作为一个职业的车评人，今天要给大家解析的是上汽大众-朗逸 2021款 280TSI DSG豪华版，定位为一款4门5座紧凑型车，长宽高为（mm）4670/1806/1474，轴距为2688mm。厂商指导价为15.89万，在河南地区这款车型报价为12.22万元，目前暂时优惠3.67万元，购置税14062元，车船使用费420元，交强险950元，商业保险4952元，全款落地价格在142584元。
当下手头不太宽裕的朋友，可以考虑进行分期购车，按照贷款利率4.75%计算，分期三年首付30%金额为54266元，贷款85540元，月供要2554元，贷款购车总花费要146210元，比全款购车多花出3626元。
动力：这款车在动力方面搭载的是1.4T四缸涡轮增压发动机，最大马力为150Ps，最大扭矩为250N·m。传动系统方面，与之相匹配的是7挡干式双离合变速箱。
操控：试驾时，低速阶段我着重感受一下变速箱表现，不得不说，确实大有改观，动力衔接顺畅了很多，在20km/h-60km/h的城市低速路况下，基本上能够忽略挡位交替带来的顿挫，夸张一点儿说，简直刷新了我对于这款车的认知。不过在车速更低的蠕行阶段，还是有轻微的动力不连贯的感觉，倒也无可厚非。
加速：过我们实际测试，这款车最终的0-100km/h加速成绩为8.41s，G值在一开始便可以达到0.5g，同时整个动力输出状态能够保持平稳，并没有较大起伏，也就是说车辆变速箱换挡极为平顺。
制动：这款车刹车踏板不是很理想，制动行程短，制动脚感硬，不过稳定的制动力能够给予了驾驶者足够的信心。 经过反复3次的测试，这款车100km/h-0的平均刹车距离最终定在了38.56米。
油耗：为了保证真实性，我们对这款车的油耗进行了实测。出发之前，还是先检查胎压，四个轮子的胎压都达到2.4bar，然后在加油站用油枪慢挡加油至自动跳枪，清零平均油耗、小计里程，开始测试！本次测试总里程为106km，途经市区、郊区以及高速三种不同路况。测试结束后，回到原来的加油站加油至自动跳枪，最后加油量为7.6L，经过计算这款车的油耗为7.2L/100km。
噪音：在噪音测试上，这款车的表现处于同级别的平均水平，但是怠速时的静谧性在同级别中属于落后的水准。我们还利用专业的噪声测试仪对其在不同时速下的噪音值进行了实测，怠速时为43.2分贝，车速在60km/h时为55.6分贝，车速在90km/h时为59.4分贝，车速在120km/h时为63.8分贝。
头条用户：这价格能买速腾了
用户6731774842279：购置税贵了 应该按照优惠之后的算
小电法师：分期怎么算的？三年才这么多利息
大众朗逸是国内最畅销的紧凑型轿车之一，它的外观和内饰都是典型的大众风格，沉稳、大气，整体来说没什么人情味，但各个年龄段的人对它的接受度都很高，我感觉这就是它成功的关键因素，下面我们解析一下朗逸 2021款 1.5L 自动视野版，主要从乘坐、动力和驾驶方面进行解析。
作为一台紧凑型家用车，朗逸的长宽高分别为：4670/1806/1474mm，轴距2688mm，我身高175cm，前排头部空间超过一拳，后排头部空间为四指，都没有压抑感，后排腿部空间将近两拳，也比较通透，座椅填充物较硬，舒适性一般，长时间乘坐容易累。
后备箱常规容积达到了510升，能轻松放下20英寸、24英寸、28英寸三个行李箱，剩余空间还能放若干个双肩包，后排座椅支持4/6比例放倒，也能应付一下运载大件物品的场景，扩展性和实用性比较理想。
1.5L发动机最大功率113马力，最大扭矩145牛·米，传动系统匹配6AT变速箱，这套动力组合最大的优点是皮实、耐用，维护成本低，发动机动力能满足日常代步，线性且平顺的动力输出在城里开很轻松，但是高速巡航时的再加速能力比较弱，80km/h以上深踩油门也不会有多强的动力释放，我们实测这台车的百公里加速时间为12.95秒，高速超车需要预留足够的提前量，尤其是在满载状态下。
关于油耗，我们对这台车进行了200公里的实际油耗测试，其中城区拥堵、环线、高速各占三分之一，平均时速29km/h，共计消耗燃油14.4升，百公里平均油耗为7.2升。发动机在60km/h、80km/h、120km/h时速下的转速分别为1300转、1500转、2400转，对于一台6AT变速箱来说，它对燃油经济性的贡献也不小。
底盘采用前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架的组合，属于紧凑型车的标准设定，悬架调校比较紧致，滤振能力也不错，路面上的细碎颠簸能能有效吸收，过减速带后者坑洼路面上也比较干脆，车身不会出现明显的摆动，对于一台家用车来说算是不错的表现。转向力度很轻，方向盘初段有一定虚位，指向性和车身的反应速度都偏中性，日常代步足够轻松，但谈不上操控感。
这台2021款 1.5L 自动视野版的指导价为13.69万元，目前平均优惠在2.5万左右，我们按照裸车11.19万计算，购置税9564.1元，车船税420元，交强险950元，商业险4200元左右，上牌费500元，全款落地价格在12.75万左右。
作为一个职业的车评人，今天要给大家解析的是上汽大众-朗逸 2021款 1.5L 手动舒适版，定位为一款4门5座紧凑型车，长宽高为（mm）4670/1806/1474，轴距为2688mm。厂商指导价为12.49万，在河南地区这款车型报价为8.69万元，目前暂时优惠3.80万元，购置税11053元，车船使用费420元，交强险950元，商业保险4191元，全款落地价格在103514元。
当下手头不太宽裕的朋友，可以考虑进行分期购车，按照贷款利率4.75%计算，分期三年首付30%金额为39797元，贷款60830元，月供要1816元，贷款购车总花费要105173元，比全款购车多花出1659元。
动力：这款车在动力方面搭载的是1.5L四缸自然吸气发动机，最大马力为113Ps，最大扭矩为145N·m。传动系统方面，与之相匹配的是5挡手动变速箱。
操控：试驾时，低速阶段我着重感受一下变速箱表现，不得不说，确实大有改观，动力衔接顺畅了很多，在20km/h-60km/h的城市低速路况下，基本上能够忽略挡位交替带来的顿挫，夸张一点儿说，简直刷新了我对于这款车的认知。不过在车速更低的蠕行阶段，还是有轻微的动力不连贯的感觉，倒也无可厚非。
加速：经过我们实际测试，这款车最终的0-100km/h加速成绩为12.16s，G值在一开始便可以达到0.5g，同时整个动力输出状态能够保持平稳，并没有较大起伏，也就是说车辆变速箱换挡极为平顺。
制动：这款车在制动测试中，制动力输出还算比较稳定，从制动过程来看，车辆刹车初段和末段的刹车力度浮动比较明显，其中部分原因是测试场地的地面有很多细小的砂石，在全力刹车的时候轮胎的抓地力会受到一定的影响，因此刹车力度没有办法做到完全线性。最终，这款车的100km/h-0的成绩为38.68米。
油耗：为了保证真实性，我们对这款车的油耗进行了实测。出发之前，还是先检查胎压，四个轮子的胎压都达到2.4bar，然后在加油站用油枪慢挡加油至自动跳枪，清零平均油耗、小计里程，开始测试！本次测试总里程为140km，途经市区、郊区以及高速三种不同路况。测试结束后，回到原来的加油站加油至自动跳枪，最后加油量为7.8L，经过计算这款车的油耗为5.6L/100km。
噪音：隔音方面，这款车无论是风噪、路噪、还是发动机噪音总体上都能够被有效隔绝，高速行驶下车内的噪音并不大。但是坐在前排时所听到的发动机的噪声相对来说有一点明显，而在后排时也能够感觉到后备箱里能够传进来一些路噪。
小汽车笛笛：都没有现车，销售给的回答是厂家不产这款
魅惑(Rose)-‰：可了解 现在这款车 哪里有现车？
空间：2021款的朗逸，在外观上面使用了全新的扁平化的大众 LOGO，视觉上呈现出更加简洁的风格，前脸上的进气格栅和前车大灯融合为一体，视觉效果上车身更加的宽阔；进来之后在内饰方面，中控平台使用的是对称模式的设计风格，而且在中控中央镶嵌了大尺寸的触摸屏，提升了整体的科技风格。本人穿鞋身高为175cm，在前排驾驶环境下，头顶的剩余空间为一拳整，同样乘车环境下来到后排，后排的头部剩余空间为三指，而腿部空间为两拳以上，后排中间有位置有座椅较硬，而且中间地板是凸起来的；总体来说空间大小还算不错。
动力：朗逸2021款1.5L 自动视野版使用的是1.5L发动机，最大功率为83Kw，最大扭矩是145N.m，变速箱为6档手自一体，我们在起步的时候其实可以发现，朗逸的起步不算凶猛，可以说还是有一个缓冲期间的，这一点在堵车起步的时候可能会有些吃，但是我们也可以给这个当作是他较为安全的一个点了；变速箱换挡的时候速度较快，顺滑度不错，整体的一个加速的过程还算平稳，整体来说它的这个稳定性还是不错的。
下面再说一下这款车的几项缺点：
1、在隔音的方面做的让人有点不满意，车的胎噪声音较大。
2、起步时候需要一点时间的等待，有缓冲期，对于城市道路驾驶时候的红绿灯和堵车时较为不友好。
3、后排座位中间座椅较硬，而且地板凸起，如果在满员的情况下长时间驾驶会影响舒适性。
购车费用：这款车的指导价为13.69万，目前可以优惠3万元，裸车价为10.69万。另外再加上购置税为9460元，车船税360元，交强险950元，商业险约2149元，上牌费200元，全部落地大概需要花费120019元。
总结：
2021款的朗逸1.5T 自动视野版，无论是在外观造型上的升级美化还是在内饰中的增加配置，让人感觉这辆车更加的实用，也更加的心动，虽然在动力方面可能部分车主会感觉到略显不足，但是在大部分车主心中它是一辆相当不错的家用代步车。
朗逸作为大众家族中的成员之一，在性价比方面就很有看点，下面妖姐就带大家解析一下朗逸 2021款 1.5L 手动风尚版。
费用：
这款车定位是4门5座三厢车，官方指导价11.29万，在福州这边经销商报为8.29万左右，购置税7300左右，上牌费500，商业保险4000左右，全部做下来差不多在9.6万左右，整体来看，降价幅度还是比较大的。
外观：
大众一直以来的风格，让朗逸在外观上没有很大的突破，我觉得显得有些老气。侧面造型都属于很标准的紧凑型轿车身材，车尾样式跟车头有所呼应,有很深的品牌烙印，还是属于是没什么特点，且看第一眼就能给人似曾相识感觉的类型。
内饰：
内饰设计比较中规中矩，中控台硬塑料偏多，多功能方向盘材质也是使用塑料材质，但是支持上下前后调节，机械仪表看着还是清晰，不过做工倒是很精细，饰板的两侧接缝也很均匀，这一直是大众的强项。
空间：
体验者身高185cm，前排座椅调至最低，头部空间为4指，表现良好。来到后排，头部空间2指，腿部空间为4指，储物空间实用，像随身的手机、钱包、水瓶都能找到合适的地方。当然缺点也不是没有，门板的储物格和手套箱内的空间不大。
操纵：
前悬挂形式为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式为纵臂扭转梁式非独立悬挂，在调校上保留了一定的路感，但整体更偏舒适性。
涉水性：
实测朗逸的排气高度不低为30cm，但它的设计是完全水平的，且尾部消音包就在同高度上，因此这样的设计，涉水时不如开口朝下的保险，涉水时随时都有进水的可能。
动力：
搭载的是1.5L 113马力 L4发动机，匹配5挡手动变速箱，最大扭矩145N·m，动力表现一般，我是对它进行了一个实际的提速测试，关闭空调系统，全力踩下油门踏板，起步没有推背感，前轮有一些打滑，车身姿态保持还不错，它并不以运动性见长，整个加速过程以平顺为主。
保养：
建议每5000公里进行一次小保养，更换机油及机油滤芯。在常规保养配件方面，价格不贵，4S店保养的费用，会比路边门店保养的贵一些，常规的保养费用在500元左右。
现在合资车里面销量的前三甲，肯定是有大众朗逸的一席之位的。朗逸红火这么多年，足以说明它的魅力以及产品的高竞争力。
朗逸的外观设计非常的大气，采用了大众家族式的设计。进气中网使用了多条横向的进气格栅进行填充，与之匹配的是led大灯，颜值很高。
动力部分搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大113马力，峰值扭矩145N•m，与之匹配的是五挡手动挡的变速箱。朗逸在加速过程中的平顺性还是不错的，感觉很轻盈。但是如果你激烈驾驶就会出现明显的脱挡，所以这辆车只是一辆家用车。油耗降得倒是很低，实测下来百公里仅仅只有6升左右。
朗逸的空间宽敞程度也是比较不错的，长宽高分别为4670/1806/1474mm，轴距是2688mm。我的身高1米75，乘座在前排拥有两拳的顶部空间，坐在后排可以轻松地翘起二郎腿，但是头部空间有些局限性。它的后排空间不但乘坐舒服，还配备了后排空调出风口，舒适度不错。但由于没有采用天窗，在昏暗的傍晚车内的气氛有些压抑。
一直以来，紧凑型轿车在国内汽车市场上受到很多消费者的欢迎，如果从家用的角度出发，选择一款各方面比较均衡的紧凑型家轿会更加实用。今天我们带来的是2021款大众朗逸的测评报告，作为大众布局紧凑型轿车细分市场的明显产品，看看它的表现能否符合我们的预期？
试驾车型：2021款朗逸 1.5L 自动舒适版
价格：该款车型的官方指导价为13.99万元，目前在北京地区是有3万元以上的终端优惠，参考裸车价10.49万元。再加上必要花费11153元（包含购置税、交强险等），以及商业保险4904元，这款车型计算下来的落地价是120957元（价格仅供参考，根据地区优惠幅度视情况而定）。
空间：尺寸方面，大众朗逸的长宽高分别为4670×1806×1474mm，轴距2688mm。车内的空间不算特别宽敞，但好在对功能区的布局很合理，满载情况下也不会觉得拥挤，挺符合家用出行的。以编辑180cm的身高为参考，将前排座椅调至最低，且保持合理坐姿的情况下，头部大约留有3指的空间，驾驶视野很开阔。后排腿部的活动空间不足2拳，头部空间为3指。值得注意的是，朗逸后排地台的凸起又高又窄，如果后排乘坐三人的时候，对中间乘客的影响比较大，我觉得后续改款时有必要针对这块做出优化。
动力：试驾车型搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大马力为113Ps，峰值扭矩145N·m。从账面数据来看，朗逸的动力表现在同级别中并不占优，现在许多家用车选择搭载小排量的涡轮机，发动机参数要更加好看些。传动系统，与之匹配的是6挡手自一体变速箱。驾驶体验方面，我觉得朗逸的动力调校是以家用风格为主，首先发动机与变速箱的匹配十分默契，整个行进过程中几乎感受不到明显的顿挫。其次动力是以平稳、顺畅的方式输出，在相对拥挤的城市路段行驶时，能够及时的跟上车流。另外整段油门设定的很有耐心，称不上灵敏，对于新手司机来说也很容易上手。
油耗：作为后续用车成本里开支较大的类目，油耗是考验一台经济性家用车的重要因素，为了最大程度上还原日常用车场景，我对朗逸做油耗测试时主要选取的路段是城市道路和高速，累计行驶里程是86公里，表盘上显示的平均时速为51公里/小时，朗逸的百公里综合油耗为6.1L。它的燃油表现属于同级别中的主流水平，符合我此前的预期。
保养：根据大众朗逸的保养手册来看，当新车行驶里程达到5000公里时，需要更换机油、机滤，不过厂家给出的优惠政策包括免费首保。当车辆行驶里程达到10000公里时，除了更换首保的项目外，还需要更换空气滤清器和空调滤清器，参考价格约为663元（包含工时费）。当车辆行驶里程达到20000公里时，需要更换机油、机滤、空气滤清器、空调滤清器、汽油滤清器、火花塞，参考价格约为1249元。如此看来，朗逸的保养成本还是挺亲民的，虽然保养周期为5千公里/次，不过单项易损零部件的价格并不贵。
这是我第一辆车，我一直最喜欢的就是大众，看车时就没考虑看过其它车，我想，要买就买自己喜欢的，何必考虑那么多。买的时候好多人都让我买白的，说我买完黑的会后悔什么的黑车显小啦，乱七八糟的一大堆，结果到店一看全是白的黑的没货，那我就不买了直接回家了，黑的多会有多会买，买车千万别买别人喜欢的。结果一个礼拜后打电话来了说有黑色的了，过去直接就提回家了，我买的是1.5舒适版本全款落地下来上路什么的全部下来花了12.7个W，回去后又有好多人说你车太肉了小马拉大车反正就是各种不好，但是我没觉得哪里有不好的，听他们的我觉得啥车都不能买了。
现在跑了5000公里了，我说说用车感受哇，
第一：相信我买黑的绝对不后悔，别老听他们都，黑色我觉得比白色还大呢。
第二：1.5自然吸气确实不如1.4T的猛，但是开起来很平滑，没有他们说的那么挫，提速不厉害但是跑起来以后还是很不错的，一个字稳。
第三：内饰方面简单大方没有那么多花里胡哨东西，就是塑料感挺强的但是也还好啦。
第四：空间方面这个车绝对可以的，后排地面有凸起，这是大众车的一个设计，不懂得可以百度看看这个小凸起的作用哦。
最后总结总体都挺好的，如果喜欢动力可以考虑1.4T的，起步很快哦市里面都一样。
灵魂一路向北：为什么不买星瑞
妙庄装修工程公司：我买白色听说不容易出事
昂克赛拉质擎版：1.4T干式双离合能买吗？
【购车经历】
人生第一辆车，心中就认定了大众朗逸，但是买车却遇到坑爹的4r店，好不容易谈好了价格，付了定金，等了有快一个月却跟我说订不到白色的车，让我考虑换个颜色，果断拒绝，换了一家有现车的店，立马就提了，价格却比上一家贵了几百块，倒也无所谓了
【提车价格】
广州提的，免息贷款落地11.68，送了三次保养，贴膜脚垫抱枕啥的，还可以吧
【驾驶感受】
买的是五百万1.5自吸的，动力确实有点肉，踩油门只听见发动机在吼，速度上来的就很慢，不过也还行吧，我开车也比较佛系，这款车开起来还是比较稳的，方向盘也很精准，变速箱换挡也比较平顺，总的来说还不错，对于很在乎动力的车友来说可能就一般般了
【最不满意】
感觉也没什么最不满意的，不满意的也就是车门下方的横梁很粗糙，不知道车企是什么考虑
【油耗】
城区8个左右，高速5个左右，最低跑过4.2的时候（国道没什么车）
用户957108483108：哥 广州哪个店提的
无忧的辰星1W3：你裸车价多少是不是低开了发票
开朗逸的大哥：新手油耗高正常，我都开12个油
外观中规中矩，不惊艳也不算丑，只能说看着顺眼，哈哈哈，内饰也还行，就是容易积灰，动力家用日常代步还行，走山路就不太行了。
【购车经历】
一开始订的比亚迪秦dmi提车周期太长了，等不了就退了，然后又去看了标致408纪念版外观有点老了，试驾体验倒是不错，就是4S店太少，去的那家销售傲娇得很，13.5个一点价格不想让，懒得惯事他，直接来到了隔壁大众4S店，提车快，销售报的价格也在可接受的范围，头天谈了价格第二天就来提车了。
【提车价格】
不太会砍价，首付65000全部办下来 差不128000左右，送了五次保养，脚垫护板啥的，估计是买贵了些，赶着提车，也没考虑太多。
【驾驶感受】
动力有点弱，日常代步还行，开起来到时挺平顺的。
【油耗】
6.5到7个左右
【空间表现】
本人168对于我而言，驾驶位空间倒是挺大的，后备箱空间也很大，估计装四五个行李箱问题也不大。
乡村小山中：各位22 1.5自动舒适12.6包落地，送液晶屏，薰黑轮毂，记录仪，贴膜，脚垫，价格合适吗？4店里三天活动冲量，准备提车了
MQ200手动党用户：这是锋芒银？
阳光宅莮：恭喜
高速一百零点没问题，市区代步够用，起步是慢但是慢慢给油也很顺滑。在车库练车所以油耗高些，上了高速又跑的国道翻山来回130公里，显示5.4的油耗。市区均速20多点油耗8个左右。新车跑了380还剩小半箱油。没开过别的车型，新手。爆发是不好。所以变道超车要小心。
用户1966920149208：落地价多少钱
韩信____逐梦之影：D挡往后拨一下，超车S挡，你看速度起不起的来，
新款朗逸外形就是好看，空间也宽敞，动力属于循循渐进的，只要挂S档，动力就不是问题。
我是购买的二手准新车，看车的时候这辆车才跑8300多公里，看见她第一眼，我说就她了，我就上去试驾一下，跑了一圈，动力足够，方向盘轻松，空间绝对没问题，本人身高180，体重220斤，坐里面没有觉得拥挤，后排也很宽敞，有行车记录仪，倒车影像，自动驻车，自动启停，倒车后视镜下翻，后视镜加热，全是实用功能。
【油耗】
北京环路6-7个油，高速4-5.5个油，节假日堵车的时候8-8.3个油。
【空间表现】
前后排空间都可以，一定把座位调校好。后备箱是个大惊喜，510L容量，不愧是plus，这辆车开回来的时候，家人都很满意，另外，我女儿坐这个车不晕车，哈哈哈！好车！*⁂((✪⥎✪))⁂*
点评车型:
2022款朗逸 280TSI DSG豪华版
4分“优秀”我提的是1.4T顶配，外观好看，整体造型属于耐看型。内饰中规中矩，前面仪表台看着简约，没有太多的电子设备，配置拉垮不怎么丰富。驾驶感受满意，车子好开，动力方面输出平顺性好，换挡顺畅没有顿挫感，起步不肉，超车的时候深踩下油门动力反应很快，一下上去，油门灵敏度高。日常代步动力完全够用的。
张宸宇999：裸车这么高吗，我还以为你老款呢，还是新款
【购车经历】
当时在衡水看的店里直接一口价15，肯定是贵的，找朋友问石家庄的，当时觉得合适提了，河北的价格给的太高
【驾驶感受】
起步发动机声音太大，转速太高，开起来的感觉很平顺
【保养】
保养的话当时有事就提前保养的大概在3500多公里的时候
【最不满意】
车机死机，车机死机，车机死机。重要的说三遍。配置也是有点低的
安然ln：生人坑一半，熟人大满贯，你这1.5的15W落地真的是没法说了
钳子来了：老铁，建议看下公告多写一些内容，加精后有奖励
点评车型:
2019款朗逸 启航 1.5L 自动风尚版 国VI
4.3分“优秀”外观没的说，很耐看，空间足够，驾乘感觉舒适，就是内饰差点，都是塑料感，不过这个价格也可以了，送了导航，贴膜，记录仪，坐垫，脚垫，后备箱垫和行李箱。行驶平稳，加速也很平滑，速度在100的时候噪音不大，高于100还不清楚，因为还没上过高速。价格的话还有补贴的3000，全下来8.55，我还处理了个老车抵了2000，也就是8.35。
用户170179755912：今天问了九万两千多，放弃他了
小王先生1124：全款吗
合肥陪诊师豆豆：裸车7.5吗
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