外观小巧,线条硬朗,短小精悍,名副其实小钢炮;皮实耐用,2012年4月提车,自己加装了倒车雷达和行车记录仪,前雾灯,目前行驶165000公里,基本上按厂家保养节点要求进行保养,头两年在4S店里保养,后面基本就在一般维修店里保养的,2018年4月更换了四个轮胎,2019年4月更换过一次电瓶,去年尾门锁和副驾门锁出了问题进行了更换,其他没出过什么毛病,油耗,保养费用相对较低;动力不错,正常行驶给力,轻松应对日常道路行驶,高速120,声音略大,基本能接受,方向操控灵活;车内空间略小适合1~2人用,后排空间较小,对于较胖,长腿人士不太友好😃,长途行驶后排舒适感较差。总得来说,这是一款非常不错的家用代步车,非常适合在预算较少的情况下作为家庭第一辆车,两人+小孩,长、短途旅行,日常用车轻松应对。
一点四手动菠萝:同款代步是真的好开
woowo:挺好开的 我妈的也是10多年了 现在开着一点毛病没有 上高速也很稳
用户8535705315448:多钱
【最不满意】
除了配置低,空间小,其他无可挑剔。
【购车经历】
一开始就想买个代步小车,在波罗和飞度之间选择。分别去试驾了这两款车,总体行驶质感波罗远远高于飞度,而且波罗还有一定的优惠,果断就定了。
【驾驶感受】
车子本来就小巧,操控灵活,手动挡提速快,只要你舍得踩,动力还是有的。隔音效果比飞度好太多,高速很稳,一点都不飘,底盘有韧性。
【油耗】
1.4手动油耗相当低。暴力驾驶一般都在5升左右。
【亮点配置】
配置就有点寒酸,乞丐版啥都没有。唯独有四门一键升降,后视镜加热。
【动力表现】
虽然排量小,毕竟车轻,只要舍得踩拉高转速,动力还是杠杠的。
【乘坐体验】
乘坐空间不足,尤其是后排。超过一米七的坐后排有点难受。
【销售态度】
值得信赖。
点评车型:
2012款Polo 1.4TSI GTI
4分“优秀”先说说这台车的优点吧:
首先它虽然只搭载了一台1.4T的发动机,但是得益于7速干式双离合的换挡反应,还有车自身重量偏轻,动力还是很上头的。说起上头,不得不提的一点就是它的模拟声浪,随着油门踏板踩下去的节奏,它会反馈给你低沉浑厚的排气声,会给人一种错觉,那就是不像是一台1.4排量的发动机的声音。
另外换挡拨片的加入也可以让换挡更加容易,s挡下,转速可以直接踩到断油,当然这时候的油耗也就不那么友好了再来说说它的缺点吧,首先是空间,前排调到合适位置以后,后排空间勉强能坐人。但是后备箱空间还是挺大的,后座支持四六比例放倒,大件物品也能轻松驾驭。这也得益于两厢的设计,可以使后备箱开口尺寸相对较大。
总之,如果你是自己一个人开车比较多,对动力有一定要求,那么我比较推荐你淘一台开一开,当然这车二手价格还是蛮硬的。如果对空间要求比较大,那么就不太推荐了,后排真的很小。同价位可以买到很多其他空间比较大的车。驾驶感受还是挺不错的,动力强劲,油耗不高,地盘扎实,刹车有力,唯一不足就是后排空间太小,但是我相信选择这台车的人谁又会真正在乎空间呐?
元圆缘苑:没坏
小白学做饭饭:变速箱有问题没?这款干式双离合听说5w公里以上容易坏,修一次好几千
通勤代步小车,轻巧、省油、好停车。
1.6的动力可以,爱信6AT变速箱很聪明,但如果对动力要求高,追求推背感,那是绝对没有的。可如果小看这台小车,心理预期低一些,再去开这台车,却能给人一些出乎意外的小激情。这个不是强劲得动力给你的,而是因为它的小巧灵活,深踩下去转速持续提升,发动机开始“嚎叫”,然后你以为也就这样了,可因为它轻关系,随之的加速度又能超出你的预期,很有意思。有养过吉娃娃的应该能好理解,这台小车我看来就像是一只吉娃娃,看起来很弱小人畜无害,突然凶起来又给人感觉呦还不太好惹,然后当你冷静后,还是会发现它确实很弱。
不适合长途行驶,不是动力不行,而是舒适度不好,高速行驶噪音太大,120巡航,胎噪、风燥、发动机噪音很大。再快一点前后排说话只能靠喊了。后排空间也小到不适合坐人长时间行驶,腿窝的受不了。不过前排两个座位空间很充裕,身高180+也不会有压力,座椅往后挪呗,反正后排也就那样了。后备箱空间倒是真不错,后排放倒的话比不能放倒后排靠背的B级车还能装。
Polo外形美观,动力城市中足够用,车体积小停车方便。但是车的后排空间简直就是可有可无,还不如删掉后排座椅,去匀给前排空间和后备箱空间,当时选择Polo的原因就是价格便宜、颜值高、保值保值保值。
小钢炮性质,家用属性一般。大众一直可靠性垃圾,小问题有,但问题暂无,配置一般不过对这个级别来讲还行,空间小毕竟小型车,动力可以,带模拟声浪。
点评车型:
2011款Polo 1.6L 自动致酷版
3分“良好”市区不堵车8.5L,高速6L,动力只要肯踩就有,高速超车稍微乏力,100-120至少四千转能上去,110以上开车会有漏风的声音,不过配这个价格都是可以接受,市区动力足够,高速也能慢慢开
惜下001:不至于吧,120,3200转差不多,感觉跑到110时深踩油门,比80-90反应快,这1.4转速要3000以上才好开点
Knsfdd:同样1.6的11款致酷,120码2600多转120码3000转,除非用的s档
A干掉小白兔拯救胡萝卜7:拾掇拾掇车,油耗还能再低