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    高尔夫·嘉旅配置实用值得买吗_高尔夫·嘉旅怎么样

    ·高尔夫·嘉旅

    什么是懂车分

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    3.67
    “良好”
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    共40人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    12.88-19.79万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.67
    • -
    • 外观
    • 3.89
    • -
    • 内饰
    • 3.40
    • -
    • 配置
    • 3.43
    • -
    • 空间
    • 4.07
    • -
    • 舒适性
    • 3.72
    • -
    • 操控
    • 3.60
    • -
    • 动力
    • 3.58
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.77分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 思域3.85外观4.24
    • 奥迪A33.80外观4.35
    • 高尔夫3.77外观4.17
    • 高尔夫·嘉旅3.67空间4.07
    • 奔驰A级3.66内饰4.48

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.77-
    • 思域3.85外观4.24

    高尔夫·嘉旅·全部评分

    点评车型: 2016款高尔夫·嘉旅 280TSI 自动豪华型

    3.79良好

    先说优点: 车身小巧:但是有种玲珑小巧的感觉,挺好看。车头较短,座姿比起轿车要高很多,类似于SUV的感觉。 空间大,说本田是空间魔术师,其实大众车的空间也是比较大的。尤其高尔夫嘉旅上提现的很到位。头部空间,我一米八身高,驾驶座调到最低能有2拳左右空间,后排退步空间也有2拳左右。 动力还行,大众黄金组合1.4t加7速双离合,动力绝对够用。超车加速都是杠杠的,只要舍得踩油门! 音响效果不错,有CD播放器,低音效果不错,平时连接蓝牙,酷狗音乐放在蝰蛇音效,绝对有空间感。 雷达是真好用。大众车的雷达系统类似于前后摄像头,前后总8个雷达,能够很好的识别。 自动驻车功能也是女士的首选,开车绝对省事不少。 缺点: 隔音差,其实我觉得这车最大的缺点就是隔音水平,高速时候风噪和胎噪都很明显,反而发动机噪音还可以。 有异响,夏天主要是窗户玻璃吱吱响,主要过斜坡路面扭曲车身的时候。还有就是C柱附近。 变速箱顿挫有,一档升二档的时候比较明显。还有遇到土道就自动变成1档,在D档模式,必须3000转才能升档,可能是考虑到变速箱保护和更大的扭曲。 手动腰托,跟没有差不多!主驾驶座和副驾驶座有腰托,但是调节范围太小,基本起不到作用。 还有一点就是卤素灯,我的车是首批高尔夫嘉旅,所以跟国外的一样,远近光都是卤素灯,照明亮度不足。 总结: 车家用绝对够了,乘坐空间和后备箱空间都够用,自动驻车功能,开过的都说好,雷达系统不比360摄像头差,而且很准。有点像女士车,唯独隔音稍微差。其实价格范围之内绝对的可以。保养费用不算高,而且4S店总后活动,油耗跑长途真省,加一箱油能跑800公里左右。

    2016款高尔夫·嘉旅 280TSI 自动豪华型 图 02016款高尔夫·嘉旅 280TSI 自动豪华型 图 0
    2016款高尔夫·嘉旅 280TSI 自动豪华型 图 12016款高尔夫·嘉旅 280TSI 自动豪华型 图 1
    2021-02-25

    长阿仲我现在一箱95#油只能跑700公里了,以前可以跑八百公里

    huamimi2019为啥你的裸车价这么低

    S行S者S车窗玻璃异响的问题我的也有,关严时过坑或坎确实有异响,稍微开一点儿缝就没有了

    点评车型: 2019款高尔夫·嘉旅 280TSI 自动遨游型 国VI

    3.86良好

    改款嘉旅均标配LED头灯,也有AFS弯道辅助照明,虽然造型与小改款之前差异有限,新意不高,但全LED光源设计,就是多了一分科技感。小改款的车头变化甚小,比较明显的造型差异,大概就是雾灯轮廓变得较为锐利,视觉差异实在不大。 内装变化幅度同样很小,重点在新款多媒体主机。排档座四周规划中规中矩,虽然好像少了点创意,但许多常用功能键环绕,像是引擎启动/熄火、电子手刹车、怠速熄火、自动停车等,操作起来相当便利。 改款嘉旅未导入VW集团相当普遍液晶仪錶,仍是朴素的传统双环指针型式,虽然少了创新感,但资讯判读依旧清晰。 车身挑高,让整个后座空间无拘束,此外后座椅背角度和前后都可调整 座椅为真皮+仿皮材质,触感理想,调整机能则都是手动,而座椅造型看似普通,但泡棉软硬度、轮廓剪裁都合宜,基本上没甚麽可以挑剔的。 行李厢底板可以调整高度(图为放低状态),可视需求获得最大的置物高度,或是保有私密的隐藏空间,而后椅背可6/4分离,也可单独把中央倾倒,摆放长条物品。 发动机低速扭力仍是灵活,轻盈程度可以跟2.5升自然进气媲美,而7速DCT换档也是高度顺畅,但是仔细听,1、2、3档变换时,会有微微的「咖咖」作动声,虽然对行车无碍,但难免忍不住微皱眉头。 比起原版Golf,虽然嘉旅车身重心较高,但并没有变得很容易摇头晃脑,稳定性理想,悬吊软硬适中,可感受到尽职的吸收、抚平车身震动,舒适性表现上,没有甚麽让人可以嫌弃的。

    2019款高尔夫·嘉旅 280TSI 自动遨游型 国VI 图 02019款高尔夫·嘉旅 280TSI 自动遨游型 国VI 图 0
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    2019款高尔夫·嘉旅 280TSI 自动遨游型 国VI 图 22019款高尔夫·嘉旅 280TSI 自动遨游型 国VI 图 2
    2019款高尔夫·嘉旅 280TSI 自动遨游型 国VI 图 32019款高尔夫·嘉旅 280TSI 自动遨游型 国VI 图 3
    2021-09-06

    长阿仲[图片]

    ZJ5--203这个车和原来进口大众高尔夫Sportsvan空间大小一样吗?

    阿飞哥哦破车连个远程启动都没有

    前往

    同级车热门评分

    4.10分“优秀”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲动版思域 2022款 240TURBO CVT劲动版

    提车一个月了,目前跑了一千五百公里,来分享一下感受给有想法的还没买的朋友做参考 【购车经历】 98年的,人生第一辆车,代步用,当时考虑过速腾,星瑞,型格,最后都被pass了,不过话说回来之前特别喜欢十代思域,第一次见到十一代思域是看了38的视频,当时觉得这改的什么玩意,丑爆了🤨没想到新款看多了真的越看越好看越看越喜欢😂。买车之前看了很久的懂车帝,心里也有个我们这边大概的价格,然后就去四儿子店看车了,最后也砍到期望价格了,我是五月底订的车,过了一个月提的车,刚好也赶上政策,最后劲动全款落地14.7送全车膜,脚垫,真皮座椅。现在的价格肯定更便宜了,还没买的朋友就不要参考我这个价格了,多看看最新的懂车分 【动力表现】 动力很OK,我虽然不飙车,平时开的也不猛,但是动力这东西我可以不用但是你不能没有,日常超车轻轻松松,跑过两次高速开到160没啥问题,再往上就不敢开了😂安全第一 【改装】 自己从网上买了一套燃动的套件安上去了,淘宝买了个carplay转接器,自己手缝个皮方向盘,别的没动😬当时很中意燃动的大轮毂和运动套件,而且燃动的熏黑大灯特别喜欢,但是燃动阉割了并线辅助和倒车车侧预警,很多朋友认为这两个功能没什么卵用,但是我觉得有总比没有好,并不是说完全依赖它,但是有这个提示总归是好的,变道的时候双重保障心里踏实。 【最不满意】 1.配置有点低,后排没有出风口,虽然平时后排不坐人,但是父母上次坐了一次后排觉得有点热😐当时风量我已经开的很大了。没有倒车雷达,前雷达没有我无所谓后雷达也没有,而且淘宝上没有单独卖后雷达的,要买都是前4后4的,就很难受,准备后期加一个 2.车漆太薄了,已经被小石子蹦到两三次了,蹦到就掉漆,然后就是胎噪确实有点大,不过我平时开车喜欢听音乐,能盖住一点 其它方面暂时没有发现什么问题 【驾驶感受】 没开过什么好车,个人觉得不激烈驾驶的话很好开,转向精准,CVT变速箱虽然有点拉跨,但也不是没有优点,开着平顺,舒服 【油耗】 油耗这方面看个人开车习惯跟行驶路况。不堵车的情况下,尽量避免猛踩油门猛踩刹车油耗就不会太高。自己开车比较佛系,平时开空调不走市中心,表显一般是7个油,然后每次加油我都有记录,目前开了1500公里算下来也是7个油。不开空调的话会更低点,表显最低开过4个油。希望后面还能再降一点,买了车才发现加油是一项大开支😑。 总的来说这辆车满足了我的预期,我很喜欢,未来的很多年我都会一直陪着它🥰真心建议有想法的朋友多去看看懂车分,我订车前可以毫无夸张的说把劲动版所有的懂车分都看了一遍,天天没事就刷车友圈😂看到了车友们反映的很多问题,我觉得我能接受我就决定买了,任何车或多或少的都有些缺点,只要这些缺点你能接受那你就可以买,最起码不会后悔,最最重要的是一定要买自己喜欢的😀

    4.20分“优秀”
    高尔夫 2023款 改款 280TSI DSG R-Line高尔夫 2023款 改款 280TSI DSG R-Line

    方向盘加热和前风挡清洗喷嘴加热功能,方向盘加热在北方寒冷的冬天很实用。高8是全幅方向盘加热,不像有些车只有3、9点方位才有加热丝。500元不贵建议选装,如果选了驾驶辅助包,就已经自带这两个功能了。豪华音响包是10扬声器的Harman Kardon音响,主观效果不明显,不是发烧友就不用选了。 科技灯光包主要就是矩阵式LED大灯,逼格满满。开启自动远光情况下可以根据其他车辆的位置调整照明区域,-般在豪华车的高配上才出现,3000 元买个体验还挺值的。驾驶辅助包就是达到L2级辅助驾驶能力,体验不错但是以5000元的价格来说性价比不高。经常跑环路、快速路和高速的可以考虑。 HUD就不用装了,性价比太低.... 虽然动力总成没变,但高8日常开起来依然是这个级别的拔尖水平。1.4T 绝对动力对于普通人来说够充裕,唯独初段油门门响应和实际动力输出依然.不太跟脚。双离合变速箱低速偶有轻微顿挫,半离合情况下的小震动属于物理瓶颈,倒是无伤大雅。总体相比本田思域Hatchback还有点差距,但日常油耗两者都是一等一-水平。 底盘比较有质感,整体偏硬一些但有韧性,算是大多数国人不太感冒的欧洲风格。过减速带和坑洼路面处理柔和,比6代强了很多。虽然不是这个级别最好的水平,但也算优等生。别问我为什么这么便宜,因为我是员工购车。保险自己买的3150。上牌自己去的130元。

    3.70分“良好”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲控版思域 2022款 240TURBO CVT劲控版

    【动力表现】从试驾后就觉得动力表现不错。提车后跑了300多公里了动力方面确实满意达到预期。油门响应挺快了,给油车提速非常平顺,虽然有模拟换档但是一点顿挫感都没有,可能是cvt先天优势吧。目前只用了d档,动力表现就够用以后上高速在看看s档上120超车和提速表现。动力方面家用动力表现完全够用。 【最不满意】 不满意的地方目前暂时发现两个。1、是倒车不太愿意出力,前进和倒车落差太大。2、是45度陡坡起步有溜车现象。无意发现的,没开自动驻车功能应该是没开的原因。严格来说应该不算不满意问题。 【购车经历】 2021年12份开始有换车欲望,因为之前那台比亚迪速锐转向柱故障灯亮了,方向锁死(能搬动但是要用很大的力有点像熄火打方向的感觉)还好是省道,速度50左右反应快差点出事。加上9年7万公里换的第二根转向柱(4000多一根)。看了比亚迪宋pro120续航混动、昂克赛拉、速腾、最后看了思域。宋pro驾驶感受真的不错说实话有点心动,主要考虑不会再5年内再换,担心电池后期保养,虽说终身质保但是正常衰退是不给换的。另外就是比亚迪有个毛病没有金典换代车型,动不动就停产,比如速锐、思锐等等。昂克赛拉外观确实漂亮,不能接受的是后排家人坐车太憋屈。速腾呢空间非常满意动力也挺好提速反应比思域要好,唯独担心几年后速箱慢慢顿挫,毕竟是干双到不是怕坏只是时间长了顿挫会越来越明显这也是天生的。思域呢车漆薄,还有就是玻璃升降有廉价感不过能接受单轨升降也没办法,另外最小离地间隙确实稍微低了点,但还好视线挺好弥补了点遗憾。最后综合考虑了思域油耗还好提速表现不错,空间也说的过去另外十一代配置也不算低,懂车拆解a、b柱加强外观吧见仁见智反正我觉得不算丑。最终还是决定购买思域。 【提车价格】劲控版,落地价155900,购置税13700,上牌600保险5000不到点具体记不住了,落地175000不到一点点。 【驾驶感受】从试驾到提车后驾乘感受。1、动力表现不错,提速非常平顺,响应速度还算可以,涡轮有一点点迟滞还算接受 范围。2、底盘还算紧致起码感觉不到松散。过减速带流畅没有多余抖动和体感。3、因为车门设计低,驾驶位视线在我看过轿车里算很好。4、后排空间不像b级车那么宽敞但还好不局促。5、车机反应比较快暂时未发现有卡顿。缺点就是播放器太丑又不能自己装播放器这点不理想,还有就均衡器只有高音、中音、低音三档也不满意。6、方向盘悄悄偏重但打方向手感好回正到位有些许修正量转向能做到车随人意这点好评。7、空调不错,试驾没开空调,也没对比但是和我提车的朋友都觉得空调不错效果很好。8、辅助驾驶这块还好虽然我还是不太信任这玩意我试了车道保持让我经惊讶的是还行没有过多的修正。至于l2自动驾驶以后上高速在试反正也没报太大期望值主要是内心还是不太信任。9、隔音效果之前网上听很多博主反应思域隔音差说日系通病,我没开过太好的车到是坐过。总的感觉没有想象的那么不堪,中国人不骗中国人,我试驾和购车后专门认真注意了一下真心话,没有纯电安静但是绝对不像他们说的噪音很大很吵吵。70以上发动机声音会慢慢变大只要是匀速提速声音很小,红绿灯重油(不是地板油哈旧车高速我喜欢开快车最高时速150左右但不喜地板油)d档声音会大多一点能清楚听到发动机提速声音但绝对在接受范围,s档试了一下反而会好点没一直s档。可能是d档动力来慢油给的多了点的原因。暂时就这么多,时间长了高速多了在不漏。 【油耗】 油耗不算低,没有大家认知一样日系车油耗很低,8个左右我按照最近跑300公里的感觉应该不会超过太多,城乡结合部的话不超过8个,市区大概在9个以下当然看路段堵车情况!总的来说也不算高能接受只是没有吹的日系很省油。 写的不好想到什么写什么说的不对的希望车友包涵,欢迎提意见!!