豪越是吉利旗下的一款中型SUV,提供5座和7座版本可选,目前市场销量并不算出色,但整体来看在同级别也有一定的优势。
优势如下:
1、外形稳重大气,大灯组很有质感。侧面线条平直,能够最大程度保证后排乘客的头部空间。
2.内饰精致,10.25英寸的悬浮式中控屏造型时尚,显示效果也比较细腻,倒车影像清晰度比较高,辅助线也非常精准。内饰用料方面以软质材料为主,而且使用缝线工艺处理,并辅以皮革材质包裹了门板等位置,搭配电子挡把,质感表现比较好。
3、空间充裕,身高1米7的同事乘坐在第二排腿部空间超过2拳,长时间乘坐腿部也能活动开。7座车型适当调整第二排座椅,都能获得1拳的左右的腿部空间,并不算局促。
4、5座车型后备箱空间充裕,地台下方还提供了多个尺寸比较大的储物格,装载能力出色。7座车型后备箱也能放入两个行李箱,地台下方同样提供了容量比较大的储物格,装载能力让人满意。
5、第二排和第三排均配备有空调出风口,对于舒适性照顾比较到位。
6、悬架调教比较软,对于颠簸过滤的比较倒车,过减速带时车内乘客也不会有明显的冲击力。
7、隔音效果比较好,对于发动机噪音和胎噪的过滤比较到位,跑高速时会有一定的风噪,但并不影响驾驶体验。
8、动力输出线性,1.8T发动机搭配6AT变速箱动力输出足够线性,起步轻快,中后段动力储备也比较丰富,市区内超车比较轻松,不会觉得肉。时速超过100km/h也有一定的再加速能力,超车并不需要太多提前量。
6AT变速箱在平顺性方面的表现要强于7速双离合变速箱,而且换挡速度也比较柔情,不会让驾驶员察觉到它的存在。
缺点:
1、第三排座椅坐地比较低,坐垫对于腿部几乎没有衬托作用,不适合长时间乘坐。
2、油耗比较好,百公里综合油耗达到了10.5升左右,同级别来看是偏高的表现。
3、转向虚位比较大,而且转向比有点大,初次上手需要使用,转弯掉头时需要多打一点方向盘。
4、悬架支撑性不足,转弯时侧倾比较严重。
总结:
豪越是一款合格的大空间家用SUV,乘坐空间够用,后备箱装载能力强,动力表现也符合预期,但操控方面表现一般,油耗也偏高。另外,由于第三排座椅乘坐舒适性比较差,所以笔者更推荐5座车型。
麻辣翔锅:作者实际并没有开过豪越,是在云评车。豪越的7DCT变速箱无论是换挡速度还是平顺性,都要明显好于6AT变速箱。
豪越最让人满意的地方就是空间非常宽敞,对于1.76米的乘客来说,全车头部空间皆可达到1拳2指,在第二排保持2拳腿部空间的情况下,第三排还有1拳的余量,不会有任何的拥挤和压抑感,这样的表现在同级别7座SUV中是有一定优势的,而且座椅厚实宽大,坐垫也比较长,能够对身体起到很好的承托和包裹,保障了乘坐的舒适性。
它的实用性也很强,把第三排座椅放倒后,后备箱的面积很大,日常行李随便装,再把第二排座椅放倒后能够扩展出2360L的纯平装载空间,自驾游可以当双人床睡觉,搬家的时候拉些大件物品也很给力。
动力方面,搭载了一台1.8T发动机,最大马力为184匹,实际开起来后动力算不上强劲,但满足家用没问题,输出平顺,急加速也有着一些爆发力,匹配的6AT变速箱对驾驶者意图理解的比较到位,没有明显的顿挫感,给人的驾驶感受轻松惬意,底盘调校注重舒适性,能够过滤掉路面很多细碎颠簸,车内的噪音控制也比较到位,只是快速过弯和并线时侧倾会偏大一些。
车内中控台布局很简洁,经常碰触的地方使用了软性材质覆盖和皮质包裹,还进行了缝线处理,10.25英寸中控大屏提升了档次感,只是缺少手机互联和映射功能是个小小的遗憾,而且细节的做工还有待提升。
外观方面,豪越属于沉稳大气的风格,前脸宇宙回响进气格栅搭与左右大灯相连,拉宽了视觉效果,车身厚重饱满,有着一定的力量感。
吉利豪越各方面表现都很均衡,开着舒服,坐着也很舒服,比较适合那些对大空间有需求的消费者。
广东豪越群:新款沃尔沃同款的直瀑式中网才好看
豫P1008611:油耗怎么样
22222222222222235668:多少钱买的?
首先这是我的第一台车我是外貌协会的,第一个就得外观上我喜欢还霸气所以我选择了豪越特别是从侧面看,更加霸气哈哈哈。
内饰的话里面皮质包裹加上内饰布局一点都不想只要十万出头的车又小小满足了一下虚荣心。
配置的话国产车一直以配置高出名嘛,不像合资车十万出头可能中控室屏都没有,这一点我非常喜欢,特别是豪越配置够用了。
然后豪越这车空间是真的大,满员情况下后排还是很舒服的毕竟大大大豪越不是白叫的,还有后备箱空间也很惊喜,后排放倒之后更加惊喜,可以当床了各位车友不要乱想哟哈哈哈。
操控的话因为我是小白我是觉得挺好的,也开过朋友的车对比一下觉得豪越还是挺好的,方向盘转向精准,车很大转弯半径小我喜欢!
动力上1.8的发动机完全够用我平常都只开舒服模式,运动模式试过感觉没必要平常开运动模式又不要飙车反正,车虽然两顿多运动模式下也能体验速度与激情。
吉利舒适型的话也做好的很好,因为我还没过磨合期最快跑过九十几也就,车内隔音刷新了我对国产车的认识。其次座椅包裹性也非常不错为国产车点赞?
鹿饭714:应该是1.66吨没有有两吨多
阿里巴巴开锁:昨天刚提的1.8T舒适版!开了两天,感觉还行
豪越最能吸引人的地方在于硬气俊朗的外观、4.8米多长车身带来宽敞车内大空间。对于5座车型来说,后备箱的空间堪称巨大,户外郊游的话除了常规的帐篷、烧烤架、折叠桌椅、饮料食物外,连折叠自行车都可以放进去2辆,这种肚量真和宰相有一拼。
最最令人印象深刻的是,豪越的第二排座椅是3个独立的座椅,尤其是坐中间的座椅和两侧座椅完全一样,改变了传统中间座椅体感舒适度是低于两边的弊病,加上底板纯平,使得中间的乘客不在又任何的不适,这个设计相信做过这个中间座位的人会最有发言权。
内饰的整体设计风格展现效果很运动,中间空调出风口的造型就像是滑雪风镜一样,有种酷酷的感觉。10寸的中控大屏显示效果和操作便捷性都是给前排乘客带来娱乐和科技享受。
豪越1.8T自动舒适型采用的是6AT,这点与同型号其它车型不一样。开下来感觉优点就是相比于双离合车型平顺性表现会更好,低速状态下原本双离合固有的顿挫感就基本消失了,而且6AT离合器技术也成熟可靠,而且后期保养也更便捷。实际油耗表现只要脚上油门控制的好,一般市区道路油耗也基本在8~9个油左右。