人生的第一台车,没有考驾照前就去看车了,最先看的是丰田,荣放和亚洲龙,最后还下了2000块钱,后来也没有要回来,又去试驾了CC和迈腾,包括3系,3系很喜欢,中高配的预算高了,当时和我姐一起买,后来准备买迈腾的,我老乡说可以去看下凯迪拉克CT5,后来就去看了,主要是我喜欢轿车,第一感觉可能就对上了,而且我老板带着我去试驾的,后来过年回家就考了驾照,因为疫情搞到6月1号驾照才下来广东,下来的第二个星期就又去看车了,一直拖到7月11号我才决定买CT5,当时很纠结的,完全是因为外观的第一感觉,我姐刚好也喜欢,后来都挑了豪华版,我的水墨灰她的红色,送了360、后尾门、64色氛围灯,其他的小物件不值钱,还有3次免费保养,上午砍价,下午就定了,也没有怎么砍,最后全包27.5万,我要的那个内饰没有现车,不喜欢黑色内饰,只有等了!9月13号提车!说下空间,我个人觉得够用,没结婚生子平时就我一个人开,很少坐人,后排如果坐1.8米以上的人确实有点挤了,不过我们那里农村这个身高的不多,后排坐两个大人一个小孩马马虎虎,说动力呢就是起步的时候加速猛了会有拖拽感,到30码左右就好了,我不怎么懂车,但是我觉得已经可以了,油耗平时市区都在8-10个左右,很堵车的时候会到11-13个之间,有次低速堵了将近4个小时油耗搞到14.8个,高速跑起来就爽了,不漂,高速还是省油的,4-7个之间,我回家1400多公里,1箱再加半箱就绰绰有余了,准备开个5年,想拿去置换CT6和XT5,上次问销售了,说现在不划算,让我多开2年划算一点,总体来说我觉得还行,也没有他们说的那么不堪,也没有传的那么神,总之买东西就要买自己喜欢的,不后悔就行了!
开西踢五的木子:请问一下CT5路口掉头速度快了车会不会特别倾斜
Wangbin:我当时也看了好多车,当我第一眼看到磁铁5的时候我相信了什么叫一见钟情。
这个车最主要的就是好看,网上看车是真的帅 ,到时还是店看实车更帅,当场下定 ,一星期提车 ,现在都开了一年多了 ,是总里程23000km ,一直都是运动模式,高速油耗6.8,市区13,平均油耗9.7。
【操控】网上都说这车操控像上一代的三系,实际开起来确实是这样,我家里两部车都有,底盘调教上很像,属于偏运动风格,加速超车变道很稳,一点都不慌。
有一次在市区急加速的时候,刚好洒水车在洒水,超车的时候压到刚喷出来的水,后轮明显出现打滑,车尾左右各甩了一次尾,电子稳定系统很快就介入 ,两秒钟就恢复稳定状态,高速上压到水洼也是一样的,就算后轮打滑了也很快调整回来,让我开起来很有信心 。
【动力表现】这车动力表现优势主要在后段上,不管是高速还是快速路上 ,超车都是干净利落,一百二的以后再加速还是动力十足,定速120巡航还不到两千转。
【最不满意】变速箱调教上偏向平顺性为主,家里人坐起来是觉得很舒服,但是毕竟上一代三系珠玉在前,我还是觉得前段加速反应欠佳,时速0~40这段,我觉得是真肉,反应还有点迟钝 ,抖音上说现在有了变速箱程序可以升级,升级以后会好很多 ,但是我问了买车的4s店,他们却说没有 ,不管了,反正我也考虑去升级进气,刷个一阶,后续再更新吧 。
第二点不满意的就是座椅有点短 ,前排和后排都一样,给不了大腿完全支撑 。
第三点不满意的,副驾驶车门有异响,提车的时候就有 ,我也没去管 ,路面平的时候还可以 ,如果路面有坑洼的地方,就会有异响。
第4点 不满意的 ,就是保养的问题 ,买车的时候说送我六次保养 ,却只是送的基础保养,基本上每次过去都要在另外交一些钱 ,两万公里的时候去保养,要两千多 ,而且保养券一年只能用两次 ,想要把六张券用完要三年。
【亮点配置】
音响和隔音都很棒 ,开起来很顺手,将近23000km ,没有什么小毛病 ,除了正常的保养没修过, 车子外观很耐看,一年多了每次看都觉得很帅,同级最帅 ,等四月一以后,高速能开140那就太爽了,那才是和普通家用车拉开差距的时候 ,想想就很美好。
执剑卫士:这车起步这么肉吗
电缆阀门仪表销售:车门异响我弄好了,现在特么驾驶室上方偶尔异响
用户5467502322512:豪华可以加配BOOS音响么
以前总觉得美系车的内饰做工粗糙,时隔那么多年再开美系车,发现早已颠覆了认知,坐进去就明显的感觉到舒适感,并且前排的驾驶空间也十分够用。三幅式的运动方向盘,真皮包裹,握感上乘,中控屏下方钢琴键式的实体按键安排也比较实用,副驾驶前方的中控面板和两侧的车门内面板都采用了碳纤维材料,可见其在用料方面还是足够的良心。 性能方面,后劲特别大,尤其超车的时候推背感十足。跑高速的时候,大油门带着声浪,驾驶体验满分。
空间方面,首先前排的乘坐空间,以及储物空间都是够用的,后备箱的空间中规中矩,但是日常实用足够,后排空间略显拥挤,虽然这款车的轴距为2947mm,但是空间利用率不行,加上掀背式的车身造型,导致了后排高度不够,所以如果家庭人口较多,才身高偏高的,要好好斟酌一番了。
最后说一下油耗,之前都说美系是油老虎,所以买这车之前就有了心理准备。跑了35000公里了,高速油耗6~7,城市油耗11~12。最近油价有点贵啊,都8块5了。
Nicholas442:凯迪拉克越来越糙了 以前你没接触过?
茶水泡脚:美系用料足,但确实做工偏差,还有品控偏差,这点众所周知
xtdgg:脚垫链接给一个
优点:我选的经典色星空蓝那款,外观我还是比较中意的,第一眼就因为颜值这块拿捏的死死的就定了,运动范还是挺到位的,美系车操控性也是比较简单粗暴的,相对来说还是比较中规中矩,车身可能因为比较重的原因也是比较稳的,比以前租车的开好多了,至少高速上跑个130多稳稳的不飘,内饰方面比较简约,都是真皮单色内饰,没什么多么豪华的噱头,但是比起Model 3内饰那是一个天上一个地狱里,能走的也都到位,价格嘛,自己体会没得说,你懂的
缺点: 内排空间还是较小,比奥迪A4L感觉上小了点,发动机声音较大,胎噪也大,听说换个静音胎好些,空调有异味,油耗嘛,城市路况里相对来说还是好点,方向盘操作阻尼感挺强,比起电车还是略显重,不适合女孩子开。
综合下来:总得来说还是可以的
小幸未:有抬显没
天涯明月夜620:假如CT5是无框车门
畅所欲言0625:蓝色不如黑色
提车两年多了,也开了将近三万公里,现在再说当时的落地价也没有什么参考意义了。总体来说比较满意的,毕竟颜值这一块怎么看怎么喜欢?。
先说一下这两年多来遇到的问题吧,第一个问题也是前几批提车的通病,车速在50km左右时发动机仓有明显的共振声,不过厂家很快出了升级程序解决了这一问题。
第二,左右后视镜的照地灯提车一年内先后出现接触不良,四儿子免费给换了,没再出现过毛病。
下面说说车门异响,提车大概半年后,左后门出现了异响,困扰了我好久,找不到原因,直到店里的一个师傅给车门锁扣那里抹了点润滑油,整个世界都安静了,解决异响的方式就是这么简单粗暴。
驾驶感受:起步稍肉,中后段提速很快,底盘较硬,支撑性较强,过弯侧倾小,乘坐感受一般。
油耗:这个就见仁见智了,三线小城市纯市区油耗11个多,市区高速路的话油耗在8个多,高速油耗6个,10AT高速开到120转速才1700多,贼稳。
然后就没有然后了,其他啥毛病都没有,就一句话,只要自己喜欢,比什么都强。
对了,好多人说后排空间,我180,体重120斤,后排腿部空间接近两拳,头部空间座直了刚好顶头,正常坐的话头部大概有两指,坐着没啥问题,就是头顶有点压抑。女同志乘坐后排就更充裕了,哪有像网上说的那样不堪。ct5本来就是溜背造型,自然是有得有失,自己喜欢就好。
提车两年多了,手机也换了几个,照片是在贴吧里翻出来的,提车第二天就去贴了膜,现在还没撕
24岁精神小伙全款喜提凯迪拉克CT5
【操控】
本人比较喜欢跑山,底盘游刃有余,预算充足选择铂金,电池悬挂式真的屌,自己装得2个W
【动力表现】
237匹加上闭缸技术,跑高速是绝对的省油
【最不满意】
最不满意就是整车特别的脆弱,差速器弹射爆掉了,4s不给质保
【维修成本】
维修费用相对比跟BBA差不多一样的价格,毕竟羊毛长在羊身上,懂的自然懂
【油耗】
油耗看个人,目前自己换了KN进气,准备入手官方的鹿头头段,大口呼吸大口排气提升动力的同时又能解锁国6
【空间表现】
比我以前的锐志强得多得多,毕竟50:50的配比,后排中间相对比较顶头,不过本人24岁的小伙,只拉妹妹和模特,个人用车比较满意无可挑剔
cocacobra:7个油,是天天跑高架吗?
揭阳雄哥:这油耗怎么开的
Rtnae:裸车28吗
我是自从2019年10月份左右吧成都车展首次亮相后,见到实车前就把这辆车里里外外的研究透彻了(当时4S店的销售都没我懂,我问的问题他还要翻上海通用厂家给的资料),然后从很多竞品车型中明确的选择了他,没几个月,12月底的时候就当天4S店看当天就定车了,于2020年1月1号提的车,到现在我还一直肯定自己的眼光和品味再加上硬朗又不失柔和的外观很符合我的气质哈哈?。开了快2年,印象最深的毛病就是车机连手机的蓝牙放歌有时候卡(这种卡很烦而且其他人也遇到过吧!?)还有车机有时候会卡,特别是高德地图导航方面……其他方方面面我感觉和其他竞品车比较都搓搓有余不说最突出,但CT5是最均衡的这一点也不为过,配置拉满好用且做到低价,我就问还有谁!!!(不像某些车不仅加价排队等车,配置全靠选装)说了那么多……有人比我更早提车的咩?近期我还会陆续升级改装,希望我们有共同爱好可以一起探讨,加油^0^~
特谢:圈主给予通过。
奥利奥浣熊:这个logo迎宾灯是原厂的吗
头条用户:还差一套blackwing轮毂
山洞里娃娃菜:帅啊
这款车就是起步肉了点,估计变速箱的问题,后期可以改装,潜力很大,建议买这部车上顶配
【操控】
这部车操控没得说,指哪打哪,支撑性很稳,属于韧性
【动力表现】
起步阶段稍微肉了点,去到35码就好了,越踩越有劲,建议换个官方鹿头!
【最不满意】
2020款刚买的时候,第三个星期就发动机共鸣,当时以为坏了,心情很糟糕,后来去4s店升级变速箱后,就好了,据说是通病
【油耗】
城市道路11个油,12个油,高速4.5个油,高速油耗表现完美,超越日系车了!很赞
【保养】
首保2次全国免费,第三次保养398搞定,因为买车时候厂家送了5年10次的机油。基本没什么更多的负担
【后续持续更新这台车的心得】记住噢,要买就上顶配
用户1826711509632:兄弟,有没有车友要换车说一下,我想买一个
用户1639363328561:我也是粤M
【操控】:小白一个,不知道什么顿挫感啦,这些的,开了没啥毛病,只要油门踩到底,嗷嗷给力,买回来不久就去了一趟皖南川藏线,每次转弯抹角都能给你感受到那种随心所欲的感觉。
【乘坐体验】:这个很有必要说一下,标准做满5个人的话,后排就显得比较局促了,特别是中间顶头,但是说实话,也不可能天天坐那么多人的,大部分时间都是自己一个人开,空间方面绝对是够用,
【油耗】:去年7月20提的车,现在15000的公里数了,油耗在9个左右,平常就正常上下班开,然后过年回了趟老家,回老家790km,一箱油够够的了。
【购车经历】:本来在公司开完会,大家没事了,说到车本来想去看看二手车的,毕竟也没啥钱,本来只是看看的,在合肥的知名二手车店,然后看了一圈,没有中意的,基本看的都要20来W,后来想想20W那不是可以直接买个ct4了,还嘎嘎新,直接就奔着凯迪去了,到店之后,拉开了ct4看了一下后排,看着都小空间太局促了,直接关门就去看了旁边的ct5了,然后试驾,然后报价,然后交定金,然后等了一周,然后提车啦!
【提车价格】:不知道价格是贵了还是便宜,但是谈价的时候裸车价格写死了😁,所以后面砍价啥的就比较简单了。2021年7月的时候,
外观好看,内饰用料还不错。动力够用,起步有些肉。小问题有,黑屏,发动机故障灯。操控还是很不错的,好开,隔音同级别算好的。相对这个价格性价比还是很不错的
外观的话那是没得说的对,相对来说,空间是这个车的短板,后排坐着不舒服,容易顶头