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    MG7整体空间出色值得买吗_MG7空间怎么样

    ·MG7

    什么是懂车分

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    3.86
    “良好”
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    共403人评价
    12万-18万轿车总榜No.43
    超过61%的同价位车系
    经销商报价
    10.63-15.88万
    厂商指导价
    12.59-17.89万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.86
    • 3.77
    • 外观
    • 4.39
    • 4.11
    • 内饰
    • 3.80
    • 3.69
    • 配置
    • 3.69
    • 3.61
    • 空间
    • 3.70
    • 3.82
    • 舒适性
    • 3.78
    • 3.72
    • 操控
    • 3.83
    • 3.73
    • 动力
    • 3.85
    • 3.74

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.84分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 红旗H53.88外观4.57
    • MG73.86外观4.39
    • 雅阁3.85空间4.34
    • 红旗E-QM53.83空间4.61
    • 丰田bZ33.82动力4.06

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.84-
    • 红旗H53.88外观4.57

    MG7·全部评分

    全部车型
    520mmmm前排坐垫长度1450mmmm前排坐垫宽度510mmmm后排坐垫长度1380mmmm后排坐垫宽度
    1040mmmm后备箱开口高度970mmmm后备箱开口宽度680mmmm后备箱离地高度1140mmmm后备箱深度
    1447mm车高4884mm车长1889mm车宽暂无数据最小离地间隙2778mm轴距
    950mmmm前排高度900mmmm后排高度800mmmm后排腿部空间

    点评车型: 2023款MG7 2.0T 自动Trophy+ 激擎耀世版

    4.9优秀

    选加了1.2w的选装包,目前体验下来感觉不错,新车油耗堵车时确实会高,提车一周多,确实没有任何小问题,这个车子的主动介入没有那么猛,如果在行车过程中偏道,方向盘的介入不会那么大幅度,使用感不错!包括acc,ica都好! 【购车经历】 等车时间比较长,但是如果有现车还是比较快的 【驾驶感受】 提速很快,且悬滑差速器能在弯道时给到你稳定的转向手感,可变的elsd在不同车速时会给到你最稳定的悬挂体验 这个车细节做的特别好,车速高的时候音量补偿能让你在不经意间得到最好的驾驶感受,主驾驶的包裹性比较强,运动风比较足,sport模式下,真的没有超不过的车!但是希望大家安全驾驶,切记安全第一hhhh 【最不满意】 唯一一点就是碰撞提示声音没找到可以调小的地方,希望后面能优化车机系统,停车停的比较近的时候震耳欲聋!!! 【最满意】 ar hud!真的很舒服,行车过程中所有的提示都可以在ar 上体现,而且让我感觉比较好的是导航融入其中,体验感不错,如果担心晃眼可以夜间使用,白天也很亮 【续航】 续航还可以吧,正常油耗大概在8左右,特别特别堵下雨天的时候在10-11左右 【亮点配置】 elsd 真的这个东西特别惊艳我 【空间表现】 前排和后备箱空间还是很不错的,后排偏小一点,但是没有那么小,车身还是比较长的!

    2023款MG7 2.0T 自动Trophy+ 激擎耀世版 图 02023款MG7 2.0T 自动Trophy+ 激擎耀世版 图 0
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    2023-06-07

    车了个车勒写小作文领到啥奖品了?

    孤身a现在优惠多少了

    天天ztt真的是好车爱不释手低等级高速公路面差的话有胎噪响声,高等级路面噪声隔音效果太好了时速140感受,开acc那真是一个爽!

    点评车型: 2023款MG7 2.0T 自动猎美奢享版

    4.7优秀

    挑了好久的车,原来是想买坦克300的,后来看到了名爵7的广告,一下就看上了。果断放弃坦克选了名爵,不看别的,就喜欢这车的颜值。 5月17号定的车,今天通知我去提车,一套提车流程下来,可算把心心念念的车带回家了。 本身就是个小白,也不懂那些有的没的,就是觉得车子空间挺大的了,开起来动力很足。一脚油门,蹭就起飞了。开起来很爽。 车子底盘挺高的了,老家的路不太好,一直放心会挂到底盘,但是一路开回家没有磕到。 车内声音还好,挺安静,也可能是我开的不快的原因,下次跑个高速试试。 车机用起来也很流畅,目前没有发现有什么太大的毛病。美中不足的就是座椅坐起来感觉腰部的支撑不太够,有点空空的感觉。搞个靠枕垫垫就可以解决了。

    2023款MG7 2.0T 自动猎美奢享版 图 02023款MG7 2.0T 自动猎美奢享版 图 0
    2023款MG7 2.0T 自动猎美奢享版 图 12023款MG7 2.0T 自动猎美奢享版 图 1
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    2023-05-22

    阿呆562落地多少钱?

    RookieMax语句少字

    阿呆562真心喜欢,

    点评车型: 2023款MG7 2.0T 自动Trophy+ 激擎耀世版

    4.1优秀

    用车半个月,具体还不错,只是耗油高 【提车价格】2.0顶落地价181800优惠了7800 【购车经历】一定要砍价,4儿子店会把价格咬的很紧 【驾驶感受】轻轻给点油就飞起来了,随时给随时秒他们 【油耗】刚开始会高一些,过了磨合期就低点了,毕竟是2.0T马力也达到261,当然不能跟1.5T比油耗 【续航】65L95加满525块能跑800多公里 【亮点配置】配置不就多说了,看自己喜欢的就好了 【乘坐体验】空间还可以吧,我165身高一点问题都没有,当然不能跟SUV比 【最不满意】屏幕功能少,不能下载也不能删掉不用的软件,加满一箱油才跑135公里现在只剩下298公里,油耗高 【销售态度】销售态度满意,只是保首的价格,不肯给优惠

    2023款MG7 2.0T 自动Trophy+ 激擎耀世版 图 02023款MG7 2.0T 自动Trophy+ 激擎耀世版 图 0
    2023款MG7 2.0T 自动Trophy+ 激擎耀世版 图 12023款MG7 2.0T 自动Trophy+ 激擎耀世版 图 1
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    2023-08-14

    就吃十碗饭吧我这2.0顶配 销售说19内 教教咋砍

    设计老沈请问优惠是把发票价格改低了吗

    用户3405321594340你这17个油是怎么来的

    点评车型: 2023款MG7 2.0T 自动猎美奢享版

    4.8优秀

    颜值真的超高,b级车里的性价比之王! 外观和豪车根本没区别,内饰质量很好,丝毫没有塑料感,晚上下班在车里开着氛围灯简直一个人的精美小世界! 配置我选的2.0次顶配,动力十足且该有的辅助功能都有,开车时真的很安全。 有时候走个神车就到别的车道里了,车道辅助功能直接帮我自动按线行驶,不用担心压线影响后车!起步时则自动开启360全景,方向导向线助我一臂之力起飞成功! 里面空间很大,我以为掀背的车会后排空间不足,实际上175的身高,前排座椅距离腿还有2个拳头的空间,抬头就是全景天窗,透着深色玻璃仰望天空白云真的好惬意! 对爱车真的很满意,车机也非常灵敏,说起车机就想起今天坐车上自动播放了音乐。bose音响+车内车窗紧闭,简直演唱会现场立体环绕声啊!

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    2024-05-10

    积极的书签8FE落地多少呀

    可靠溪水dX唯一的就是刹车有点软

    头条用户车机很灵敏就吹过了吧?

    点评车型: 2023款MG7 2.0T 自动猎美奢享版

    4.8优秀

    【驾驶感受】 没什么太大胎噪,本来开车就会发点音乐,压根不怎么会有声音,当然也得看路,驾驶感还是很舒服的,空间也大,开两三个小时也不会觉得累 【油耗】 刚提两三天,近三百公里,目前最高油耗在14,最低8-9,平均这两天11个左右,还在磨合期,毕竟2.0T还是可以接受,慢慢下来 【购车经历】 看过吉利星瑞,艾瑞泽8,奔腾B70,日产天籁,新款轩逸,小鹏P7,比亚迪等(看的还是比较多,因为人生第一辆车,还是得自己喜欢哈哈哈)首先,我个人不喜欢电车,所以排除了p7和比亚迪,后面试驾那几款,不管是动力还是外观,我个人还是比较喜欢mg7的,所以等到生日当天(2023.7.31),提了 不要想太多,喜欢就搞,看得多考虑的就多,所有东西没有绝对的好,喜欢就能包容他的小小缺陷

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    2023-08-04

    五年9636为什么生日是阳历生日不应该过农历的吗

    点评车型: 2023款MG7 1.5T DCT至美优雅版

    4.3优秀

    本来是想选凌渡的,试驾的时候感觉凌渡的胎噪特别大,主驾驶车窗电机声音也很大,感觉内饰也很简陋,A+级的车,售价也不便宜,所以果断放弃了凌渡。 1.5T家用完全代步够用了,65升的大油箱以后不会再加满了,太心疼!😭 配置各方面还是挺齐全的,用的也比较方便。空间也比较大,178的身高坐后排还有富余! 送的东西也比较常规,玻璃膜、行车记录仪、脚垫。 买车自己喜欢就好,开心就好!😁

    2023款MG7 1.5T DCT至美优雅版 图 02023款MG7 1.5T DCT至美优雅版 图 0
    2023-07-22

    那人就是花自己的钱,让别人说去吧

    用户5294045405047油耗怎么样啊

    用户1765747167587图片是和这个车是什么颜色

    点评车型: 2023款MG7 2.0T 自动猎美奢享版

    4.64优秀

    【驾驶感受】我这台车是买的2.0T次顶配,买的时候就非常看中MG7的2.0T+9AT的动力组合。目前开下来,对这个动力非常满意。我平时上下班单程二十多公里,城区和郊区快速路基本各占一半。开下来感觉是换挡平顺,超车的时候踩了油门动力马上就来了。而且我跑高速的时候,速度120再踩油门,速度也能马上起来,感觉动力源源不断,不会有动力不足的焦虑。 【油耗】刚提车,油耗大概在8个左右,没有销售和厂家说的那么低。但是想到车子尺寸也不小,而且是2.0T的发动机,也能接受。 【乘坐体验】空间总体满意。但是因为溜背造型,后排顶部比其他正常的轿车略矮。而且后排腿部空间不突出,反而后备箱很深,搞不懂。 【最满意】最满意的是MG7的颜值和动力。四门无边框、溜背造型、电动尾翼,还有2.0T+9AT的动力,结合他的价格,我只能说,名爵牛波一。 【购车经历】买车的经历没什么特别的。因为新车上市没优惠,但是价格实惠也确实在我的预算范围之内,因此去4S店简单的实地看了一下外观内饰,试驾了一下,确认的动力确实符合我的预期,就定了。我定的配置因该是厂家的主销车型,4S店有现车。头一天看车下单,第二天就手续办好提车了

    2023款MG7 2.0T 自动猎美奢享版 图 02023款MG7 2.0T 自动猎美奢享版 图 0
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    2023款MG7 2.0T 自动猎美奢享版 图 22023款MG7 2.0T 自动猎美奢享版 图 2
    2023款MG7 2.0T 自动猎美奢享版 图 32023款MG7 2.0T 自动猎美奢享版 图 3
    2023款MG7 2.0T 自动猎美奢享版 图 42023款MG7 2.0T 自动猎美奢享版 图 4
    2023款MG7 2.0T 自动猎美奢享版 图 52023款MG7 2.0T 自动猎美奢享版 图 5
    2023款MG7 2.0T 自动猎美奢享版 图 62023款MG7 2.0T 自动猎美奢享版 图 6
    2023-06-22
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    同级车热门评分

    3.70分“良好”
    红旗H5 2025款 1.5T DCT玄影版红旗H5 2025款 1.5T DCT玄影版

    【购车经历】 本人01年,人生第一辆车。以前做过二手车行业 市面上下到五菱之光上到宾利迈巴赫百分之八十的车型几乎都开过。也算是阅车无数,买之前对比的比亚迪汉Dmi,十一代半雅阁,帕萨特,迈腾等B级车。比亚迪汉还是挺不错的 配置空间都很好 现在价格也便宜 奈何是油电混 本人平时开车通勤并不多 还是选择纯油的。新款雅阁外观实在欣赏不来。新款帕萨特和迈腾价格太硬 优惠不多。 【空间表现】 H5这台车车长将近五米,空间作为B级车里面也算是数一数二的 和迈腾差不多 甚至会感觉比迈腾空间还大 我身高179 坐在后排有四拳多的距离。随便跷二郎腿。 【动力表现】 目前开了几百公里,可能是新车磨合期 感觉起步的时候油门有一秒多延迟和顿挫,我在车友群和抖音上看了好多,都说是新车磨合期 多跑跑磨合一下就好了。我买的1.5T的 动力说实话完全够用了。毕竟2.0的比1.5的提速也就快一秒多点,区别不大。 【油耗】 提车当天 新车加满油 400块 跑了40公里 有高架有乡镇道路红绿灯 表显油耗7个油 还能接受。 【内饰】 内饰很漂亮 ,黑红搭配 尽显高级感,做工用料也说得过去, 【最不满意】 有两个不满意的点必须吐槽一下, 第一个:中控车机屏幕那么大 实用娱乐性功能几乎没有,不能下载别的app 车机只有一个酷我音乐 要么用酷我要么连接蓝牙听歌,也有没手机互联 没有Carplay 车机也有点略卡, 第二个:1.5车型全车只有前排脚窝有氛围灯 四门中控只有灯条没有灯 也算无语 其他的也没什么了 反正该有的基本配置都有 电动座椅 座椅加热 全景天窗 车机是真的拉跨 希望后续能更新更新系统 总结:车是好车 现在也便宜 优惠大 十五个以内 空间大 颜值高 外观帅 底盘也好 全车做工用料都不错。有的人会说红旗费油什么的,我只想说费油总比费命好!

    3.36分“良好”
    红旗E-QM5 2024款 560KM PLUS版 100kW红旗E-QM5 2024款 560KM PLUS版 100kW

    第一次22年6月买的431,24年6月卖了,7月又买了一台560plus。 聊一下为什么要卖了431换560。 并不是因为想换个长续航或高配,而是因为不换车赔的太多了,431当时落地12w送7kW的直流充电器。还好买了回购协议。也正是因为买了回购协议,才必须换车。开了两年8.5w被红旗回收了。然后买新的560plus送贴膜脚垫落地7.8w,还给我剩7千。我这一算挺合适赶紧又提了一台。7.8w是包含了能拿到的所有补贴都拿到的情况,置换,报废车以旧换新。 动力方面,之前那台431电机140kW的,现在这个100kW,明显不一样,动力差不少,但也够用了。 配置方面,比431多了主驾通风自动雨刷自动大灯,电池从54kWh提升到71kWh。MD哪个领导定的有无钥匙启动,没有无钥匙进入,真是每次掏钥匙我都要骂一遍(提431那个帖子我也骂了),两年了,这配置还没给加上,电机砍那么多成本,就不能加个无钥匙进入。 续航方面,虽然电池大了17kWh,但续航没比431多多少,全程开制冷空调也就410kM左右,表显能耗一直14kWh/100kM以上,431同样条件下能跑350kM,能耗13多一点足够了。应该是电池大了但也重了,能耗上来了,导致续航并不太让我满意。 静谧性方面,这车应该是比22年的时候做了不少优化,动态状态下车内噪音比之前小不少,底盘质感也稍有提升。 最后买红旗车可以走红旗微店,能额外拿1000京东E卡

    4.50分“优秀”
    雅阁 2022款 260TURBO 幻夜·尊贵版雅阁 2022款 260TURBO 幻夜·尊贵版

    平民车型推荐:雅阁提车作业 【车型】 幻夜尊贵版,22.5w落地,送了保养和一堆零零散散的东西,价格这东西也是看心里价位把,基本也不会差太多,一个地方少了,销售会在其他地方加回来,所以满足心里预期就可以下手了 【评分】 4.5星吧,主要的内容聊聊争议比较大的转向,加速,胎噪,发动机噪音和避震吧,因为只开过家里的天籁,哈佛和现代suv,贫民玩家,没开过豪车,所以只能从平民视角聊一下几款车型的对比吧 【转向】首先说说转向吧,因为听到很多车友说雅阁的转向比较沉,所以上来就试了下雅阁的方向盘,一打,我去,打不动,这么沉吗!一看,没打火(哈哈,贫民家庭,没用过这么高级的系统哈哈),打着火后,转向瞬间灵活,和家里的天籁对比基本没什么差别,很轻松就可以转向,销售讲解时聊到过,雅阁具有车道偏离辅助和方向盘辅助,打开的话,不打转向灯的情况下,会加重方向盘的反向阻止反馈,所以就都没开,不过打方向灯就会解除,所以基本没什么影响,说转向重的朋友,可能开的车,转向系统更加高级,对于个人感受来说没有什么沉重感,普通的方向盘力度,男生女生应该都可以轻松驾驭。回去的路上,试了下急转弯的转向输出,响应也十分灵敏迅速,车身也十分稳定,所以对于个人而言,是十分满意的转向系统了 【加速】接下来说说加速吧,因为现在汽车的电子系统愈发繁杂,还没有研究清楚这套电子系统,所以自动启停打开,自动驻车打开的情况下,起步时,两套电子系统介入,怠速到1500转时,无特别明显的加速感,不过转速达到1500转时,会感觉到清晰的动力输出一旦达到1500转,油门每一厘米的移动,都会带来更强的加速响应,搜了下雅阁的最大扭矩在1500-3000转爆发,所以个人感觉还蛮准的,所以只要你能迅速将发动机转速拉升到1500转以上,你就会获得明显的加速反馈,并有明显的推背感,因为21年看着维斯塔潘用本田的1.5T发动机拿下F1个人年度总冠军,所以对本田的1.5T系列还是有偏向性的,对于个人对发动机的加速十分满意。 【噪音】对于噪音来说主要来源于两方面,一个是胎噪,一个是发动机噪音,每种噪音的产品条件是有所差别的。先说胎噪把,雅阁的胎噪主要来源于高速时轮胎于路面的摩擦,当速度达到80km以上时,即使在路况较好的情况下,你也能明显的感觉到轮胎与地面摩擦发出的声音,在低速状态下,胎噪较小,打开音乐基本忽略,但是高速时的胎噪较为明显,这是雅阁的一个通病把,目前无法避免;接下来说发动机噪音吧,发动机的噪音主要来源于高转速的高转速噪音,当转速达到2000转时,噪声开始明显显现,并伴随着转速的提升,噪声越来越大,而对于发动机噪音来说,有人喜欢发动机轰鸣的声音反馈,所以对于发动机噪音,仁者见仁,智者见智吧。不过高转速时没有朋友的四缸摩托车好听(哈哈,开玩笑的,其实还凑合)。因为天籁开的是家里的,没有刻意的关注高转速的发动机噪音但是轮胎噪音,雅阁确实声音明显,这个还是有待改进吧 【避震反馈】最后说说避震吧,雅阁的避震感觉是偏硬的设计,对路面情况有十分清晰的反馈,翻译过来就是:过个坑,是真tm的颠啊。如果你是一个成熟的中年人,这种偏硬的避震,带来的颠簸感,会让你在路上十分烦躁,但对于激进的年轻人来说,这种清晰的路况反馈,会使汽车驾驶过程更具运动气息,你可以清晰的感觉到来自于路面的行驶反馈。所以对于一个假装自己是青年人的老年人来说,车辆较硬的避震调教还是比较满意的,让车辆更具运动色彩 【总结】总结下来就是,作为更具运动话的设计理念,即使是雅阁,本田的设计师也在其中加入更加运动化的元素,除了运动的流线车身外,汽车的驾驶风格也由于灵活的转向操控,发动机声音的清晰回馈,较硬的避震调教,让雅阁在内核上也同时具备运动色彩,更加符合年轻人的胃口,不过胎噪的问题,是雅阁一直未进行修复的问题,那咋咋咋~的轮胎噪音,对于年轻人来说也不会增加他的运动驾驶体验,不过整体因为对于优点明显多于缺点的新车主来说,给雅阁打4.5星的分数吧,余下的0.5分,作为雅阁设计师的进步空间