点评车型: 2023款MG7 2.0T 自动Trophy+ 激擎耀世版

外观没话说,驾驶体验,动力表现,地盘调教都非常不错,空间小,这毕竟是运动性车,有通风座椅的样式没有座椅通风这点很鸡肋
尋歡作樂ii:座椅通风后期能自己加吗
外观没话说,驾驶体验,动力表现,地盘调教都非常不错,空间小,这毕竟是运动性车,有通风座椅的样式没有座椅通风这点很鸡肋
尋歡作樂ii:座椅通风后期能自己加吗
车很好,开起来我个人觉得还是挺舒适的,就是在市区开油耗很高,基本10个左右,加满续航800公里
油门要站起来踩:实际续航500公里
安逸菠萝w8r:10个油怎么可能有800,我综合快10个油,市区才跑650,有时候甚至不到600
车还是挺帅的,开得也十分顺畅,就是油耗稍微有点大,市区十个左右,高速少点能到六七个
不凡画板RF6:你这油耗比我的330都高
【提车价格】 2.0标配。15个。这价格可以接受吧 【驾驶感受】 超级稳,零百6.5秒… 【油耗】 高速6.5这样很不错哦 【空间表现】 后排稍微小一丢丢,掀背车也能理解。 【最满意】 车非常靓仔,回头率也高。轿跑的魅力!
幸运小鱼WSR:今年就可以提了 大家给点建议买1.5顶配还是2.0中配
用户8234857393237:我这边有人砍到14落地
耀摆烂:没有优惠吗,贵了吧
开车十多年了,这车去年看了一年,今年直接盘了,车机确实有点儿拉垮了,要是能升级一下就好了,我开车比较猛,手感,体感,整体感,这车做的相当不错了,还有就是前唇确实有点戳太长了,导致通过性差了一些。
【购车经历】 去店里试驾了两次,期间也去另外一家店看过对比过价格,虽然家里人更想买suv,但是毕竟是年轻人的第一款车,在我的坚持下还是选择了mg7。车是23年12月生产的,销售说6个月内不算库存车,就感觉销售不太实诚,满嘴都是销售的话术,不知道有几句真话。 【提车价格】 办的免息按揭,总共优惠了1.5,落地16.2(主要保险贵)看车友圈别人落地都是15.8、15.5,着实羡慕了,我们这里想砍价真难。另外一家店给我报的落地能15.8,但是得办带息按揭,就算了。 第一年的保险是真的贵,算价格的时候销售都预估的是买全险大约4000,实际都6000了,问了下最近买新车的亲戚,首年保险也是这么多。 最后在售后的忽悠下还花4600额外购买了个延保服务,原本是3年10万公里质保,只保三大件,购买后延长到5年15万公里,对车内除易损件外所有部分都纳入质保范围,后面中保大保也免费,售后是这么说的,不清楚有没有坑,但毕竟mg7才刚出一年多,加上车友圈经常看到反馈车机各种小毛病,感觉还是买了要保险一些,不买的话总感觉有点膈应。 【驾驶感受】 2.0提速比较猛,不过我还是新手上路,不敢开太快了,都是在限速区间跑,最近还没上牌,先用着临时牌照开完劳动节以后再去上牌,多熟悉一下车。第一天开车的时候总是不自觉的朝右边靠,老是触发车道偏离预警,第二天就好多了。刹车的前半段确实有些软,踩浅了感觉刹不住,有足够安全距离还好,昨天遇到紧急情况,都差点以为要撞上了,刹车还是比较给力的。 昨天试了运动模式,提速更快了,动力响应很灵敏,舒适模式起步油门会响应慢一些。 目前没发现隔音有什么问题,可能因为我开车的时候都在听歌。 【亮点配置】 360对新手确实很方便,侧方位停车有这个简单些,但是我们地下车库太窄了,倒车入库真是新手噩梦,每次都要进进出出好几次才能倒进去。可惜还是在车库道闸被拿下一血。 车机导航目前没啥问题,不过每次走辅路它经过匝道都要引导我上主路,我就乐意在辅路开,每次都得点一下切换到辅路,有点智障。 【最不满意】 仿皮确实有点味,最近开车都必须开窗散一散。前脸确实不太好看,改前脸能备案的话后面就自己改前脸吧 【油耗】 表显13,不过我才开几十公里,这个还没啥才参考价值,都说磨合期过了油耗就降下来了,不知道是不是真的。提车第二天就去加油站办了会员,每升优惠9毛,65升油箱加满还是得四百多接近五百块钱得 【购车体验】 买墨绿色的人感觉最多,白色其次,买白色主要是为了改悬浮顶,改完悬浮顶真好看,上牌后立马就去贴膜。
用户1144636780776:什么会员能优惠9毛
温柔葡萄C1Q:1.5顶配的有没有给我报贵啊
小朱睡不戳:国产3个月以上就算库存车了
外观挺拉风的,很喜欢这个绿色的内饰,配置方面来说,我买的这个2.0中配也很不错。但是因为是轿跑的原因吧,空间确实有点小,尤其是后排的头部空间。而且后排的座椅也有点短。驾驶感受我不用多说了,爽爽爽。 一直在影豹r和mg7之间徘徊,两辆车都去试驾了。 最后选择了名爵mg7 影豹r那个车,我感觉实在是太小了。虽然说性能很好,动力也很充沛,操控也很不错,但是我觉得一辆车买的是一个综合吧,那个空间只有a级车的空间,而mg7达到了b级车的一个空间,所以综合来说我还是选择了mg7。 开起来的感受,mg7给我的感觉就是哇,操控精准,车身轻盈,唯一不足的就是刹车前段的时候偏软。不能给我很大的信心。 这个需要去适应,也需要提前预留足够的刹车空间。他不像一些德系车,刹车一点就有,他前半段是有点虚空的。这样一个好处呢,就是不至于刹车点头让乘客难受。 但是坏处就是如果你预留的刹车空间不够的话,你会很慌。感觉都快撞到前面了。 也不知道是否是新车的原因哈,刹车感觉前半段是偏软的。
温柔小猫ek0:试驾过了,感觉完全一样的。刹车软前面车辆几乎快撞上去了也没有刹住。提速是很快但是立刻头晕,方向盘转向大半圈总感觉和别的车不一样不是很好的感觉。就是外观不错,侧面看轿跑很喜欢。尾部也是跑车范十足。希望刹车感觉软做得好一点。全系列电尾门加上。销量肯定比现在强的多
一时憔悴:其他MG7车主,也说,刹车前段会虚
纸趣印刷:我觉得这样还挺好,逼迫自己注意车距
开了一年左右了,3万公里,感觉还可以没有什么毛病,动力也很强。 优点就是颜值比较高,可以加92号汽油,舒适感也挺好,过颠簸路边有一点点路感不是很硬也不是很软适中吧,整个车的氛围感也挺好,后排想空间比较大。 缺点就是后排空间比较小,轿跑车型我也理解,还有就是车载流量不是免费的,没有无线carplay。9AT的变速箱换挡速度比较慢,发动机转速比较高,所以油耗也挺高,平均在10个油左右。
灵敏饺子ae3:车机系统怎么样呀
自己喜欢就好,内饰偶尔有点异响,塑料件热胀冷缩,正常,别的毛病现在还没有发现过。 提速绝对杠杠滴。现在行驶两千公里,快首保了,不知道4S店会不会想网上说的那些4S店那么不靠谱。等待中。。。。
燃油轿皇MG7:还没首保啊?那没买多久。一般车子问题要在1-2年以后才反应出来。
3819用户名:年初买的
用户8154294827586:1.5T首保完,前段提速感觉有点跟不上。
认证车主就是为了吐槽你破名爵 23年国庆节买的 先是副驾驶后视镜不会折叠 又是中控异响 然后更离谱的不到1万公里点火点不着 还有400解决问题速度也墨迹的要死。
元气钢笔Mc5:啥车都有毛病就看你可以接受不、我2.0顶配置入手2个多月一共79000多公里没有任何毛病、我买这个车大概了解这个车子会有什么毛病、然后自己去看看可以接受、确实也是比较喜欢这个车外观动力、买的时候家里人也确实比较反对、因为品牌影响力太小、而且这个车子油耗也是真的高、城市12点、高速7个点、(自己的车子出问题没有解决好或者是反复的解决是谁心里都不舒服、但是如果想买这个车的人看到这个你可以自己看看这个车的质量和评价、毕竟10几万的东西、不要想要200万的效果、宝马三系宝马五系、奥迪a6、奔驰E凯迪拉克ct5这些车高的有50万到60万的、便宜的30到40万的、都是有大毛病的、买车就买自己喜欢或者就是售后服务好的、不要考虑这个车毛病多不多、什么车都有毛病)
江西阳秋哥:看吧,慢慢的问题都会出来,一些水军说没问题的,出来呀,如果你说车有问题,他们说你没认证,你认证了,他们说你倒霉,要么说就你车毛病多
mg7顶配到底多少:挖槽那么多问题?
首先这个车我看了好久,也考虑了好久,最终还是提了它,外观好看,动力强,价格合适,同等价位里面性价比高, 【最不满意】 无框车门,路况不好的情况下,胎噪大,风噪大,
用户8471808146143:郑州哪个店呀
大气溪水cPY:我也想知道那个店?
用户1343666121217:郑州那个店呀
在23年十一月份买的,落地16个,先说优点,黑标发动机动力是没话说的,给油是非常的积极,超级运动模式一开,影豹也得吃尾气;外观肌肉线条看着很流畅 非常帅,内部空间很大,只要你不是什么185的猛男空间都是舒服的;再说缺点,斑马系统真的是一言难尽,很多时候都不能准确的接收到我的正确指令,高速风噪声是真的大,速度120码以后方向盘会轻微右偏,找4s店他说没法处理,必须得100码以下的问题才能处理;做首保后油耗还上涨了,不要说什么刚做完首保是正常的,跑一千公里就好了,我跑了四千多了,油耗依然高,现在油耗基本上都是10个油左右,找售后工作人员就是各种推脱,然后说正常的,一点信服力没有,总的来说就是名爵的售后非常堪忧,买之前把服务说的天花乱坠,售后消息是基本不回或者推脱,我现在三千多公里做完首保油耗还增加了,我的评价是如果各位能接受我说的这些缺点,那这台车确实是年轻人不错的选择
Takeyourtime555:这车崩得过Q5L 45吗
天隙丶流光:影豹r你还真跑不过
天蝎座雪山白:你要去名爵专卖店买,专卖店,专卖店,不是什么车都卖的那种
【提车价格】 价格是和我哥去谈的,看了好几家,别的优惠都只能给到12000左右。后面在宝山谈了一家,没有现车,等了20天左右,顶配加上智障包18.75落地。 【油耗】 目前3000多km油耗平均下来8.9个。市区油耗在10~12个。高速油耗基本上七个左右。也都还能接受。 【续航】 加满油全部走市区的话,续航在五六百公里。高速能跑900~1000。看个人开法吧。 【动力表现】 还可以,提速挺快的,就是正常起步的话转速比较高,两三千。 【乘坐体验】 本人身高1m78,后排感觉腿部支撑空间不够。但是基本上都是一个人开车,所以后排空间不是特别重要。 【最不满意】 中控偶尔有异响,也都还能接受。起步轻点油门转速会比较高。远光灯照的比较高,远处的地面照不亮。智障包的智能巡航驾驶逻辑有问题,几次要变道超车都会减速,有次差点被追尾。本来是抱着试一试的心态看的,后面也就没试过了,不敢用。
知情达理松鼠Cmn:名爵mg7 2.0顶配跟迈腾25款330怎么选
雾ᝰ里ᝰ告ᝰ白ᝰ:MG7 1.5顶和 红旗H5 1.5中配怎么选?
直率漂流瓶ajI:你是顶配的吗全款加上那些费用都多少哈
不满意的就是车机,最恶心的是悬挂,其它都挺满意,我不晓得十几个油耗是咋开出来的,我市区基本七个多。综合来讲这个车性价比同级别算可以的了,每个人都有优缺点,更何况车呢,小七也不嫌弃我穷
不凡明月VIR:我的市区5.9
用户505385390450893:你的报发动机排放故障了吗,我的报了两次了
随便看看gh:这个悬挂怎么说
外观确实好看,当初买这个车也是开上外观颜值了。 运动型车辆,转弯时悬挂可以,不倾斜。 1.5t的加速确实有延迟。
爱车的家煜:轮毂是选装的吗,我也喜欢这个五副轮毂
外观空间都比较满意!豪华版配置性价比更高基本上实用了,个人对通风座椅加热记忆+BOSS音响无感,唯一最想要的就是18寸大轮毂更感兴趣!如果追求更高的舒适性和好看的外观建议上顶配尊贵。该说不说雅阁到这一代隔音确实是都没啥明显变化,过减速带底盘滤震还是很颠簸的,坐感不是很舒服,毕竟十几万的车子估计差不多都是,竟然选择了还是看重它省油稳定耐用的品质,本田发动机马力还是没得说,开着操控感很好。目前用车快二十来天了,跑了一千三百多公里没有什么异常,3个月内或者三千公里去做首保了,油耗市区跑估计是九十个油开空调更加。高速能跑到100km/6L!提车期间就跑了一趟高速来回800多公里热热车,夏天太热回来后果断去贴了航天山由的冰萃隔热膜!后期准备去贴个BoP的车衣了,想保护一下原厂车漆,近五年怕是不会换车了,花钱图个安心吧。总而言之这次选择雅阁毫不后悔,颜色纠结体最终还是选择了典雅一点的白色,白色实车质感真的非常可以!主要也耐脏显得更大,没毛病这次购车,等着旧车国补一万五下发了
【购车经历】 本人01年,人生第一辆车。以前做过二手车行业 市面上下到五菱之光上到宾利迈巴赫百分之八十的车型几乎都开过。也算是阅车无数,买之前对比的比亚迪汉Dmi,十一代半雅阁,帕萨特,迈腾等B级车。比亚迪汉还是挺不错的 配置空间都很好 现在价格也便宜 奈何是油电混 本人平时开车通勤并不多 还是选择纯油的。新款雅阁外观实在欣赏不来。新款帕萨特和迈腾价格太硬 优惠不多。 【空间表现】 H5这台车车长将近五米,空间作为B级车里面也算是数一数二的 和迈腾差不多 甚至会感觉比迈腾空间还大 我身高179 坐在后排有四拳多的距离。随便跷二郎腿。 【动力表现】 目前开了几百公里,可能是新车磨合期 感觉起步的时候油门有一秒多延迟和顿挫,我在车友群和抖音上看了好多,都说是新车磨合期 多跑跑磨合一下就好了。我买的1.5T的 动力说实话完全够用了。毕竟2.0的比1.5的提速也就快一秒多点,区别不大。 【油耗】 提车当天 新车加满油 400块 跑了40公里 有高架有乡镇道路红绿灯 表显油耗7个油 还能接受。 【内饰】 内饰很漂亮 ,黑红搭配 尽显高级感,做工用料也说得过去, 【最不满意】 有两个不满意的点必须吐槽一下, 第一个:中控车机屏幕那么大 实用娱乐性功能几乎没有,不能下载别的app 车机只有一个酷我音乐 要么用酷我要么连接蓝牙听歌,也有没手机互联 没有Carplay 车机也有点略卡, 第二个:1.5车型全车只有前排脚窝有氛围灯 四门中控只有灯条没有灯 也算无语 其他的也没什么了 反正该有的基本配置都有 电动座椅 座椅加热 全景天窗 车机是真的拉跨 希望后续能更新更新系统 总结:车是好车 现在也便宜 优惠大 十五个以内 空间大 颜值高 外观帅 底盘也好 全车做工用料都不错。有的人会说红旗费油什么的,我只想说费油总比费命好!
动力:日常通勤完全够用,提速超猛,只要舍得给电门,管你是大车小车豪车跑车,基本都要看我的尾灯。 续航:某迪的电池还是挺能打的,春秋天续航基本能到90%,但也暴露出磷酸铁电池的弊端就是冬季确实有点拉胯,基本标定续航比实际要对折砍。 内饰:日系车的通病,没亮点,满眼塑料(高配版还好一点),标配连个氛围灯都不舍得陪(高配版也好不到哪去)。 外观:买这辆车就是被外观给迷住了,但这方面仁者见仁智者见智,至少我觉得在同类车型里面,从比例到造型真的很下功夫。 安全性:这里要着重表扬一下,不管能不能用,至少bz3把能装的气囊全装满了,而且是全系标配,这是日系能干出来的事儿?不相信的自己可以去查一查,十万出头的家用车有几个能给你配膝部气囊的。 总体来说,丰田bz3这款车至少在我这么一个普通老百姓来说,日常使用起来还是很好用的,没有那么多花里胡哨的噱头,希望能对大家选车有所帮助。
第一次22年6月买的431,24年6月卖了,7月又买了一台560plus。 聊一下为什么要卖了431换560。 并不是因为想换个长续航或高配,而是因为不换车赔的太多了,431当时落地12w送7kW的直流充电器。还好买了回购协议。也正是因为买了回购协议,才必须换车。开了两年8.5w被红旗回收了。然后买新的560plus送贴膜脚垫落地7.8w,还给我剩7千。我这一算挺合适赶紧又提了一台。7.8w是包含了能拿到的所有补贴都拿到的情况,置换,报废车以旧换新。 动力方面,之前那台431电机140kW的,现在这个100kW,明显不一样,动力差不少,但也够用了。 配置方面,比431多了主驾通风自动雨刷自动大灯,电池从54kWh提升到71kWh。MD哪个领导定的有无钥匙启动,没有无钥匙进入,真是每次掏钥匙我都要骂一遍(提431那个帖子我也骂了),两年了,这配置还没给加上,电机砍那么多成本,就不能加个无钥匙进入。 续航方面,虽然电池大了17kWh,但续航没比431多多少,全程开制冷空调也就410kM左右,表显能耗一直14kWh/100kM以上,431同样条件下能跑350kM,能耗13多一点足够了。应该是电池大了但也重了,能耗上来了,导致续航并不太让我满意。 静谧性方面,这车应该是比22年的时候做了不少优化,动态状态下车内噪音比之前小不少,底盘质感也稍有提升。 最后买红旗车可以走红旗微店,能额外拿1000京东E卡
平民车型推荐:雅阁提车作业 【车型】 幻夜尊贵版,22.5w落地,送了保养和一堆零零散散的东西,价格这东西也是看心里价位把,基本也不会差太多,一个地方少了,销售会在其他地方加回来,所以满足心里预期就可以下手了 【评分】 4.5星吧,主要的内容聊聊争议比较大的转向,加速,胎噪,发动机噪音和避震吧,因为只开过家里的天籁,哈佛和现代suv,贫民玩家,没开过豪车,所以只能从平民视角聊一下几款车型的对比吧 【转向】首先说说转向吧,因为听到很多车友说雅阁的转向比较沉,所以上来就试了下雅阁的方向盘,一打,我去,打不动,这么沉吗!一看,没打火(哈哈,贫民家庭,没用过这么高级的系统哈哈),打着火后,转向瞬间灵活,和家里的天籁对比基本没什么差别,很轻松就可以转向,销售讲解时聊到过,雅阁具有车道偏离辅助和方向盘辅助,打开的话,不打转向灯的情况下,会加重方向盘的反向阻止反馈,所以就都没开,不过打方向灯就会解除,所以基本没什么影响,说转向重的朋友,可能开的车,转向系统更加高级,对于个人感受来说没有什么沉重感,普通的方向盘力度,男生女生应该都可以轻松驾驭。回去的路上,试了下急转弯的转向输出,响应也十分灵敏迅速,车身也十分稳定,所以对于个人而言,是十分满意的转向系统了 【加速】接下来说说加速吧,因为现在汽车的电子系统愈发繁杂,还没有研究清楚这套电子系统,所以自动启停打开,自动驻车打开的情况下,起步时,两套电子系统介入,怠速到1500转时,无特别明显的加速感,不过转速达到1500转时,会感觉到清晰的动力输出一旦达到1500转,油门每一厘米的移动,都会带来更强的加速响应,搜了下雅阁的最大扭矩在1500-3000转爆发,所以个人感觉还蛮准的,所以只要你能迅速将发动机转速拉升到1500转以上,你就会获得明显的加速反馈,并有明显的推背感,因为21年看着维斯塔潘用本田的1.5T发动机拿下F1个人年度总冠军,所以对本田的1.5T系列还是有偏向性的,对于个人对发动机的加速十分满意。 【噪音】对于噪音来说主要来源于两方面,一个是胎噪,一个是发动机噪音,每种噪音的产品条件是有所差别的。先说胎噪把,雅阁的胎噪主要来源于高速时轮胎于路面的摩擦,当速度达到80km以上时,即使在路况较好的情况下,你也能明显的感觉到轮胎与地面摩擦发出的声音,在低速状态下,胎噪较小,打开音乐基本忽略,但是高速时的胎噪较为明显,这是雅阁的一个通病把,目前无法避免;接下来说发动机噪音吧,发动机的噪音主要来源于高转速的高转速噪音,当转速达到2000转时,噪声开始明显显现,并伴随着转速的提升,噪声越来越大,而对于发动机噪音来说,有人喜欢发动机轰鸣的声音反馈,所以对于发动机噪音,仁者见仁,智者见智吧。不过高转速时没有朋友的四缸摩托车好听(哈哈,开玩笑的,其实还凑合)。因为天籁开的是家里的,没有刻意的关注高转速的发动机噪音但是轮胎噪音,雅阁确实声音明显,这个还是有待改进吧 【避震反馈】最后说说避震吧,雅阁的避震感觉是偏硬的设计,对路面情况有十分清晰的反馈,翻译过来就是:过个坑,是真tm的颠啊。如果你是一个成熟的中年人,这种偏硬的避震,带来的颠簸感,会让你在路上十分烦躁,但对于激进的年轻人来说,这种清晰的路况反馈,会使汽车驾驶过程更具运动气息,你可以清晰的感觉到来自于路面的行驶反馈。所以对于一个假装自己是青年人的老年人来说,车辆较硬的避震调教还是比较满意的,让车辆更具运动色彩 【总结】总结下来就是,作为更具运动话的设计理念,即使是雅阁,本田的设计师也在其中加入更加运动化的元素,除了运动的流线车身外,汽车的驾驶风格也由于灵活的转向操控,发动机声音的清晰回馈,较硬的避震调教,让雅阁在内核上也同时具备运动色彩,更加符合年轻人的胃口,不过胎噪的问题,是雅阁一直未进行修复的问题,那咋咋咋~的轮胎噪音,对于年轻人来说也不会增加他的运动驾驶体验,不过整体因为对于优点明显多于缺点的新车主来说,给雅阁打4.5星的分数吧,余下的0.5分,作为雅阁设计师的进步空间
油耗:不堵车的话油耗还可以,堵车的话油耗就比较高 动车:就是正常驾驶很不错也感觉不到什么延迟什么的,就是起步地板油会感觉有延迟 空间:15万左右B级我感觉是没得对比的空间真的大 内饰:我个人感觉红旗h5的这个内饰还是挺好看的,空间大内饰好看 个人买车之前也考虑多很多,终于还是选择了h5在这个价位他能给到其余车企给不到的东西就够了,三大件有质保也不用怕 配置方面:我之前开的二手车练手,我个人感觉h5的配置可以说很不错了,座椅记忆这些,360真的很合适新手,车子是真的大 目前用车时间不长,别问我推荐不推荐入手,自己开的时间不够长给你们推荐都是不负责任hhh 只能说车子销量不错应该差不到哪里去,总之呢花自己的钱买自己喜欢的车,听别人的买奔驰人家也说宝马更好,没有最好我爱即高级 分享一张贴防爆膜的照片 这种车子大的买黑色真的大气