点评车型: 2023款MG7 2.0T 自动猎美奢享版

4.8分“优秀”

买MG7已经两个月了，第一次开着它远行，跟朋友我们两个人穿越大西北，个人的感觉这一路的风景绝对没得说，感受自然的熏陶的同时，享受生活的点滴乐趣。 聊一下MG7这部车，从个人来说，这是一辆很值得拥有的车，油耗百公里8个多，能接受的范围内，毕竟配置2.0T数据摆在那里，声音比较燥，轰鸣声哪怕所有玻璃窗都关了，依然很炸很响，这个可能就是MG7的特点吧。 动力没得说，数据摆在那里，稍稍重一点，对男生来说刚好，一脚油门，五六千转，动力实在太棒了，特别是在大西北的高速上，那就像一道飞速的火箭，咻咻咻而过的飞跃感，一句话概括就是：麻溜了，贼爽。 后排放平后就像张大床，加上一张床垫妥妥就是一张大床，我们经常在休息区，放平了休整睡上一觉，感觉很舒服很畅快，可以说国内很少有车型像MG7这样放平后可以达成一定的平衡点，这点得给设计师加鸡腿，当然这是我个人觉得比较赞的，我估计许多朋友可能不会喜欢，毕竟男生的行旅不会带太多的行李，如果是女生我估计她可能只会暗暗惊呼后尾箱真大，可以放三四个大行李箱，估计不会像我这样直接放平当床睡觉。 从购车经历来说吧，本来个人是偏向日系车，毕竟受家人和朋友的影响都说日系车保养便宜不易坏之类的。但最后看几家日系车行后，我依旧还是选择了MG7，毕竟那个年轻人没有一个轿跑的梦呢？说真的我不后悔买这部车，而且心里还有一些窃喜，毕竟这是自己一次自我捍卫主权的产物，是值得纪念和骄傲的。 很多人可能不理解，为啥买一部自己喜欢的车，还要用到捍卫主权这东西，其实你更加不明白有时候来自身边朋友和亲人的压力，会让你的心变得不坚定。 再来说一下配置亮点 顶配的装X模式是真的很爽，电控悬挂也极赞，全部调控到舒适就像坐在柔软的沙发上，特别舒适特别软。全部调成运动模式后，轻点油门，就立刻马上很强烈的马力感呼啸而来，像野马奔腾荒野，大赞，这就是一辆被人遗忘的跑车啊。 当然百公里加速，尾翼自动升起的瞬间，感觉就像飞驰在天上的飞鸟，即自由又自在，个人是对尾翼有偏喜好的痴迷。当初选择它也是被它的尾翼吸引的很大因素。如果你跟我一样的喜好的话不要怀疑，盘他。 小小总结一下：喜欢外观和动力的，不必纠结，盘他。实车绝对比你看到的图片更帅更拉风，而且我觉得MG7就像低调的西装暴徒，外表很文静，内在很狂躁。 致每个拥有跑车梦的朋友。

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4.3分“优秀”

我的是2.0中配整体来说提车到现在除了自己撞的一点小磕碰车机跟其他地方都没有像别人说的这里意响车机卡这些小问题也都没有遇到过 唯一的就是天窗跟尾翼长时间在太阳的暴晒下会卡但是不影响使用咨询了售后一直到现在几个月了售后一个信息不回 这一点必须说说名爵某些售后真的是差到没边了 【空间表现】 对我来说够用朋友做着也不挤当然看自己身边朋友要是一个个都180哪就不够用了哈哈 【动力表现】 动力很强对于我们这种年轻人在路上随便崩一下也不一定输就是轮胎真的跟车型很不配

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4.2分“优秀”

【购车经历】网上一直刷到这车，感觉比较帅。8月15老汉过生就回成都和家人小聚一下。第二天没事就约老汉看看这车去，起初就只是看看，试驾试驾。本打算等他上市一年小改款多降降价或优惠多点了再上的。本来我也不是刚需自己名下3辆车了。然后让销售给算算价格。然后就习惯性的砍价，不知不觉就把价格砍了1万多了。然后就想撤退了，谁知老汉来个神助攻:恩!这价格不错在哪交定金。不是我老汉看车前还在劝我买电车呢？这咋就变的比我积极了？ 【销售态度】感觉他快哭了。 【驾驶感受】动力超预期，30码地板油轮胎都还能打滑。变速箱没有网上评价的那么差，没感觉顿挫还是很顺滑的离丝滑有点点距离。日常行驶感觉和大众迈腾330大差不差，运动档一开直接起飞了。380都追不上。 【最不满意】有钱还是上顶配吧。次顶配顶吧都没有。然后再等等，等抬头显标配了就满意了。全系都没抬头显还要选装。 【油耗】油耗高速有惊喜，最低好像到6.5L了。市区有惊吓，上牌那天在城里跑东跑西的14L了，就跑了几十公里。

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4.4分“优秀”

【购车经历】 外观上来说原本就是奔着这个外观去的，外加2.0t，9at，想着可以开出去玩的，操控还不错，有人可能会觉得油耗高，我就想说我都买2.0t了我还在乎油耗高不高？还有人说，这个价格为什么不去买03？我03也去看过，我喜欢的是03+普通的03真对我没啥诱惑力，期间也看过ct5，uni-v，吉利，但是我这个体型和身高确实有点小了就还是pass了，至于ct5价格对我来说需要咬咬牙，别问我为什么不考虑ct4 ，ct4后排空间一言难尽，就后面还是买了mg7 优点有，整体动力不错，空间外观是我喜欢的，买车嘛，喜欢就行了，花的是我自己钱，我又没花别人家的钱买车，别人也管不着我，8155芯片车机反应速度蛮快的，不卡，其实主要是外观和尾翼，谁还没个跑车梦，经济条件有限就没办法 缺点肯定是有的，故障灯乱跳，信号没有，起步顿挫感，无钥匙锁车的延迟，不过还好，能接受，开了1700多公里了，等7月份做个首保再说 总结，优点有，缺点也有，但是我花我自己的钱，买我自己喜欢的车，没必要在乎别人的喜好，买都买了，那就物尽其用，造就完了

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4.3分“优秀”

总体而言还可以，三月份开的车，当时想定，但是因为钱的原因没有定。后面试驾了两次。感觉动力各方面都ok。后面去试驾了电车和同价位的车，具体是啥就懒得说了。车的话倒没啥大毛病，之前一直开的mg 6，也算是mg的老粉了。主要是提车的时候，4s店的销售。算好价了第二天又涨了1000。心里不舒服，有点膈应。后面说又送我贴膜啥的。贴膜那边又开始水我，除去4s店的服务不说，其他的都没啥大问题。一个人开的话动力绝对可以翘头。At变速箱确实比双离合要平稳不少。车机有点智障，你得学习车技语言才能熟练操作它。远程启动还没搞明白，将就着先研究吧。主要还是被外观吸引了，开出去炸街确实可以。这款车的定位确实很尴尬，在路上很少碰见一样的。有钱的开出去嫌丢人，年轻人觉得好看又买不起。这几年赚了点小钱，先替大家试试水，如果有什么问题再更新吧。

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4.07分“优秀”

和多数人一样被颜值吸引，22年6月就关注这车了，多少还是有点忌惮品牌力，的确买了后还是被售后搞了一波。整体还是满意的，前半段提速一般，后面可以，顿挫不明显。acc使用还可以，和其他的车一样比较急的线性加减速，挺难受。方向盘的亮面会反太阳光，尾翼有点装一般也不刻意开，超级运动和声浪还是可以的，挺多配置也用不大上。最终买自己喜欢的不会后悔吧，后悔的话想想当初选了其他，也会后悔没选这个的。

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3.7分“良好”

车子配置不错的，就是内饰真的一般般，加速很猛，油门很跟脚，方向盘有点虚位，声浪没有1.5的好听，喜欢声浪又对动力没要求的朋友们可以重点考虑下，其实2.0的很多东西都是用不上的，就一块屏幕，没有实体按键，这点特别无语，什么东西都要在屏幕上划拉，这点真的很烦

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3.5分“良好”

2.0中配的车机实用性太少了 希望后期能升级一下车机， 【驾驶感受】 提速特别快 这一点比较喜欢，不希望我是花了那么多钱就相当于买了一个发动机 车机应该也要多发展一下 毕竟8155的芯片相当于连十分之5的功能都没开发出来 我的斑马什么都好就是太笨了

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4.7分“优秀”

挑了好久的车，原来是想买坦克300的，后来看到了名爵7的广告，一下就看上了。果断放弃坦克选了名爵，不看别的，就喜欢这车的颜值。 5月17号定的车，今天通知我去提车，一套提车流程下来，可算把心心念念的车带回家了。 本身就是个小白，也不懂那些有的没的，就是觉得车子空间挺大的了，开起来动力很足。一脚油门，蹭就起飞了。开起来很爽。 车子底盘挺高的了，老家的路不太好，一直放心会挂到底盘，但是一路开回家没有磕到。 车内声音还好，挺安静，也可能是我开的不快的原因，下次跑个高速试试。 车机用起来也很流畅，目前没有发现有什么太大的毛病。美中不足的就是座椅坐起来感觉腰部的支撑不太够，有点空空的感觉。搞个靠枕垫垫就可以解决了。

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4.8分“优秀”

看中了就直接去店里提了，外观没得说，动力没得说 ，配置也是同级天花板，溜背 点尾 无框 都是装逼的好东西 哈哈哈 一开了两千公里了，啥毛病都没出现过，十几万价格来说，2.0T加9AT261匹马力，这个动力同价位基本是T0级别了，MG7各方面基本天花板级别了 路上碰到的也少 本来就十几万的车 就不考虑保值不保值了 自己开得舒服就行，2.0市区要10个多的油耗 高速只要7个多 市区开的多的话 可以选1.5配双离合的 传动效率高 省油 高速多的直接上2.0 只要你给油 动力随时有 超车信心足 目前挺满意 就看后期的品控能不能跟上了 哈哈 年轻人的第一台轿跑 就是MG7了 十几万还要啥自行车 冲！

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4分“优秀”

对于一个23岁女生驾驶的话，综合来看还行，除了前脸不是太好看吧，买了绿色的，比较主打的颜色，但其实不耐看，不过后面贴膜什么的其实也无所谓了。选装了红内饰，动力什么的都挺给力的，就是涡轮增压可能声音稍许大了些，需要习惯一阵子，毕竟2.0t的，另外就是不带carplay..无线充电也容易导致手机发烫，不知道是不是天气的原因..还是这个系统不够成熟，反正中规中矩吧，这个价格也可以了。外加一句，氛围灯其实就是个简单的灯带，不要太有所期望哈哈～

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4.7分“优秀”

提车到现在也快一周了，以目前的使用感受来讲，首先这辆车的外观绝对是相当炸裂的存在，内饰动力方面也是妥妥的碾压同级别，驾驶感受相当不错，油门响应略微有一点不跟脚，这也许是我喜欢地板油的缘故，这辆车的可玩性也比较高，换挡拨片，sport运动模式开启后再开启排气阀门，那绝对是又有听觉盛宴和感觉盛宴双重加持，并且还有最最漂亮的三段式电动尾翼，时速100自动开起，妥妥的回头率爆表啊！油耗来说目前为止还没拉过高速，一直是上下班两点一线的路程，距离公司总共才两公里左右，所以油耗显得格外高，现在这边天气热起来了，开空调市区行驶的油耗在14个油，不过新车嘛，可以理解，有机会拉一下高速看看油耗可以降到多少，顺便可以试试这辆车在高速上的行驶质感

点评车型: 2023款MG7 2.0T 自动猎美奢享版

4.7分“优秀”

外观长审美上了，动力随踩随有，内饰配置都很有诚意。 吐槽一下HUD不能单独加装，座椅通风，8项调节，都没有选装，减震有点小硬。不过价位摆在这，还要什么自行车，都能接受。主要就是喜欢。 有点不太理解，刚提一天，跑了不到一百公里，加的满箱油，显示续航八百多，晚上续航只剩五百六十左右，也可能第一箱油没那么准，后面接着观察。 总的来说，只要自己喜欢，一切小毛病都还是可以接受的

点评车型: 2023款MG7 2.0T 自动猎美奢享版

3.8分“良好”

优点外观帅，回头率高，动力强！ 底盘偏硬，空间不算大 个人觉得还可以接受毕竟自己喜欢 后续用车感受再更新！！！ 欢迎各位车主给点用车建议🌹

点评车型: 2023款MG7 2.0T 自动猎美奢享版

4.7分“优秀”

新车刚满100公里，新手司机不太会控制油门，只知道油门踩下去动力嗷嗷叫，所以导致油耗稍微微的有那么一点点高，唯一不满意的地方就是我是新手司机，那些个什么用户使用手册我也懒得看，所以导致我对车辆功能不是很了解，然后今天去摇完牌照回来的路上愣是用1档开了十几公里，只听油门踩下去松了之后排气筒轰轰叫，再踩油门顿挫就会非常严重，哼～一点也不人性化😠