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    君威2021款GS 28T 尊贵型静谧性强值得买吗_君威舒适性怎么样

    ·君威

    什么是懂车分

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    3.89
    “良好”
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    共1714人评价
    12万-18万轿车总榜No.14
    超过85%的同价位车系
    经销商报价
    12.38-17.88万
    厂商指导价
    15.98-24.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.89
    • 3.73
    • 外观
    • 4.22
    • 4.09
    • 内饰
    • 3.64
    • 3.65
    • 配置
    • 3.56
    • 3.56
    • 空间
    • 3.92
    • 3.75
    • 舒适性
    • 3.96
    • 3.67
    • 操控
    • 3.98
    • 3.68
    • 动力
    • 3.98
    • 3.70

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.89分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 海豹3.95外观4.46
    • 迈腾GTE3.90空间4.43
    • 君威3.89外观4.22
    • 雅阁3.88外观4.51
    • 凯美瑞3.86外观4.33

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.89-
    • 海豹3.95外观4.46

    君威·全部评分

    点评车型: 2021款君威 GS 28T 尊贵型

    3.33良好

    君威GS这款车,可以说同级里面,无论空间、动力、配置,都非常的高。是值得选购的车型,我也会推荐给我的朋友和家人。那肯定是外观了别克君威这款车的外观确实是非常吸引人的眼球,非常帅气十足,还有就是现在优惠力度这么大非常的棒。估计是因为运动轿跑的原因,个人感觉悬挂还是稍微硬了一点,过一些坑坑洼洼路段的时候地盘的反馈还是感觉有点硬。 空间表现很好,日常家用没有任何问题,后备箱也比较规整,后排座椅还能放倒,这个级别的可能很少,而且这个座椅在我看过的车当中应该是调节的位置最大的乘坐空间,后排位置坐满三个人也不会感觉到拥挤,而且中间凸起的位置也不高。 内饰低调奢华,细节处理很不错,双缝线设计更耐看。整体仪表台向驾驶位倾斜,操控更 便捷。动力更不用担心了,2.0T的而且是个9At的变速箱,开着很有劲,反应很快,也不是玩车所以动力够用,同级别车里这车操控还是很出色的,高速超车也有足够的支撑力,不会感到方向盘不稳的,路面不平也会很好的传递到方向盘上。 舒适性还不错,座椅柔软度刚好,坐上去蛮舒服的,家人也赞美,还有这个座椅很我喜欢这种设计。坐在车里确实很安静,关上车窗把外面的风声隔绝。减震对于减速带的一个过滤效果也是坐在车内会感觉到颠簸感的。车本身是比较重,再加上是2.0的排量,所以油耗方面9个油左右,还能接受。

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    2021-10-18

    小川丶同学啊你这英朗落地多少钱?

    傷ㄋの誰疼2996这车我一个人开长途真就有点潮不住了,路上再堵堵车什么的,基本上就是腰酸背痛腿抽筋的状态了,不过还好有车道保持加自适应巡航和那个座椅按摩能缓解一下。

    塔城四毛2021款GS只有蓝色吧?

    点评车型: 2021款君威 GS 28T 尊贵型

    4.86优秀

    优点:动力随叫随到,外观运动,上街回头率高,刹车线性,红色卡钳确实吸睛,方向精准无明显虚位,配置同价位合资车型大腕宽面,中低速隔音效果不错,11声道bose虽不能说非常棒但也绝对不错(本人不是发烧友)。矩阵式LED确实很棒。山路劈弯车辆无明显侧倾。流媒体后视镜无论在夜间还是晴天表现很好,视野也比较宽,基本于左右两侧后视镜视野重叠。acc高速确实轻松。座椅按摩虽然不是特别爽但是还是可以的。运动一体的座椅包裹性非常好。 不能算缺点的缺点:40-50之间有顿挫,水温正常后消失。点刹车时有类似鼠标的咔哒声。agr座椅长时间驾驶有些硬(500公里以上)。车机黑屏1次,重新启动车辆后消杀。语音识别还没我儿子反应快(3岁半)。废水(这颜色3天洗次车)。 其他:后排空间同级别不大但不差,标准B级空间。不要听键盘侠说后排空间小,我媳妇165在后排可以翘二郎腿(本人178,长年驾驶位置比较靠后)。说后排空间小的不够用的你去买公交车吧,那后排空间大。开这车控制好自己的油门,多给点油就窜。2.0T高功率237匹发动机本事就不是省油的主,市区10.5高速6.8可以了。市区只要不是暴力驾驶油耗基本上都在10个多点。还有就是不要和其他车红绿灯比起步,不为别的,考虑考虑后排的媳妇孩子父母。买这车除了考虑自己开着爽当然也考虑家人了。但是你自己一个人的话,嘿嘿,你但凡敢给我轰两脚油门,管你是个啥,电子辅助关掉,左脚刹车右脚油门,你懂的。

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    2021-04-24

    鹿哥2020前两天也去看了A4L还有君威,还是喜欢GS顶配,价格没有怎么祥谈,不晓得你那边多少钱落地

    Avicii252下周二提车,同gs尊贵

    顺其自然284873851油耗十二个落地接近二十三

    点评车型: 2021款君威 GS 28T 尊贵型

    3.93良好

    作为一个职业的车评人,今天要给大家解析的是上汽通用别克-君威 2021款 GS 28T 尊贵型,定位为一款4门5座中型车,长宽高为(mm)4913/1863/1462,轴距为2829mm。厂商指导价为24.98万,当地地区这款车型报价为21.48万元,目前暂时优惠3.50万元,购置税22106元,车船使用费420元,交强险950元,商业保险6949元,全款落地价格在245285元。 当下手头不太宽裕的朋友,可以考虑进行分期购车,按照贷款利率4.75%计算,分期三年首付30%金额为92213元,贷款150360元,月供要4490元,贷款购车总花费要253853元,比全款购车多花出8568元。 动力:这款车在动力方面搭载的是2.0T四缸涡轮增压发动机,最大马力为237Ps,最大扭矩为350N·m。传动系统方面,与之相匹配的是9挡手自一体变速箱。 操控:在试驾这款车时,在刚起步时给人的感觉非常“迅猛”,动力响应敏捷直接,让人非常有好感。继续深踩加速踏板,你会感受到它的整个加速过程十分畅快,动力随叫随到,同时它还能带给你不错的加速感受。另外,它的急加速表现轻快,在超车时让驾驶员有不错的信心,超车动作完成干净利落,十分讨喜。 加速:这台车的变速箱在起步时允许的最大滑动转速为2500转,松开刹车踏板,最大加速度出现在起步的瞬间,最大加速度G值为0.783g。尽管这款车的空气悬架调的比较硬朗,但在急加速时车头依旧上扬的比较明显。最终,经过测试,在0-100km/h加速中取得了7.32秒的成绩。 制动:这款车在制动测试中,制动力输出还算比较稳定,从制动过程来看,车辆刹车初段和末段的刹车力度浮动比较明显,其中部分原因是测试场地的地面有很多细小的砂石,在全力刹车的时候轮胎的抓地力会受到一定的影响,因此刹车力度没有办法做到完全线性。最终,这款车的100km/h-0的成绩为37.28米。 油耗:为了保证真实性,我们对这款车的油耗进行了实测。出发之前,还是先检查胎压,四个轮子的胎压都达到2.4bar,然后在加油站用油枪慢挡加油至自动跳枪,清零平均油耗、小计里程,开始测试!本次测试总里程为136km,途经市区、郊区以及高速三种不同路况。测试结束后,回到原来的加油站加油至自动跳枪,最后加油量为15.2L,经过计算这款车的油耗为11.2L/100km。 噪音:坐进这款车车内,静止灭车状态下,车内的噪音值为36.3dB。也就是说,车辆的隔音措施阻断了23.8dB的噪音,效果还是非常不错的;在“怠速”状态下,车内噪音值为40.2dB,增大了3.9dB的发动机工作噪音,不会让你有任何察觉。在40km/h匀速状态下行驶的车内噪音较怠速状态有明显提升,前排区域为48.3dB,后排为45.3dB,而时速上升至60km/h时,前排为51.6dB,后排为47.6dB,噪音值略大于40km/h工况状态下。噪音与车速是等同的,行驶车速越快,产生的噪音就会呈正比上升,噪音值也就会越大。

    2021-04-23

    三俗青年270就这也敢说自己是车评人你是不是都没来过这车啊!竟在那胡说八道

    诡影OL突然有一种高考结束出考场对答案的感觉

    喜哥霖霖油耗偏高

    点评车型: 2021款君威 GS 28T 尊贵型

    3.93良好

    君威GS的28T尾标相比普通版的625T更加讲解具有标示性,激进的外观套件和GS标识能在路上带来不少的回头率。高额的优惠为君威GS带来了更好的市场竞争力。随叫随到的动力输出是君威GS的标志性优势,运动模式下地板油会带来满意的推背感反馈,涡轮的介入不突兀,也不会在介入时带来不好的噪音,这一点值得称赞。两个槽点,一是刹车较硬,刚开始时掌握不好踩刹车的力度,会出现点头的现象,经过一定时间的磨合可以解决;二是空间不理想,本人身高178cm,体重75kg,调整到我的正常驾驶坐姿,前排头部有点狭隘;后排腿部空间在接受范围内,头部仅有4指的余量。作为家用车来说,在选择宝马320Li和奔驰C200L时,不妨看看君威GS,在配置、动力上都有很大优势。

    2020-11-06

    清欢3763尊贵版 落地多少

    三俗青年270买奔驰宝马的人谁会看一眼别克还考虑

    用户2645010423439我180做里面没啥,你178有点矮?

    点评车型: 2021款君威 GS 28T 尊贵型

    4.57优秀

    今年9月份订的君威GS,也是苦等2个月才到,裸车200800,整个办下来23w出头。简单描述一下吧! 动力方面,随叫随到,高速和市区不遇到超跑和300p以上的秒杀一切选手。 操控方面,转行精准,速度再快转弯也是很稳,不得不说美系的车底盘还是比较扎实的,比日系合资车稳当多。 空间和舒适型,空间基本够用,但是后排坐一米八五以上的选手就有点顶头,腿部空间也可以的。 重点是舒适性不得不说的座椅,通风加热按摩,但是吧,仁者见仁,智者见智。有的人感觉座椅偏硬,但是个人感觉还可以,主要是包裹性强,坐时间长了腰不会累,咋说也是经过AGR认证的座椅。 隔音方面也可以,里面的音响音效一级棒(BOSS音响), 内饰没啥槽点和优点,唯一就是刹车踏板有点高,但是把座椅降下来就好了,但是出车门的时候又不好下,哈哈!车机比较流畅,支持多种操作。 说说油耗,现在美系通用车油耗也不是很高, 高速很省,5-6个一般,市区不堵的话8-9个,堵的话10-12个也是有的。平均油耗在8.5左右,还是可以接受吧。 最后说下外观吧,帅!!卡钳和轮毂被问最多的,是不是改装了? 给大家一个综合参考,最后希望大家都能选上自己喜欢的车车

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    2021-12-04

    橙翼满满价格比我6月提的贵了1w,我裸车谈到199000,分期196000,手续费4000,价格差不多

    开小蓝的大叔办了分期,保险手续费加起来小一万,税17800,还有个1000元的可退抵押。不分期优惠4万,分期优惠4.9万,还是羊毛出在羊身上。

    是蓝色小英朗啊恭喜🎊

    点评车型: 2021款君威 GS 28T 尊贵型

    4.9优秀

    人生第一台车,没有试驾,看上就直接提了。操控很棒油门很给力,脚给多大劲车就给多少速度,最快开到160,车子很稳一点不飘。车内隔音很好,正常开听不见什么噪声。油耗也不像网上说的那么夸张,我正常开实时油耗都在6-7左右,市区11-12,目前平均百公里油耗8.7。

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    2022-08-28

    美系冰淇淋南京落地多少

    琵琶海棠花果茶蓝色补漆贵吗

    褔熙我也是,看外形 没试驾就买了,第一台车,恭喜恭喜

    点评车型: 2021款君威 GS 28T 尊贵型

    4优秀

    君威gs,作为一款很炫酷的运动车,在中期改款后换装了通用旗下最新的lsy发动机,马力比起以往有所下降。实际开起来,绝对动力考虑到定位只能算还可以,但油门被标定的非常灵敏,对于大多数人来说会比较窜,让人觉得比较难开神经质(并非因为动力强,很多动力强的多的车也没有这样的感觉)。变速箱的响应也比较慢,给出大的动力请求都要反应一下,虽然有拨片,但拨片的反应也十分的慢,运动模式下收油也会有顿挫。整体动力感受会比较脱节。刹车前段会比较灵敏,转向手感整体偏沉,可能是为了营造所谓的运动感。车身跟随性在b级车里算比较好,但达不到预期。底盘整体偏硬,不过考虑到其运动的定位也没问题。隔音这个别克“祖传”的优点在这台车上表现还算不错。 静态上,gs版本的运动座椅包裹性不错(对胖的人可能会觉得比较卡),方向盘也可以拉到很好的位置,按键换挡D和R挡是抠的,和其他车型不太一样。后排空间一般,和主流a级车差不多大。座椅也偏硬。不过考虑到运动的定位后排乘坐还算可以,不过值得一提的是后排中间依然没有头枕。配置考虑到优惠后的价钱还是很高的。总的来说,虽然我没开过改款前的君威gs,但也能感受到这台现款的整体标定有一些问题,激烈驾驶时思考人生的动力明显会对驾驶感有很大的影响,给人感觉比较的脱节。而舒适性就更加不是君威gs所擅长的。因此对于现款君威gs面临的市场处境或许会比较的尴尬。

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    2021款君威 GS 28T 尊贵型 图 22021款君威 GS 28T 尊贵型 图 2
    2021-02-14

    Dontbelive落地价多少钱

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    同级车热门评分

    3.90分“良好”
    雅阁 2023款 锐·T动 260TURBO 卓越版雅阁 2023款 锐·T动 260TURBO 卓越版

    外观方面:外观成熟稳重,也不失运动 大气 是我喜欢的类型,尽管有很多人看不习惯,反正我是越看越喜欢? 内饰方面:当然啦,跟国产新能源比肯定比不上冰箱彩电大沙发,但是这个内饰简约而不简单,氛围灯还行,bose音响没有想象中的那么好,够用了 ,隔音的话也还行不算很吵…… 配置方面:座椅通风加热还是挺不错的,对于广东这边夏天来说这个功能简直完美?,CarPlay 有时候是会自动断开,现在更新了以后好很多了,八个雷达还是挺灵敏的,有物体靠近或行人都会发出警告⚠️ 空间方面:本田是出了名的空间魔术师啦,一点不用质疑,接近五米的车长,一米二大长腿?是随便放??后排空间和后备箱也是足够大。 驾驶感受方面:动力方面搭载的是1.5T地球梦发动机192匹马力家用足够,加速比较线性不会很凶猛,顿挫的话感觉不到,高速随便一踩一百三四,底盘的话比较整体不那么松散,过弯还是比较有信心……? 因为看到今年的新车降价还是比较厉害的,所以考虑再三还是把旧车换掉,一开始考虑雅阁和凯美瑞,但是看到9凯出来了瞬间落定要买雅阁了,9凯的外观真欣赏不来,很多配置都是要自己选装的一点不便宜而且一开始还没有现车试驾所以果断去试驾雅阁了,觉得合适就下手了,跑了几家4s店对比了一下也差不多,在惠州买的车,自己开去东莞上牌,因为保留了旧车的原车牌,不得不吐槽去排队验车真的很浪费时间??,完了去交钱还要等两个多钟我也是服了,搞定一切之后马不停蹄赶回惠州把360和底盘三件套安排上了,现在油耗是8.5左右看一下到时候能不能再下降一点??

    4.64分“优秀”
    海豹 2022款 550KM 标准续航后驱版尊贵型海豹 2022款 550KM 标准续航后驱版尊贵型

    海豹提车地:重庆 价格:222800车价+800上牌+5500全险 礼品:太阳膜,脚垫,后备箱垫,香水,灭火器,竹炭包,急救包,电饭煲、洗车机、空气炸锅这些。(还有预订权益保养) 提车这半个月以来,觉得开着还是挺舒适的,不过也会有一些不痛不痒的小问题,我先简述一下问题: 1.方向盘:方向盘微抖,在经过一些水泥路或者坑的时候,方向盘也会同频率震动,这个感觉如果不注意是感受不到的,而且在很多车都存在这个问题。 2.提示警报:提示行人车辆靠近的警报有点过于灵敏,我开的是不灵敏的状态,有的时候会莫名其妙响起来,在路上的时候,不过不影响驾驶。 3.续航:这是大家最担心的问题,550续航很扎实,不过因人而异,有的人开百公里20耗电,我可能只开12-14左右,高速120码保持在13,按我的耗电量我是550可以开420多公里,至于动能回收,我没觉得有什么大的改动,也并不会比我不开有什么太大区别。 4.底盘:太低,这是轿车的通病,也是海豹的通病,所以下地下车库一定不能猛冲,我已经遇到几个车友发生车底擦挂。如果你以前开suv的话,你会觉得很不习惯 5.售后升级:目前让我去升级气囊系统和另外两项检查,可能是有一定的小问题,已经有一批车主去过了,具体在10.30之前。 6.轮胎问题:佳通轮胎对于550来说可能才算是最大的问题,胎噪太大,高速会听到非常明显的胎噪,有时候经过石子路你会怀疑自己是不是挂到了底盘。 7.天幕是真的有点晒,也容易脏,需要经常清理 再说说优点: 1.智能提醒:车道偏离提醒会让你养成变道打灯的好习惯,不然会帮你修正方向,或者震动提醒,如果遇到跟车过近到没降速会自动帮你刹停,从这个方面来看还是很优秀的。 2.驾驶感受:海豹的低趴感和轿车的流线型使得海豹上高速不飘,甚至开到150码也不会有太大漂流感,这也造就了它的稳度,特别是前排,我非常晕车的外婆坐我的车都不会有任何不适。 3.转向手感和刹车灵敏:转向精准,这些方面比亚迪是做的真的很不错,开起车非常丝滑,对于360的影像和刹停情况都很棒,没有顿挫感。 4.动力:动力没有任何问题,地板电开着非常舒服,堪比山城出租车(人称黄色法拉利),第一次觉得超车也是一个很轻松的事情。 5.天幕有坏处也有好处,看星星非常方便,晚上会非常浪漫~ 6.方便:nfc卡片,实体钥匙,和手机钥匙都可以单独解锁车,app也能看到,可以监控车内和电耗以及有未关门车窗提醒等。 7.售后:会有专门的客服会定时举办车友活动,销售态度非常好,售后态度也特别好,没有出现强制延保之类的事情。 8.内饰:非真皮也还可以,就是略微容易皱,晚上的颜色会非常好看,氛围灯也比较低调。 总体来说海豹的性能和性价比都不错,对于国产电车来说是同价位相对优异的存在。除了等车时间有点久(4个月),但是自己喜欢就好。

    4.57分“优秀”
    迈腾GTE 2022款 豪华型迈腾GTE 2022款 豪华型

    个人情况介绍 之前的车油耗比较高,想着换个油耗低的参考价格大概20万左右(优先考虑合资车)手机上也看了很多,最后选定这款大众迈腾GTE,隔天就去当地4S店看下事物且试驾一下,整体下来还不错,比较适合我们的要求,当天就提车了,送充电桩上门免费安装最主要的是(上绿牌,不用担心限号出行的问题)买了大概俩个月,平常不怎么开也就是会回老家大概30公里一直用的纯电模式,目前看来是真的省油,总之迈腾GTE可能是这个价位里性价比最高的一款混动轿车,超大空间还免购置税。我主要是在北方用车,平时不用他通勤,只是偶尔开开,目前已有1500公里。 真实用车体会 油耗的话馈电模式下,通勤距离40公里以内,可实现5-6L/100km油耗,如果用电的模式下油驱动车4/100km的油耗大概就是这样,当然驾驶习惯不一样,多少会有差距。 这款车最大的优势就是可以灵活驾驶,纯电的情况下通勤距离在60公里以内,可以实现100%的纯电驾驶,大概充电也就10元左右,地区不一样价格可能也有差异当然用自己的充电桩会更便宜。也可以纯油驾驶,但在起步、加速、拥堵路段电机会介入,从而大大降低油耗。混动模式根据车速和油门的大小自动切换发动机与电动机,价格发动机之间非常平顺,不会感到都顿挫感,不看仪表盘几乎察觉不到。GTE模式的话车辆会挥发出最大功率,可以发动机和电动机同时启动,市区内基本超车的话没什么压力 我身高175体重160电动座椅,可调节腰托空间大视线也很宽阔,后排坐空间特别大,这款车家用真是没什么问题,后备箱也是超大空间一家人出门旅游也不怕东西放不下,总归是非常不错的。大众车的内饰中规中矩没有什么亮眼的地方,但是很耐看。方向盘有点偏小偏细 车内用料的话真皮座椅属实良心。 我目前的配置是22款豪华配置,日常完全够用 预算充足的话直接顶配,能上绿牌不怕限号 充电方便的话日常通勤够用 。目前跟顶配的区别是在一些辅助驾驶方面功能。 动力的话开启GTE模式完全够用 官标7.7 实测7.1 日常路上超车可以了。整体操控还是很ok的指哪打哪,方向不虚。在低速时很安静、开快车的话风噪还好,胎噪不小;如果更换静音胎的话应该会好点。辅助驾驶没怎么用,定速巡航还是很不错的。 车辆吐槽反馈 我个人觉的大众的车型大家也都知道,哦还有就是没有眼睛盒,导致我的眼镜感觉放哪里都很碍事,其他的目前还没有发现,毕竟刚买没有多长时间,发现了再和大家交流、最后还要辛苦迈腾gte梦想总能实现i圈主推荐加精。

    4.00分“良好”