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    君越2022款艾维亚 2.0T 先享型值得买吗_君越怎么样

    ·君越

    什么是懂车分

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    3.93
    “良好”
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    共1000人评价
    12万-18万轿车总榜No.10
    超过89%的同价位车系
    经销商报价
    14.49-20.49万
    厂商指导价
    17.99-23.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.93
    • 3.73
    • 外观
    • 4.30
    • 4.09
    • 内饰
    • 3.65
    • 3.65
    • 配置
    • 3.55
    • 3.56
    • 空间
    • 4.24
    • 3.74
    • 舒适性
    • 3.93
    • 3.67
    • 操控
    • 3.93
    • 3.68
    • 动力
    • 3.95
    • 3.70

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.90分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 君越3.93外观4.30
    • 迈腾3.92空间4.37
    • 帕萨特PHEV3.92空间4.29
    • 迈腾GTE3.90空间4.42
    • 凯美瑞3.86外观4.33

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.90-
    • 君越3.93外观4.30

    君越·全部评分

    点评车型: 2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型

    4.57优秀

    一.选车 想要一个配置不错的,动力强一点,空间大一点的。看过日系雅阁天籁凯美瑞,德系帕萨特,美系君越,都对比过,试驾过,想买一个动力相对于来说强一点的,天籁的动力2.0l感觉动力不强,有点弱,2.0t的没有试驾过,而且天籁和轩逸太像了,帕萨特的那个店的销售爱答不理的,牛哄哄的,就没想再去看了,我以前就是开老款思域的,感觉雅阁隔音差了点,还有动力上,使劲踩一脚,发动机声音有点大,凯美瑞看好那个混动了,豪华混连个座椅加热都没有,都要加装,而且后排空间感觉是这几个车后面最小的了,君越动力、空间、配置都不错,最后就选择了君越。 二.订车 最后落地是23.3 看了大家的价格,买了就买了,开心最重要,实在是砍不动了。 三.动力 动力真的没得说,你只管踩就行,不敢说这个级别最强,但是绝不会令自己失望,目前没用过sport,但是超车没有任何问题,就是低速行驶的时候会有一点轻微的顿挫,我感觉还好,我是能接受的,我感觉没有网上说的那么不堪。 四.空间 5米的车长,空间很不错了,但确实后备箱空间有点过于大了,导致轴距才2900,但是家用没有任何问题,而且中间凸台高度不高,后排中间坐人不会累的。 五.油耗 市区开我是要10.2左右,高速是6.3我开的自适应巡航,自己开高速是6.7,我综合油耗是9.5,这个油耗可以了,也不是油老虎。 六.配置 车机死机两次,又自动重启了,车机确实不怎么地,但是车机反应没有那么慢,说特别卡那种,我感觉可以啊,虽然比不上现在的国产品牌车机,但是我基本就是用CarPlay和蓝牙和倒车影像,车机的问题应该有待提高,还好不是那么影响。 七.缺点 优点我就不说了,大家都能开看到,我要吐槽了! 1.自动驻车,太抠了,这个都不配备,自动启停有毛用,都这个价位了,你不配备,现在那个车企不配备这个实用的配置。 2.车机死机,我开了现在1300公里,死机两回,虽然很快重启了,咱也没要求像国产车那样的车机,你就稳定点就行,因为我对于车的要求就是动力强,空间大,车机这个东西我只用蓝牙,倒车影像听听歌,不需要花里胡哨,但只求稳定! 3.电瓶问题 我感觉我也得像各位大哥似的,用不了太长时间,我自求多福吧。 也就写怎么多吧 车是很不错的,这个价位的车没有什么绝对的完美,但是你要接受他的缺点,我是觉得很不错了,人无完人,车无完车,如果要动力,空间,颜值君越没有错,他会给你惊喜的,对了说方向盘丑的,我感觉还好吧,没有那么丑,这网上给吐槽的, 没拍新照片凑合看吧以前的图

    2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 02022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 0
    2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 12022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 1
    2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 22022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 2
    2022-08-07

    一览众山小君越确实不错,颜值高,内饰上档次,值得购买。我金九月买的,十一国庆节上的路。从兰州市一路跑到海南,行驶了近3000公里,大连屏导航很清晰,很准确,驾驶操控感非常好,车子很稳加速急快,油耗百公里7.8升。很适合跑高速。建议厂家能在卡片钥匙的基础上再配一把遥控钥匙,毕竟用惯了遥控钥匙。

    zsy9640哈哈哈,落地比你便宜一千

    章泽天的老公怎么这种车还要加95的油?

    点评车型: 2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型

    4.3优秀

    【购车经历】 本人在去年大学毕业后考上本地的央企,买车的意愿强烈起来,于是拼命存钱想要靠自己存钱买台车。 大学期间,我考上驾照 开始看汽车资讯。同时,因为家里工作关系,我开过不少车(宝马3系 gl8 奥德赛 雅阁 思铂睿 15款凯美瑞 15和17款帕萨特 17款迈腾 508 英朗 )。也对许多品牌车有个大致的了解。喜好方面,我个人追求同级别性价比,所以比较少关注SUV,也不喜欢运动轿车,与同龄人不同,我喜欢行政轿车。家里人和同学都很奇怪,我为什么年轻会喜欢中年人才开的车。因为我感觉性能只能满足我一时的乐趣,舒适才符合生活的基调。 我一开始认为凯美瑞最为中庸,没什么明显缺点。所以就先关注凯美瑞。直到我看到宛叔聊车说到君越这车,才发现新一代的君越这么亮眼,完美戳中我的点。车三围很大,外观好看, 空间大,配置高,价格与同级别相比有优势。于是我就开始在车友圈一年多里潜水看帖,看质量反馈,我要了解这车所有的通病。喜欢就要接受它的缺点。 【提车价格】 本想年底买车,但是购置税减免到来,买车价钱下跌,但优惠不够我没在本地4s店买,找了当地汽贸,拿了上海疫情积压的库存,落地22.68w,贷款四年。 【驾驶感受】 这车开起来底盘挺整,滤震不错,但是过减速带很颠,跟以前老别克完全不同,底盘运动性更强,即使减配,但我还算满意 。2.0t和9at的动力组合很棒,比我以前开过的gl8好开多的多,以前的6at真的不行。隔音在市区非常好,很安静,座椅也很舒服。这车是我目前开过所有车中,综合最好开的,质感不错。跑高速时候非常稳,很好。 【亮点配置】 抬头显示 倒车前后雷达,倒车后摄像 座椅通风 自适应巡航 BOSE音响 都是很不错的配置,用起来很不错,基本满足我开车过程的配置需求。 【油耗】 油耗说实话不高,这动力情况下,市区稳点开8-10个。我出行基本避开高峰期,可以有7.8-8.5个。跑高速开较低温的空调可以跑6.1个油。 【最不满意】 很幸运,这车有些毛病我都没有撞上,比如高速口哨,扶手箱旁缝隙大,天窗或者b柱异响。比较不爽的是空调内循环有异味,内饰味大,我这段时间都在花心机各种通风,丢炭包除味。 车机不好用,很卡,特别刚提新车,音响就哑巴,没声音。 总结 买车一定一定要试驾,看车时要全面的看,不要局限于品牌,根据自己需要选车,不能人云亦云,销量高的不一定多好,销量差的也不一定不好。我之前也是看不上别克,因为君越产品力还行,选择了它。网上信息很杂,要筛选出有用的,一味黑车或者夸都是不可取的。

    2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 02022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 0
    2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 12022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 1
    2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 22022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 2
    2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 32022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 3
    2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 42022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 4
    2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 52022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 5
    2022-07-28

    慕林筱辰我去央企 哥们属实优秀了

    AllenIversonQD放了一堆碳包,还是味大,不知道是不是脚垫问题

    李旭26397年同君越艾维亚先享,在央企研究院,昨天开了第一圈,我妈也开了一圈,说比她的凯美瑞开着稳当,但是就是味大

    点评车型: 2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型

    3.86良好

    成为君越车主有半年了,行驶5200公里,6月刚刚完成首保,也算是我车主路上的一个小小里程碑了,有了这半年的驾驶体验,接下来就谈谈我的车吧。 动力及操控 新君越没有反应延迟的情况,指哪打哪,油门踩多深速度就有多快的提升,平稳顺畅,整体开起来非常舒服,2.0T走在城市总觉得有点委屈它了,每天龟速行驶实在浪费了, 9AT的变速箱,和旧款比起来多了很多顺畅感,虽然偶有顿挫,但基本可以忽略了,再也不是蹦蹦车了 内饰做工 除了白色不耐脏有些许意见外,整体还是不错的 喜欢这种简洁内饰,不会分散太多注意力,中控按键什么的一目了然,基本不存在难以理解的按键,至少我是我想要的样子 能耗情况 40分钟的市区通勤,不是拥堵就是在拥堵的路上,现在平均油耗在9.7左右 用车成本 不经常用车,油站打折就去加,每月400块 第一年保险在第三者责任险申请300万额度的情况下花费4800元 先享没有记录仪,自行安装花费400元 后备箱减配了隔音棉,某宝采购自装200元 保养是赠送的,不用花钱 其他 流媒体后视镜和抬头显示,实在是太实用,不用总盯着仪表盘看有没有超速,左右有行人或者距离前车过近会有提示,流媒体可以不受灯光影响,观察范围和清晰度都棒棒的,即使车子脏的像泥猴,也不影响视线 座椅加热通风,在冬天夏天都很实用的 缺点 车太长,刮蹭了好多次 踩刹车会传来卡嗒卡嗒的声音,听着让人不舒服 车漆太脆弱,好歹一碰就一道划痕 后备箱太大,我倒希望适当压缩一点后备箱空间,这样车内就更宽敞舒适了 总结: 如果你是一个多年老司机,其实购买豪华型就可以,性价比很高,但如果你是新手司机,我建议一定要买艾维亚,一些电子功能、辅助提示系统对于新手有很大帮助,虽然不能过分依赖电脑,但至少弥补了新手不能兼顾左右的尴尬 请李云落圈主帮忙推荐加精

    2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 02022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 0
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    2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 22022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 2
    2022-08-06

    小狂狂丶方向盘太丑,销量掉一半,不知道为什么不换

    無解的方程式卧槽,我第一年保险6400

    我爱黑暗料理这车啥都好,就是内饰异味大,别问我怎么知道的

    点评车型: 2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型

    4.2优秀

    君越开起来真的是舒服。配置方面各种舒适体验拉满,什么流媒体后视镜,座椅通风、加热,自适应巡航、 boss 音响、头显示。加速也是超级厉害,超车简直随随便便。比我之前开的自吸好了不知道多少倍。油耗的话城里开十几个,不过我经常开国道油耗6个多。油耗问题我觉得不算啥问题,那么大个车七八个就是正常水平。如果光在城里开,年肯定也跑不到上万公里,跟省油的车也差不了多少钱。这车空间也是没话说,前排调到驾驶位,坐在后排腿部还富余三四拳的空间,后排坐三个人之后还是很宽敞。后备箱空间也十分的大,必须得钻进去才能把东西放到最里面。这车槽点也很明显,真的不吐不行,就是车机,车机是真的拉胯就听个歌,导个航还行其他的就别想了。白色内饰的话看着高级,除了我现在觉得扶手箱容易脏,其他地方也还好。总之体验非常好,买了不后悔

    2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 02022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 0
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    2022-11-10

    养水军的早日倒闭你个老六开的是艾维亚版,顶配的,肯定各种舒适了

    用户2233946293633现在君越能优惠多少

    用户1293353937397你这6.5的油耗是扛着车走的吗为啥我是11个

    点评车型: 2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型

    4.4优秀

    1、外形方面:本人车型为梅洛酒红色的艾维亚先享,乍一看不上相,实车到手很耐看,外观大气,颜色别致,既不失黑色的稳重大气,又不缺红色的热情活力。我的评价是,优雅永不过时! 2、内饰方面:我选这个型号的最大原因就是这个米色内饰视觉冲击感很强,比黑色要别致的多。试驾时的感受就是,在内饰方面,没有一分钱是白花的,跟同价位的雅阁、亚洲龙、凯美瑞,乃至迈腾比,都能说艾维亚的内饰独一档! 3、配置方面:除了主驾驶腰托没有以外,其它都已经完美满足本人要求了,都在说车太长,把握不住,实际上各种辅助驾驶功能完美填补了这个“缺陷”。 4、空间方面:前后排完全满足了家庭用户的要求,后备箱空间也是拉满了,这个只要试驾过就知道我所言非虚。 5、驾驶感受:可以详细的看我发的帖子,简单来讲就是:1车机拉胯,卡且不智能;2carplay偶尔有bug;3油耗偏高,目前行驶900+公里,综合油耗9.1;4刹车偏硬,且有鼠标音;5低速顿挫明显,尤其是怠速滑行等待红绿灯时更明显;6滤震效果不太符合这辆车的定位(偏商务),隔音效果还不错;7车上自带氛围灯没有想象中好看;8除了上述小问题,其它的都还ok,会持续更新用车感受,可以关注我的帖子

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    2022-09-14

    黑白色163991119迎宾灯装反了

    嘁哩喀喳咔咔搽搽2.0T的车,245的轮胎,5米长的车身,,市区11个油我都可以接受!!妈的就是没钱

    用户4899654575999这个优惠只能说中规中矩啊,这是优惠5万3吗?

    点评车型: 2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型

    4.1优秀

    提车地址:西安 车型:君越艾维亚先享 购车总价:23 【空间表现】 同级车里面应该是最强的,后面座椅倾斜坐着非常舒适,178身高坐好之后还有3拳距离,空间这方面来说没一点问题 【舒适性】 同开家里A6做过对比,上高速隔音明显不如君越隔音,配置也带boes音响,抬头显示,开起来很舒服,动力起步提取慢一些,一过前段动力没得说 【最不满意】 内饰有点老气,不太适合年轻人,座椅没有腰托感觉怎么调节坐着感觉都不如意 【油耗】 都说油耗高,其实还是看脚,猛踩油门猛收油门肯定费油,像老年人一样稳妥开车不会高于10个,毕竟动力在那,油门中后段跟脚随踩随有,加上隔音好,不知不觉速度都很快 【购车经历】 选车的时候价格20到30之间犹豫了好久最终定下,等车2周 @李云落圈主帮忙推荐上热门

    2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 02022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 0
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    2022-09-29

    拾壹号技师不吹牛逼6月份买的君越艾薇亚,正常12.5油耗,40码以内顿挫牛逼的狠

    顶和与先享以上的内饰颜色真丑

    正能量雪碧9L7和我的一样黑色先享,我23.5拿下的

    点评车型: 2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型

    4.4优秀

    今天距离提成刚刚好30天,行驶2500公里(其中1800公里高速)聊聊用车感受 首先:外形上面改款后的君越视觉冲击更直接,外观更加年轻化 其次:内饰方面有待提高,在中控主副驾驶侧连接处缝隙很明显,与这个定位的车不匹配;因为艾薇亚车型的缘故内饰不好打理 第三:配置方面尤其是车机在人机交互体验很差,自动驾驶方面有待提升,艾薇亚车型后备箱感应开关都没有配备就说不过去了;自适应巡航、灯光、雨量感应,抬头显示等等配置丰富,实际使用上会更省心 第四:空间在同级别上优势明显,这点无可挑剔 ,后排空间十分充分,中间隆起不高,乘坐舒适度不错;后备箱空间很充裕,美中不足的是后备箱顶部竟然是完全裸漏在外面的,这点需要自行采购后备箱附件添加上 总体感受:①低速时会有轻微顿挫感受,②发动机在启动时噪音过大,时速在四五十时会有异响,门窗的胶条密封不严,③一千多公里高速行驶感觉很不错,全程轻松应对稳稳当当安全感十足;高速油耗0.57元(自适应巡航130-140),城市油耗8.5-9个油左右,这个级别的车油耗完全可以接受。

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    2022-05-25

    山寺胡桃始盛开感觉像四儿子店自己发的,卖车的

    度过有没有黑屏过

    幸福花开小差楼主你这是旗舰型的吗

    点评车型: 2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型

    4.1优秀

    优点: 空间大,操控稳,底盘稳,隔音同级别非常好,跑高速很爽 缺点: 1、车机垃圾,非常垃圾,所有汽车里我见过最卡最慢最垃圾的车机系统,随便一个国产车的车机系统都能秒杀它,启动后半分钟都连不上网,每次都需要重新扫码登录,建议在意智能系统的不要买,十年前的车机都比这快。 2、变速箱低速10~30km/h偶尔有顿挫,换挡不积极 3、开了1000多公里后刹车有鼠标声,君越的通病

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    2022-09-11

    李云落懂车分精华可以得折叠箱,建议有时间参照攻略修改一下

    点评车型: 2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型

    4.4优秀

    内饰米白色不禁脏,但看着高级啊! 配置除了差个auto hold其他都挺好,车机系统反应有点慢。 提车后一周左右过颠簸时候右边天窗和右侧门板内部有异响,那种松动的碰撞声,去4s店修的话估计也需要拆,怕拆完了异响更多就不管它了。 油耗:高速8个吧,动力也强劲,随踩随有 手机app:安吉星里的功能都能用,但是别克app的功能总说我pin码错误,联系售后也无法解决,算了,不重要。 价格:裸车谈到了19.98,置换补贴6k(4s店说需要先垫付,然后半年后再退我),旧车低1w,全车贴膜1k,除首二保外额外3次保养1.5k,送行车记录仪、脚垫。落地22.4 总结:性价比一流,养车成本能接受,就是油价一直上涨接受不了

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    2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 12022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 1
    2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 22022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 2
    2022-06-17

    开君越的小超人22.4!!!

    普信女爱神龙斗士问问,车机使用体验如何

    砸锅卖铁换君越我的也是右边响,具体哪响也不知道,细微的石子路

    点评车型: 2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型

    3.7良好

    整体十几天开下来优点就不说了,说说缺点 1.艾维亚版本实在是不耐脏,对于比较懒的人真的是考验。 2.市区低速还是有顿挫 3.发动机噪音比较大尤其是刚起步和低速时候 4.败笔就是没有车道居中,高速路上画S 5.车机反应有点迟钝,车联网慢 6.车漆黑色很容易有划痕,(不知道什么时候中招的) 暂时就感觉到这么多,油耗就不用说了10-11正常,其他的等后续慢慢发觉吧。

    2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 02022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 0
    2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 12022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 1
    2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 22022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 2
    2023-03-26

    洒脱晚风轻轻吹过那个店

    我是外星坏人新车内饰味道大不大。去看了展车和试驾车,味道比较浓,感觉比较难消

    阳一的样子高速 140 噪音大吗

    点评车型: 2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型

    3.6良好

    就是感觉顶棚有点咔哧咔哧的小异响。其他的都挺满意的,动力不错,空间不错,配置很高,尤其喜欢bose音响,低音无敌

    2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 02022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 0
    2022-04-06

    Tang01106氛围灯改过吗

    Andy_li

    点评车型: 2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型

    4.4优秀

    外观很满意,本来就是买给老婆开的,动力很猛,内饰有点老气,吐槽一下君越的车机,车机是真的不强啊,没事死个机,要不就是黑屏 ,服了,服了

    2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 02022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 0
    2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 12022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 1
    2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 22022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 2
    2022-06-18

    1339299有没有办法解决这个车机卡的问题呢

    ®只听歌导航还没有死机过

    君越—Avenir落地多少

    点评车型: 2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型

    4.5优秀

    开始家里只让从crv 迈腾 帕萨特 君越里面考虑,二十来岁的年纪还是对车子的动力和外观很看中的,看了好久懂车帝的评价和配置,最后还是一股脑的冲去了君越 价格全款22.8落地,裸车21.08 走了一个置换优惠6000,说是分期还能优惠2000 外观我觉得在这几款车中是最帅的,流线型的车身和avenir车标搭配起来真的好看,低调又不失优雅。 内饰符合通用的一贯风格,没有科技感,但白色座椅和面板确实是好看(就是脏了超级难打理) 配置我认为是同价位合资车最棒的,先享就够用,通风加热 前后影像 流媒体后视镜 BOSS小音响绝绝子 动力方面236匹9at随踩随有,不开运动模式也是马力足足的 超车不在话下 行驶感受底盘还是偏散,减震较硬(可能是没有cdc的缘故,2.4万买个cdc我是真的舍不得) 空间方面有点欠缺 比不过迈腾和小帕同学,但是完全够用,毕竟5米的车长在那摆着,1米9多的个子调好座位后排还是很有空余

    2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 02022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 0
    2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 12022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 1
    2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 22022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 2
    2022-08-23

    萌萌哒的柴君越底盘算扎实的了啊,空间的问题迈和帕是座椅长度比君越短一块显得腿部空间大一点

    颓废农民洋子东营先享版不到23吗

    㞢卄5605图一是什么软件呀?

    点评车型: 2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型

    4.7优秀

    第一次发不知道说点什么,反正买了它的人才知道它有多香,话说比原来的减配了,但是依然不错,综合来说是很不错的一辆车!除了油耗高点,变速箱低速稍微有点顿挫,但是还能接受!话说哪个at变速箱多少没顿挫呢? 【空间表现】 空间方面没得说,虽然说算不上最大的但是在B级车里面也算中规中矩,后排坐人的话三个成年人完全没问题,比德系的后排凸起要好很多! 【舒适性】 这车的舒适性也很不错,虽然没有日产的大沙发柔软,但是坐上面也比一般同级别车好很多!隔音方面跟车身稳定没得说,开起来就像开个大船一样!动力方面2.0的车子也是随踩虽有!开次高速就知道它有多香了! 【最不满意】 一般大家都是说这车油耗高,变速箱顿挫,不保值!但是我感觉还好,新车油耗9.4-10.8之间,做完首保会掉一个多油!at变速箱哪有不顿挫的?我又不卖车保不保值干嘛?哪个车多少没有缺点?你只要能接受这几点别的综合来说还是不错的!要我说最不满意的话就是减配了,21款跟22款先享款的差了两个配置但是价格没变!这让人很不舒服😔 【购车经历】 朋友有辆君威,本来是想买君威的,后来到店去看车,媳妇儿一眼就相中了君越,后来也试驾过迈腾,天籁,雅阁,兜兜转转的最后还是买了君越!其他的也不多说了,只有自己都是试驾过心里才能有个对比!不管啥车,自己喜欢就好!在此祝各位有车的朋友,一路顺风,四季发财!

    2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 02022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 0
    2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 12022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 1
    2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 22022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 2
    2022-03-09

    解翊辰这个款有黑色吗

    新豪家私新波哥哥你的先享是豪华的轮毂。。。

    点评车型: 2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型

    4.1优秀

    外观,动力,配置,舒适性真的不错,但是低速顿挫,异响这些问题也有,油耗市区10个左右,整体来说还是不错的。没拍照片,随便传的网图,但是这车实车比图片更好看。

    2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 02022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 0
    2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 12022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 1
    2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 22022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 2
    2022-07-18

    山寺胡桃始盛开落地多少?

    手机用户59921150744那个店的,这么便宜

    李俊8773有销售联系方式吗?现在这个价还能下来吗?麻烦告知一下,着急用谢谢楼主

    前往

    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    3.90分“良好”
    迈腾 2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型迈腾 2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    【最不满意】 车子刚出4s店就发现底盘在转向回正过程中有异响,不过只响了一声,就没太在意,到家了发现重新起步还是会响,准备过几天去店里检查。另外,回家路上发现车速来到140以上会突突,类似于共振,过几天也得去店里查看。触控方向盘我不喜欢,容易误触,反应也不快,有点迟钝,还是之前的实体按键更好。车机无线carplay昨晚在车库熟悉功能的时候一直都好用,今早上班路上说啥也连不上了,在网上看其他车主都说这个问题,看来是通病了。关于雨滴中网和轮毂就见仁见智了,我个人不太喜欢雨滴中网,轮毂我觉得还是大花瓣好看,不过现在的款式也说的过去,无伤大雅。 【购车经历】 赶着汽博会本来是去看宝马325长轴M运动的,到现场找销售讨论价格,发现宝马的销售是真der啊,一副爱买不买的样子,行,我高攀不起,你牛逼。晚上跟媳妇研究研究决定买个迈腾吧,因为我本来也喜欢迈腾,决定提380旗舰,这样配置都够用了,以后不考虑换车了,家里那台crv也就不置换了,跟我媳妇一人一个 【提车价格】 价格方面没多打听,只去了一家4s店,最终砍价砍不下来了也就那样了,裸车价格213900,保险7100,购置税18900,gps1880,手续费3000几记不清了,还有一些乱七八糟的费用,总计应该是24万大几,不到25万,销售说云闪付之后会给补贴11000,汽博会政府补贴两天已经被抢完,到我这一分没剩,所以一共算下来花了23大,我这个价格是贷款,贷了80000,利息好像是三四百块钱,忽略不计了,贷款两年,每月3333,就这样了,贵不贵也无所谓了。 动力方面 动力方面没得说了,我感觉完全满足我的需求,我也没开过什么好车,没什么见识,只觉得迈腾的动力满足我对车的期待。高速回家全程车速在140左右,动力在140以上依旧充沛,因为回家天已经黑了再加上下雨,视线实在不好,最高只开到170就不敢再踩了,我感觉上200应该是一点不费劲。 【乘坐体验】 关于座椅方面我,我觉得迈腾的坐垫长度不太够,前排没有腿拖,对我这种身高的不太友好「185cm,210斤」,哈哈哈哈,可能我这个体型也是太大了,一般车都够呛能完全承托起我,后排空间完全够用,我这个体型能跷二郎腿,而且后排独立空调,座椅加热,配置绝对够用,家人坐着应该会很舒服。 【油耗】 油耗方面因为我才刚开没几天,一共才开了200多公里,其中有一大部分是高速,目前油耗在7.8,后期用车市里居多,油耗再看吧,个人不是特别在意油耗,车买都买了,想那么多也没用 最后犹豫工作太忙也没时间跟它好好合个影,以后有时间多拍几张嘚瑟嘚瑟,哈哈哈哈,从大学毕业之后就一直特别喜欢迈腾,如今也算如愿以偿了,希望写这么多东西能对大家有帮助,散会!

    4.57分“优秀”
    迈腾GTE 2022款 豪华型迈腾GTE 2022款 豪华型

    个人情况介绍 之前的车油耗比较高,想着换个油耗低的参考价格大概20万左右(优先考虑合资车)手机上也看了很多,最后选定这款大众迈腾GTE,隔天就去当地4S店看下事物且试驾一下,整体下来还不错,比较适合我们的要求,当天就提车了,送充电桩上门免费安装最主要的是(上绿牌,不用担心限号出行的问题)买了大概俩个月,平常不怎么开也就是会回老家大概30公里一直用的纯电模式,目前看来是真的省油,总之迈腾GTE可能是这个价位里性价比最高的一款混动轿车,超大空间还免购置税。我主要是在北方用车,平时不用他通勤,只是偶尔开开,目前已有1500公里。 真实用车体会 油耗的话馈电模式下,通勤距离40公里以内,可实现5-6L/100km油耗,如果用电的模式下油驱动车4/100km的油耗大概就是这样,当然驾驶习惯不一样,多少会有差距。 这款车最大的优势就是可以灵活驾驶,纯电的情况下通勤距离在60公里以内,可以实现100%的纯电驾驶,大概充电也就10元左右,地区不一样价格可能也有差异当然用自己的充电桩会更便宜。也可以纯油驾驶,但在起步、加速、拥堵路段电机会介入,从而大大降低油耗。混动模式根据车速和油门的大小自动切换发动机与电动机,价格发动机之间非常平顺,不会感到都顿挫感,不看仪表盘几乎察觉不到。GTE模式的话车辆会挥发出最大功率,可以发动机和电动机同时启动,市区内基本超车的话没什么压力 我身高175体重160电动座椅,可调节腰托空间大视线也很宽阔,后排坐空间特别大,这款车家用真是没什么问题,后备箱也是超大空间一家人出门旅游也不怕东西放不下,总归是非常不错的。大众车的内饰中规中矩没有什么亮眼的地方,但是很耐看。方向盘有点偏小偏细 车内用料的话真皮座椅属实良心。 我目前的配置是22款豪华配置,日常完全够用 预算充足的话直接顶配,能上绿牌不怕限号 充电方便的话日常通勤够用 。目前跟顶配的区别是在一些辅助驾驶方面功能。 动力的话开启GTE模式完全够用 官标7.7 实测7.1 日常路上超车可以了。整体操控还是很ok的指哪打哪,方向不虚。在低速时很安静、开快车的话风噪还好,胎噪不小;如果更换静音胎的话应该会好点。辅助驾驶没怎么用,定速巡航还是很不错的。 车辆吐槽反馈 我个人觉的大众的车型大家也都知道,哦还有就是没有眼睛盒,导致我的眼镜感觉放哪里都很碍事,其他的目前还没有发现,毕竟刚买没有多长时间,发现了再和大家交流、最后还要辛苦迈腾gte梦想总能实现i圈主推荐加精。

    4.07分“优秀”
    帕萨特PHEV 2022款 430PHEV 混动豪华版帕萨特PHEV 2022款 430PHEV 混动豪华版

    优点: (1)油耗,目前开了500公里充了一次电,大概充了9度电,以拥堵的高架为主,目前综合油耗5.6,电耗2,超过了预期; (2)动力,开车时始终保持电池有电,实际驾驶时动力随到随有,整体加速强; (3)空间,空间巨大,整体乘坐舒适度很高,但是遗憾的是没有座椅通风。 (4)隔音,隔音效果整体能有中好评,车身隔音很好,但是胎噪在一些路况下会比较大,不知道是不是磨合的原因 (5)操控,方向盘一如既往的轻,底盘比较紧致,滤震存在一定的高级感,总之开着很舒服。但是急加速可能存在轮胎打滑现象。 (6)配置,配置给的比较足,IQ大灯尤其好评,是真的亮,逐渐灯厂化。只希望后面开车别碰了车灯,可太贵了。。。。 缺点 (1)抖动。冷车启动开启发动机后,低速蠕动、怠速或者减速至快停止时存在抖动,抖动明显,大致的感觉类似手动挡半联动,可能为电机和发动机衔接问题。热车或切换电动可消除; (2)异响,前排装饰塑料挤压存在异响;冷车启动发动机左前侧存在罐子震动的声音,可能是EA211新车三元催化的声音,后续跟进一下; (3)车机,车机个别时候会卡顿,收拾识别翻页的成功率极低,不是很理解这个功能的实际意义。。内置app少且实用性较低,车内屏幕都是指纹吸收器,空调面板和中控屏每天一擦; (4)在纯亏电情况下仅靠发动机起步动力是比较捉急的。建议保持电量不亏电。 车无完车,大家根据自己需求购买,如果有充电条件或者限购地区购买这个车还是不亏的,我对外形也比较喜欢,所以目前整体还是比较满意。祝各位车友都能早日提到自己的dream car

    4.29分“优秀”
    凯美瑞 2024款 双擎 2.0HG 尊贵版凯美瑞 2024款 双擎 2.0HG 尊贵版

    前两天拍摄了第9代凯美瑞,也真实试驾了它,给大家聊一下驾驶感受 【不太满意】 1、迎合年轻的中国市场对外观做了变化,确实是年轻犀利不少,但是个人感觉设计上稍有点过于用力,当然外观见任见智,大家都有喜欢的。 2、隔音问题,这次在隔音用料上确实下了成本,用了隔音较好的白棉,这一代在隔音和阻尼上也增加了技术支持,在匀速 发动机转速平稳的时候对于外界的隔音效果确实还不错,低速状态提速时有电池响应,噪声不大,但是以50速度一加力踩,发动力加速的时候声音还是比较明显的。另外在为三元锂电池充电时,声音就比较明显了。 【内饰】 内饰升级该说不说,还是挺好看的,中控屏下方的中控按键设计显得简练挺有科技感而且也比较有质感。中控屏显示也很清晰,并且搭载了8155芯片,流畅程度非常不错。在语音助手上,因为有了华为的赋能,交互的流畅度更好、指控范围更大了。前方还有AR-HUD,导航指路还是挺方便的。 【驾驶感受】 这一代新增2.0L第五代智能电混双擎,电池是三元锂电池,电池充放电更快,动力响应上还挺灵敏的,整体驾驶感受是比较轻快的,而且它有一个专门的动力模式,深踩油门突来的劲儿是有的,因为我经常开不同的电车,一些的电车的加速瞬时扭矩很大,调教不好的就会很容易晕车,这一代凯美瑞也能给到我想要的动力,而且加速的线性感还是挺舒服的,再就是它自身的油耗很低只有4点多个,49L满箱油应该能跑个1000多公里。 整体驾驶不仅轻快而且底盘反馈的舒适度也还是不错的,因为现在路面上其实很少有特别坑洼的烂路,所以它在底盘给我的反馈感是软中带着些韧劲儿的,因为它采用了很多豪华车同款的摆动阀式减震器嘛,在处理路上的一些细碎不平的路面能感觉过滤的还不错,再就是它加强了弹簧的刚度,采用前后大直径横向稳定杆,横向支撑提高,侧倾感就会有所优化,转弯变道给你的支撑性还挺明显的,它的方向盘指向型给的也是比较直接,操控感比较轻松舒适的那种。 最后在价格配置上其实低配版本,给的确实是有点少呀,国内汽车市场正是卷配置和价格的时候,尽管第9代凯美瑞确实在行驶和驾驶上确实是有质感的,这需要在深度了解上才能发现,不过像大众一眼及见的配置在竞争中看能不能还有进步空间呢,你们觉得全新的第9代凯美瑞怎么样呀