点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊享版

4.07分“优秀”

【空间表现】实话实说冒险家给我的感觉就是，前后排乘坐空间够用（算不上特别宽敞），后备箱空间相对略小，但是勉强够用。之前开的朗行就觉得空间不错，冒险家作为一款紧凑级SUV来讲，空间上不如宝马X1，但比Q3和GLA、GLB感觉好一些。后备箱略小是遗憾。 【舒适性】舒适性来说感觉可以吹爆了，座椅舒服，前排带通风加热。作为城市家用SUV来说是很合格的。也试驾过X1可能是宝马偏运动，座椅感觉包裹性很好，有点紧，我个人不是很习惯。整车的配置在同等档次价位甚至是一些合资品牌了都是很优的表现。 【提车价格】北京市几个门店优惠政策大差不差，2万上下，赶上购置税减半，乱七八糟算下来26万不到。 【驾驶感受】现在开了小5000公里了，对冒险家整体操控来说是满意的，起步初段给油有顿挫感也是有的，这一点销售也毫不避讳的跟我说了，我觉得可能是福特自家的AT变速箱在调教上还是有很大提升空间，离采埃孚和爱信还是有差距啊。转向各方面都没有问题，福特的底子还是有的。再就是刹车！！！刚开的时候真的很不适应，踩浅了剎的慢，踩深了点头，妥妥的干不会了。但我觉得这个和你开车习惯也有关系，各个厂商对自家车调教也有不同以前大众可能开习惯了，换车了不太适应。现在开了4000多公里了，基本上已经适应了小白冒的刹车。顿挫偶尔还会有，刹车倒是觉得已经没啥大问题了。 【购车经历】讲讲买车时候的经历吧。去年6月北京中签（感谢媳妇儿超级好运，因为当时已经放弃普通指标准备后年买新能源了）。一开始定位就是25万左右的家用车。媳妇儿喜欢SUV就主要看了一下CRV、皓影、途观L、探岳还有BBA里的X1和Q3，奔驰带着看了一眼就放弃了（个人感觉多出10万买个标实属没必要）Q3空间有点小就过了，后来重点看了一下X1和途观L觉得还可以，甚至一度感觉大概率就是X1了。中途我们也看了看轿车，后来锁定了沃尔沃的V60和CC猎装车。S60操控我觉得是这几个试驾车里最好的了，前脸好看，其他的我就都觉得有些差强人意。CC就是说各方面都还不错，但是也没有特别出众的地方，但是无框车门，帅气溜背，猎装车型，我说所有男人心中都有个瓦罐梦应该没人反驳吧。 后来无意间平台看到有人推荐可以看一下林肯的冒险家，这个时候，林肯这个之前对我来说有些陌生的品牌也进入到我的视野里。4S店给我的感觉就是环境好逼格高，销售态度好还专业（这里就不diss个别4S店的销售了）。销售在听取我的意向车型后给我了一个比较中肯的意见，各车型的优缺点我听了以后觉得人家说的也没啥毛病，最主要的一点是媳妇儿在看了小冒以后，也觉得很满意，外观丰富饱满，内饰豪华感营造的也很到位，基本上也就有了答案。回家商量后，决定就是他了。 小插曲：选车当天我家还在纠结车的颜色，销售问我平时在户外停车多不多，我说一半一半。他又问你洗车频繁吗？我说不。他说那你选白色吧?，于是小白冒他就来了。 【最满意】自己的车当然各方面都很满意了，外观，内饰挑不出什么毛病。 【最不满意】不满意说不上，算是遗憾吧 1、油耗略高市里开10-11个的样子，就这还不是特别堵的路况。但是2.0t，动力充沛，你又想马儿跑又嫌马吃草，哪有这好事？！这么想想，能加92号油也算是个优点了。 2、后备箱略小 其他没了，求圈主加精，码字不易?

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊享版

4.1分“优秀”

冒险家选择白色年轻时尚，选择黑色大气简约，纠结了很久选了黑色，确实有中型SUV的气场，动力充沛提速生猛，只要舍得给油，绝对是信心满满，唯一需要注意的是，刹车需要一段时间去适应，刚买上现在跑了五百公里左右，由于提速快，刹车沉，有几次还挺危险，需要提前预判提前刹车，个人感觉刹车前半段空置较多，后半段需要非常用力，可能对女性司机不是很友好。车内豪华感十足，后排空间充沛，但后备箱表现一般，毕竟车长只有四米六出头。再说说油耗，我刚跑几百公里还没过磨合期，所以油耗并不准确，早晚高峰通勤10-11个，高速多点的话降到9.7，基本上用的都是标准模式，由于夏天天气较热，空调一直开着。总体来说油耗不高可以接受。（提车时油箱是空的，至今加过900元的油，都是92，跑了520公里，目前还剩67%，没有直观概念的可以大致计算）。最后吐槽一下缺点，最不满意的是车机比较傻，功能有限，不在意这个的可以忽略，如果用车机听音乐，只能用腾讯音乐（你懂的，不买会员只能听片段）和喜马拉雅，导航只能用百度地图，娱乐流量每月赠送1.2G，导航流量畅享不限。但连接手机蓝牙就可以解决软件限制的问题。个人觉得可以接受。但车机不能连续发送指令，不能打开关闭天窗，不能切歌等。只能完成一些基础任务。其次，座椅头枕设置的有点问题，必须自己买个颈枕，不然开车和副驾的人很累。最后就是众所周知的异响，有时是中控会在颠簸路段的时候异响，然后我的空调面板只要按压就会“嘎吱嘎吱”，都是小问题，可以接受。

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊享版

4.64分“优秀”

22年5月提车，使用8个月。分享一下使用感受，补上评分。 【个人情况】 日常用车就是上班通勤，周末带老人和娃出去转转，多数情况下四人乘坐。 【购车经历】 家里原先有台轩逸开了8年，打算卖掉换新。目标30W以内，X1，Q3，RAV，CRV都考虑过。老婆说日系开久了想换换风格，正好有同事和邻居提了冒险家和X1，看过实车后感觉第一映像都不错。直接缩小范围，二选一。 疫情期间也没什么车展，就趁着五一直接去4s试驾了。对比试驾的感觉冒险家质感更好，外形圆润优雅，迎宾灯、地平线尾灯是让人眼前一亮的加分项。二享的配置对老司机来说足够了。 果断下定，等了两周提车。遗憾地错过后面的购置税补贴，俗话说得好早买早享受，晚买有折扣。。。。 【购车价格】落地26.3，9万两年免息，3次免费保养。送些基本的赠品：全包围脚垫，玻璃膜，记录仪，背包，行李箱，提车仪式，鲜花 。出门还给加了四分之一的油。 【车辆做工】除了发动机舱打开感觉有些凌乱，后排安全带卡扣凸起较大。其他细节都还不错，座椅和内饰包裹虽然是仿皮，质地还挺柔软的。 【空间表现】 家里人体型都不胖，正常乘坐感觉挺宽敞。本人183坐后排，膝盖到前排座椅背约两拳空间。但是后备箱纵深较浅，如果遇到过年回老家，满载又需要扩容的情况，后排座椅往前拉会显得局促，加上地台凸起，对中间乘客不太友好。 【驾驶感受】 动力充沛，稳定性好，高速变道、桥梁、横风路段不飘，给人可靠的感觉；缓震不错，日常通勤路过一些坑洼，窨井盖，冲击很轻；驾驶静谧性很好，100码以上噪音才开始明显。 【舒适性】 内饰和驾驶过程中的舒适度很满意。对比之前开的轩逸，座椅的包裹性一般，海绵偏硬。但也无大碍。 【异味】 新车异味不重，有自带的新风系统，开起来几乎闻不到。 【油耗】 每天上班的路段来回26公里，不算拥堵，高速一般南京-南通-镇江路况都比较好。8600公里，高速占比约25%，表显8.5的油耗。能耗方面挺满意的。 【优点】 1、无论是驾驶还是乘坐，都能体会到到林肯在舒适性上下的功夫。 2、丰富的配置，确实感受到了入门即豪华的诚意。 3、油门灵敏，超车变道时油门随叫随到的感觉很爽。 【缺点】 1、前排座椅对颈部支撑不够，长时间开车建议加购头枕，后排中间座椅安全带卡扣有点反人类，坐人的话建议加个腰垫。 2、车内异响，刚提车时主驾门框上手用力按压或者关门时候能听到塑料挤压的声音，开了一段时间后反而没有了，应该是装配问题。 3、起步0-40码左右的顿挫感还是很明显的。 总的来说，冒险家兼顾动力和舒适性，尊享车型的性价比在预算内更符合我的需求。 其实车和人一样，都会有明显的优缺点，在能力范围内选喜欢就好，我们何尝不是认清了生活的本质再去热爱它，祝大家都能开上自己心仪的好车拥抱美好的生活。 请圈主推荐加精

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4.14分“优秀”

【空间表现】 我1米八够用，整个空间说大不大，说小不小。牺牲了后备箱。不过无所谓，哪有那么多东西放在后备箱里，想放多得直接买大面包车，面包车放得多。 【舒适性】 说真心话车开的比较很多车型要好开，不评论其它车型的好坏。很多实用性功能比较好用。想买这个车子的可以到四S店去了解了解。值得一提的是隔音，非常棒。 【最不满意】 底盘减震有点偏硬，没办法这种车型基本上都是这样的。没有十全十美的车，熊掌鱼刺不可兼得。学会取舍吧！现在马路都不错的。 【购车经历】 22年年底就开始看车了，先是看了宝马三系，后来因为老婆不要三箱，就要sUV这样车型，没办法。宝马X3又有点小贵，超出预算了。然后又去了沃尔沃，陆虎，凯迪拉克。各有各的伏点和缺点，就准备向凯迪拉克下手时正好路过林肯四S店，我家侄儿说这个车子也满好的，于是我们俩就进去了。当时进去的时候是开面包车进去的，不受欢迎，可以看出这些业务员狗眼看人低哦！根本不鸟我们俩。进去就出来了。算了没心情看车买车了，回家。在回去的路上正好又路过一个林肯四S店，也就进去看看不想别的了。五塘广场这边的业务员很好！又有礼貌。给我们耐心的介绍，这样那样的人家也不烦。然后就试驾，总之只要你给油它就往前窜的感觉，动力没话说，我用就足够大的啦动力储备十足。于是我当时就把车子定了。没有半点托泥带水。二三年四月二十八号提车。 【提车价格】 什么都弄好25w 【驾驶感受】 总体来说还是不错的，在这个价格区间不比其它车差，你们去试驾感受一下就知道啦 【油耗】 我跑长途多点七个多油，在城里不行十个多。这个车跑长途爽爽的，沒压力，特别是超车。 【乘坐体验】 一家五口人去黄山空间正好够用的。 【销售态度】 五塘广场这家店销售不错，非常棒。

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4.79分“优秀”

内饰:中庸又不失大气，采用左右对称布局，个人非常喜欢，简洁不花里胡哨，大屏幕个人最爱，商务又带点科技感，不像隔壁一众小屏幕，呆板又老套，二享非真皮座椅，但驾乘感受都OK，舒服。 操控和动力:福特2T8组合，与金牛座，锐际等同动力配置，高速超车变道信手拈来，都说低速顿挫，目前我没遇到，在我的接受范围内，感觉不到顿顿挫挫，目前行驶2800KM，综合平均油耗7个油，满意。 空间:一众紧凑级SUV里，外观尺寸冒险家算大的了，雪佛兰探界者车身也才4646mm，都敢宣称中型SUV了，何况冒险家也有4615mm了，内部空间方面，家人身高都在178cm，80㎏内，无论是前排还是后排，空间都非常宽敞，后备箱空间略小，这是唯一槽点。 舒适性:2022款取消了ANC主动降噪，但是换来了全车隔音玻璃，市区行驶和我老婆的欧拉白猫感受一样，像电车一样安静，包括启动车子，加速行驶，都非常安静，重点说下冒险家加速时发动机隔音，比君越、C6好太多了，买车之前都试驾过，一路筛选过来。 希望改进的地方: 中控仪表台太收集指纹了，建议后期直接换成木纹饰板哈，淘宝上有卖的，要是原车自带木纹饰板，那这个车商务气息又上升一个台阶，哈哈。

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4.57分“优秀”

【最满意】 小白冒入手近两年，23000公里。回路倾吐心声！小白冒值得拥有！ 【空间表现】对比之前的日系两厢小车，空间绝对够用。车身看起来很长，实则和其他紧凑型suv停在一起，差不多，停车也很方便。这得益于小冒的悬浮式车顶，拉长了腰线。家人坐后排都可以翘起二郎腿。大天窗和遮阳板一键开启，后门一键开启，后备箱绝对够用。台面较高，取东西很方便，就是放东西不是很多。 【舒适性】双层夹胶玻璃，远程启动方向盘加热，座椅通风，密码开锁。自动大灯，自动雨刮，语音互动在行驶过程中很灵敏，很准确，就是刚开机的时候要等个几秒才会和你互动。后排座椅前后移动，倾斜调节。其实如果不是尊悅版没有方向盘加热和座椅通风的话，我就选尊悅版了。毕竟天窗一年开不到一次。 【最不满意】自动启停没有实体键一键关闭，必须按一下之后在屏幕上再点一下关闭。导航有过一次自动退出情况。 【购车经历】说起购车经历，说来话长。以前开的日系小车，快15年了，不到20万公里。各方面都很好，除了声音大了一点，油耗高了一点，换过3套轮胎，3个电瓶，两个灯泡，没有一次把我丢在路上。这两年一直有换车的想法，主要是跑的少了，加上新政策15年以上的车开始一年一检，小车还能跑，愿望不是太强烈。看周围熟人换了s90,凯美瑞，雅阁，GLC，新能源的比亚迪汉元秦宋，型号很多，有段时间特别想入手毛豆Y。前段时间，单位有个同事提了个航海家，于是林肯的冒险家就放在了备选方案里了。长假期间，不知受了什么刺激，提车的愿望特别强烈，直奔林肯4s点试驾，试驾的是四驱顶配版本，各方面都很满意。再到网上看论坛，比配置，比价格，就她了，小白冒。订车两周提车。 【提车价格】裸车24.18，加装璜，保险，购置税等，落地26万3。回过头看，现在的大环境下，实实在在的大冤种！小城市，肯定贵，不过有一家4s店，有空去蹭免费洗车。送了自行车，密码箱（没有林肯标），还有雨伞茶杯钥匙扣卡包等小东西。早买早享受！ 【驾驶感受】动力绝对，以前开的1.6的小车。不是一个档次的，提速快，高速120的时候发动机才1500转。为了平顺性，刚提车的一段时间一上车就调成节能模式，很平顺。不过现在变速箱适应了我的驾驶习惯了，不用调，标准模式就挺好。 【油耗】23000公里，目前9.1，主要是市内跑得多，高速跑的少。 【亮点配置】迎宾灯，自动大灯，自动雨刮，远程启动，天窗一键开启，基本上所有的操作都可以语音操控，安全性绝对。 【动力表现】 动力没得说，我这个性子开，有些浪费这个动力了。 路上看到其他颜色，黑色的不显小，白色的不显大，其实更喜欢红的，真的很正。家人说白色的可以显示出悬浮车顶，就定白色的了。希望更多的冒友加入进来。 【保养】 提车时送了几次保养。第一次在9500公里左右，免费更换机油机滤，黑瓶的全合成。第二次在19000公里，也是免费更换机油机滤，全程没有推荐任何增项，为4S店点赞。

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊享版

4分“优秀”

提车将近一个月，行程700多公里，目前油耗是8.7升每百公里。一多半时间是在市区使用。驾驶体会：动力充足，提速快，只要你肯给油，超车很爽。驾驶顺畅，过浅沟低坎无需顾虑。座位通风非常人性化，南方比较热，开车时间一长，屁股都湿湿的，林肯的座位通风干爽清凉，还有三个档位设置，关键是副驾座也同样设置。停车时座椅自动后移、启动自动复位也感觉不错，细节很贴心。另外，晚上车钥匙靠近时车时，照射在地上的迎宾车标蛮吸睛的。一个朋友参观完车后，问我是不是得大几十万？我说实价。他惊讶不已，说配置太全了。我跟他说车门密码等不少功能我还没使用呢。再说说缺点：后备厢的确容纳有限，下乡回来要多载东西时，特别明显。车机搜歌能力有限，语音识别易出错，尤其是对于南方人，说的是一首歌，车机播放的却是另一首，后座说指令更不容易识别。另外，自动启停在斜坡停车时，显得鸡肋，让人一直想关掉它。不过，总的感觉是价有所值，开出去有面儿，开起来很爽，有里有面，幸福感满满。

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊享版

4.7分“优秀”

人生中的第2辆车，因为之前是个小型SUV，再加上城市靠山，所以这次计划还是换SUV，最开始是去看的星越L、红旗Hs5、途观L，后来朋友推荐就看了看冒险家，这个内饰感受确实不一样，立马上升了一个档次，后来又对比试驾了沃尔沃xc40、凯迪拉克XT4、奥迪Q3，说实话沃尔沃驾驶感受挺好，就是xc40空间有点小，xc60又太贵，远超预算，凯迪拉克是内饰太老气，完全没有豪华车的感觉，奥迪就是品牌知名度高，内饰比凯迪拉克好，但跟冒险家比还是弱了一点，动力就更弱了，比较了一下，还是觉得林肯冒险家综合性价比最高，加92号，而且有7万免息贷款，于是就去4s店谈价格了，最后白色尊享落地价定在了25.15，送了些装潢和保养这个地方有几个经验和坑跟大家分享，一是不要交定金，交了后其他4s店就不跟你谈了，多找几家4s店相互砍，二是谈价格要谈明细，当时没太注意，结果开发票发现送的装潢（行车记录仪、脚垫、车膜、镀晶、底盘装甲）开了近4900多，这个应该可以砍掉，三是送的车膜要交钱前最好定下是哪种，这个被套路了，去贴膜的时候说送的是普通的膜，前挡用防爆膜得加钱。 【最满意】 1.外观很典型的美式豪华车的审美，很大气；内饰特别是中控台的设计比沃尔沃xc40、奥迪Q3的豪华感要强，凯迪拉克xt4的内饰设计是最老气的；空调出口的贯穿式设计很流畅很大气；冒险家大屏的UI界面设计我很喜欢，很有现代感和设计感，仪表盘的UI设计也不错。 2.同级别里，空间优势还是很明显的，明显比xc40宽敞； 3.车的静谧性很好，在车里外面人喊有时听不见；4.座椅有很多调节，一开始从网上买了个腰靠，发现这个座椅腰部可以鼓起来，就把腰靠退了，可惜尊享版不是真皮，呜呜呜～ 5.座椅和方向盘加热冬天太实用了； 6.动力很足，因为之前开的是手动的1.5，这个对比很明显，开起来驾驶很流畅，就是低速换挡偶尔有轻微顿挫。 【最不满意】 1、最不满意的应该是导航了，为么不用高德导航，这个百度地图语音包太少了，超速了也没有提示，跑高速语音太乏味，体验感差，你哪怕把手机百度地图的里的热门语音包拿过来也可以啊，之前用高德的小团团，超速了会提示，有测速也会提示，语言语调丰富有趣，可以提神，你没有高德也就算了，能连carlife也行，结果啥也不能联。本来想在大屏系统里反馈问题提建议，结果是个摆设，反馈不了。 2、仪表盘没有时间，看时间还得看大屏，不是很方便，其实可以加一个。没有放抽纸的地方，很不方便。我之前的车的扶手箱结构设计很好，有两层，有2个卡扣，第一层放抽纸很方便，一个卡扣只开第一层，另一个开第二层。 3、天窗完全没有必要，天窗为么不是可选的，本来不想要天窗，结果发现只有尊悦没有天窗。 4、送的保养竟然不含工时费，无语～ 5、停车后不能自动落锁，我觉得司机离开车超过一定时间可以自动落锁。锁车车窗不能自动关闭，还得手动关窗，还不如我同事20万的雪铁龙。 6、倒车雷达反应有点慢，大约有一两秒的延迟，不知道这正不正常，给4s店反应过他们说是正常，无语～ 【油耗】 目前开了大约2000km，城区油耗表显大约9.5，小熊油耗测的是10，纯市区，没有高架；高速表显大约在6.5；综合油耗表显8.5，小熊油耗测的大约在9。说这个是缺点吧，动力跟车重在那摆着，还好是92号油。

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4.4分“优秀”

小冒是本人第二辆车（2022款尊享版）2021年10月入手，第一辆是福特福睿斯用了刚6年，只是感觉轿车开多了想换一款SUV，随后开启了选车过程。 【选车】因为没有车用，所以急着入手新车，9月份正直车展，带上媳妇冲过去，看了很多款SUV，最终锁定价格20-30万、紧凑型SUV，因为车展人多没有试驾，坐等周末再次奔汽车城。两个汽车城转来转去跑了无数遍。因为考虑回农村老家充电吧不方便，新能源车不在考虑范围；国产车心动过，最满意的是星越L，奈何媳妇不同意买国产车，最终只能放弃。CRV、浩影被称为神车，冲上去没问价格就跟销售要试驾，由于车子隔音太差果断放弃，瞬间对日系车失去了兴趣；媳妇试驾了柯迪亚克，内饰差、减震硬没有达到内心的期望，途观L跟他同平台所以果断放弃；最终还是回到美系车上，昂科威优惠很大，试驾一段也还不错，都要谈价格了，媳妇坚持再看看。汽车城正好有一家林肯4S，本来是进去随便看看，因为印象中林肯价格估计承受不了，一进店就被小冒的外观吸引了，正好销售说冲量有优惠，果断申请试驾，坐上车就感觉有一种高级感，试驾中销售没有过多介绍，感觉这外观、隔音、动力、配置真是杠杆的。跟媳妇的感受一致，就它了。随后就是砍价的过程。 【价格】当天试探了价格，销售直接优惠1.5万，除了基本装饰没有其他赠送。这优惠没有在心里预期，果断回家坐等销售电话，销售果然积极，优惠到2万，我差点应了，媳妇坚持再等等。第二天销售打电话来优惠2.1万，因为在上班没有时间多谈。第四天销售邀请到店面谈，优惠2.2万没有谈成，感觉销售不够意思转身准备去提昂科威。奈何太喜欢冒险家，媳妇坚持再等。第五天销售给出优惠2.5万。因为全款所以这个优惠也在心里预期，果断交定金锁车。建议大家今后买车谈价别冲动，当然土豪路过，呵呵。 【做工】总体上符合美系车的风格，外观硬朗，内饰还算精致，功能布局合理，但是机盖和尾门缝隙较大，好像美系车都是这风格。车辆用料比起日系和德性扎实，安全方面做工不错。米其林轮胎算得上加分项，要是轮胎再宽一点就更加完美了，但是车无完车，爱了就接受吧。 【异味】开始3个月左右味道还是很明显，网上花20快钱买香熏片勉强能覆盖。资金充足可以直接上尊雅版，里面有香芬系统，感受应该不一样。 【空间】坐人空间没有问题，比紧凑型轿车要宽裕。后备箱较小，基本家用没有问题，带小孩出门装东西有点吃紧。 【隔音】林肯主打就是隔音，也是最满意的地方，30万以下车辆绝对算得上上乘，可以掉打任何品牌。100码以下基本听不到外面声音，100以上风噪要大一些。地盘隔音做的不错，加上米其林的轮胎，胎噪几乎可以忽略。 【油耗】百分之六十在市区，基本在9个左右，完全能接受。只是在市区油耗估计高很多，一上高速就拉下来了。 【保养】说明书上一年或一万公里保养，但最好10个月或8000-9000公里保养一次最佳。常规保养升顶级机油买套餐划下来900左右一次。 【优点】 1.外观好看，上档次，开出去人家都会问是不是要三、四十万。开起来有高级感。车辆不大不小，适合市区和山路。 2.功能丰富，特别是座椅通风加热、方向盘加热相当适用，电动座椅按钮在车门很适用。自动大灯、雨刷很不错，免得每次都必须手动操作。四门无钥匙进入很方便，密码锁用过一次，感觉很高级。 3.动力杠杆的，回老家盘山路半脚油门就上去了。提速没得话说，除了电车不能秒外，同价位其他的都可以秒过。 4.底盘调教舒适，过滤很好。车开起来平稳，高速150码单手没问题。 5.4S服务不错，免费洗车、客餐、糕点、按摩椅让你有贵宾的感觉。 【缺点】 1.买车一个月中控、副驾驶门就开始异响，中控实在响得很，去店里面塞了几块胶片至今没有再出现过，出险换了副驾驶门，异响解除，目前没有发现异响。 2.后减震漏油。4S检查发现主动帮换了两根，目前好像没有问题。为4S负责任的态度点个赞。 3.刹车急了点，有点向前磕，感觉不稳，有点轻微的荡秋千的感觉，不知道是不是个人太敏感。转弯支撑性一般。低速有点轻微顿挫，但完全能接受。 4.方向总是感觉左右阻力不一致，总感觉往左偏，可能是福特车的通病，本人上一辆福特车也是这德性。 5.座椅不好调整，总是调不到自己舒适的位置。副驾驶位置手套箱设计太突出，导致副驾驶位置空间不够，导致腿伸不直，翘腿根本不得行。座椅设计太厚，占据了后排空间。座副驾驶很不舒适。 6.挡风玻璃面积太小，上沿不够高，很影响视线，但是习惯了就好。 7.大灯好像不能调节高度，不知道是不是我没有找到功能在那里。远光灯好像不聚光。 用车一年多，总体感受车子很不错，冒险家绝对是一辆不错的SUV，值得入手。建议近期买车的朋友去试驾小冒，一定会给你亮眼的体验。 请圈主推荐一下！

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4.79分“优秀”

我来重新写一下，用车即将2个月了，自2018年开始就选车，原来一直要凯迪拉克xt4，那和这车内饰一直不变，关键还不是全液晶仪表盘，无奈pass，奔驰glb发动机1.3t太弱，后来有2.0，也没去看，去看宝马x1，可能晚上去，也没人理我，关键又要换代，所以也pass，奥迪q3，没去看，关键太多人买，不想一样，凯迪拉克xt5，太大了点，内饰也太老，沃尔沃xc60没去看，定位中型suv，所以，没去看，所以，选择林肯冒险家，无锡就2个店，一开始去查桥永达，报价老是不到心里位置，没办法只能去胡埭粤宝林肯中心，销售后来总算到了底线，26万内，因为上公司牌照，不能享受区域补贴，但是，能购置税减半，还有就是申请价格没盯牢销售员，原来展厅经理认识，要不然还要便宜点，可惜了，现在，价格越来越美丽，只能说早买早享受，车是好车，油耗大了点，暂时没空上高速跑一下，异响一开始有，后来去4s店检查说淘宝买的，出风口香水响，只能退了，发现后排把杯架放出来，有响声，无视了，还有玻璃质量不太好，在普通路上，超过大卡车，突然砰的一声，然后，停车前挡玻璃弹了点，后来，小贴纸，心里安慰下，总的来说，动力ok，小问题只能自己心里安慰了。 【最不满意】顿挫感，有一次去购物路上发现有顿挫感，只能无视了。 【舒适性】跟凯迪拉克xt4比起来，好多了后排，我不高只有1.70。 【空间表现】林肯冒险家空间真心不错，非常舒服。 【购车经历】对于购车，就是跑4s店，网上做好功课。 【油耗】城市10.0，高速暂时没空跑一下。 【维修成本】暂时没弄，我跟石子有缘，只能点漆，玻璃用小贴纸贴一下。 【最满意】就是仪表全液晶，大屏不能支持carplay，可惜了点。 请圈主推荐加精

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4.4分“优秀”

先说总结：买这车目标明确二线豪华所以没做过多纠结，冒险家性价比不错，越级的隔音，强劲动力，外观颜值在线，唯一两个在同价位上还能接受的缺点就是后备箱空间略小和车机系统封闭卡顿。总之推荐大家冒险家还是可以考虑购买的，作为车主给大家选车做个真实评价评价，希望能帮到大家。 优点：第一、隔音效果好，平时路况用车基本感受不到不到太多外界噪音。有趣的事有一次停路边在车里听音乐看手机，居然有个人现在我车头打车上留的电话让挪车，尴尬，我说我在车里他说没听到车里有声（特殊强调我停路边有车流，不是在特别安静的环境，要不又要被喷水军）。 第二、动力在平时超车啥的轻松应对，明显感觉超车很有信心，不管是高速上还是国道都OK的。 第三、外观好看稳重颜值一流，内饰配置齐全，座椅虽然硬点，但是就喜欢这种支撑性好点的，车内空间也不错。平时一家出游拉点行李啥的也算可以了。 第四、驾驶感受很棒，冒险家块头不是很大在城市或者乡道还是能轻松驾驭，地盘行驶质感咋样不是专业人士没法评价，只能说转弯啥的还是很有信心，支撑性还是不错的。 第五、手机控制挺好用方便，可以提前热车。最后附图 缺点 第一、油耗在市区行驶确实有点高，虽然没具体测试过但是在市区行驶续航掉得特别快就能感觉油耗偏高，不过有动力也还是能接受。 第二、车机导航不是特别好用，而且容易卡顿，车机系统封闭可玩性低，不过也就听听歌所以勉强接受。 第三、低速还是会有顿挫，而且刹车不够线性，前段软硬不均匀，容易开车点头。 最后请圈主推荐加精。

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊享版

4.3分“优秀”

【提车价格】 落地27.5W，含购置税、6000多的保险等。送首保➕两次保养，360，膜，脚垫，礼品只有一个马克杯。价格上跟别的车友相比，不算便宜了，但也在自己的预算内，所以不去纠结了，早买早享受。 【最不满意】 没有carplay or carlife，车机是封闭系统的，不可以装别的App。自带的百度导航有时候会导错路，有点智障。 【空间表现】 目前基本都是我一个人开车，空间还行，后座还算宽敞，偶尔会带父母和狗子出游，后备箱不算太大，但也是够用的。 【舒适性】 人生的第一辆车，除了教练车，也没开过别的车了。没啥可比较的，个人觉得开起来还是挺舒适的。 【油耗】 油耗很满意，有段时间开到了7.6，这可能跟我基本在高架上开有很大的关系，我每周6天通勤，80％都在高架上，大部分路程还是很顺畅的。 【乘坐体验】 一开始不太适应座椅，感觉有点硬，怎么坐都不舒服，经过一段时间不断地调整，现在已经适应了，开久了也不会觉得太累。爸妈对后排座椅挺满意的，觉得后排挺宽敞，坐着也舒服。

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊享版

4.14分“优秀”

【购车经历】 冒险家刚国产就开始关注，比较中意林肯的外观和内饰，豪华氛围营造的不错，8月底购车，西安购入，林肯服务的确比较好，裸车优惠1.5W，落地27.3W。 【提车价格】 12W免息贷款，送5次保养，脚垫，行车记录仪，镀晶。 【油耗】 目前200公里，13个油，不具有参考性。 【空间表现】 空间表现一般，后排中间位置乘坐会不太舒服，后备箱空间太小。 【驾驶感受】 目前只使用过标准模式，低速有一点顿挫，速度起来感受不到。 【乘坐体验】 副驾驶座位空间蛮大的，座椅舒适度也还行，最贴心的是化妆镜还带灯，很适合女孩子在车上补妆。 【舒适性】 前排舒适型不错，适合 【最不满意】 总体来说，很平平淡淡的二线豪华车，没有哪里不满意的，也没有那里很值得夸赞的。

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊享版

4.79分“优秀”

提车半年多了，该对小冒做个点评了。 【空间表现】 它虽然定位为紧凑型SUV，但是空间在同级别绝对名列前矛。本人183，前排不顶头且腿部空间舒适的情况下，后排仍然很富裕。 【舒适性】 刚跟小冒经历了冬天，座椅加热和方向盘加热很实用。沙发也很舒适，包裹性很强。 【驾驶感受】 没有SUV的厚重感，一给油就能轻松超车，响应很快。低速顿挫感偶尔会有，其实就是类似于手动挡换挡的感觉，我个人没什么所谓。 【油耗】 我家离公司也就五六公里，所以才三四千公里，油耗10.6，如果纯高速的话，我清零测试过，基本也就六七个油耗，比我预期的低很多了，而且是92的油，养车成本真不高。 总结：整体而言是一款比较让人满意的车，当时对标过同级别的BBA，以及XT4XT5，BBA配置各方面不如同价格的冒险家，性价比没有冒险家高，知乎浴皇大帝系列的SUV，我个人审美上更喜欢冒险家的简约大气。至于总有人说的保不保值之类的，我觉得不能看历史，而是要看市场。冒险家合资之后，销量已经是质的飞跃了，我觉得即使是二手车，市场依旧不会差，毕竟这次林肯给的方方面面还算是比较良心。 想要买车的朋友们，要分清自己的需求，以及别人的评价哪些是客观的哪些是主观的，把客观评价和参数，跟自己的需求相结合，你就不会后悔。

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊享版

4.6分“优秀”

因为最开始中意SUV，同级别Q3，X1、X2、XT4都去看了下，甚至还降低要求看了下昂科威 Plus，对比了配置许久最终清明节就决定去逛林肯的4S店。 清明看了两家，第一家 4S店看完车就一下子喜欢上了，其他品牌型号的开始累觉不爱。后来找了朋友帮忙砍价，初步拿到一个报价单。由于杭州的优惠实在是难搞，自己去4S店看了实车，让老婆试驾了下，马上就心血来潮想进一步购买了。清明节才看的，4月6号拿的驾照，4月15号就下定金了，整体感觉完全是凭着第一眼的喜欢搞过来的。 说说优点： 后备箱空间没有传说的小，实际我觉得够用了，除非要去露营，拉着大包小包的。静谧性和内饰操控真心没得说，满眼的都是喜欢。 说说缺点： 车机系统真的有些落后，尤其是自动启停、自动驻车这些关键设置，每次启动都要设置下。再就是驾驶模式，由于是市区，我和我老婆也都算新手，每次都要设置为节能模式，动力上感觉不那么猛好操控些。 到现在已经1500公里，昨天还被网约车刮蹭了，今天送去4S店维修了，有丢丢小难受。十一回西安，准备好好跑跑高速，市区可太耗油了。