星瑞后排空间大值得买吗_星瑞怎么样

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 旗舰型

4.21分“优秀”

吉利星锐这款车刚出的时候，我正好打算要买车，所以对它比较关注，这款车据说用的是沃尔沃的发动机，这个核心部件让人比较放心，经过几个月的观望，终于还是入手了它。 这款车我最满意的是性价比，十几万的车子，动力表现非常不错，空间也相当大，配置又特别齐全，再加上品质有沃尔沃背书，确实深得我心。 因为是刚上市的新车，所以没什么优惠，过个一两年肯定要有优惠的，但没办法，谁让我喜欢它呢。好在它本身定价也不算太高，作为上班族还是负担得起的。 作为一款a级轿车，星瑞却拥有2米8的轴距，空间表现也完全是B级车的水平了，尤其是后排空间相当宽敞，家人坐在后排都说舒服，1米8多的大高个也能找到舒适的坐姿。 这辆车的外观设计低调沉稳中透着青春活力，前年采用了豪华车型，经常使用的瀑布式中网，大灯的造型跟中网完美呼应，三段式的日间行车灯看着很酷，溜背翘尾的造型也很时尚。 毕竟是新车，内饰整体看起来非常有科技感，悬浮式的中控屏，我很喜欢，中控台按键排成一排设计很简洁，挡把也是我很喜欢的飞机操纵杆式的。座椅还带有腿托，非常舒服，这个不知道是不是跟沃尔沃学习的。 这台来自沃尔沃的2.0T发动机，总体表现是相当强劲，平常等红绿灯的时候，一起步就能感到明显的推背感，很快就能把其他人甩到后面。虽然是双离合的变速箱，但是低速没有感觉到明显的顿挫感，动力输出比较平顺。 操控方面给人的感觉不错，方向盘指向很精准，上面的各种功能按键很方便。油门刹车踩起来都很线性，感觉很容易上手，不需要适应的过程，还有自动泊车入位这么高端的配置，真的是新手救星。 座椅的舒适性还不错，尤其是前排腿托的加入，缓解了长途驾驶的疲劳，而且还配有座椅通风功能，夏天不容易捂汗。另外PM2.5过滤装置在当下这个季节很实用，真的明显感受到空气变清新了。 目前开了不到500公里，主要开的是市区道路，偶尔开一开高速，目前平均百公里9个油，经过磨合肯定会下降一些，2.0T的车子这个油耗表现算是不错了。

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 豪华型

4.07分“优秀”

在吉利星瑞上市之前，市场上对于这款车的关注度就持续走高，最主要的因素就是星瑞所打造的“超大杯”产品价值。星瑞因为采用了与沃尔沃XC40相同的CMA架构，加上配备了沃尔沃Drive-E系列的2.0TD缸内直喷涡轮增压发动机，星瑞在亮相之初就被冠以了“换标沃尔沃s60”的称号。 也正因是这样的产品力表现，让星瑞一时间成为了近期比较火爆的车型之一，其中绝大部分声音诸如配置厚道、与豪华品牌共享平台/发动机等等，这些声音在网络上也是不绝于耳。同时，其11.37~14.97万元的售价区间也非常亲民，这价格配上一台源自豪华品牌的2.0T发动机，在合资或自主阵营根本就找不到第二家。那么星瑞是否真的“物美价廉”是大家此前一直非常好奇的事情，带着这个疑问我们接下来一探究竟。 吉利星瑞的外观采用吉利全新4.0设计语言，这台车的前身是PREFACE概念车，早在去年上海车展迎来首度亮相，当下的量产版车型95%还原了概念车设计，不仅视觉观感让人惊艳，还像极了沃尔沃S60。虽然外观颜值不算惊艳，甚至直瀑式进气格栅的前脸，有着沃尔沃轿车的既视感，不过整车各个部分的设计风格，还是挺符合国人审美。足足有长达2米8的轴距，对后排乘坐空间来说，有了越级保证，大空间标签是星瑞吸引消费者的一大优势。 其2800mm轴距长度也是相当越级，如此数据比起奔驰A级的2789mm轴距还要突出，已然逼近于了中型车的表现，可见星瑞对乘坐空间的重视程度之高。单凭这一点，星瑞有实力超越轩逸、卡罗拉这类销量冠军常客，成为新的国内市场家轿王。 根据实际体验，1.85米左右的身高用户坐到后排可以取得超过两拳的腿部空间，另外虽然后排中央地台没能做到纯平状态，但凸起程度对后排中间乘客的影响不大，加上其坐垫比较柔软，座椅靠背可以很好贴合住身体，整体舒适程度令人满意。车尾的设计绝对是星瑞的亮点所在。它不像先前博瑞那样，从车顶到尾灯的溜背一溜到底。而是有明显三厢的分界线，但过渡的又十分平滑。同时配合尾部的扰流设计，也更能够给人一种轿跑的既视感。 从内饰的设计来看，吉利星瑞则明显不想走商务风，而是用十分简约，具有未来感的设计语言，淡雅的配色，透出一种浓浓的居家氛围。尤其是“游艇蓝”的颜色，与浅灰色的搭配，也让车内显得明亮宽敞。在大部分平时会触摸到的地方采用了搪塑、皮质等软性材料包裹，整体舒适感还是不错的。而中控台的副驾位置采用内凹的设计很有层次感，金属饰板的纹理，以及镶嵌的Preface的标识，也让车内的档次有了进一步提升。 配置方面，新车配备了12.3英寸内嵌式液晶仪表盘，UI设计属于淡雅耐看的风格，主题会根据驾驶模式的调整发生相应的变化。新车采用悬浮式中控屏，尺寸达到了12.3英寸，内置吉利GKUI系统，支持车联网，同时各大应用软件支持在线升级。 动力方面，从领克到吉利品牌，CMA架构的启用为其带来最直接的变化在于动力总成，其中沃尔沃2.0T发动机的加入尤其成为了产品主要卖点，星瑞和领克01、02、03一样采用了T4动力版本，最大功率190马力（140kW），最大扭矩300牛·米，百公里最低油耗6.7升，其中这般动力不仅能够超越合资品牌的紧凑型和中型级别轿车，甚至比肩豪华品牌中型车也是绰绰有余。2.0T发动机与7速湿式双离合变速箱的组合对于吉利品牌来说已经是非常成熟的动力总成，其中变速箱传动表现与博越、iCON几乎相当，绝对可以给到好评。首先它在升降档的逻辑性方面相对清晰，随着油门的深入浅出它都会升/降到合适档位，同时其在刹车以后的下一步动力请求也很出色，动力响应极快且尤其干脆，在某种程度上这样的调校和硬件水平已经算是自主品牌里首屈一指的角色了。更让我惊喜的地方是该车的悬架调教，11万多出头的价格还给了你后多连杆独立悬架，就算在赛道进行激烈驾驶时，车辆在连续切线时的姿态控制的相当不错。 当然这款车也有缺点，就是品牌影响力和溢价能力不如合资品牌，但是如果打算长久开，三五年内不考虑换车，星瑞还是可以考虑的，其次油耗方面由于采用的是沃尔沃的发动机，所以需要用95号汽油，许多基础结构件用的全是沃尔沃身上的， 保养也是不便宜的，但是吉利给首任车主送4.5年，12万公里的免费小保养，可以省去不少的开支。所以如果你打算买辆车，开七八年甚至报废，星瑞绝对是值得考虑的。 总之，吉利星瑞从颜值、尺寸、三大件、配置这几个方面几乎都拿出了最好的，面对这个市场也是诚意满满。由豪华品牌所下放的CMA平台以及2.0T动力更是这个价位里绝无仅有。而星瑞的出现，相当于自主品牌在轿车领域再一次向15万发起挑战，虽然难度还是有一点，但吉利这次明显做好了准备。若是再给它一些时间，相信它必定能够在市场上掀起一番风浪。

点评车型: 2023款星瑞 2.0T 只此青绿版

4.5分“优秀”

车机很是鸡肋，能不能把商场开放成和贵公司睿蓝7一样的车机，屏幕做来和新款的星瑞L一样呀，那个车机是真的狗屎，这个车子唯一的缺点，后备箱真的大，后座的空间也比较宽敞，可以学习小米su7的那种车机还有防晒的隔热玻璃技术，车子在贵上一点都没多少问题，能不能加钱换处理器8155芯片，把车子升级下，也可以学习下自己旗下的睿蓝7车机，那个车我觉得车机做的是真的好

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 豪华型

4分“优秀”

从星瑞发布到上市我花了小半年观察这个车。最终在2021年1月把他带回家，当时和好多星瑞车主一样看了速腾，君威，迈锐宝，但是我有一颗中国心，哪怕国人再怎么说国产不行，我不怕，我就要支持国产，然后就拿着钱直奔星瑞去了。😃 目前开了2300公里了，没出现过啥毛病。只有两点让我不是很喜欢，1就是中控异响。尤其是太阳大的时候，咔咔咔，有点扫兴。其次就是车机卡顿。他的外观真的nice. 行驶品质总体还行，超车有力，过弯侧倾有点凶，应该是它底盘高的原因。 油耗还将就，我上下班都是省道，红绿灯不多，城市道路开的不多，没上过高速，油耗在7.2左右一箱油能跑个600多公里，油耗还比较满意。 尺寸就不多说了，大家都知道2.8米的轴距。后排空间A级车，他认第二没人敢认第一。 座椅偏硬，但是比较良心的主驾给了六项调节，点赞。 无钥匙进入功能有时候反应迟钝，走到门口等半天了都没反应过来，有时候隔他好几米他都给你解锁了，有点打脑壳。😅😅😅 有次晚上80速度在省道上走，突然一台车从一条小路冲出来，我就急打方向，吓我一大跳。当时车上坐着父母老婆孩子，太惊险了，我老爸还问候了一下对方车主新年快乐😁，还好星瑞没让我失望，很稳，😀😀，点赞，不敢过多评价因为还在磨合期，等磨合期过了。再来谈谈这车到底怎样。 总的来说这款车大毛病没出现过。小毛病都是能接受范围，现在的国产越来越好，希望国产崛起，力压合资。

点评车型: 2021款星瑞 2.0T 尊贵型

4.86分“优秀”

家里的雪铁龙开了将近8年了，加上车子久了问题也多，自己要买中级车以上的要求，所以一直关注着看了大众的速腾，日系车pass，没什么为什么，就是不想买日系车，速腾是相比，动力试驾了下，感觉不错，就是配置相差太大，加上干湿双离合，就pass了，看大众主要是老婆喜欢那个品牌 我关注星瑞从去年就关注了，一直比较喜欢，无奈老婆不喜欢这个品牌，一直被耽搁这没提，直至前段时间销售发消息，说有购车补贴5000，换置补贴6000，索性就去4S店再去算了下价格，实在诱人，最后回家和老婆商量了下就定了下去，本来想买蓝色，但是没现车，要等，可是购车补贴的5000马上就要没了，现车只有玄武灰，尊贵，索性就定了算了，当天晚上转了2000给销售，第二天一早去4S店办了无息贷款，下午就提车开回家了，也算是速度够快了 现在开了1000多公里了，说说感受吧，动力和配置没得说，标准模式动力足够，加上新车味道不大，香氛系统也很好闻，网上买了青茶的味道不错，后排空间也不错，老婆是拿了驾照的新手，提停车对于她而言很难，自我和她说了自动泊车后，感觉是真不错，泊车一键入库，Bose的音响听音乐也是真心不错，100码速度以下风噪和胎噪还是可以的 开了700多公里中间有个插曲，白天停那，晚上居然就电瓶没电了，因为是晚上11点多，售后也没人，只能等第二天一早，吉利售后来人电瓶搭了下后开到4S店检查了一天也没查到问题，很失望，我本要求当场环换电瓶，但是他们不同意，说如果再出现这样的问题给我索赔换电瓶，没办法，只好开回家观察了

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 豪华型

3.71分“良好”

提车有四十天了，跑了快三千公里了，市区油耗稳定在8.3到8.5个油，整体感觉还可以吧！毕竟2.0T的排量（我之前1.5L的SUV油耗都8个油） 说下整体感受吧，当时决定买这个车的时候还真的是一时兴起，一开始是决定买帝豪GL的，从六月份开始，陆陆续续的看了四家4S店，价格也谈的差不多了，因为预算不高，所以也没打算买什么合资车，再一个就是之前那辆车也是国产车，开了五年多，除了换了两个大灯的灯泡之外，其他问题都没有，个人觉得国产车其实并没有什么差的。 换车的主要原因第一个就是之前的车是手动挡的，家里人都不会开（主要是不敢开），换个自动挡的，家里人也可以开，有事的时候也方便一点，再一个就是之前的车是个SUV，自己也想换个轿车（说实在话，SUV跑长途的时候，开久了腰疼，个人工作原因，经常要跑长途出差，加上自己又喜欢自驾游，所以经常会跑长途），六月份的时候开始看车，一开始看的就是帝豪GL和红旗H5，H5的话后来还是因为价格高了，没有选，比较最后还是考虑了吉利，当时定的是GL，后来吧，也是比较巧，六月份定的车，刚订完就出差了，回来的时候都十一月份了，正好星瑞上市，就想着要不试驾一下，去4S店的时候第一眼吸引我的就是外观，试驾的时候感觉这个车的动力比我那个1.5的好太多了，空间也大很多，一开始就在尊贵版跟豪华版上纠结了好久（最后还是发小帮我做了决定，选了豪华版的，一个能省一万多，还有一个就是有的配置个人也是觉得用不到的），到手之后吧一开始油耗都是在9.5到9.8，都快十个油了，还是95的，着实心疼的很啊，其实每个月也多不了多少油钱，也就比之前多一百多点，还能接受，空间的话比我之前的车大不少，坐着舒服，全景天窗也很好看，光线好，什么无钥匙进入和一键启动比较方便，不用再拿钥匙了，自动大灯也是很方便的，不会忘了开大灯的了，经济模式吧个人觉得没什么作用，反应太慢不说，也不怎么省油，运动模式虽然提速很快，但是油耗就比较高了啊，所以一般很少用，还是标准模式比较合适呀，加满油的话正常显示是在700公里左右的续航，有时多有时少，不知道是怎么计算的，除了雨刷器是不带感应的，感觉差了点之外，其他的我觉得都挺好的。 十一月四号决定订的星瑞，24号车到了就去提了，总的下来花费了十四万七千四，价格的话反正没有什么优惠（谁让自己喜欢呢，没有优惠还是要买），说来也是惭愧啊，作为一个驾龄六年的老司机，刚到手的新车一个月小擦了三次，虽然没啥大问题，但是掉了点漆，还是心疼啊，不多说了，直接附图看吧

点评车型: 2023款星瑞 1.5T 扶摇版

4.6分“优秀”

买的星瑞扶摇版，是人生的第一辆车。原来想买比亚迪秦plus，但我同事去年买的秦plus半年左右说电池有问题，去换电池了，虽然是免费换的，但给我一种感觉就是新能源车技术还不成熟，所以就放弃了买新能源车，考虑买油车了。星瑞这款车也观察了一点时间，也对比过同类型的UNI-V和艾瑞泽8，但是对星瑞最有感觉，最后还是买了星瑞。买完当天跑了八十多公里，走的省道油耗8.2，后排空间很满意，后排坐三个也不拥挤。4S店送的原厂脚垫不太喜欢，凑合着用几天准备在网上重新买。提车那天天气挺热，车内有异味但味道不是很重，同时给了几包炭包放我车里，不知道有没有用。试驾过星瑞的2.0T，动力方面相比2.0T的还是要差点，最直观的感受就是在起步的时候，速度跑到九十多的时候转速差不多在一千九左右，我也不知道这个表现怎么样。我个人对这款车还是很喜欢的。

点评车型: 2023款星瑞 1.5T 昆仑版

3.8分“良好”

苍穹灰1月31号落地，现在跑了200公里了，第一箱油没跑完，显示8.2L 外观：对比的是领克03，其实两个车在我看来都差不多也不是很惊艳，都在可接受范围内，星瑞稳重大气一点，家里人不太能接受03那种另类的好看 内饰：也是对比03，几年没换内饰了，属于是被吊打，不过在国产里还是可以的 配置：日常行驶足够了，最多听听歌，没有座椅加热，L2那一套也没有咬牙上毕竟2.0T了，够用不复杂，家里长辈开起来也很容易懂 空间：算是够用的毕竟后排空间挺大的，不小气 驾驶感受：底盘还行，开起来够用，没有新款03那么惊艳

点评车型: 2023款星瑞 2.0T 尊贵型

4.1分“优秀”

【购车经历】 三月份在ssss店订2021款尊贵版交了一个诚意金一千抵三千，裸车优惠能到六千，后来由于工作原因推迟到了六月，六月底听说出新款就改定了新款。 【提车价格】 裸车价优惠13.87W优惠一千，什么各种手续费尽力砍了，保险4800，购置税减半6800，总共话费15.5W(年轻人第一台车，轻喷) 【驾驶感受】 在15万的价位段，星瑞的驾驶感受相当不错 【最不满意】 尾箱喇叭裸露 【动力表现】 虽然2.0T低功，但推背感足够。坐满五个人真的稳得一批。 【乘坐体验】 总体来说，无论前排还是后排的座椅非常舒服，后排的空间也非常够家用。 【保养】 延续了原来的四年或十万公里免费保养，目前还没有首保。

点评车型: 2023款星瑞 1.5T 昆仑版

4.43分“优秀”

【购车经历】 看了大半年预算15以内，看车也看了很多宝来、逸动、威朗、univ、艾瑞泽8。对比实车之后还是更喜欢星瑞，外观好看内饰宽敞。考虑到油耗和价位选了1.5T昆仑版！ 【提车价格】 只考虑分期不考虑全款，星瑞免息政策都是一样的两年5万就是店里会要服务费，两三千左右，有一家店直接要4000。后来考虑回老家提了要便宜点，优惠六千免息两年落地12.25送了一个尾灯。脚垫、灭火器、头枕、方向盘套这些都没有。磨了好久感觉可以了，看了别人的也不算贵。 【空间表现】 空间可以比速腾大，后排很宽敞 【油耗】 新车油耗肯定高过年回家一共开了没几次，目前油耗9.5，有一次单次油耗5.8。后期肯定会降。同村的2.0T的开了三年了油耗才六七个。油耗后期我相信肯定会降下来！ 【最满意】 外观好看，内饰也好看特别喜欢，就是黑色太容易脏了！ 底盘有点低在乡下跑得小心点，提车没几天前铲就蹭掉了😭 总之很喜欢没有买错，买车就买自己喜欢的，不要听别人说

点评车型: 2023款星瑞 2.0T 只此青绿版

4.5分“优秀”

【提车价格】 12月20号提的，实在是砍不动了，最后定了15.10，送了脚垫，3M膜，出行礼包，空气净化器 【驾驶感受】 没的说，油门响应的速度很快，boss也没有听到说有什么杂音，座椅很舒服。 【购车经历】 最先看了长安univ，我一看那是个什么东西？我觉得不适合我，后来呢又出来一个长安锐程p，其实挺好的，但还是想的星瑞，我爸推荐我本田型格和大众朗逸，我自己想的试一试现在的国产车，好嘛，真踏马的带劲。 【乘坐体验】 车提回来，找了几个朋友，他们都说很宽敞，后排也很大，外观也看的很舒服，有一个朋友要直接和我换车（他是大众速腾），我直接拒绝，都是弟弟。 【油耗】 可能说刚提回来油耗还是有点偏高，不过可以接受，冬天油耗高点儿也正常 最后就是有那些说加95的人，真的很无语，你是真差那几毛钱吗？

点评车型: 2023款星瑞 2.0T 豪华型

4.1分“优秀”

【购车经历】 6月有车展，突然去看车，试驾了一下，觉得不错，就定了，没考虑太多 【驾驶感受】 2.0t动力源源不断，高速上随便超车，虽然低功率还是够用了，低速换挡有顿挫，可以感受到 【油耗】 喝95的油，高速偏多，跑了3500km左右，油耗5.5，整体还好，挺不错。可能是低功率的发动机，对油耗有帮助 【乘坐体验】 前排座椅包裹性不错，给人一种支撑性很好的感觉。长途开车，腰部支撑很好，不会很累。中控台高度很合理，手部放上很舒服。试驾就因为座椅不错，就定了 【空间表现】 后排空间还可以，在这个级别的车里，能比一比的不多，还是比较宽敞的 【最不满意】 和大多数车友吐槽的一样，胎噪和风噪，真不是一般的小，同级别里面，估计得排第一，太吵了，对这个敏感的好好考虑了来

点评车型: 2023款星瑞 2.0T 尊贵型

4.9分“优秀”

车子驾驶感很不错，座椅舒适，后排空间很大，家用足够，外观整体还不错 【购车经历】 最初看的是比亚迪的 秦plus 去看了实车之后感觉仪表盘太小了 后面接受不了就又去看了长安的那款逸动plus，后面觉得空间和动力觉得不够，就又经过朋友的介绍来看了吉利的星瑞，然后找了几个懂车的朋友一起去店里面试了一下车，刚进去看到的时候就被外观给吸引了 不得不说这个颜值还是可以的 然后就去试了一下车 我是新手就让我朋友帮我试的（他们比较懂车）然后他们说车动力足够，音响也可以满足年轻人的需求，然后我又去看了一下网上的测评，感觉还不错就买了 【驾驶感受】 因为是新手 第一台车 而且之前也没开过什么车 所以也不知道 不过开起来动力还是够够的 开起来蛮舒适的 【油耗】 刚开始看车的时候朋友都说这车油耗很高2.T的排量还喝95的说开起来烧油跟烧钱似的，但是我觉得这个吧2.0T，油耗高一点也正常 又想马儿跑又不给马吃草是不可能的，其实只要其他方面表现够出色，油耗高一点就高一点吧 自己家用开 就不怎么在意油耗，没有了就加 现在开了一个月了高速油耗7.7

点评车型: 2023款星瑞 2.0T 尊贵型

4.6分“优秀”

【提车价格】 终于提车了，然后今天去上牌，就来认证来了，咱也终于可以说一声，破星瑞，我也有一辆了。 落地得14.7了。裸车价好像是13.6。反正最后交了保险四千，购置税6000。最后大客户补贴，政府补贴还没有到账。 【驾驶感受】 今年年初刚拿驾照，然后关注星瑞了半年，唯一开的车就是驾校里面的捷达，所以感觉星瑞还是很好的。开了舒适模式，感觉挺好的加速也挺快的，因为没有开过别的车。。 【油耗】 因为是新手，并且是新车，没跑多少，所以我的油耗没有参考价值。 【乘坐体验】 空间感觉不错，因为我长得也不高，所以后排感觉还是很宽敞的。 【亮点配置】 听说减配了雷达，咱也不知道，我也没用过那个自适应巡航，听车友说还挺好用，等我开车技术好点了再试试，不过别的360，车道保持啥的还是很好用的，对我这个新手帮助很大。

点评车型: 2023款星瑞 2.0T 只此青绿版

4.5分“优秀”

赶在去年12.31号下的单，没去其他家对比也没讲价。外观大气，比较喜欢侧面和后面，中网我觉得比老款的好看。内饰也好看，美中不足是有一些味道，开了差不多一个月还是有。配置该有的都有，音响够用，车机不卡，开机时间略长，感觉上有一分钟左右，再快点就好了。车里我用酷狗音乐，比较不满意的是歌曲不能下载，只能在线听，不能缓存，经过信号差的地方歌就断了。其他方面，要是能加个抬头显示就更好了哈哈。隔音很满意，经常在车里睡觉，胎噪的话感觉100以上比较明显。后排空间够大，不过我经常是一个人开，这个不太重要。驾驶体验，给油就走，动力够用，高速超个车游刃有余，踩地板油的时候动力会有一定延迟。图为跑高速油耗和城区油耗，个人觉得还行。作为第一辆车价格合适，没啥硬伤。