【购车经历】
12月提车,至今行驶8668公里,分享用车感受!
没有考虑过其他车型,新能源的崛起让我懂车帝开始关注新能源汽车,我是一名发型设计师,自主,个性,潮流,可创作性是我的标签,我总在想我的首台电车应该是怎样的,一见钟情只有高合,随后便预约上门试驾,哦豁!第一次见到高合,NT展翼门开启,太帅了,销售太热情了,有礼貌,细心的跟我讲了基本的操作,介绍,开始试驾,(我不是太懂车,仅代表我个人观点)可能首次体验电车不是太适应,还有些晕,也因为试驾车的原因不是那么完美,就告一段落,回去也跟老婆说了这个车,然后讨论了一下,说下次一起看看来着时问过去近一个月,偶然的一次销售就在我附近,说过来看看我还带了小礼物,有被感动到,我刚和老婆孩子从外地回来,见到这台车的时候,我老婆一个对车没有太多想法的人都觉得这个车颜值可以,赞不绝口,在体验一下X,这次改变了我的想法,首次试驾体
验感不好是因为开了电力回收,所以感觉晕,这次是微弱,开的跟油车没有区别,再加上我老婆
说这个接孩子好,还有个大副屏,空间也大,后面又考虑到要露营,就它了吧,从订车到提车用了除周未用了三天时间,早在高合看各车主分享售后我眼看文字都能被感动,这次我亲身体验,出发前我的交付给我预约了专车在我家门口等我,来到交付中心已在门口等我,进行交接手续后顺利提车,还送了些小礼物全程非常赞!
加速官方3.9,空悬带后轮转向还有什么可挑剔的,各种模式可调,转向精准,随叫随到,指哪打哪,舒适模式很舒服,运动模式很硬加速暴躁,经济模式稳,据说经济模式抓地力更强,
座椅通风,加热,按摩,腰托,久开不累!
【智能化】
忠于颜值,始于科技,三块大屏连一起,流星氛围灯,氛围感拉满,靠近车门自动开,无接触进车,站着进第二排上下车方便,踩刹车关门,各种灯光秀,还能跳舞,智能冥想,这你受得了吗,
关于车的一些功能语音能完成,毕竟不是目前最主流的芯片,一般也够用了,语音交互系统有时候叫了没反应,多数还是没问题的,一键舒适,一键…太多了了,第三排便捷进出都很实用还是满意的,毕竟可进化的,给它点时间
【续航】
主要用车小城市,很少跑长途,没有考虑过续航问题,没有焦虑,都能接受,有家充桩,家楼下也有快充,很便捷
冬季满电420,春季目前440完全够用
0到100%一个半小时左右,
0到80%四五十分钟
不过一般就充到90%左右一个小时搞定
冬季稍微慢一点需要预热,不过一般追个剧就好了,副屏的好处来了,简直不要太爽
一晚上开十个小时开座椅加热,按摩,空调26°,副屏看电视一小时点1.2㎞的电,惊讶极了
【第三排空间】
第三排空间175勉强坐,头部空间不是太舒服,几乎是用不上的,两侧还有个补光化妆镜,还是不建议坐是不太舒服的,一般处于放倒,用来扩大后备箱的容积率
【空间表现】
完全够用,家里没有特别高大的人,在外地一家三口,比起之前的车,这是太太大了,横向2米多,长度5米几,第二排可以差不多放倒30°➕腿托躺着还是很宽敞的,放上安全座椅也可随意上下很轻松
《售后服务》
新能源是真的卷,各种卷,卷好有利的确实是咱客户我们,但售后这一块有一说一,真顶!管家群随时有人回复你的信息,经过几件事以后让我更加的信任售后小伙伴,相隔两地上门更换防冻液,上门给你升级系统,异地给你做检查,洗车,出险不用你操任何心,放心交给我,你去忙你的就行,太有安全感了!
首先映入眼帘的是自动感应车门,人走到车主驾驶位自动感应打开车门,人走开时自动关门锁车,车门外有人或者障碍物时各个车门可以自动感应调整开合尺度,不用担心上下车时自动车门会出现磕碰的情况,坐上主驾位后座椅自动推送到合适位置,踩刹车自动关闭主驾车门,开关门时配合太空舱的开关门声和投影迎宾踏板、底盘自动升降、踩电门的时候也可以调出各种声浪配音,仪式感和便捷程度非常到位,后排NT车门更不用说,不管是充电还是平时上下车回头率爆表,绝对是话题制造者,雨天自带雨量感应,不用担心下雨车里进水的问题,印象最深的是天气热,自动一键降温和雨天的自动调节模式,一切都让人觉得他更像你的陪伴者,主驾可以控制全车的座椅通风、加热、按摩、冰箱以及所有车门,一切尽在掌握之中。副驾驶的大屏绝对的哄娃神器,可以娱乐,斗地主,下载应用,追剧看电影,流量管够那种,开车时主驾驶是看不清副驾屏幕的,避免影响驾驶员开车,副驾还可以单独连接蓝牙耳机观看,并且可以手机遥控。车载的冰箱我选的不是香槟那个,觉得不太适用,选的是是存储空间更大,可以冰镇饮料和水果的比较实用的款,试过可以至少装下8瓶瓶装的百事可乐,并且有摄氏度、7摄氏度、15摄氏度三档温度可调节,我一般28℃的天气用7摄氏度冰箱就可以了,冰冰凉凉的,就可编程的各种场景应用、后排的航空座椅(值得一说的是后排空间上方,也就是NT展翼门上的两块玻璃,防晒隔热效果真的很赞),全车的氛围灯到现在也不清楚到底有多少种颜色,只知道他会随着音乐的旋律跳动,就很有感觉,无论从智能程度还是科技感驾驶感都是倍受满足,平时工作的商务接待,工作间隙小憩冥想放松模式,接送小孩老人,真的是一款上到老人下至小孩老少皆宜的产品,可以多元化的满足自己平衡工作和生活的多功能用车,每次下班坐车里打开应用场景,身心放松一下,一天的工作包袱不带回家中,下车离开时会有两个投影大屏直接打出see you,开启伴你回家模式,主副驾下方的储物空间也很大,平时可以一般都是放包和文件,中控屏幕下面可以放伞,平时主要用于接待客户和接送小孩上下班代步,续航相对比较准确,晚上冰箱正常运行也没有怎么耗电,我一般都是剩余里程50公里左右才开始充电至90%为止,大概时间是35分钟左右,还是比较快,现在到处都是充电桩,很方便,吃个饭的功夫可以充满,我用车从来不节省用,怎么舒服怎么来,空调氛围灯香薰副驾屏幕和冰箱从来不关,充满电大概可以实际跑400公里左右,所以基本三四天充一次电,续航完全可以接受。五一最常用的就是露营模式,一直放电,真的很能扛的,再说一说驾驶感受:本人一直对车辆的性能以及各项参数没有仔细研究过,毕竟不是专业的车评人,对极限速度什么的没有过多追求,只能说说自己的驾驶感受,之前一直开的是宝马系列燃油车,高合作为第一部电车,首先是方向盘感觉更轻盈,底盘的软硬方面没有什么感觉,觉得非常非常惊喜的就是高合的四轮转向,转弯半径很小,让5.2米的车身长度(四个座椅空间都非常宽敞,后排大多数时候都是葛优躺了)一点都不显得局部,现在掉头基本都是一盘子打过,车辆提速很快,快到什么程度呢?只能说比以前自己开过的车提速更快,运动模式并不常用,用了一次运动模式有灵魂出窍的感觉,本人用车最看中的是舒适性,性能参数方面要求不高,所有平时基本都是舒适模式状态下在开,还有非常满意的一点是高合的售后服务了,很贴心,很细致的检查,可以主动上门取车,如果不需要,自己开车过去的话,会主动帮你打车到想去的目的地,来取车时告知位置,有专车上门接送,然后你会收到一条短信:大致内容是打车费用又华人运通承担哈哈哈。码了半天字完全是想哪写哪,希望给在观望的车友一些更详细的用车体验,感谢耐心看完我的流水账!
繁华Pro:有钱和文化是没有关系的。
用户9303325032447:好拖
九条猹:1大段话,1个叹号,2个问号,4个句号,102个逗号。
开了1000多公里了,虽然不长,但颇有感受:
1.希望续航在2022年电池升级后能够得到大大改善,当然也希望有160度的补差价更换,那就更是契合车厂提到的用户共创共享。
2.驾驶感受,方向盘有些重(平时都是舒适及经济模式,但没有回收),但是动力随叫随到,运动模式下加速比较迅猛。
3.乘坐感:颇有奔驰s级的感受,比较安静,隔音还可以,但不要期望太高,还是会有些风噪及路噪,空悬及电磁减震表现不错。
4.回头率高,即使在门不打开的情况下,足够让你装。
操控不用说了,不管是舒适模式下还是运动模式下,高架,高速上信心十足,加速变道跟车都不会有任何负担。就是老城区狭窄路段,开起来挺累,车宽,360影像轮和车外侧标识有些过宽。
动力系统,4秒的百公里加速,虽然没有体验过,但动力是随踩随有,唯一担心的是是否超速。
舒适性,是购买这车的主要因素,避震,隔音都很好,真正体验如何不是文字能体现的。建议大家试乘试驾,亲身感受。不足是音响系统,调音还需要加强,真的有少许失望。
外型前卫时尚。对开门加展翼门回头率超高!
电动车动力随踩随有!驾驶质感很好!
乘坐空间非常大,内饰豪华,空气悬挂非常舒适,电动座椅功能质感都非常满意。
高合品牌话题性很强,整体调性不输bba。
5000km驾驶体验,总体感觉非常好,物超所值!