【外观】 豪越的车身很魁梧,车身长度更是达到4835mm,轴距2815mm,大块头大空间这一点毋庸置疑。设计还是有一些不协调,轮毂的尺寸和车身完全不搭配,这么大的车发动机舱很短,整体看协调性差了一些,但是机舱短视线是非常好的,开上去不会有大车不好开的感觉,驾驶视线完美。经过一番查阅了解到,豪越的技术平台来自MPV吉利嘉际,联想到以上所述的也就能够理解了。 【空间】 豪越在空间实用性方面是加分项,前排的空间很富裕,特别是头部空间,横向的空间完美,第二排的设计很有意思,独立座椅,第二排的每个座椅都能够独立调节,独立座椅的好处是各自调节各自的互不干啥,弊端是不如通式座椅宽敞,独立座椅的有局限性。我个人比较喜欢豪越的座椅设计,高级感和设计感兼备。第二排的腿部空间超大,不管是多长的大长腿,都能够翘二郎腿。第三排空间略显局促,尽管是这样吉利豪越的第三排也是超越了绝大多数同级别SUV的第三排。第三排空间长时间乘坐避免不了疲劳,第三排空间都是应急用,平时一般都是折叠的,七座车好处就是这样,可以不用,但是用的的时候必须要有。 【动力】 吉利豪越搭载1.8T发动机,7速双离合变速箱,带来的驾驶感受是非常轻盈,时速100以内油门非常跟脚,双离合变速箱没有明显的顿挫。最近都是在开空调使用,开空调的油耗是9.2,空调对动力还是有影响的,总体来说还是微乎其微。时速100以后再提速可能没有开始那么跟脚,会有一个缓冲期,过了这个缓冲器后储备动力还是比较充足。 【舒适性】 非独立悬挂确实有些小遗憾,驾驶的感受很好,后排的乘坐体验还是会打折扣,底盘的调校小的震动会处理的很好,但是遇到减速带之类的障碍物后排还是会有一些颠簸。胎噪和风噪抑制的很高,隔音做的完美,市区行驶只要不开窗户是非常安静的。豪越入手后开了这几千公里,得到的驾驶感受是,并不能像开小车那样灵活和随意,豪越带来的感受是四平八稳,所以驾驶的时候也是要稳重一些,开大车和开小车是两种感觉。 【配置】 常规的配置基本都覆盖了:无钥匙进入,一键启动,全景天窗,自动驻车,自适应巡航,主动刹车,并线辅助,车道偏离预警,车道保持辅助,360全景、电动座椅、车机联网、语音控制等,配置是很丰富,豪越有亮点最吸引人,一是大空间,二是辅助驾驶配置和安全配置丰富。 【总结】 豪越是一台优缺点分明的大SUV,还是那句话,金无足赤,人无完人,车无完车,当选择它的时候必定是被优点所吸引,但同时要接受它的小缺点。
yang70917:舒适版的是6At吧
初遇317814:这车在城市道路要几个油?
豪越最让人满意的地方就是空间非常宽敞,对于1.76米的乘客来说,全车头部空间皆可达到1拳2指,在第二排保持2拳腿部空间的情况下,第三排还有1拳的余量,不会有任何的拥挤和压抑感,这样的表现在同级别7座SUV中是有一定优势的,而且座椅厚实宽大,坐垫也比较长,能够对身体起到很好的承托和包裹,保障了乘坐的舒适性。
它的实用性也很强,把第三排座椅放倒后,后备箱的面积很大,日常行李随便装,再把第二排座椅放倒后能够扩展出2360L的纯平装载空间,自驾游可以当双人床睡觉,搬家的时候拉些大件物品也很给力。
动力方面,搭载了一台1.8T发动机,最大马力为184匹,实际开起来后动力算不上强劲,但满足家用没问题,输出平顺,急加速也有着一些爆发力,匹配的6AT变速箱对驾驶者意图理解的比较到位,没有明显的顿挫感,给人的驾驶感受轻松惬意,底盘调校注重舒适性,能够过滤掉路面很多细碎颠簸,车内的噪音控制也比较到位,只是快速过弯和并线时侧倾会偏大一些。
车内中控台布局很简洁,经常碰触的地方使用了软性材质覆盖和皮质包裹,还进行了缝线处理,10.25英寸中控大屏提升了档次感,只是缺少手机互联和映射功能是个小小的遗憾,而且细节的做工还有待提升。
外观方面,豪越属于沉稳大气的风格,前脸宇宙回响进气格栅搭与左右大灯相连,拉宽了视觉效果,车身厚重饱满,有着一定的力量感。
吉利豪越各方面表现都很均衡,开着舒服,坐着也很舒服,比较适合那些对大空间有需求的消费者。
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22222222222222235668:多少钱买的?
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【最满意】
青色外观让人看了非常成熟气派,车顶还有行李架给我感觉搭配合理,旅游安排走起。档位面积非常大,液晶屏也凸出他的与众不同,光滑的皮质感让人摸了非常舒服。刹车非常灵敏,仪表盘精准度很高,转弯抓地力也还可以。动力基本随叫随到,尤其在运动模式上,推背感也挺强
【最不满意】不满意就是悬架问题,开起来有颠簸,车门很重,拉开车门好费劲,上次关车门的时候还把手指头夹了
吉利豪越作为一款中型SUV,乘坐空间优势较大,建议可以优先考虑七座,目前七座也能享受免检。外观方面,一般般,有点呆头呆脑,但内饰确实做得不错,设计和质感都很优秀。这款豪越配备的是1.8T 6AT变速器,可以满足一些对双离合变速器有顾虑的消费者。吉利这款1.8T发动机动力良好,保养也很皮实。底盘方面,后悬虽然是扭力梁非独立式,但作为一款中型SUV来说,再考虑到10万多一点的价格,豪越的底盘表现到也算是物有所值。配置方面,这款车型仅有2个气囊,有些太少了,如果能配备4个气囊会更好。此外,倒车影像、皮质座椅、无钥匙进入、车顶行李架都有,能满足日常使用。外观上也看不出它是低配。这款车适合对配置要求不算太高,又不想买双离合变速器车型的消费者。
内心的选择最后的回忆:要是轮子在大点就更美好了
用户2564475612448:吉利三大件,大天窗,大电视,大沙发
豪越搭载1.8T涡轮增压发动机,匹配6AT变速箱。市区驾驶表现充沛,时速在40-100km/h为最强加速区间,并且伴随着一定的推背感。高速状态下,动力并不发虚,超车和急加速都可以很轻松完成,最大马力可输出184匹,完全可以应对复杂的路况。车内乘坐舒适,座椅采用“人体工程学”设计,对腿部和腰部具有很好的支撑作用。同时,座椅采用皮质包裹,不论在触感还是视觉上都有较为不错的体验。
悬架略微偏硬,市区铺砖路面驾驶感受还行,但是在国道一些坑洼路面,底盘反馈到车内的抖动还是比较明显些。此外,静态下车内静谧性不错,但是高速驾驶时风噪还是会明显一些,主要从车窗两侧传来。
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