点评车型: 2023款MG7 2.0T 自动猎美尊享版

动力好,高速稳,平均油耗还可以, 内饰会有一点点异响。低速油耗有点高
动力好,高速稳,平均油耗还可以, 内饰会有一点点异响。低速油耗有点高
从去年亮相时候就开始关注。期间一直因为价格问题摇摆不定。也比较过很多的车型,内心还是比较喜欢mg7的设计风格,和车辆静态的颜值,今年二月份有幸在珠海接触到了实车,进一步的感受到了该车的外观设计带来的视觉冲击和搭载2.0t黑标发动机的狂暴动力,于是内心越发坚定要选择mg7。内心的最后一道坎还是价格,终于在三月底发布会的当晚就决定了,价格符合预期和预算,经过深思熟虑,于是,将第一辆车mg5置换mg7,并且享受到了最高置换补贴1w的优惠,经过两天的车价周旋,后面几天就签单了、四月份就成为尊贵的黑标mg7的车主啦! 总的来说这是一款适合年轻人的车。并且实力与实力并重的车。 对于我来说配置方面完全够了。2.0配置很丰富了。 2.0t和9at 的动力总成给我带来了非常满足的驾驶体验 【驾驶感受】 秒杀绝大部分市面上的车261p的马力基本在路上很狂暴。超车无忧 【油耗】 高速5.3-5.5。市区6.9-7.6 【续航】 一箱油平均在780-840km 【空间表现】 家用完全富裕。后排放倒还能躺几个 【维修成本】 目前4⃣️s售后保养还是比较优惠价格换件也很便宜 【动力表现】 完全没有网传调试问题,很通畅。 261p的澎湃动力对动力渴望得到极大的满足
1-外观确实很漂亮,开在街上回头率爆表 2-动力强劲,油门反应灵敏,没有拖沓感 3-空间大,虽然说比不上b级标杆帕萨特这种空间,但是也绝对不小了,本人180表示空间够用说不上大 缺点 1-无框车门带来高级感同时,也带来了比传统有框式车门更大的风噪,同时关门声音松散,松松垮垮的感觉,我试过的很多无框车门都有这个问题。 2-nvh一般噪音有点大 总结:总体上瑕不掩瑜,这个价位买到这个车,算是超值了,推荐车型是1.5t顶配和2.0t次顶配,这两个配置是最划算的
灿烂星空F6X:19个油?
才高八斗生活家Cmq:哥,你这白色车漆摸起来滑不滑?
卡卡cncnjdjx:是全款还是按揭的 落地花了多少呀
【购车经历】 刚达到刚需,8月去试驾9月提车了 【提车价格】 到店销售没给具体价格,只说了优惠和落地价14.25(包保险4800+税10400+首付3.5w) 【驾驶感受】 人生第一辆车,以前也没开过,感觉还OK 【油耗】 选油车就不考虑油耗 【动力表现】 2.0没得说,加速嘎嘎猛,朋友说120以上加速超车有1秒延迟 【空间表现】 我净身高184,在驾驶位很舒服,后排又不经常坐人 【销售态度】 前期态度没得说,提车后就... 【最不满意】 个人不喜欢带小天窗的,可惜。不过外观和内饰都极符合我的审美。要是车身能达到4.9-5.0m就最好了。
用户1240701842728:这么低吗,没包利息吗,贷多少
钟爱名爵:首5个全包落地得多少
星海2107:25款改成全景天窗了
作为我第一辆车我觉得还不错,总体来说驾驶感受啊动力空间都还可以,小毛病有一点可能也称不上毛病,只是我不喜欢的地方,雨刮器频率,车机语音老是自己蹦出来,车机屏幕不太灵敏 【油耗】 最低4.9/100km 最高19.9/100km(一路疯踩走走停停)
帅哥不早睡:落地多少
【动力表现】 推背感极强,声浪尾翼基本一直开着,超级模式很少开,这个比较耗油! 【续航】 记得有次加满油,续航里程显示998,实际没有算过,但600公里肯定有的 【油耗】 刚开始没有磨合好比较高,后面高速跑多了就下来了,大概7到8个左右,10个左右也完全能接受 后来给爱车加装了不少东西,四段前铲,侧裙贴纸,中网彩贴,轮毂反光条,中控方向盘碳纤纹面板,只能说看着更帅了,更喜欢了,别人讲什么精神小伙啥的,让别人说去呗,我本来就年轻,更何况我喜欢,我是买给自己开的,我看着舒服开着开心,不在乎别人看法! 稍微有点短板就是胎噪声音和发动机声音大,别的毛病到现在半年多了没有出现,对自己爱车的热度没有减,有空就去洗洗,看着舒服。还有就是车机免费流量只有2G,好在导航是免费的,整体来说非常可以了,人生第一辆车MG7,令我超级满意!
用户2516370283569:这个配置的音质效果怎么样?
玖伴国学:500多一箱油 才能跑 600多公里吗 这么可怕的吗
倪若卜棄執手相依:好像跟凌度L一个样
首先这个车我看了好久,也考虑了好久,最终还是提了它,外观好看,动力强,价格合适,同等价位里面性价比高, 【最不满意】 无框车门,路况不好的情况下,胎噪大,风噪大,
用户8471808146143:郑州哪个店呀
大气溪水cPY:我也想知道那个店?
用户1343666121217:郑州那个店呀
马马虎虎也就那样 暴力驾驶 每天地板油是真的爽歪歪 油耗也没你们说了那么高 看你走的什么路吧 根据你们的路况来计算油耗的 (本人开车意见只要能提速 不要跟着慢车走 油耗就会很低 速度保证在70左右油耗会跟着掉 )
啊,可能我🦶轻,市区按照以前1.6自吸的车那个开法,油耗在5-7个的样子,动力是挺猛的,不过我很少开运动模式,感觉松油门踩油门一顿一顿的,不是很喜欢,在一个就是低速在烂路上的时候低频共振很明显,振的我脑瓜子嗡嗡的,不知道有没有办法解决,有车友做了全车隔音也没处理掉
大吉大利94200:怎么样开起来快不
幸福時冇妳459:你这落地多少钱💰
孤狼之心yyl:我也是感觉嗡嗡的,到四s店检测,说是正常的
【提车价格】 2.0标配。15个。这价格可以接受吧 【驾驶感受】 超级稳,零百6.5秒… 【油耗】 高速6.5这样很不错哦 【空间表现】 后排稍微小一丢丢,掀背车也能理解。 【最满意】 车非常靓仔,回头率也高。轿跑的魅力!
幸运小鱼WSR:今年就可以提了 大家给点建议买1.5顶配还是2.0中配
用户8234857393237:我这边有人砍到14落地
耀摆烂:没有优惠吗,贵了吧
性能优秀,外观线条犀利,唯独一个不满意的地方就是车机系统,迟迟没有新版本,地图版本落后,缺少个性。
调:怎样判断是顶配还是中配的
Strong8183:顶配轮毂配喷全黑才能突出细节,否则远远看就是瘦瘦的五角星
烟花虽耀眼ミ却只是瞬间353:想问一下指导价多少的才有尾翼
开了一年左右了,3万公里,感觉还可以没有什么毛病,动力也很强。 优点就是颜值比较高,可以加92号汽油,舒适感也挺好,过颠簸路边有一点点路感不是很硬也不是很软适中吧,整个车的氛围感也挺好,后排想空间比较大。 缺点就是后排空间比较小,轿跑车型我也理解,还有就是车载流量不是免费的,没有无线carplay。9AT的变速箱换挡速度比较慢,发动机转速比较高,所以油耗也挺高,平均在10个油左右。
灵敏饺子ae3:车机系统怎么样呀
外观空间都比较满意!豪华版配置性价比更高基本上实用了,个人对通风座椅加热记忆+BOSS音响无感,唯一最想要的就是18寸大轮毂更感兴趣!如果追求更高的舒适性和好看的外观建议上顶配尊贵。该说不说雅阁到这一代隔音确实是都没啥明显变化,过减速带底盘滤震还是很颠簸的,坐感不是很舒服,毕竟十几万的车子估计差不多都是,竟然选择了还是看重它省油稳定耐用的品质,本田发动机马力还是没得说,开着操控感很好。目前用车快二十来天了,跑了一千三百多公里没有什么异常,3个月内或者三千公里去做首保了,油耗市区跑估计是九十个油开空调更加。高速能跑到100km/6L!提车期间就跑了一趟高速来回800多公里热热车,夏天太热回来后果断去贴了航天山由的冰萃隔热膜!后期准备去贴个BoP的车衣了,想保护一下原厂车漆,近五年怕是不会换车了,花钱图个安心吧。总而言之这次选择雅阁毫不后悔,颜色纠结体最终还是选择了典雅一点的白色,白色实车质感真的非常可以!主要也耐脏显得更大,没毛病这次购车,等着旧车国补一万五下发了
【购车经历】 本人01年,人生第一辆车。以前做过二手车行业 市面上下到五菱之光上到宾利迈巴赫百分之八十的车型几乎都开过。也算是阅车无数,买之前对比的比亚迪汉Dmi,十一代半雅阁,帕萨特,迈腾等B级车。比亚迪汉还是挺不错的 配置空间都很好 现在价格也便宜 奈何是油电混 本人平时开车通勤并不多 还是选择纯油的。新款雅阁外观实在欣赏不来。新款帕萨特和迈腾价格太硬 优惠不多。 【空间表现】 H5这台车车长将近五米,空间作为B级车里面也算是数一数二的 和迈腾差不多 甚至会感觉比迈腾空间还大 我身高179 坐在后排有四拳多的距离。随便跷二郎腿。 【动力表现】 目前开了几百公里,可能是新车磨合期 感觉起步的时候油门有一秒多延迟和顿挫,我在车友群和抖音上看了好多,都说是新车磨合期 多跑跑磨合一下就好了。我买的1.5T的 动力说实话完全够用了。毕竟2.0的比1.5的提速也就快一秒多点,区别不大。 【油耗】 提车当天 新车加满油 400块 跑了40公里 有高架有乡镇道路红绿灯 表显油耗7个油 还能接受。 【内饰】 内饰很漂亮 ,黑红搭配 尽显高级感,做工用料也说得过去, 【最不满意】 有两个不满意的点必须吐槽一下, 第一个:中控车机屏幕那么大 实用娱乐性功能几乎没有,不能下载别的app 车机只有一个酷我音乐 要么用酷我要么连接蓝牙听歌,也有没手机互联 没有Carplay 车机也有点略卡, 第二个:1.5车型全车只有前排脚窝有氛围灯 四门中控只有灯条没有灯 也算无语 其他的也没什么了 反正该有的基本配置都有 电动座椅 座椅加热 全景天窗 车机是真的拉跨 希望后续能更新更新系统 总结:车是好车 现在也便宜 优惠大 十五个以内 空间大 颜值高 外观帅 底盘也好 全车做工用料都不错。有的人会说红旗费油什么的,我只想说费油总比费命好!
动力:日常通勤完全够用,提速超猛,只要舍得给电门,管你是大车小车豪车跑车,基本都要看我的尾灯。 续航:某迪的电池还是挺能打的,春秋天续航基本能到90%,但也暴露出磷酸铁电池的弊端就是冬季确实有点拉胯,基本标定续航比实际要对折砍。 内饰:日系车的通病,没亮点,满眼塑料(高配版还好一点),标配连个氛围灯都不舍得陪(高配版也好不到哪去)。 外观:买这辆车就是被外观给迷住了,但这方面仁者见仁智者见智,至少我觉得在同类车型里面,从比例到造型真的很下功夫。 安全性:这里要着重表扬一下,不管能不能用,至少bz3把能装的气囊全装满了,而且是全系标配,这是日系能干出来的事儿?不相信的自己可以去查一查,十万出头的家用车有几个能给你配膝部气囊的。 总体来说,丰田bz3这款车至少在我这么一个普通老百姓来说,日常使用起来还是很好用的,没有那么多花里胡哨的噱头,希望能对大家选车有所帮助。
第一次22年6月买的431,24年6月卖了,7月又买了一台560plus。 聊一下为什么要卖了431换560。 并不是因为想换个长续航或高配,而是因为不换车赔的太多了,431当时落地12w送7kW的直流充电器。还好买了回购协议。也正是因为买了回购协议,才必须换车。开了两年8.5w被红旗回收了。然后买新的560plus送贴膜脚垫落地7.8w,还给我剩7千。我这一算挺合适赶紧又提了一台。7.8w是包含了能拿到的所有补贴都拿到的情况,置换,报废车以旧换新。 动力方面,之前那台431电机140kW的,现在这个100kW,明显不一样,动力差不少,但也够用了。 配置方面,比431多了主驾通风自动雨刷自动大灯,电池从54kWh提升到71kWh。MD哪个领导定的有无钥匙启动,没有无钥匙进入,真是每次掏钥匙我都要骂一遍(提431那个帖子我也骂了),两年了,这配置还没给加上,电机砍那么多成本,就不能加个无钥匙进入。 续航方面,虽然电池大了17kWh,但续航没比431多多少,全程开制冷空调也就410kM左右,表显能耗一直14kWh/100kM以上,431同样条件下能跑350kM,能耗13多一点足够了。应该是电池大了但也重了,能耗上来了,导致续航并不太让我满意。 静谧性方面,这车应该是比22年的时候做了不少优化,动态状态下车内噪音比之前小不少,底盘质感也稍有提升。 最后买红旗车可以走红旗微店,能额外拿1000京东E卡
平民车型推荐:雅阁提车作业 【车型】 幻夜尊贵版,22.5w落地,送了保养和一堆零零散散的东西,价格这东西也是看心里价位把,基本也不会差太多,一个地方少了,销售会在其他地方加回来,所以满足心里预期就可以下手了 【评分】 4.5星吧,主要的内容聊聊争议比较大的转向,加速,胎噪,发动机噪音和避震吧,因为只开过家里的天籁,哈佛和现代suv,贫民玩家,没开过豪车,所以只能从平民视角聊一下几款车型的对比吧 【转向】首先说说转向吧,因为听到很多车友说雅阁的转向比较沉,所以上来就试了下雅阁的方向盘,一打,我去,打不动,这么沉吗!一看,没打火(哈哈,贫民家庭,没用过这么高级的系统哈哈),打着火后,转向瞬间灵活,和家里的天籁对比基本没什么差别,很轻松就可以转向,销售讲解时聊到过,雅阁具有车道偏离辅助和方向盘辅助,打开的话,不打转向灯的情况下,会加重方向盘的反向阻止反馈,所以就都没开,不过打方向灯就会解除,所以基本没什么影响,说转向重的朋友,可能开的车,转向系统更加高级,对于个人感受来说没有什么沉重感,普通的方向盘力度,男生女生应该都可以轻松驾驭。回去的路上,试了下急转弯的转向输出,响应也十分灵敏迅速,车身也十分稳定,所以对于个人而言,是十分满意的转向系统了 【加速】接下来说说加速吧,因为现在汽车的电子系统愈发繁杂,还没有研究清楚这套电子系统,所以自动启停打开,自动驻车打开的情况下,起步时,两套电子系统介入,怠速到1500转时,无特别明显的加速感,不过转速达到1500转时,会感觉到清晰的动力输出一旦达到1500转,油门每一厘米的移动,都会带来更强的加速响应,搜了下雅阁的最大扭矩在1500-3000转爆发,所以个人感觉还蛮准的,所以只要你能迅速将发动机转速拉升到1500转以上,你就会获得明显的加速反馈,并有明显的推背感,因为21年看着维斯塔潘用本田的1.5T发动机拿下F1个人年度总冠军,所以对本田的1.5T系列还是有偏向性的,对于个人对发动机的加速十分满意。 【噪音】对于噪音来说主要来源于两方面,一个是胎噪,一个是发动机噪音,每种噪音的产品条件是有所差别的。先说胎噪把,雅阁的胎噪主要来源于高速时轮胎于路面的摩擦,当速度达到80km以上时,即使在路况较好的情况下,你也能明显的感觉到轮胎与地面摩擦发出的声音,在低速状态下,胎噪较小,打开音乐基本忽略,但是高速时的胎噪较为明显,这是雅阁的一个通病把,目前无法避免;接下来说发动机噪音吧,发动机的噪音主要来源于高转速的高转速噪音,当转速达到2000转时,噪声开始明显显现,并伴随着转速的提升,噪声越来越大,而对于发动机噪音来说,有人喜欢发动机轰鸣的声音反馈,所以对于发动机噪音,仁者见仁,智者见智吧。不过高转速时没有朋友的四缸摩托车好听(哈哈,开玩笑的,其实还凑合)。因为天籁开的是家里的,没有刻意的关注高转速的发动机噪音但是轮胎噪音,雅阁确实声音明显,这个还是有待改进吧 【避震反馈】最后说说避震吧,雅阁的避震感觉是偏硬的设计,对路面情况有十分清晰的反馈,翻译过来就是:过个坑,是真tm的颠啊。如果你是一个成熟的中年人,这种偏硬的避震,带来的颠簸感,会让你在路上十分烦躁,但对于激进的年轻人来说,这种清晰的路况反馈,会使汽车驾驶过程更具运动气息,你可以清晰的感觉到来自于路面的行驶反馈。所以对于一个假装自己是青年人的老年人来说,车辆较硬的避震调教还是比较满意的,让车辆更具运动色彩 【总结】总结下来就是,作为更具运动话的设计理念,即使是雅阁,本田的设计师也在其中加入更加运动化的元素,除了运动的流线车身外,汽车的驾驶风格也由于灵活的转向操控,发动机声音的清晰回馈,较硬的避震调教,让雅阁在内核上也同时具备运动色彩,更加符合年轻人的胃口,不过胎噪的问题,是雅阁一直未进行修复的问题,那咋咋咋~的轮胎噪音,对于年轻人来说也不会增加他的运动驾驶体验,不过整体因为对于优点明显多于缺点的新车主来说,给雅阁打4.5星的分数吧,余下的0.5分,作为雅阁设计师的进步空间
油耗:不堵车的话油耗还可以,堵车的话油耗就比较高 动车:就是正常驾驶很不错也感觉不到什么延迟什么的,就是起步地板油会感觉有延迟 空间:15万左右B级我感觉是没得对比的空间真的大 内饰:我个人感觉红旗h5的这个内饰还是挺好看的,空间大内饰好看 个人买车之前也考虑多很多,终于还是选择了h5在这个价位他能给到其余车企给不到的东西就够了,三大件有质保也不用怕 配置方面:我之前开的二手车练手,我个人感觉h5的配置可以说很不错了,座椅记忆这些,360真的很合适新手,车子是真的大 目前用车时间不长,别问我推荐不推荐入手,自己开的时间不够长给你们推荐都是不负责任hhh 只能说车子销量不错应该差不到哪里去,总之呢花自己的钱买自己喜欢的车,听别人的买奔驰人家也说宝马更好,没有最好我爱即高级 分享一张贴防爆膜的照片 这种车子大的买黑色真的大气