朗逸隔音差值得买吗_朗逸舒适性怎么样

点评车型: 2021款朗逸 1.5L 自动风尚版

3.57分“良好”

在紧凑型轿车市场，大众朗逸的销量非常高，它为什么受到那么多消费者青睐？原因有各个方面的，这一次，我想从大众朗逸产品本身寻找原因。因此，近日我来4S店借来了一款朗逸试驾车，做了一期试驾测评，版本是：2021款 1.5L 自动风尚版，指导价12.49万元。下面说一下我的用车体验。 1、外观方面 车头前脸无论是大灯还是中网都是大众熟悉的线条造型。整个车头的造型线条都是以平直为主，没有多余的装饰，显得甚是简洁。笔者认为，偏成熟的消费者可能会比较喜欢这种感觉，但是偏年轻运动的消费者可能会觉得比较单调，不够运动。 2、内饰方面 中控的造型设计也是以简洁为主，没有太多的设计感和科技感，散发着较浓的家用味道。但是在现在这个时代，笔者认为这样的内饰效果稍微有点落后了。座椅的造型和样式也是偏家用的风格。而我试驾的2021款 1.5L 自动风尚版，没有配皮座椅，只是织布座椅，感觉用料还是缺少了一些诚意。如果打算购买这款车的消费者，建议后期加装一个皮座椅，坐着可能更舒服一些。 3、空间方面 车身尺寸，朗逸长宽高分别是4670/1806/1474mm，轴距长2688mm。空间够不够用？笔者身高175cm，体重135斤，坐上车调整好座椅感受一下：前排乘坐空间感觉不错，头部空间还有两拳三指宽，来到后排，头顶到车顶有一拳两指的空间，腿部空间宽裕，有两拳多，给我感觉，后排的乘坐空间只能算一般水平，日常家用没啥问题。另外，笔者认为后排有一点不太好，就是地板中间的凹槽有点高了，坐中间位置的乘客，可能会比较难受。 4、动力性能 试驾车型，朗逸搭载了1.5L自然吸气发动机，最大功率113马力，最大功率83kW，最大扭矩145N.m。变速箱，匹配的是6档手自一体变速箱。动力水平只能算一般，家用代步没什么问题。但是动力爆发不强。 5、试驾感受 朗逸搭载的这套动力总成开起来如何？起步踩油门，动力响应缓慢，当你深踩油门时，感觉动力输出还是有点拖沓。时速上到了45公里左右，加速才感到较为顺畅。我认为，在1.5L发动机级别中，朗逸的这套动力系统的表现处于中下水平，因为整个加速过程是比较迟缓和不顺畅的，加速表现并不好，我认为是变速箱和发动机的匹配度不够。车速上到80时速以后，感觉后劲不足了，超车也要预留长一些时间。 新朗逸的转向指向比较偏向日常使用，属于主流水平，弯道的表现比较平稳，但没有感受到太多的操控感，整体感觉还是偏向舒适。刹车方面感觉调校一般，不算特别好，上了一定时速（例如60公里或以上）之后，如遇到状况需要急刹车的话会感觉刹车点来得比较迟，会有点刹不住的感觉，这个需要一点时间适应。 6、乘坐舒适性如何？ 行驶时前排的乘坐感受比较舒适，不太容易感觉到路面上细小的震动，对于以家用代步为需求的消费者来说，可能会比较喜欢这种感觉，但是对于以追求运动感为需求的消费者来说，可能不会喜欢这种感觉。底盘对路面的反馈较为扎实，经过不平坦的路面时能较快处理好震动，整体表现属于主流水平，能感受到是偏舒适的调校。 7、NVH隔音如何？ 朗逸的隔音做工怎么样？我还是谈一下我的感受吧，朗逸的噪音来源，主要来自于发动机加速发出的轰鸣声，路面噪音和胎噪，车速在40时速以下的时候，整车的隔音做的还算比较好。但是车速达到了60时速以上时，风噪声，胎噪声和路面的噪音就比较明显了。 最不满意的地方：1、动力比较弱；2、乘坐空间一般；3、隔音做工比较差 最满意的地方：1、乘坐舒适性还不错；优惠大，性价比高

点评车型: 2021款朗逸 1.5L 自动视野版

3.64分“良好”

优点：朗逸可以说是国内的销量王了，但很朗逸的外观还真没有很多特别之处，想反会让人感觉到很平淡，甚至都会让人感觉到不起眼，不过也就是这种平淡才是朗逸最大的特别之处了。 空间方面还不错，2688mm的轴距，我身高是176cm，坐在后排的话，后排这里差不多是2拳空间，感觉并不挤，头部这里有4指空间了，前排头部也有1拳的空间，在车里的感觉并不挤，挺宽敞的。后备箱空间挺大的，里面的深度很深，一个大行礼箱放进去之后，前面这里还能余出一些地方放小件物品，再就是开口比较大，放东西非常方便。 朗逸的油耗是大家都比较满意的了，这也是为什么朗逸可以卖的这么好的另一个原因，表显的话是6.4L，跑高速的时候更省，直接掉到了6L以下了。 缺点：1.缺点也不是没有，内饰这个用料就让人挺不满意的，10万级别的车了，硬塑料还是到处都是，搞起来邦邦响，够廉价的。 2.再就是减振有点硬，车里过一些不太平的路面就会感觉到颠，跑普通的马路还行，过减速带就不行了，有时候走一些没铺装好的路面，车里颠的就更明显了。 3.搭载了1.5L的引擎，113匹的最大马力，动力方面也很肉，特别是起步的时候，踩油门之后，车子光叫，就是不怎么动，要慢慢的才能动起来，感觉好像刚睡醒一样，没办法，没有涡轮帮忙，动力就不用想了。 4.还有一点就是隔音不好，这隔音太一般了，本来车子就慢，我开的时候又有点急，经常把油门踩的深一点，这样发动机声音就非常明显了，试驾的时候走高速也是一样，发动机一直维持在高转速下，声音没办法控制，而且这时候风噪又出现了，车里的混杂着这两种噪音让人心里有点烦。 总之，虽然是销量王，但在细节方面也有一些不足的地方，这些也能理解，车无完车，总会有一些让人不太满意的地方，不过朗逸在国内很多地方都有比较大的优惠力度，再加上车子的品质非常不错，所以性价比还是挺高的，家用的话完全可以考虑一下。

点评车型: 2021款朗逸 1.5L 自动舒适版

3.64分“良好”

优点 1、性价比不错，2021款 1.5L 自动舒适版已经是朗逸1.5L版本中的顶配车型了，但该车的指导价仅13.99万，且目前经过市场终端的优惠后该车的落地价甚至比它的指导价都还要略低一些，所以这款车在同级中的性价比表现是比较不错的。 2、油耗低，这款车搭载的是1.5L的自然吸气发动机，发动机的排量本身也不大，所以在燃油经济性方面这款车做得也是比较出色的，该车实测的百公里综合油耗在6.5L左右，这样的油耗表现甚至比一些同级的日系车都还要省油，所以油耗是我对这款车比较满意的一个方面。 3、舒适性出色，朗逸虽然后悬架采用的依然是扭力梁式非独立悬架，但悬架对细小颠簸的过滤还是比较到位的，且该车座椅的软硬程度也较为适中，所以这款车整体的舒适性表现是比较出色的。 4、空间宽敞，这款车的轴距达到了2688毫米，所以车内的空间表现也是比较不错的，不论是前后排的乘坐空间还是后备厢的载物空间都是比较宽敞的。 缺点 1、动力弱，这款车搭载的1.5L自然吸气发动机最大马力只有113马力，所以动力表现也有些差强人意，这款车实测的百公里加速成绩在12.9秒左右，这样的动力表现放在同级车型中来看确实算是比较差的了。 2、内饰用料一般，虽然说朗逸内饰的做工是还可以的，但中控台以及门板均采用的是硬质塑料的覆盖，所以整个内饰看起来会显得比较廉价。 3、车内隔音效果不好，这款车的胎噪和风噪均比较明显，如果长时间高速行驶的话耳朵其实是比较难受的。 4、新车车内异味大，这款车的座椅采用的是仿皮的材料，所以我个人觉得这款车新车的异味主要是来源于它的皮质座椅，这可能需要较长的时间内饰的异味才会消散掉。 总结：朗逸这款车的优点和缺点都比较明显，但总体来说这款车还是比较适合于家用的，因此在购买建议方面，我个人觉得如果买车想买一款高性价比的合资车来家用的话朗逸这款车是值得买的，但如果是年轻人买车想要追求动力或个性的话还是去看看同级的思域、昂克赛拉等车型可能要更好一些。

点评车型: 2021款朗逸 280TSI DSG舒适版

3.71分“良好”

本次评分的车型是大众朗逸 价格：这款车目前优惠比较可观，在我们当地有2.5万左右的优惠，说一下它的落地价格，以2021款280TSI DSG舒适版为例，新车指导价是14.69万元，优惠后裸车价是12.19万元，加上购置税10787元，保险5000元左右，上牌500元，全部落地的价格是13.8万元。 这款车的亮点： 1、外形大气，采用大众的家族化设计风格，整体看上去，有一种比较强的大车感，就像是小一号的帕萨特，前脸多条横向格栅，与两侧大灯相连，让车头看上去更显大气，引擎盖上突出的筋线，以及侧面硬朗的腰线，让车看更有力量感。侧面看车身很修长，整体大气，营造了不错的高级感。 2、内饰设计比较简洁，采用贯穿式布局，让车内视线更阔，中控台黑色的主色调，下方搭配仿木枋装饰板，边沿还有一条亮色镀铬点缀，看上去很有质感。中控屏显示清晰，支持手机互联，车联网和语音识别，使用方便。功能按键布局合理，开车时盲操作也很方便。 3、这款车轴矩有2688mm，我身高175cm，坐在前排头部还有1拳的空间，坐到后排腿部空间达到2拳左右，同级别来看空间是比较出色的，后备箱内部规整，空间达到510L，而且后排座椅还支持按比例放倒，需要载大件的东西方便。 6、搭载了TSI+DSG这套黄金组合，1.4T涡轮增压发动机，最大马力150Ps，最大扭矩250N·m，匹配7速双离合变速箱。这套动力大众用在多款车型上，非常成熟。开起来起步轻快，涡轮介入比较高，1750转就能输出较大扭矩，变速箱换档积极，平时超车深踩油门，能实现连续降档，中段爆发力不错。 说下缺点： 1、市区遇上堵车，双离合变速箱频繁在低速档之间，还是能感觉到顿挫感。 2、后排地板凸起比较高，这是空间方面的唯一不足，坐后排脚的活动区域有限，坐3个人的话，中间位置会不太舒适。 3、隔音一般，风噪和胎噪都比较大，跑高速的时候车里比较吵。 4、配置比较低，没有倒车影像，空调是手动的，也没有无钥匙启动，定价接近15万，这个配置有点不太厚道。 保养成本： 这台车首保是5000公里或者6个月，以先到为准，是免费的。后续的保养是每1万公里保养一次，常规基础保养，更换机油机滤的价格是500左右。空调滤芯和空气滤芯2万公里更换，价格是200元左右。火花塞3万公里时更换，价格250元左右。保养成本中规中矩。 总的来说，朗逸外观大气，空间实用，动力够用，综合实力均衡，而且品牌力也比较过硬，虽然定价偏高，但是有不错的优惠力度，做为家用代步车，还是值得推荐的。

点评车型: 2013款朗逸 经典 1.6L 自动风尚版

3.29分“良好”

大众朗逸这款车，坐在主驾驶还是副驾驶上面都是挺舒服的，座椅设计的深陷型给人包裹性很强，坐在后面的话不是太好，座椅有点太直了，坐的时间长了以后整个人都不舒服，还有这款车子的隔音效果不是很好，风噪胎噪在高速行驶中很明显，低速中还好，底盘调校方面很好过一些烂路还是很不舒适的，还是会给人太多的冲击感。1.6L自吸的动力也是不错的，在起步的时候稍微弱一点，在后期发力一直都有推背感，在高速上，这款车子给的动力在超车途中，也是很给力的。对于这款车子也是很好上手的，方向盘的精准度也是指哪打哪，在高速行驶中方向盘和底盘调校也是很稳的，在高速行驶中则是很稳没有轻飘的感觉，这款车字虽然大，但是操控起来还是很好的。总体而言，适合日常家用代步，可以入手。

点评车型: 2021款朗逸 1.5L 自动舒适版

3.57分“良好”

九月初车展订车，订车一周提车，目前已跑730多公里。四百多公里高速。谈下车辆感受 动力:只能说够用，市区起步只要深踩油门起步还是挺快的，如果轻踩油门，会很肉。高速超车切手动挡也还好。 噪音:市区噪音还好，六七十基本听不到噪音。但是跑高速噪音特别大，呼呼的，需要开大音乐，要不好烦人。 油耗:新车加满油跑了730多公里，目前还剩四分之一的油，感觉很满意。希望首保之后还能再降降。 空间:对于我一个单身狗来说，空间是够用的。 异味:新车味道太大了，放几天不开，打开车门那味道，熏死了，可能是新车的味道本身就大，然后再加上4s店送的膜不好的原因吧。买的炭包放上，感觉也没多大的作用。现在每次开车都是先开窗通风，再启动出发。

点评车型: 2023款朗逸 300TSI DSG满逸版

3.6分“良好”

这车的优点就是油耗较低百公里5.7个油左右，空间还凑合日常够用。缺点就是内饰过于朴素塑料感满满，车机反应太慢了，有时候倒车结束了，倒车影像要四五秒才会反应过来，还有日常链接carplay有一点卡顿。还有就是胎噪和减震太差了，高速行驶时噪音大的离谱，要开很大的音乐才能掩盖住胎噪，减震也不好，稍微不好一点的路面，行驶起来很颠簸，但是这个价格还要啥自行车呀。惊喜就是这车居然带了ACC自适应巡航和车道辅助功能，这两个功能在城市拥堵路段，高架桥和高速上面很实用，能够避免一直踩刹车和油门，我朋友50多万的A6L都没有自带ACC，还要掏2万块钱加装。白色的外观也确实好看。总体来说，13万落地价买到1.5T满逸版的朗逸作为人生的第一辆车还是很满意的。

点评车型: 2023款朗逸 280TSI DSG星空满逸版

2.7分“一般”

首先，外观，前脸部分改了之后，挺好看，比以前大气了，黑色后视镜，小尾翼。内饰，中控屏幕必须吐槽一下，满逸版车机那么大（普通版顶配大小），然而可以使用的屏幕在中间小小的8寸，时不时的卡顿黑屏，很是烦人，给4儿店反映了，没人问没人管。座椅屁股下边织布座椅，跟宝来比不了（皮质）。配置够用，喜欢豪华别考虑了。隔音效果差到不行，坐在驾驶室，发动机听的很清楚，沙沙的声音。现在的感觉就是花十几万买了个逆子。

点评车型: 2022款朗逸 280TSI DSG舒适版

3.5分“良好”

【购车经历】 跟销售磨了三天，去了6趟，最终落地价13.05，分期贷款，免息，要了双色轮毂、原厂车机、10.8寸液晶仪表，她说是标配还是让她写进了合同里，自己掏了310上了个牌 【最不满意】 不满意的地方就是隔音吧，挺差劲的，但是价格在这摆着我也不奢求太多 【油耗】 刚开始开，还没开多少路，仪表盘显示8个左右的油，具体多少不清楚 【销售态度】 这个销售行不行都写在脸上，能看得出来还能往下聊，就一直软磨硬泡，态度还行 【乘坐体验】 后面不是独立悬挂，还是比较硬的，不是特别舒服 —————————— 总的来说一分钱一分货，这辆车的各方面还算符合我的心里预期，提车的时候注意要原厂车机，跟安卓机差距还是挺大的！

点评车型: 2023款朗逸 280TSI DSG星空满逸版

3.79分“良好”

【购车经历】 去年五月在换代的时间点购买了朗逸 23 款星空满逸版，随后价格就降下来了，还换了 1.5t发动机，有点亏。 【最不满意】 高速的隔音真的一言难尽，开久了心情都会烦躁，隔音效果很差。还有一些基本的配置没有，比如说座椅加热，方向盘加热，电动调节，这些统统没有。 【驾驶感受】 德系车的驾驶感受完全可以放心，转向灵活，驾驶质感平整，没有拖沓，指哪打哪。 【油耗】 高速上的油耗大概五六个左右，还是比较省的。市区里面毕竟是带 t 的发动机，油耗偏高。 【空间表现】 本身定位是A级车，对比速腾空间还是小了点。后排的坐乘感受不太好，一个是腿部空间小，还有一个是座椅姿势的角度，倾角不够大，感觉像在坐小板凳。 【最满意】 1.4t 的动力还是可以的，只要油门敢踩，动力也是随叫随到，但是稍微有点迟滞。

点评车型: 2022款朗逸 280TSI DSG豪华版

3.4分“良好”

目前感觉，起步油门反应比较慢，高速隔音比较失望，车机也不是原装，其他勉强都还能接受，选大众冲着安全去的。

点评车型: 2023款朗逸 1.5L 自动星空五百万版

4.4分“优秀”

最不满意的：是这车的隔音效果，跑高速噪音比较大。 空间表现：长将近4.7M ，宽约1.8M，高将近1.5M，轴距2.68M，我身高1.65的女司机坐在主驾驶头部胸部腿部空间都很宽敞，后排空间也可以，坐三个成年人没问题，后备箱容积510L，能盛放不少东西。 驾驶感受：买的是1.5L的，起步比较稳但是提速比较慢，不如1.4T的快，不过通勤上班开够用了。 油耗：1.5L的动力再加上大众车本身都比较省油，所以这车我开的话基本在6个油左右，烧的是92#的油，还比较省钱！ 外观：当时就被星空版朗逸的外观所吸引，设计时尚大气，加上高级简约的内饰，再搭配16吋轮毂，整一个就是个英姿飒爽的小伙子！ 内饰 ：10.25英寸液晶仪表盘搭配12英寸中控大屏，满满的科技感，真皮方向盘手感不错，多功能按键用起来也很方便，拼接色的仿皮座椅，春夏秋冬四季乘坐起来都比较舒适。 购车价格：裸车价11.09W 保险约5500 购置10000左右 其他费用1000元左右，落地12.7W左右

点评车型: 2019款朗逸 1.5L 手动舒适版 国VI

4.5分“优秀”

该车空间充沛，油耗低，因为是手动档，在提速及超车方面还是非常给力的。缺点了就是高速行驶中胎噪和风噪不能很好的隔离，使得车内噪音较大。需要调高音乐音量压制。最可观的是油耗方面。最低100公里油耗为4.5l。目前平常油耗在5.4到5.8左右。本人驾车是看不得前面有车的那种。保养方面：加的全合程机油，一万里进行保养一次。每次保养费为360元。最便宜的时候是300元就能做保养。目前修理厂保养费涨价了，需要400了。申明一下，本车只在4s做过首保。需要吐槽下轮胎，在5000公里之内的时间里，轮胎补了5次。也不知道是我运气好还是不好。原车轮胎为韩泰轮胎。我是跑了8万公里才换的。主要是轮胎没办法补了。目前公里数为10万公里。

点评车型: 2019款朗逸 280TSI DSG舒适版 国VI

3.36分“良好”

家用足够 ，动力充沛，操控较好，缺点：噪音太大，轮胎磨损程度较快，配置内饰几乎没有

点评车型: 2015款朗逸 1.6L 手动舒适版

3.36分“良好”

【动力表现】 这个价位、这个排量的车，动力真的很一般； 【驾驶感受】 隔音效果不行，这个价位也不吐槽了 【乘坐体验】 空间还是可以的 【销售态度】 大众4s店销售服务态度大家都懂的 【最不满意】 隔音效果不行 【油耗】 经常跑市区，上下班开，综合油耗7.2 【空间表现】 后排座椅对150斤以上的人不友好 【提车价格】 总共弄下来12.5 【购车经历】 人事第一辆车，刚买的时候很激动，半年后就没感觉了，下次换个中大型SUV开