人生第一辆车,个人觉得可以,要动力有动力,要空间有空间,缺点还是有的,就是胎噪还是有的,轮毂小了点,车机不能升级,不能连接手机,音响一般,自己刚买没多久22款出来了,紧接着黑金版也出来了,我真的是超喜欢直瀑式前中网,所以就在淘宝买了个中网,准备耍假的时候去4儿子点换了,另外老家是农村的,有时候拉点农产品,真的是巨能拉,底盘适中,硬化的盘山山路一点不拉胯,因为每个座椅可以单独放倒,所以第三排放倒一个,其余座位都坐满了人,剩余空间全部装上好多的土豆南瓜,绿色蔬菜,核桃红薯,大米之类的,简直轻轻松松的,制动能力也很不错,还有个缺点就是车头右前角是个盲区,同车车友一定要注意,稍不留意就容易剐蹭了,总的来说,我是很满意的,家里人口多,5座车肯定是不能够满足了,现在这年代,多一个都是超载,只能上真7座
吉利豪越顶配旗舰版外观中规中矩,需要改进的地方的话是后面如果有流水灯的话就更好了,轮毂有点少,大一寸或者大两寸的话整个车身的协调行就会更好,内饰没得挑,特别好,配置的话如果有座椅通风加热,手机app的话会更好,空间嘛一个字大,家用杠杠的,操控的话挺好的,动力方面1.8T也够用,舒适性的话也不错,可靠性方面也挺好,用车成本不算太高,本人嘛就喜欢国产车,支持国产,尤其对吉利这个品牌非常喜欢,第一个车就是吉利帝豪GS,第二个车就是这个。加油吉利,加油国产。
油耗上一直用的经济模式,再加上提前收油滑行,轻踩油门起步等等,油耗算是比较低的。而且经济模式我觉得很够用,超车加速油门响应比较迅速。我开过朋友的星途凌云S,一般模式动力比较到位,然而经济模式下踩油门就很肉,就跟烧气的车一样。
舒适性上因为基本上走的都是油路感觉不是很大,偶尔走了一截土路因为心疼新车速度最快只跑到了20,所以滤震上感触不是很深。
操控方面经济模式下方向盘很轻,转向也很精准,没有虚位,其他两个模式我没用过。
有两个地方要吐槽一下,一个是档位和放水杯的地方设计的不是很合理,饮料瓶放在靠左侧的水杯位上后,右手再搭在档位上就会被饮料瓶挡住胳膊不是很舒服;第二个就是左腿旁那个位置,貌似大部分其他车都会设计个小型置物盒,而22款旗舰是个音响,放不了东西。
至于智能这一块我只能说上旗舰绝对是相当正确的选择,巡航啊辅助啊,车道偏离啊,自动泊车啊,就一个字,真香。其他的等想到再更吧
likab:右手的那个旋钮调在经济模式,每次不是都是固定经济模式吗?
友爱橙子dW:确实,买豪越如果不上旗舰版没有灵魂,花其它品牌七座低配的价格享受顶配的科技安全配置
用户5360774825788:和楼主同款旗舰型!请问一下经济模式是不是要每次转旋钮调结!可以机器里设置开机就默认经济模式吗?
属于是第一部车,开着挺舒服的,特别是跑高速。底盘比较硬,过坑洼路时很颠簸。
油耗有些高,跑市区大概折合一块钱一公里的样子。
头条用户:你堵着不走的话还一天一箱0公里呢这个东西 我告诉你路况影像油耗很大 走走停停 看看我的雅阁比豪越还费油
孤独歌者心在远方:这个车牌是哪里?
青天6448:那个车顶上面的行李架,在前面看怎么也看也别扭
点评车型:
2022款豪越 1.8TD DCT旗舰型
![](//lf3-motor.dcarstatic.com/obj/motor-fe-static/motor/pc/_next/./static/images/dcar-score-dark-87c56c057d212380f4f0..png)
4分“优秀”动力还可以,舒适度差点,高速风噪胎噪都蛮大的,后排座椅不是很舒服,油耗确实高,经常堵车开,1000km后3档到2档有明显顿挫,还有原地转向有异响
Felixxiong:说明下8.5几乎是高速的油耗,城市道路10以上
天空中的旅行者:差不多的感受,但是我觉得后排座椅还可以,我喜欢这种高一点的坐姿,不太喜欢那种低的,腿要伸出去。我看你写的8.5油耗,还觉得高吗?可以了吧
用户1890574532935:请问下,这台车停车后在D档是直接按P档后就熄火走人吗,还是需要再拉手刹
个人感觉不错,优势空间大、动力够用,高速车辆稳定性还不错,油耗方面车刚开跑了7百多公里,有五百公里是高速,从油耗16.8开到8.1,又开了两百公里乡村公路+几十公里城区道路,暂时表显油耗9.3,先过磨合期再看。
淡泊的生活家k5O:我的现在油耗8.7
大气铅笔2a:老哥副驾那有没有挂钩 像h6那样的
【最不满意】
内室门板塑料感挺强,还有异响,
【动力表现】
满足日常需求,
【空间表现】
给力
【驾驶感受】
轻巧,动力好,平顺,
【油耗】
能接受,十个以下
用户9459401804144:裸车价多少,上路多少钱
用户8602176901543:唯独二排座椅不支持靠背调节
likab:我的评价跟你一模一样。