点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊享版

4.1分“优秀”

冒险家选择白色年轻时尚，选择黑色大气简约，纠结了很久选了黑色，确实有中型SUV的气场，动力充沛提速生猛，只要舍得给油，绝对是信心满满，唯一需要注意的是，刹车需要一段时间去适应，刚买上现在跑了五百公里左右，由于提速快，刹车沉，有几次还挺危险，需要提前预判提前刹车，个人感觉刹车前半段空置较多，后半段需要非常用力，可能对女性司机不是很友好。车内豪华感十足，后排空间充沛，但后备箱表现一般，毕竟车长只有四米六出头。再说说油耗，我刚跑几百公里还没过磨合期，所以油耗并不准确，早晚高峰通勤10-11个，高速多点的话降到9.7，基本上用的都是标准模式，由于夏天天气较热，空调一直开着。总体来说油耗不高可以接受。（提车时油箱是空的，至今加过900元的油，都是92，跑了520公里，目前还剩67%，没有直观概念的可以大致计算）。最后吐槽一下缺点，最不满意的是车机比较傻，功能有限，不在意这个的可以忽略，如果用车机听音乐，只能用腾讯音乐（你懂的，不买会员只能听片段）和喜马拉雅，导航只能用百度地图，娱乐流量每月赠送1.2G，导航流量畅享不限。但连接手机蓝牙就可以解决软件限制的问题。个人觉得可以接受。但车机不能连续发送指令，不能打开关闭天窗，不能切歌等。只能完成一些基础任务。其次，座椅头枕设置的有点问题，必须自己买个颈枕，不然开车和副驾的人很累。最后就是众所周知的异响，有时是中控会在颠簸路段的时候异响，然后我的空调面板只要按压就会“嘎吱嘎吱”，都是小问题，可以接受。

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊享版

3.9分“良好”

【购车经历】 斯柯达明锐12款逸杰版已经陪伴了12年，是时候说拜拜了，虽然有些不舍，但天下没有不散的宴席，即使它是爱信6速手自一体，尽管它是风琴踏板，四连杆，冲压一体，激光焊接，指向精准，操控灵活，底盘平整………分手还是成为了必然。 茫茫车海，不知该奔向何方，高大威猛还是小家碧玉；激情四射还是温柔似水……，曾经的失去也许是最好的，多多少少总是会浮现它的身影，它的轮廓，手自一体，独立悬架，底盘平整……是绕不过的砍，留个自己的选择所剩无几：昂科威太个性，中风脸受不了；锐界l的大气我驾驭不了；我要的是独一无二，bba根本入不了我的眼，因为我彩礼不够；日系想都没想，总感觉她在愚弄我；自己的，想说爱你不容易………韩系狮铂拓界，把玩了一下，里子面子也不错，可惜不多给那5000，它就不上轿子，手握千金，何愁难娶！罢，罢，罢。车展走起，须不知只在车群中看了她一眼，就再也难以忘怀她的容颜。魂牵梦绕，辗转难眠，曾经的高不可攀，难道我真能拥有？鼓起勇气，“喂！她还在吗”？“在，只单身一人”！“我马上过去”，“好，我等您”。一小时过后……………，滴，定金已付………！一时地冲动，也许会有好的结局。我期待，期待…… 【驾驶感受】 驾驭你一直都是我的梦想，曾经的加长是那么的遥不可及，而当我真正坐在里面时。柔软的座椅，那种人车合一，一切都是那么自然，那么顺理成章。偶尔的拉扯，嘶吼和挣扎也平添了几份情趣，也似乎在告诉我，你也是有脾气的，我指哪，你去哪。从来都是和我步调一致，和谐共处。你，就是我想要的！ 【油耗】 你干得多，不挑食，粗粮细粮你都吃，吃的还不多，真不错！ 【空间表现】 这么纤细的身材就有如此容量，实属不易。只可惜你的后备箱并不大，但看着挺方正，平时我也没有太多东西，所以刚刚好才是最适合的，最起码对于我来说是这样。 【舒适性】 你总是表现的很安静，我甚至一度怀疑你是不是病了？为什么没有喘气的声音，关上窗户，从来听不到外界的聒噪，只沉浸在我自己的世界中……整个世界清净了。但对待世间不平，你总共是干净利落，不留一点痕迹，手起刀落！面对我走过的弯路，你总是及时纠正，让我从容面对。疾风过后，留下婀娜背影与世人惊诧！ 【最不满意】 相处月余，有时跟不上你的脚步，脚脖子有点累，你时不时用一些腔调来证明你的存在，让我一时难以捉摸，其实你不喊，我也知道你姓林。你这一喊，我倒是有点怀疑了，这真是出身名门，大家闺秀吗？也对，大家闺秀，总会有点毛病的，能忍就忍着吧，再怎么说还是能为我带来荣光的。 总之，遇见你是偶然，也是缘分，儿时的几经回眸，换来此时的牵手。这就是上天的安排吧！

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊享版

4.14分“优秀”

【空间表现】 我1米八够用，整个空间说大不大，说小不小。牺牲了后备箱。不过无所谓，哪有那么多东西放在后备箱里，想放多得直接买大面包车，面包车放得多。 【舒适性】 说真心话车开的比较很多车型要好开，不评论其它车型的好坏。很多实用性功能比较好用。想买这个车子的可以到四S店去了解了解。值得一提的是隔音，非常棒。 【最不满意】 底盘减震有点偏硬，没办法这种车型基本上都是这样的。没有十全十美的车，熊掌鱼刺不可兼得。学会取舍吧！现在马路都不错的。 【购车经历】 22年年底就开始看车了，先是看了宝马三系，后来因为老婆不要三箱，就要sUV这样车型，没办法。宝马X3又有点小贵，超出预算了。然后又去了沃尔沃，陆虎，凯迪拉克。各有各的伏点和缺点，就准备向凯迪拉克下手时正好路过林肯四S店，我家侄儿说这个车子也满好的，于是我们俩就进去了。当时进去的时候是开面包车进去的，不受欢迎，可以看出这些业务员狗眼看人低哦！根本不鸟我们俩。进去就出来了。算了没心情看车买车了，回家。在回去的路上正好又路过一个林肯四S店，也就进去看看不想别的了。五塘广场这边的业务员很好！又有礼貌。给我们耐心的介绍，这样那样的人家也不烦。然后就试驾，总之只要你给油它就往前窜的感觉，动力没话说，我用就足够大的啦动力储备十足。于是我当时就把车子定了。没有半点托泥带水。二三年四月二十八号提车。 【提车价格】 什么都弄好25w 【驾驶感受】 总体来说还是不错的，在这个价格区间不比其它车差，你们去试驾感受一下就知道啦 【油耗】 我跑长途多点七个多油，在城里不行十个多。这个车跑长途爽爽的，沒压力，特别是超车。 【乘坐体验】 一家五口人去黄山空间正好够用的。 【销售态度】 五塘广场这家店销售不错，非常棒。

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊享版

4.79分“优秀”

内饰:中庸又不失大气，采用左右对称布局，个人非常喜欢，简洁不花里胡哨，大屏幕个人最爱，商务又带点科技感，不像隔壁一众小屏幕，呆板又老套，二享非真皮座椅，但驾乘感受都OK，舒服。 操控和动力:福特2T8组合，与金牛座，锐际等同动力配置，高速超车变道信手拈来，都说低速顿挫，目前我没遇到，在我的接受范围内，感觉不到顿顿挫挫，目前行驶2800KM，综合平均油耗7个油，满意。 空间:一众紧凑级SUV里，外观尺寸冒险家算大的了，雪佛兰探界者车身也才4646mm，都敢宣称中型SUV了，何况冒险家也有4615mm了，内部空间方面，家人身高都在178cm，80㎏内，无论是前排还是后排，空间都非常宽敞，后备箱空间略小，这是唯一槽点。 舒适性:2022款取消了ANC主动降噪，但是换来了全车隔音玻璃，市区行驶和我老婆的欧拉白猫感受一样，像电车一样安静，包括启动车子，加速行驶，都非常安静，重点说下冒险家加速时发动机隔音，比君越、C6好太多了，买车之前都试驾过，一路筛选过来。 希望改进的地方: 中控仪表台太收集指纹了，建议后期直接换成木纹饰板哈，淘宝上有卖的，要是原车自带木纹饰板，那这个车商务气息又上升一个台阶，哈哈。

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊享版

4.5分“优秀”

【车辆信息】 23年1月19提的车目前现在跑了6000公里，主要是城市道路居多，高速为辅。加油加 92的油。目前表显油耗10个，正在磨合中。 【驾驶感受】 2.0T+8AT的动力组合，最大马力245Ps、最大扭矩390N·m的参数表现，能够带来更多的动力储备。提速迅速，悬架设定非常成熟，既保证了足够的支撑性又兼顾了应有的舒适性。和同级别的SUV车型不太相同，给人的感觉有时更像是一台轿车，在化解路面冲击时能够给驾驶者反馈到一股非常饱满的韧劲，同时悬架受路面冲击带来的行程压缩感也被压制得很短促，整个车身在经过颠簸后的回正速度来的又快又稳，称赞它一句“扎实稳健” 【操纵感受】 瞬间提速很快，很容易超速不看时速表。制动能力前半段刹车软，刚开始感觉刹车踏板太高，开了1000多公里适应了，目前6000公里感觉太丝滑，刹车板高的感觉试不出来了，刹车要提前刹。 用的最多的模式还是标准模式，改成运动试了试简直像要起飞。与此同时，全系均支持92号燃油，不仅能够降低用车成本，还能展现出更强的实用性。92毕竟价格便宜成本低。 为家用车真的是提速炒鸡快。可以做红绿灯起步最靓的仔。 【刹车感受】 如果说小帽的动力水平算是比较平顺和充沛的，那么它的刹车就显得与动力水平不符了，刹车脚感不太线性。感觉刹车踏板行程前段力度比较小，后段刹车力度又正常。提车整半年，我右转弯一个小姑娘逆行电动车撞上我了，导致保险杠有轻微划痕（加完油，立即去店里打蜡拋光，完美修复）。这是被动的一血。当然，这与新车刹车系统还没有磨合好有很大关系。现在也逐渐适应了小帽的刹车了，曾经有两次碰撞当然，这与新车刹车系统还没有磨合好有很大关系。现在也逐渐适应了小帽的刹车了，曾经有两次碰撞预警红光闪烁，大力踩踏刹车踏板，刹车给力，避免了碰撞。 【空间表现】 整体空间表现还是不错的，轴距为2711mm，主流的紧凑级SUV，后排空间我身高180 体重176能够保持腿部两拳，头部一拳多一点的距离，地台高度控制的不错，后排坐三个人是绰绰有余。 这个价位同级别空间算宽敞，座椅柔软舒适带靠背调解，储物空间设计不错，储物盒很深我自己买了垫板分层。特有的香氛系统真的是细节中提现豪华。“森林绮境”启动后，中控屏会显示树影婆娑的画面，车舱氛围灯也会随之映衬出绿色柔光，香氛系统会自动释放出森林一般的清新气息，再配以舒缓的音乐，会有一种切实置身于大自然的美妙感受。 【油耗表现】 以下是标准模式下:目前6000公里，市区路况油耗大概在10个左右，匀速在40左右。高速路况油耗8.5个左右，时速100左右，我跑的大部分市区路况多一点，表显10个油，1.7吨左右的整备质量加上2.0T发动机，再加上美系车在油耗方面向来做得一般-----仅代表我个人开车习惯的数据，仅供参考。 【优点】 配置丰富，座椅加热通风都有，独有的新风系统，非常静音，车门厚实。提速快，给油反应灵敏。12.8英寸中控屏支持车联网和OTA升级，皮质包裹的方向盘还附带手工缝线，后排隐私玻璃和触屏阅读灯的设计更是锦上添花，豪华档次应运而生。这样的配置堪称“业界良心”。 【缺点】 倒档刚点火用会有严重延迟，没有CarPlav和Carlife，后排座椅卡扣凸出可能会隔屁股。前雷达没研究明白有时候很近也不触发，反应慢。 --自动启停没有直接物理关闭按键，每次开车都要手动屏幕关闭一次。开内循环空调自己就开。 【其他方面】 我的需求挺多，但冒险家基本满足了我所有的需求。首先我希望这台车看起来是豪华的，而冒险家美式豪华的范儿很足，不跟飞行家放在一起的时候气场还是很强大的，有点小飞行家的味道。内饰的设计用了很多真皮，还有实木的装点，钢琴烤漆的。面板也很有质感。最关键的是，虽然是美国车，由长安林肯国产，细节做工有待加强，例如座椅下通风口加个护网，很容易进东西，大屏后多加点支撑能减少意向。最后希望林肯销量越来越好，冒险家的配件能越来越多，这样后续保养也会优惠。也会有更多的车友一起来研究。 【总结】 以上小冒六个月的用车感受在我的理解中，成功的第一要素是冒险。 在前行的路上，如果把冒险消除出去，成功的机会也就一并除去了。 当然，机会总是留给有准备的人。要获得成功，需要的是硬实力。 冒险家，就有这样的硬实力，而且还有着直击心灵的细腻。 请圈主推荐，谢谢！

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊享版

4.4分“优秀”

🙋🏻♂️ 情况介绍 马上有娃了，加上工作在郑州而家在远方，所以买车这件事变成了刚需，有时间就得往家赶了 💰费用明细 跟销售磨破嘴不如国家政策落地来的实惠，赶上了购置税减半和汽车消费券 二享白全款落地24大千，不过要去4S店核销消费券（买的360） 全部算下来25.2-25.3加装360，就送了把伞，一个杯子，一个钥匙圈，质感很差，没用的东西，其它什么都没送 吐槽抠门4儿子新车油表一格都不显示，我都怕开不到加油站 🧮选车对比 考虑了宝马X1，奥迪q3，大众途观L探岳，凯迪拉克xt4，林肯冒险家，对比下来锁定了冒险家和途观L，宝马X1个人感觉坐进去，内饰好多硬塑料，而且预算有限，更高的享受需要更贵的价格，所以ps，奥迪q3同上，所以更多考虑途观L和冒险家，考虑到有娃了，加上途观l被爆黑心棉，怕甲醛超标，所以就考虑了冒险家，虽然超了点预算😂 ✏️新车初体验 优点 1.外观很好看，内饰也很高级，一次洗车人家问多少钱，给回了一句25W都能买林肯？😂 2.动力很足，高速超车提速还是很猛的，提速挺快的，我比较佛系，发掘不出来发动机的动力，家用来说动力很富裕 3.方向盘很轻操控很好，没感觉虚位，转向后回正力度也很好，感觉操控很给人信心 4.内饰挺有高级感，虽然没开过什么好车→_→，熄火后驾驶位可以自动往后移，第一次见这配置，逼格满满，双层夹胶玻璃，隔音挺不错，但是感觉速度提上来胎噪还是挺明显的 5.密码锁很有逼格，现在都是钥匙放车里，密码锁开门，很方便 吐槽点： 1.氛围灯颜色只有七色，很单一 2.前挡引水槽貌似直接引导到了发动机舱，我看引水槽下面还有一块棉，不知道是什么 3.后排安全带卡扣咯屁股，很难接受豪华品牌的林肯犯这么低级的错误 4.感觉开车胳膊没什么支撑，扶手箱有点矮 5.车机不支持carplay和CarLife，也不支持第三方软件安装，但总体来说车机还算流畅的，车机不支持高德地图只支持百度地图，个人来说车机导航还是够用的，平时还是比较常用车机导航的 6.低速顿挫感觉到了，看帖子有的说油门深点会好点，有的说首保后会好很多，跑了两次高速400公里，总里程500左右时，感觉最明显，现在感觉人和车子慢慢磨合，低速顿挫没那么明显了 隔音 上面提到了，前后双层夹胶玻璃，这配置很良心了，隔音效果挺明显的，但是高速胎噪还是挺明显的，因为新手司机，没认真和其它车对比过，不做过多评价 📉能耗分享 刚提车时表显22，吓了一跳，两次高速后表显8.4还能接受，多跑高速应该还能降，毕竟我的小冒还没出磨合期，有意思的是回家之前显示预计能开528公里，跑到家后用了一格油，显示还能跑567公里😬 💘实用车品 我是新车主，也不太知道哪些东西比较有用，哪些是坑，简单说下自己买的东西 新车买了脚垫，后备箱垫，手机支架，车充，擦车毛巾，中控膜（没贴好，扔了），两袋咖啡豆（看别人推荐，挺好闻的，也有人推荐用茶叶的，但是感觉茶叶味道太淡了） 另外吐槽一点 林肯生日礼没有以前用心了，送的东西跟闹着玩似的，我听说之前有充电宝来着，现在也就杯子还凑合用 总体来说车子开着挺好，每个车子都有优缺点，小冒的缺点感觉还能接受，还是值得推荐的一款车 请圈主大大推荐加精(｡･ω･｡)

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊享版

4.4分“优秀”

小冒是本人第二辆车（2022款尊享版）2021年10月入手，第一辆是福特福睿斯用了刚6年，只是感觉轿车开多了想换一款SUV，随后开启了选车过程。 【选车】因为没有车用，所以急着入手新车，9月份正直车展，带上媳妇冲过去，看了很多款SUV，最终锁定价格20-30万、紧凑型SUV，因为车展人多没有试驾，坐等周末再次奔汽车城。两个汽车城转来转去跑了无数遍。因为考虑回农村老家充电吧不方便，新能源车不在考虑范围；国产车心动过，最满意的是星越L，奈何媳妇不同意买国产车，最终只能放弃。CRV、浩影被称为神车，冲上去没问价格就跟销售要试驾，由于车子隔音太差果断放弃，瞬间对日系车失去了兴趣；媳妇试驾了柯迪亚克，内饰差、减震硬没有达到内心的期望，途观L跟他同平台所以果断放弃；最终还是回到美系车上，昂科威优惠很大，试驾一段也还不错，都要谈价格了，媳妇坚持再看看。汽车城正好有一家林肯4S，本来是进去随便看看，因为印象中林肯价格估计承受不了，一进店就被小冒的外观吸引了，正好销售说冲量有优惠，果断申请试驾，坐上车就感觉有一种高级感，试驾中销售没有过多介绍，感觉这外观、隔音、动力、配置真是杠杆的。跟媳妇的感受一致，就它了。随后就是砍价的过程。 【价格】当天试探了价格，销售直接优惠1.5万，除了基本装饰没有其他赠送。这优惠没有在心里预期，果断回家坐等销售电话，销售果然积极，优惠到2万，我差点应了，媳妇坚持再等等。第二天销售打电话来优惠2.1万，因为在上班没有时间多谈。第四天销售邀请到店面谈，优惠2.2万没有谈成，感觉销售不够意思转身准备去提昂科威。奈何太喜欢冒险家，媳妇坚持再等。第五天销售给出优惠2.5万。因为全款所以这个优惠也在心里预期，果断交定金锁车。建议大家今后买车谈价别冲动，当然土豪路过，呵呵。 【做工】总体上符合美系车的风格，外观硬朗，内饰还算精致，功能布局合理，但是机盖和尾门缝隙较大，好像美系车都是这风格。车辆用料比起日系和德性扎实，安全方面做工不错。米其林轮胎算得上加分项，要是轮胎再宽一点就更加完美了，但是车无完车，爱了就接受吧。 【异味】开始3个月左右味道还是很明显，网上花20快钱买香熏片勉强能覆盖。资金充足可以直接上尊雅版，里面有香芬系统，感受应该不一样。 【空间】坐人空间没有问题，比紧凑型轿车要宽裕。后备箱较小，基本家用没有问题，带小孩出门装东西有点吃紧。 【隔音】林肯主打就是隔音，也是最满意的地方，30万以下车辆绝对算得上上乘，可以掉打任何品牌。100码以下基本听不到外面声音，100以上风噪要大一些。地盘隔音做的不错，加上米其林的轮胎，胎噪几乎可以忽略。 【油耗】百分之六十在市区，基本在9个左右，完全能接受。只是在市区油耗估计高很多，一上高速就拉下来了。 【保养】说明书上一年或一万公里保养，但最好10个月或8000-9000公里保养一次最佳。常规保养升顶级机油买套餐划下来900左右一次。 【优点】 1.外观好看，上档次，开出去人家都会问是不是要三、四十万。开起来有高级感。车辆不大不小，适合市区和山路。 2.功能丰富，特别是座椅通风加热、方向盘加热相当适用，电动座椅按钮在车门很适用。自动大灯、雨刷很不错，免得每次都必须手动操作。四门无钥匙进入很方便，密码锁用过一次，感觉很高级。 3.动力杠杆的，回老家盘山路半脚油门就上去了。提速没得话说，除了电车不能秒外，同价位其他的都可以秒过。 4.底盘调教舒适，过滤很好。车开起来平稳，高速150码单手没问题。 5.4S服务不错，免费洗车、客餐、糕点、按摩椅让你有贵宾的感觉。 【缺点】 1.买车一个月中控、副驾驶门就开始异响，中控实在响得很，去店里面塞了几块胶片至今没有再出现过，出险换了副驾驶门，异响解除，目前没有发现异响。 2.后减震漏油。4S检查发现主动帮换了两根，目前好像没有问题。为4S负责任的态度点个赞。 3.刹车急了点，有点向前磕，感觉不稳，有点轻微的荡秋千的感觉，不知道是不是个人太敏感。转弯支撑性一般。低速有点轻微顿挫，但完全能接受。 4.方向总是感觉左右阻力不一致，总感觉往左偏，可能是福特车的通病，本人上一辆福特车也是这德性。 5.座椅不好调整，总是调不到自己舒适的位置。副驾驶位置手套箱设计太突出，导致副驾驶位置空间不够，导致腿伸不直，翘腿根本不得行。座椅设计太厚，占据了后排空间。座副驾驶很不舒适。 6.挡风玻璃面积太小，上沿不够高，很影响视线，但是习惯了就好。 7.大灯好像不能调节高度，不知道是不是我没有找到功能在那里。远光灯好像不聚光。 用车一年多，总体感受车子很不错，冒险家绝对是一辆不错的SUV，值得入手。建议近期买车的朋友去试驾小冒，一定会给你亮眼的体验。 请圈主推荐一下！

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4.3分“优秀”

【最不满意】 行驶:缺点刹车点头，低速有顿挫。掉头半径过大。 经济:油耗正常偏高，价格比起竞品稍高，避震漏油有待时间考量。 【舒适性】优秀的隔音，良好的操控，底盘本人开过的车少不敢评价。 【空间表现】仅次x1的后排空间，地台不高，本人几乎不使用后备箱，足够大了。 【驾驶感受】动力充沛:省道红绿灯被按喇叭，一脚油门后车失去踪影。 【亮点配置】简洁大方的内饰，个人觉得仅次奔驰。林肯经典密码锁，买车前不安全且没用，买后真香，高档感拉满还实用。流畅好用的车机，车机无非两功能导航和音乐，导航流畅且准确，音乐我插u盘，有人说我音质不行么😗 【最满意】 服务:林肯服务态度好，饭菜好吃。 外观:尺寸大，中网好看，车侧线条玻璃窗好看，车尾led贯穿灯好看，但不如飞行家。 省心:没有看到过烧机油

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4.4分“优秀”

先说总结：买这车目标明确二线豪华所以没做过多纠结，冒险家性价比不错，越级的隔音，强劲动力，外观颜值在线，唯一两个在同价位上还能接受的缺点就是后备箱空间略小和车机系统封闭卡顿。总之推荐大家冒险家还是可以考虑购买的，作为车主给大家选车做个真实评价评价，希望能帮到大家。 优点：第一、隔音效果好，平时路况用车基本感受不到不到太多外界噪音。有趣的事有一次停路边在车里听音乐看手机，居然有个人现在我车头打车上留的电话让挪车，尴尬，我说我在车里他说没听到车里有声（特殊强调我停路边有车流，不是在特别安静的环境，要不又要被喷水军）。 第二、动力在平时超车啥的轻松应对，明显感觉超车很有信心，不管是高速上还是国道都OK的。 第三、外观好看稳重颜值一流，内饰配置齐全，座椅虽然硬点，但是就喜欢这种支撑性好点的，车内空间也不错。平时一家出游拉点行李啥的也算可以了。 第四、驾驶感受很棒，冒险家块头不是很大在城市或者乡道还是能轻松驾驭，地盘行驶质感咋样不是专业人士没法评价，只能说转弯啥的还是很有信心，支撑性还是不错的。 第五、手机控制挺好用方便，可以提前热车。最后附图 缺点 第一、油耗在市区行驶确实有点高，虽然没具体测试过但是在市区行驶续航掉得特别快就能感觉油耗偏高，不过有动力也还是能接受。 第二、车机导航不是特别好用，而且容易卡顿，车机系统封闭可玩性低，不过也就听听歌所以勉强接受。 第三、低速还是会有顿挫，而且刹车不够线性，前段软硬不均匀，容易开车点头。 最后请圈主推荐加精。

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3.7分“良好”

大叔亦颜控，还得小众，其次归咎于年代情怀pass日系当仁不让，这点纯属个人因素不纳入参考范畴。 之前是一部国产SUV名爵锐腾，够小众了吧？！哈哈，但也随我川进青出二番入藏跋山涉水，没功劳也有苦劳，大叔能看到，它是耐操的，本想着廉颇老矣尚能饭否的再杀它一回滇藏线，疫情误我三年光阴呐，转眼间六年到了，不想费那个心思年审啥的于是放回老家给刚大学毕业的外甥女当练手车，也就都不心疼了🤣 话扯的远了，咱回归正题，2022年年头一次很偶然的机会，惊鸿一瞥闯入大叔的眼帘，于是乎颜控的大叔内心骚动的不要不要的，之前看的啥啥三个套啊浴皇大帝啊全抛之脑后，可算找着初恋情人的赶脚了🦶 虽说心里骚的一批，但咱是谁？大叔啊，得稳住，装逼装犊子也得死死撑出，不能让人看出阵脚已乱不攻自陷... 上半年去四儿子店主要是抱着蹭饭的态度，也为自己当一回斥候，店里服务态度是真的好，就差掏心窝子的各种热情，大叔那一刻是真替自己脸红（就特么一蹭饭党），说明一下：大叔工薪族，马上五十接近退休，不敢豪所以小龌龊了几回🫡 说回正经的，外观是真心喜欢，全方位喜欢，还是那句俗话：萝卜青菜饺子嫂子... 进入座舱后知道了它的广告真没有过份渲染，“入门即豪华”是加分项，超出心理预期，闪瞎了大叔这对近视老花眼🥸 这还看啥呀？诗和远方可不能沾上浴皇大帝的油腻梗吧？！ 上半年双方都稳住了，我稳它也稳，下半年政策来了，开始蠢蠢欲动上懂车帝各种探底咨询大致了解了一下车友们的攻略，心理价位也有了，再加上销售来电邀约，于是选个黄道吉日郑重其事的焚香沐浴更衣祷告上苍祈求风调雨顺国泰民安，一切准备就绪方人模狗样翩翩而至（图像就是9月22日在四儿子卫生间自拍滴）😂 价格战也是心理战，旷日持久打的很辛苦，吐槽自己各种穷困潦倒失败人生，生生磨了五个多小时，消耗了两客点心五杯咖啡及一份精美午餐，最后一次让销售找经理要申请，全部搞定送八次包含工时费在内的保养（附赠脚垫+车身镀膜+玻璃隐私膜+行车记录仪+拉杆行李箱+app内赠2个马克杯1个黑色双肩包），24落地！👊🏻💪🏻 验车必须认真，室内光线不够，带上手电筒前前后后折腾了两个多小时，销售他小弟跟着都不耐烦了，问题发现几处，机舱盖右前靠近灯组位有细微划痕，天窗尾部左角轻微上翘不密贴，出库当天这些问题都消失了，具体怎么解决的大叔也不知道，不懂，既然解决了也不执着揪着不放，大叔这点心态没崩，看得开也能接受。 异味嘛倒是没闻着什么不对的，此处略过不表，后期自己买了一个祖玛龙的车载香氛（有图，黑色） 空间就单挑尾箱说一下，空间狭小紧凑，实测不乐观，前后排间距够用，后排座椅兼具前后调整是以牺牲尾箱空间为代价，这个友友们都知道； 优点是操控指向灵敏，方向盘手感清晰，黑丝般丝滑... 动力方面参数摆在这里不太可能作假，最大的惊喜是油耗，首先不挑食全系喝92＃，不吹不黑，高速120转速两千以下，大叔下班回家番禺～南沙单程47公里不堵车条件下油耗6个，春节期间跑一趟张家界九百公里才加油，对灯发誓🤘🏻 静谧空间是相对的，超过八九十之后风燥胎噪避免不了，主要来自于传动悬架避震后备箱，不算全车隔音玻璃的锅? 说说缺点也是几处困惑：①熄火之后或者在冷车状态下总感觉机头舱有叽里咕噜的小声响，幻觉，完全是幻觉?，②后排那个安全带卡扣是真的弱鸡，座椅的净深也不太够，我呸，你堂堂十朝古都大长安差这点银子不好改嘛?③这钢琴按键档是真心优雅不来，提车至今几个月任然不适应，大叔也想绅士无奈现实各种打脸。 人无完人，车也一样，喜欢的自是暗暗窃喜，不喜欢的各种鄙夷吧。 以前，车马很慢，一生只够爱一人！ 对它好点，毕竟它多时在为你遮风挡雨！ 4月4号重开诗歌与远方，滇藏线+阿里大环线，来回全程14000公里，请友友们为大叔祝福加油吧❤️ 搁笔前再送诸君几句话： 昨日雪，今朝阳， 漫天星河醉花床， 不惧将来， 不念过往， 把人爱够， 把酒喝光！🍻 请圈主木又木又2020推荐加精！🫵🏻👊🏻

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊享版

4.14分“优秀”

外观：一个车连外观都不喜欢的话，怎么可能买，对吧。大气，非常满意。 内饰：内饰挺用心的，总体非常满意，但是中控台悬空的烤漆容易留指纹，需要经常打理。因为原先看的航海家，所以有空调出风口方向调节感觉一般，航海家阻尼做的很不错。 配置：同阶无敌。非常满意。选择二享，是因为那些主动、巡航、一脚踢、香氛都是完全不看重的功能，也就手机钥匙有点心动。 空间：空间真的很舒适，后备箱极少机会把它装到装不下为止，所以后备箱空间小我不在意（当然并没有小到离谱）。车内空间才是每天在享受的（何况相同尺寸下，内部空间本来就一定的，后备箱放不下可以放倒后排，有人的话可以放后排啊局部位置。如果一定要较真全车坐满人，同时后备箱也放不下这种极端情况的话，我压根不会理你，你去买飞行家吧） 操控：总体不错，低速顿挫确实明显。这个at还有进步空间。 动力：满意，很强劲。 舒适性：座椅是分两块拼起来的，感觉不是很好（也可能是心里作用），后排的安全带锁扣真的是。。。。我可以说脏话吗？

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊享版

4.3分“优秀”

【提车价格】 落地27.5W，含购置税、6000多的保险等。送首保➕两次保养，360，膜，脚垫，礼品只有一个马克杯。价格上跟别的车友相比，不算便宜了，但也在自己的预算内，所以不去纠结了，早买早享受。 【最不满意】 没有carplay or carlife，车机是封闭系统的，不可以装别的App。自带的百度导航有时候会导错路，有点智障。 【空间表现】 目前基本都是我一个人开车，空间还行，后座还算宽敞，偶尔会带父母和狗子出游，后备箱不算太大，但也是够用的。 【舒适性】 人生的第一辆车，除了教练车，也没开过别的车了。没啥可比较的，个人觉得开起来还是挺舒适的。 【油耗】 油耗很满意，有段时间开到了7.6，这可能跟我基本在高架上开有很大的关系，我每周6天通勤，80％都在高架上，大部分路程还是很顺畅的。 【乘坐体验】 一开始不太适应座椅，感觉有点硬，怎么坐都不舒服，经过一段时间不断地调整，现在已经适应了，开久了也不会觉得太累。爸妈对后排座椅挺满意的，觉得后排挺宽敞，坐着也舒服。

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊享版

4.14分“优秀”

【购车经历】 冒险家刚国产就开始关注，比较中意林肯的外观和内饰，豪华氛围营造的不错，8月底购车，西安购入，林肯服务的确比较好，裸车优惠1.5W，落地27.3W。 【提车价格】 12W免息贷款，送5次保养，脚垫，行车记录仪，镀晶。 【油耗】 目前200公里，13个油，不具有参考性。 【空间表现】 空间表现一般，后排中间位置乘坐会不太舒服，后备箱空间太小。 【驾驶感受】 目前只使用过标准模式，低速有一点顿挫，速度起来感受不到。 【乘坐体验】 副驾驶座位空间蛮大的，座椅舒适度也还行，最贴心的是化妆镜还带灯，很适合女孩子在车上补妆。 【舒适性】 前排舒适型不错，适合 【最不满意】 总体来说，很平平淡淡的二线豪华车，没有哪里不满意的，也没有那里很值得夸赞的。

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊享版

4.21分“优秀”

买了不到俩月，坐标济南，3000km，现在4s店放着呢😂，让人高速追尾😭。车隔音很好，开着也舒服，加速还可以，油耗在预期，转向精准，地盘扎实但略微偏硬一点点，后备箱不算太大，换挡键偏硬，按着不太舒服。最大的毛病就是刹车前半段偏软，这个不适应的有点危险。4s店服务态度确实还不错，前台售后都一口一个哥的叫，每次去糕点咖啡饮料水果随便吃喝😝。买回来后经常有人围着车转，询问价格和感受😂。其他的毛病暂时还没发现，等发现了再来分享。

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊享版

4.43分“优秀”

林肯合资后用这款冒险家打市场还是非常不错的，配置豪华、用料扎实、隔音优秀、动力强劲，性价比相当可以，这一年多开着小白帽跋山涉水还是很有信心。不过缺点还是有的，一是低速顿挫，变速箱换挡顿挫很明显，市区里停停走走更明显。二是刹车感觉刹不住，操控性不太好，几次差点出事，不过跑高速稳。三是油耗有点高，百公里10升吧。还有就是维修保养特别贵，一次小保养1300元，配件也贵，后面擦了一下就修了小两千。