点评车型: 2022款豪越 1.8TD 自动尊贵型

4分“优秀”

【空间表现】 就一个字，大！当然了，这也是这款车的主打卖点，我也是看中了这个空间 【最不满意】 最不满意的是胎噪和风噪，但是也算是在正常范围内，还能接受 【购车经历】 从看车订车到提车没有超过15天，当时我也去看过哈佛H6和比亚迪的宋pulsDMI和老款传奇GS8。哈佛的销售拽的一批，进店没人鸟，当时就拉黑名单。比亚迪的招待还算不错，本来已经打算一下订但问销售多久才能提车，销售说要等2~3个月，然后也就不考虑了，本来豪月是不在，我的购车清单内的，只是逛到吉利店边上闲着无聊进去看看，然后阴差阳错的就买了 【提车价格】 由于是年底买的价格比较挺，而且也急着用车。可能被销售抓住了这个弱点，所以没有多少优惠，当时谈好的全款全包13.4，然后我做了车贷，多收了2000的服务费和8000的利息，所以综合落地去到了14.4。 【驾驶感受】 中规中矩，不谈什么操控。转向精准指哪打哪，路感反应清晰，感觉底盘很整不松散。 【油耗】 百公里多少我忘了，但是我算过，平均1公里油钱7毛7。我用的都是标准模式开的，对于我来说太他妈省油了。是老迈腾2.0T油老虎，两者一对比立马高低见下。 【动力表现】 ECO有点肉，感觉干叫不走，标准模式还可以，油门响应很灵敏。超车什么的嘎嘎的，运动模式就不用说了，给油就飞。 【亮点配置】 国产的配置大家懂的都懂，对比合资那就是豪华大别墅。 【乘坐体验】 我要吐槽的是第2排座椅靠背角度太直了，要是厂家能给优化一下靠背角度可调大一点就好了。不过在车友圈里面看到有些动手能力强的车友自行改装，我也跃跃欲试。

点评车型: 2022款豪越 1.8TD 自动尊贵型

4.1分“优秀”

外观 这个就是仁者见仁，智者见智了，我觉得还可以，黑色比较大气，白色对我来说太丑了，墨玉青感觉看久了觉得会腻，第一眼感觉是还可以，所以我买了黑色 【空间表现】 必须给空间点个赞，前排储物空间非常够用，中控档把台那边镂空，可以放不少东西，平时纸巾什么七七八八放那边非常合适 【购车经历】 原来是一辆大众速腾车主，由于家里人比较多，而且通勤都是电动车，所以果断换了，看了很多7座车型，唐，标致5008，捷途x90，哈佛h9，还有揽境（揽境太贵买不起，个人还是觉得非常ok非常喜欢的），一直很想要提黑金或者豪华，个人觉得双离合比AT省油多了，但是由于没有现车的原因，偶尔小孩子出门不方便，只能委曲求全买了尊贵。 【最不满意】 这个怎么说呢，就是这个气囊啊，尊贵后排没有气囊，哪怕加点钱也可以啊， 而且这么大个车，没有360全景影像，虽然是老司机，但是这玩意有比没有好。 【驾驶感受】 试驾的时候一度感觉悬架非常颠，很硬，但是提车后胎压放到2.3左右，完全就是两台车，但是牺牲了油耗。过弯的支撑性还可以，但是车长的原因，变道的跟随性不是特别好，动力还是挺充沛的，AT变速箱也是非常顺滑，没有顿挫，起步需要给点油才走的比较快。 【油耗】 油耗市区10个 走走停停啥的，高速8个出头。现在油价这么贵，平时没有经常座5个人左右 通勤还是很不划算的，差不多市区一公里快1块了。 【动力表现】 动力非常充沛，没有涡轮迟滞的感觉，嘎嘎猛。 【最满意】 空间，空间，空间，第三排我175 座的还是比较舒适，长途的话就不咋地了 短途没问题，适合小孩子座。买这车 途空间， 舒适性表现非常ok 稳得一批，就是得牺牲油耗降低胎压得来的，悬架调教是满载调教。。 【提车价格】 落地12.5 不包含保险

点评车型: 2020款豪越 1.8TD DCT旗舰型

4.07分“优秀”

开门见山直接聊车，本人90后北京土著，13年买的第一辆车，1.4T顶配的朗逸当时全落地是16万大几，开了16万公里，因为是10年质保DSG的车主，所以开的挺狠的，在6万公里的时候换过双离合变速箱的离合器，在15公里的时候（去年7月左右）又出现了死亡扳手闪烁，大众车主都懂，因为是第八年了马上过10年质保了所以换完整个变速箱(控制单元+离合器)就果断卖车换了吉利豪越，这车在北京不是特别有热度，认识的人也不多，主要是北京遍地都是宝马奔驰的，开个吉利就比较平庸了(首都就这德行，土豪太多)。 说说选车过程，我是2020年7月蒙生的换车想法，主要关注了吉利豪越，奇瑞瑞虎8，长安cs95，预算是落地20万以内，这三个都去4s店看了，期间还看了荣威imax8,我的需求主要是空间大，动力轻快一点，即拉人又拉货(个体户），因为开惯了德国车了。长安cs95给我的感觉有点蠢，整个车不灵活，大车感觉有点明显，动力的调教也让我有点不适应，而且长安的做工真的是有点烂，一句话总结就是松松垮垮的。而且销量也比较惨，前脸也丑……，总之你要是没看上这车，他就全是缺点，优点也是缺点，哈哈。后来看了瑞虎8，说实话这车还行但是上午看的瑞虎8下午去的吉利4儿子看的豪越，从空间上讲基本秒杀瑞虎8了，而且瑞虎8前脸，丑的一匹，也放弃，而且道听途说，奇瑞的维修率恐怖如斯。再说说荣威imax8，这车上的时候感觉基本就秒杀豪越了，但是一看到实车，第三排座椅居然是向前翻折，居然不是像奥德赛那样向后翻折的，或者像塞纳一样下沉式的，这都什么年代了，还能设计出这么个玩意，中间那个魔吧也没蛋用，设计的挺华丽，完全不实用，预估也拉不了几箱茶叶～直接放弃了，最后谈一下去看豪越，首先空间肯定不用说了，全放倒就是一个箱货，顶配该有的配置全部都有，试驾了一下，动力轻快，没有大车的感觉（主要是鼻子短），唯一担心的就是新车型，怕有什么设计缺陷，所以没敢买，一直从8月等到2021年4月，等了小一年，车友群里也没什么反馈有缺陷的，基本都是好评，有问题的个别几个人也都售后解决了，4月直接杀向房山闫村4儿子店，进门就谈价，现金直降一捆，置换补贴加上旧车残值，当天聊好了，直接交定金。销售回复是最起码得一个月，订了黑色旗舰7座，全落地不到15，5月1日提的车上的临牌，自我感觉黑色是豪越里最好看的，掩盖了前脸的熊鼻子丑陋（我感觉这前脸特别像熊），目前开了3000公里了，谈一下我的用车感受，一直用的eco模式，动力轻快，底盘很整，感觉比朗逸那个底盘强，方向太轻柔了，周末跑过山路，过弯还是挺给人信心的，这个扭力梁真不错，感觉操控还可以（在15万这个价位里），说一下这车发动机，因为我们家之前有一台1.8的帕萨特，我一看这车发动机，基本和大众90%都一样，冷却液水壶，玻璃水壶的位置，发动机的外形布局，看着都太眼熟了，还有点亲切感，油耗表现是7.9实际我测应该是8.9左右，这欢乐表差点意思，之前朗逸表现和实际误差不超过0.1，这点吉利还得改进，前排座椅很柔软很舒服，主副驾都是电动调节，123排都有空调出风口，车机很好用，语音识别准确，nvh做的不错，隔音绝对是吊打朗逸这种车，基本上20万以内算是名列前茅了，L2自动驾驶属于可用级别，在高速上基本上可以保持居中，全程控制的都非常好，非高速如果40-80的话，如果弯道不多的话也没什么问题，路面线虚，或者弯道太大的话还是得接管一下，他拐弯的识别差点意思，有一次拐弯还脱轨了，直着就出去了！吓我一跳。然后聊聊我想吐槽的地方，第一就是胎噪特别大，原厂轮胎真挺次的，本来想换米其林来着，后来一查18寸的都得1000起，4条就是四千大几，还是忍了吧。第二就是天窗长度可以，但是太窄了，也可能是这车车身比较宽的原因，感觉这个天窗怪怪的，一抬头就不舒服。第三就是氛围灯，稀稀拉拉这几条，实在是设计的太不上心了，亮度也不行，第四，千万别用远程启动，只要一用远程，你之前所有的空调设置全部给你调成预设数据，你上车还得自己调来调去。 最后聊聊我买车以后都加了啥，室内肯定是买了一套脚垫，后备箱垫还有第二排第三排的靠背垫，底盘喷了10瓶汉高装甲，4个内衬一定要喷，外边加了一个踏板，贴了一个质量好点的玻璃膜，装了一个行车记录仪（后视镜那种的），原厂这个后视镜太小了，准备后边再加个拖车钩之类的，方便拉拖车什么的（有合适的厂家留言给我推荐一下），内饰本来想加氛围灯来着但是和原厂系统接不到一起，也准备放弃，我不太喜欢汽配风的改装，我比较喜欢淡淡原厂改装风，前脸的话想把三条回形纹全弄成镀铬的，目前也没找到合适的方案，准备在改个无线充电，这个闲鱼上就有，这个比较简单。剩下就是上图了，大家有什么想法都可以留言一起讨论，北京的朋友可以来找我里喝茉莉花茶，哈哈～

点评车型: 2022款豪越 1.8TD DCT豪华型

4.2分“优秀”

再好的车，都得适合自己的需求和购买能力，也试驾过大狗、瑞虎8、CS75，落地13的价格，性价比自己觉得是最高的。虽然豪华型没有辅助驾驶，但是，觉得已经够用了，最起码能够解放自己的左脚了😄😄😄。市区用舒适模式，超车根本不费劲，高速还没跑，不知道什么样。自己感觉，吉利的三大件都是比较中庸的，没什么出彩的地方，1.8T的发动机虽然比较老，但是，动力输出还是够用，变速箱调教还是很好的，没有什么顿挫感，提速也很迅速，推背感也是有的。感觉不好的，就是悬挂有点小硬，过坑包还是反应明显，胎噪比较大，也研究过在轮子上方做隔音，现在还能接受，就等着开过几年之后再说吧。总体来说，体验还是不错的，看看以后会什么样吧！我是爱了！！！

点评车型: 2022款豪越 1.8TD DCT黑金限定版

4.8分“优秀”

原本开的是合资五座家用轿车，手动挡，空间太小不够用，想换mpv或者7座SUV，对比了宋maxdmi，唐dmi，库斯图，GL6，嘉际，等等，最终定了豪越黑金，刚好有车，第二天提车回来。去年就在关注豪越和嘉际，一直等待合适时机下手，今年恰逢购置税减半，能省五千多，谈好价格立即就定了，目前还没怎么开，与之前开的车相比，好开太多了，座椅也很舒适，初步印象: 配置够用，空间很大，车尾造型一般，不算好看，也不算难看，希望后期用车顺手油耗别太高。之前也对比过豪华版、尊贵版、旗舰版，黑金版多出来的远程控制、360全景、座椅加热、侧气帘这四个功能最实用，尊贵版是6AT，之前看了很多对比介绍，还是选了7DCT的，稳定、稍微省点油，旗舰版也犹豫了好久，因为没现车，直接定了黑金，国产车这几年快速崛起，吉利也越做越好，从此开始，踏入吉利车主行列，希望有豪越的陪伴，以后一路顺利！ 【空间表现】 空间最满意，同等价位，空间无可挑剔 【最不满意】 底盘悬挂，细小的振动过滤的不好，说白了就是有点颠，舒适型不太好，只能慢慢开了，减少振动感 【油耗】 刚开了几百公里，油耗十多个，再跑跑高速看看 【动力表现】 动力没话说，随叫随到，畅快的同时也以油耗为代价，一般轻柔脚法为主

点评车型: 2022款豪越 1.8TD DCT黑金限定版

3.9分“良好”

【驾驶感受】 车虽然不小，但是开着感觉还不错，动力也够用，三个模式，eco比较软，我一般就是com舒适模式就够用了，切换sport运动模式，明显能感觉突然动力就上去了。其他朋友开我的车也感觉这个车虽然大，还长，但是调教的很轻巧，很灵活。就是冬天水温起来的太慢了，😭开个十几分钟空调才开始有温度。不热车发动机声音就很大，转速超高也不上档，还是得启动稍微热一会。 还有就是车悬挂感觉有点硬，也不能说硬，因为车大 底盘又软的话，过个坑可能得磕车身。 【油耗】 冬天油耗可能比较高，最惨的时候十五公里开了三个油，平时开，算下来基本八九毛，有时候一块钱一公里。但是空间大，排量大，还想省油是不可能的啊，开车还是得不能心疼油耗。油箱60l 加满基本五百。 【最满意】 车开着可以，内饰我很喜欢，没有花里胡哨，看着绝不廉价。外观黑色的是真帅，没有白色的那种臃肿，也没有绿色那种过于显老，就是低调大气的感觉。有黑金一定要选黑金！重推！不信你自己去店里对比！ 【不太满意】 车机有点人工智障的感觉，响应一般。要是有carplay或者carlife就好了，虽然有远程启动，但是这东西。。懂得都懂，其实用的时候并不多。 再者，如果车胎能再大一小圈，20吋的，就感觉跟车身更相得益彰了。不过看样子豪越可能不会再有23款了，给豪越L让路了（当然，这只是我猜的）

点评车型: 2022款豪越 1.8TD DCT豪华型

4.1分“优秀”

过了首保才来评价，总得来说，这车比较符合我个人的驾驶习惯和驾驶爱好。 外观当面 前脸看着很霸气，不小气。侧面修长，只是尾部的线条不是特别好看。 迎宾灯的开启很有仪式感。 车有些高，本人身高179上车需要抬一下屁股才能坐上去，家里的小孩需要爬才行，所以考虑安装踏板方便上下。 后备箱的台面略高，放东西需要有个抬的动作，但影响不太大 内饰方面 内饰比较中规中矩，无法选装不同颜色的座椅，深红色有点老气，中控台的设计也略显不太时尚，反正我80后的人看着都觉得有点土气。 空间方面 空间上还真就一个字，大！无论是哪一排，空间都妥妥的大大大！坐满7个人都一点不挤。尤其是最后一排坐人也不觉得别扭，和第二排差不太多，只是座椅稍稍短一点。 如果只是四五个人的话第三排座椅放倒，后面可以得到一个很大的后备箱空间，一家人露营啥的装备放进去完全不是问题，还有空余！这是我想当满意的一点。 动力方面 1.8T的动力，个人觉得随便使。城市内通勤一脚油门随便超车，堵车那就再好的车也得等不是？高速车辆行驶也是一样，动力后段也很充沛。只是风噪有些大，不过我是上车就开音乐的，所以这个可以忽略掉。 节能，舒适，运动三个模式，一般都是舒适模式，只有爬山路，坡陡的时候才会用运动模式。节能模式一般不用，有点肉。舒适模式基本可以应对所有路况。 配置方面 我的是豪华版，配置还算够用，如果能配置个旗舰版的话，我觉得会更好。所以现在有点小后悔当初没买个顶配。驾车体验应该会更好。毕竟手机控制功能只有顶配才有，无法提前热车，开空调，是夏天不便的地方！

点评车型: 2020款豪越 1.8TD 自动舒适型

3.71分“良好”

【最不满意】 后屁股是真心难看，胎噪大，最主要吐槽两点，第一：刹车辅助介入有点早；第二：档把附近按键间隙说大不大，说小不小，小沙粒正好能卡进去，导致按键按不动！其他刚提车不到一个月，还没发现 【空间表现】 空间没的说，够大！ 【油耗】 刚跑了413公里，表显油耗13.5不知道准不准，一多半市区，一部分郊区！反正是一共加了600块油钱，现在还有半箱油！还能接受 【提车价格】 6AT自动舒适版，贷款上路一共12万多几百块钱！我觉得价钱还行！ 【乘坐体验】 中排还行，主驾腰部有点不舒服，买了个腰靠，完美解决！ 【驾驶感受】 胎噪有点大，底盘好多人说板车悬挂怎么怎么不好，我门口修路，特别不好走，我一天最少走六七遍，舒适度不错！

点评车型: 2022款豪越 1.8TD DCT旗舰型

4.8分“优秀”

性价比非常高的一款车，发动机虽然比较老，但是动力够用，技术也很可靠，不像某迪dmi车，虽然是省油了，但是可靠性不高，你不知道车辆什么时候会出问题，不知道哪天车发脾气了，把你仍在何处，况且某迪车都得加价，且很长的提车周期，销售爱理不理的样子。豪越是款好车，顶配的旗舰款，驾驶辅助比较实用，360倒车影像更是女司机的最爱。豪越车身比较长，刚开始得适应它的庞大。豪越加速有劲，车内在市区低速行驶很安静，高速120时速可以接受。毕竟我不是车评人，开的车少，感觉豪越后悬挂扭力梁设计不是什么败笔，毕竟价格在那里！整体调教的很优秀，大家试驾便知。车身白色，最安全的颜色，安全大于一切。车身白色也很耐脏。如果条件允许，建议大家还是直接购买旗舰款，除了360，l2辅助驾驶，感觉比较实用的还有远程启动，不是用钥匙的那种远距离启动，是云车辆控制。这个功能太棒了，冬天提前热车，夏天提前打空调降温，开窗透气等。好的说了那么多，豪越也有不足之处，需要改进。就是车机问题。车机现在使用暂时没有卡顿现象，但是里面的软件极少，就像一部7-8年前的安卓手机，内存也不大，还是少折腾好，听听歌，偶尔导航够用就行，行车安全第一位。别破解车机，破解完装那么多软件，早晚得卡，早晚你的恢复出厂设置，何必呢！最后一点，买这车之前，一定得考虑这车油耗，车大，车重，纯市区上下班用一定三思后行。市区纯上下班短途，平均也得13-14，高速快速路居多的话，平均也得10个左右。不惧油耗，这车还是非常不错的！后备箱两排放平，就是个大床，出去旅游，两口子睡车上，足够了！

点评车型: 2020款豪越 1.8TD DCT旗舰型

4.64分“优秀”

豪越空间超级大，后排地板纯平没有凸起，二排座椅三个独立的，满座三人不拥挤，剩余空间充足，长途自驾坐这车不累。内饰也是自己较为喜欢的，新的设计元素，∞无穷大的符号很好看，内饰软包较多，考虑的较细致，超大全景天窗，我们家购车必选项。好有12寸多的中控大盘，再也不用手机导航了。自带流量也必须赞一个。 目前已经开了近10500公里，其中高速4000多公里，其他都是市区开。 整体动力完全够用，eco模式开车佛系，sport动力充沛，甚至感觉很冲。 转向精准，这么大的车开起来没有很臃肿的感觉。 刹车灵敏，并配有主动刹车系统，转向预警，盲区检测，主动安全配置真的很好用。 底盘很整，悬架质感不错，能过滤大部分震动；悬架支撑性很好，很SUV的感觉；悬架韧性很好，过减速带没有多余的震动。

点评车型: 2022款豪越 1.8TD DCT旗舰型

3.6分“良好”

低速顿挫是常有的事，特别走走停停的时候，一窜一窜的，可以在踩油门时注意一下脚法，可以优化一点，但是在上坡的话还是得窜。车机呢需要优化的空间还很大，非常大，特别是听歌系统，自带的音乐播放器播放的歌曲真的不咋地，换成QQ音乐效果就好的多，不是音响不行，是车机自带的音乐播放器不行。空间不错，油耗市区特别堵的情况下大概13 4个油，高速120 130 大概9个左右，和脚法有关，路况有关。一般般吧，还是能勉强接受， 各方面对比价位综合考虑的话，我觉得刚好过及格线吧，个人评分65分。 说一下避震，反正一句话，路面好的时候确实还行吧，过坑洼路面，减速带，我的评价就是一句话：不管大颠还是小颠，反正该颠还是得颠，比我原来开的五菱荣光V好一点点而已。。 【最不满意】 新车的这味，我特码闻着想吐。。 总结一下：虽然我说了这么多不好的地方，但是结合价格我还是不后悔，没有太大的缺陷，该有的都有，没有缺席，但是需要优化的空间还是很大的。 操控方面，正常开是可以的，一般吧，和五菱，合资品牌比起来，任重而道远，同志尚需努力呀！ 图就不放了。。。忘记拍照了。。。

点评车型: 2020款豪越 1.8TD DCT豪华型

3.86分“良好”

提车3个多月，落地不到14，行驶8600+公里，总体感觉性价比很高，1.8T的发动机提速很给力，就是油门反应偶尔会跟不上，不知道是不是个例，整体空间满分，尤其是后备箱，绝对够大，2300升的后备空间家用完全够用，舒适性也不错，关上窗户基本没有什么噪音，唯独就是高速胎噪还是有点高，尤其雪地胎。豪华版后座3个座椅一体稍微有点蛋疼。不过还是那个话，这个价格，这个配置，性价比绝对满分。

点评车型: 2022款豪越 1.8TD 自动尊贵型

3.4分“良好”

因为家里需要7座，从准备买车开始就看中了虎8和豪越，懂车帝车友圈里各种了解后，比较在意的就是两者间油耗，刚开始比较中意虎8。 去了4s店试驾看车，对比了下两者内部空间之后，本人185虎8三排太小了坐着不舒服😂，于是还是选择豪越。 目前没跑多少公里，大体驾乘感受还是可以的，就是新车味道比较重，到现在都还有味。还有就是刚启动车辆打方向转弯会有嘎嘎异响，跑一段路后又没有了，不知道怎么回事，看车友圈是说要启动车辆后多热会车再走会好点，后面试试看。 内饰方面个人觉得还行，座椅坐着还是挺舒服的，就是那个阅读灯感觉太暗了。总的来说目前还算满意的。 预算足够的话上顶配，预算足够上顶配，预算足够上顶配，重要事情说三遍，真的那些多的功能太馋了。

点评车型: 2022款豪越 1.8TD DCT旗舰型

3.86分“良好”

办下来花了15万以上，配制还行，七座还行，可惜连个行车记录仪都没有，油有些高，车内音乐不错，隔音一般，服务一般！我要的是最新款顶配，什么功能销售都不知道！ 【提车价格】 你的价格可以接受，希望优惠大点，套路有点多， 【空间表现】 表现很满意，我要的主要是7座的感觉很好！ 【乘坐体验】 感受还是不错的，因为没有跑高速嗯，估计跑高速噪音会高一点。音乐，感觉很不错！在市区开车颠簸还是很明显的，操作感觉还是很好的，我原先是开手动挡的！ 【油耗】 有点高，能低点就好了！以后跑跑高速可能会下来一点！ 【购车经历】 工作的效率感觉有点低，正宗跑了一上午到下午3点才办完。店里的条件有点差！ 【最不满意】 4s配了一个行车记录仪，感觉不能用，向厂家反应，现在还在扯皮。

点评车型: 2020款豪越 1.8TD DCT旗舰型

4.29分“优秀”

这个车从上市以来关注很久了，终于在年底一个偶然的机会把前面的车卖掉了，然后买了这个车。首先最吸引我的还是它的内饰，配置，空间表现。做工用料，整体内饰氛围引导的很不错，外观也算大气，尾部有点平淡。但是电动尾门，对于在乌鲁木齐生活的车主来说非常方便。毕竟每天出入很多的场所全都要看后备箱，开关开关的很废。 开起来1.8T足够用。转向很轻，超车也很轻松。整体调教舒适感很好，尤其他的双离合换挡丝滑般的感受，一点都感觉不出来，换挡的顿挫。就是看中了双12.3的液晶屏所带来的科技感和很好的视觉效果，所以买的顶配的，但是也有一些小的实用性配置没有加，有点遗憾。估计是厂家也在留给改款的时候再用。 最喜欢的就是后备箱放倒以后，纯平再打开全景天窗，那种通透感和躺在全屏的后备箱那种舒适。只有豪越的车主才能体会。 绝不后悔买豪越，也为国产车做的这么好点赞！会继续支持国产，国产加油！