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    君威2021款GS 28T 尊贵型油耗低值得买吗_君威怎么样

    ·君威

    什么是懂车分

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    3.89
    “良好”
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    共1717人评价
    18万-25万轿车总榜No.33
    低于50%的同价位车系
    经销商报价
    13.28-24.98万
    厂商指导价
    15.98-24.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.89
    • 3.88
    • 外观
    • 4.22
    • 4.26
    • 内饰
    • 3.64
    • 3.79
    • 配置
    • 3.56
    • 3.69
    • 空间
    • 3.92
    • 3.87
    • 舒适性
    • 3.96
    • 3.84
    • 操控
    • 3.98
    • 3.86
    • 动力
    • 3.98
    • 3.88

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.89分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 海豹3.95外观4.46
    • 迈腾GTE3.90空间4.43
    • 君威3.89外观4.22
    • 雅阁3.88外观4.51
    • 凯美瑞3.86外观4.33

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.89-
    • 海豹3.95外观4.46

    君威·全部评分

    点评车型: 2021款君威 GS 28T 尊贵型

    4.43优秀

    提车8个月来,说说实际用车体验。君威GS这款车,日常在城市里开还算一般,因为其运动属性该车的底盘还是偏硬,过坑过坎颠簸感稍强。但上了高速,就是GS的天下,美系车的底盘调教以及安全系统配置,让你在高速上就一个感受,可靠,自信!讲真的同级别甚至高级别的车,来一辆秒一辆。别人说的车内异响目前还没发现,刚开始的时候车内有股子怪味,后面发现是原车配送的脚垫带来的,换了脚垫和空滤后再也没出现过这样的问题。新一代的9at变速箱带来的流畅感真的没得说,丝毫没有感觉到顿挫感。我家还有一辆本田crv是20年2月提的,目前看来crv的油耗甚至高于君威GS达到了9.4。可能是GS跑高速较多一点,crv跑市区多一点的原因。总之一句话,别在提到美系车就是油老虎,现在这个油耗真心觉得不高在接受范围内,而相比油耗GS带给我的驾驶乐趣以及驾驶安全感远远大于那几毛钱的油耗差,确实是一部用心造的好车!

    2021款君威 GS 28T 尊贵型 图 02021款君威 GS 28T 尊贵型 图 0
    2021款君威 GS 28T 尊贵型 图 12021款君威 GS 28T 尊贵型 图 1
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    2022-02-10

    真诚溪流sLg你裸车是别人的落地价

    歪歪滴爱斯丶兄弟多少落地,在哪家定的

    隔壁村掏粪男孩高速过桥下颠会出现左右摇晃和甩尾的情况

    点评车型: 2021款君威 GS 28T 尊贵型

    3.71良好

    【最满意】 君威GS看起来十分的修长,外观运动套件的加持也让车子看着很酷,活脱脱的运动型车的模样,很符合大多数人的审美。四活塞的刹车卡钳可以说是君威GS最突出的地方,也是我最满意的地方,很多车子都在说自己运动,但是刹车仍然很一般,我觉得一台性能向的车刹车一定得做好,关键时候刹得住很重要。 【最不满意】 这种车型悬挂当然不是很舒服的,看车的时候我觉得这个并不能算是君威GS的缺点,更像是他的个特点,只是我老婆常念叨这个问题,慢慢的也觉得确实是有点影响舒适度。 【操控】 事实证明美系车也可以很有驾驶乐趣,君威GS就是一个完美的证据,我自己在看车的时候也去试驾过德系、日系,确实那些车子的驾驶感受也很出色,到了君威GS上我感受不出差距来,现在开了段时间以后,对这个车子的驾驶感受我觉得仍然可以给一个很高的评价。 【油耗】 我觉得油耗不能一概而论,光是君威GS这台车,同一个路段开出来的油耗就不一样,堵车的时候油耗就会高点,通畅的时候油耗就会低点,刚开始的那段时间很舍得给油,油耗也稍微偏高,这段时间开车稳了很多,油耗也就下降了很多。

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    2021-09-20

    点评车型: 2021款君威 GS 28T 尊贵型

    3.56良好

    性价比很高,这个价位里运动和家用结合最好的车,比03+空间大一点省油,比大众用料良心没有减配,比日系配置高操控好动力足,可以说合资美系最良心,性价比与国产车相当 【亮点配置】 brembo四活塞卡钳,流媒体后视镜,赛车座椅,可变软硬液力悬挂

    2021款君威 GS 28T 尊贵型 图 02021款君威 GS 28T 尊贵型 图 0
    2021-07-12

    机智的青山aR雅阁星空和这个怎么选

    用户586734438011603+和这个怎么选

    点评车型: 2021款君威 GS 28T 尊贵型

    4.57优秀

    座椅有点小硬,支撑和包裹性很好,个人不喜欢软了吧唧的座椅,避震还好吧有点偏硬,操控对我个人来说很好,转弯变道稳的一匹(这可能就是避震偏硬的效果,鬼知道呢),提速也不错,而且不会像有些车那样速度提起来心虚,刹车挺好的,反正我个人开着不存在点头的现象。油耗嘛正常开真不高,想要马儿跑,不给马儿喂点草是不可能的。目前为止这就是我想要的车,我开车时间短,才十几年的职业司机,而且学文有限,没词了,以上只是我个人的感受。喔,对了至于灯光嘛真那啥智能啊,上次看一小火鸡说智能大灯没有手动的亮,其实并不是的,因为前方有车(即使距离有些远),灯光会自动把中间的光线压低,避免前方车主把我们当成远光狗,所以我们看的时候感觉光线不好。

    2021款君威 GS 28T 尊贵型 图 02021款君威 GS 28T 尊贵型 图 0
    2021-06-23

    雷克萨斯yyds下来多少

    用户793196521458新车保险多少?

    用户4031100635514你那个玻璃上显示码数是怎么设置的,我是不是土了

    点评车型: 2021款君威 GS 28T 尊贵型

    4.71优秀

    整车外观虽然做了改款,但还是相当不错的,买的顶配,带的矩阵式大灯,再加上运动套件布雷博卡钳和皇室蓝的车漆,在路上也是相当瞩目的,可以说是闷骚闷骚的哈哈哈。 这车整体油耗还可以,并没有所谓的油老虎,城市道路堵的话10个油左右,不堵的话8-9个,高速就6个不到,综合油耗8.4,还是相当可以。同时动力也基本是随叫随到,有的时候开车比较佛系就开个tour模式开个定速巡航还是相当不错的。 内饰方面,只能说是一般吧,我对这个不挑剔,只要配置在那就行了,赛车座椅也是相当给面子,偶尔70多码过弯也是牢牢把我按在座椅里面,很不错。 小毛病呢也是有点,首先就是这个颜色超级不耐脏,虽然很好看,但是洗完车一般两三天就灰蒙蒙的了,得多洗车了,在低速驾驶的时候,车辆变速箱的换挡稍微有点小慢,不过好在有拨片,可以自己调整。

    2021款君威 GS 28T 尊贵型 图 02021款君威 GS 28T 尊贵型 图 0
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    2021-04-21

    哈儿哈喽全款还是分期?分期首付多少?月供多少?

    闻声Y饭否哥们 落地多少 我这边常州的

    清风烟云5很多人说噪音,现在开的君越比较满意,这新款君威gs噪音到底如何呢?

    点评车型: 2021款君威 GS 28T 尊贵型

    4优秀

    作为一名专业的车评人,今天要跟大家评测的这款车型是君威2021款 GS 28T 尊贵型。这款车型定位于4门5座中型三厢车,厂家给这款车型提供了3年或10万公里的整车保修期限。这款车型车身尺寸分别为4913×1863×1462mm,轴距为2829mm。这款车型厂商指导价格为24.98万元,目前的市场优惠幅度还是非常可观的,优惠后裸车价格为20.78万元,购置税18389元,保险全险7696元,上牌费用500元,车船使用费480元,全款购车一共需要234865元。如果预算不是很充足的话,还可以选择贷款方式买车,我们以首付30%,贷款24期,贷款利率4.75%来计算,首付款为89405元,贷款月供6365元,贷款买车一共花费242165元,比全款买车需要多花7300元。 加速性:这款车型搭载的是一台2.0T四缸涡轮增压发动机,最大功率237马力,最大扭矩350N.m,传动系统匹配的是一台9挡手自一体变速箱。实际驾驶时发动机的爆发力强劲,1300转就能够感觉到源源不断的动力,油门调校得非常灵敏,起步阶段甚至有窜车的现象。全油门测试时,起步阶段会有轻微轮胎打滑,加速感非常强,动力输出也非常紧密,最后测得的0-100km/h加速时间为6.7秒。 刹车:全力刹车时,这台车的姿态控制得很好,制动力的输出非常均匀,并且悬架的支撑性也非常到位,符合一台运动型轿车的表现。并且连续测试也没有出现热衰减现象,最后测得的刹车成绩为38.1米。 油耗:这台车工信部提供的百公里油耗为6.6L,相比运动车的身份还是比较省油的。不过相信大家对它实际的油耗表现更加关心,本人实际驾驶这款车型一共行驶了110km的路程,期间经历了城市拥堵路段、高架桥通畅路段和高速路段,全程平均时速30km/h,实测百公里优惠为11.1L。 噪音:噪音测试是在普通模式下完成的,除怠速状态下车内比较安静外,其余速度阶段车内都不是很安静。从实测数据也印证了这一点,怠速状态下实测噪音值为40.2分贝,60km/h的时速下车内实测噪音值为60.2分贝,80km/h的时速下车内实测噪音值为63.1分贝,120km/h的时速下车内实测噪音值为68.2分贝。

    2021-04-08

    天外天C噪音比CRV大吗?

    点评车型: 2021款君威 GS 28T 尊贵型

    4.14优秀

    外管对比20MY车型我觉得是下降了,还是小翅膀看好。 动力虽然比不上ltg,但正常生活驾驶,路上超车也是随踩随有,油耗也低了些! 内饰比xl好太多了,但塑料件还是比较多。 亮点,AGR桶椅和矩阵大灯!座椅填好了,真舒服。大灯在启动车辆时,拉窗帘真炫目。 缺点,可能比较颠吧,舒适模式后排容易头晕。mc5的胎噪大,太挑路了! 图一是提车,图二是第一次加油,图三是自己洗完车!

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    2021-01-01

    a丶命运提车时公里数是多少是新车啊

    本本的改装路gs有没有啥改装件

    novaxxxxxxxxxx加满油,表显可以跑多少公里?

    点评车型: 2021款君威 GS 28T 尊贵型

    3.79良好

    要说到最满意的地方,尤其是它颜色鲜亮又好看的外观,还有他丰富的配置。君威Gs是属于那种一眼就难忘的车型,尤其在与他皇室蓝的车身颜色,加上18寸轮毂,整体的设计风格,设计语言就体现了出来!这台车的动力是比较冲的,起步的时候油门不能给的太大,只要轻轻一脚油,很明显的背推感马上就出去了。油耗方面也很满意,大家都说别克的车子比较费油,但我觉得很省油了。前排空间很适中,在同级车里不算是最宽敞的,完全够用了,后排的空间还算可以,座椅的材质和前排是一样的,而且还配备了中央扶手,后排空调出风口下方还有两个USB接口很方便。80迈以下噪音控制的还是可以,速度再高点,噪音就比较大了,好在这车的音响很好,听歌遮盖噪音吧

    2020-12-31

    小歪大神分期购车多少能落地?

    前往

    同级车热门评分

    3.90分“良好”
    雅阁 2023款 锐·T动 260TURBO 卓越版雅阁 2023款 锐·T动 260TURBO 卓越版

    外观方面:外观成熟稳重,也不失运动 大气 是我喜欢的类型,尽管有很多人看不习惯,反正我是越看越喜欢? 内饰方面:当然啦,跟国产新能源比肯定比不上冰箱彩电大沙发,但是这个内饰简约而不简单,氛围灯还行,bose音响没有想象中的那么好,够用了 ,隔音的话也还行不算很吵…… 配置方面:座椅通风加热还是挺不错的,对于广东这边夏天来说这个功能简直完美?,CarPlay 有时候是会自动断开,现在更新了以后好很多了,八个雷达还是挺灵敏的,有物体靠近或行人都会发出警告⚠️ 空间方面:本田是出了名的空间魔术师啦,一点不用质疑,接近五米的车长,一米二大长腿?是随便放??后排空间和后备箱也是足够大。 驾驶感受方面:动力方面搭载的是1.5T地球梦发动机192匹马力家用足够,加速比较线性不会很凶猛,顿挫的话感觉不到,高速随便一踩一百三四,底盘的话比较整体不那么松散,过弯还是比较有信心……? 因为看到今年的新车降价还是比较厉害的,所以考虑再三还是把旧车换掉,一开始考虑雅阁和凯美瑞,但是看到9凯出来了瞬间落定要买雅阁了,9凯的外观真欣赏不来,很多配置都是要自己选装的一点不便宜而且一开始还没有现车试驾所以果断去试驾雅阁了,觉得合适就下手了,跑了几家4s店对比了一下也差不多,在惠州买的车,自己开去东莞上牌,因为保留了旧车的原车牌,不得不吐槽去排队验车真的很浪费时间??,完了去交钱还要等两个多钟我也是服了,搞定一切之后马不停蹄赶回惠州把360和底盘三件套安排上了,现在油耗是8.5左右看一下到时候能不能再下降一点??

    4.64分“优秀”
    海豹 2022款 550KM 标准续航后驱版尊贵型海豹 2022款 550KM 标准续航后驱版尊贵型

    海豹提车地:重庆 价格:222800车价+800上牌+5500全险 礼品:太阳膜,脚垫,后备箱垫,香水,灭火器,竹炭包,急救包,电饭煲、洗车机、空气炸锅这些。(还有预订权益保养) 提车这半个月以来,觉得开着还是挺舒适的,不过也会有一些不痛不痒的小问题,我先简述一下问题: 1.方向盘:方向盘微抖,在经过一些水泥路或者坑的时候,方向盘也会同频率震动,这个感觉如果不注意是感受不到的,而且在很多车都存在这个问题。 2.提示警报:提示行人车辆靠近的警报有点过于灵敏,我开的是不灵敏的状态,有的时候会莫名其妙响起来,在路上的时候,不过不影响驾驶。 3.续航:这是大家最担心的问题,550续航很扎实,不过因人而异,有的人开百公里20耗电,我可能只开12-14左右,高速120码保持在13,按我的耗电量我是550可以开420多公里,至于动能回收,我没觉得有什么大的改动,也并不会比我不开有什么太大区别。 4.底盘:太低,这是轿车的通病,也是海豹的通病,所以下地下车库一定不能猛冲,我已经遇到几个车友发生车底擦挂。如果你以前开suv的话,你会觉得很不习惯 5.售后升级:目前让我去升级气囊系统和另外两项检查,可能是有一定的小问题,已经有一批车主去过了,具体在10.30之前。 6.轮胎问题:佳通轮胎对于550来说可能才算是最大的问题,胎噪太大,高速会听到非常明显的胎噪,有时候经过石子路你会怀疑自己是不是挂到了底盘。 7.天幕是真的有点晒,也容易脏,需要经常清理 再说说优点: 1.智能提醒:车道偏离提醒会让你养成变道打灯的好习惯,不然会帮你修正方向,或者震动提醒,如果遇到跟车过近到没降速会自动帮你刹停,从这个方面来看还是很优秀的。 2.驾驶感受:海豹的低趴感和轿车的流线型使得海豹上高速不飘,甚至开到150码也不会有太大漂流感,这也造就了它的稳度,特别是前排,我非常晕车的外婆坐我的车都不会有任何不适。 3.转向手感和刹车灵敏:转向精准,这些方面比亚迪是做的真的很不错,开起车非常丝滑,对于360的影像和刹停情况都很棒,没有顿挫感。 4.动力:动力没有任何问题,地板电开着非常舒服,堪比山城出租车(人称黄色法拉利),第一次觉得超车也是一个很轻松的事情。 5.天幕有坏处也有好处,看星星非常方便,晚上会非常浪漫~ 6.方便:nfc卡片,实体钥匙,和手机钥匙都可以单独解锁车,app也能看到,可以监控车内和电耗以及有未关门车窗提醒等。 7.售后:会有专门的客服会定时举办车友活动,销售态度非常好,售后态度也特别好,没有出现强制延保之类的事情。 8.内饰:非真皮也还可以,就是略微容易皱,晚上的颜色会非常好看,氛围灯也比较低调。 总体来说海豹的性能和性价比都不错,对于国产电车来说是同价位相对优异的存在。除了等车时间有点久(4个月),但是自己喜欢就好。

    4.57分“优秀”
    迈腾GTE 2022款 豪华型迈腾GTE 2022款 豪华型

    个人情况介绍 之前的车油耗比较高,想着换个油耗低的参考价格大概20万左右(优先考虑合资车)手机上也看了很多,最后选定这款大众迈腾GTE,隔天就去当地4S店看下事物且试驾一下,整体下来还不错,比较适合我们的要求,当天就提车了,送充电桩上门免费安装最主要的是(上绿牌,不用担心限号出行的问题)买了大概俩个月,平常不怎么开也就是会回老家大概30公里一直用的纯电模式,目前看来是真的省油,总之迈腾GTE可能是这个价位里性价比最高的一款混动轿车,超大空间还免购置税。我主要是在北方用车,平时不用他通勤,只是偶尔开开,目前已有1500公里。 真实用车体会 油耗的话馈电模式下,通勤距离40公里以内,可实现5-6L/100km油耗,如果用电的模式下油驱动车4/100km的油耗大概就是这样,当然驾驶习惯不一样,多少会有差距。 这款车最大的优势就是可以灵活驾驶,纯电的情况下通勤距离在60公里以内,可以实现100%的纯电驾驶,大概充电也就10元左右,地区不一样价格可能也有差异当然用自己的充电桩会更便宜。也可以纯油驾驶,但在起步、加速、拥堵路段电机会介入,从而大大降低油耗。混动模式根据车速和油门的大小自动切换发动机与电动机,价格发动机之间非常平顺,不会感到都顿挫感,不看仪表盘几乎察觉不到。GTE模式的话车辆会挥发出最大功率,可以发动机和电动机同时启动,市区内基本超车的话没什么压力 我身高175体重160电动座椅,可调节腰托空间大视线也很宽阔,后排坐空间特别大,这款车家用真是没什么问题,后备箱也是超大空间一家人出门旅游也不怕东西放不下,总归是非常不错的。大众车的内饰中规中矩没有什么亮眼的地方,但是很耐看。方向盘有点偏小偏细 车内用料的话真皮座椅属实良心。 我目前的配置是22款豪华配置,日常完全够用 预算充足的话直接顶配,能上绿牌不怕限号 充电方便的话日常通勤够用 。目前跟顶配的区别是在一些辅助驾驶方面功能。 动力的话开启GTE模式完全够用 官标7.7 实测7.1 日常路上超车可以了。整体操控还是很ok的指哪打哪,方向不虚。在低速时很安静、开快车的话风噪还好,胎噪不小;如果更换静音胎的话应该会好点。辅助驾驶没怎么用,定速巡航还是很不错的。 车辆吐槽反馈 我个人觉的大众的车型大家也都知道,哦还有就是没有眼睛盒,导致我的眼镜感觉放哪里都很碍事,其他的目前还没有发现,毕竟刚买没有多长时间,发现了再和大家交流、最后还要辛苦迈腾gte梦想总能实现i圈主推荐加精。

    4.00分“良好”