新君威是一款比较适合年轻人的车。外观和内饰都富有运动气息。内饰也相当豪华,全系采用九档手自一体并配备座椅通风和座椅加热,都搭载了安吉星智能系统和Carplay,用起来很方便。并且目前优惠幅度真的很大,从刚改款以来优惠三四万到目前优惠五万,幅度真的相当可以。动力方面也是没得说,发动机无时无刻不带给你推背感,整个车开起来也很稳,底盘较重,并且是运动型的调教,偏硬。但是行驶起来还是很有质感的,整个车看起来也比较大气上档次。唯一美中不足的就是油耗以及乘坐空间。虽然有9AT加持但油耗还是略高,不过相对于老君威来说,已经降了很多。最后空间方面,后备箱空间不错,跟同级一个水平,但是后排偏小,因为车身较低,长度是非常不错的,但是如果后排坐个180及以上的人,不是非常的舒适,看起来也比较拥挤,甚至不能坐直,会碰到顶部。总而言之,目前这款君威,是一个非常值得年轻人购买的第一辆小车车。
如果看上君威,一定是要选2.0T,选择1.5T的君威还不如去买雅阁、凯美瑞或索纳塔。君威的运动属性是它相对同级车型的一个亮点,除了这一点,它的很多属性是能够被其他车型替换掉的。
君威的造型是那种专心致志的运动取向,没有说为了照顾不喜欢运动的人、或者说为了覆盖更多的消费者而做妥协,整体的轮廓到雾灯、刹车卡钳的细节,都是为了营造更纯的运动感。稍微夸张一点说,君越才是真正意义的“运动型轿车”,其他只不过是运动风格轿车。一字之差,差的是心理上的那种快感。
别克的内饰不用过去怀疑,用料上肯定是不错的,氛围上也一定有高级感,这是它的品牌所决定的。车内的感受肯定比雪佛兰更有档次感。君威提供的车款并不多,配置上的差异不大,精英型的价格和配置水平也对应的上。聊君威不能聊性价比,该有的配置基本齐全,这就够了。
君威的乘坐空间是偏紧凑的,前后排都算不上有多宽敞,毕竟这不是它的努力方向。你要是身高超过175cm,体重也有160斤,坐在里面也不会不舒服。想要在后排也能让家人做的舒坦,那对君威来说,有点强人所难。
2.0T的君威开起来是它的核心所在,别克的这个发动机油耗表现一般,但动力、爆发力没有任何问题,车身的紧绷感完全不是家用车型能具备的,它能让你觉得驾驶是一件快乐的事。
君威的这些特点注定它的销量不会那么高,这也正符合了很多潜在用户“不要街车”的需求。如果你还年轻,还想折腾,这个价位选君威绝对比选一个SUV更让你“青春无悔”。
赵先生64046026:有钱买雅阁,这个文章我都不点开
马哥只为心情愉悦:刚提了GS,真香
用户1905117810132:有买2.0的钱 还要个锤子的君威
这个价位的B级车除了别克之外能选择的不多,日韩系的感觉不安全,君威的性价比和品质都是它的优势。君威首先比较满意的就是外形,不像其他B级车那样商务气息浓厚,线条很运动,外形动力是最满意的。君威整体显得很时尚,车身弧度过渡得非常流畅。
君威内饰用料做工在合资品牌中感觉属于中等偏上,内饰棕色既耐脏又比较养眼。唯一要吐槽得就是这个车机,流畅度和界面真的显得有点山寨,经常容易出现卡顿的情况,导致整体使用感受不太好。
空间还是不错的,1米78的个儿驾驶空间够用,后排带着同事坐三个人,不会觉得挤,乘坐空间还是比较宽松的,尤其座椅的支撑力和舒适度都不错,长时间驾驶也不会觉得腰酸背疼。这台车开起来几乎没有什么噪音,开高速的时候很安静而且悬挂很舒适,市区里开也不会觉得很颠簸,很多细小的颠簸都基本被悬挂给过滤掉了。
2.0T的发动机在9速变速箱的配合下是完全足够了,动力输出也是比较平稳的,超车时动力响应也很干脆。不过感觉这台9AT的变速箱在换挡逻辑上还是存在一定问题的,低速行驶状态下换挡顿挫感比较明显一些
油耗比起别克以前的产品来说是很明显的进步了,在市区里开基本都能维持在九个油左右。
君威底盘感觉很扎实厚重,高速的时候非常稳健,给人一种踏实的感觉。方向盘的手感还是比较轻盈的,转向过弯很流畅。
君威这是一款中型车了,从竞争力角度还是非常不错的,从广州的4S店了解到,目前君威破3万的优惠是轻轻松松的,实际的裸车价确实足够的低廉。
内饰来说,君威这款车的享受度确实是非常高的,他的座椅就采用的是合成皮包裹,并且支持座椅加热功能,在这大冬天的真的是太实用了。他的后排来说一样拥有USB/Type-C接口,后排也拥有后座出风口,并且支持温度分区控制,这确实是非常良心的配置了。中控面板、方向盘等也采用了软性材质或皮质材质进行包裹,整体的质感、触摸感确实是属于上乘的,点赞。
2.0T发动机带来了350牛·米的最大扭矩,匹配的是9AT变速箱,在中型车中动力系统还是非常有优势的,本身转向由沉到轻是非常具有规律的,加上动力输出非常的线性以及9AT非常乐于升挡,实际上驾驶这款车是非常轻松的,即便是高速中的瞬间提速也足够的迅猛。对于君威这款车来说,我真的是爱了,竞争力确实很强。
番茄3122214343807819:电话销售直接给5万优惠,谈谈估计还能低