豪越最大的亮点那绝对是它的7座,这在同级别、同价位的车型上,相当的少。
实际体验下来,豪越三排都使用皮革包裹,这一点对于一贯用料足的自主品牌来说并不惊讶,但第二排是三个独立座位的设计确实让教授惊艳了一会,在传统车型中,一般只会照顾两侧的乘客,中央乘客的待遇会相对低,但是像豪越这种SUV车型,后排使用的几率较大,所以设计成三个独立的样式,会更加讨巧。不过该车的坐垫较短,如果不是正襟危坐,大腿会有明显的悬空感,对大腿的承托性一般,不适宜长时间乘坐。
最重要的,空间,实际体验下来,得益于靠背相对倾斜,所以有一个对比同级别车型相对出色的头部空间,但是腿部空间表现就不如头部空间出色了,想要长途乘坐,还是前两排会比较出色,第三排虽然也能坐,但不是那种相当舒适的体验。当然,如果你满座出行的话,后备箱的容量就没多少了,车身尺寸的掣肘也没办法。
综合来看,豪越的第三排座椅整体的舒适度都较为一般,短途应急使用,可以,但如果长途旅行的话,并不可以,乘坐舒适性差是一方面,第三排打开后,尾箱的容积完全支撑不了7人的行李。
其余的,外观部分,与主流的SUV不同,从外观上我们就能看到豪越有一定MPV的影子,例如低底盘的设计以及高大的车身。豪越的前脸设计得非常有立体感,中网处在吉利原有的设计基础上进行了升级,被赋予“宇宙回响”的概念,整体视觉效果出色,并相当有辨识度。
内饰也具备着熟悉的吉利影子,整体还算挺时尚的,通过贯穿式饰板连接的空调出风口,再加上层次感丰富的设计基调,几乎能让人忘记这是一辆顶配不到14万的车,无论是配置以及用料,都做得不错。
动力方面,豪越使用了一台1.8T涡轮增压发动机,最大马力184匹,最大扭矩300N·m,匹配7速双离合变速箱,满足国六b排放标准,这也是吉利的老搭档了。值得一提的是,为了车内空间,吉利选择了前麦弗逊后扭力梁的悬挂形式,这也是豪越最有争议的地方。据厂家宣称,他们在研发时也想到了这一点,不过最后他们选择向车内空间妥协,为了更大的空间选用扭力梁悬挂,而悬挂结构的差异,他们选择通过底盘调校来弥补。
总的来看,对于有7座刚需的消费者而言,10万出头的价格,豪越会是你一个不二之选。
余生诱人:目前同级别也就一个欧尚和捷途可以竞争,,其他没有竞争的,就是油耗稍微高点,这车比较实用。非独立悬挂但是使用还是没问题的,空间做的不错。档次低点。根据经济情况吧
金南山116:五座的也不差。
男丑蛋光穷:前两天试驾过,没开出来是板悬,底盘调教的挺不错的
豪越可以说是一款完全跟MPV同平台出来的产物,所以它最大的亮点就是空间非常的大。外观方面,粗壮的线条勾勒出魁梧的造型,配合上到处可见的镀铬装饰条,在硬朗风格的搭配下,又多了一层时尚的感觉。再加上极富设计感的进气格栅,整体的颜值水平还是非常高的,不过这个搭配喜欢的就会很喜欢,不喜欢的就会感觉有点怪怪的。
豪越内饰采用了标准的对称式设计,相对于有强迫症的消费者会喜欢这个设计,不过现在流行的都是非对称式设计了。平底方向盘配上真皮材质,手感还是很不错的。多功能方向盘可以很好的解决开车注意力不集中的问题,大大降低了危险系数。
配置方面,液晶仪表盘和10.25英寸中控屏为车内带来了科技感。仪表盘还可以显示车辆的动态和很多车辆信息。同时,该车还配备了无钥匙进入、一键启动、倒车影像、GKUI吉客智能生态系统等。配置在这个价位上的SUV还算是诚意满满的,国产品牌的配置一般在同价位还是很有优势的。
空间方面,这是豪越最大的一个优势,从MPV同平台出来,空间肯定是非常大的,特别是后备箱和后备箱下面的储物格,如果你把第二排放倒,进深可以达到2.2米,也就是说比很多人家里面的床还要长,只不过没有家里的床那么宽而已。过年回家如果这个后备箱还不购物的话,可能只能买面包车来装了。
操控方面,方向手感不会很重,而且指向性还可以,刹车脚感还是算调教的比较灵敏的,初段只有很小的一段虚的,踩下去之后还是会有很好的制动效果。不过因为车身较高,而且出自MPV平台,所以车身在紧急变线是侧倾还是比较大的。
动力方面,全系标配1.8T涡轮增压发动机,最大马力184匹,最大扭矩300N·m,匹配的是DCT变速箱,整体的调教偏舒适性的取向,加速感觉偏线性,不会有涡轮的突兀感,但是也缺少了驾驶的激情。变速箱换挡还算比较平顺,只是堵车情况下还是会有点小顿挫。
舒适性方面,座椅的柔软度和包裹性都非常的好,哪怕是长时间驾驶或者乘坐都不会觉得很累。但是豪越的隔音降噪方面做的很一般,特别是在高速上,如果没有开音响,车内还是能清晰的听到胎噪和风噪从车外传进车内。
总结,如果你的预算不是很多,对配置要求有点高,又想有一个很大的空间来出去自驾游,豪越真的是一个不错的选择,它的空间真的只有你“躺”进去才知道。平时家用出行我觉得也是非常方便的,只是车型比较大,虽然搭配了360全景影像系统,但是毕竟体积庞大,新手想很好的停好车还是需要一定的时间的。再一个就是这个车因为很大,而且很重,它的油耗确实有点高,我们实测完达到了每百公里16个油的油耗。
豪越作为10W级的SUV,尤其是7座的中型SUV,是非常推荐的一款。
外观,因为加长7座的设计,并不漂亮。
内饰质感很好,大部分的软性皮质包裹风险,很好看,除了空调出风口,并没有太多塑料装饰,整体质感很棒。
空间,4迷8的长度,2迷8的轴距,3排空间是很不错的,可以日常使用
动力,184匹的日常使用,不会有太大问题,也不要想激烈驾驶,不适合这个车。
舒适性,2排3排一般,因为后悬架是扭力梁的,这个过减速带会颠簸。
7座大空间,是我们选择豪越的最大理由,如果对7座没有要求,即便在吉利品牌内部,也有几款车型可以选择。对于普通家用来说,豪越的可以说是足够宽敞、足够大。坐满7个成年人,豪越也问题不大,第三排的头部空间略小,但是坐姿、舒适度还有腿部空间是没有问题的,非常接近汉兰达的乘坐感受,但是价格还不到汉兰达的一半。
后两排放倒后,基本很平,再放一个充气垫的话,出去旅游的灵活性就大大提高了。内饰很有“欺骗性”,很容易让你忘记这是一款10万出头的中型SUV。设计、用料,在同级别、同价位的车型中都是比较不错的。再加上还不错的外观和大尺寸,开回家,跟别人说14-15万,都有人信。
要是挑毛病的话,也就是发动机有些老了,1.8T的发动机不管是在参数上、还是油耗上的表现都比较一般,比吉利现在用的比较多的1.5T有差距,双离合车型顿挫感也明显了写。自动舒适型这款车,换上了6AT,要比双离合好一些。
动力上这点噱头,掩饰不了豪越在其他方面的亮点,它仍然是这个价位最值得选的大空间SUV之一。