点评车型: 2021款星瑞 2.0T 豪华型+
豪华 型是星瑞系列里最值得考虑的版本,在空间、动力和配置三个方面已经有资格挑战20万级别的B级车,从内外饰设计风格来说,星瑞也彻底走出了国产廉价的怪圈,在我们肉眼看得见的地方,它已经很难被挑出毛病了。 外观方面,星瑞有着很多沃尔沃和吉利的经典元素体现,比如凹陷式中网,内有多个回字形轮廓,一体式大灯组科技含量很高,远近光、日行灯均为LED光源,配备的自动头灯非常灵敏,在进入光线较差的路段可以专注于驾驶了;侧面造型更加大气和成熟,可以照顾到商务、居家、运动的多种需求,尾部则是颠覆式的灯组设计,还有双椭圆形排气管的加持,让时尚与性能完美融合。 内饰方面,你不需要担心它会缺失任何可能出现的科技化装备,双12.3英寸大屏幕采用了传统的布局,双屏互动方便了驾驶员观察路况和导航信息,平底方向盘转向力度相当轻便,说实话这种感觉很适合走走停停的都市路况,即便是柔弱的女孩子也可以轻松掌控,因为转向虚位几乎为零,中控台功能区布局非常简洁明快,拒绝繁琐是今后汽车内饰的主流趋势。 功能方面,L2级自动驾驶的加持,把主观安全事故的可能性降到最低,虽然没有配备360度全景影像,但前后8颗雷达和倒车影像完全可以满足我们在狭小空间的操控,分区恒温自动空调的制冷效果非常出色,但是风量稍微加大之后的噪音同样比较大,虽然GPS导航等功能比较齐全,但没有提供手机互联映射是一个小小的遗憾,对于以科技化为卖点的星瑞来说,应该照顾到更多年轻群体对车机互联的高度诉求。 动力方面,来自吉利自主研发的2.0T高性能发动机,可以提供最大190马力和300牛米动力支持,实测零百加速在7.54秒,相当惊艳的成绩了,但伴随高性能的还有略显清晰的噪音,包括胎噪在内的噪音并没有被很好的隔离在座舱以外,哪怕是低速行驶状态下也能感知发动机的工作状态,在极端驾驶状态下,甩尾被坚韧的悬架很好的弱化了。 空间方面,2.8米的轴距确实够长了,但实际内部空间表现并没有100%体现出这个长轴距的优势,更具包裹性的座舱体验给人更多厚重的感觉,座椅柔软度适中,底盘调校比较硬朗,后排舒适性不如前排那么好。 总体来说,星瑞2.0T 豪华 型是一款各方面表现更加均衡的国产A 级轿车,13.27万元的价格背后,有着很多超预期的回报,如果可以在噪音抑制和悬架滤震性能方面进一步优化的话,那就是相当完美的选择了。