点评车型: 2021款君威 552T 豪华型

4分“优秀”

【购车经历】 本人很喜欢车，家里也收藏了一大堆汽车模型，高中毕业就拿下了驾照，从2018年开始上班之后，放假没事就爱去各种4s店看车、试驾。 直到今年520，女朋友成为了老婆之后，两家人也把购车之事提上了正式议程，预算十多万，当时我的购车选项有星瑞、速腾、君威、天籁，价格相差无几，后因老婆不喜欢星瑞，我不愿意看某众销售的那副爱买不买的态度，爱大脚油门的我也放弃了cvt的天籁，所以君威就是我的不二选择。 【提车价格】 我们当地有3家4s店，起初想买精英版，前前后后我总共去了十余次，价格也从16.9落地砍到了16.1，后因内饰以及一些配置原因选择了豪华（后面会有原因分析）裸车14.88万，购置税13168，保险4300，上牌800，贷款服务费3000，最终落地17万多一点点，6月订车，7月提车，赠送全车量子膜，脚垫，记录仪，灭火器，两桶机油，三次保养，吸尘充气一体机，整理箱，扫车掸子等等杂七腊八的东西。 【动力表现】 我所购买的车为2021款君威552T豪华型，1.5t的发动机带着1430kg的车绰绰有余，就是通用的9AT变速箱换挡逻辑不是很聪明。起步稍肉，但跑起来之后，动力还是很充沛的，尤其当涡轮介入工作后，市区超车1/3脚油门很轻松，不用担心动力不足的问题，还是那句话：没有肉车，只有肉人。舍得给油，这车的动力表现还是让我惊喜的。 【驾驶感受】 转向不是很重，我老婆操作也轻轻松松，减震比较硬，底盘很紧实不松散，走在非铺装路面时能感受到底盘很有质感，听销售说是照搬的欧宝英速亚的地盘，是欧洲车的调教方式😂 油门初期响应不快，后期比较充沛 刹车踏板偏高，刹车有力但不突兀，有鼠标点击声，正品君威😂 【油耗】 新车时市区油耗13左右，现提车20多天，行驶550公里，85%市区+15%国道，平均油耗9，市区11以内，国道6.5，还算满意，再磨合磨合去拉拉高速，还会降一些吧。 【乘坐体验】 车内nvh水平同价位合资车的优秀水平，路感清晰，胎噪有点大，以后换了米其林的浩悦可能会好很多。 后排座椅比较板，不如天籁大沙发，但是能接受，毕竟我也不是坐后排的人，司机命😂 【空间表现】 君威车长4904，宽1863，高1461，轴距2829。本人净高185，主驾驶座椅调至最低（个人习惯），头部空间约两拳，主驾后排座椅亲测1拳距离，副驾后排亲测两拳距离，后排头部空间4指，对于我来说刚刚好吧。 储物能力还可以，车门和手套箱一般般，中控扶手箱还不错，加了一个隔层，排挡区前面的储物格很深，能放很多东西。 【最满意】 值得一说的有无线CarPlay（精英版是有线连接），连接速度快，打电话、导航、听歌非常方便。 并线辅助功能对于我老婆来说很有用。 倒车车侧预警满分，在视野不好的地方倒车，车侧预警能非常灵敏且及时的提示后方有车辆或行人，无误判，很精准，安全性很高。 【最不满意】 目前没有，我和老婆都很喜欢，老婆还给君威起个了“白胖儿”的外号，这车路上看起来不大，但是停车的时候就知道它“胖”了😂 【插曲】 提车第二天就被一个从胡同里“飞”出来的电动车大妈撞到了前保险杠左侧，大妈电动车前叉断裂，君威只有一点划痕，水蜡一打就没了，车漆是真的厚，同事说要是他的雅阁就露了底了。 【最后总结】 没有后悔，同价位合资车中君威的性价比极高，希望能一直热爱！

点评车型: 2021款君威 552T 豪华型

4.2分“优秀”

【购车经历】 我的第一辆车是前年购买的21款英朗1.5L，开了一年多没啥毛病，就是电瓶刚过保两天坏了?换车的原因主要是开车的时候右腿膝盖总是顶到中控台，很难受，正好家里老爸的凯越开了7年多也想换车了，然后我的英朗过户给老爸，我再去重新买一台车。 因为……嗯……所以还是去看的别克，刚开始看的是新款1.5T的威朗，空间比英朗大多了，动力也猛，就交了意向金，后来去店里又试了一下君威，感觉也不错，最终考虑到新威朗刚上市，没有经过市场验证，还是选择了1.5T君威豪华。 【提车价格】 订车合同是21年12月签的，落地全款17个多，正好赶上君威价格高涨而且没车的时间段，等车等的快吐了，期间合同改了又改，从豪华改到精英又从精英改到豪华，终于再22年2月底提到我的黑色小君威了? 【最不满意】 先说下最不满意的地方，提车第二天发动机故障灯就亮了，后续又亮了两次，原因还没找到，还在路测中，不过我不在乎这个亮灯，也不是啥大毛病哈哈，而且店里也说了关于后续赔偿的问题，不介意！ 【外观表现】 整体看上去和其他B级车相比确实显小，咱也不知道为啥，不过侧方停车的时候就知道咱开的确实是B级车啊?最喜欢的尾灯晚上看上去特别好看，非常有辨识度，前大灯可能缺少透镜的原因，晚上亮度很差（英朗:我有透镜！） 原来选的灰色没有，白色也没有，选了个最不喜欢的黑色，开了三个月，发现黑色越来越好看，大气不显低调……真香，就是不耐脏，需要经常洗车。 【空间表现】 本人身高179 先说后排，后排地板隆起不高，腿部前后空间满足B级水平（可能是牺牲了座椅长度）头部空间如果“坐直”身体的话有点点碰到头，据传是因为君威溜背造型的原因。横向空间坐3个人也不挤得慌，不过中间最好不要坐人，没有中间头枕，靠背还是个后排杯架，很难受。 前排没啥说的，主副驾电动座椅，空间都没有问题，而且中间少了档把看上去更宽敞，干点啥不行咱就是说。关于电子档这个问题刚开始我也很介意，但是用习惯了之后……真香，又打脸了? 后背箱感觉没有英朗的高，但纵深长，而且后排可以放倒，没有问题。 【动力表现】 1.5T的发动机家用足够，英朗我都没嫌弃是1.5L的，只能说超车的时候会犹豫能不能过去，君威不用犹豫，超就行了，在路上从来没掉过链子。说起步肉的可能是因为水温不够，所以提速慢，水温上来后起步超车变速箱还是很积极的。 低速顿挫冷车确实有，30到40很明显，热车后不是很明显。 【驾驶感受】 隔音很好，噪音主要来自胎噪，热车后发动机声音几乎听不见，加速会有，但我喜欢这个声音，有感觉了！异响副驾窗户出现了一次，就开了个小缝，跑起来像是玻璃不稳撞击边框的声音，就这一次。仪表台偶尔会响，但我发现只会出现在气温温差大的时候，可能是因为热胀冷缩造成的间隙撞击声，异响就这些！ 方向盘和英朗比起来轻多了，没有虚位，指向清晰。刹车刚开始开的时候感觉又高又硬，现在可能习惯了还是磨合好了，不会像刚开始那样刹车踩轻了没反应，再踩重点又刹的特别猛，随心所欲！ 再过坑或减速带的时候，感觉比英朗回弹快，不拖泥带水，舒不舒服的我感觉没问题，因人而异吧！ 重点是英朗和君威过弯的时候都可以给你很大信心，专业的话咱也不会说，反正每天必经的3个大弯道从来没有对手（可能没碰到狠人狠车），最快跑到100多的速度过弯还是很稳，让我嚣张一次? 【油耗】 油耗问题重点说一下！ 目前行驶里程2450表显油耗7.2平均时速42路况每天上下班总共50公里，三分之一的市区道路剩下全是城市快速路，没跑过高速。这个油耗其实还能降，因为我急加速比较多，正常跑表显应该再7个以下。 我的驾驶习惯就是水温没上来前不急加速，红绿灯缓起步，起步的时候油门是踩一脚松一脚，不要踩着不松，踩着油门不松变速箱换挡慢而且油耗奇高，水温正常后就没那么多讲究了，干就行了！ 多观察前后左右路况，顶着限速跑或者……不要龟速行车，跑得慢油耗可不会低，把速度提上去然后松油门让车自己溜就行了，不要一脚油门一脚刹车，用油门控制速度，少踩刹车。 油耗跟路况还有驾驶习惯有很大关系，平均速度20左右的真不如买个电车，这个速度油耗基本不会低于10，换哪个B级车都一样，那些说君威油耗高的把平均速度也发出来，到底是车的问题还是人的问题。 额…………结束?

点评车型: 2021款君威 552T 豪华型

3.9分“良好”

首先说说为什么要换车： 本人原来有个大众朗逸，开了七八年了，实在是有点老旧了，再说朋友们的车，普遍都比我的好，所以开出去也丢人，于是就换车吧！ 再说说为什么换这台车： 第一， 因为我也是个实在人，感觉车也就是个代步工具，开出去不丢人就行，也没有想过一定要开出去多有面子，因为面子不是一台车就能体现出来的，还得看自身的实力。 第二，换这台车之前也考虑过很多的车型，包括SUV车型等等。其中包括红旗Hs 5，林肯的冒险家，星途揽月，比亚迪宋普拉斯别克昂科威s，皓影等，轿车类的，看过大众帕萨特，迈腾，比亚迪汉，新款的蒙迪欧，君威，君越，综合考虑后，出于实用还是选择了轿车，而轿车中，综合对比一下，最终选择了君威。 第三，相信很多朋友不禁会问，为什么选择君威？而不是其它车型？ 因为我之前的朗逸是A级车，这次最少换个B级起步的，所以就在B级车里选，平常就是一个人开车，家人只是偶尔乘坐，所以一款B级的代步车是最适合我的，跟SUV相比，轿车更加省油一些，而且舒适度会比SUV更好一些，尤其是长途驾驶。而别克君威在众多车型当中又是一个多年的老型号了，他的稳定性也相对来说会更好一些，最重要的是经过综合对比，在合资的b级车里面，这个价位的车，君威性价比是非常高的，可能会有朋友说，迈锐宝也不错，我个人觉得迈锐宝和君威虽然同平台，但是便宜的不少，在看不见的地方，材料肯定是要差一点的，在看得见摸得着的地方，君威的内饰强了不少，君威的内饰显然也更对的起B级车的定位。 第四，君威的颜值担当，个人认为尤其是侧面，不要太好看，侧颜杀说的就是君威😁，以前的君威外观偏向商务，现在的偏向年轻运动，更适合20-30岁左右的家用车年轻人，选择君越的一般是偏商务的。 购车价格： 21款君威，552T豪华款，2022年3月份提车，当时价格从2021年底的时候就开始谈了，那个时候谈的价格是17万上路，朋友算我说年底价格下不来，年后会更优惠点，所以一直压到22年的三月份，结果因为缺芯片的原因，不但没降反而涨了😓，无奈担心还会涨价，所以狠狠心就下手了，17.12万上路，300万的全保险，送的膜，脚垫，门碗，两次保养，我自己又额外网购了1688元的四次保养。 总体购车的过程： 感觉是有点累，为了换个喜欢的，适合自己的车，做了大半年的功课，从一个小白开始，变成了对车辆的历史进程，变速箱的发展历程，发动机的原理，人工智能辅助驾驶的发展，国家政策等各方面的了解，真的是有点累了，最后买车的时候，竟然还是最近两年最贵的时候下手的😭。 提车后的驾驶感受： 说实话，与我原来的朗逸比确实是好了很多，首先是比以前的车外观好看，大气了，内饰也更高档了，动力也更强劲了，坐在里面感觉更舒服了。 但是，一段时间下来，感觉也有一些不足之处，起步时有些肉，动力还是不太强劲，动起来后还可以，低速时涡轮介入反应稍微有点迟钝，达到60迈以后，深踩油门踏板，涡轮介入后动力还是很强劲的。 对于一款B级车来说， 没有锁车升窗的功能，也是很不方便 内部空间感受 说实话，虽然是B级车的尺寸了，但内部空间却不是很宽裕，前排调好座椅，后排勉强不算挤，但是也不算宽裕，尤其是后排做直了，头顶也就2指高，我的身高是175厘米，大家可以参考一下。后备箱的空间还是可以的，算是很大了，这款车就是把头尾都做的大了，所以中间的空间只能算够用吧，不过把头尾做的大一点，好像能对中间的人，更安全一些吧！内部座椅的舒适度还行，不算太软，也不硬，中规中矩的。 全车配置： 对于一款B级车来说，该有的基本功能都有了，但是也有一些想要的功能没有，比如锁车自动升窗，后视镜折叠，行车记录仪，座椅通风等，这些都是没有的，只能自己通过后期的改装来升级了。 优缺点总结一下吧： 通过做了大半年的功课总结出，车无完车，人无完人，没有一款车可以满足所有人的喜爱和要求的，就算是几百万的法拉利，可能还会有人嫌弃他的空间太小了😁，所以选车，一定是选一款自己喜欢的，适合自己要求的车，才是最佳选择，几乎每款车都会或多或少的，有些缺点和遗憾的地方，只要我们喜爱的程度大于它的缺点，可以包容它的缺点，就是值得入手的好车。而别克君威就是这样的一款，优点要远大于缺点的好车，目前已经开了3000多公里，我要告诉你的是，我没有后悔买这台车。 最后：辛苦君威圈主咖酷大威推荐加精

点评车型: 2021款君威 552T 豪华型

3.8分“良好”

选车经历： 首先确定了一个自己能接受的价格区间(10-16)，有了这个价格，SUV不考虑，把目光锁定在:长安锐程CC，领克03，天籁，轩逸，凯美瑞，星瑞，蒙迪欧，迈锐宝。在内饰和外观，还有性价比上，作为合资B级车的君威脱颖而出，外观年轻化，配置该有的也都有！内饰也是上档次，有质感！我当时在众多的合资中型轿车中选择君威正是因为这款车综合性价比会更高一些，所以说当时也选择的是1.5T车型，毕竟我们买这台车就是为了家用而已，再加上我个人对动力的要求也不高，552T的价格要低很多，当然这个动力也是一点都不弱的，当时也有看过1.5T的本田雅阁，虽然说那台1.5T发动机也是非常强的，但我觉得这台车的价格相对会更高一些，所以说我认为用相同的价格去选择一台，配置更高，而且驾驶体验同样也很棒，底盘更加出色的别克君威也是一个比较合适的选择，毕竟我对于品牌和所谓的保值率也没有太高的追求，所以说在我看来这台车子就已经是值得入手了。 外观:毫不夸张的说当时在看了君威之后，我都有种一见钟情的感觉，因为我身边开帕萨特的朋友比较多，同样是中型轿车，君威的外观明显要比帕萨特运动的多，正是这时尚运动之感吸引到了我，而且比起本田雅阁来讲，整台车的车漆也挺厚实的，外观看着也非常精致。 内饰:内饰留给我的第一印象还挺好的，一眼看过去完全没有太粗糙或者太廉价的感觉，简约大气的中控布局也很符合我的要求，同时车子内部的配置也是非常丰富的，但就是这台车子的做工也有着一定的提升空间，主要还是中控部位的异响让还是比较影响实际的使用体验的。 驾驶体验：试驾两三个公里完全体验不出动力，买了以后觉得动力还是稍微有点点肉的，不过家用是足够的。这台1.5T的高功率发动机还挺给力的，我完全没有感觉到169匹的马力带动这辆车有多么费劲，反而零百加速在十秒以内就能完成，那就是它的动力输出也蛮平顺的，油门的脚感回馈也非常棒，中后段的动力输出也十分充沛。这台9AT手自一体变速箱始终都是兢兢业业的，升档降档的速度算不上太快，但也都在极力的保证行驶平顺性，还有就是它的底盘整体感也挺强的，刚买车那会就先开着君威回了趟老家，跑高速时的稳定性确实是非常棒的，而且在烂路上的表现同样也很出色。油耗方面，毕竟我们家这台车匹配的是一台1.5T的涡轮增压发动机，排量又不是很大，再加上买车到现在这么短的时间内我还跑过几次长途高速，所以君威的油耗一直都不是很高，平均下来基本就在8.5左右，而且这台车子加92号油也就完全可以。 空间上： 空间上肯定是要大一些的，但是没有常见的大，美国车就是尺寸大，可使用的空间小，不过对于四口之家来说，问题不大！空间还是可以的！2.82米的轴距和1.86米的车宽在在中型轿车中算得上是中等偏上的水平了，所以这台车的车内空间是真的宽敞，我1.76米的身高坐在前后排都是非常自在的，平时坐到驾驶位就算将座椅调整的稍微靠后一点基本对后排的乘坐空间不会带来太大的影响，还有它的后备箱也特别深，里面完全可以放一些随车要用但不常用的东西。比较硬的悬架调校的确可以保证车身稳定性，弊端就是会因此影响到整台车的避震能力，所以遇到颠簸路面的话坐到车上的晃动感确实有点明显，还有就是这台车的隔音能力也属实有点差，行驶过程中也能明显的感觉到通过底盘传来的噪音影响。，听着歌影响也不是很大。 配置上： 全系标配前排电动座椅，座椅加热，自动空调，自动大灯，自动雨刷，倒车影像，这些基本的配置也是该有都有。足够满足日常需求！ 最后分享一下价格！ 21款豪华版，指导价19.68万，优惠5.4，裸车价格14.28，保险5600，购置税6300，落地15.5左右。 “辛苦圈主咖酷大威推荐加精”

点评车型: 2021款君威 552T 豪华型

4.43分“优秀”

先说选车过程吧，换车就想直接整个b级，毕竟也不可能经常换，预算15-18，这两个条件筛选下来就已经不剩几款车了。从决定买车到订车差不多有一个月时间，其中有20天是看的迈锐宝xl2.0低配黑武士，纯黑配色熏黑轮毂运动套件红色点缀，动力总成经典"二踢脚"，便宜又大碗，落地16个多，内饰什么的根本不在乎，就决定是你了。然后被家人一票否决，"这个车标不行，除了这个其他都可以。" 笋干爆炸，20天白费了，赶紧换目标。日系三杰超预算，大众双离合不考虑（仅个人喜好），突然发现优惠五万的除了xl还有同门的君威兄弟，那这还选啥呢，2.0的超预算，因为座椅选择了1.5豪华。 外观没得黑，选的蓝灰色，腰线翘臀啥的很带感，总之帅就完事了。另外个人更喜欢20款的中网，有点传承经典的意思。 就是冲着棕色麂皮才上的豪华版，内饰必须满意。座椅看上去很有质感，液晶仪表盘增加了一点科技感，中控屏幕大小正好，内置的app功能也够了，也就用个听歌和导航。着重表扬按键换挡，美观实用上档次。有人说中间没有档把会很方便，不是很懂什么意思，方便什么？ 空间表现是真的大，因为上一辆车是逍客，对比起来简直秒杀。据后排乘客反馈空间很大，乘坐舒适，非常满意。后备箱的话不愧于美系“藏尸车”的称号，感觉塞两具问题不大。 豪华版的配置是挺丰富的了，硬件上变道辅助，雨量感应，自动大灯这些高配车才有的都有，倒车影像，座椅加热，电动调节等就更不必说了。内置安吉星carlife等，还自带每年100G流量，在软件上也是比较能打的。如果再有个电动折叠和锁车自动升窗就好了。 操控和动力一起说。永远避不开的低速顿挫和拖拽，选择通用的一大原因就是9AT，不过实际表现40码是个分界点，40以下简直折磨，40以上还是很爽的。开车不猛对动力没啥要求，1.5完全够用，正常超车也没压力。底盘的话确实偏硬，能很清晰的感受路面，有好有坏吧，看怎么想了，个人可以接受但也谈不上喜欢。油耗9.4超出预估，可能是因为跑的还太少吧，就跑了300公里高速，上下班10几公里一半快速路，一半算市区吧。 舒适性整体挺不错的。隔音可圈可点，胎噪风噪控制的还可以，发动机声音的话好像是有主动降噪，只有启动那一下有点明显。座椅的舒适型感觉一般，左右两边的包裹感觉有点硌大腿，不知道是不是坐姿和座椅调节的不匹配。 整体来说还是非常满意的，16.8不到点吧，终生免费机油（4S店不倒闭的话），脚垫膜（这两样挺垃圾的）行车记录仪和1500储值卡，感觉还是很值的。之前也没开过啥好车，现在有个小君威开开已经很好啦。也希望以后的生活越来越好~ tips 每次一启动就有三个小刺客还挺可爱的

点评车型: 2021款君威 552T 豪华型

4.14分“优秀”

【购车经历】 买的的时候对比了很多车型，从卡罗拉，宝来，朗逸，速腾，轩逸等，一开始想买卡罗拉，但是后来感觉内饰太垃圾了，而且后排很小，最后放弃了。一开始就没想过美系车，想着油耗高，一次偶然的机会看到君威了，感觉真的很不错，后面了解到现在美系车油耗也不高了，现在优惠也大，最后几天下定决心买君威了。 【油耗】 油耗确实感觉还可以吧，我现在开的不多，总共开了三百多公里，只有几十公里是高速，其他基本都是市区道路，现在总体油耗9.5，还是开空调的情况下。最低一次是百公里开到了6.2，全程开空调，这对一个新手来说已经可以了。一箱油感觉可以跑600公里，我现在跑了320公里，显示油箱还剩45%。 【提车价格】 我是上汽的员工，走的内部价，比市面上便宜万把块左右。 【空间表现】 空间感觉还可以，我身高175，调到我的驾驶位置。后排还有两拳多，宽度也大。 【驾驶感受】 我是新手，也不知道其他车啥样子，目前感觉还可以吧，低速收油的时候有些顿挫，不过可以接受，总体还可以，跑起来比较稳当，不知不觉都会超速了。 【最不满意】 感觉座椅有点硬，坐的时间长了有点不太舒服。 【动力表现】 感觉还可以，给油就走，高速不知不觉就跑到一百多了，100基本不到2000转吧。

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3.61分“良好”

【购车经历】 去年12月拍到了沪牌，今年3月份看车。家里人侧重于日系，原因是保值和省油，考虑到至少开个6、7年，保值方面不考虑。每年最多开6000公里，油耗也无所谓。而且日系车优惠力度不大，虽然预算充足，但马上要买房，能省则省。通用这边，迈锐宝内饰劝退，君威外观、内饰和优惠都不错。拿了驾照5年没开过车，没敢试驾，谈过几家价格都很美丽，最后选择了服务态度比较好的，落地16.5个W，送了贴膜和行车记录仪以及两次保养。 【动力表现】 谈谈行驶半年多的动力感受。起步肉，开了车才发现自己是个急性子，经常地板油，只要给油就不肉，而且后段加速挺给力的，超车没压力。 【驾驶感受】 低速顿挫，一般在30码左右感受尤其明显。市区内隔音不错，高架和高速风噪有一点点大。刹车有鼠标🖱声，开始很烦，现在已经习惯听不到了。底盘很稳，同事坐我车都这样说，高速也是稳稳的。减震一般，过减速带不舒服。刹车贼硬，刹车踏板高，踩着挺累。转向精准，方向盘有点重，挺喜欢这种沉稳的感觉。 【空间表现】 后排空间不大，这么长的车表现很一般，但家里人个子都不高足够用了。前排不用说，本人身高170，座椅可以调的很高。后备箱空间很深，放些大件的物品没问题。 【配置】 全车无钥匙进入，不用按钥匙很香。豪华版多了变道辅助，这个下雨天看不清后视镜还有点用处，其次是豪华版的棕色内饰、车侧预警、大尺寸仪表盘和感应雨刷，喜欢这些配置的话入手豪华版不亏。 【油耗】 市区油耗挺高，我短程上下班拥堵路况平均要11个油。高架和高速省油，最低油耗发生在高架路，5.8个油。目前综合油耗11个，90%路段都在市区，家里人都说美系车油老虎，现在看别克油耗控制的还算可以了。 【最满意】 最满意的是性价比，这个价格的B级车以及相应的配置，真的很有诚意。 【最不满意】 味道太大，这么长时间了经常开窗都散不掉。没有电动折耳，小区内停好车还得用手掰。轮毂太丑，很廉价的感觉。 其他方面: 关于故障，至今只出现过一次倒车影像黑屏，重启了一会就恢复了。 下面上图，白色大英朗

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4.07分“优秀”

提车半个月了，随便谈下提车过程。173000落地！第二天就把车提回家了，提车过程有点小插曲就是玻璃轮胎车日期都对上了，漆面也没事！发动机舱里面螺丝感觉被动过，销售顾问就带我看了展车和库里的其他几台车，都是一个鸟样！我只能说造车厂现在都这么随意的吗？然后也什么了，就办临时牌照开车回家了。 再说下加装的东西。锁车自己升窗 360全景带记录仪 全包围脚垫 再加上豪华自带的变道辅助，我老婆这种刚拿驾照的新手上路我放心好多。也不怕自己老是忘了升玻璃老是想着了！完美！ 驾驶感受，刚开始开有点不适应踩油门有点窜，后面就慢慢好多了。低速顿挫有点，不过可以接受。上了50后就平顺好多！降档也有点顿，M挡没用过！不堵车7到8个油，堵车10到12个油看个人习惯了。隔音效果还满意，感觉主要是胎噪大。音响就那样吧，低音仪表台有时候嗡嗡响！空间对我来说够用了。 再就是改东西拆车发现的不满意的地方，主驾驶右边鼓出来一点有点丑，主驾和副驾底下那个棉中间垮垮的，看起来有点掉档次！拆掉门板发现里面有一点积水。问我朋友他说问题不大。然后喇叭是纸的。中控屏连蓝牙放歌时打完电话再放歌就没声音了。过一会又好了。踩刹车有鼠标声，发动机晚上怠速的声音有点烦。然后其他都挺好的。 最后总结一下，虽然小毛病有点多，但是依然挡不住我对它的喜欢！帅气的外表，再加翻毛皮的座椅，不错的空间和动力！最主要的是家里人也都挺喜欢的！ 话不多说，接下来就是上图了！

点评车型: 2021款君威 552T 豪华型

3.29分“良好”

【空间表现】 中规中矩吧，不适合身高太高和体重较大的人，车主175/70k，感觉正好，朋友190，坐着难受，不适合胖子开。 【动力表现】 1.5t 低速顿挫，提速很快，推背感还是有的，满足日常。 【最不满意】 减配太多，没有一键升窗，没有电动折叠后视镜 【购车经历】 2021.10.4订车，2021.12.17提车，四儿子店坑的很，留下证据，去维护权利，订单签的两个月内提车，但是一拖再拖，车子10月生产的，11月就到四儿子店了，就是不给车，说是别人的车，最后12月给我打电话说必须分期才能提车。购车经历不想再说了，很狗血，咱也没那功夫给他们扯皮。 【提车价格】 豪华落地17.3，落地以后去美容店包了个360航空软包1500，又弄了个坐垫600，四儿子店连个脚垫都不给我，坐垫也没有。 【油耗】 综合10L 已经开了1000多k了，整体还不错，中控台偶尔有异响，市里10-12个油，跑大路6-8个，还可以吧。 无线carplay还不错，音响也很好，后备箱也大，这车缺陷是后备箱太大，后排空间中规中矩，座椅偏硬，翻毛皮不好打理。 个人感觉精英的仪表盘更好看些。 豪华的内饰耐脏一点，精英确实不好打理，提豪华的主要原因就是内饰。 豪华版的并线辅助十分好用，后视镜有个灯，盲区有车就凉。 关于选车： 一开始陪朋友买车时看过君越的时候看上了君威，也考虑过君越，由于君越太长了，5米多，也不适合我现在的年龄，本人研究生在读，24岁，一开始也考虑过雅阁/天籁/帕萨特等等车系，一开始我首选天籁，移动大沙发，很舒服，圈主咖酷有写过关于天籁和君威的对比，说的很贴切，想了解的可以看圈主的文章，我不考虑天籁的原因是因为他和轩逸长的太像了，而且天籁的动力不如君威，内饰不如君威。天籁的价格稍微高一点，不过天籁的用车成本低，这是毋庸置疑的。再说雅阁，我很喜欢雅阁，如果销售12月份再不给我车，我绝对提雅阁，雅阁精英版大概21w，不过雅阁开的人太多了，而且颜值确实不如君威。君威的配置高一点，座椅加热，电动座椅主副6向调节等等，雅阁低配没有。再说帕萨特，假如我工作了的话，我一定买帕萨特，帕萨特颜值无敌，内饰无敌，yyds，好看的不能再好看了。成熟稳重的代表。 关于油耗： 个人认为选车时不要把油耗看的太重，日系车确实省油，如果是大城市经常堵车的话可以考虑日系车，我在小城市，只有高峰期才堵车，所以油耗不在考虑范围。 关于保值：我也没想开几年就换，如果考虑保值就直接买二手车好了。

点评车型: 2021款君威 552T 豪华型

3.86分“良好”

【提车价格】 全款落地17万，要是分期还能便宜几千，送了底盘护板，行车记录仪，多加了2次保养。 【油耗】 现在跑了1000多公里，高速6.2个，市区8.5个，个人觉得这个油耗很满意。 【动力表现】 1.5T的动力给不了你飞一样的感觉，但家用足够了，想要快速超车，手动拨片一用，超车速度表现还是非常不错的，高速的话150之前加速还是很给力的。 【驾驶感受】 以前开的卡罗拉，没买君威前我感觉很好，现在的我只想说君威真想，君威现在给我的好受就是一个字稳，尤其打开运动模式那一瞬间，整个车子给我一种非常踏实的感觉，让我开起来更加有信心，高速对比的话，我只想说真是真香，君威高速表现不是一般的稳，以前开卡罗拉跑到120后超车车子的方向会有点飘，君威140超车没一点感觉，开的心里真是踏实，以后高速超车再也不用提心吊胆了。 【最不满意】 没有反光镜自动折叠，最不喜欢就是那个行人被动保护，就怕不小心碰到就触发被动保护，怕伤不起😂😂😂 【空间表现】 本人1米75，前排面还是很宽敞的，也不会顶头啥的，开起来也不会有那种压抑的感觉，后排坐好还能有个2-3拳的空间，美系车空间利用也就这样，再说后排很少有人坐，所以没那么重要。 【最满意】 最满意的当然是外观啦，帅😃😃😄，君威的内饰也是我喜欢的类型，没有那种花里胡哨的东西。 【乘坐体验】 别的位置我没坐过不知道，但驾驶位坐着给我哦的感觉一般，因为这个座椅有点硬，要是能软一点就好了，建议买个头枕，要不然开久了颈椎会不舒服。

点评车型: 2021款君威 552T 豪华型

4.43分“优秀”

关注君威一年多了，从有档把的一直关注到没档把，看到新款君威取消了档把，心里一开始是排斥的，可能岁数大了，不太能接受新鲜事物，但是还是去4S店里试驾了，感觉按键换挡也没想象中的那么不舒服，同时还试驾了1.5T的迈锐宝XL，坐进迈锐宝的实车，我实在是接受不了那个中控内饰。跟在网上看图片有很大的反差。所以想买哪几款车，一定要去店里看实车，去试驾，坐进去感受一下，那样感觉才比较直观，所以最后我宁愿多花两万多买君威，也不愿买迈锐宝XL，不想自己每天面对着不喜欢的中控内饰。确定要君威后，就把烟台几家别克店都逛了一遍，对比了一下价格，选了一家出价最低的就订车了。跟销售没有太多磨蹭，看车订车不到一个星期就搞定了。 提车一个月有余，加了633元的中国石化92#汽油，行驶1200公里，只跑过50公里的高速，剩下的都是市区+市郊路段，表显平均油耗8.4L，实际测算7.9L，由于上一辆车是1.4自吸，动力较弱，所以养成了开车比较暴力的习惯，红绿灯如果排第一位的话，起步基本3000转，所以总得来说还是挺省油的，空间虽然没有日系那么大，但是家用绝对够了。动力方面只能说凑合，起步有些慢，要想快就得深踩油门，等速度上来了，后段动力还是挺足的，三四十时速松油门，有很强烈的拖拽感。座椅有点硬，但是乘坐并没有不舒服的感觉，总的来说，这个价钱买这个车，还是挺有性价比的。

点评车型: 2021款君威 552T 豪华型

3.36分“良好”

对别克早就情有独钟，还在上大学时候叫过一次滴滴坐过GL6，当时就感觉车的座椅好舒服，当时就爱上了，出来社会工作配的车是老君威，动力充足，内饰豪华，再过后自己攒够钱了，想要买车，第一选择还是别克，现在充分磨合后来展示我的大白，谈一下自己的用车体验，和驾驶感受。 【动力表现】 最初想法是想买2.0T精英版本的，可惜要等没现车，因为是市区代步用所以家人朋友都建议买1.5省油点，实际上比起2.0没多省油?所以有点后悔没上2.0，1.5市区代步动力也足够，就是变速箱调教不太聪明，在20-30区间会有顿挫感，油耗有点高，毕竟体格摆在这了，其他没什么太大毛病。 【空间表现】 君威虽说是B级车轴距达到2829，但是实际乘坐空间比起日系同级别还是差点，后排靠背有点直坐起来姿势不太舒服，这个后排被家人诟病太多次了，每次坐上来都和雅阁比?，但是绝大部分时间都是和老婆两个人开，后排使用次数真的不多，比较满意的一点就是有准备安全座椅的接口，带宝宝很方便，后备箱空间真的是够够的，不愧是美系车，这空间让一点出来给后排不香吗? 【提车价格】 当天早上去4S店试驾，谈价，最终落地17W，办18期免息，4儿子送的还是那些垃圾行车记录仪，原厂脚垫 【亮点配置】 豪华版的翻毛皮座椅我真的很喜欢，手感包裹感都很不错，苹果用户无线carplay也十分得心应手，内饰围绕着驾驶员，让人感觉舒适，安心。 【保养】 别克车系，买车就送两次保养，用的都是上汽专用的机油，然后出险也送机油，到现在保养也没花过钱，过去保养还给你洗车，这点还是比较满意的。 感谢各位老铁的观看，希望对大家的购车有帮助！ 请君威圈主咖酷大威推荐加精

点评车型: 2021款君威 552T 豪华型

4.21分“优秀”

去年毕业之后就一直有在看车，从刚开始的马3和03。看到后来到的马6、君威和天籁，本来只是想着买个帅的好开的A级车就完事了，但是考虑到逢年过节还是需要带个家人什么的就开始考虑B级车。最后入围的就是天籁和君威，天籁的价格、空间和外观说实话，我也都挺满意的。但是家里人更支持买美系车，所以在今年九月份最后还是定了君威！ 优点：君威黑色的外观是没得说了，是我喜欢的稳重大气型。油耗刚开来回跑了几趟老家测下来也就在7个油左右，比起这么大的车身已经很满意了。高速上加速也很有底气，动力基本上敢踩敢来。豪华款的内饰也很nice，软性材质随处可见。 缺点：悬架太硬，座椅太硬这两点会导致长时间开真的是蛮难受的。还有君威的方向盘怎么握都不得劲，3 9点位置后面换挡拨片。 总体来说花这个价位的钱买一款B级车已经很让人满意了，最近在考虑给它贴个什么车膜，有经验的老哥们可以帮忙给个建议。

点评车型: 2021款君威 552T 豪华型

3.71分“良好”

【购车经历】 看过红旗，马自达，别克，基本上几乎本地所有的4S店都看了一遍，原本家里人想买日系车，理由是省油，但是因为我原先就一直关注中保研的评测，所以果断放弃日系，最后在红旗和别克中二选一选择了别克君威。一开始销售给的落地价是175000，最后谈完是17万整，送了行车记录仪，4年八次保养，还要了个雨伞 【亮点配置】 我觉得目前为止，安吉星的功能应该是最吸引我的，从远程控制车辆到各种问题都可以随时拨打安吉星，这个功能确实是非常方便了。 【油耗】 油耗8个油左右，我本人新手，前年成年以后去年才拿的证，虽然学的是手动挡开自动挡实在是非常简单了，但是毕竟是新车，基本上速度没有高过80，也没有猛踩过油门，属于是温柔驾驶了。目前经过了一段时间的驾驶后，在大部分市区的情况下，油耗自然稳定在8.5个油左右。另外这辆车因为其本身也比较大，所以在高速行驶的情况下给我最大的感觉就是很稳。 【空间表现】 空间这一点应该说属于是中规中矩，正好够用了，有富余的空间但是并没有特别大，但是对于大部分人来说绝对是够用的，本人180的身高在调整驾驶位后，后排乘员空间依然很可观。储物方面，前排驾驶位中间部分的储物空间因为其深度足够，完全可以容纳列如驾驶位，行驶证，纸巾以及手机等等，并且依然有富余，后备箱通用经典美系后备箱，不再叙述。 【驾驶感受】 给我最大的感觉就是转向精准，方向盘并不重，车比较大但是并没有感觉到有驾驶困难，动力虽然是1.5t，但是在初始速度达到一定程度以后动力还是非常强劲的，在不开启运动模式的情况下，动力基本上也是在你想要的时候都可以及时给你。 【乘坐体验】 这辆车的乘坐位和驾驶位的体验是截然不同的，在驾驶位时，可能更多吸引你的是这辆车的驾驶体验，但对于乘坐位来说，本人在家里人开车的时候体验一下，相比gs的座椅来说，普通版的座椅更加注重家用舒适，车辆也可以较为平滑的处理大部分的路面情况，如果不是对乘坐舒适度有较高要求的话，这辆车的乘坐体验还算是不错的。

点评车型: 2021款君威 552T 豪华型

4.44分“优秀”

换车，之前思域，车速一高就有点飘，还坐满了人，车漆太薄有点接受不了，但动力和加速可以，开始还是去看了雅阁，空间是真大，但接受不了内饰太丑，配置太简了，特别卤素灯接受不了，让后看了速腾，双离合接受不了，最后看了一下君威，老婆喜欢，性价比高啊，外形也还喜欢，内饰同级别算好的了，动力够用，起步大脚油发动机直接牛叫，还是该上2.0的当初，但涡轮一介入动力就上来了，所以跑高速还是可以，底盘扎实，特稳，隔音反正比雅阁好，说不上特好，油耗，高速6个的样子，平时我们三线小城周末和早晚堵一点，其它时候都不堵基本所以8个多一点，个人完全能接受，超控还行，一开始按键档位，还得看一眼，几天熟悉不看也能操作，家里没有185以上的人，所以后排头部的问题完全不考虑，腿部空间比之前思域大太多了，对于我们来说很好了，所以整体这个价位还是满意了，当然钱多也就看豪车去了，哈哈😊，唯一就是有点后悔买暗影灰了，大街都是买这种颜色的，个人不喜欢随大众，所以还是该买黑色，但老婆又不喜欢，没办法😣