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    别克GL82022款ES陆尊 653T 尊享型值得买吗_别克GL8操控怎么样

    ·别克GL8

    什么是懂车分

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    3.98
    “良好”
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    共418人评价
    经销商报价
    18.99-44.89万
    厂商指导价
    22.99-47.39万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.98
    • -
    • 外观
    • 4.24
    • -
    • 内饰
    • 3.75
    • -
    • 配置
    • 3.79
    • -
    • 空间
    • 4.31
    • -
    • 舒适性
    • 3.99
    • -
    • 操控
    • 3.86
    • -
    • 动力
    • 3.89
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.01分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 腾势D9 DM4.11空间4.32
    • 格瑞维亚4.04空间4.70
    • 赛那3.99空间4.62
    • 别克GL83.98空间4.31
    • 荣威iMAX83.93外观4.11

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.01-
    • 腾势D9 DM4.11空间4.32

    别克GL8·全部评分

    点评车型: 2022款别克GL8 ES陆尊 653T 尊享型

    4.2优秀

    【购车经历】 21年夏天开始看MPV,一胎家庭,常开的现代途胜,大众帕萨特。可能是受了网上的影响,想弄个坐得舒服的,虽然正常情况下我一般坐不了第二排。先后看了GL8 M8 IMAX8。 GL8:标杆车型,就是看得上的配置价格高。 IMAX8:看的是蓝白内饰,配色看着有点廉价,先看的M8黑色内饰,感觉不在一个档次,魔吧不喜,尤其那个轨道碍事,排除了。 M8:综合不错最中意,个人最不喜欢那个厚的贯穿尾灯,家里对品牌的阻力比较大,后来又看到一些天窗漏水之类的,暂时搁置,改为给老婆看小车。 4月份关注了smart精灵,发布当天小定,销售联系说是预计5月郑州看现车,6月试驾,后来一直跳票,6月smart开大定不到2天说产能没了,老婆主动放弃说再看看MPV,刚好逢上购置税减半,就直接退了smart去看MPV。个人是排斥日系的,为了对比还是都看了看,赛那展车看了看外观不错,奥德赛小了点,艾力绅刚好4S店下班了没看成,就去谈GL8价钱,转了2家店费了点口舌,6月10号定车,30号到,7月1号提车。一周后加装了电尾、窗帘、踏板、电视、无轨地板和座椅旋转,贴了个太阳膜。 【空间表现】 好的地方不多讲,说说轻度改装对空间的影响。二排座椅改了无轨和旋转后,轨道整体后移了不少,对第三排空间影响比较大,需要调到最前面我才能坐下第三排,而且二排的轨道有点碍脚,不改座椅的朋友可以弄带线条的木地板,原车轨可能会看着协调点,我是感觉净面地板有轨很难看。三排本来想装滑轨的,改装小哥说在他那10个改滑轨的10个都拆了,后来看到别的视频加了滑轨确实是顶头。 【驾驶感受】 起步肉肉的,好在隔音好点转速高点也没那么吵;变速箱不太好,跟现代干双比好像是从一个坑到了另一个坑;刹车太软,刚上手需要适应一下;大灯远光很差,后期看看是不是再改一下。本身对驾驶没什么期望,算是意料之中稍差。 【最不满意】 车机自带酷我没找到搜索歌曲或者歌手的地方,或者是本来就没有,用语音控制播放周杰伦,永远都是那15首;蓝牙音乐没找到怎么分文件夹播放,或者本来就没有。 大灯高度没有手动调节。 【油耗】 第一箱满油跑了534公里加了60.7升,合11.3,大概200公里高速,剩下的国道郊区和市区对半,正常红绿灯基本没有什么堵车,平均时速29。第二箱油跑了100公里,时速19,表显油耗13个多。

    2022款别克GL8 ES陆尊 653T 尊享型 图 02022款别克GL8 ES陆尊 653T 尊享型 图 0
    2022款别克GL8 ES陆尊 653T 尊享型 图 12022款别克GL8 ES陆尊 653T 尊享型 图 1
    2022款别克GL8 ES陆尊 653T 尊享型 图 22022款别克GL8 ES陆尊 653T 尊享型 图 2
    2022-07-30

    老霉黑后来缝了个方向盘套400,装了前排座椅通风1500,风声很大,两年时候地板开裂改回软包2000,又把吸顶电视换成个杂牌的流量版电动折叠触屏3500

    永远有多远3B0e请问您改装一套是4S改装的吗?全部改装费用多钱?

    labenGL8应该是目前MPV里最好开的了

    点评车型: 2022款别克GL8 ES陆尊 653T 尊享型

    3.8良好

    【最满意】 油耗超级惊喜,八线小县城,每天往返通勤30km左右,小里程表实测7.3-8.5l.如果这个数据准确的话!油耗给了最大的惊喜吧! 【最不满意】 方向盘略重,可能是车大的缘故吧! 车机反应较慢,不能加装其他app! 米色内饰太怕脏啦,带俩娃出门头疼! 【空间表现】 看遍商务车,总逃不过GL8,空间就是大,第三排成人坐也不会感到拥挤,还有个巨大的后备箱!居家旅行,出差商务,表显可圈可点! 【舒适性】 双层夹胶玻璃让gl8高速隔音做的超级赞,120km时速车内交谈、休息丝毫不受影响!对比652t,653t的底盘也更加舒适! 【购车经历】 工作关系今年出差偏多,口罩闹的1000km以内直接考虑开车出行!一共问了3家4s店!我们县城一家,地级市一家,隔壁县一家!刚好有现车,价格也合适,直接刷卡提车!地级市那家说不加价,我们县要加1w送个木地板(真是自信满满),只有隔壁县表示既有现车又能谈价,果断选择! 【提车价格】 裸车34,送360全景、电尾,贴膜、发动机护板、脚垫,保险5600,购置税减半16500,落地价36.2左右! 【油耗】 这几天有意用小里程测了下油耗,我上下班路上路况较好,能到30km以上的平均车速,表显平均油耗7.3-8.3l,不知道准不准,如果准的话是真的省油! 【保养】 目前行驶1.1万公里,做了两次保养啦,4s送的!二保完成油耗下降明显! 【踩坑建议】 不要加装小厂的360全景,真的又难看又难用,匹配不好还可能导致车机司机!准备过段时间拆了去!哎!还不如多要点保养!哎

    2022款别克GL8 ES陆尊 653T 尊享型 图 02022款别克GL8 ES陆尊 653T 尊享型 图 0
    2022款别克GL8 ES陆尊 653T 尊享型 图 12022款别克GL8 ES陆尊 653T 尊享型 图 1
    2022款别克GL8 ES陆尊 653T 尊享型 图 22022款别克GL8 ES陆尊 653T 尊享型 图 2
    2022-10-17

    该用户名是独家别说你县城了,我在大上海开也就这个油耗,我新车开了4000公里总结出来就是只要佛系起步加油门哪怕堵车这车也不会费油。我半高速半地面顺畅的路况能开出5.9来。

    欢乐马898看表显很惊喜,加油算很惊讶

    雷霆01234别克GL8能远程启动吗

    点评车型: 2022款别克GL8 ES陆尊 653T 尊享型

    4.9优秀

    97年奶爸一个不知为何就是特别忠迷mpv,想想我这个年龄选择mpv的是不是很少啊?哈哈,提车已经半年了,晚上躺床上无聊没事分享分享用车感受吧,19年结婚以后就沉迷mpv脑袋充想着以后有了孩子,一辆车带着老人孩子出去游玩的想法,结婚的时候家里只有一辆开了8年依维柯,驾驶感受没啥好说的,除了喇叭哪里都响,20年有了闺女换车的想法特别强烈😂,然后开始天天懂车帝各种mpv论坛逛来逛去,一天一个论坛要刷好几遍,看了各种mpv,然后各个4s店溜达,首先ps掉的是奥德赛跟艾力绅,只因为不够大,第三排太小,嘉华说实话挺看中的,不管是第二排还是第三排都比较合适,第三排还可以隐藏特别喜欢,但是因为刚上市,不敢做第一批小白鼠所以没有买,又去看了m8性价比很高,可惜老婆不愿意买国产车😅无奈ps掉,最后只剩塞纳跟gl8了,只因为塞纳加价手里钞票不够多,放弃了,最后选择了gl8尊享,配置家用足够了,说了一大堆,提车也半年了聊聊用车感受吧。 【提车价格】 因为国家政策嘛购置税减半,还有各地方的汽车补贴所有选择入手,大概省了2w左右吧 【空间表现】 空间还是比较好的,中排调到合适的位置,第三排也不挤,后备箱也挺能装,最多装了6个大行李箱 【舒适性】 没开过啥好车,开的最多的就是依维柯跟家里送货的小货车,开着挺舒服,方向盘感觉稍微有点重。可能为了稳吧。 【最不满意】 车机打开挺慢的,不支持无线carplay每次上车都要插数据线,车门挺重,关门不使劲的话容易关不上,不知道是不是密封太好的原因。 【驾驶感受】动力还可以吧,起步稍微肉点,mpv嘛慢慢开就是了。中后段加速响应还是可以的,超车比较有信心。变速箱低速收油加油时顿挫比较明显,3档上下吧。速度起来以后感觉不太出来。 【油耗】 跑过一次高速油耗8个左右,看人家说高速7个油左右,不知道是不是我一直150左右跑的原因哈哈,市区开的比较多大概 12个油吧,能接受。 【最满意】 颜值,觉得这款gl8越看越好看,有时候闲着没事就要围着车转两圈。 最后献上几张照片吧

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    2022-11-30

    H迪迦不相信光我99年刚提两个多月

    潇洒山丘KQ你车有低频共振吗?特别挂D挡的时候,突突突突嗡嗡嗡嗡的。。。

    阿吖屹我98年的最近在看那个m8宗师,钱不够gl8……

    点评车型: 2022款别克GL8 ES陆尊 653T 尊享型

    3.86良好

    发动机声音传进车内很大,行驶起来隔音还好,操控易上手,空间很大完全够用,动力起步比较肉,速度换挡顿挫感比较明显,个人感觉配的轻混系统完全就是摆设,车机系统启动比较缓慢!其他都还好!前期加装电动尾门、氛围灯、中央扶手箱!后期会改装地板、二排三排等!

    2022款别克GL8 ES陆尊 653T 尊享型 图 02022款别克GL8 ES陆尊 653T 尊享型 图 0
    2022-01-03

    叩套新款的也烧机油?

    極速灰太狼

    机车阳光没事看看机油缺不

    点评车型: 2022款别克GL8 ES陆尊 653T 尊享型

    4.5优秀

    低速发动机噪音稍大,中高速再加速比较快,自己家用,人较多并且只有一个司机,所以选择了gl8,配置够用,上辆车是五系,配置比不上别克,但是操控性还是宝马的好,都开商务七座了就不在乎什么提速了。

    2022款别克GL8 ES陆尊 653T 尊享型 图 02022款别克GL8 ES陆尊 653T 尊享型 图 0
    2022款别克GL8 ES陆尊 653T 尊享型 图 12022款别克GL8 ES陆尊 653T 尊享型 图 1
    2022款别克GL8 ES陆尊 653T 尊享型 图 22022款别克GL8 ES陆尊 653T 尊享型 图 2
    2022-03-12

    猎手改款你知道这个第三排怎么放倒么

    用户3371557123771有没有咱们郑州这边的GL8车友群啊

    点评车型: 2022款别克GL8 ES陆尊 653T 尊享型

    4.8优秀

    【空间表现】 家用绰绰有余 【舒适性】 GL8精髓在第二排,后排位置坐俩人正好 【第三排空间】 适中 【最不满意】 驾驶感受不太好,减速到低速时车有种卡顿的感觉 【购车经历】 去第二家店就提了,第一家还必须加装一万块的装饰,服务态度也不好,第二家没有强制加装,还送了脚垫,全车玻璃贴膜 【提车价格】 裸车34.39 【驾驶感受】 不太好 【油耗】 目前没跑高速,油耗偏高

    2022款别克GL8 ES陆尊 653T 尊享型 图 02022款别克GL8 ES陆尊 653T 尊享型 图 0
    2022-07-18

    用户9326669871072驾驶感真不行,油耗高的可怕,以前开A6自吸的也没这么高的油耗

    御天灬至尊这车跑高速油耗高吗?

    92青青春不是48轻混吗?干嘛说油耗高

    前往

    同级车热门评分

    4.10分“优秀”
    赛那 2021款 2.5L混动 尊贵版赛那 2021款 2.5L混动 尊贵版

    尊贵版35.98w,包括白色加2000,改20轮毂加5000,6月3号下定,9月27号提车,20寸轮毂真心挺好看,就是觉得轮胎确实薄,但是我就开过18寸的试驾车,感觉不到明显的差别。 外观:中规中矩不显老气,车头短,相对来说视野好一点。 内饰:设计挺大气虽然塑料的地方比较多但是不影响开车,也不影响舒适度,谁也不能买个车天天趴门板上抠,第二排座椅足够用,但是新车气味确实有点大。 空间:本人身高192,体重230,一般车都会顶头,如果我开轿车或者SUV第二排基本只能坐1.7米以下的人,这个车就完全满足了我对空间的要求,即使我去第三排也没有压力,后备箱空间也是大到没话说,日常家用东西随便放,搬个家,拉点货也不是问题。 驾驶感受:我开的车不是很多,就跟我上一个车2011款CRV对比的话,真的挺好开,方向盘轻盈感觉不像是开这么大的车,动力输出跟发动机声音这方面跟网上说的差距真是非常大,首先说动力输出,油门相应非常灵敏但是不会串,起步反应也快,市区开超个车迅猛没有一点压力,正好赶上十一,上高速跑了130多公里,不知不觉的就上140迈,再快也没敢开毕竟安全第一,风躁有点,但是没网上说的那么邪乎,什么上120迈了前排跟第二排说话都听不见了,这个真挺扯淡,要是真是赛那车主建议你去退车吧,然后就是发动机噪音,当时我去试驾的时候也感觉声音特别大,心里也有点不得劲,甚至做整车隔音的我已经联系好了,准备十一假期之后就去做,但是开了3,4天了,市内也跑了,高速也上了,城郊、农村,上个山、短途长途基本都试了,当你上坡或者超车大脚给油的时候声音确实大,跟我试驾的时候差不多,在市区,高速上没觉得声音大到受不了,个人觉得是一个正常的油车的声音,可能是跟蓄电池的电量有关,这个我再多开一阵品一品,发电机跟发动机工作是什么个逻辑。 配置:可能是我开老车比较多,那些辅助功能,用的还是有点不习惯,提车回家第一次在地库倒车突然给我自动停了也给我吓一跳,其他的什么雷达跟车,自适应巡航之类的我也没用,毕竟高速上我还是相信自己,命得自己握着,不能交给那些雷达。 总结一下吧 优点:车好开,空间大,座椅舒适度可以(我也没坐过航空座椅不知道那是啥感觉)动力,隔音是惊喜真是被网上误导了,油耗的话我开了没几天,表显是5.8L,挺省油,我需要的配置都有这就足够了。 缺点:新车味有点大,开时间长有点呛人,车机是真一般,原车倒车影像还有加装的原厂360像素真太渣了,跟小时候用的诺基亚那个感觉似的。 这个车对我来说比较满意,建议想买这个车的人如果有机会就多开一开,要是信那些喷子的话那这车就是一拖拉机,最后就是看自己的需求,没有十全十美的车,就看能不能满足你自己的用车需求,也不要说什么日本车又什么不爱国的,都是成年人了不要道德绑架,别干那小孩干的事,最后祝大家国庆假期愉快!吃好喝好,不要酒驾!

    4.80分“优秀”
    4.00分“良好”
    荣威iMAX8 2023款 400TGI 优享版荣威iMAX8 2023款 400TGI 优享版

    【空间表现】 车长略微短了一些导致后备箱空间有点小 【舒适性】 由于不想要航空座椅所以选择的优享版,整体舒适性还好。就是副驾、二排都是手动调节有点不符合国产车内饰、功能豪华的特质。 【第三排空间】 第三排空间是试驾了M8、库斯图后感觉最舒服的一款。 【最不满意】 优享版阉割了米胖子的静音轮胎,用的马吉斯的轮胎静音跟舒适性稍差。除了主驾车窗有一键升降,其他车窗都不带一键升降,锁车断电后也没有长按锁车键一键关闭所有车窗,上一辆车8年前的最低配翼虎都有,8年后的胖8尽然没有。 【购车经历】 本地4S店的优惠少的可怜,只有1W的优惠加5K的置换补贴,谈到最后加上本地区的4K惠民补贴18.6落地都谈不下来,而且销售还爱搭不理的,也体现了荣威对这款车型的不重视。果断放弃本地4S店,抖音上联系上海的4S店,没有任何套路。从9月16日高铁到店看车试驾订车,到9月23日提车,速度超级快,而且提了个8月份产的新车,服务态度也比本地的销售热心很多。 【提车价格】 免息贷款9W,所有费用下来18.39W,因为外地购车,送了首保(全国通用的卷),另外送了一箱油。 【驾驶感受】 驾驶感受比SUV、轿车要舒服,至少比我以前的小虎子舒服。刚开始提速稍肉一点,但是舍得给油提速还是可以的。偶尔也有其他车友出现的,过搓衣板式的减速带车内有异响,主要就是主架门板附近。 【油耗】 目前油耗10.2,但是我感觉挺省油的了。比小虎子的15个以上的油耗省多了,现在一个月加油大概可以省下来600米。 【销售态度】 这里必须要特别感谢一下上海交运云峰4S店的销售小哥,很热情服务也很专业

    4.70分“优秀”
    赛那 2021款 2.5L混动 尊贵版赛那 2021款 2.5L混动 尊贵版

    提车一个多月,从每天8次丰云行的焦虑等待到现在的激情基本散去,把一些个人观点跟大家分享。 【购车经历】 用车需求安全、空间大、省油,家里五口人,经常一家跑长途,孩子大了也为了家人坐的舒服点从去年开始看车,市面上的六座、七座车基本看了遍,最后在嘉华和赛那间二选一。嘉华配置高,赛那有我更喜欢的外观和混动,赛那虽然不加价还是超了些预算,但男人喜欢的东西本就不多,也不想花钱再后悔,咬咬牙最后还是订了赛那。 今年3月19日下定,合同签的6月底前提车,下定一周左右换过一次外观颜色,5月30日转生产、6月6日出车架号、6月17日夜里到店,周末没法提车,6月20日一早就去办理手续,下午在4S店里办完上完牌缴税手续提走。 【提车价格】 2000上牌费,必须店保,也都不是平安、人保这种大保险公司,最后无奈三选一远了人寿财产保险7300,购置税31221。砸金蛋砸了台电风扇,磨了个车载吸尘器,送了灭火器。 【驾驶感受】 自己也没开过啥好车,对性能没啥要求,因为之前开过很久艾力绅,所以商务车驾轻就熟。赛那总体就是方向轻,转弯半径小,开空调低速电机没介入感觉有点肉且噪音大,中高速还是有劲超车随叫随有。 【最不满意】 中高速有漏风,开音乐不明显;别人都说内饰和配置简陋但我觉得尊贵版完全够用,能摸到的地方都是皮的;发动机急加速和中低速噪音偏大;前玻璃下完雨后经过一天暴晒任然在升降后外侧有水印。 【油耗】 不得不说,丰田混动大法真香,自打提车回来南京持续高温,全程移动空调+座椅通风,市区没有刻意省油,跑了两千多公里,一大半是高速,高速油耗6个多,平均7.2,应该还有下降空间。一箱油1000公里轻轻松松 【其他】 提车当天左前轮扎了个钉子差点废了条胎,买这个配置也不想改,家用完全够用。加了隐藏式的行车记录仪和踏板,买了些小配件。 纯粹个人观点,希望大家不喜勿喷,有组织可以拉我多交流!

    4.20分“优秀”
    格瑞维亚 2023款 智能电混双擎 2.5L 豪华版格瑞维亚 2023款 智能电混双擎 2.5L 豪华版

    从霸道27到格瑞维亚豪华的选车过程:1:15年霸道27配置太Iow了,要啥没啥但是稳定性和通过性压倒了很多车,虽然格瑞维亚智能配置也不高,相对来说已经够用。 2燃油格瑞维亚比霸道低很多,虽然提完车油表显示10多个,我家在河北,可以理解,只是盼望春夏秋油耗能正常。3:换格瑞维亚的初心就是家里两孩,每年有长途出行的需求,所以想买七座车,而且需要空间大,乘坐相对舒服,我霸道也是7座的但是第三排打开空间太小。4:性价比,换车前就是关注了塞纳,去广汽本田,价格优惠15000,要提车那天哥们儿一起去的,让我再看看格瑞维亚,看了一下,我喜欢后天窗,和全车座椅带皮座,而且价格优惠比塞纳多,销售小哥很实在,谈了两天,本来想全款提,看了看分期两年一次还清优惠更多也更合适,最后走的方案是贷款10W,月还2100,俩年后还清,没利息。销售小哥让交500,我豪横了一次,交了2万,哈哈。还有就是免费保养,我争取到了4年10万以后再赠4次。省的是点,格瑞维亚三电终身质保也够意思!4S店车衣带航空铝地板车衣保5年,要8000砍到6000,果断交钱,贵与便宜不知道,反正回来也要弄的东西,就要了 5:我车是豪华提车回来,回来改了1宏普达车载导航一体机2500+500安装费,2大篷车吸顶电视2220自己安装的,3:改电动座椅带加热3500。4贯穿灯和原厂尾灯置换价1470还没安装。5电尾1050也还没安装。6下门槛后杠前中网4S店没贴车衣(忒不地道)自己又贴的车衣1000。7门槛条中门防护罩七七八八的小件1500。算算加装完后比裸车多花2万出头,不知道划不划算。8最后说说用车感受,我开了200多公里,发动机启动后噪音大,与30多万的价格不符,隔音差点,冬天在北方不省油。剩下的都满意。正在与车磨合,慢体验格瑞维亚的优缺点。但是格瑞维亚值得买。