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    宋Pro DM-i值得买吗_宋Pro DM-i舒适性怎么样

    ·宋Pro DM-i

    什么是懂车分

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    3.84
    “良好”
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    共1262人评价
    12万-18万新能源总榜No.25
    超过74%的同价位车系
    经销商报价
    10.98-13.98万
    厂商指导价
    10.98-15.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.84
    • 3.76
    • 外观
    • 4.17
    • 4.04
    • 内饰
    • 3.80
    • 3.74
    • 配置
    • 3.77
    • 3.62
    • 空间
    • 3.90
    • 3.86
    • 舒适性
    • 3.75
    • 3.67
    • 操控
    • 3.75
    • 3.66
    • 动力
    • 3.76
    • 3.70

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.83分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宋Pro DM-i3.84外观4.17
    • 领克01 PHEV3.83外观4.08
    • 长安UNI-Z3.83空间4.25
    • 传祺GS4 PHEV--
    • 长安启源Q05--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.83-
    • 宋Pro DM-i3.84外观4.17

    宋Pro DM-i·全部评分

    点评车型: 2022款宋Pro DM-i DM-i 110km 旗舰型

    4.07优秀

    【购车经历】 比亚迪的DMi超级混动出来之后就一直在关注。 年前自己跑了比亚迪的多个长沙4S店,特意看了比亚迪的宋plus和宋pro两款车,一个是海洋网的,一个是王朝网的。 总体感觉上觉得宋pro的方向盘操作更轻柔,油门和刹车一点就到,车机系统更加流畅。内饰方面两车差距不大,高度方面宋pro略高一些,前脸比较有气势。当然宋plus也有很多优势…… 我是本着买新不买旧的原则,且觉得宋pro的大小刚好合适,车机系统更新,于是就果断选择了宋pro。当时考虑到2月1号就涨价了,就选在了1月29号的一个新店下了订单。据说新店下单能更快提车??! 【提车价格】 4月份一直在催我的销售提车,终于在4月15号提到了赤帝红的宋pro顶配版。我是全款买的,总价格是161800(裸车价)+5020(人保保险费)+500的上牌费。主要是保险价格上涨的比较厉害,年前上保险应该要不了这么多钱的。 【驾驶感受】 宋pro的驾驶感受非常好,特别是低速情况下,在城市里面开非常平顺和安静,加速贼快,我在长沙开的时速一般不超过60码,虽然用的是phev模式,但基本上就是电机在驱动,加了一次油,现在还有99%?,传说中的油会过期是真的,如果不跑高速真不知道这个油咋用完。 还有就是我在车位上安装了比亚迪送的充电桩,充电也比较快,5个小时不到就能充满电,又能跑个一百多公里,太香了! 【油耗】 目前百公里油耗0.1升?,油可能真的会过期。关键是我用的还不是EV模式??。 【乘坐体验】 底盘震动过滤这块确实比较硬,路感清晰,但车子在行驶过程中还是比较稳的,座椅和空间都比较大,乘坐起来比较舒适,非常适合家用。 【销售态度】 都说比亚迪的销售不行,我遇到的这个还可以,是个小姑凉,估计也没有太多套路,加之我订车比较爽快,后面的服务都还OK。 【最不满意】 第一个就是等车时间确实有点长,着急用车的不推荐买这个,可以考虑直接买有货的现车! 第二个就是提车第二天在倒车时车轮撞到台阶上了,后胎左轮爆胎了,还好保险公司有拖车服务??,直接拖到轮胎店换了个新胎,这个原装轮胎质量一般,胎噪也比较大,大家后续可以换其他更好的胎。 第三个就是只有一次免费保养,完全不够用啊??。 第四个就是行驶过程中仔细听会有异响声音,也不知道哪里发出来的,但系统显示是一切正常。 上述就是近期用车感受,总体还是蛮OK的,主要是中间出差了一段时间,要不天天都想开出去浪一下,谁叫用车成本这么低呢,感觉放在那里不开就是浪费??

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    2022-04-30

    秋风兮萧萧老哥,这车7kw的慢充支持么?

    志在必得199270337别说我们不支持国产车,买车还要排队等大半年。而且不便宜

    啥都不宋现在订车要等半年咯

    点评车型: 2022款宋Pro DM-i DM-i 110km 旗舰型Pro

    4.36优秀

    总体满意,油车太费油,消费不起,今天仔细看了下续航,上班往返40公里,充满电,回来一看还有75公里,应该是能量回收加了里程,两天一充,用车成本降低太多了(图5)。目前200+公里,DMI有点意思。 【购车经历】 之前用的是哈弗H6,8年10万公里,油耗表显8.5这样,实际9个多,不过总体满意,没把我撂在路上,内饰完整,无大毛病,H6常年霸榜还是道理的。但是看到油价猛涨,手动挡市区开,有点费脚,就想着换个自动档的开开。 其实两年前就开始看车了,宝马奔驰本田别克凯迪拉克都去看了,试驾了,奈何囊中羞涩,还是考虑实际用途是家用和上下班,还是从实惠出发。新能源去试驾了理想one,大6座SUV,N多屏,确实牛逼,试驾了20多公里,市区开到郊区再回市区,销售服务态度真是没得说。后面看了埃安V plus,也试驾了,总体也可以,车钥匙在身边,走近车,车直接解锁,上车就可以开走,4月份无声无息就加价1W,感觉太霸道,定金都交了,家里领导不同意,后面还是退了。林肯冒险家也关注了一段时间,销售一个劲地分析新能源车不保值,还是燃油车实在,三两天一个电话,但却是唯一没去试驾的合资车。 想到买电车哪有不去看BYD的,试驾了汉DMI,宋plus,宋pro,看看车价,看看配置,再看看钱包,就宋pro了,不过咱也得上顶配。4月底下单,销售说至少3个月,怕等太久担心定金不退,打个400电话咨询能否退定金,KF妹妹说可以。然后就接到另一家店另一个销售来电话,估计是400转过来的,大致聊了下,考虑到已下订单,就没怎么理他。然后就是懂车帝逛论坛,看到有去年11月份下单还没交车的,又碰到西安Yq,心都拔凉拔凉。然后就是两边催,结果都是一样,等,等等,等等等…6月初还跑去看了魏派的玛奇朵phev,有现车,置换补贴5000,还能马上领政府补贴,试驾时有个电话进来,在开车没接。玛奇朵做工真心不错,HUD大爱,奈何家里领导说你就折腾吧,试了这个看那个,打道回府吧。回来路上给那个未接电话回了个电话,原来是400转来的那个BYD销售,告知刚来一台白色顶配,有兴趣来看车吗?领导指示去,10分钟就到店。看了车,铭牌显示是5月生产的,应该不是库存车,整体外观内饰没问题,领导当即同意就这台,谈条件,签合同,下定金。觉得幸福就这么突然,领导跟进后面的手续,6.17提车。 【最不满意】 车机播放爱奇艺,刷个短视频,卡得出翔,不知用得啥Cpu,不过语音操控识别挺快的,不知是不是对爱奇艺有点感冒。提车仪式太牵强,鲜花都不想送。第二天发现方向盘皮套有划破,售后一小伙说这是人为的(意思是我自己弄的),我就来气了,我头一天提的车,我没事自己去划破啊,不过后面售后总监来了,告知免费换一个皮套,接受吧。 【充电时间】 充一次电,外面的商用桩,有22%的电量,48分钟充满,提车都没演示充电操作,自己还折腾了一番,没插上电枪,扫码失败,看了下说明,先插电枪,再扫码,搞定。15块多,预计0-100也就20块。 【驾驶感受】 Nor模式,起步慢,eco模式比较适应,电流声明显,有些不适应。不过auto hold最爱,不用换挡,踩刹车后松脚,车停,起步再踩油门就走,等红绿灯最合适。Sport模式还没用,试驾时用了下,动力决定给力,推背感有。 【销售态度】 总体感觉是又爱又恨,不过能这么短时间提车,小毛刺就不说了,不过真的感谢400转来的销售,在92#向着10迈进的节点上,提前感受新能源车的清爽。 【油耗】 目前送的充电桩还没安装,提车时满电,因为贴了膜,全程空调,里程大概90km,不开空调,100完全没问题。智能保电25%这样,自动切换到hev模式,能感受到发动机的声音,不过可以接受,油耗明显升高,看了下-4度电再加6.2L的能耗,没电的油耗还是有点高,目前没跑高速,不知高速亏电油耗几多?建议有条件尽快安装充电桩,智慧充电那才香。 泡懂车帝几年,看论坛车友感受N多,这次轮到自己发表意见,绝对真实经历,真实感受,希望能给到正在选车的朋友一点参考意见。

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    2022-06-24

    用户5409703891925油电车维修保养不是很贵吗

    dmi省钱不第五张图是怎么调出来的呢?

    Ww75460[图片]

    点评车型: 2022款宋Pro DM-i DM-i 110km 旗舰型Pro

    4.43优秀

    【购车经历】 年前去帮家人提汉EV时才有了买车的打算,一开始没有注意到宋prodmi,试驾了秦plusdmi,对于内饰配置不是太满意。(主要是刚试驾的汉ev,感觉落差有点大。价格毕竟差一半了),后来回家和媳妇一商量,媳妇也不太满意就没有再考虑了。过了一周有事再到4s店时,一眼就看到了展厅中间的宋prodmi,当时眼前一亮。拍视频给媳妇看后表示也很喜欢,直接试驾然后订车,本来还想着提车很快,结果还是要等,一直联系销售多关照下,尽快能提车,一直到过完年,用车的需求少了,一度再想着还值不值得等了,销售竟然通知我提车,正好元宵节那天去提车办手续,开车回家,订车到提车耗时21天。 【提车价格】 裸车价159800+服务费3000+保险4500+上牌费500 保险是200万三者,上牌500也挺值的,上牌是4s店带着去的,一路绿灯,省时省力 【空间表现】 虽然是紧凑型的suv,但是从外观和内部空间都是很满意的,和中型车大小差距不大,后排空间不会感觉拥挤,后备箱的空间对我不怎么出门的也够用,就是后备箱隔板感觉有点碍事,让后备箱高度受限,有空研究下怎么取掉隔板 【充电时间】 随车自带的充电枪用过一次,提示没有接地线,就没有用了,充电桩充电五六个小时充满。我用汉7kW的充电桩充电也是显示最高3kW的功率,快充还没用过。 【驾驶感受】 比油车安静太多了,无感启动,但是高速上的风噪胎噪有点大,可能是发动机太安静了,其他噪音就会特别凸显,已经买了密封条,后续试试效果如何给大家分享下。动力方面非常强劲,随叫随到,超车轻松,平时用ECO就够用,运动模式下感觉整个车都变轻了,一般在高速使用就可以了,城区不建议使用。关于发动机介入这方面,可能是我神经大条,刻意的去感受也没发现有什么不一样的,我还专门打开能量流看,没有感觉到油电转换时的差别。 【油耗】 这个车的优势之一就在于省油了,之前开的是锐界,十三四个油都是我的黄金右脚省出来的。平时不上高速就是百公里一两个油,还是因为销售告诉我手把前多用混动,让发动机磨合下,不然我天天纯电跑。重点说下高速,充电桩没装时充不了电,馈电上了一次高速,油耗是5.6个油,还充电了两度多,这是我目前最高的油耗,全程120时速。前两天带家人出去玩,来回500公里,满电出发。回来大概用了150的油,电还有百分之三十,高速一路都是120的速度,空调开的通风, 顺便夸一下这个定速巡航功能,虽然车友们说比亚迪的辅助驾驶比较拉胯,但是我觉得很满意,高速基本都是用的辅助驾驶,轻松不是一点半点,手只需要放在方向盘上,脚基本可以完全放松,但是自己还是要多用心看路,毕竟命是自己的,让你放松不是让你放手 【最不满意】 接下来就是大家比较在意的环节,优点非常多,但是缺点也是有的。首先就是杯架,简直反人类,粗一点的放不进去,高一点的放进去挡手,不方便挂挡和中控按键操作,我开车右手还喜欢放在档把上,随便放一个饮料就影响我操作,非常不舒服和危险。也不够宽敞,当个储物盒太小。 无线充简直是鸡肋,功率可能是5W的,非常慢并且不散热,手机没地方放不需要充电时放那他也充电导致手机发烫 车机互动方面,小迪的唤醒词可以自定义更改,但是!!!不能覆盖小迪这个唤醒词,两个都可以用,这样不就和网上测试的一样,车子启动时车外可以下指令,虽然这种情况非常少见,但是这个还是功能的不完善。自带的高德导航版本低不能更新,自己下载的最新版不能完美适配语音助手,而且自带的软件不能卸载,占用空间。 隔音不太好,音乐正常十几的大小,站在车边还是可以明显听到的,看后续全车密封条加上后能不能改进这种情况 总结:这个车还是非常香的,大方面的油耗动力空间安全性都是没有问题的,开起来也非常舒服,功能多,上年纪的可能不太能接受和使用,比较适合年轻人开。后续有其他使用问题会和车友们一起分享讨论的。  感谢圈主↗买来宋外卖↖推荐精华 感谢圈主↗买来宋外卖↖推荐精华

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    2022-03-05

    游戏爱好者2k太阳有没有定了蓝色内饰的提车的朋友?蓝色内饰不排产吗?哎

    手机用户52083131124准备出发,110次配

    用户8870678263361手续费1000,上牌150

    点评车型: 2022款宋Pro DM-i DM-i 110km 旗舰型Pro

    4.86优秀

    【购车经历】 3月份的时候,和媳妇儿商量打算买一辆车,因为考虑马上要结婚了有一辆车方便一点,之前的二手车开着属实是不舒服。最开始媳妇儿想买朗逸,我其实一直想买宋plus dmi的,但是还是拗不过(毕竟媳妇儿出大头的钱?)。期间我一个人去了王朝网想看plus,结果才知道plus是海洋网的?,当天就看到宋pro dmi的展车,大概了解了一下,顶配价格比宋plus dmi便宜一万多,等车周期也更短,配置差不太多,就觉得pro更适合我们。由于媳妇儿平时下班晚没时间去看车试驾,所以我连续几天都在跑大众4s店,对比了几家,顶配落地都给我算到16W+了,媳妇儿之前在抖音、某车之家了解的价格比这低几个W,所以之前一直纠结价格。后边终于抽出一天时间带媳妇儿去了4s店看了实车,她心理落差比较大,一个是价格偏高,一个是空间太小,还有就是销售的态度把我们恶心到了,直接pass掉,最终媳妇儿同意买宋pro dmi。 期间对比了几家比亚迪的4s店,主要是谈赠品和上牌费,结果都谈不下来,最终选了一家赠品送的多的,3月5日下订,订金2000。期间一直催销售,确实6月结婚比较着急用车。3月24号销售通知车到了,蓝色顶配,后面就是验车交钱上牌的提车了,3月25号就开走,跑高速回老家了? 【提车价格】 裸车160800,保险4200,上牌费1000,全款落地166000。赠品如下:首保、竹炭包、车窗膜、抱枕、底盘装甲、电池护板、话筒,要到这么些东西还是因为提车时有小瑕疵,不然好多东西不送。 【空间表现】 整车空间还是很满意的,前排后排都很充裕,媳妇儿平时坐副驾喜欢躺着,她的后排空间稍微就小一点,正常坐姿的话完全够用。 后备箱的话稍微还是小了一点,进深较浅,不过平时不放什么大件行李,所以也可以接受。 【驾驶感受】 整车确实如宣传一样,平顺,动力充足,随踩随到,但是要说“静”的话,个人感觉不算安静,风噪、胎噪确实大,风噪的话个人倒是可以理解,suv本来就比轿车风阻大,但是胎噪这个东西,原因还是轮胎太垃圾了,一方面是起步踩猛一点就打滑,轮胎硬,噪音还大。 【油耗】 目前已经开了3000公里,准确油耗没怎么算过,平时ev开得多,差不多2200多公里HEV只开了,700多公里,综合算下来差不多3毛一公里。(大多数时候没在家用充电桩充电,外面充电比较多,如果家用谷电的话还会更低) 【最满意】 整体配置、空间、油耗都是比较满意的,买这车我个人主要是图省钱 【最不满意】 ①A柱漏风!!这个问题一直没有解决,按照网上说的贴植绒布没有用,还是有呼呼的风声,之前去了售后忘了给售后说这个问题,搞其他小毛病去了。 ②轮胎不行。起步踩猛了必打滑,胎噪大 【小问题】 分享一下提车到现在出现的几个小问题 ①车窗升起异响,尤其是雨后车窗上沾了水,去4s店师傅给喷了点什么油,后面没有再出现过 ②主驾车门来回摇的时候嘎吱嘎吱响,把后视镜屁股后面那一坨往上用力抬着摇车门就不响,放了摇又响,也去售后处理后没再出现过 ③雨刮异响,下雨的时候刮着感觉像是刮干玻璃那种声音,贼大,又去售后,给换了一对,这几天没下雨还没试会不会响。 最后,总体感觉这车还是值得买的,这个价位这个缺点我个人还是能接受,10几万还要啥自行车,能给的都给了,能配的都配了,已经知足了,至少比起最开始想买的朗逸好太多了哈哈哈哈 PS:图片有点乱,大家将就看~ 感谢圈主↗买来宋外卖↖推荐的精华

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    2022-03-27

    皮卡丘要充电QAQ胎压尽量在前轮2.3,后轮2.5

    烫心2311996563月5号订的车24号车就到了,羡慕嫉妒恨呀,我12月9号定的车今天都5月22号了还没有提车

    用户7746296575369我也在看这款车,这车真的省钱吗?差不多的配置,国产燃油车十三四万就可以落地了,我一年最多一万五千公里路程,油费大概在九千,宋的话,不可能整年不烧油,这不现实,发动机也容易坏,就按楼主价格,3毛一公里,一年油费大概4500,那么油费也就省4500,至少六七年才可以补回车辆差价而且宋的每年保费还比燃油车贵几百,为了终身质保,还得全程在4s店做保养,怎么保养多久保养,全要按照他的来还有保值率这块,卖的时候跟燃油车差不多。所以我觉得,一年如果路程不超过三万公里,买混动一点也不划算,但是如果超过三万公里,又不终身质保我觉得只有跑网约车的人买最划算,家用完全不如燃油车。

    点评车型: 2022款宋Pro DM-i DM-i 110km 旗舰型

    4优秀

    没提车前什么都觉着很模糊,欢迎大家沟通交流,尽量为大家避坑。 【空间表现】 传统的SUV车型,耐看,空间够大、够高。 【充电时间】 24%快充到95%自动跳枪,差不多50分钟 【最不满意】 A柱有比较明显的风噪,像漏风一样,根据网上教程给门框玻璃顶端那加了密封条,有点效果,但是没有完全解决问题。 【购车经历】 之前看了很多油车,再低的油耗在插混面前都是弟弟,春节前涨价前最后一个工作日下定,再纠结就要白扔1千块了。 5月10号验车交款,5月12号提车,截止到7月5日,总里程2551km,hev差不多800,如果不是为了磨合发动机,肯定不想用油了。 划重点:4s送的外面精一门jem的车膜,如果不想升级,痛痛快快的放弃,如果想升级,三思而后行,我是升级了Y系列的全防紫外线膜,他家的膜反光比较严重,透光率也基本垫底,可能防紫外线隔热效果稍微好点,但那两个缺点....很影响开车。 护板某宝搞了全套的四块,1300包安装。 侧踏板因为有小孩也装了,注意!注意!注意!如果不是特别在意踏板宽度,10公分的就行了,超过了会凸出来,我买的12CM款的,很明显的把车加宽了。另外买踏板的话,那个防泥的皮条,问清楚多宽,6CM才勉强盖严,所以,至少保证有7CM以上才合格,8、9CM更好。 另外,买其他装饰品的时候,多跟卖家唠叨几句千万别发错了,因为大部分买的都是plus的,我就有三家店的东西给发错了,想想我们这车交车量有多惨吧。 【提车价格】 裸车15.18万,自己上牌130+100,保险950+3273-300返点(4s买交强险,自己买商业险),落地差不多15.6吧。 【驾驶感受】 比之前的油车好太多了,加速绝对爽,一直加速一直爽,路感非常好,自己品,仔细品。 【油耗】 目前开了2550公里,用电比较多,市区加快速路一半一半,跑过500的高速,整体下来8.6度+2.1升,相当满意了,高速馈电差不多6.5左右,平时纯电百公里13度左右。 【乘坐体验】 座椅坐着挺舒服,加了防滑坐垫,冬暖夏凉,后悔没上顶配,座椅通风太香了。 【保养】 为了凑够首保的3500公里HEV里程,只能忍痛继续馈电跑了。

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    2022-05-18

    M嗯969可以选装19寸轮毂吗

    rainjin152562437你的4s这么好,我们都要裸车价加8000。。。

    用户7048645510898我也想订这款110低配,高配的东西基本用不到,问一下现在这款110低配还送充电桩吗

    点评车型: 2022款宋Pro DM-i DM-i 51km 尊贵型

    4.14优秀

    【购车经历】 坐标广州,因为广州禁摩,最近查车查的严重,一不小心被逮到了就被收车😂,上下班提心吊胆,非常不方便。因为是新手,本来就想买部二手车先教练手,但是没有熟人怕被坑,在加上后来比亚迪发布了DMI,试驾过后油耗,空间,安全方便也不错,加上自带360、主动刹车等安全配置,适合新手,又喜欢SUV,就选择了宋prodmi了。 【提车价格】 我的是在涨价后下的订,所以裸车是141800,因为是全款车,所以裸车141800+上牌1000+保险5700=落地价。赠品:脚垫加后备箱垫,车载香薰,太阳膜(我贴的是送的太阳膜,除了侧窗黑了点,其他对于不那么挑剔的人来说也是够用的了。),头枕抱枕一对,记忆枕一个,要了两次保养,砸金蛋砸中了车载吸尘器。 【驾驶感受】 在市区道路上正常行驶速度不快的话,车内非常安静,发动机工作都听不懂,但是速度上来就差点了,尤其胎噪挺吵的。 用ECO模式在市区道路上亏电行驶也足够了,稍微踩一点油门都能轻松超车。 用sport模式的话,轻踩油门会有推背感,重踩下去的话轮胎容易打滑(估计轮胎太差才打滑的😂)。 【油耗】 正常上下班,大概9公里路。用ECO模式亏电用油大概在0.5L。 用纯电ECO模式,开空调在1.2度,不开空调在1度左右。 加了300块油,偶尔充了几次电走了600公里😂。 【充电时间】 用出厂自带的充电枪从22%的电充到100%大概需要4个小时,充电功率平均在1.5KW左右。 出去外面用3.3KW的慢充桩大概需要2个小时。 【空间表现】 车内空间能满足正常家用,满载5个成年人都不感到拥挤。后备箱相对同级别SUV略显小,但也够用。自带电动后尾门非常nice。 【最不满意】 ①前排杯架只能放易拉罐可乐大小的东西,不然放瓶怡宝都挡住手挂档。 ②转弯转的急,车内有些摇晃,不知道是不是技术问题😂。 ③缓慢加速或缓慢松油门减速,在中控左侧偶尔出现嘚嘚嘚的异响。 ④到现在为止车钥匙只给了一条,说芯片不够。 ⑤下雨的时候雨刮刮水声音有些大。

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    2022-05-09

    用户4247124861260是哪个4s店!居然还能送保养!!

    用户5460226680239为啥你们这么快啊,同样配置,我一月订的,都还遥遥无期

    用户4554932839464我刚定 等车中

    点评车型: 2022款宋Pro DM-i DM-i 110km 旗舰型Pro

    4优秀

    【充电时间】 官方宣称快充0.5小时充满实际上需要近2个小时,25%电量开始充到100%需要1小时40分钟,4s店说充电设备电压不达标,充电显示电压确实也没达标但是不确定到底是谁的问题,国家电网的快充不至于会这样。 【空间表现】 空间比较大,对于一般的一家五口是够用了,坐着也很舒服宽敞,就连我一向晕车的岳父坐了都没晕车最后给我的回答是车子空间大不会晕车?这个回答也算是对我这个车的一个不错的认可啦 【驾驶感受】 行驶很平稳包括加速都很丝滑和油车相比没有顿挫感,目前开习惯了可能真回不去油车了太爱这个安静的开车感受了,觉得纯电模式开很舒服,有条件我可能还会增加一台纯电动汽车,省内出行妥妥的 但是suv的最大缺点就是转向了,拐弯时候倾侧太明显了,稍微大点的弯前后排被甩的幅度很大,另外路上的微型曲线矮坡幅度不大但是颠簸很明显,朋友们轿车在同样的路就没这种感觉,我以前的suv也没这情况,所以这个底盘调的还不是很好。 【动力表现】 三种模式normal用的最多,平常开车都是这个模式,动力和经济都兼有,运动模式基本上很少有除非碰到车品极差的人我就会去边它别一下。eco模式我就是在高速上用, normal模式动力也非常不错,日常超车够用基本上是点油就来的那种,对于动力这一块还是非常满意的 【提车价格】 2月之后从秦转订的宋prodmi,裸车价格上亏了1000,160800裸车价格加上牌费1000 金融服务费3000 保险4800 近17万提的车,利息没算,老实讲金融费没得退是真坑,利息加手续费一起1.5万的额外费用了 【购车经历】 最开始是2021年12.12号订的秦puls dmi销售承若1月30号前可以提车,结果因为西安疫情导致没提到,到年后又不想买秦了就试驾了宋pro,丈当时订车时候丈母娘也一起来的就说这个宋好,空间大,我就顺带关注了,年后偶然一个机会宋到了因为4s店合同期限没给我车就吧宋插队给我了,差不多一直到2月21号才把车提走。 购车经历虽然有点漫长但是车到了销售的服务还不错,4s店的补偿也到位了总体还不错。

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    2022-03-07

    三城记22官方从来没宣称半小时充到满。那是半小时到80%。80到100可能和前80%用的时间相等,越往后充得越慢

    叁锅6189这个颜色好看,是贴膜的吗?

    爱吃糖果的王野蛮哥,你这个是充电时间是用安装的充电桩还是在外面冲的时间?

    点评车型: 2022款宋Pro DM-i DM-i 110km 旗舰型

    4优秀

    【空间表现】 乘坐空间本人觉得完全足够家庭使用,后排坐着挺舒服的,就是后备箱空间不尽人意,实在非常小,出去游玩很不方便。 【充电时间】 次顶配是没充电桩的,自己闲鱼买了个三千瓦的荣威充电桩,才三百块。申请了电表,装修剩下10平电线,自己买材料、充电箱、漏电保护器这些才用了四百,总费用不到700。水电安装都会,所以比官网加两千香。凌晨充电2.4毛,非常爽,大概6小时充满。快充就是一个钟。 【最不满意】 比亚迪的工艺真的是差,我和朋友一起订的,那些边缝真的是大,而且我朋友的后喷水还坏了,每次启动都喷下水。曾经有两次驻车看电视,都是看了一个小时左右就不停地提示功能受限,熄火后又自启结果还是一样,本想着到首保检查的,结果过了一段时间又出现了其他问题。三次的异常掉电,电量从百分之30左右几分钟内掉到0,第一还是以为在外面快充多了,锂电池不均衡,然后我就1.5千瓦慢充了一次。结果后来又出现了两次,估计不是电池坏了就是电池管理模块有问题,准备过几天过去4s店检查。本来以为这种事不会发生自己身上,结果还是中招了,锂电目前的确是存在无法解决的缺陷。希望比亚迪售后能给个满意的答复,不然持续曝光!!!! 【购车经历】 之前是想订宋plus的,后来听说pro准备上市,本以为顶配15就能落地的,可惜比亚迪飘了,但综合对比其他车企没一个能打的,只能选择比亚迪了。 【提车价格】 没升价前好像是15.18吧,佛山补贴了一万,算上保险3800,大概就是15.6万左右吧。 【驾驶感受】 行驶质感的确比我那台凌派好不知多少倍,纯电行驶的确是香。加速强劲,行驶安静,但风噪、胎噪的确很大,出远门没备胎心里不安稳,毕竟提车到现在已经补了两次胎。 【油耗】 目前行驶了6700km,基本上纯电,hev才不到700km。用了72L油,800多度电,油耗挺满意。 【销售态度】 销售态度不错,起码有问必答,不像其他车友反映的那样,连销售还活着都不知道。 【亮点配置】 配置倒没什么好说的,毕竟这个价位的车只能和合资车比较,与其他国产的相比半斤八两。但这个旋转屏的确挺爽的,就是12.8寸小了点,若不是囊中羞涩就上顶配了。工作七年回老家建房结婚买车的确榨干了一家人的钱包。

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    2022-07-19

    抉择f700公里用72升油,差不多要一块钱一公里了

    怪太强你先上吖驻车太久了,然后提示各种功能受限,我也有出现,重启也没用

    心情仪表盘真丑,分三段

    点评车型: 2022款宋Pro DM-i DM-i 110km 旗舰型

    3.93良好

    (等车时间)我在驻马店这边订的宋prodmi旗舰,等了三个月左右,涨价前订的。车价为152800,保险为3850元,上牌500,总价157150元。这个价格还不错。 (买车选比)一开始我就想买一台SUV,因为轿车实在太憋屈了,我家人也是坐轿车晕车,综合考虑后就选择SUV,在去比亚迪4s店之前,有考虑油车和纯电车,去了长安,看了cs75二代和cs55二代,都很不错,就是油耗太高了,老是感觉差点什么东西,然后准备去看电车的路上,拐进了比亚迪的店,人很多,销售就简单的带着了解了一番,我一眼就看到了宋prodmi,当时感觉车头不是太好看,没有宋plus好看,里面内饰也是,特别是那个悬浮仪表盘,咋看咋不得劲,于是就先回家了。回家后就在懂车帝的车友圈一直了解这款车。看的久了,好像车头和仪表板也就慢慢接受了,好像也不是不可以。因为预算在15万左右,看了这个价位的所有SUV,合资吧,配置太低了,国产吧,油耗相比这款车又高出不少,所以这款车显得性价比就很不错。 (等车时间)等车的时间是最煎熬的,有时候做梦都想着销售给我打电话让我提车,等啊等,同一个4s店同配置同颜色比我晚的的都提车了,给我整得恶心了,我就想退订买个12万左右的油车了,顺便在微信小程序投诉了,下午接到4s电话,给我保证下一批一定有我的,让我撤诉,感觉也挺能说的,我就撤了,过了两天,销售给我打电话让我提车了。 (提车作业)当天上午就去提车了,到了3辆110低配,我心里最想要的其实是灰色,但是到的白色,没办法,不想再继续等了。仔细验了车,出厂日期是6月12,这一批次四个门和后面小窗的玻璃都是达不溜yp的,只有前档是福耀的。没啥大问题就交钱走手续了,下午就开车回家了。 (驾驶感受)优点很多 :提速快,加速真猛,省油,整车中低速隔音好,绿牌不限行,配置高,车内空间宽敞,我身高175,体重120,头顶还有两拳。我用的标准,提速也很猛,eco应该加速会稍弱一点,运动跑高速应该很好,还没试过。 缺点: 高速胎噪大,后备箱有点小装不了太多东西,360有点模糊,风噪没开恁快,暂时也没感觉出来。做工不是太好比亚迪老传统了,赶生产,品控不是太好。底盘质感有点差,过个小坑小挖,路感特别清晰。 百公里油耗3L,耗了6.5度电左右。 充电在11个小时左右,因为没接地线还是有故障灯亮,不过也能对付着充。 好了暂时先说恁多,后面有啥问题再和大家分享。

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    2022-06-18

    小宋驭山河同城车友,去接个地线,不会接要么找售后要么找个电工师傅,比亚迪售后接地线150,忒不划算,不接地线充坏了质保是不管滴

    嗯是朱厚熜投诉的小程序是啥呀

    阿文先生EdIc还是很满意宋plus dmi 整体造型和空间,胎噪的情况暂时没有感觉到,可能我这边路况比较好

    点评车型: 2022款宋Pro DM-i DM-i 110km 旗舰型

    4.21优秀

    年后想买个车,准备暑假出去玩玩,就下了个懂车帝,开始看车。由于对日系车没一点购买欲望,就先看了合资车,媳妇比较中意朗逸,但是我不想开油车,开起来没有电车平顺,油价还贵,又想时不时跑远一点,纯电有里程焦虑,直到看到了宋plusDMi,一下子就心动了,又看了智行者说车、户外漫游记这两个博主,前者对车辆整体讲解很详细合理条理清晰,就是说话有点慢😀,后者这个老哥开车带家人四处逛,羡煞人,这个外放电是真香!最终选了plus的弟弟,一言难尽。 外观: 选的白色,媳妇最爱!车头感觉比plus好看,仁者见仁,智者见智,车比plus窄了一点瘦了一点,不过相差不大,配置的话更喜欢plus,奈何胳膊太细。 内饰: 麒麟棕和苍穹灰搭配很好,很适合年轻人,手能碰到的地方都做了软包处理,很舒服,钢琴烤漆也很好看,就是容易吸灰; 空间: 感觉空间很大,后排坐人很宽敞,后排放倒后是平的,我175,前排正常驾驶位没调座椅,躺下恰好头顶前座椅脚踩后尾门,要是能再长10公分就好,我看有车友把后排右侧放倒,后备箱里还能睡个小朋友; 续航: 没做过满油满电的测试,上次充了88的电,纯电行驶跑了59公里电量还有42,感觉很不错,全程21℃空调,时速70左右,时快时慢,有点反向虚标? 用随车充充电太慢了,得10个小时左右,准备先买个3KW的吧,随后看小区车库建好了弄个充电桩吧。 智能: 关于车的大部分操作都能用语音控制,这点还是很好的,不用低头看或者操作,肯定安全很多,这点是多数燃油车不能比的。唤醒能用“你好,小迪”,自定义修改后还能用你好小迪,这个就有点不太好了,希望以后能更新一下,不然有点不安全。 驾驶: 感受很不错,加速很快,不是30万以下油车能比的。我还没用过sport模式,正常模式下不用把油门踩多少就能有很快的速度,推背感强,超车随便超,红绿灯起步时,那边刚走,这边就出路口了,还不用担心油耗,爽! 目前已行驶500公里,加了一百的油,充了几次了电。平稳驾驶的话1%的电能跑1.5公里,比较暴力时一脚急加速之后就能掉1%的电。充满电跑100公里没问题,脚法好的话开的更远。

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    2022-05-24

    临危不惧的虫虫这个车不送3.3KW的充电桩吗?你怎么还买呢

    那年不匆匆746自定义可以改的哦

    用户7284835093734等了多久呀

    点评车型: 2022款宋Pro DM-i DM-i 110km 旗舰型Pro

    4.07优秀

    情况介绍 本人准备今年结婚,之前有一辆xrv卖掉了,有两年多也没怎么开车。今年计划结婚又需要一辆车,从21年9月盲定了这辆车,等了真是等到海枯石烂,今年5月10号才拿到车。 订车过程 之前看过哈弗赤兔,星越L,包括领克06,这几辆车都感觉还可以。 21年6月看到一辆宋PLUS dmi,觉得很不错,但是我这里没有海洋网的店。后来听说要出宋 PRO dmi了,9月就去4S店盲定了,4S店说我是第一个定的。当时想最多2个月发布就能拿上车吧,结果11月发布12月上市,一直等到过年都没车的消息,当时就有点着急了。中间几度想退订换一辆,因为对象在3.15车展上看过展车,就认定了要这一辆。我隔几天就催销售询问消息,一直到今年4月我去比亚迪官网找客服询问,4S店最终答应把第一批展车里给我留一辆。 车辆落地价 全款自己上牌,预售价159800+保险4600+上牌费130共164530。 4S店抠门就送了个脚垫,连后备箱垫都没给,别说太阳膜啥的了。 自费在途虎上订了车膜1149那个途虎王牌膜,感觉效果还可以。 车内空间 感觉空间还可以,后排空间比我之前XRV大坐着舒服,后排还有空调出风口,头枕感觉位置也刚好。后备箱不算大,不过我也没什么东西可以装。后排放倒是平的,按我身高已经足够了,后面打算来一次自驾游开到哪睡到哪。 驾驶感受 市区纯电没有声音,好几次路上有人前面走,我只能默默在后面跟着,打喇叭也不好意思。高速加速也很顺滑,120码超个车还是很轻松,这时候能听到发动机声音了。自适应巡航在高速很好用,只是有时候频繁提示方向盘报警。360影像也还可以,有盲区平时也不敢太信任这个功能。 车机还挺好用,小迪基本上随叫随到,就是有些指令还不能执行,等待后期更新看看。 油耗表现 感觉也没有传说那种特别省油,可能我之前开XRV那个车也油耗低。一直开车强制保电35%,中间跑过两次高速差不多500km,油耗平均5.4。目前还没有充过电,主要是想着在首保前,能达到HEV公里数。 不满意的地方 速度90以上A柱风噪确实明显,手机无线充电功率太低了,过减速带还是颠的不行。 轮胎上方的螺丝确实比较松,刚拿到车就检查了赶紧紧了一遍。 整体来看这个车还是挺不错的,已经排队的小伙伴耐心等一等吧。

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    2022-05-28

    宋pro远航什么时候提的车,我想看看宋pro是不是真的停产了

    旧物人非草木请问你这坐垫影响座椅通风不

    用户1081583210507车座椅垫在哪里买的?

    点评车型: 2022款宋Pro DM-i DM-i 51km 尊荣型

    4.29优秀

    在国外开过现代途胜、道奇SRT地狱猫。回国需要尽快入手一辆代步车,想到插电混动是应该是目前最推广的了。 【购车经历】 一开始想到秦plus dmi,但是那个仪表盘实在难过自己这关。试驾两款之后,整个南京4S点只有一家有宋pro现车,那就提了吧,提车非常快速,5.12号定金,中途金融、临牌等花点时间,5.20成功提车。目前开了400km。 【空间表现】 空间完美,除了后备箱太小,放上露营装备,就没空间了,非常建议收纳。 【充电时间】 51km仅支持慢充,3KW充电3.5小时可满。 【最不满意】 1. 先说驾驶体验,发动机给电机充电时声音明显,亏电状态下,19%的电量HEV模式就会自动开始充电,充电至25%,就会继续用电行驶。 2. 底盘比较硬,作为SUV,悬挂避震比轿跑好是肯定的,但是甚至弱于以前开过的小途胜,有坑就真的是有坑,颠着也要过去。 【驾驶感受】 整体舒适,座椅通风加热真的是刚需了!方向盘轻,驾驶员体验良好! 【油耗】 刚提车直接加满92,50L油箱花了420块。显示里程1075km。 【动力表现】 起步都是电机起步,非常快,红绿灯起步远超其他油车。上了几次高速,基本在100km/h左右,整体速度平稳,还有定速巡航可以放松脚。 【乘坐体验】 座椅仿皮,虽然不是运动座椅,但是还是符合人体工学感受。 【提车价格】 152800裸车。3000金融服务免息贷款12个月,贷款了96000,月供8000还算合理。4600保险,1000上牌。整体落地161400。

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    2022-06-04

    Rico你居然做到了不用等车

    用户6609219643127为嘛我加满油,显示续航是980

    用户7694728770708同款,加满油390不到,续航我980km

    点评车型: 2022款宋Pro DM-i DM-i 110km 旗舰型Pro

    3.93良好

    提车一个多月了,开了近2000公里,为了快速感受,还跑了几单顺风车,现来说说驾驶感受。 ?♂️优点: 1️⃣驾驶体验。我以前是开油车SUV的,1.5T的,所以开上电车后,不言而喻,非常舒服,起步在地下车库,这安静的感觉很nice,而且发动机的介入我是完全没感知到,可能和胎噪有关系。 2️⃣省油。市区内开开纯用电,完全能满足需求,配合上家用充电桩,非常省,去哪都不用考虑用车成本。 3️⃣后排空间。和我原来的SUV差不多,纯平地板,这个是我的选车标准。 4️⃣外观蓝色。保持干净的话,蓝色还是很好看,很有活力的。 ?♂️缺点: 1️⃣胎噪大。轮胎到公里数之后可以考虑换静音点的。 2️⃣座椅容易脏。所以我整了套垫子,但是就感觉没这么好看了。 3️⃣做工粗糙。有不少地方没贴紧或者没做平做对称,比如我的主驾的气帘没贴近,后备箱门左右两边关门后不一样平等等。 4️⃣车漆薄,钢琴烤漆容易花。一个月啥都没磕上,吹风口的烤漆都没碰过,发现车漆、烤漆上都有痕了。 5️⃣无线充电鸡肋。而且关闭了不能记忆,每次启动都要重新关闭,很烦躁。(陡坡缓降也是) 6️⃣路感清晰,底盘调教确实一般,加上又是SUV,确实就很清晰了,特别是后排,我开惯SUV可能还稍微适应些。 7️⃣主副驾驶的门,关起来有玻璃没卡紧的声音,专门去看了展车,都这样,可能是我敏感了,后座门关起来就很稳。 再讲下当时选车对比的几款: 1️⃣小鹏g3,空间不满意,下图对比可以参考。 2️⃣宋plus dmi,内饰不满意,而且后备箱太小了。 3️⃣宋plus ev,因为一定要电动尾门,涨价后直接到近20了,放弃了。 4️⃣理想,M5都苦于荷包问题。 5️⃣ID4,说是刹车不行,而且技术上不是很信任。 ?♂️总结起来:心态放好,也就是10几万的SUV代步车,能给你的都给了,不能给你的确实不能给了,哈哈哈。 欢迎没提车的大家留言提问,一一解答。?♂️

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    2022-06-07

    等不到宋Pro提了汉三个月了,也不知道螺丝生产出来没有

    用户104153818071湖州吗。

    勇往直前一心一意一路平安快两年了,这车怎么样?

    点评车型: 2022款宋Pro DM-i DM-i 110km 旗舰型

    4.43优秀

    购车经历: 从比亚迪刚出dmi的时候就打算换车来着,旧车是2010年12月买的比亚迪F3当时想着只是代步用,1.5L自吸手动挡,油耗是真的省,一箱油可以从青岛黄岛跑到北京顺义。不过现在感觉油耗有点高了,也就是现在油价有点高,刚好出插电混动所以考虑换混动的! 3月30日休息在宿舍也是没事干就高德地图搜了一下距离宿舍不到5公里,果断骑上共享单车去4S店看了一下秦pLUS dmi并且还试驾了一下,觉得还不错就简单跟销售谈了谈没有任何优惠和送东西之类的拿了一张报价单就走了,心想再去别的地方看看,下午吃过发去了另外一家也是没有优惠,顺便给我女朋友拍了一张照片她说看看旁边的SUV(宋pro dmi)也试驾了下,她说喜欢,销售也说没有任何优惠和不送东西!!!但是定金都是2000,排队最少两个月。出来后我又打电话问了一下我一个朋友她回复可以优惠2000送(脚垫,后备箱垫,贴膜),3月31日我就带着女友去4s店试了一下宋这款车她很喜欢,然后带着她去购交了5000定金就算把车定下来了,合同上写的交车时长2个月,但是4月2日给我打电话说是去提车,我觉得有点太快我的资金还有到位结果拖到4月12日去办相关手续。贷款手续费3000米,上牌800米,保险6500米(保险是真高),4S店说比亚迪有规定又300卖了我一套脚垫,送的贴膜要收500米工时费我没要,自己找地方贴的雷朋的膜800米!!!! 空间表现: 乘坐空间还是挺大的,而且后排座椅可以放倒,就是后备箱比我的F3小。 充电时间: 因为我买的不是顶配所以不带充电桩,在外边使用充电桩25%-100%大概使用时间1小时15分钟,在家使用220充电30%-100%大概总是9个小时。 油耗: 亏电情况下车辆表显在4.6不知道是我跑的距离还是什么原因,混动模式油耗在2.4,不知道准不准。 驾驶感受: 城市道路跑感觉太安静了,只能听到电流声音,在高速跑到120-130的时候会有风噪,胎噪的声音感觉不是很明显,提速很快没有顿挫感,其他驾驶功能有待自己研究研究。 销售态度: 销售很好忙前忙后的上牌之类的,感觉人很好。 提车价格 涨价后订的车然后又优惠2000,所以是153800。 最不满意 4S店销售说有送充电桩,结果我报装的时候告诉我次顶配没有充电桩,比亚迪这点可就不地道了!!!!!

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    2022-05-17

    用户7048645510898110低配的还送充电桩吗,也想订这款

    用户8968725738432北京哪4S

    淘汰30526674北京上绿牌还是蓝牌?

    点评车型: 2024款宋Pro DM-i DM-i 荣耀版 110km 卓越型

    3.86良好

    整体操作符合家用需求,走烂路还是会比较晃,下雨天充电盖会进水,虽然不影响使用,还是会有点担心

    2024款宋Pro DM-i DM-i 荣耀版 110km 卓越型 图 02024款宋Pro DM-i DM-i 荣耀版 110km 卓越型 图 0
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    2024-06-04

    木头咋你这怎么这么低

    一心一意麻酱sca这就生锈了?

    前往

    同级车热门评分

    3.93分“良好”
    领克01 PHEV 2023款 1.5TD EM-P PM领克01 PHEV 2023款 1.5TD EM-P PM

    【购车经历】 突然准备买个车就开始看了,从纯电看到纯油又看到了混动,最后byd宋和领克进入决赛圈。宋的外观我觉得还不错但是内饰确实比较一言难尽,特别是方向盘上面那个大字还是个蓝底,每天看到真的比较糟心。所以试车的时候就直奔领克4s店了,准备混动的03.01看一看选哪个。 后来突然想到emf还要给购置税,同配置算下来并不比emp贵多少,而且绿牌成都可以不限行,路边停车也有优惠于是就直接选了emp版本,毕竟03也没有emp? 【空间表现】 因为底盘中间的T型电池,所以档把下面是完全实心的,并没有很多新能源车一样的掏空。后排地台中间也有一定的突出,不过比起之前的很多车还是好很多。前排储物空间整体比较局促,东西一般都放后排。后排放倒的话大概10度左右,没有纯平不过也够用。[见图一] 一体式座椅很帅,但是也侵占了后排的空间,而且用久了有一点塌,其实也没多久就一个多月[见图二,三] 不过我170调整好之后后面也还不顶膝盖,同时试的02就有点顶了,但是02的屁股是真的好看阿 【智能化】 因为一直想要hud所以加了选装包,整体用起来看的很清晰,但是配套的百度地图是真的捞,经常乱导航。希望魅族接手车机之后能选用高德。提示的话如果再详细会更好,一些比较复杂的路段还是要低头看大屏才能看明白,显得鸡肋了不少。选装包一万其它的功能基本没用过。 领航功能高架桥和堵车的时候还是很解放右脚。 香芬需要自己加精油,我一次都没用过,据说是加六神都行? 自动刹车再倒车的时候有时候过于灵敏,还有半米左右就突然刹停我甚至以为都撞车了 车机系统目前遇到卡360一次,自己重启一次,整体流畅度不错不过第三方软件约等于没有。只能说未来可期。 【续航】 emp的70公里纯电续航基本能做到1:1甚至更多,唯一不足是只有慢充且充电头在左前方。很多时候需要直接怼到停车位才能充电。还好公司楼下慢充桩很多而且车少,不然只能买一个快充转慢充的转换器,官方4999,淘宝可以2000多买到功能类似的。不过安全性未知 【驾驶感受】 日常我使用的是智能模式。整体悬挂偏硬,面对减速带后排震动比较多。左右晃动有点过于明显了。有电的情况加速很给力,匮电状态下油门需要踩的更深一些。40/60码的时候会有一个降档补油的感觉,不是很线行。高速目前开过一次,120的速度感觉也挺稳。 前排双层玻璃隔音很给力,开窗明显会吵闹很多,还好领克新车味道不大,关门开车也不怕中毒。 上坡和转弯的时候偶尔中控台发出异响,问了下车友,说的恭喜我是正品领克??。要走高端路线还是希望能把细节做好,每次响都觉得自己开得是一辆20万公里的老爷车,其实才2000公里 【油耗】 市区匮电的话表显6个左右。整体还算满意,500块钱油目前跑了2000公里,当然也偶尔冲冲电。外面1.4左右的商业充电我充值300块也还没用完。还算满意 【保养】 1.5万公里一次的保养比起之前烧95的领克可以说进步巨大。具体花费只有到时候才知道了 【总结】 可能它不是一辆完美的车,但是他的确让我享受到了很多的有点。市区用成本低,可以跑高速没有续航焦虑,偶尔能够激情运动一下,也能满足我的家用装货需求。颜值也顺眼,每天看的内饰还满意。硬要说可能价格稍微不那么友好,比起byd的性价比确实差了一些。但是钱可以再挣嘛,这种年轻的不妥协和冲劲可能以后就再也回不来了。就想领克的logo一样,没有完美,总有缺陷

    3.86分“良好”
    长安UNI-Z 2024款 蓝鲸智电iDD 125KM 超越型长安UNI-Z 2024款 蓝鲸智电iDD 125KM 超越型

    UNIZ中配棕色内饰基础轮毂版,四月中到现在开了个把月体验不错,和原来的cs75plus顶配各有优势(价格11.68对16.6),各位注意与其他车横向对比,满足性价比前提车子本身整体是很不错的,有些问题是我个人既要、还要、都要,是希望厂家改进而提出的。 1.车体外观:颜值中上,略有缺憾。 好的方面:后面尾翼+溜背造型很好看,尾灯设计有第一代75P凤凰尾灯的基因(凤凰尾灯YYDS),顶、侧、尾三面呼应协调。外观整体水平处于中上。 存在问题:前脸长安祖传设计,中网、前轮进气格栅与整车氛围感不协调(且简配前雾灯),无鲨鱼鳍天线(无本地收音机),挑刺的说法外观就是蛇头虎尾。 2.内饰观感、功能性:整体舒适,满足日常。 好的方面:内饰温馨,乘坐基本舒适,座椅屁股通风很实用。 存在问题:一是出风口及灯语处未软包反光明显,仪表无遮光罩在正午时反光严重;二是扶手箱没有手机无线充电;三是杯架放了饮料完美挡手;四是档把占地方碍事完全可以做成怀挡;五是长安祖传化妆照明灯和眼镜盒简配;六是扶手箱翻盖为整体翘起向后打开,操作不便且前部分和75p一样是硬塑料,开车的都知道手会经常接触到上面,这会很不舒服,其他摸不到的地方都是软的为什么这里不软包呢?七是后排靠背角度不能无极调节且放下时不能锁定,而75p以上功能都可以。八是副驾座椅祖传不能高低调节,家庭出行基本是男士开车女士副驾,绝大多数都是女士身高要低一点,座椅整这么高不利于乘坐体验。 3.配置:在此价位配置丰富实用,性价比高。 好的方面:一是可以加1000选轮毂轮胎一套,配上就是完全体,外观直接提升一个档次;二是L2纯视觉自动驾驶够用不会左右画龙摇摆;三是车机基本流畅够用;四是长安祖传支持远程控制且有哨兵模式;四是中配有六气囊;五是360全景影像+底盘透视实用,六是各个驱动模式动力充沛无顿挫,刹车在高动能回收加持下好用。六是18.4度电池能开90公里左右(开空调),充满大概一小时左右(充电最大直流26KW、交流7KW左右,交流充电前部分快后部分慢),原地停车发电功率9KW左右,满油满电1200左右续航,随车送2.5KW外放电插头(原车支持3.3kw外放电),。七是休息模式放倒座椅、踩刹车自动收回很好用,且平时调整座椅了自动记忆不用人为保存。 存在问题:一是L2纯视觉自动驾驶车距保持差间距过大经常被插队,这点不如75P(75P虽然有前雷达,但是左右画龙摇摆还偶尔自动退出)。二是中配无并线辅助,这一点很遗憾,毕竟买的中配。三是发动机舱无隔音罩,增程模式急加速时发动机噪音高亢。四是因蓄电池后置没有备胎,随车自带一瓶补胎液(但是没有充气泵)。五是没有车内220V插座,USB又不支持快充,笔记本、手机没电了比较难受。六是360影像4个角有盲区而屏幕上没有盲区显示。七是没有实体说明书,只有电子的,保养周期这些改了你也不知道,这一点让人很不舒服。八是车子不下电不能锁闭,一定要按了按钮熄火才能关门,这一点建议改下,毕竟车内都有摄像头了,这还是电车呢。 4.智能化:贴心实用。 语音助手、操作自动提示、手机车机一键导航、疲劳和吸烟提醒等都很实用,能控制的东西多,甚至副驾座椅移动都可以通过语音实现。车机投屏功能完善,还是比较快捷的。车机自带的高德地图有红绿灯读秒,但是没有手机上客户端那么丰富的语音选择。车机系统祖传封闭,不能安装其他应用(居然没有自带哔哩哔哩,这一点对我而言是巨大的简配),自带的酷狗、爱奇艺都需要会员被迫重开会员,且只有网络收音机。 5.驾驶乘坐感受:家用够用舒适、节能。 好的方面:一是操控比75P好,底盘没有那么祖传散软,但是过大点的坑、包减震回弹过快有明显弹响;二是人机功效好,方向盘、座椅二者可调节范围大,容易找到舒适的驾驶位置,开一两个小时不会腰酸腿软屁股疼,后排坐垫靠背厚实舒适坐上也不错;三是起步时自动驻车松的很柔和不会有顿挫(动力去冲开刹车的那一瞬间);四是刹车点头缓解功能(好像是这个)极其实用,刹车要停下的时候会帮你柔和制动,但是不会有刹不住的感觉(个人动能回收设置最大,制动风格为舒适或标准),有效缓解前后乘客晕车现象,表现比油车还好;五是隔音玻璃表现不错,噪音水平正常;六是乘坐空间大,前后排腿都能放的舒适,也不会顶头。七是电耗百公里15度电左右,馈电百公里5.4L左右,比较节能 存在问题:一是倒车时不能自动退出自动驻车,要么踩一脚但容易冲出去发生事故,要么车机上关闭但操作繁琐;二是实体按键过少且分布不合理,常用功能不能直达,例如空调、自动驻车这些在屏幕上要点要划的(有时候不想说话或不方便说话),方向盘上360影像按键最好设置在扶手箱上面,且方向盘下面的两条按键过窄手感差易误触。三是后备箱没有备胎,但是蓄电池在中间可能是安全性考虑吧;四是空调噪声大,有一定啸叫声,虽然更换过一次风机但还是有。

    4.29分“优秀”
    长安启源Q05 2024款 真香版 125 超越型 宁德时代长安启源Q05 2024款 真香版 125 超越型 宁德时代

    配置和性价比肯定是比友商厚道多了。中配指导即落地价还带l2级别辅助驾驶,要什么自行车。胖头鱼前脸看久了还挺呆萌。 车机比较封闭,还没办法互联,芯片是MT8666只能说够用。软件适配还不够。车子盲区不算小,新手开suv的话,资金够肯定支持上顶配。 九月要改款了,按照问卷调查来看,大概率是要出200KM大电池款了,有一种被背刺的感觉,因为用电的体验后,想用油就会扣扣搜搜滴,豪爽的加油体验在充电性价比下回不克撩。 纯电大概城市综合油耗在3l-4l多,看个人脚法。市区馈电在4.8l综合油耗。高速100-120满电可以4-5个油耗,馈电最高7个。 发动机高速介入时候是没有什么噪音,安静情况启动能听到一点点。整体是很静谧的,水泥路胎噪大,刷黑的沥青路就好不少。听歌情况下我感觉出行还行。 官方会有一个强制保电,就一点基础电量,所以车友圈暂时没看到有友商失速的毛病,但是体验两个都差不多,这个底盘整体会好一点。 送的东西不多,配件买了贼多,贼花钱,不当床车用对不起买这个suv款。😂 新车质保三年15万,三电系统说是终身,具体还得以后看情况,电池衰减只保三年内的规定额度换新,有一个官方质保单,自己可以看具体内容。 官方提车时候售后会有人推销,八年延保,八年内一切易损件加电池衰减20换新都包,包括五年后和八年后整体大检查大保养,大概价格在5098元。看需求选购,我差点就买了,也有老哥说没必要。 官方888的三年六次保养肯定赶不上999的终身基础保养,只能说有比没有强,自己4s店一次基础保养大概350-400左右,可以的话让4s多送保养比啥都强。 599的充电桩看个人需求,想好了再买。 保险交付中心报价大概印象中是平安200w的4680,300w的4880,人保4980,人寿4890。这个样子,我选的人保。老司机很多只投50w的那个费用就贼低,大佬们参考下看着办。 两周开了800km,驾驶体验比我爸捷达可强太多了,销售也没有交车后就消失,车友群大家也都热情,超🉑的,希望有更多人加入启源Q05大家庭。

    3.43分“良好”
    领克01 PHEV 2023款 1.5TD EM-P 晨曦版领克01 PHEV 2023款 1.5TD EM-P 晨曦版

    感谢圈主星巴克在逃星选美式推荐 1,个人情况简介 23款01EMP,10月15日提车。目前1900KM,APP表显综合油耗5.9L/100km,电耗3.9KWh/100km,(近一个月使用智能模式,不充电,相当于EMF的情况使用),刚提车半月内纯电使用电耗为12KWh/100km,无空调 2,提车价格 裸车指导价22.78,落地车22.38w+保险5721元,全款,官方优惠4000元 3.真实用车体会 1. 外观内饰做工、用料 10月15日提车,有轻微塑料异味,车内购买竹炭包,大概3天左右异味散去 顶配版本,NAPPA真皮+Nubuck翻毛皮座椅体验十分优秀!舒适感拉满!强烈建议后排也能加入选装,非常的舒服座椅内饰没有异味,车内轻微塑料异味大概率是当时包座椅塑料长期在停车场停放暴晒导致(政策原因车到了很久流程没有走完) 2.驾乘空间 在选择车辆时最大的考量便是空间问题,本人170,上下空间充足,头部足够空旷,腿部没有局促感,长时间驾驶过程中不会有被束缚的感觉。后排空间同事在乘坐后表示比较舒服,一米八身高同事在后排乘坐时需要前排乘客调整座椅,略显紧凑。后排中间凸起部分比较影响乘坐体验,但其实以前的车也有,而且我自身用车环境来说并不会经常满客乘坐,所以对我来说没有担忧点。后备箱空间对我来说十分充足,提车后很快就进行了搬家,还是很能装的 3.动力感受 纯电模式:高灵敏,在起步、变道、超车过程中平滑,响应积极,十分舒适,我非常喜欢 智能模式:更加稳重,油门前半段稳提速,后半段多数应用于高速过程中,加速比较有力量,很跟脚,急加速下会有顿挫但较为平顺,很像油车的加速换挡感觉,喜欢传统油车的驾驶体验的话会很喜欢这种感觉,低速中会比纯电模式响应慢一些,进入60码以上后,发动机全部介入时,高速状态下响应会比低速更快一些,更加接近传统油车感受,不会出现高速无力感,驾驶的时候会给司机非常足的驾驶信心 运动模式:应该叫油车的纯电模式,他的响应就很电车,给人十足的驾驶感。偶尔驾驶需要激情的时候还是很舒服的 Ps:本人新手司机,以上感受仅代表个人,驾驶体验这种主观性极强的东西,还是仁者见仁智者见智了~各位当个参考看看就好~ 4.乘坐感受 驾驶过程中,座椅感受非常舒服,赛车式的包裹感要比传统油车座椅来的舒适多!整车隔音也十分惊喜,之前在选车时看了不少视频,都有对胎噪,高速风噪的担忧,毕竟是SUV。但在实际用车过程中隔音十分NICE!风噪在90以下没有明显感觉,90码以上,无音乐播放的安静环境下在两侧后视镜位置有漏风的那种风噪,声音不大,开音乐的情况下是基本听不到的,这个还是通过其他车友发现的。对于我自己来说这点风噪完全可以接受。不影响驾驶感受 关于顿挫以及底盘,一个多月体验下来,底盘偏硬,但这个是在试驾过程中就了解了,毕竟年轻人还是很喜欢这种感操控的感觉,相对于较软,像船一样的感觉本人不是很喜欢,这个东西就是仁者见仁了。变速箱顿挫的体验是从智能模式下的急加速中才会出现明显感受,顿挫比较明显,有时会出现响应不及时,副驾也会有明显感受 5.油耗感受 目前跑了1875km,全为通勤,单趟30公里,80%高架+20%市区,实际应用环境高架上班多数堵车只能蠕行,一整天60公里中40%速度会在80码左右,60%会在40码以下,综合油耗是目前表显是5.9L/100km,我做了一次满油馈电测试,最后剩余5.7L油,一共跑了649KM,每天单趟30km耗油1.5L左右,如果5.7L油跑完,就能再多跑114km,一箱油总里程就是763km(当然不会有人这么极限开车) Ps:强烈建议,赶紧更新这些个设置,保电设置不记忆好蠢啊! 6.功能感受 360全息影响新手司机最好的伙伴! 自动泊车对于完全无法独立停车的新新新手是非常棒的!不过有一定基础后,既使还比较新手,自动泊车就略显鸡肋像一个玩具功能。主要原因两点: 1.速度慢,多次进出找角度,这个可能是程序对于入库路线优化问题 2.应用场景有限,对于划线清晰的地库自然是没问题,但对于小区砖块画出的线或者是年代久远,线条不清晰的线路,无法识别,非常依赖划线清晰与否 音响效果 音响效果非常出众,有很好的环绕效果,我现在每天上车第一件事就是开音乐 4最不满意: 1.导航 强制只有百度地图,很蠢,当行播报反应慢导致错过出口,频繁出现。强烈建议更新应用商城! 2.车内设置无法记忆 保电设置无法保存,每次上车都要点一遍,没啥大碍,就是显的这个8155芯片很蠢,用汽车参加马拉松,该发挥的价值是一点不发挥,希望OTA可以拯救他吧 5.总结: 合适的价位买到了心仪的车无论动力,舒适度,幸福感,拉满,对于目前出现的一些小缺点,可以接受,但一定要改!知错能改才是好孩子。朋友买车我还是会推荐领克,在我个人看来,安全、高级感、里程无焦虑、智能化领克都兼顾到了

    4.07分“优秀”

    作为GS4的插电式混合动力版本车型,新一代GS4 PHEV在外观造型上与燃油版车型采用了相同的设计,同样是光影雕塑3.0的家族式设计语言、同样是凌云翼3.0前格栅,不同的是前格栅的辐条以及车标加入了蓝色元素,以此彰显自身新能源的身份。 车身尺寸方面,新一代GS4 PHEV也与汽油版车型保持一致,长宽高的尺寸都比上一代车型有所增加。  由于动力电池是固定在底盘下方的,因此它没有侵占到乘员舱以及后备厢的空间,各项数据都与新一代GS4燃油版保持一致。 基于广汽GPMA架构打造的首款紧凑型插电混动SUV,搭载一套由1.5T米勒循环三缸发动机和G-MC机电耦合系统组成的混动系统。 1.5T三缸发动机在数据比上一代GS4 PHEV的1.5L四缸发动机要高出不少,运用了不少新的技术,比如350bar的高压直喷技术、GCCS燃烧控制技术、平衡轴及双质量飞轮的应用(加入被动降噪措施),最终迸发出150马力、发动机燃烧效率达38.5%、还满足了国六b的排放法规。最重要一点就是,发动机除了在低电量且高速工况下会直接驱动车辆以外,其余工况下的发动机都是先驱动发电机发电,再由驱动电机驱动车辆行驶,也就是说大家常说的“增程式”。  新一代GS4 PHEV的“油”、“电”两种动力的混合工作是由这套G-MC机电耦合系统来完成,有四种运行模式可供用户选择,分别为EV纯电优先模式、CHRG主动充电模式、SAVE电量保持模式、AUTO综合运行模式,AUTO综合运行模式会根据剩余电量以及工况等状态,自动选择“EV”、“CHRG”、“SAVE”三者,短途用电、长途用油。 得益于混动系统的存在,发动机更像是一个辅助的“角色”,除了在低电量跑高速的时候才会直接驱动车辆,其余时候发动机都不直接参与动力输出,更多时候都是工作在一个经济高效的转速区间,因此新车车内的静谧性得到了很好的提升。 悬架的侧向支撑表现出硬朗的一面,出弯时车尾的循迹性较好,没有表现出车尾跟不上节拍的感觉。压过井盖或者小坑的时候,悬架除了能将大部分冲击、振动吸收以外还会保留一定路感,整个底盘会给到驾驶员一种挺扎实的感觉,综合实力相比上一代车型有了很大提升。 底盘增加了电池包以后缺少护板包裹,看起来不太平整,跑高速时容易产生较大的风噪;经过连续减速带的时候,后桥会有一些多余颤动,滤振性还有提升空间。