朗逸刹车灵敏值得买吗_朗逸操控怎么样

点评车型: 2021款朗逸 280TSI DSG豪华版

3.43分“良好”

今天帮女同事去提车，新手司机不敢开，让我帮她开回家。生平第二次开大众车，有些小兴奋...... 【外观】没什么特别的，就是符合大众审美观念的造型，线条流畅，车身比例协调，实属中庸。唯一特点就是尾灯造型挺别致，点亮的效果不错，我喜欢。 【内饰】第一感觉就是一片黑，浓浓的大众风格，第二感觉就是塑料感强，中控部分采用了钢琴烤漆装饰，看着挺好，但实用性一板，容易收集指纹，容易刮花。 【配置】这配置个人感觉有点寒酸，不够人性化，也很好体现了大众节约成本的功力很强，顶配连个360全景都不给，让女司机新手怎么停车。和国产车比，真的是差太远了。 【动力】1.4t+7dsg的“黄金动力”组合，我是印像很深刻的，公司19款斯柯达野帝就这配置，开了4万公里，发动机异响，还好在保。我只开运动模式，感觉还挺有劲，但发动机噪音也相应增大。油耗的话和2.0自然吸气发动机差不多，有时还会高一点，不算省油。 【操控】没啥操控可言，就是标准的家用车调教，开着方向盘挺轻，刹车比较灵敏，车身的整体支撑性还不错，悬架有点硬，过坎不太舒服，扭力梁悬架感觉和雪铁龙的比，功力上差点火候。 【空间】那是没的说，头部空间我测了有5-10cm的余量，和你坐姿有关，后排空间那是真的大，后排座椅对于身体的承托性一般，也比较中庸，没什么大的问题。 【舒适性】个人感觉就是很普通的家用车标准，没太大的问题，也没特别好的优势。唯一感觉不够好的是后悬架的调教，扭力梁非独立悬架调的不怎么舒服，这只是相对雪铁龙而言，因为我开过几年雪铁龙世嘉，所以感觉特明显。 总结一下优缺点： 优点： 1、外观符合中国人审美观，女生都能看上，说明它颜值还可以； 2、空间大，适合家用，多人出行无压力； 缺点： 1、我最不满意的就是这套万年不变的“黄金动力”组合，它的成熟只是相对大众投放时间而言的，故障率不低； 2、车内满满的塑料感，味道太大，下车感觉有点头晕，同事没事儿，可能我对味道比较敏感； 3、大众的扭力梁悬架太low了，完全就是为了省成本，调教功力不行； 4、都顶配了还是仿皮座椅，引擎盖还是拉杆手动，没全景360影像，中控屏显示也很一般，还是8寸的，10年前的车就8寸了； 5、额外增加的：看了懂车帝的拆解，朗逸前后防撞梁太让人失望，都是单层冲压件。 最后，我想说：“大众汽车，麻烦您好好造车吧，也放眼全世界也就中国人民最支持您。”

点评车型: 2021款朗逸 1.5L 自动风尚版

3.64分“良好”

【选车经历】当初我买车的预算是12万，想买一台合资家轿，最好是自动挡，经过网上的了解和朋友的推荐，最终的主要意向车型有轩逸、朗逸、宝来以及卡罗拉这四款车型，可以看出这几款车型都属于那种偏实用性的车型，之所以不选轩逸和卡罗拉，可以说与预算有很大的关系，轩逸2021款入门级车型落地价差不多13万，超过了我的预算，而卡罗拉只能买入门手动版，至于宝来和朗逸的选择，我选择了颜值更高的朗逸。 【买车费用】结合预算，最终我选择了2021款 1.5L 自动风尚版，指导价12.49万，全款买优惠2.49万，贷款买的话优惠力度更大，裸车价10万，购置税8620元，保险（交强险+商业险）费用5000元，加上上牌等一系列费用，全款落地在11.5万左右，符合了之前的预算，我很满意。 目前买车已经有3个月的时间了，跑了差不多2000公里，下面说一下我的真实感受： 【驾驶体验】动力表现算不上很出色，但满足我日常代步需求还是够用的，毕竟搭载的是一台小排量的1.5L自吸发动机，最大功率为113马力，峰值扭矩为145Nm，与之匹配的是6AT变速箱，整个参数表现一般，这套动力开起来平顺性可以说很不错，除了起步的时候略有延迟外，开起来的感觉会好很多，一般遇到红绿灯的时候，我都是一直踩着刹车，等绿灯还有3秒的时候，我会缓缓松开刹车，把脚放倒油门上面，然后轻轻给油，动力并不会一下子就来看，而是有个1-2秒的延迟，开起来的表现还是很不错的，持续给油能够感受到车速的线性提升，一般市区开转速超不过2000转，速度能够达到80km/h，超车很轻松，跑高速转速在2000-3000转之间，时速能够达到110km/h，这时候再想给油提速就很困难了，在我看来，这样的动力表现完全够用了，毕竟我很少跑高速。 【空间】结合尺寸参数来看一下空间表现，车长为4670mm，轴距为2688mm，这样的表现对于一个三口之家来说完全够用了，我身高174cm，坐到驾驶位头部空间超过了1拳，坐到后排，腿部空间差不多快2拳，目测后排坐3个人一点问题没有，车内有很多小的储物槽，大概数了一下差不多得20多处，这点非常的人性化，很好的考虑到了乘客的需求，平时一些随手的东西都可以放里面，后备箱在我看来很大了，地板比较平整，能够装下折叠椅，平时我都是把一些乱七八糟的东西放后备箱，非常的实用。 【外观颜值】之所以没选宝来，而选了朗逸，就与外观颜值有一定的关系，这两款车的表现差不多，价格也差不多，最终选择了我认为更好看的朗逸，前脸的设计很有辨识度，横幅式镀铬饰条的装饰很动感，格栅与两侧灯组相连接，一体式设计拉伸了前脸的横向视觉效果，车身看上去比较修长，且有着不错的动感气息，尾部方面比较耐看，总之，符合了我的审美。 【操控及舒适性】方向盘握感很不错，给我的感觉很轻盈，转向不虚非常的精准，跑高速的话方向盘会略微重一些，方向盘的轻重或许与速度的快慢有一定的关系，刹车很灵敏，一般轻踩即可，急刹制动效果很好，有一次经过我们老家的一个村庄，突然跑出来了一只狗，我一脚刹车就踩住了，还好当时车速不快，油门也很灵敏，两者的结合能够很好的控制好车速，在此之前，一共跑了2次高速，高速表现很稳，时速达到110km/h车子感觉不到飘；舒适性表现一般，起码我和我老婆都是这么觉得的，织物座椅多少有些硬，不适合长时间乘坐，这可以说是我不愿意跑长途的一个原因，车内空调挺给力，出风量很大，后排也有出风口，短时间就能降低车内的温度，在夏天很有用；底盘悬架调校偏硬，平时在市区开没有明显的感觉，回老家跑山路就能够感觉出色，颠簸感很强烈，并且隔音也不好，车速超过60km/h噪音就很明显了。 【内饰】内饰很一般，没感觉有什么大的看点，但比较耐看，很典型的大众风格，整个的布局非常的简约，呈现出了不错的层次感，8英寸液晶中控屏尺寸略微有些小，再大一点就好了，我其实对内饰没有很高的要求，实用就够了，这款车可以符合了这点。 【油耗】我一般都是开车上下班，经常会遇到堵车的情况，综合油耗表现6.7个，很满意。 总结：朗逸在国内卖得好是有原因的，无论是综合表现还是品牌口碑，都得到了消费者的认可，因此，个人比较推荐这款车。

点评车型: 2021款朗逸 280TSI DSG舒适版

3.57分“良好”

我是5/1购买1.4t自动舒适版朗逸plus,总体来说的话，外观方面：外观称得上是小版帕萨特。我本来想买金色的，（由于之前没看到过黑色的实车，)家里一直让我买黑色的，在看到了实车之后，毅然决然决定黑色，黑色的简直绝了，外观沉稳大气。车身线条也颇具动感，还配上一个俏皮的小鸭尾，总体来看十分不错，外观十分满意。配置方面：相比国产车来说，配置一般也不算太高，内饰也都是满满的塑料感，但是对于动力与变速箱的搭配来说，1.4t要加速也有加速，不过在踩下油门有些许延迟的推背感。变速箱方面的问题来讲现在还在磨合期，暂时还没发现什么别的问题。方向盘油门刹车也都特别灵敏，方向盘的电子助力还是比较轻盈不费力的。空间方面：也还可以后排乘坐空间也比较大。后排座椅倾斜角度比轩逸角度要稍微大一些，乘坐感觉会比较舒适，不过后排的中间凸起，没有后排杯架则是一大短板，后备箱空间也比较深，空间较大。能够放的下很多东西。 总体来说，朗逸plus这款车很不错的，对于新手来说驾驶也特别友好，家用的话很不错，1.4t动力绝对够用，很多年轻人第一台买它就对了！！

点评车型: 2021款朗逸 280TSI DSG舒适版

3.39分“良好”

选车原因： 作为年轻人，选车第一点肯定是看外观，首先得好看，看来很多车，但还是大众朗逸比较合我的眼，外观比较大气，车身线条做的也比较好看，车挺有潮流感。大灯，感觉也挺炫。方方正正的看上去比较霸气。 驾驶感受： 动力方面我们当时买的是1.4的，表现还是可以，轻踩油门反应还是很快，车子本身也只是我们上下班使用，偶尔和女朋友出去约会，相对比较山的地方，动力也不会觉得很弱。起步刹车，也比较灵敏，没有明显的拖曳。 对我来说，我觉得没有任何问题的，它的车身本身并不是特别大，在市区行驶的时候还是很灵敏的，而且方向盘比较准确，而且呃在市区行驶的时候，方向盘的灵敏度和还是很高的，刹车各方面调教的都是很灵敏的，不管在任何路段行驶。他的操控表现都是非常好的 性价比: 总体的性价比还是很高的，综合于它的销量也是比较好，大众的品牌也是在中国家喻户晓，对于我们开车不是很多的来说，他的油耗以及后面的维修保养来说都是我们可以承受的，虽然内饰没有那么亮眼，能用得到的也都是配备上的，我呢有提速就可以，故障率也不高，所以选择他还是自己比较放心的。

点评车型: 2021款朗逸 280TSI DSG舒适版

3.43分“良好”

朗逸的外观是我选择她的一个重要因素，毕竟车子是经常在外面跑的，没有一个看得过去的颜值怎么行。朗逸的整体外观有点向帕萨特靠拢的趋势，可以称之为小帕萨特了，整体比较的大气时尚，比较符合我的审美，侧面的车身也比较饱满，线条流畅，棱角分明。内饰上面的话我觉得比起老款来整体的内饰布局要清爽许多，而且这个液晶仪表盘和触摸式空调按钮也给整体内饰提升了科技感。 不足的地方也有，一个就是用料方面塑料感还是比较强，能摸到的地方基本上都是硬塑料的，还有就是中控的小屏实在太小了，就不能整的大一点吗?太小气了也。动力上面我选的是1.4t涡轮增压的。因为我同事买的是1.5自然吸气的，他对动力没啥要求觉得这个动力足够了，我开过他的车之后就觉得1.5的太肉了，起步很慢，可以说油门踩到底都没啥反应。之后就去店里试驾了1.4t的车，觉得这才是朗逸该有的动力啊，涡轮介入之后的动力源源不断，中后段的爆发力也很强。 试驾完后我就决定是1.4t的了。操控上面怎么说呢，方向盘很轻很容易掌握，转弯变道等操作都能很好的完成，转向的精准性问题也不大，就是这个刹车比较灵敏，刚开始不太习惯的时候踩刹车觉得一顿一顿的，经过这段时间的熟悉后也慢慢适应了。

点评车型: 2019款朗逸 启航 1.5L 手动风尚版 国VI

3.5分“良好”

【最满意】 车身大气，外观可以，后排空间足够家用，手动挡动力还可以，虽然1.5自吸，但是没有网上说的那么肉，只要敢踩油门提速还可以，油耗也算满意，平时上下班高峰期非常拥堵的情况下油耗也才7个多，正常不是很拥堵路段油耗6个多，上高速应该更少。变速箱正常操作换挡不说丝滑但是绝对不顿挫，方向盘操控也非常精准，刹车也灵敏，目前整体感觉这车比较满意，毕竟最低配的，不能有太多奢求，用来上下班代步而已，以后问题少皮实耐用就好。 【最不满意】 内饰确实有些寒酸，但是现在自己加装了中控倒车影像和皮座椅感觉家用也还行。不关窗户胎噪比较大，过颠簸路段减震效果也不是很好，颠簸感和门窗响动很明显，踩刹偶尔有轻微异响。 【空间】 空间不算小，在家用紧凑型轿车中空间足够，特别是后排空间和后面储备箱，空间表现很好。 【动力】 动力提速一般，不是网上说的那么肉，可能和手动挡有关 【操纵】 方向盘精准，刹车灵敏，变速箱换挡正常操作没有问题，速度快点车身也稳定。 【油耗】 油耗城市拥堵路段一般7个，不是很拥堵6个，实习期还没走过高速，高速应该很低。 【舒适性】 舒适度不是很好，但是也不差，空间比较满意。 【外观】 外观大气，整体车型说不上好看，但是比较耐看，前后车灯也可以，后面和侧面看显得更大气些。

点评车型: 2021款朗逸 1.5L 自动视野版

3.64分“良好”

作为一个职业的车评人，前段时间预约了朗逸，2021款 1.5L 自动舒适版，今天给大家测评试驾的就是他，官方指导价为139900元，车子目前的优惠还不错，优惠价格在25000元左右，厦门地区裸车价106900元左右，购置税大约要9460元左右，上牌费为500元，商业保险4900元左右，全款购车落地价大概是123000元左右。考虑到不少朋友当下资金不充裕，厂家也推出了贷款服务，首付按额度的30%来算，首付金额32070元左右，分24期算的话，月供金额3275元左右，比全款购车多花费3770元左右。 保养：保养：这款车首保是免费的，第一次保养建议是三个月保养一次，之后你可以5000公里或者半年保养一次，主要保养项目是更换机油和三滤，另外看一下防冻液，检查一下刹车油，看看有没有异常，在清理一下发动机舱，保养费用要看你去哪保养了，外面的店费用大概在500元左右，如果你去4S店的话，价钱可能会稍微高一点，大概在500-600元之间，而且不同的地区可能还会有所差距。 朗逸的车身尺寸分别是长4670MM，宽1806MM，高1474MM，轴距为2688MM，定位上这是一款4门5座三厢车，整车保修期限为3年或10万公里。朗逸属于紧凑型车，将座椅调至最低之后，身高一米七八坐进来也不会觉得空间局促，头部还有四指左右的距离，保持前排座椅不动来到后排，此时的头部空间为3指，腿部空间为两拳，表现还是可以的，后排可以说非常宽敞，后备箱容积还不错，尾箱更大的进深，放东西更为方便，车内的小储物格设计的也比较人性化，比较方便。 动力/油耗：朗逸搭载1.5L自然吸气发动机，传动匹配的是6挡手自一体变速箱，最大马力113PS，最大扭矩145N·M，在试驾的时候，关闭ESP并同时踩下油门刹车，6AT变速箱允许转速憋至2200转起步，松开刹车后，前轮无任何打滑，车身姿态很稳定，前中段动力较为缓和流畅，不过1.5L发动机在后段加速有点吃力，变速箱效率很高，每次换挡都是很顺利的，没有顿挫的现象。从实测结果来看，0-100km/h的加速时间为14.28秒。油耗测试行驶里程:108.0km，其中包含了拥堵路段以及小部分高速为主，综合我们得到了油耗是6.8L/百公里的成绩。 刹车：全力制动下，刹车踏板灵敏，刹车系统的反应很迅速，整体姿态还不错，没有出现左右摆动的情况，车身稳定性还是值得肯定的，不过车身有比较明显的点头现象，但制动全力制动的过程中，平稳且线性的制动力给予驾驶者足够的信心，ABS工作十分积极。但因为偏向舒适风格的悬挂设定，让前悬有比较明显的压缩现象，最终100-0km/h的制动成绩为41.81米。

点评车型: 2021款朗逸 1.5L 手动舒适版

3.57分“良好”

颜值担当说的就是这一款大朗逸吧，说实话，当时被他的颜值给吸引了，超帅气的车身真的是一道非常优美的风景线。，起来动感十足，很有面子。内饰偏实用一些，没有什么花里胡哨的设计，我也是挺喜欢的。中控的车机我感觉还不错，用起来也是相当方便的。空间还是比较的大的，特别的充沛，比之前的那一款老车的要大不少。本身车子的轴距就比较长的，前排，后排之间的间距保持的也很不错，坐在后面翘个二郎腿也比较方便，后备箱的话也够大，非常的能够装东西，储物能力很强的。 【动力】 1.5市区够用，爬坡，高速的话就慢慢来吧，急不得。 跑高速:1.5动力想要突然提速是不可能的，佛系开吧。 【操控】 方向盘精准，刹车很灵敏，没有虚位 车身稳定控制:高速开到过160，车身很稳，比我爸的rav4稳，估计有车身低的缘故吧。方向盘操控感:方向没有虚位，或者很小，转向精准 刹车表现:刹车没有空行程，很灵敏 底盘悬架支撑:铺装路面悬架感受不错，一旦路面破损，凹凸不平，或者有减速梗，悬架就特别硬，很颠。 刹车辅助:自动驻车很好用，红绿灯也不用刹车了。 【油耗】 油耗很理想，一箱油高速加市区的话900没问题，省钱。 【舒适性】 前排座椅包裹性还好，开久了腰不疼。座椅不软，但也不硬 后座空调出风口:手舒有后排出风口，赞，能照顾后排乘客。座椅舒适性:—丢丢偏硬，长途乘坐倒也不难受。 车内噪音:噪音能接受，这个价位的都这样，想要安静的买几十万的就行空调:空调开制热时有不小异味，不知道怎么回事。 悬架减震舒适性:悬挂硬啊，一过减速梗就要起飞了，走烂路也不舒服的。 【缺点】 1.备胎像个马车胎一样，又小又窄。2尾箱盖隔音棉也省掉了，抠死了。3.手动挡挂挡不好挂，倒挡偶尔还挂不上(不是新手)，挂挡不干脆，有点模糊，绵绵的。4.中控屏没有车载导航，有些小小遗憾。5.悬挂确实偏硬，正常路面挺舒服，但是一过减速梗就能把后排乘客抛起来。6.用大众软件投屏导航不稳定，会卡死，会连不上，还是手机导航最靠谱。7.开惯了家里的丰田，大众的雨刷和大灯用的太难受了，最近才用顺手。8.后排坐垫在装座椅套的时候巨麻烦，座椅和车子地台连在一起了，很多车友因为装座椅套把坐垫都拆坏了。9.车钥匙按键也太硬了，估计女生按起来很吃力。10.新朗逸的倒车灯和后雾灯各省掉了一个，不知道的还以为坏了呢。11.(买的没有卖的精，无奸不商）朗逸在看得见的地方，目前我知道的省掉了尾箱盖隔音板，倒车灯后后雾灯各一个，那么看不见的地方呢。。。朗逸一月卖四五万台，我数学不好，这得省下多少钱呢，厉害了。虽然说省掉的这些不影响正常使用，但是这些东西不应该是每一辆车都标配的么，省掉就像残了似的，不得劲。好像设计师把最主要的精力都放在表面上了(大众很会研究中国人)，内里的东西能省的绝对不给，不能省的想办法省。12.吐了这么多槽点，但是实事求是的讲这个价位里朗逸依旧还是不错的，我说的缺点也都是事实，没有丝毫夸大的地方。

点评车型: 2021款朗逸 1.5L 自动风尚版

3.64分“良好”

前天，有一位粉丝咨询上汽大众-朗逸的大致情况。今天我就带来了2021款 1.5L 自动风尚版这款车型的试驾报告，给大家作为一个参考。 【价格】 这款车官方指导价为12.49万元，懂车帝上经销商报价为9.49万元，目前暂时优惠大约为3.00万元，我们以此为例，需购置税11053元，车船税420元，商业险4363元，交强险950元，全款落地大约需要111686元。 【外观】 我感觉外观整体设计十分的年轻时尚，前脸采用了家族化的设计，中网线条排列整齐，与大灯融为一体，整车更显稳重。车身侧面线条十分流畅，造型时尚的轮圈突显出强烈的运动感。车尾部分，整体设计时尚运动，造型别致的尾灯点亮之后的辨识度很高。 【内饰】 这款车的内饰显得非常年轻动感，中控台的整体层次感很不错，按键的排列也十分的合理，使用起来非常的方便。另外，造型时尚的三幅式多功能方向盘搭配8英寸触控液晶屏，不仅支持CarLife/CarPlay/原厂互联，而且还支持语音识别控制多媒体系统以及电话，凸显出强烈的科技感。 【配置】 这款车在配置方面也是不错的，属于中等的水准，配备了电子驻车、主/副驾驶座安全气囊、胎压报警、前排安全带未系提醒、ABS防抱死、制动力分配、后驻车雷达、运动驾驶模式、发动机启停、自动驻车以及上坡辅助等，可见还是挺不错的。 【空间】 这款车的空间还是挺宽敞的，前排的空间自然不用多说，十分的宽敞。后排空间坐下三个成年人也不会拥挤。在前排调整至最佳位置不变时，以我身高177cm体重80kg为例坐进后排，无论是头部还是腿部都余有一拳半的距离。另外，后备厢的空间也挺宽敞，无论是日常使用还是居家出行所带的行李，完全没有任何问题。 【操控】 操控方面也很不错，方向盘的指向很准没有虚位，并且转向也比较轻盈，一只手完全可以掌控，即使是女士驾驶也会很快适应，只是塑料的方向盘握感稍微有那么一点点不舒服。另外，刹车和油门的反应还是挺灵敏的，并且挡位切换时也非常的顺畅。 【动力】 这款车在动力方面搭载的是1.5L四缸自然吸气发动机，与之相匹配的是6挡手自一体变速箱，最大马力为113Ps，峰值扭矩为145N·m。动力方面表现还是可以的，作为一款家用车来说，完全可以满足日常的动力需求。 【舒适性】 这款车的舒适性一般，织物的座椅填充物感觉偏硬，坐起来不是很舒服，短途的乘坐还是没什么问题的，如果长时间乘坐的话，可能会有些许的不适。不过，这款车的隔音效果以及减震效果还是不错的，车窗关闭时，噪音还是非常小的，车内也较为安静。

点评车型: 2023款朗逸 1.5L 自动星空五百万版

4.9分“优秀”

买车第三天上路，最开始喜欢这个车就是因为看上前脸是星空脸，怎么看都好看，刚开始各种功能不太熟悉，空调制冷很快，刹车灵敏，后排没有坐过，不知道空间怎么样，唯一一点就是，点烟器那里插了行车记录仪，我买的车载充电器快充么有地方插，

点评车型: 2021款朗逸 1.5L 自动舒适版

3.64分“良好”

外观的话，现在还整的挺不错的，时尚了很多。全车周身线条感非常明显，整体感很强，也看着也比较硬朗。尾部的设计就动感了很多，微微向上提拉了，还有这个轮毂我是最喜欢的，跑起来好看。内饰说真的差了一点，一车塑料先不说，本身这个价格的车都差不多是硬熟塑料，但是这个配置不能跟他的兄弟车跟一跟，这个就有点说不过去了。空间上朗逸的绝对值算不上大，毕竟现在国产品牌的空间做得也非常好，贵在朗逸的布局，让有限的空间能很好的利用，兼顾了乘坐和储物，这点个人觉得是很出色的，其实车身太大的话反而影响操控，当然其实朗逸总体来说还是有一点点小的。 配置上搭载了前悬挂形式麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式纵臂扭转梁式非独立悬挂，刹车辅助(EBA/BA等)，牵引力控制(TCS/ASR等)，车身稳定系统(ESP/DSC等)，ABS防抱死，制动力分配(EBD/CBC等)，前方碰撞预警，6手自一体变速箱(AT)等。 动力上虽然是1.5的，但是其实1.5的动力真没有想象的那么差，一开始我也表示怀疑，为什么把1.6的变成1.5的，后来试了下，感觉也还不错，然后自己开下来的感觉就是朗逸适合走城市路线，除了起步加速那一下，其他情况下的动力还是很优秀的，而且很稳。油耗目前在市里开的多一些，早高峰晚高峰的平均会高一些，出了堵车的路段就好多了，平均目前7个多油，最低目前是跑了6个多，还是比较可以的。 操控上毕竟刚开没多久，各方面都还不错，先从方向盘来说吧，专项很轻，一只手就可以操作，刹车系统也很灵敏，操控很好，开着还是很舒服的，车子小巧些，开着比较灵活，新人单手马路掉头和转弯都没有什么问题。 缺点上最不满意的是他的内饰，设计的感觉虽然是挺创新的，但是忽然发现之前的习惯把手机支架弄在空调的位置会发现很不合适，这个也是个比较头疼的地方，还有就是配置在兄弟品牌还是比较低了已经，我也就是相中了现在朗逸的外观。