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    朗逸后备厢空间大值得买吗_朗逸怎么样

    ·朗逸

    什么是懂车分

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    3.69
    “良好”
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    共1635人评价
    8万-12万轿车总榜No.29
    超过63%的同价位车系
    经销商报价
    7.10-10.69万
    厂商指导价
    7.999-15.19万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.69
    • 3.63
    • 外观
    • 4.13
    • 4.01
    • 内饰
    • 3.37
    • 3.57
    • 配置
    • 3.37
    • 3.49
    • 空间
    • 3.72
    • 3.69
    • 舒适性
    • 3.73
    • 3.54
    • 操控
    • 3.74
    • 3.54
    • 动力
    • 3.74
    • 3.55

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.64分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 速腾3.71空间3.96
    • 艾瑞泽83.71空间4.02
    • 朗逸3.69外观4.13
    • 宝来3.62外观4.06
    • 轩逸3.52空间3.98

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.64-
    • 速腾3.71空间3.96

    朗逸·全部评分

    点评车型: 2019款朗逸 启航 1.5L 手动舒适版 国VI

    4.43优秀

    外观来说很是经典大气,毕竟号称小帕沙特,平民家用一点也不显得小气,内饰感觉塑料感强烈,扶手箱空间小。皮布座椅让人吐槽,还得套座椅套,配置来说1.5L家用也够用了,雨刮器档位不够人性,后排没有出风口,后排座椅放倒不可以放平,空间还是很够用的,后排坐三个成年人也感觉不到拥挤,后备箱空间也是很大的,家里来拉些东西出门都是够用的,驾驶感来说1.5L还是肉肉的,倒是转向还是很稳定的,不会给人感觉飘,高速120感觉还是很稳的,可靠性来说,德系一直以来都是以用料扎实为人们所喜爱。而且大众也是汽车厂商里的大品牌,还是很让人值得信赖的。用车成本来说,这款车是1.5L用的是92号汽油,成本已经很低了。保养车我出了磨合期后用的就是全合成机油了,全部下来400多,而且行驶里程每年也不会太多,所以一年保养一次也够了。综上所述这款车其实家用性价比真的很高,代步练手都是不错的选择呢。

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    2022-12-15

    奇幻高山YV赵先生您好! 麻烦问下:您是在太原那个4s店购买的,我也想买一台,盼回复,谢谢!

    头条用户全款贷款啊?

    我是谁3073贵了 现在更便宜

    点评车型: 2023款朗逸 280TSI DSG星空满逸版

    4.1优秀

    【购车经历】 我是00后,人生第一台车,一直想买一辆外观适合年轻人然后动力还行的车,看车看了一个月,从雅阁看到凯美瑞,长安unv,领克03,最后还是选择了省油和外观也还不错的朗逸星空。当天去店里看车就有四台爷青灰现车,这颜色一眼看去就喜欢,还有就是灯都是LED的,最不喜欢卤素大灯,关键就是星空脸我爱了。 就是车机不太理想,但也不是很卡不过也无所谓了。 还有就是最后悔没加1000加装17寸轮毂和黑顶😅 【提车价格】 全部13w落地,和你们也差不了多少 【空间表现】 空间也可以了,就是后备箱的空间是超出我的预期,能装两个小学生加一个初中生,我表弟三个人进去还有空间😂 【油耗】 油耗也可以,跑了200公里7.4,最近跑了20公里是6.3L 【动力表现】 动力就是说1.4T高功率的完全够用,超车也很简单。

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    2022-11-22

    乐天派贝尔1i我白色的同款,最后悔的事情和你一模一样,主要给忘记了,配17寸轮毂就完美了,主要之前4s店外面停了辆星空永逸的就是17寸轮毂,看着真特娘的好看,结果最后忘了……靠

    王者小呱兄弟我也是00后黄石地区 你是全款买车还是分期付款哦

    太平洋刺身娘希匹 我今天汽贸提的车妈的就裸车也没问我加不加装 操

    点评车型: 2023款朗逸 1.5L 自动得逸版

    3.21良好

    坐进车内,2023款朗逸最瞩目的是换装了大众最新样式的仪表台,但由于这是最低配车型,功能方面就缺失了很多。比如两块屏幕尺寸都比较小,功能和显示内容也很基本。如果预算不是特别紧张的话,推荐大家购买次低配车型,只需加7000元就可以得到真皮方向盘、定速巡航、天窗、无钥匙进入、16寸轮圈、自动折叠后视镜等配置。后备箱无论进深还是竖向高度,都无可挑剔,这可能也是朗逸能月销三万多辆的一个重要因素。 大众这套1.5升自吸发动机配6AT变速箱的动力组合算是大家的老朋友了,优点是耐用度口碑好,缺点嘛,就是动力太弱了。朗逸的油耗在百公里6升左右,不算特别低,这主要跟发动机变速箱技术过于陈旧有关,这个成绩已经是优化到极致了。

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    2022-11-21

    安逸柑桔jN得意版按揭落地多少钱?

    点评车型: 2023款朗逸 280TSI DSG星空满逸版

    4.8优秀

    看了三天左右,对比了三家价格 有一家有现车(加了黑车顶和轮毂) 价格也差不多,砍了三千,直接提了 外观真的超酷,星空脸造型设计适合年轻人 ,黑白配,朋友家人都说好看,主要自己也很喜欢 内饰塑料感比较强,但是这个价位也能接受,有条件了自己再慢慢改装 空间还好,后备箱大,如果个子高的或者经常坐五个人的还是推荐买suv,轿车都差不多啦 音响音效很好,carplay很方便,上车就自动连接了 不用解锁开车门,下车长按自动关窗,后视镜折叠,后备箱一键打开,很方便,平时也都经常用到 我99年的,从高中毕业在外打拼6年了,终于有了属于自己的小家,其实对车好坏没什么概念,本来就是代步工具。 老板的宝马我经常开,公司的五菱面包也是家常便饭,但是相比之下,开上自己花钱买的车感觉真的不一样哈哈 1.4t开起来确实没得说,指哪打哪,动力十足 新车还是要多开多磨合一下,后面才会省油 (我加的95油,万一出问题了, 保养比省的这点油钱贵的多) 之前看贴子很多前辈说车子隔音不好,我觉得还好吧,我开到120了胎噪也不算大(经常开宝马325跑高速,能简单对比一下) 大众相对来说比较皮实吧,耐开省事, 再加上这个星空脸外观,挺酷的 我觉得会比较适合年轻人的第一台车

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    2022-11-09

    神秘火车On我这里直接优惠22400裸车115500

    用户8413473221867满意版也支持无线carplay吗 卡顿不

    乞力马扎罗的雪161为啥都用苹果,安卓的不好用吗

    点评车型: 2023款朗逸 280TSI DSG满逸版

    4.1优秀

    23款大众1.4T满逸版,白色 【最不满意】 没有360全息影像,没有车辆自带导航,加的95号油 【驾驶感受】 就两个字,舒服。不肉,起步快,加速也快。 【提车价格】 131500落地 【油耗】 国道省道油耗4.5个油,市区堵车的情况下不到7.5个油,跑高速我估摸4个油左右 【空间表现】 空间大,后背厢也大。我身高170,感觉挺适合我 【亮点配置】 中控大屏还算不错,电子手刹,主副驾驶都有气囊 【最满意】 这辆车不肉,动力强劲,起步加速都快 【维修成本】 车子目前没有出什么问题,至于维修成本我估摸可能比1.5L自吸气的车维修费比较高 【购车经历】 本来想买1.5L的,由于我是第一次买车,家人听朋友说1.5L车子肉,就果断选择了1.4T

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    2022-09-23

    Aimforthehighest808作者是全款还是分期

    风风火火的汉子这中控屏幕是真的小,太垃圾了。

    旧事浮尘12兄弟,我也西安的,最近也看同款车,你在哪家店提的

    点评车型: 2023款朗逸 280TSI DSG星空满逸版

    3.7良好

    今年是工作的第二年了,因为在济南工作,离家比较远所以萌生了一个买个代步工具的想法,主要是想着回家方便,心动不如行动,有了想法所以直奔4S店。 进入大众的4S店,然后第一眼就被星空脸的朗逸吸引了,星空脸完全是为了年轻人设计的车。 【购车经历】 七月份就开始看车,看过威朗Pro也看过轩逸,试驾威朗Pro的时候感觉这车动力不错,但外观感觉不太大气,就放弃了,从别克4S店出门就看到了大众的4S店,然后第一眼就被星空脸的朗逸吸引了(当然了帕萨特也有,但价格二十多个,刚毕业一年的菜鸟也买不起),然后跟着销售讲价,刚开始给我算13.5万,然后送原厂行车记录仪(要我300块钱安装费),原厂后备箱垫子,原厂脚垫,3M膜(要100块钱贴膜费),然后送首保,就没了,当时觉得这个价格有点贵,懂车帝上看大家说都是13万附近才不算吃亏,然后就跟他讲价,然后从13.5磨得13.3,然后13.1,最后拍板12.95万提车。 【油耗】 刚从4S店出来的时候26个油,吓我一跳,然后在市区跑了一个多小时降到15个,然后上高速之前看是9.6个,然后跑了三百多公里高速,4.6个油,非常棒。 【动力表现】 新手一个,油门一踩动力随叫随到,150p马力代步完全够用。 再说说驾驶感受吧,市区等红灯空挡滑行就是,手动挡开多了反正到自动挡也这样干了,市区基本三十四十的速度有点憋屈,而且悬挂这个价位也就凑合了,十多万的车,上了高速就好了,全程一百跑的,不过感觉加速后半段动力不如前半段,不过还可以,底盘贼稳,超车一脚油门轻轻松松。 【最不满意】 新车气味很大,有点冲,可能是第一天的原因,而且前面的板材感觉有点薄,按一下我总能按进去(没敢太用力)。 【乘坐体验】 183的个子,头顶还有三指空间,有点局促,但可以接受,谁让咱没钱买B级车呢。 后备箱呢 510L的后备箱完全够用,而且后排还支持40 60放到,完全够用。 【驾驶感受】 胎噪是有一点的,上高速跑的时候明显。而且座椅是皮织混合的,做的也挺舒服,不过连续四五个小时驾车也是有点累的,没办法连续驾驶什么样的座椅也不能保证不疲惫。 综合来说,朗逸这个车完全符合我的日常用车,至于网上所说的悬挂和配置方面,对于我这样的一个新手来说没有太大的感触,现在手里的钱只够买个朗逸,可能以后有钱了在换车。 最后希望圈主大大在看在我打字这么累的份上给我加个精吧,跪求圈主大大了。

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    2022-09-17

    不解风情的老妖怪是我价格我给写详细一点吧

    萌二黑星空版帕萨特车主骂骂咧咧的路过

    因为热爱所以我要东山再起昨天刚定车,4s店说至少等一个月

    点评车型: 2023款朗逸 280TSI DSG满逸版

    3.7良好

    本人大学毕业快1年了,现在工作忙,家里给买个代步工具,本来想全款买的,销售说分期免息还能多减2000,于是按揭了几万。 【购车经历】 挺好,从选车到买车到上牌贴膜装潢都一条龙服务。 【驾驶感受】 开过新宝马5系,也开过亲戚老奔驰E级。油门比宝马重比奔驰轻,刹车没宝马灵也没奔驰顺滑。动力1.4T我平常啥也不放,目前感觉是足够了,超车什么的很舒服。新款的多功能方向盘和液晶屏吹爆,感觉品质一点也不比宝马差。 【油耗】 这个是真香,早上巨堵 7.9个油左右 晚上下班不堵车最低4.6 一般在5.5左右。 【乘坐体验】 后排空间应该蛮大吧,我爸那个体格做的好像也不挤,后备箱也蛮大的,家用没问题,放几袋米几桶油几盒月饼还很空。 【最不满意】 目前可能有点小后悔,应该选星空网的那款的,我选的经典款,销售说星空的不保值也不知道真的假的 【最满意】 方向盘手感 最后,祝大家都能选到满意的车,不管开什么车,安全到家最重要!

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    2022-09-12

    先看得起自己再说发现一个新的问题,车机会黑屏然后十几秒后重启才500公里已经4次了

    伍名555多少落地

    用户8326125611143落地多少

    点评车型: 2022款朗逸 280TSI DSG舒适版

    4.43优秀

    总体来说22款的朗逸plus外观比较大气不浮夸,从远处观看沉稳,从近处观看大气,不过需要吐槽是内饰能摸得着的地方基本都是塑料件,这点确认无法和国产车相比,不过安全的配置一点没有少,22款朗逸plus比21款多了2个后排的侧气帘,这点很不错。座椅还是延续了织布和皮革相交,坐上去软硬适中,织布座椅的好处是比较透气,靠背处也比较贴合腰部,过年过来差不多6小时的路程,没有感觉腰部的不适。中控仪表大屏也是液晶屏,相比机械的比较有感觉,唯一遗憾的是买到了安卓车机,无法车联网远程控制车辆,这也是因为芯片的影响,23款就没有这样的现象了,不过安卓屏我用起来也还可以,可以利用joviincar连接亿联互联,也可carlife相差无几。 朗逸的长宽高4670/1806/1474mm,轴距为2688mm,车内的空间完全担得起宽敞二字,我个人175坐在主驾驶腿部空间座椅拉倒后完全可以伸直。头部空间差不多有2-3指的高度,后排空间做3个成年人不拥挤,腿部还预留有2-3拳左右的距离,也是比较宽敞的。 后备箱的容量足足有510L,过年回来是后备箱装满了东西,过来时带的东西吃了将近2个月左右才吃完,吐槽的地方后排中间的大支柱,如果一个成年人腿确认会无处安放,对于孩子来说刚刚好。 驾驶感受,1.4T的涡轮增压确实可以感觉到动力随叫随到,没有1.5L的那么肉,百公里官方标识8秒多,不过对于家庭用车,这点就足够,毕竟安全第一。吐槽点也可能是双离合的通病过也可能是自己的驾驶习惯问题,在4挡降3挡,3挡降2挡时候,还是可以感觉到有轻微的顿挫感的,如果切换到eco模式就没有这样的感受。 对于用车成本,刚刚首保选用的是上汽大众的黑钻机油,补了差价,如果没有差价在加上工时费用,差不多一次常规保养在4-600元之间,差距这么大的原因只要在机油的价格差。 以上是本人对22款朗逸的简评,请楼主加精,谢谢

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    2022-08-16

    上进艾伯特0s这图三的马赛克是不是看不起哥几个儿?

    Asce339安卓屏投屏怎么弄的,亿联那个试过根本弄不上去

    多彩百灵鸟5D落地多少

    点评车型: 2023款朗逸 1.5L 自动五百万版

    4.2优秀

    23.01.24更新 更新内容: 油耗 动力 【提车价格】 裸车10.5,最终落地11.4。 走的两年无息分期,落地价里有政府补贴燃油车3000,其他的再没有了,看上的几个车型都是合资,原因很简单,因为是家里第一台车,家里人都不太懂车,尤其是配置挑选和后期维护,国产性价比确实高,但是考虑到后期维护的成本等等,小故障几率等,就不打算作为第一台车的候选了。我买车估计就买国产了,确实不错 备选四款,两田的卡罗拉、享域混动,南北大众的宝来朗逸。因为第一台车难免磕碰,选的都是入门级维护成本较低的车型。 赠品的话,脚垫备箱垫车膜啥也没给……不过给了我也不打算用,也要自己买的,拿这个省下的钱什么买不来是吧? 【购车经历】 车是汽博会订的,一开始只打算看看,没打算立刻就买。就是逛逛,看看意向车型的优惠,实车如何如何。配置懂车帝上已经看过无数次了,意向车型也选好了,到了展台跟销售也是直接就去里屋谈价格了,然后发现价格不错很划算,可以考虑真的订车。 选车的经过就不写太长了,找机会再写一篇关于自己选车的经历的。卡罗拉、雷凌、享域混动、宝来,一个个都因为某些原因而没打过朗逸? 车是7.21订的,不过才提回来,因为家里的事,一直在店里室内停车场放着,所以感受其实谈不了太多,不过其实也没什么区别了。 【驾驶感受】 1.5l还有什么高要求呢?其实就是为了92油和跑市区。因为家里住在商业区,堵车是常态,飙车才是罕见,加上给我爸开,他也是个佛系的主,家用市区动力足够用了。不过要是跑高速的话,建议上1.4t,1.5还是不行,低速OK。 【更新】动力真的很不行,干吼提不起速是常态,如果你对动力响应,提速,驾驶体验有要求,果断1.4t,或者直接速腾。 【油耗】 新车阶段感觉过了,油耗开始下降,不过家里市中心繁华区,用车路况基本就是低速+频繁启停,油耗一直十个多,如果是快速路,不堵车,慢慢会到8个以下 【最满意】 外观这一代确实很好看,五百万没有星空前脸,不过标准前脸也能接受,而且看起来确实不小,不知道是不是错觉,也没比较过。 【亮点配置】 后视镜倒车自动下翻 后视镜锁车自动折叠 无钥匙进入【这个真的很实用】 全液晶仪表 10.5中控 后排扶手+杯托 这几个优点都是我很看重的东西,因为完全就是市区家用,所以这几个配置在我这也算是大放异彩,使用率非常高。 【乘坐体验】 第一台车,所以基本就是乘坐体验了…… 跑起来还是有一种比较厚实的感觉,车身稳定性很好,不想有些车会发飘(自己对号入座吧?) 滤震挺好的,毕竟这个价格在这,我也不会要他有a6什么的那种避震水平,A级车里他的乘坐体验算是很不错了。 隔音也很好,发动机盖隔音棉什么的也都配齐了。(说的就是你日系)。因为我本来很讨厌吵闹,所以它的隔音给我带来的满意度提升还是挺大的。不过发动机声音还挺大的,不知道是通病还是我家这台有问题了,保养去看看,从外面听更响。尤其是嘶吼但是不提速。 空间就不说了,大家多了解都明白德系最大优势就是空间利用真的好,个人178,前排空间留的很富裕情况下,后排膝盖前也能有一拳多的空间。 不过有个问题就是后排的座椅感觉略矮…大腿下方会有点空,放平的话腿又会伸出去很长…难道是我的问题?? 后备箱空间一如既往地稳定,非常富裕,对于家用的我来说非常够用,后备箱板掀起是下面的备胎【忘了拍图,以后补一个】缺点就是这个板略显草率,有一丢丢廉价,反正也不怎么用备胎,足够结实就行。 从后备箱能看到后排46比例放倒,估计是没机会用了…… 注: 写一下砍价过程吧。一开始其实看的宝来,因为长春嘛……对于一汽大众还是更亲近一些。开始也就是溜了一下上汽的展台,去一汽谈的宝来的价格,1.2t智行谈到了12.4,不过应该还能砍,但是不早了,就准备之后再去4S店试试车,再谈谈价。 后来去一家店里跟那的销售谈价很不愉快,摆明了就是宁可不卖,也不让我砍价,说哪条哪条给高了,她就要说怎么怎么不行。果断走人回汽博会谈价。 中间去了上汽的4S店,朗逸500万这款落地能给到12万,觉得很可以,决定再去汽博会的时候去看看朗逸 于是先去了上汽展台看了朗逸,想着做个比较,也问问价格,销售给我裸车10.5的时候,我就知道我可以拿到一个很不错的落地价了,于是一番唇枪舌战之后,砍到了11.7落地,加上3000政府补贴,11.4,很不赖了。 中间还有个插曲,我爸也很想买个混动开开,打算去看看比亚迪的配置价格,于是就没立刻定朗逸。不过最后还是没定比亚迪【原因见我另一个帖子】,又回去找的那个姐姐,还好这个姐告诉我朗逸还有一台现车,于是就订了,反正也不打算订别的了。 【最不满意】 没有胎压显示,360影像1.5l不配备我都能理解,500万这种1.5的最高配置,应该给胎压显示的…… 最后最后,希望圈主推荐一下~

    2023款朗逸 1.5L 自动五百万版 图 02023款朗逸 1.5L 自动五百万版 图 0
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    2022-08-01

    siliang338坐标东莞今天订,13.46落地,感觉亏大了。

    用户6391333319962有没有内后视镜那个USB接口 我看一汽那边都有。

    番茄4182139359992171排量低跑高速就不行吗?新人不懂

    点评车型: 2013款朗逸 改款 1.4TSI DSG舒适版

    4优秀

    我是2014年10月份买的车,到现在已经快8年了。总的来说,这辆上汽大众朗逸还是挺不错的,质量可靠,皮实耐用,从来没有在路上抛锚过,是一个值得信赖的伙伴。 【提车价格】 在2014年的时候,也没有多少紧凑型轿车可选,轿车方面也就是那几个合资品牌的车,最后还是决定了选择上汽大众的朗逸。 我选择的是2013款 改款 1.4T 舒适版,当时大众车的价格那是非常的坚挺,厂商指导价14.79万,卖价也是14.79万,最后优惠了两千多,裸车价是14.55万,保险5千多,加上购置税一万多,自己上的牌,落地价已经16.5万左右,还是有点贵的。 【外观】 外观方面,大众的车外观都是中规中矩,比较中庸,这一点恰恰迎合了国人的中庸思想。不激进也不落后,线条流畅,又跟当时的帕萨特外形比较相似,所以销量也是非常的好。 【驾驶感受】 也没有开过多少其他的车型,驾驶感受总体还算不错吧。转向比较精准,路感比较清晰,悬挂还是有点硬。 【空间表现】 空间怎么说呢,后备箱空间很大,足够满足日常的使用了。要说的是后排的空间,对于13款的朗逸来说,后排的空间看着挺大的,但是大众耍了一个小聪明,把后排的座椅缩短了5厘米,视觉上看着大了,却牺牲了后排的乘坐舒适性,这一点我是最不满意的,因为我的后排经常要坐人。 【配置】 在当时2014年的那个时代,配置还是不错的。值得肯定的就是朗逸全系标配esp车身稳定系统。 其他还有全车的真皮座椅,前排侧安全气囊,外后视镜加热,车窗四门一键升降,车窗与天窗的防夹手功能,后倒车雷达,被动式的胎压监测,上坡辅助等。那个年代这个配置还算是不错的。 【油耗】 油耗也算是挺省的,有市区也有郊区,有时也上高速,综合起来的油耗就是每百公里6.5升左右。总体还是挺省油的。 【最不满意】 最不满意的地方还是后排的座椅比较短,对腿部的承托不够,长途行驶的话,后排的乘客比较累,牺牲了一定的乘坐舒适性。还有就是,有的时候刹车会有异响,比较刺耳,只是偶发现象,也不算什么大问题。还有内饰都是硬塑料,偶尔会有异响,让人比较心烦。 总的来说,人无完人,车无完车。质量可靠,不出大的故障,它就是一台好车。

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    2022-07-25

    __倾诉767兄弟你这版本朗逸车门下雨渗水么,我12年买的车门渗水,维修人员说是朗逸专属,没法弄

    汇合达企业管理1你这8年跑了多少公里,

    用户4493411541010朗逸16万落地真的接受不了

    点评车型: 2013款朗逸 经典 1.6L 手动风尚版

    4.29优秀

    【购车经历】 当时没想着买上汽大众朗逸,首先看的是标致301,后来觉得车子小了点,就又去逛了逛,先看了马自达昂克赛拉,当时特别喜欢红色的,买红色还要加2000块,最后价钱没谈拢,就到大众4S店里看了看,没想到就看中了朗逸,当时有新款,不过不喜欢车顶的天线,就买了2013款改款的。 【提车价格】 裸车价格是9.4万,这价格也不算贵。 【驾驶感受】 车子用起来还是挺得心应手的,方向盘电子助力的比较轻,方向精准,动力家用是足够了,换挡也比较平顺。 【油耗】 车子的油耗是我最满意的一点,都说日系车省油,但我开着朗逸比我媳妇的丰田致炫还省油,当时还以为德系车不怎么省油,一个月差不多跑500公里左右,油耗平均也就百公里5升左右,因为高速跑的多一点,所以油耗比较低。 【亮点配置】 当时买的时候上坡辅助这个功能还不普遍,朗逸全系有这个功能,当时是觉得挺不错的。 【动力表现】 动力家用够了,超车的时候,只要舍得给油,减档提速挺快的。 【保养】 保养价格还是比较低的,4S店换个机油一般也就300多点,朗逸这车开的人比较多,车子配件也不贵,保养下来还是算便宜的。 【空间表现】 车子空间在紧凑型轿车里面算是大的了,我173的身高做驾驶位,头顶距离车顶还有差不多两个拳头的距离,后排坐三个不觉得拥挤,后备箱的空间足够大,一家人放东西绰绰有余。 总的来说,朗逸这车子性价比挺高的,颜值不错,经济耐操,开了六年没出过什么小毛病,还是值得购买的。

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    2022-07-05

    喷印设备柏霖风噪怎么样。

    点评车型: 2022款朗逸 1.5L 自动舒适版

    4.4优秀

    外观高端、大气、上档次,内部空间作为A+车型,空间挺大,乘坐舒服,不会有压抑感觉,后备箱容积挺大,曝赞!!!可惜内部塑料感太强,没有点烟器,起步动力有点肉。

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    2022-06-28

    点评车型: 2022款朗逸 280TSI DSG舒适版

    4.4优秀

    绝对的客观评价!!!文化有限、谢谢。 外观:外观这东西萝卜青菜各有所爱,朗逸外观个人还是挺满意的,尤其是前脸、像途锐啊、新威然啊同类似中网、虽说不能相提并论,不敢说大气但绝对不小气, 内饰:内饰是大众内饰,1.5舒适打孔皮质座椅,1.4皮织混搭,皮质的相对好点 配置:配置方面略有不同,有些减配了,有些免费增配了,看价格去 空间:家用还是够的,后备箱也还大,看价格去、没有对比就没有伤害 驾驶感受:个人对动力要求还是挺高的、1.5就没考虑过,家用绝对够用,也能满足一下对速度的追求,两千转以上任由你在城市道路上穿梭、顿挫都有顿挫,只是明不明显的区别,不管干式双离合还是湿式只有开过的人才知道,别说我没见过世面,像bba旗舰车、911s、Panamera、总裁、兰博基尼、法拉利我都开过、附几张手机里还有的照片、免得说我吹牛。

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    2022-06-22

    用户6399178036943板凳

    用户6399178036943沙发

    用户7461296157502看来豪车也不好开

    点评车型: 2022款朗逸 280TSI DSG舒适版

    3.5良好

    空间够用,行李箱够大,配置较低,硬塑料多,变速箱异响,提取可以

    2022款朗逸 280TSI DSG舒适版 图 02022款朗逸 280TSI DSG舒适版 图 0
    2022-06-21

    已然147有没有车载充电器?

    前往

    同级车热门评分

    3.30分“良好”
    速腾 2026款 L 300TSI DSG豪华型速腾 2026款 L 300TSI DSG豪华型

    【前言】 大家好,这里是鲜试官SunnyCar,今天给各位带来的是速腾l的试驾体验。去年开始大众的油车一直在改款,今年终于也是轮到了速腾,但是改动并不大,只是顺应潮流提升了一些智能化的功能,那么至于开起来感受如何,接下来就让我们进入正文部分给大家分享一下试驾感受。事先声明,本篇文章提及的试驾感受均为个人感受,存在一定的主观性,仅供各位读者参考,请一定要看到最后。 【试驾信息】 版型:2026款L 300TSI DSG豪华型 外观:锰石黑 内饰:黑灰 【动态体验】 ①动力方面——同为大众,速腾l1.5t的发动机明显要比最近上市的捷达vs8上的1.4t的好不少。油门踏板很紧实,基本没什么虚位,起步给油就能很快跑起来,不迟钝。继续给油,当发动机转速超过2k转时,一瞬间车子有一个爆发式的加速,后续维持在2-3k转,我持续给油,速度能稳步提升,整个加速过程是很线性的。当我切换到s挡时,发动机的基础转速会主动提升,直接从1k左右来到2k左右,翻了个倍,此时起步我一给油,提速就很明显,但是应该是受限于它祖传的干式双离合,速度提到六十时会有一瞬间明显的顿挫感,后续一直给油跑到八十以上提速表现都很线性,作为一辆燃油家用轿车,这个动力表现已经很足够了。 ②制动方面——刹车踏板我在刚上车适应的时候,是觉得踩着有点重的,不算轻巧。但是开了几个路口之后习惯了,会发现制动脚感还蛮线性的,基本上虽踩随有,不软,就是要费点劲。相比起捷达那松松的刹车,速腾l的刹车踏板紧实多了,感觉子品牌确实不如本家的做工精良。速腾l的自动驻车图标不像国产油车那样,是显示一个圈和字母“A”,它是把auto hold的绿色字样显示在挡位上,第一时间我都没反应过来触发了自动驻车,还问销售这车有没有这功能。 ③转向方面——速腾l的方向盘手感摸起来很紧实,速度起来了扶着也很稳,虽然现在的车基本都有电子助力,但是打起方向来还是能感受到机械传动的那种啮合感。路上一些大角度转弯的时候,方向盘打起来会感觉有点重,但是正常行驶时左右变道还是比较轻巧的,因为是轿车所以开起来也更灵活,路口调头也感受了一下转弯半径,大概也就两个车道多一点,车长明明比我前一天试的捷达vs8还要长20cm,但灵活性比vs8好太多。 ④底盘方面——底盘开起来偏硬,舒适性一般般,走非铺装路面的时候颠簸感还是很明显的。我在直路上把速度开到八十以上感受了一下,底盘很稳很紧实,可以说轻轻摸着方向盘不用力它也不咋会跑偏。在过一些坑洼的时候路感还是明显,但是底盘不散,转弯和变道也很连贯,开起来还蛮灵活的,行驶质感也比捷达要更好,只能说这个价位段的油车真的是一分钱一分货。 ⑤智能方面——这次改款之后,最大的变化就是车机。之前大众的车机智能化真的很差,但这次试驾我着重体验了一下,车机操作起来还是蛮流畅的,就是帧率不算很高,大概也就九十帧左右的样子。语音控制比以前进步太多,唤醒反应蛮快,识别率也不错,就是可能油车的电控还是没有电车完美,销售让它关闭全车车窗时,竟然把我这一侧关闭的车窗给打开了,但是后续再尝试就没有出现这样的bug了。车机的UI设计也算用心,比较接近新能源的操作思维,而且试驾车是顶配的,车机尺寸更大,看着也更有科技感一些。 ⑥油耗方面——销售给我介绍跑高速测下来大概4个油,城里开的话有个7-8个的样子,还是喝92的,经济性真的蛮不错的。 【静态体验】 ①外观方面——前脸把以前的一排大牙给改了,换成了和新迈腾一样的外观,看着更中庸稳重了,顶配还带发光车标。最想吐槽的是隐藏式门把手的设计,不知道咋想的,电车回归常规门把手,油车又搞隐藏式,先不说安不安全吧,就速腾l这个门把手的反应,很迟钝,感觉容易夹手。后视镜靠a柱一侧的外壳上,有盲区监测指示灯,目前来看一汽的捷达、大众、奥迪都是这个设计。 ②内饰方面——内饰变成了和探岳l一样的布局,挡把也换成了怀挡,现在中控扶手这一块空空如也。内侧门把手也很反人类,竟然是在扶手前端,要向上扒来开门,很不习惯。其他地方和老款区别不大。 ③空间方面——我一米七的净身高,把前排座椅靠背调至与b柱平齐,我的膝部还有两拳多的空间,头部则是一拳。中间位置地台不算高,坐起来就是坐垫和靠背有点硬,但是脚部空间还可以,没那么难受。后备箱有点下沉的设计,和尾门开口不是接平的,可能放东西有点不太方便。两侧的车轮上方的隆起也很占左右的空间,不过进深很深,容积在同级别算是正常水平吧。 【总结】 试驾完之后个人觉得速腾l这款车,挺适合预算不高,但是又想有点品质追求的人,前提是只看合资油车啊,因为同级别国产油车更便宜配置也更丰富,买大众主要也是图个品牌稳定,再者比起日系来说也更有质感。这车家用没问题,配置就选300精英型就可以了,舒适和科技配置都比较丰富了,至于顶配加的都是些外观和情绪价值的东西,家用车能省则省吧,没必要。

    4.07分“优秀”
    轩逸 2023款 超混电驱 超智联Plus轩逸 2023款 超混电驱 超智联Plus

    导语: 紧凑车市场是众多车企的必争之地,东风日产轩逸称得上是该级别的标杆之作,销量常年稳居前三甲位置。2023年3月,全新轩逸家族正式上市,作为中期改款车型,新车不仅针对造型进行了调整,并将油耗水平比肩插电式混动车型,同时轩逸·经典也同时在售,进一步降低了车型的售价门槛,那么新车都有哪些亮点呢?又该选择哪款配置才最划算呢? 造型: 百万级豪车仅凭LOGO就能赚足回头率,但作为一款纯粹的家用轿车来说,想依靠颜值俘获众多消费者的芳心就绝非易事了,动感有型的高颜值是消费者选车的根本,全新轩逸家族采用全新V-motion家族式前脸设计,燃油版搭配了展翼式进气格栅,而超混电驱轩逸则通过星阵式前格栅加以区分。前LED大灯集成了透镜和流水式转向灯,使新车看上去更显档次,高级大气的双色车身、17英寸多幅轮圈也称得上是个加分项。细细观察后发现,燃油版和混动版在尾灯的处理上也有些许差异,其中超混电驱 轩逸在尾门上还贴有e-POWER和300尾标,排气布局均为隐藏式结构。 内饰: 纵观整个内饰,相比同级车档次感和细节处理都处于中上等水准,12.3英寸高清电容悬浮式中控屏内置Nissan Connect超智联2.0系统并拥有六大科技板块,遗憾的是不支持手机CarPlay和百度CarLife投屏。三炮筒式空调出风口很讨年轻人喜欢,物理实体按键+旋钮的双区自动空调也很方便驾车时盲操。日产的大沙发在业内名不虚传,Multi-Layer人体工程学座椅能够在偏软的填充物覆盖下,给予身体足够的支撑性与包裹感。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4652/1815/1450毫米,轴距达到了2712毫米,相比老款车长增加了3毫米。不过车宽、车高以及轴距均没有变化。不过超过2米7的轴距表现带给后排的乘坐空间并不局促,而且中间地台的凸起并不高,就是前2后1的充电插口有点少。 动力: 郝哥认为选择轩逸的消费者最在乎的就是性价比和油耗水平了,燃油版全新轩逸依旧搭载1.6L+CVT动力总成,综合工况下油耗为5.57升/100百公里,如果您还不满足,那不妨看看超混电驱 轩逸,新车搭载日产第二代e-POWER技术,可达到100%电驱以及快顺静省的行驶效果。在技术方面和硬件方面比第一代e-POWER提升不少,更换了性能更好的碳化硅/氮化镓半导体材料后,逆变器体积减小了40%,重量减轻33%,因此燃油经济性必然也有大幅提升,内饰可通过挡把样式进行快速区分,直排式换挡把是燃油版,采用滑鼠式电子换挡杆的是超混电驱 轩逸。 虽然超混电驱 轩逸只搭载了一台最大功率53千瓦的1.2L自然吸气发动机,但其实它扮演的只是增程器的角色,主要用于给驱动电机和小电池供电,并不会直接驱动车辆行驶。换句话说,最大功率100千瓦,最大扭矩300牛·米的电动机才是它真正的动力源,就好比随身携带着一座可移动的充电桩。当然,e-POWER跟我们印象中的增程式也有所不同,它的电池容量非常小,重量轻不占空间,使用起来基本上就是类似充电宝闪充闪放的状态。因此,超混电驱 轩逸开起来就是一辆纯电动车的感觉。根据官方透露,市区工况3.96升/100公里的平均油耗表现十分抢眼。有报道称曾经极限测试下一箱油可行驶1700公里,郝哥感觉有些夸张,但至少超过1000公里应该问题不大。缺点是虽然具备了电动车的优势,但仍需要燃油指标才能购买,对于摇号城市来说有些难度。 导购: 近日,根据郝哥探访北京地区某东风日产4S店得知,目前轩逸家族共在售11款车型,售价区间为9.98万~17.49万元,值得一提的是,新车均有不同程度的优惠,首先超混电驱 轩逸是当下主打车型,售价区间为13.89万~17.49万元,,新车全系优惠2.8万元左右,通过配置分析并结合优惠情况,郝哥推荐您首选超智联Plus版(指导价14.99万元)。理由是入门车型全电驱Pro版配置太素了。既没有天窗、倒车影像和多功能方向盘、也未配备中控大屏,甚至连大灯还是卤素光源,唯一能拿出手的配置只有双区自动空调和7英寸液晶仪表,相比次低配全电驱大屏版,指导价只增加4000元即可换来12.3英寸中控大屏,包括4G车联网功能和导航等功能,还是比较划算的了。 竞争对手: 众所周知,丰田雷凌卡罗拉和本田凌派思域长期以来是其最大的竞争对手,如今像比亚迪秦 Plus DM-i等插电式混动车型或许也将抢占部分市场份额,那么相比竞品,超混电驱 轩逸最大的优势是比混动车更像电动车,比电动车又免去了充电繁琐的步骤,极具诱惑力的终端优惠也十分有竞争力,那么如果是您会选择谁呢?

    4.60分“优秀”
    艾瑞泽8 2025款 1.6TGDI DCT智艾瑞泽8 2025款 1.6TGDI DCT智

    【购车经历】 本人很早就关注啦艾八,之前一直看速腾 思域 星瑞 到店看啦以后还是选择艾八,不管从各方面配置来说艾八都比速腾思域好,现在合资车割韭菜太严重啦。好兄弟买啦星瑞,我就买啦艾八。 【外观】 一直以来都喜欢艾八的外观,大气 高端,比较协调,将近4.8的车长看上去很顺眼,一眼看上去就很喜欢,我买的白色珠光白在太阳光底下还会闪闪发光,(同价位速腾 思域珠光白要加2000)? 【内饰】 内饰方面 也是比较吸引我的地方,就冲着这个迎宾灯和这个内饰氛围灯就是200,000的配置。特别是晚上开车的时候情绪价值直接拉满。国产E300的内饰不是开玩笑。? 【空间表现】 空间表现来说也比较可以,虽然说他的轴距没有星瑞长,但是后排空间来说比星瑞更宽敞。就家用来说就特别合适。一家五口一点也不显拥挤。 【动力表现】 动力方面也是嘎嘎猛,197匹马力配290的扭距在同级别这个价位也是无敌的。平常市区我都用的是经济模式。国道和高速我的都就是用的是标准模式油门很跟脚一踩就有。 【操控】 操控方面方向盘很轻盈,转向也很精准。高速过弯也是侧倾不大。225 45 18寸的胎抓地力很强。 【乘坐感受】 座椅前排坐着很舒服,海绵填充比较充实座椅包裹性很强。长时间开高速也不感觉很累。后排也一样的。隔音在这个价位还算可以吧。毕竟这个价位你还能要求什么?80码以下噪音还行。上了100后噪音比较明显,主要来源胎噪。 【油耗】 油耗方面,市区八个左右高速的话,我开过六个以下。综合油耗七个左右。还行吧,毕竟这么大马力的车。油耗这个东西是看脚法的开的猛的也有十多个的。 【提车价格】 买车之前我做了攻略,六七月份最好谈价格。因为我是七月份去买的,比较好谈价格。现金优惠三个左右。,全款无置换。没有送任何东西就一个首保。 【最不满意】 最不满意的地方就是方向盘,有一点偏右但也不是很严重,不去刻意感受更本感受不出来,也不影响日常驾驶。其实大部分车也有这个情况。我兄弟的星瑞也有这个情况。我们互相试过,所以说我们都没有管。我想说哪一个车你手不放方向盘他不跑偏的。只是说严重或不严重。后期有情况再看吧。 还有就是起步有低速顿挫感,如果起步不大油门踩就不会感受。 最后就是提车一个月啦总体还是比较满意!目前开啦2000多公里。家里面人都说挺好的。年轻人第一台车选择艾瑞泽八没错。好开不贵性价比高。

    4.00分“良好”
    速腾 2026款 L 300TSI DSG豪华型速腾 2026款 L 300TSI DSG豪华型

    不吹不黑的选手又来了,速腾L的试驾跑了两个地儿才得到试驾。个人整体评价是缺点不多,亮点也不多,除了刚上市价格高了点,配置少点,其他方面作为家用车没毛病,试驾的是26款280豪华。 【外观:像迈腾,门把手有点多此一举】 首先我看到新速腾L的第一眼感觉:这不就是迈腾B9的前脸么?说他是小迈腾一点为过,单看颜值的话还是比较不错的,整体造型有种轿跑的味道,加上门把手做了隐藏处理,看起来更运动和年轻了。 当然这个门把手很多人诟病,因为这个门把手其实是个物理门把手,不是电子的,依旧保留机械钥匙开门,然后门把手可以自动弹起来,但是也可有手动往后推起来,所以超级反感算不上,只是有种多此一举的感觉。 【内饰还行,有质感不够软和全面】 速腾L的内饰不管是车门内板附近,还是仪表台附近都是做了软包处理的,而且那个种皮质软包,摸起来很厚实的感觉,不像一些十来万的国产虽然说软的用力一搓就会起皱,而且后门那块内板也是做了软包,相对很多车只做前门软包,速腾这点还是挺不错的。 但是速腾L座椅这个皮质包裹本来就很厚实,有质感,但是座椅下面的填充不够软,或者不够厚实,坐起来整体是偏硬的,然后就是后备箱几乎事裸奔的,除了底部和四周做了植绒覆盖,顶部就是裸车铁皮,没做防护。 所以整车内饰给我感觉就是那种西装革履,打领带,结果捞起后背发现是裸露的皮肉,里面衬衣少了半截的感觉。 【空间表现,后排凸起处理不完全】 速腾L的空间其实挺不错的,得房率很高,虽然轴距只有2.731米,看着数据不大。 像我这种身高176厘米,体重140斤的人来说,前排最佳驾驶位置,到主驾后面去,膝盖离主驾座椅还有超过20公分的距离,头部一拳半,这个空间翘个二郎腿还是错错有余的。 同样后备箱也不小,我现在后备箱膝盖贴着车位,弯腰去摸后排座椅靠背,居然摸不到,这个纵深是很长的。 但是有点唯一遗憾是后排那个中间位置还是有个地台凸起,虽然这个凸起相对老款降低了一半,勉强能坐,但是时间长了还是有点不舒服,尤其腿很想叉开,这样满座五位的时候就会挤着左右两边。 尽管有人说这样是为了底盘纯平,通过性会更好,但是放在空间角度来说就是没有纯平的舒服,所以空间扣个最少0.5我觉得很合理。 【配置只能说家用勉强】 速腾L也是延续合资的风格,尽管听起来什么都有,但是很多都是需要选配的,比如什么360全景影像,比如什么高速辅助驾驶,座椅通风加热。基础的中控屏幕清晰度和滑动的流畅度但是不错,感受不到明显触摸不灵敏,或者滑动断开,而且这个屏幕摸起来给人一种很结实的感觉。 但是吧,这个车机语音有点丢分了,只能控制前排车窗,后排的不能控制,然后关键是唤醒的识别率不是很准。论车机这块还不如自家刚上市不久的捷达VS8,真的。最少人家只是说完够停一下去思考,这个就是有时说完了不理你。 所以买速腾L就奔着基础皮质座椅,有个倒车影像,有个大中控,以及后视镜加热这些基础配置去,想要高级点要么加钱,要么几天捏鼻子,或者和销售死磕送配置。 【动力和操控,算是守住最后的底线】 速腾L这个虽然是1.5T的发动机,但是动力一般般吧,虽然响应很快,涡轮在1500转的时候介入力度就很大了。而且有个S档位,明显感觉到转速的提升,速度在90码以下的加速感觉很明显,快速路70码超车还是很轻松的,但是那种强烈推背感还是做不到的,和电车没法比,还有就是90码过后,整个车内唯一听到的就是发动机噪音了,虽然不影响正常交谈,但是表现得很明显。 然后我试驾时候找了一个半封闭路段,速度直接开到136,但是车内没啥感觉,即便一些起伏的路面,也感觉不到底盘后面那种腾飞的感觉,所以底盘整体还是很稳健的,这个传统手艺并没有丢。 过了就是低速顿挫问题,老款速腾我是感受过好多次的,尤其23款以前的,周围人买的比较多,一二三档来回切换的时候顿挫感很强,尤其低速十几码跟车时候。新速腾采用了强制保档措施,速度在10码以下也是用的2档,所以没有啥明显的顿挫。 刹车方面很实在,不存在说想刹,刹不住的感觉,就是速度很慢也就二三十的时候,想要快速刹停,深踩直接可以刹停,没有那种惯性往前强行滑的感觉。 转弯的或者刹停的时候,底盘支撑还是不错的,因为有安全带收紧的缘故,车身虽然有一定倾斜,刹车急也有点头的动作,但是人的偏移感觉并不明显。 【油耗】 速腾这个油耗还行,就是要建议加95的,涡轮更早介入,而且干式双离合最大优点就是传动效率高,试驾车上显示的是总平均油耗13.1,但是实际跑的那段也就是9个多,而且还踩了几脚大油门。正常开的话市区工况也就在7个到8个之间,算下来加95的也就是五毛多一公里。 价格:裸车13.19万,优惠4000可以谈,12.79万,税1.13万,保险0.5万,上牌500块,落地:14.47万,个人觉得小贵。

    4.60分“优秀”
    宝来 2025款 300TSI DSG尊行版宝来 2025款 300TSI DSG尊行版

    外观:大众车的外观基本都差不多,没什么特殊的。 内饰:中规中矩,没有什么槽点有没有什么惊喜。 空间:家里没有大胖子,也没有超过1.8米身高的,到是足够了。 配置:顶配车型,配置足够丰富,就是看中了这些配置买的,自动大灯,自动雨刷器,全速自适应巡航,泊车辅助,变道辅助,车道保持,碰撞主动刹车,都是很实用的。 泊车倒车时触发过两次主动刹车,值得点赞,但是有个槽点,有唯一一次涉水过地道,竟然给我主动刹停在水里了,有点分不清水和障碍物,涉水时注意要关闭这个功能。 还有一个小槽点就是前排两个联机充电口,都是type-c口,前排手机要联机和充电只能又配了一个双c口的数据线,普通USB口数据线可以查到后排,两个口前后排都可以用,无线充电暂时没用。 操控:DSG双离合变速器换挡还算平顺,1.5T发动机也很给力,动力随叫随到,非高速路超车时切换运动模式提速飞快,超车很有信心,有较强推背感。标准模式深踩油门降档也比较积极,仍有一定的推背感。选择1.5T果然是正确的,比1.2T动力好了不止一点。 油耗:比较满意,新车跑高速比较多,目前行驶了4700多公里,小熊油耗实测平均油耗6.2,高速4.95,刚加的这箱油纯市区,油耗表显7左右。大众车非常适合跑高速,底盘稳,油耗低。近10多年几乎没有加过两桶油的油,都是高德地图优惠加油站,像是中化石油连锁加油站,或者其他连锁品牌的,偶尔地方加油站,选口碑评分比较高的,油品质量还是可靠的。