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    君威2022款552T 智享型整体空间出色值得买吗_君威怎么样

    ·君威

    什么是懂车分

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    3.87
    “良好”
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    共1883人评价
    8万-12万轿车总榜No.0
    经销商报价
    10.69-12.39万
    厂商指导价
    15.98-17.58万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.87
    • 3.63
    • 外观
    • 4.21
    • 4.01
    • 内饰
    • 3.64
    • 3.58
    • 配置
    • 3.55
    • 3.49
    • 空间
    • 3.95
    • 3.70
    • 舒适性
    • 3.90
    • 3.54
    • 操控
    • 3.91
    • 3.54
    • 动力
    • 3.91
    • 3.55

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.90分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 海豹3.95外观4.46
    • 迈腾GTE3.92空间4.45
    • 凯美瑞3.88外观4.04
    • 君威3.87外观4.21
    • 雅阁3.85空间4.34

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.90-
    • 海豹3.95外观4.46

    君威·全部评分

    点评车型: 2022款君威 552T 智享型

    4.5优秀

    【购车经历】 23岁第一台车全力倚父,马上要订婚了跟媳妇儿商量了一下先买车开着,毕竟早买早享受。从决定买车到订车就用了三天,预算15个,一开始是打算买SUV,先去看的雪佛兰星迈罗和探界者,探界者内饰真的无力吐槽,星迈罗外观没有戳中心里,转头去看了别克昂扬,试驾感觉还不错,动力也够用,本人很满意,奈何媳妇儿说后排座的不舒服,颠簸感太强给pass掉了,本来以为今天的看车之旅就结束了,媳妇儿一扭头就看见了君威,本来没打算买轿车,但是它是真的帅啊,流线型外观,运动感十足,内饰又是棕色翻毛皮,成熟稳重,反差明显,一下子就戳中了内心,也不考虑是不是SUV了,帅就完了。 【动力表现】 22款1.5T在市区等红绿灯起步确实肉,毕竟我不舍得给油,但是绝对够用,在快道上超车的时候不开运动模式也能崩人,开运动模式发动机的小声浪也是杠杠的,个人建议预算足够上2.0T,在能上2.0T的前提下咬咬牙上个GS。(个人建议,杠精勿喷!) 【空间表现】 车内空间足够大,家里人普遍一米七,坐在后排腿部空间很舒服,后备箱也够大,满足日常家用。 【最满意】 外观很能打,内饰棕色翻毛皮座椅满满的商务感,无线充电,流媒体后视镜,主副驾电动座椅,座椅加热,后视镜加热,电动尾门实用配置丰富,唯一可惜的就是后视镜折叠和真皮方向盘减配了,但是都可以自己加装,强烈建议一定要缝真皮方向盘,不然夏天手汗多方向盘会非常黏!!! 【最不满意】 最不满意就是车门落锁还是老式的,凸起的疙瘩,也是比较介意的一点,但是谁让它外观够帅,勉强能够忍受,车机基本没有实用功能,跟国产车的车机功能性上没得比,虽然能连carplay和carlife,但是都是有线连接,还不如开个蓝牙,本人也没用过,一般都是手机连蓝牙放音乐和导航。 【油耗】 新车每天走快道上下班36公里,油表显示8.6个,还可以接受,磨合期过后不知道还能不能降。 【提车价格】 刚开始没有明确说订车,只给到5.8个优惠,到决定订车交钱给到6.8个优惠,裸车12.8个,保险6000,手续费2000,终身保4992,玻璃卡1300,上牌1175,赠送的车膜,行车记录仪,灭火器,抱枕,储物箱乱七八糟的,车膜没有要自己从外面贴的。 【个人总结】 总体来说车子很满意,价格也觉得合适就拿下了,买车永远没有最低价,4S店该挣你的一分不会少挣,当你准备买你就已经是待宰的羔羊了,所以说买车自己觉得价格合适,达到心理预期就可以果断拿下,毕竟夜长梦多,老话说得好,早买早享受,晚买享折扣,哈哈!

    2022款君威 552T 智享型 图 02022款君威 552T 智享型 图 0
    2022款君威 552T 智享型 图 12022款君威 552T 智享型 图 1
    2022款君威 552T 智享型 图 22022款君威 552T 智享型 图 2
    2022款君威 552T 智享型 图 32022款君威 552T 智享型 图 3
    2023-04-23

    用户978327472108我今天刚入手,全款14.4落地

    海小秋什么档次,和我开一样的车

    看到jk就迷糊我对别克的车印象一直不错,这9AT看得我直流口水,可惜我只会开手动挡,也没有15个w不然我也买一台,蹲个后续,让我知道知道9at开起来啥感觉

    点评车型: 2022款君威 552T 智享型

    4.2优秀

    95%的人买了君威后都是这个感觉 爱车简介:22款黑色1.5T别克君威,裸车价13.2w,保险5900(比销售说的高了一千块),购置税减半6000多,上牌的话因为上的苏州拍照+临时拍照2000+300合计2300,加上服务费最后落地15.4w左右; 选车经历:三月份就开始看车,一开始被凌渡的推广广告吸引,然后看了君威和雅阁,感受对比,凌渡给干式双离合和那个空间直接劝退我了,然后雅阁的话因为价格高,中配连个倒车影像都没有,对于我这种没开过车的人来说真是不太合适,最后看了君威,在郊区试驾,开到90码车子很稳,声音还算比较小,前后排空间都算可以,最后图便宜选择了君威。 砍价经历:因为我在上海买车的,在浦东,七宝,崇明几家四儿子店都问题。甚至苏州宁波那边都网上了解了一下,最后定在崇明四儿子店提车提车,裸车价13.2w,保险5900(比销售说的高了一千块),购置税减半,上牌的话因为上的苏州拍照+临时拍照2000+300合计2300,最后落地15.4左右,送了两次保养加贴膜行车记录仪和脚垫,其实最后算了一下,基本上几个四儿子店的价格都差不多,对于这块只能说你可以拿到比你预期更低的价格。 空间情况:我不到一米八,前排驾驶空间很大,后排空间的话也很大,带同事出车后排做三个女生基本不太拥挤,腿离前排大概一拳多距离。后备箱没有实际装过东西,目测家用足够了。 用车感受:动力方面很足够,高速或者市区红绿灯起步基本上很给力,隔音方面会差一点意思,但是整体还可以,大灯差了点,距离不太够,开车的时候,座椅没办法把头和腰背都包裹住,会让脖子很累,买了头枕好多了,我带我同事领导出差,她们做的感觉空间还是很大的,基本没啥问题。 油耗情况:节假日市区高架路的话平均油耗6.5左右,市区不堵车的情况7个油左右,堵车能到11个油,高速的话因为我基本都是地板油所以也在6.5个油左右,高速噪音还是有点大,目前三千多公里八个油左右。 优点:目前开了两个月左右,最让我满意的地方有四点,首先是动力和安全性:动力随叫随到,高速很稳定,车子很耐造,然后是颜值,黑车颜值真的很高,看着很高级好看;还有就是空间情况,前后排空间真的还算可以,一般家用一点不拥挤,最后就是价格啦,15个w落地真的还算可以,应该有的都有。 缺点:最大的缺点就是车机不能自动更新,没有自带导航,需要手机投屏,如果是苹果手机可以用carplay+无线充电很完美,但是我是安卓手机,没啥作用;还有就是倒车雷达过于灵敏,哈哈,虽然会更加安全,但是倒车入库一直叫,还有一点就是刹车有点硬,轻轻踩的话制动效果不太明显,其它都还算可以。 希望君威圈主咖酷大威推荐!

    2022款君威 552T 智享型 图 02022款君威 552T 智享型 图 0
    2022款君威 552T 智享型 图 12022款君威 552T 智享型 图 1
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    2022款君威 552T 智享型 图 32022款君威 552T 智享型 图 3
    2022-11-03

    Casita1.5的动力感觉不是很得劲,我试驾过感觉不如雅阁的1.5t,君威要是能上2.0最好了,不过家用的话1.5也够了

    头条用户652君威三个月,唯一不满意的是隔音

    用户263550674我的高速今天刚跑的

    点评车型: 2022款君威 552T 智享型

    4.2优秀

    【空间表现】 空间很满意,没有太大要求。 【动力表现】 动力还行吧,1.5T起步确实有点慢,有条件还是上2.0T的吧,我感觉2.0T的君威才是标准的君威。 【驾驶感受】 低速有顿挫这是很明显的,速度起来以后油门响应还是很积极的,开着很稳,隔音也不错。没有无线carlife和无线carpaly,得数据线连接就跟不理解,我又自己买了个无线盒子。22款没有真皮方向盘,我又自己在淘宝买了一个自己缝上的,感觉还不错。刹车轻踩感觉刹不住,不知道是不是新车的缘故。上牌回来发现主驾驶出门跟B柱那有吱吱嘎嘎的异响,平坦路面没有,走的国道,响了一路,好心情都没了😔 【购车经历】 我在南阳这三家店都逛了,报价都是16.3-16.4万,我当时在第一家店听到这个价格我都不想买了,可能是我性子比较急,跟我心理价位差太多,都不想跟销售谈了,我就跟我朋友说咱们走吧,不买了。然后我朋友就很淡定的给销售报了14.7万的价(谈的都是落地价),我听到他报价我都不敢吭声了,害怕挨打?。反正最后离开第一家店的时候得到15.3的价格,后边两家店也是一样的套路。然后我们就回家了,三家店每天都打电话联系,最终确定15.1万的价格,送400油卡(中石化满220减20)?车膜,后备箱垫等,12号提车时说15.1万出不了,让加500元,送原装记录仪,充气泵,500储值卡。 最终还是满意的,今天刚来上牌,去贴膜,被一顿忽悠,刚又掏了一千多升级车膜,好在有女票掏钱?。

    2022款君威 552T 智享型 图 02022款君威 552T 智享型 图 0
    2022款君威 552T 智享型 图 12022款君威 552T 智享型 图 1
    2022款君威 552T 智享型 图 22022款君威 552T 智享型 图 2
    2022-10-21

    冯火铁骑家用够了

    卢铜钏320无线盒子推荐一下

    用户5614770333253用车感受咋样南阳那一家4s店

    点评车型: 2022款君威 552T 智享型

    3.8良好

    【空间表现】 车辆前排空间够大,按键换挡替代了挡把,连上扶手箱看过去空间更大,后排腿部空间三拳(够长),顶部空间一米八坐直头发能碰顶,靠躺不会。后备箱空间足够,也没什么大件东西可拉的 【动力表现】 1.5t的起步感觉有点不给力,因为是第一辆车,暂时没有追求动力表现。 【最不满意】 汽车味道不小,新车估计甲醛也重,开了一下午头痛。刹车比较硬,没有电动后视镜,新手每次倒库要调后视镜很麻烦。 【购车经历】 之前看好了吉利星越l,打算再看两家就订车的。家人商量不考虑油耗的话就买个美系车啊,这个价位可以买个b级车,结果没有看过君威的我,当天去了别克店里,试驾的是gs,想了想开车还是买个省心点的好,吉利这款才出了一年,不知道买了会有啥问题,老车子经历了市场的检验,以后更省心。 【提车价格】 一年免息,贷了7.5个,总共落地是15.8个,送的四块小脚垫,原厂膜和记录仪,两次保养。 【驾驶感受】 车子除了换挡按键要适应一下,其他基本都不用磨合。新手也开不出细节和特点,以前开过老款的昂科威,认为别克车子好难开,油门松刹车硬,方向盘还特别松。现在这个车各方面都还好,定速巡航还是比较好用的,一些基本的配置都有,这车的自动灯光还没有弄明白。 【油耗】 现在跑市区10个左右 【亮点配置】 虽然是大家都有,但还是定速巡航比较香。 电动后尾门 流媒体后视镜 远程启动(软件只能启动,不带钥匙还是开不走 【乘坐体验】 翻毛皮座椅,还是蛮舒服的,长时间开车可以再买个腰枕 请君威圈主推荐加精

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    2022-08-02

    安泰Ticr美系除了硬朗,其他都是不省油的灯。

    骑着跳蚤去相亲我也是刚提了君威1.5T白色的,落地15.2,目前才行驶200多公里,油耗无所谓,主要是车稳!

    齐市钻石纹身没有电动后视镜?

    点评车型: 2022款君威 552T 智享型

    4优秀

    买它最大原因应该性价比很高的一款车,个人从最初很喜欢车到买一个够用代步工具,最初想买英菲尼迪Q50L,沃尔沃S60,CC,迈腾,帕萨特,天籁,但是发现日常工作忙根本没时间研究体会各个车细微差别,都试驾了,驾驶有区别,审美不一样,些微差别没到影响生活工作,我又不是研究车的,所以性价比合适,感觉差的那点感觉不值那么多钱,所以买了。外观每个人审美不一样,个人感觉近看运动大气,远看似乎又有点小气,看不出是超过4.9米的车。内饰棕色皮质座椅挺好,比好多B级车上档次,我也不喜欢黑色内饰,车里屏幕确实小了点,但大多数车机用处不大,手机连接完全够用。动力上1.5我1-2个人用车所有场景完全够用,即使过年偶乘坐满5人,后备箱满,高速上超车也很容易上140,但是乘坐多了起步确实肉,要等1秒钟涡轮力量才出来,特别堵车走走停停偶尔能感受换挡感觉。最不满意可能是颠簸路面,偶尔会出现共振声吧,但开着音乐不影响。油耗比较满意,快速路85码,5.3-5.5左右;国道60-120,5.6-6.5左右;高速120左右5.9-6.4(偶有出现6.8-7,不知道是因为高速是有上坡);市区通勤7公里7.5-8.5左右(第一张是跑了150高速加强几十公里上高速市区油耗,第二张是60公里快速路定速巡航85-90。目前跑了四千公里,综合油耗是6.9,市区通勤几百公里,高架快速路几百公里,国道几百公里,高速约两千公里,四千公里去保养一下,油耗又感觉降了一点。空间满意,包裹感强,后排空间有B级车该有的样子,1.78完全够用,没有任何不适感?

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    2023-01-28

    嗯嗯啦啦哈哈哈哈在堵车,下雨的市区情况下,我自己都惊喜跑出了最低4.9,进停车场倒车停车后还维持在5.1

    有趣的水滴x5g还有君威车友群吗?

    精忠报国一小白这款车味道大吗里面?

    点评车型: 2022款君威 552T 智享型

    4.1优秀

    价格:15.5落地,一年免息 外观:4米9加的车身显的很大气,就是轮毂太丑了,1.5T的还比较小只有17寸,尾灯在熏黑后夜晚很亮眼,电动尾门很方便,中网也比改款前的好看,个人网购了一些碳纤维贴进行了黑化,原车是黑色的,改了电光黑武士的颜色,车灯部分贴了熏黑灯膜 内饰:内饰没有科技感,但是很沉稳,让人看着很舒服,并不难看,内饰一并网购了碳纤维板进行装饰,空调出风口贴了电镀银的镀铬饰条,后期会加装氛围灯,无线充电根本用不上,因为不好用,装了全包围脚垫(天热容易开胶),座椅垫随便买了个与棕色相称的,座椅💺偏硬,开久了腰部会有酸痛 空间:B级车空间自然不用多说,够用,主要平时是两个人坐,后备箱空间也很大,驾驶舱电动座椅调节起来也比较方便。 动力:1.5T开起来,家用足够了,超车不能说随便超吧,超80%的车还是没问题的,只是猛踩油门发动机会很嘶吼,本人后悔了,预算足够一定要上2.0T,总体来说1.5T满足日常需要已经足够了(比凯美瑞强点) 油耗:本人开的城市路少,一共行驶2800公里,一般都是国道,高速🛣️,综合下来7个多油,最低开过5.3L 驾驶感受:驾驶感受很不错,底盘,和整车用料明显感觉很厚实,静谧性也可以,高速是真的很稳,像一只船,速度上来没什么感觉,很稳,一看码表已经150了,这点很不错 其他的开开再说吧,轮毂后期也要熏黑或者改一下,但是怕改的质量不好,卡钳准备弄个卡钳罩,车身改色之后看着黑屁股锃亮,很帅。 总结: 优点:性价比超高,产品力可以,空间大,用料扎实,外观小改后好看,1.5的动力与油耗都中规中矩,算不上优点也算不上缺点。 缺点:座椅硬,中控屏小,无线充电鸡肋,轮毂丑

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    2022-10-27

    GAOFENGFENGGS

    小小杰1014.8落地,坐标南京

    Kzzzi现在路上新能源车那么多,还有不少更强的1.5T、1.6T、2.0T、2.5T、3.0T的车,你1.5T是怎么超过80%的车的

    点评车型: 2022款君威 552T 智享型

    4.2优秀

    希望能帮到大家。 【空间表现】 本人身高183~184,前排调至合适的驾驶位置,后排纵向空间比想象中大不少,完全充裕(之前看网上的评论有过顾虑),后排中间的坐垫比其他位置硬,且高一点,所以我坐后排中间会碰到一点头发,但是因为坐姿高,视野反而会有一种更开阔的感觉,也没有不舒服,后排两边座位头部完全没有问题,当然前排头部空间更大。 【动力表现】 过两天才提车,当时销售小哥低速开了一小段,我坐在副驾,感觉挺平顺的。 【最满意】 去4s店仔细看过之后,发现车窗玻璃特别厚,听销售说是5mm的玻璃(其他车没了解过,朋友们可以作为参考),车门有2.5道密封条(之前也没注意过),实车的各种按键包括电子档都比网上的图片看着大气,建议大家感兴趣的可以去看一下实车,这几点可以说是意外之喜。另外,销售开的时候我看了一下流媒体后视镜,很清晰,很流畅。 【油耗】 因为自己还没开过,所以暂时0.1个油(开个玩笑)。个人想法,但凡是燃油车,不管省不省油,按一年10000公里,差个2-3千左右,别克这么实惠良心,君威也是辆好车,值不值朋友们自己衡量。

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    2022款君威 552T 智享型 图 22022款君威 552T 智享型 图 2
    2022-07-23

    乖巧花猫SL4大兄弟落地多少啊,上海哪个店买的。这个灰色蛮好看的

    平塘老腊肉哪里提的车 13.6?

    木子烯我的同款也是灰色,广州提的,落地15.8,第一天上路不过五小时就把右上轮毂刮花,轮胎一个洞

    点评车型: 2022款君威 552T 智享型

    4.3优秀

    【辛苦君威圈主推荐加精】 1.购车经历:预算15万,起初看了好久的A级车!后来了解之后,发现入门的B级车,价格也相差不大,那当然上b了!能上b就不要考虑a,无论从安全系数、驾乘体验那肯定都是会上个档次的。个人和家人首先排除了脆皮著称的日系车, pass了天籁和凯美瑞;大众的帕萨特一直觉得前脸太丑(实际原因也可能是因为他们超预算哈哈);最后性价比最高的君威和迈锐宝xl,果断选择了大气中正的君威,可能是觉得雪佛兰的标太丑! 2.爱车介绍:本人更喜欢黑色,可惜要照顾家属,女生开黑色显老气,作为居家好男人选择了白色,1.5T的智享,当然一样漂亮,外观给满分。听说白色补漆比较便宜…也算是优点哈哈! 3.购车价格:裸车价谈到了14.18,可惜附加绑定项谈不下去…gps1000,威固贴膜1000,服务费800,保养4次1299,保险5132+850(轮胎险?)+1400+450(玻璃险?)+800,都不知道是啥,反正妥妥的冤大头当定了,要不然裸车就优惠不了那么多。加上税6400,落地基本上16.1,价格在全国偏中上了吧!个人感觉16以下都可以接受,正好有3000政府补贴,虽然价格高了一点,但是也能接受。 4.动力操控:刚提车不到一周,主要是家用的多些,基本上就是市区上下班,1.5T的动力其实也足够用了,只要舍得给油,超车什么的一点也不含糊。作为新手的我,对大家说的低速顿挫什么的没有太大感受,加速声音听起来还是给力的,当然喜欢动力的老板上2.0肯定也没毛病,一分价钱一分货。 5.空间感受:正常身高185cm,体重100kg之内的人,驾乘空间应该都足够用了,不会有局促感。听说同级后排空间表现一般,个人没太大感觉,只要不半躺翘二郎腿…除非体型异于常人,肯定都足够用了。后排座椅可以放倒,大大增加了后备箱体积,不过好像要从后备箱才可以,要是从车内可以放倒就更好了,关键时候可以逃生。 6.内饰做工:内饰个人还是比较喜欢的,基本都是软塑加上翻毛皮座椅,不会显得很廉价。不过家属觉得黑色内饰更好看,内饰就一种颜色可选择性小了一些,遇到不喜欢的就可惜了。 7.油耗感受:加的92汽油,因为自己本身就是新手,所以开起来也不省油,但是好在家用的也不是很多,所以也都可以接受。综合油耗在10个多点吧,估计等车技好一点说不定会少一些。 8.槽点不足:配置上可能槽点多一些,没有锁车一键升窗和后视镜折叠,不过好像用处也不是特别大。好像挺多人吐槽车机系统,要是有个听歌的车载软件就好了…听歌只能收音机、u盘内存卡或者蓝牙连手机了,一下拉低了档次。当然有多少钱办多少事,这样的价位配置也算很良心了已经,想要高配还是得努力工作,多挣米啥都有哈哈。 最后:买车也不用太在乎一两千的差距,简单、方便最省心,喜欢、开心最重要,愿所有一帆风顺! 【辛苦君威圈主推荐加精】

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    2022款君威 552T 智享型 图 12022款君威 552T 智享型 图 1
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    2022-09-15

    旧城裏看阳光多少落地啊?

    用户8717873277422款难道不能用个u盘或sd卡来放音乐,为什么只有蓝牙和cm.反正我21款是可以的

    用户1151917302085被动行人保护真的很容易触发吗

    点评车型: 2022款君威 552T 智享型

    3.71良好

    人生第一辆车,目前感觉还行 就是小问题感觉还是有的,副驾驶储物柜那里四天就开胶了 我一开始去好几家4s店价格都差不多, 【空间表现】 坐着蛮舒服,后排座椅也是足够大,我181都还好,空间满足了 【购车经历】 买车是爷后面孙子,销售都跟大爷一样我无语死了, 指导价格196800给我优惠五万六保险六千一感觉被坑死了唉,还是不店车店票我宿州买的,扬州发票我真的五个大语我人傻了唉,稅五千八七七八八,落地差不多十五万三落地这样子,买过就后悔我也是醉了,就是发票我最无语不是本地票而且价格还不一样唉!大家一定要看好, 【油耗】 我一般都是城镇结合跑基本在8个油差不多说实话,还是有点高 【动力表现】 动力1.5的我感觉起步太慢,唉没办法预算只有那么多,需要动力强劲2.0很不错

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    2022-11-25

    点评车型: 2022款君威 552T 智享型

    4.3优秀

    【购车经历】 对我来说购车经历是比较丰富的,从萌生买车念头开始就开始从懂车帝挑选,对比,看外观内饰到底哪台车适合我自己,因为家里小叔有辆凯美瑞原因,开始看车选车一直都在B级车阵型选车A级车压根不在考虑范围,空间小,看着小气。 德系两兄弟:迈腾帕萨特。 日系三杰:凯美瑞,天籁 雅阁。 基本B级车型都看了,接下来就相互比较,因为家里那辆凯美瑞日系车也除外 隔音太差了高速风燥过大,高速行驶加速无力,还有最重要一点车身脆弱随便事故都要大修那种…… 迈腾帕萨特也不错之后到店看车,试驾,都很满意 奈何价格高优惠少销售态度很抉择,最后也不得放弃。 随后因为工作原因搁置一段时间,偶然在公司看到君威这款车首先第一外观就被吸引,各种做功课对比车辆信息。 到店试驾1.5T动力相当还是不错够用的,内饰设计是我想要的风格,不喜欢大屏无实体按键,然而君威这款车正好适合我,仪表盘机械转表指针更能体现出激情运动。 【提车价格】 第一次正式购车加上看车试车谈价都是自己一个人 对比了太多君威车主的裸车价,成交价,落地价。 因为功课做得太足导致我谈价格来来回回跑了挺多次,一次次砍价心累了! 最终价格直接谈的落地价15.5w 加上正好赶上政府购车补贴3000落地15.2在此感谢政府。 赠品除两次免费保养外送底盘装甲,行车记录仪汽车膜,答应的车载灭火器最终也不了了之了。 【驾驶感受】 美系车一直给的印象就是底盘扎实很稳 开到现在这段时间里 市区行驶感受60码左右如履平地 无论是转弯测倾都给人一种安全感。 转向精准指哪打哪 操作起来很顺手手感也很不错 相比较其他车型转向比较重,这应该就是君威这款车偏运动的调教吧。 底盘扎实高速行驶起来给驾驶者带来更十足的安全感不会像某田高速行驶感觉车子要飘起来。 起步2档3档稍微会有顿挫或者减速也会有轻微的顿挫感不过这感觉微乎其微不会影响驾驶感受。 底盘扎实悬挂较硬使得汽车行驶稳重踏实,但是对于车内乘客而言无法带来柔软舒适的乘坐体验 低速过一些坑洼路面或减速带车内还是很明显感觉到颠簸的。 要说到君威这款车的隔音效果,自我感觉在同级别还是很不错的相比较家里那辆凯美瑞可是好的不止一点,这点我很喜欢,行驶途中车内听音乐不会感受到外面的吵杂声使得驾驶感受更加愉快 可能君威用的轮胎不同的平时驾驶途中也就能听到轻微的胎噪声。 【空间表现】 B级车还是有B级车的优势,车长四米九你可想而知车内空间表现怎么样。 首先做进车内明显感觉宽敞大气不虚B级车名号。 本人174坐在驾驶位调好座椅姿势后排乘客完全可以简单翘翘二郎腿,对我而言第一辆B级车已经很好啦。 后备箱空间适合家用够深 平时的行李东西装下不费吹灰之力。 车内的储物空间也是够用的不会使得放东西杂乱无章。 【静态感受】 君威这款车外观运动是个年轻人,侧面曲线流畅很帅气,每次回家上楼都有时不时看一眼。 内饰部分使用棕色皮质翻毛皮混搭,手感柔软舒适 座椅宽大但包裹性极好,后排座椅看着也给人一种高级感。不过车机就很老套了,没有了现代国产车的科技,不过君威有carplay,carlife系统使用起来非常不错。 【油耗】 目前行驶有6000公里左右表显综合油耗8L对于美系车而言这个油耗很感人了。 城市道路会略高要是堵车红绿灯多的评论至少10个多不过综合油耗很满意。 【最满意】 无敌帅的外观设计,车内棕色座椅,最满意的还是对于这样一台b级美系车价格亲民。 【最不满意】 无线充电这个配置属实有点鸡肋了要是换电动折耳一键升窗就更完美了。 有线CarPlay麻烦,近光灯比较暗要是有远光一样量就好了。 希望君威圈主咖酷大威推荐!

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    2023-02-23

    手机用户63053710481哥们,福州哪家店呀

    点评车型: 2022款君威 552T 智享型

    4.8优秀

    对于一个小白人说,人生第一辆车看了半年,考虑了君威,凡尔赛,迈锐宝,速腾,对比来对比去,感觉还是君威更适合一些。 空间真的大,身高173,调整好前排座椅,后排可以跷二郎腿。家人带小孩在后排也非常舒适。动力来说感觉还可以,足够用了,只要舍得踩油门,呜呜呜的往前冲,因为我是新手,对动力肉这种情况不敏感,感觉很OK了。 内饰除了中控屏比较小,其它的都很满意,棕色的座椅看着比较高大上,比起死气沉沉的黑色座椅好看很多。 外观的话,整车还是比较大,黑色的车看着就顺眼,可能是我年纪大了点吧,刚过三十,就对黑色感兴趣,而且君威很有辨识度,总体很喜欢。 配置来说,发动机变速箱和底盘,我个人觉得很好了,足够我一个小白玩几年了。遗憾的是没有真皮方向盘,手感不是很好,没有无线carplay,上车就当给手机充电了。回头还是想买个无线的盒子。再就是没有全车一键升窗和锁车自动关窗等,比起国产配置堆满但给人安全感不够的那种感受,总体来说能接受,毕竟是B级车用A级的价格买的。 最近一直在市区代步,平均油耗还在11+,ECO模式记录单程油耗基本都在9+,因为堵车没办法。跑了一趟高速6+,可能是新车,油耗高点也能接受。 【最不满意】 没有前雷达,倒车啥的得特别注意前面,感觉很累。

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    2022-09-01

    2473852840445同样看了这几款,目前纠结君威还是迈锐宝

    CC197634428昨天刚提君威

    用户6330770865641这款车真不能买,刚买就后悔了。真的会费油1km8毛多。底盘也没装甲,还要去搞装甲,不然的话会生锈啊。

    点评车型: 2022款君威 552T 智享型

    4.43优秀

    【购车经历】 本人80后,一个驾照硬是给我考了三年,驾照到手后拿公司的车练了一年,期间也一直在懂车帝上关注一些车型,我关注的都是一些国产suv,过年回家的时候刚好有空就到4s店到处看看,第一次就进了别克4s店看了看,老婆一眼就相中了君威,把我之前所关注的所有车型全ps掉了,不过说真的我也看了长安75最新款的,说真的质感还是比不了,不太喜欢日系的车,最终还是顺从了媳妇定了君威,从看车到提车也就两三天时间,是不是有点草率了。 【乘坐体验】 三口之家,空间也够用了,就是座椅有点硬,稍微久了有点不舒服。 【驾驶感受】 买车了第三天就第一次上了高速回上海,原来也没开过什么车,起步的时候有点肉,速度拉起来了还是有点推背感的,跑高速特别稳,底盘很整,因为第一次上高速也不敢开太快,一直保持100左右,从合肥开到上海硬是给我开了八九个小时到。 【油耗】 从合肥开到上海大概四百公里,表显每百公里7个左右,油耗还是可以了,不过在市区油耗有点偏高大概12-13个,希望做完首保会不会降一点。

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    2022-05-24

    最动人的雪兄弟,哪个店提的,最近也准备入手呢。

    活泼天空Fo高速时速100,你的油耗不低啊

    点评车型: 2022款君威 552T 智享型

    4.3优秀

    刚买,18岁考了驾照至今四年没开过,2.0要贵靠两万块就没考虑,家用车动力不动力的目前觉得无所谓。提车的时候才知道发动机底下是没有防护的,销售推销底盘装甲没时间考虑就花了千把块安了一个喷了点漆,感觉纯纯智商税,原价1800。不知道以前的车子是否也是这样。买的22款,硬件上没有升级,软件上多了个手机无线充和自动后备箱。说是有三个另一个不知道是啥。车长4.9米本来考虑的是一款4.7米的,有比较就有差距于是买了这款。空间大好上手,没别的了。

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    2022-07-12

    坐看云起时9202裸车14??在哪里提的这么便宜

    陈先森950落地多少钱 哪个店 我也在南通

    y5167另外一个是流媒体后视镜

    点评车型: 2022款君威 552T 智享型

    4.5优秀

    之前评懂车分,评价成2023款的了😂,今天再过来说说吧。 【空间表现】 比我家那款8代思域肯定是强多了,做一家人(四口)都挺宽敞的,但是与我之前看的雅阁,凯美瑞还是有一定的差距,难不成都匀给后备箱了? 【动力表现】 我认为家用完全够用,跑了两次高速,超车并不虚,只要你敢踩,一样有不俗的推背感。 【购车经历】 首先就是4s店,其中市里一家的销售看我真心想买,死咬住不放价,要161000,我一看这样我就出门了,我媳妇跟他讲再让500我们就提了,还是一点不让,我一生气,后面就去县城的4s店提去了。关键他们啥赠品也没有,什么保养,行车记录仪,通通不送,价格比周边地区更是高了六七千,硬提真就大冤种了。 【最不满意】 应该就是车机小点,屏幕上一长排“长按取消收藏”也不知道咋去掉,换挡在低速时有点顿挫,新车味道比较重,其实都无伤大雅。 【提车价格】 裸车145800,分期落地159000 【驾驶感受】 不得不夸,美系车的底盘稳如老狗,方向盘指哪打哪,再加上翻毛皮+真皮的座椅,稳重感十足。 【油耗】 目前市里10个左右,高速是真的省,5个左右。 提车的第三天,自己在车库洗车,拿管子冲另一侧时,管子沾着小沙砾从后备箱划过去了,弄了几道很细的印子,不过还是心疼死😂人家都说新车不好出满月,我这满周都没出。

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    2022-10-07
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    同级车热门评分

    3.29分“良好”
    凯美瑞 2021款 2.5S 锋尚版凯美瑞 2021款 2.5S 锋尚版

    【购车经历】 先说个人基本情况,95后,有对象未婚,在离家150公里的省会城市体制内工作,房贷2k。这次是买个人家庭第一台车,揣着30万的预算,从20年看到了21年😂先后试驾了新能源:汉EV、Model3,SUV:威兰达、领克05,轿车:亚洲龙、A4L、凯美瑞、S60、S90L、星瑞,还持币观望了一阵子极氪001……挑过的车五花八门,品牌从豪华到合资到自主,价位从30+到15+,经过一年多的试驾比较和知识学习,从只认得品牌的小白到在路上对一闪而过的车型号性能特点随口说出,小弟的买车之路既艰辛又充实,最后选中了如今的小凯,大致的选择思路如下: 第一阶段:预算20万,只考虑自主品牌,深深种草领克05,配置极高外观极富特色,最后因为后期维保不够方便实惠而作罢。然后刚好赶上吉利星瑞正要上市,那会看了宣传还蛮心动,去店里试驾的体验质感也不错,但最后因为心里对紧凑型车的接受程度还是不够而放弃。 第二阶段:父上给支持,追加预算到30万,开始考虑豪华品牌,心水窝窝的安全性,能让我在30万内圆个豪华品牌梦,因为优惠谈不拢放弃;而后试驾三剑客之一的A4,顶配45带夸戳的动力体验真的爆炸,想要的40豪华动感落地31超预算作罢,另外两剑客同样因为预算拿不下来所以根本都没进店;其实豪华品牌里头最偏向的是捷豹,打小就喜欢豹子标,奈何兴冲冲的去到唯一一家捷豹路虎店里就遭遇没人接待、没人介绍、没人过问的尴尬,于是乎扭头就走……从此再不考虑豪华品牌。 第三阶段:预算30万,瞄准新能源,小区有自己的车位可以装充电桩,单位也可以充电,于是对新能源的低使用成本感到跃跃欲试。先去试驾了彼时风头最高的汉ev顶配,感受了一把什么叫红绿灯一骑绝尘,但实在接受不了用力过猛的内饰加上没有一毛钱优惠而放弃,而后尝试转投韭菜王,试驾的m3标准续航版,急加速灵魂出窍甚至比汉ev的3.9更猛烈,驾驶辅助牛逼但是一看续航不到500冬季再打个折,对不起打扰了…… 第四阶段:预算30万内,想法回归到务实家用上,老爸老妈半辈子没开过属于自己的车,家庭第一辆车是给我买,所以我还是想少啃点老,最好也能让快退休的他们在坐自己家车的时候能舒服一点,于是省心、舒适、好开变成了选车第一要务,这下决赛圈大大缩小,基本就是日系三杰中选一个,天籁有最舒服的大沙发和最大的优惠力度,凯美瑞是最中庸的水桶车改款后也不那么油腻了,雅阁有最宽敞的空间,试驾的亚洲龙混动动力系统惊艳但中控实在难以忍受第一个出局,综合了口碑,体验,优惠,配置之后,最后圈定了2.5凯美瑞,选了一个相对小众的锋尚版配钛辉银,算是对心里性能车梦想的一点点象征性保留吧,哎…… 【驾驶感受】 7.11订车,8.24提车,提车直接开回工作城市去上牌,70%的路段为高速,跟其他车友共同感受差不多,起步阶段确实肉,但我的性子比较佛系,其实完全可以接受,动力非常顺滑,感觉不到顿挫、闯动,2.5的动力水平可以说很好满足了家用所需,悬挂表现也挺好,全程开下200多公里一点不累。 【最满意】 1.外观,日系三杰里面凯美瑞锋尚版个人认为是处于外观第一档的,特别是红黑、白黑的专属撞色,在同级一众平庸的外观中点亮了一抹亮色,但4000块的选装费用值不值就见仁见智了,反正我没选。 2.基础配置,凯美瑞这次改款之后的配置我感觉就是基础配置特别是安全和驾驶辅助配置应有尽有,算是丰富,具体的直接参考懂车帝详情页就好了。 3.油耗,提车当天下午就直接拉高速回程,上高速之前加300块,油表显示续航398公里,开了快200公里的时候续航只掉了98公里,表显油耗从提车时的22降低到8.6,进市区后在城市快速路上又开了70多公里,居然最后稳定在7.5上下,跟我开过的其他车相比确实燃油经济性很突出。 【最不满意】 1.同样还是配置,最满意的是基础安全配置齐全,但最不满意的是进阶配置和舒适配置属实拉胯,倒车和360影像是十年前的分辨率水平,音响放起歌来就糊成一团连听个响都不成,最难以接受的是家里领导常坐的副驾居然只能调节前后和靠背角度,这一点让领导很不开心😡 【提车价格】 一开始谈妥8000,其他费用一概减免,送一个900的辣鸡行车记录仪,送脚垫后备箱垫,推销3600的保养套餐没要。后来或许是因为广丰减产四儿子觉得优惠给多了,车到了告诉我说厂家给车上另外加装了一套价值4200的360影像需要加钱,3000,为表歉意再送个膜意思意思……看在车到了的份上就认了,毕竟现在是一车难求,最后实际上相当于优惠5000然后送几个没什么价值的“原厂”物件儿。 【油耗】 高速快速路为主的话7.5个左右,市区由于只提了一天不到没跑多少没有数据,估计在9个左右不会超过10个。 新人第一次写评论啰嗦了些,车友们将就看,全部是个人观点,讲的不对轻喷,也是想喝大家多交流多讨论,希望大家都能提到自己喜欢的车。

    4.00分“良好”
    海豹 2025款 650长续航版海豹 2025款 650长续航版

    提车价格 当时算的是19多,具体多少不记得了,因为我们贷的多一点,有利息,加上当时有政府补贴,算来算去大概在185800,(为什么我的发票开的是16多呢,当时迷糊了,没有问好,后面去找销售,人家给的理由是给补贴的利息钱去掉了,还有政府补贴的也去掉了,更离谱的是是保养的钱也去掉了,不是保养赠送吗,给的理由七七八八 我想大家懂的都懂,票价开低,算了,后面也不想纠结了,毕竟想开开心心提车。其他都是小问题了)保险是5500左右,没有加什么额外的东西,价格没有谈下来太多,但是当时的价格我已经很满意了,比亚迪的店大大小小也看了几家,价格都是差不多,而且销售很好,就定了,礼品我要了电池电机护板,还有一些小家电,保养等等,我对这些无所谓的,车价我满意就行。 用车成本 目前充电三次,消费一百块左右,每天开车上下班,去了外地一次,目前还没有发现什么问题,每款车吗,有利有弊,就是上高速开窗实在是太吵了,耳朵受不了,不过上高速每个车应该都大差不差能耗的话我觉得现在没什么问题,650的现在还可以实际550提车一个月跑了快3000里地,上高速我特别注意了一下耗电量跟平常是差不多的,没有像其他说的,翻倍的掉电,跑个110左右不会那样掉,充了三次快充,一次六十多,其他两次都是早起充的,只要二十多,八点以后就贵了,内饰我是很喜欢,我老公说我就喜欢这种老年人风格,我不觉得,我就喜欢这种商务风格,够大,两个孩子后面座位真的是宽敞。 不满意的就是(你好小迪)经常卡因乱说,有时候要叫好几遍,还有就是上高速开窗的后轮声音实在大,磨耳朵,必须关窗 整体还是很满意的,不愧是我心心念念的海豹

    4.57分“优秀”
    迈腾GTE 2022款 豪华型迈腾GTE 2022款 豪华型

    个人情况介绍 之前的车油耗比较高,想着换个油耗低的参考价格大概20万左右(优先考虑合资车)手机上也看了很多,最后选定这款大众迈腾GTE,隔天就去当地4S店看下事物且试驾一下,整体下来还不错,比较适合我们的要求,当天就提车了,送充电桩上门免费安装最主要的是(上绿牌,不用担心限号出行的问题)买了大概俩个月,平常不怎么开也就是会回老家大概30公里一直用的纯电模式,目前看来是真的省油,总之迈腾GTE可能是这个价位里性价比最高的一款混动轿车,超大空间还免购置税。我主要是在北方用车,平时不用他通勤,只是偶尔开开,目前已有1500公里。 真实用车体会 油耗的话馈电模式下,通勤距离40公里以内,可实现5-6L/100km油耗,如果用电的模式下油驱动车4/100km的油耗大概就是这样,当然驾驶习惯不一样,多少会有差距。 这款车最大的优势就是可以灵活驾驶,纯电的情况下通勤距离在60公里以内,可以实现100%的纯电驾驶,大概充电也就10元左右,地区不一样价格可能也有差异当然用自己的充电桩会更便宜。也可以纯油驾驶,但在起步、加速、拥堵路段电机会介入,从而大大降低油耗。混动模式根据车速和油门的大小自动切换发动机与电动机,价格发动机之间非常平顺,不会感到都顿挫感,不看仪表盘几乎察觉不到。GTE模式的话车辆会挥发出最大功率,可以发动机和电动机同时启动,市区内基本超车的话没什么压力 我身高175体重160电动座椅,可调节腰托空间大视线也很宽阔,后排坐空间特别大,这款车家用真是没什么问题,后备箱也是超大空间一家人出门旅游也不怕东西放不下,总归是非常不错的。大众车的内饰中规中矩没有什么亮眼的地方,但是很耐看。方向盘有点偏小偏细 车内用料的话真皮座椅属实良心。 我目前的配置是22款豪华配置,日常完全够用 预算充足的话直接顶配,能上绿牌不怕限号 充电方便的话日常通勤够用 。目前跟顶配的区别是在一些辅助驾驶方面功能。 动力的话开启GTE模式完全够用 官标7.7 实测7.1 日常路上超车可以了。整体操控还是很ok的指哪打哪,方向不虚。在低速时很安静、开快车的话风噪还好,胎噪不小;如果更换静音胎的话应该会好点。辅助驾驶没怎么用,定速巡航还是很不错的。 车辆吐槽反馈 我个人觉的大众的车型大家也都知道,哦还有就是没有眼睛盒,导致我的眼镜感觉放哪里都很碍事,其他的目前还没有发现,毕竟刚买没有多长时间,发现了再和大家交流、最后还要辛苦迈腾gte梦想总能实现i圈主推荐加精。

    4.50分“优秀”
    雅阁 2022款 260TURBO 幻夜·尊贵版雅阁 2022款 260TURBO 幻夜·尊贵版

    平民车型推荐:雅阁提车作业 【车型】 幻夜尊贵版,22.5w落地,送了保养和一堆零零散散的东西,价格这东西也是看心里价位把,基本也不会差太多,一个地方少了,销售会在其他地方加回来,所以满足心里预期就可以下手了 【评分】 4.5星吧,主要的内容聊聊争议比较大的转向,加速,胎噪,发动机噪音和避震吧,因为只开过家里的天籁,哈佛和现代suv,贫民玩家,没开过豪车,所以只能从平民视角聊一下几款车型的对比吧 【转向】首先说说转向吧,因为听到很多车友说雅阁的转向比较沉,所以上来就试了下雅阁的方向盘,一打,我去,打不动,这么沉吗!一看,没打火(哈哈,贫民家庭,没用过这么高级的系统哈哈),打着火后,转向瞬间灵活,和家里的天籁对比基本没什么差别,很轻松就可以转向,销售讲解时聊到过,雅阁具有车道偏离辅助和方向盘辅助,打开的话,不打转向灯的情况下,会加重方向盘的反向阻止反馈,所以就都没开,不过打方向灯就会解除,所以基本没什么影响,说转向重的朋友,可能开的车,转向系统更加高级,对于个人感受来说没有什么沉重感,普通的方向盘力度,男生女生应该都可以轻松驾驭。回去的路上,试了下急转弯的转向输出,响应也十分灵敏迅速,车身也十分稳定,所以对于个人而言,是十分满意的转向系统了 【加速】接下来说说加速吧,因为现在汽车的电子系统愈发繁杂,还没有研究清楚这套电子系统,所以自动启停打开,自动驻车打开的情况下,起步时,两套电子系统介入,怠速到1500转时,无特别明显的加速感,不过转速达到1500转时,会感觉到清晰的动力输出一旦达到1500转,油门每一厘米的移动,都会带来更强的加速响应,搜了下雅阁的最大扭矩在1500-3000转爆发,所以个人感觉还蛮准的,所以只要你能迅速将发动机转速拉升到1500转以上,你就会获得明显的加速反馈,并有明显的推背感,因为21年看着维斯塔潘用本田的1.5T发动机拿下F1个人年度总冠军,所以对本田的1.5T系列还是有偏向性的,对于个人对发动机的加速十分满意。 【噪音】对于噪音来说主要来源于两方面,一个是胎噪,一个是发动机噪音,每种噪音的产品条件是有所差别的。先说胎噪把,雅阁的胎噪主要来源于高速时轮胎于路面的摩擦,当速度达到80km以上时,即使在路况较好的情况下,你也能明显的感觉到轮胎与地面摩擦发出的声音,在低速状态下,胎噪较小,打开音乐基本忽略,但是高速时的胎噪较为明显,这是雅阁的一个通病把,目前无法避免;接下来说发动机噪音吧,发动机的噪音主要来源于高转速的高转速噪音,当转速达到2000转时,噪声开始明显显现,并伴随着转速的提升,噪声越来越大,而对于发动机噪音来说,有人喜欢发动机轰鸣的声音反馈,所以对于发动机噪音,仁者见仁,智者见智吧。不过高转速时没有朋友的四缸摩托车好听(哈哈,开玩笑的,其实还凑合)。因为天籁开的是家里的,没有刻意的关注高转速的发动机噪音但是轮胎噪音,雅阁确实声音明显,这个还是有待改进吧 【避震反馈】最后说说避震吧,雅阁的避震感觉是偏硬的设计,对路面情况有十分清晰的反馈,翻译过来就是:过个坑,是真tm的颠啊。如果你是一个成熟的中年人,这种偏硬的避震,带来的颠簸感,会让你在路上十分烦躁,但对于激进的年轻人来说,这种清晰的路况反馈,会使汽车驾驶过程更具运动气息,你可以清晰的感觉到来自于路面的行驶反馈。所以对于一个假装自己是青年人的老年人来说,车辆较硬的避震调教还是比较满意的,让车辆更具运动色彩 【总结】总结下来就是,作为更具运动话的设计理念,即使是雅阁,本田的设计师也在其中加入更加运动化的元素,除了运动的流线车身外,汽车的驾驶风格也由于灵活的转向操控,发动机声音的清晰回馈,较硬的避震调教,让雅阁在内核上也同时具备运动色彩,更加符合年轻人的胃口,不过胎噪的问题,是雅阁一直未进行修复的问题,那咋咋咋~的轮胎噪音,对于年轻人来说也不会增加他的运动驾驶体验,不过整体因为对于优点明显多于缺点的新车主来说,给雅阁打4.5星的分数吧,余下的0.5分,作为雅阁设计师的进步空间

    4.00分“良好”
    凯美瑞 2021款 2.5G 豪华版凯美瑞 2021款 2.5G 豪华版

    上一台车是斯柯达明锐1.4T,开了快9年,老大众车的质量公平的讲还是很不错的,9年间正常保养正常使用,除了换了一个左转向灯泡以外,其他都没动过。EA111 1.4T动力足,油耗也不高,平均就7.5左右,只是当时不敢去当大众第一代双离合的小白鼠,就买的1.4T手动,虽然皮实耐用,但开了9年还是觉得手动开起来太累,老明锐确实空间也小了点,不过配置在当时同价位车型中堪称越级的存在:四轮独悬,自动空调,自动防眩目,自动泊车,胎压监测……唯一遗憾就是斯柯达品牌被上海大众做烂了,二手保值率差同平台的老速腾和高6几条街。 去年年底开始选车,预算不超30万,最开始看上的是迈腾380豪华版,动力,空间,操控和配置都无可挑剔,2.0T高功发动机也没有颗粒捕捉器的问题,去年底成都这边迈腾的优惠幅度平均4+以上,本来已经准备下定了,但恰好去年底中了一只新股,就先暂缓了下换车日程。等今年春节过完套现以后,发现迈腾优惠已缩水到2.8左右,并且成都这边的一汽大众4S都不想接380的订单,但330全系都不带自适应巡航并且动力总成的调校是远不如380,只能作罢(我觉得迈腾值得买的就两款:330领先版和380豪华版);接下来又重点看了下雅阁,首先关注的是汽油版豪华型,虽然优惠下来裸车也就18万多也带ACC,但隔音和内饰做工有点拉低整体分数,舒适型配置也一般般,车机更是只能当个收音机和倒车显示屏用,再加上是小排量涡轮➕CVT,也就计划干脆添点钱上混动雅阁,混动雅阁和汽油雅阁开起来完全就是两台不同的车,本来4月份左右已经和一家广本店谈好了混雅锐智版,全款优惠1.5,结果第二天准备打定金的时候销售打电话告诉我全款拿不到这个价,必须走分期才行,并且成都这边广本店最恶心的就是无论全款按揭都要收所谓上牌服务费,可能雅阁在成都确实卖得太火了,四儿子不愁卖,但我的消费观念是有多大脚穿多大鞋,买房分期可以,但像车这种消耗品没必要提前消费。最后才来关注凯美瑞,其实本人以前从未对丰田车产生过兴趣,第六代和第七代凯美瑞在我以前看来就是45岁以上中年油腻男的标配,以前开过同事的六凯,感觉像在开船。但试驾了这代凯美瑞以后,最大感觉就是在TNGA架构下的凯美瑞有了脱胎换骨的变化,2.5+8AT的组合稳定耐用,配置齐全,空间家用足够,外观造型也一改前两代的老气,5.1车行搞活动就交了定金,6月中旬提车,现在开了1千多公里,首先说下缺点: 1.倒车影像滞后卡顿很严重,不知道其他车友如何,我现在经常挂R档后至少10秒以上才会出现倒车引导线,对于像我这种驾龄15年以前全开手动档的老司机尚且可以接受,但对于新手就是个比较严重的安全隐患。 2.车漆是真的又薄又软,不夸张地说,停车时碰到花台里的花花草草都可以刮花车漆,还有车门上B柱黑色的饰条也是很脆,最好能包个护角。 3.官方宣称热效率40%的2.5自吸既谈不上费油,但也绝对不会让你有非常节油的感觉,市区9.5左右,综合下来8.5,搭配8AT,重在平顺,但和飙车激情粘不上边。 4.前后只装了四颗雷达,并且要靠得很近才有预警显示,想想我以前的老明,前后10雷达➕360OPS。 说下让我很满意的: 1.丰田这套升级版的TSS表现优异,自适应巡航和自动跟车,车道居中保持堪称跑高速神器。 2.带松下Nanoe系统的空调制冷效果很棒,一般打开三分钟左右,整个车内温度就能很快降下来。 3.可能开惯了以前老明锐,习惯了它巨大的噪音,凯美瑞的降噪水平在我看来已经很不错了。 4.全液晶仪表盘像素清晰,显示信息齐全,加上抬显配合驾车很方便。 5.不挑食,92随便用。 这台车计划至少开个五年再说,也祝各位凯美瑞车友用车愉快。最后发几张曾经的老明锐,做个纪念。