点评车型: 2022款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版

4.5分“优秀”

三个多月的凌度L车主来简单说一下我对这款车的看法，去年12月月初订的车，月中提的车，裸车价15w，指导价17.09w，最后落地价16.68w，我感觉这个价格已经是我们地区最低的了。 毫无疑问，首先吸引我的肯定是凌度L这个“高颜值”的外观了，新款凌度确实加入了更多的运动元素，扁平化的跑车前脸设计，前后的贯穿式尾灯，IQ.Light矩阵式大灯，十八寸的轮毂，掀背式电动尾门等等，不过重点必然是无边框车门，试问谁能拒绝无边框车门呢？不过我最喜欢的还是前后脸的发光车标，晚上接近的时候会自动亮起，离开自动熄灭，可以说是非常炫酷了。从整体来看，凌度L显得十分年轻时尚，就外观来说的确是非常符合年轻人的审美标准了。 内饰方面的话，座椅采用了与赛车同款的贝壳包裹式的座椅，具有一定的包裹感，坐着也很舒服。中控系统中的大部分实体按键都已经换成了触屏按键，虽然提升了整车的科技感，但同时也带来了一些误触的问题，开车时想要使用部分功能的话，有可能会误触其他按键，导致驾驶时分心，我认为这一点存在安全隐患。再来说说档把，凌度L采用了保时捷同款电子档把，小巧精致使得整体内饰变得干净整洁，提升了前排的空间感。车内的阅读灯也采用了触碰式的方法，个人感觉非常方便。 从驾驶感受来说，由于是自己的第一辆车，也无法与其他车型的车子作对比，但给我的整体感受就是“稳”，凌度L搭载的1.4T发动机，动力肯定是不虚的，起步的时候也没有很肉的感觉，不过能稍稍感受到顿挫感。如果舍得给油的话，也有一定的推背感。不管是操控性、转向性、加速还是超车方面都非常稳定。当然议论最大的地方就非无边框车门莫属了，无边框车门在带来享受的同时多少会增加胎噪，在高速行驶下，风噪加上胎噪，车内可能会显得有点吵，不过基本上把音乐音量调大一点就能解决了。本着轿跑的原则，凌度L在过一些不平整的路段时会明显感觉到较大的颠簸感。其中让我感到最舒服的还是L2级辅助驾驶，跑远路的时候，同时开启定速巡航和自适应巡航，会让驾驶非常舒适，带有主动加速或主动刹车，手只需要轻扶方向盘即可，若离开方向盘则会有报警提示，在自适应巡航中需要注意的是在变道的时候一定打转向灯，否则会被系统认为抢方向盘。 最后来说一下大家都关心的油耗问题，从去年年底提车到现在，差不多开了两个多月，2000公里左右，油耗保持在7.7左右，个人感觉是非常不错了。续航的话，一次加满基本上可以开700~750公里，唯一的缺点就是需要加95号汽油。 对于这款车，我还是比较满意的，毕竟是年轻人的第一辆车嘛。以上均为本人个人观点与真实看法。

点评车型: 2022款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版

4.8分“优秀”

1外观不说了，无框加掀背，A+级实际看起来很接近B级车，次顶配15万车价看起来不像这个价位的。1.4T动力一点不肉，S档提速很快，推背感是有的。就是唯一不好的就是隔音，换一套轮胎效果好很多。

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4.5分“优秀”

外观在大众里面算是比较符合年轻人的，1.4t动力日常通勤完全够用，加速超车也毫无压力，就是倒车影像像是压缩了一样，看着好窄不知道能不能调，还有就是自动启停每次换个驾驶模式就得重新关一次，很麻烦，路噪确实大，不过可以接受毕竟无边框，其它的都挺好，刚提车一天很多功能还不熟悉，往后慢慢摸索。

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3.86分“良好”

外观方面，凌渡L相比以往的大众燃油车型在设计上可以用大胆来评价，整体风格也更倾向于新能源车。而从目前曝光的一些信息来看，凌渡L似乎是率先采用了大众还未在海外车型上使用的全新的燃油车设计语言，这点可谓是超前了。当然，凌渡L在发布之初前脸的设计还是引起了一定争议的，我个人看过实车以后会觉得相比图片中效果会更加协调一点。不过无论如何，凌渡L在外观上所带来的新意是值得肯定的，这也成为了很多用户购买它的理由。 内饰方面，相比外观，凌渡L的内饰还是采用了非常大众家族式的设计风格，当然相比上一代的设计，全新的家族式风格也确实显得更有科技感和时尚感。同时，凌渡L也针对年轻化的定位，在饰板的样式以及缝线的颜色上下了一定的功夫。另外就是凌渡L的车机基础的使用体验尚可，也配备了CarPlay和CarLife，只不过相比自主品牌在车机方面的内卷，凌渡L的车机表现确实显得不够有竞争力。 配置方面，次顶配车型的整体配置水平较为常规，大部分的主/被动安全配置都有配备，但相比顶配车型还是有一定缺失。不过次顶配车型同样拥有L2级别的驾驶辅助功能，并且相关功能实用性不错，有一定的实用价值。除此以外，次顶配车型也提供了电动后备厢、无钥匙进入/启动、手机无线充电等功能，整体的配置水平可以接受。 空间方面，对于身高175cm的乘客来讲，凌渡L可以提供明显超过两拳的腿部空间，腿部空间算是比较宽裕的。不过由于造型的原因，头部空间在正坐的情况下仅为一指，虽然不至于顶头，但头部空间确实一般。另外，凌渡L由于采用了掀背式尾门设计，相比传统的三厢轿车，其取放物品的便利程度以及后备厢的纵向高度还是有着明显的优势的。 动力方面，1.4T搭配7速双离合的动力系统相信大家都不陌生，光看动力参数的话，在同级别以及同价位的车型中，尤其是和自主品牌相比，确实没有什么优势，甚至可以说是处于劣势。但实际体验下来，充沛的低扭以及成熟的匹配和调校，还是让凌渡L日常驾驶时能给人充足的好感和信心。另外，凌渡L也和其他大众车型一样提供了S挡以及运动模式，偶尔跑下山整体的动力也算够用。 底盘方面，凌渡L继承了大众车型一贯紧致的底盘调校风格，滤震动作也有一定质感，并且在一些起伏路段也有不错的贴附性，悬架的支撑性在家用车中也属充足，整体给人的主观驾驶信心还是不错的。另外，凌渡L的转向手感也算比较扎实，虽然转向初段手感上略显模糊，但车头的响应速度很快，也没有明显的拖沓感，整体给人印象是比较灵活和听话的。

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3.8分“良好”

以下是我提车三天，1000公里高速实际体验，仅代表个人观点 【外观】每个人看法都不一样，但相信选择凌渡的人都是喜欢的，无边框+大溜背哪个年轻人看了不迷糊，前脸有点超前了，还没看习惯 【内饰】风格也适合当下设计，相比之前套娃要好看耐看多了 【配置】L2级别的辅助驾驶在高速上完全可以放心交给车机控制，只需要手扶着方向盘就行，即便是双手放开喝口水也行，手离开方向盘会提醒你，太久会自动刹车，动力方面这套EA211+7速干式双离合黄金组合大众也是用多年了，换档平顺，100以内动力充沛，100以上稍显乏力，油门的响应速度很积极，比我之前的哈弗感觉就是一个年轻人和老年人的区别，也比同级的思域油门也稍微快一点，就是后段动力不如思域，自动大灯也很方便，基本开到自动就不用管了，主动刹车太吓人，建议关闭，新手就不建议关闭了 【空间】这车应该属于A+车型了，后排空间同级算优了，掀背尾箱放自行车婴儿车毫无问题，我很满意这个空间表现，别拿B级来比，有的B级尾箱表现还不如凌渡 【槽点】第一就是隔音了，购车前我也担心无边框风噪很大，但是在1000公里高速实际体验下来，其实大多噪音来自轮胎，看过拆解，这个车的隔音材料用的不多，风噪在我的接受范围内，这个轮胎质量不太好，出库时不超10码的速度压到路牙子，胎壁就破皮了，然后就是异响，这个东西我感觉就是运气了，我的车子右前门在高速行驶时会有那种虫子打在车门上的声音，像是塑料件没卡紧的感觉，也可能是我行车记录仪卡线的原因，还有一点就是中控按键都是触控设计，方向盘容易误触，空调必须在屏幕里开启，对行车安全有一定影响，倒车影像畸变严重。后窗玻璃无法降完，不过没关系，我也不坐后排。 提车三天，暂时就这么多。有车友群可以拉我一下 使用一月补充，低速时降档顿挫明显

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4.1分“优秀”

刚提车一周，开始被外观吸引，风噪胎噪都在可以接受的范围，人生第一台车，凌渡l让我在满足日常通勤的同时倍有面，别听别人的无脑评价，很多时候买车就是图方便，能装逼而已，只要自己喜欢，了解差不多就入手，性价比这东西你不能买了新车就想着卖的时候，那不如看看二手得了。审美无标准，我爱即高级。

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4.1分“优秀”

【驾驶感受】大众这套1.4t+7速双离合这个组合由于大家太熟悉了，所以对它的动态大家会有一个心理预期。凌渡L的表现也实际是这样的，就是它的动力相对来讲比较充足，尤其在高速上时速80公里每小时以后，很多日系车型可能就没劲了，但是它的动力可以一直释放出来。低速阶段这套黄金动力组合也打了这么多年，现在调教的比较好，二三档的拉扯感也非常的轻微，整体上还是比较平顺的。这款车的调校相比其他的大众车型会稍微有一点不同，它的运动性会更好一点，整个底盘的调校也是偏运动的一个风格，在过弯的时候侧倾会比较小，对驾驶信心会有一定的增强。 搭载无框车门的它静音性其实是满足我的预期的。时速60-70公里每小时左右驾驶它主要的声音就是一个底盘的噪音，相对来讲并不是很吵人。另外这款车的视野非常好，它A柱的盲区很小，前面的风挡以及侧面的玻璃面积也都非常的开扬，实际上这两年不少电动车型在人机交互上出现了很多问题，在连续开很多电车以后再开回到油车，你会发现传统企业调教这些基本的东西是真的非常棒。然后方向也比较精准，能够快速的响应你的意图，它稍微留有一点点虚位，不至于开的时候神经兮兮，当这款车开上盘山路的时候，我觉得就已经到了1.4t车型的极限。它上山的时候动力能够满足你的要求，但是你的脚踩油门的开度会比较的大。当然如果是15万同级来讲，和日系车或美系车相比，那这款车的动力依然是属于比较强的，毕竟很多车型开起来上山的时候就让你拖沓难受，这种感觉这个车是没有的，它是可以满足你驾驶快乐度的这么一个车型。

点评车型: 2022款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版

4.4分“优秀”

提车到手后这车的实车外观嘎嘎好看，无框车门反而是个小加分项并不是很关键的。自驾游两次驾驶体验极好，同价位其他车也试驾过了暂时没发现比凌渡还舒适的。至于网上说的1.4t没动力，干双不行，网友们自己品吧。

点评车型: 2022款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版

4.93分“优秀”

外观上仁者见仁智者见智，我个人是觉得还是很好 看，车尾和侧颜是非常好看的，非常吸引我；前脸 相比以往任何一辆大众都不一样，全新的设计， 议比较大；白天我也觉得很一般，但是晚上配合 logo灯和日间行车灯，十分耐看、 内饰和配置是没得说的，实用好看

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4.5分“优秀”

不知不觉中提车已经4个多月了，今天有空和大家聊一聊自己的驾驶感受，给大家讨论一下，欢迎大家给我评论区留言！ 购车经历 由于早早辍学了，没有人脉想要找高工资的工作只能找车间的工作，所以我都是在外地工作来回奔波，我开走了家里唯一的交通工具，问题来了，老爸还想买个二手车，我觉得我现在开的朗逸还挺新的虽然开了4年了，我想了想我该买一台属于自己的车了，买一辆我喜欢的，所以我一休班就会去转4s店，打算分期付款，因为手头钱不多，只够付首付的，还好老爷子帮着还房贷，不然真的会亚历山大，预算15首先看了菲斯塔，因为之前和朋友去看了一次车展感觉菲斯塔还是挺酷炫的感觉，记得当时还给面包和零食带着去济南坐着大巴车，还有赛车手表演空中飞车，车的造型非常酷炫，犀利的前脸加上溜背感觉很低趴，还有非常非常运动的轮毂，很彰显个性！老爸建议我买大众车，他是认大众的，感觉做工和性能还是非常耐用的，然后又去看了一下大众，结果看到朗逸出的最新款，想想算了家里都已经有一台朗逸了，虽然不是最新款也用不着买一样的，我知道凌渡L也是新出的，然后看了一眼实车，感觉比手机上看的外观更加时尚运动。这种外观是我最欲罢不能的了，这大掀背，这无框车门，这前脸儿，简直就是我的梦中情车！销售马上给安排了试驾，上车后感觉内饰也是非常细节满满，跑车专属的电子档杆和双联屏（还可以变色的连屏）我非常喜欢，空间动力也可以，想想开着凌渡L出门肯定不少回头率，果断咨询价格优惠！ 提车价格 裸车15万分期，包牌包税包保险做到17.6这块，和家里商量了一下，我是真喜欢这车，纠结了1星期，后来销售说再过来一趟给领导申请再给便宜，又经过一上午的车轮战，终于以17.4的价格提车，心里舒服多了哈哈！ 驾驶感受 加速轻快有劲儿初段柔，中段有力，后段毫无压力，左右转向灵敏轻盈指哪打哪，底盘稳定性挺好的，矩阵效果不错，转弯侧倾不是很大，座椅舒适性比一般的车要舒服很多，包裹性很强腰部得到有力支撑，内饰大连屏让我等灯的时候心情非常好，感觉像开了个跑车的感觉让我非常爽歪歪！ 油耗 7-8个油左右可以说表现不错，综合下来8个不到，还是非常经济的，我是每周三加油，直接加满！ 亮点配置 无线充电这个功能非常满意，不管去哪随时随地都可以充电，让我更加安心~双联屏内容丰富多彩可以切换4种主题，和氛围灯颜色一致。后备箱尾门的高度还可以调节，让小个子女生也能够得到！ 动力表现 1.4t发动机开到100迈轻轻松，整体加速非常不错让变道超车非常轻松！推背感十足！ 空间表现 后排空间很大，本人175体重110斤偏瘦，坐后排腿部仍然有3拳多，家里人也都不算胖，想着带他们去市里吃个饭玩玩啥的都能做的开也不拥挤，足够一家人使用的。 最不满意 倒车影像感觉比例好像不太协调，倒车看着不太得劲，倒车影像提醒声音在后排声音太大了，倒车影像感觉不是很舒服，奈何喜欢它的内饰和外观这个倒也不是非常大的问题。再就是胎噪方便50迈在不平路面搁楞搁楞的，平稳路面好很多，只要不回老家路况还是很好的，所以也在接受范围之内。 以上是我自己个人的一个用车感受，欢迎大家来和我一起讨论！最后希望圈主推荐一下精华感谢！

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4.5分“优秀”

其实最开始是奔着标配帕萨特去的，但是展厅里的红色凌渡L太吸人眼球了，刚好我又遇到有一队人也在问凌渡L这款车，所以我就顺路过去听了听。感觉比较起以前的老凌渡，外观的改变是最直观的，前脸的格栅和大众的标志都往下移了不少感觉更接近于跑车了，还有他之前一直宣传的无边框车门，看起来的设计感确实灵动很多，后面我又叫销售顾问带我去试乘试驾了一下，试驾下来感觉动力的话总有点欠欠的，其他的感觉也还中规中矩的，内饰还是一如既往的大众样，外观的话就不说了，毕竟我就是被外观吸引的。后面自己跑高速的话速度太快还是有点飘飘的没有越野车来的稳当，不过这好像也是大多数轿车的通病，车内音响效果不错，车内的空调出风也快，目前倒是没什么毛病，就看之后的折损了

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4.2分“优秀”

【购车经历】 我买车的时候比较简单，因为当时购置的减半，有意向买车，所以关注了挺多的车型，后来这款车是我小弟推荐我购买的，因为他自己开的是老款的车型。而且我有同品牌的车做增购有补贴，所以就毫不犹豫的买。 【驾驶感受】 车整体看起来还是很不错的，比较平稳。动力的话也比较好，踩油门有明显的推背感。 【油耗】 油耗整体来说不是特别满意，因为我开的城区比较多，平常有8个油左右，但是我跑过几次高速高速的话只有5.8个油这样。跑省道的话也基本上在六七个油 【乘坐体验】 乘坐的感受也是比较平稳的，舒适性比较好。多了说不出来，祝你们还是比较舒服的。 【亮点配置】 最后选择这款车，第一是小弟推荐，第二也是这款车是无框车门，前脸的话，在大众里面算是比较经典的，而且有氛围灯前后有贯穿的灯带。 最后就是提车的时候比较满意，因为有现车当天定就被我当天开走了。

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3.4分“良好”

起步肉，低速顿挫明显，刚起步10迈速度以下有时会无缘无故自动刹停前面没有障碍物，车机卡顿，倒车影像有点垃圾，晚上根本看不清，把对比度调到最低才可以看清，开空调时，风总是往脸上吹，吹的眼睛干涩，就这些，别的都挺好的

点评车型: 2022款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版

4.2分“优秀”

个人觉得外观时尚大气，比普通的车都要宽一些，霸气外漏，流线不错，很有跑车范，油耗也可以。 另外就是发动机有异响（特别是冷车启动时），胎噪有点大，但是路好的话倒也可以接受。 总的来说还是非常喜欢的