的原因，夏天吹空调的效果有点儿慢。讲实话这个价位的车，绝对碾压某些日系车。后期再换车也是增购，不舍得卖了小蓝😎

点评车型: 2020款高尔夫·嘉旅 280TSI 自动守望型

4.36分“优秀”

本来考虑了奥迪A3，但空间不如嘉旅，后来还去看了探岳，感觉中级车型太大了，再看高尔夫，但还是考虑到空间，最终还是选择了嘉旅，平时家用，同款车型乘坐空间绝对的无敌，超车起步都可以，深踩油门会感觉到有一点点顿挫，但是这提速的推背感还是有的，有兴趣的朋友可以去试驾一下，综合评价是一款超级实用的奶爸车！

点评车型: 2020款高尔夫·嘉旅 280TSI 自动守望型

3.71分“良好”

【最满意】空间够大。我家选择它的原因是它做到了“又小又大”，它的车身够小停车和穿梭车流都很自如，它的空间又像是SUV一样充裕。空间这么大主要是因为车高比正常的高尔夫要高很多，车内座椅的坐姿由半躺变为SUV那样比较直立的坐姿。我的身高是183，坐在后排腿部空间很不错，头部空间也很充足。动力城市代步完全够用，大众的一贯割裂风格D挡温顺S挡铿锵有力。 【最不满意】买车没选配丹拿是非常后悔的，这辆车平时是我妈在开，所以她不会花大几千去选配的，如果是我掏钱买的话我一定会选配一套丹拿。当然，原车的音响效果也非常棒了，同价位车型里算很不错的，比普通的高尔夫好的不是一星半点。目前买回来四年跑了一万五千公里（我妈平时很少开，这些里程有一大部分是我开的），变速箱能感受到一点顿挫了。 【外观】外观造型就是小面包车，毕竟屁股写着SPORTSVAN嘛，刚买回来的时候看着不太习惯，随着相处时间变长越看越顺眼。侧面看像是途安砍掉了一截。 【内饰】中规中矩的内饰造型，大众的一贯作风。座椅用料挺好多种面料拼接，屁股和脊梁接触的部分用的是翻毛皮，防滑效果很不错，前排座椅的包裹性也很棒。 【空间】空间一定要好评。因为车舱内部高度很够所以后排放平之后储物能力很强，之前家里有旧洗衣机拉出去卖废品，后排放倒直接拉走。副驾驶屁股下边有小抽屉。因为没有选配丹拿，所以仪表台中央的音响位置换成了储物盒。 【驾驶】重心比普通版本高尔夫高一些，过弯极限会低一些。动力城区很够用，高速后段动力不足（没办法，排量放在这里）。底盘调教德味儿十足，有韧性，过坑非常干脆。 【油耗】有点高，我驾驶比较激烈城区九个到十个，跑高速才能降下来到六七个油。

点评车型: 2019款高尔夫·嘉旅 280TSI 自动好奇型 国VI

4.28分“优秀”

这车可以用三个字来概括：实用，实惠，实在。在这几年里，算是大众产品力和性价比都非常出色的产品，空间实用，价格实惠，用料实在。可能国内市场接受不了跨界车的定位和肥嘟嘟的外观，这么好的车销量却十分惨淡。不过这个外观对我毫无违和感，毕竟我是个热爱面包车的男人。 当时主要备选车型是嘉旅和领克01，最后还是觉得嘉旅空间更实用，而且价格优惠还可以。跑了几家4S店，不是没现车就是价格不给力。最后随便去了一家看看，销售是个非常阳光的妹子，谈判非常痛快不废话，直接就付钱提车了，体验愉快。 转眼用了两年多，我从没亏待过它，它也始终对得起我，什么毛病都没有，非常满意。我开车比较猛，油耗始终是7个上下，一直加的92，没有发生过爆震。硬要说这台车的缺点，就是跟这些年的国产车比，内饰确实太素了，谈不上什么豪华感。还有一汽大众的一点小通病，前悬下摆臂橡胶衬套质量不行，天冷就异响。

点评车型: 2019款高尔夫·嘉旅 1.6L 自动纯真型 国V

4.21分“优秀”

价格适中，动力也不错，配置也挺多的，性价比真的不错 缺点 车屁股太短了，侧面看上去不怎么好看 外观 外观硬朗，就是车屁股短了点，侧面看起来不是流畅。 内饰 内饰还是不错的，用料和做工都还行，质感也还不错，我还算满意的！ 空间 头部空间有点小，前后排的空间还不错，不是太高的人应该没什么问题的。 配置 配置方面我觉得够用，这个价位该有的都有，什么安全装备比较齐全的，上坡辅助等等配置。 动力 动力充沛够用，油门踩下去可以得到源源不断的能量。城市高架路上超车感到很是简单！ 操控 操控上来说还行吧，不是很好，但也不坏。 油耗 不是很理想，没有传说那么省，磨合期过后肯定可以降一降。 舒适 舒适性还好，减震效果也非常好。

点评车型: 2018款高尔夫·嘉旅 230TSI 自动进取型

4.22分“优秀”

说真的最开始没想买嘉旅，因为我都不知道有嘉旅这款车。在店里选车时直接剔除三厢车，因为本人一直喜欢两厢车，看了几款不满意主要是空间我身高185空间小了是真的憋屈，后来销售介绍说有一款小众车型空间表现不错，就带我去看了嘉旅一眼就喜欢了，眼缘真是妙不可言！试驾一下空间是真的大挺舒服的。个人感觉1.4T完全够用高速超个车动力可以说是随叫随到，外观我个人很喜欢不是特别大城市里停车还是挺方便的，内饰很大众仪表盘车门的包裹还是挺软的，安全配置挺不错气囊也够多，车底的护板防护面积挺大的，座椅上的小桌板挺实用孩子很喜欢，后排座椅放到后很平拉东西空间也不小，颜色没选大众的白色选了小众的塔希提金，小众车小众色挺配。

点评车型: 2020款高尔夫·嘉旅 280TSI 自动好奇型

4.07分“优秀”

21年高尔夫8刚上市，想搞一台，而且就喜欢那个月岩灰，逛店询价的过程中发现的嘉旅，一直清库存中，最后一台，优惠三万吧，记不清了，公司户直接拿下…… 外观：见仁见智，自己喜欢就好；内饰：大众就那样；配置：就剩一台，没得选；空间：嘉旅的空间肯定够用，小抽屉挺多，还有小桌板，后备箱的空间也可调节，很满意；驾驶感受：大众1.4t+7速干式双离合，一般都懂，车小，车流中比较敏捷，属于小快灵，注意安全第一；可靠性：干式双离合就看运气了，身边的几个朋友真的坏好几个了！用车成本：赠送了五次保养，另外我喜欢全速前进，可能有点费油，百公里得9个左右，95号汽油…… 刚提回来开了一个多月，后来就给我妈了，偶尔跑跑远路我再开一开，总的来说还是很满意，只是停产了有点可惜！

点评车型: 2018款高尔夫·嘉旅 230TSI 自动进取型

4.25分“优秀”

用车六年多，总结一下：这车设计非常耐看，刚买的时候没觉得，后来越看越顺眼。比普通高尔夫胖一圈，空间完美，带后排小桌板，号称五座MPV，当时是在北京提车，取车的时候4S店送了车玻璃贴膜，东西不算太差，北京一汽大众贴膜真不一样，开三角窗工艺手艺到位，加装了自翻摄像头，以及发动机护板，总之还算不错。这车上了一个月的京临牌，开上过二环，在长安大街上溜达了一圈，想起来真够本了！ 不过车子在一万多公里的时候机电单元报了故障，免费更换了机电单元，现在六万多公里，正常保养全合成机油，油耗正常高速5.5，市区7.5L不等。 吐槽一下：卤素大灯（已经换了LED灯泡了，效果比卤素灯强多了），没有一键启动，电动外后视镜折叠，天窗漏过水，自己疏通搞定了，剩下就是变速箱别在特么出问题了。

点评车型: 2018款高尔夫·嘉旅 230TSI 自动豪华型

4.64分“优秀”

省油好开，加速快。家用足够，回来基本保养其他到现在还没动过，8万公里了还是🈚任何异响跟新车驾驶感受还是一样的。五口之家蛮好，有时候忙后排打下来直接可以休息。 【维修成本】 450块钱做个保养美孚一号 【最满意】 城市开小巧灵活，里面空间又大 【驾驶感受】 油门反应灵敏，踩到点到。 【油耗】 高速5.3。市区7个，还是加速快的情况下。改装了翻标摄像头很实用，从来没模糊过。改了透镜，照明还是省心很多，座椅改了皮的还是要好点，原装主机不行，换了869主机，觉得没必要换275，869够用，连手机挺好的。音质音响我现在就是在纠结要改了，差那么点意思。我感觉这个橙色我越看越喜欢，比白色要好看许多，太阳下非常完美。比白色好看，最丑的是金色。车好就是冷门，没有什么销量，一汽的品质还是非常靠谱。不偷工减料

点评车型: 2016款高尔夫·嘉旅 230TSI 手动进取型

3.93分“良好”

17年购买到现在13万公里，市区激烈驾驶油耗8.5，一般驾驶6.7左右，跑过长途匀速90油耗在5.5，油耗表现还满意，配置够用，家用比较实在，跑长途也很稳定，车机稳定，就正常保养没问题。我的火花塞10万公里换的，就是车窗升降在雨天不好用。