大众旗下最强中国特供车非朗逸莫属。朗逸之所以卖的很好,在我看来原因在于它很“大众”,大众到优点和缺点都不是很明显。外观方面,大众家族化设计没有太多亮眼的设计,恰恰是这样朴素的造型让朗逸很耐看,不会让人感觉审美疲劳。德系车经典的平直线条和平面也能很好的体现高级感。内饰设计与外观一样,不需要太多发力即可营造出不错的商务感,进而让这台车看起来像是一台售价20几万的中型车。空间方面,纵向、头部空间都很好,唯独后排横向空间有所限制。德系车独特的底盘架构让后排中央凸起很高,如果后排经常满员会比较难受。配置方面朗逸中规中矩,便利性配置搭配停留在5年前水平,很多常规的便利性配置只有顶配独占。智能互联方面仅仅支持Carplay和Carlife手机互联,车机自己的导航系统比较难用。动力方面1.5L 6AT动力表现只能过及格线,变速箱调校倾向于积极升挡进而保障低油耗,想要降挡超车要么全油门要么手动降挡。1.4T 7DCT动力表现不错,但干式双离合使用场景比较苛刻。总而言之,大众朗逸是同级别中表现最稳定的车型。选朗逸不会让你有惊喜,也不会让你后悔。不选朗逸,你可能会有惊喜也可能会后悔。
落日森林154131349:你的生产日期多少
21款纳智吉:1.4 顶配14w左右
用户3223417036058:多少钱拿下的
这款车除了大众LOGO以外的最大卖点应该是外观中庸。大众的车外观普遍经典耐看,一个外观卖十年都不显得落伍,前脸大气不失设计感、车身线条匀称、尾部饱满紧凑,是紧凑型轿车的代表之作。内饰有点LOW,属于大众风格的减配路线,强调实用性、但塑料感满满,还好中控屏可以拆装,你可以在某宝轻松购买配件。除了可加装、改装的配置外,其他如后排空调出风口、多功能方向盘、电子手刹、可放倒后排座椅等用户无法改装的硬配置还是有的,配置方面感觉是把选择权交给了用户和4S店,你会发现大众的4S店都有一系列的加改装方案。空间、底盘和动力属于找到了完美接受线的路线(轿车当然是越大越舒服,但也越重、油耗越高、价格越高),在主流紧凑型轿车中尺寸要小一些,车身轻一些,动力也小一号,这样子兼具了舒适和使用经济性。
总的来说这个车是个可靠的代步工具,上班、接娃、买菜都还可以。
番茄2005925161348916:这车有一键启动?开玩笑的吧
正大光明云朵dR:多少钱落地?
我睡哦多克肯德基我就:这图片不像啊
大众朗逸是一款省心的车,优秀的三大件搭配上还算动感的颜值,作为一款代步车属实有着不错的看点。外观上面非常有精气神,线条流畅、大灯组犀利,新款车型选择性放弃了较为中庸的呈现。不过进入车内,过多的塑料件还是会令部分消费者望而生畏,德系车的工艺还算不错,做工很扎实。
动力上是1.4T发动机,城市代步没有任何问题,毕竟也开不了多快的速度,但是上高速还是会有一点够呛,不要妄想有多么强的提速。好在多功能方向盘实际操控起来很舒服,转向特别精准,基本上做到了指哪打哪。而要是讲到油耗,大众朗逸高速跟城市代步存在不小的差异,正常跑高速是在5.6升左右,而在市内如果略微堵车,油耗会达到7.5升以上。
从舒适度来看,朗逸悬架调校稍微有一点过硬,对于年轻人来讲确实没什么问题,不过如果家里有老人,平时开车需要小心一点,特别是路过减速带的时候,主要是因为朗逸的避震效果稍微差了一点,不过开起来还算安静,噪音控制很不错。
在空间性上面,朗逸作为一款入门级家用轿车还是值得夸赞,满足一家5口的使用需求完全不在话下,车内的空间利用率很高,储物格设计很到位,同时打开后备箱,深度足够,日常出行能够放下不少东西,这方面值得点赞。
朗逸2021款 280TSI DSG豪华版的外观其实大家早已熟知,大众家族式的前脸,多边形进气格栅配合镀铬装饰,看起来很有气势。全LED大灯、转向辅助以及雾灯均有配备。朗逸的侧面非常的简洁干练,一条平直的腰线贯穿车侧。家族式的LED尾灯,晚上点亮的效果很有家族气息。朗逸的内饰非常的“大众”,家族式的T型中控,一眼便知大众系。双区自动空调以及后排出风口,让朗逸非常的暖心家用。虽然是标准的紧凑级,但是朗逸的内部空间还是非常充裕的。作为一台家用车,后排的中央头枕是朗逸的加分项。朗逸2021款 280TSI DSG豪华版搭载的是一台1.4T涡轮增加发动机匹配7速双离合,该车最大马力150Ps,峰值扭矩可以达到250牛·米。对于这套大众“黄金”动力总成,我想大家都是耳熟能详,虽然只有1.4的排量,但是动力响应以及动力储备,在中国的法定限速内,都不会给到你乏力的感觉,而且这台发动机高速巡航的油耗也是非常惊喜的,用在朗逸这样的家用车上最适合不过,可以偶尔的小激情,可以是舒舒服服的到达目的地。不过朗逸的底盘调教就没有那么的出色了,扭力梁式非独立悬挂,在这个价位很常见,但是用在这套动力配置上,整车就显得有点不完美感。