领克05操控出色值得买吗_领克05操控怎么样

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4.86分“优秀”

外观大气，如果车长能够增加10厘米应该更加完美。因为是轿跑SUV，后备箱空间相对较小；驾驶操控性较强，254匹马力动力随踩随到，就是在城区油耗偏高，跑高速很省油，大约6.2个油。除了空间稍小，油耗偏高，其余的都是优点了。

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 两驱耀Plus

4.07分“优秀”

考虑这款车的话就不要对比什么空间了，其次就是2.0T高功率版本，就不要说什么油耗问题。当然你喜欢拿它跟日系车来比的话，当我没说，保养一年一保，平均一千多，价格可能会觉得偏贵。然后保值率也不高，20万买的话开一两年就值12 13 万，当然你买车是为了卖的话这确实很心疼，用料是很扎实的，它的价格在于看不见的地方，所有的材质都不错，新车都没什么异味。操控性是没得说的，我拿它跑过山车基本上不会掉队，还有一个问题就是整车的安全性和质量，基于沃尔沃和吉利的CMA平台打造出来的，不会差到哪儿去。开了三年了，没一点小毛病，连个空气滤芯我都没换过。最后对于这款车来说刚开始我也困扰过，为啥不买什么迈腾雅阁之类的，但开一段时间后它的整体感受还是不同，这期间我也试过类似的车。

点评车型: 2022款领克05 2.0TD 四驱劲Halo

4.29分“优秀”

车是好车，除了油耗大空间小保养贵，操控一流，而且安全性能经过我实测，前四后八不减速撞上去，车一点事没有。

点评车型: 2023款领克05 05+ 2.0TD 探索版

4.8分“优秀”

【外观】 领克的外观非常特立独行，充满了对立美学。极具辨识度的北极之光日问行车灯和能量晶体尾灯，点亮之后非常好看。别人喜不喜欢我管不了，反正我自己很喜欢。 【内饰】 全车能看到的地方全是翻毛皮和绿色的缝线，新款镂空运动座椅包裹性很强的同时也保证了舒适性，加上全车氛国灯，性能观感再加20P马力，氛围营造的上车就不想好好开车。 空间】 每个人都空问的要求都会不一样，个人觉得家三口刚好，后排并没有因为溜背造型而舍弃头部空间，不能说宽裕，但也绝对够用，座三个人也不会拥挤。 【配置】 因为是顶配，配置可以说是天花板了 8155芯片，高精地图，12个雷达传感器，智能驾驶辅助系统，这个属于新手或老司机都能称为“神器级”的配置，对车辆入库的观察很方便。 【动力】 作为性能SUV，265P的马力加8AT这套动力总成的表现很让人满意，换挡的逻辑非常清晰，在底速行驶的时候整体的动力输出一直表现的非常线性，丝毫不会感觉到迟滞和换挡拖沓以及延迟，排气声浪听着 爽。 【操控】 操作起来感觉非常得心应手，指哪打哪。低速行驶的时候转向轻盈，高速行驶的时候转向厚重，加上毫不松散的底盘，开起来能给予我非常强的操控信心。

点评车型: 2022款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4.93分“优秀”

操控性完美，紧急刹车响应速度很灵敏，特别是雨天效果显著。缺点可能就是后备箱空间较紧凑，也算是为了溜背而做出的牺牲。

点评车型: 2022款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

3.43分“良好”

提车快一年了，也是人生的第一辆车，到现在跑了1.4W公里。总的来说，领克05三个优点，三个缺点。先说优点：操控好，内饰精致，配置高。缺点：空间小，内饰虽精致但不经用导致各处异响多，底盘超级硬。另外，由于是小众品牌，导致你去4s店修车时间会很久很久，还没有备用车给你用。而且服务一般。 结合10个月的总体使用，目前的感受是，领克这个品牌不出意外走不了太远，我不会推荐我的朋友们买领克。这是我人生的第一辆领克，也是最后一辆。 买了领克的朋友们，其实至少有一半都是嘴硬，说什么“领克质感好，劝大家不要买，怕烂大街啥的”，其实买这车的大多都后悔了，这个价位还是买奇瑞或比亚迪或合资吧。 领克，第一次买，也是最后一次。想上车的朋友慎重。

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 四驱劲Plus

4.43分“优秀”

【情况介绍】 当时买的算早吧，7月份买的，裸车19.65万，保险8000，购置税17000，加上牌5000，杂七杂八花了23万落地，买之前我个人觉得长安外观内饰最好看，就打算买长安，可家里人都说还是买本田吧，毕竟牌子在那里摆着呢，其实之前也试驾过皓影，真的到了买车的时候，我拿着钱就准备去本田店买车的，然后看到本田马路旁边有一家领克 4s店，就想着来都来了，顺便去领克店里转转看看吧，一进门，就被摆在大厅里面的一台白黄领克 05展车吸引了眼球，那玩意就跟看到美女走不动路了一样，然后围着他是看了又看，怎么会有外观内饰都这么好看的车，然后跟销售说我要试驾一下，那动力我就不摆了，这一和本田皓影一对比，那是个什么玩意儿，动力弱，内饰丑的一批，当即跟家里人说我要买领克，然后给他们看了看实车，都赞同我买领克 05，哈哈，就这样交首付贷款买车，由于当时店里只有一台四驱plus有现车，而且那个时候不知道和顶配差那么多配置，就买了这台一见钟情的车子 【空间表现】 其实像05这种遛背型轿跑，空间真的不算大，但是对我这种单身狗来说，一年到头都坐不了几次人，所以05的空间对我来说够用，而且为了这个溜背牺牲一部分空间我觉得还是值得。前排储物位置不算很多，杯架虽然有两个，但是如果放两杯奶茶都有点儿困难，相互之间挤在一起了。另外无线充电功率太小了，充电太慢。只能用来放东西。后备箱日常代步也没什么放的，偶尔出远门放两个20寸行李箱，加点儿其他小包裹还是足够放。整体来说还行吧。 【外观】 外观不得不说是最吸引我的，当初第一次在网上看到的时候就被这外观深深吸引，第一次看到05实车的时候，真的是就像看到美女一样，挪不开腿，真的是围着看了又看，真的漂亮，就喜欢这种翘臀的车，另外19寸的轮毂也算是比较大的了，唯一不足的就是卡钳是素色差点儿运动感觉。长条的日间行车灯很有特色，大多数车子都是一点点灯，而且没有什么造型，05的日间行车灯很有辨识度，而且相当好看。 【驾驶感受】 动力其实蛮惊喜的，当初看介绍说是2.0T的发动机，254匹马力，350扭矩，还有四驱，真的是喜欢，第一次试驾过后，就对他的动力欲罢不能，当时试驾的四驱顶配，销售给我开的运动模式，叫油门到底，我滴妈，那动力杠杠的有木有，推背感极强，对于当时的我来说，真的有的吃不消，太猛了，可能以前没开过动力这么强的车。平时出行开舒适模式就足够应付市区行驶，不管超车还是变道都是轻轻松松的事。方向盘转向还是很精准的，转弯半径没有觉得很大。整体驾驶起来我感觉很轻松的。 【油耗】 05这台车蛮重的，差不多1.8吨，我的是四驱，我一般都是红绿灯路口弹射起步，驾驶习惯比较偏激进，我喜欢重油重刹，主要开着爽。而且我们市区的话拥堵程度一般吧，平均时速在40-60左右油耗在11-13个左右，。高速的话时速保持在100左右，油耗在6.3-7.5之间，综合下来平均油耗在9-11。说实话2.0T的车子，这个油耗我是能接受的。 【最不满意】 ①配置方面虽然说什么都有，但是使用起来差点儿意思。首先刚启动车机比较卡顿，音乐都要等30秒才能播放，倒车360全景影响卡顿不出来。影响倒车效率。 ②语音识别唤醒足够灵敏，但是对话不够灵敏，另外导航不更新，语音包没有喜欢的小团团。 ③车机没有几个软件能下载的，都是些平时用不到的，实在不够好用。 ④自动启停每次换了模式就主要手动关闭，很麻烦 ⑤方向盘触摸按键太不人性化了，经常打方向盘勿碰到其他功能。 整体配置很多都不是足够好用。个人感觉提升空间还有很多。 【最后总结】 车子是好车，三大件没问题放心买，但是软件方面真的不够好，希望可以能优化改进。 感谢圈主“一条爱研究05的闲鱼”指导推荐

点评车型: 2022款领克05 2.0TD 四驱劲Halo

4.1分“优秀”

先说下我是8.5提的车，目前是两周多，开了1613公里，加了1800块钱的油，表现续航还有490公里，高速、市区、高架都有，我算过大概9毛一公里的样子。下面是我的一些具体感受吧 【外观】 外观仁者见仁 智者见智，前脸分体式大灯我觉得一般，最喜欢的还是后面的溜背式设计以及矩阵式尾灯风格，整体看上去运动十足。侧面三条腰线肌肉感也很足，加上极光尾饰板无论是撞色还是纯色都非常好看。适合年轻人，最起码符合我的审美标准 【内饰】 内饰我这款四驱版本大量采用真皮➕翻毛皮材料，搭配很多铝饰板显得科技感很好。座椅是那种赛车的运动座椅看起来很帅，但是有一点点偏硬，没有家用轿车的那种高舒适度，但是风格我很喜欢。中控屏很大略偏向于主驾驶，不像之前老款的01.02.03那样难看的风格，05的中控屏整体设计还是很好看的。空调是一体式隐藏出风口，实际上中间有一段是不出风的，但是设计美观。氛围灯也能随心调节颜色，不同的心情的时候可以调节不同的颜色，女生最爱。 【配置】 配置方面就不用说了，配置毕竟一直是国产的最大优势。可以说吊打同级所有合资车型。什么自带行车记录仪、全彩抬头显示、电子档杆、换挡拨片、双层夹胶玻璃、后排隐私玻璃、变道辅助、360度全景影像、盲区监测、全速自适应巡航等等。还有L2级别的驾驶辅助和安全辅助系统就不用说了，懂得都懂。这个价位的合资车配置还是差挺多的。 【动力】 动力无需多说，22款05全系2.0T高功率发动机，187KW沃尔沃同款T5级别动力。254马力➕350的扭矩基本动力随叫随到。五种驾驶模式的感觉都不一样，尤其运动模式油门响应特别快，高速上也很稳，超车没有任何压力。经济模式油门响应就很慢，适合堵车的时候开，平时就舒适模式最舒服了。基本7秒左右破百没压力，对SUV来说相当快了。 【能耗】 能耗这方面我觉得还是跟人、城市包括环境等等情况有很大的关系。首先我的车是四驱，油耗本来就偏高一点。我目前市区在11个油左右，高速在7个左右的样子；而且我开车猛一点也很少用经济模式，地点是杭州，现在夏天空调是必须要开的，这个大家可以参考一下。这个油耗反正在我的可接受范围之内。毕竟我见过平均8个油的，也见过平均14个油的，不同人不同环境差距都很大。 【空间】 空间这块的话，轴距和01一样2734，但是后排和后备箱空间比01小一点，这也是因为溜背设计牺牲了部分空间吧，但是后备箱做了一个隐藏式空间设计和下沉空间设计，所以还是不错的。后排嘛四驱车中间有点突起，两个人没问题，三个人如果胖的话会显得有些挤，头部空间没有问题，腿部空间由于轴距的问题没有那么宽敞。家用来说基本够用，帅就完事儿了。 【驾驶感受】 整体驾驶感受的话没有我之前那辆车的舒适度，因为是一款运动型性能SUV，所以悬架和减震系统都是偏硬的，但是操控没的说，转向手感也好，没有虚位。还有就是胎噪真的挺大的，发动机和风躁倒是还行。如果追求运动我强烈推荐，如果追求舒适我觉得还是考虑别的车吧。 最后想说一下每辆车其实都有优缺点，重要的是看你选择和需要什么样的车。比如这辆车优缺点就很明显。 优点：动力强、配置高、内饰酷、颜值够等等。 缺点：油耗偏高、空间偏小、悬挂偏硬、没有CARPLAY等等 总的来说我感觉05适合喜欢运动追求运动的年轻人，不太适合家庭使用。

点评车型: 2021款领克05 05+ 2.0TD 性能套装版

4.2分“优秀”

提车至今为止，从动力到外观再到内饰我觉得都是对的起售价的。 【内饰】 大量的翻毛皮给人营造出豪华感甩同价位好几天街，不过缺点是车机可玩性不高，翻毛皮不容易打理，希望厂家可以推出清洁液之类的。 【空间表现】 空间表现来说看乘坐是几个人了，平时双人出行的话空间自然是没的说，后排不建议乘坐三人，由于是四驱，中间地台隆起很高，乘坐会有很大不适，小孩子的话还凑过，大人就算了吧。 【动力表现】 想必大家买这个车的原因无非就是看中了T5 evo发动机带来的性能，整个输出过程比较线性，配合爱信变速箱调教的还是很完美的，没有明显的顿挫感，城市驾驶中动力充沛甚至动力还会过剩，有机会的话还是下下赛道，缺点是油耗偏高啦。还有就是声浪美得很！不过性能模式下后排有点吵！确认过了真的不是模拟声浪！ 【外观】 外观这东西因人而异，我也是从觉得巨丑到爱的不行，不过我还是喜欢03cyan，由于各种原因把吧最终权衡下还是买了这只丑帅丑帅的蛤蟆，哈哈哈，我个人觉得性能套装后面的尾翼加上显得车屁股没有呢么翘了，果然是钞能力呀，就是比探索版的好看！ 【油耗】 城市拥堵路况油耗11 12个，高速下7个左右。 【亮点配置】 我觉得领航辅助快速路以及高速上巨爽，不过有个问题是手一直在方向盘上不动还是会提醒双手扶方向盘，有时候手动一动也是无法识别，这方面需要优化！ 【购车经历】 我的购车经历比较简单，本事就一直在关注领克，也和我的销售顾问保持联系，从03+看到02hb再看到03cyan最后选了从一开始就没有关注的05+主要原因还是因为我喜欢轿车，我觉得suv没啥操控感，有点笨重！我要重点夸一夸我的销售小姐姐，我大概看车到买车得1年吧，真的没有一点不耐烦，从始至终保持着对客户的热情！有问必答！确实认真负责，职业素养很高！

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4.21分“优秀”

开了一年半，回来交作业，前俩照片是提车时候拍的，懒得换了，再凑个别人的帅图，直接上评价： 优点：轿跑外观拉风，同价位动力强劲、内饰用料扎实、配置高、大屏幕很实用，动力响应快、换挡平顺，隔音静谧性好，转向指向精准、转弯车身姿态好，制动距离不错，终身保修好评。 缺点：油耗不低（2.0T+AT同尺寸中等水平）；原厂胎噪大；车机算力凑合，但智能性不行，人工智障；座椅包裹性强但是偏硬、且座椅窄，对屁股大的不友好；后排坐垫及头枕硬 乘坐舒适性一般；中控变速器附近太宽，驾驶员右腿靠着姿势不舒服；轿跑造型影响后备箱实用面积及后排头部空间；零配件贵； 综合：喜欢就买，肯定不后悔，开了一年半，每次停完车还忍不住回头看两眼，每次开车都很享受。

点评车型: 2021款领克05 05+ 2.0TD 探索版

4.07分“优秀”

【驾驶感受】对于喜欢更极致的驾驶感受，澎湃的声浪，同时享受炫酷个性外形的朋友，05+绝对是不二之选。领克05+搭载的2.0TD T5 EVO涡轮增压发动机，升级到265匹马力、380牛米，动力再强10%。同时，05+底盘更加运动化调校，多了塔顶横向稳定加强杆，更高强度的车身让底盘传递上来的路感更清晰，操控更为精准。 【最满意】外观方面，领克05+采用专属探索绿车身颜色；全碳纤维个性运动套装，不仅透出性能车的战斗气息，更能提供40公斤下压力；前360mm制动盘、20英寸黑色锻造轮毂，米其林PS4S高性能运动胎。 内饰上，领克05+内饰中的Alcantara翻毛皮的面积比例，比50万级豪华性能车还要多。绿色的双缝线和安全织带，领克真的是把豪华性能车的门槛拉到了更多年轻人面前。大面积Alcantara包覆的运动式座椅，亮绿色的回正环、绿色勾边的换挡拨片，05+驾驶位氛围更刺激肾上腺素。专属的性能仪表盘采用五环布局，增加跑圈计时和G值显示，都让驾驶乐趣再升一个段位。不谈操控，就说设计，领克05+也是年轻人那个更自信的选择。敢于选择05+的年轻人，享受到的不止是性能的进阶，更是使用场景的升维，从都市上下班到赛道飞驰，还有山野丛林，几乎就没有不能去的。

点评车型: 2021款领克05 05+ 2.0TD 性能套装版

4.5分“优秀”

外观独特，别具一格，整车很有力量感；内饰做工精细，用料很足，科技配置一应俱全；动力随叫随到，低扭十分强劲，100以下推背感十足；转向精准，指哪打哪，悬挂偏硬，支撑性强；空间够用，隔音相当不错。

点评车型: 2022款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4.9分“优秀”

平时就是市区代步，没高速需求。长春疫情2个多月，基本上没怎么开。 上一台车是14款宝来舒适，本来想给媳妇换车的（哈弗H2s），后来看来看去给自己车换了。 05车不错，比较喜欢外观，内饰和动力，你要知道一汽在长春，路上各种大众车标，同价位的选择也多，最后被颜值和质感打动了。领克这个年轻的品牌，保值没考虑过，我自己开着舒服就好。提车到单位，大家也在问，20个，你怎么不买合资品牌？迈腾，凯美瑞之类的？就3个字，我喜欢。 我和媳妇4s店也跑了不少，b级车也能买到，但是综合来看，还是05打动了我和我媳妇。试驾过之后就种草了，加速，行驶质感，内饰豪华感和科技感的营造。 全下来落地20.5，耀halo。劲halo是4驱，落地会贵一点，多了4驱系统，换挡拨片，后排地板凸起有点大，长春市内跑，也不需要这些配置，你要说冬天没四驱没法跑，我也没啥话说，长春雪天清雪很给力的。 颜值，喜欢05的外型设计，最开始网上看，觉着太丑了，后来见到实车，越看越喜欢，白蛤蟆，太招人稀罕了。跑在路上，一眼就能发现你的与众不同。 操控，说实话，对于操控没啥概念，虽然我的职业是司机，但是开的都是那种金杯格瑞斯，金杯大海狮那种面包车。觉着05方向没虚位，方向指哪打哪，速度路上80打方向，侧倾不大，就很好，我那宝来速度快点就感觉飘了。 底盘不错，偶尔下班踩一脚激情一下，快速路干到140，还是稳的像一条老狗。网上都说底盘硬，我觉着没那么硬，稀碎颠簸过滤的不错，还有，我不知道这车是不是前挡减速玻璃的缘故，原来感觉宝来开4，50的速度，在05上不知不觉就到8，90了，虽然有hud和自动识别交通指示牌。一定注意，别超速，注意安全。 内饰，豪华感真的不错，年轻，科技，豪华，恰到好处（现在市面上很多都是那种大连屏，实在欣赏不来），座椅不算软，还有点硬，包裹感很强，后排没坐过，疫情前拉过几次顺风车，乘客说还行，小氛围灯让人觉着是改装车 。 动力，有劲儿，很冲，舒适模式就够用，运动模式用过几次，太猛了，市区建议别用。涡轮有迟滞，大概0.5秒吧，254马力，350牛米，还是很顶的。 油耗，现在还是磨合期吧，油耗从12个多到现在10个，毕竟这么重的小胖子（1.7吨），再开一段估计就下去了，天气也慢慢热起来了。我是觉着，虽然油价涨的离谱，95的油已经9块了，但是一年算下来没多少钱，买的了车，加不起油不至于。 总体来说，05目前很满意，满足了我的用车要求。 总体来说，看你需求，05的后排肯定是没B级车大，动力大，油耗看你能不能接受，行驶质感不错，城市日常基本满足。不要去管什么合资还是国产，国产现在的水平不差，国产溢价相对小。车无完车，多去4s店看，多试驾，满足需求，就可以入手。

点评车型: 2021款领克05 05+ 2.0TD 性能套装版

3.5分“良好”

【最满意】领克05+这个车最大的亮点应该算是开起来的感觉，但我觉得对一般人来说也不太容易感觉到和普通的领克05有多大差别。所以最让我满意的还是这套外观，绿色的车漆很个性，再加上全套的运动套件，开在街上回头率很高。还有一点就是内饰的用料很不错，Alcantara材质用得挺多，摸着手感挺好，看起来也很有运动感。 【最不满意】最让我觉得不满意的就是排气声浪。我能理解领克05+是想用这个声浪来体现自己性能车的身份，但平时开在路上确实太吵了，而且声浪没什么变化，听着稍微有点假。再有一点不满意的就是后排的表现，不是说空间不好，是开扬感不太好，一体式座椅，再加上黑色的内饰，坐在后排有点压抑。 【驾驶感受】这辆车开起来一个最大的感觉就是窜，轻轻一点油门，动力就有响应，这种调校风格确实能显得动力好，但日常开着真的不太舒服。领克05+的这台2.0T发动机最大功率265马力，最大扭矩380牛·米，对于日常代步来说肯定是足够的。但以性能车的身份来看，就有点不够格了。相比起有点神经质的油门，刹车的表现就很线性了，踩着挺舒服。这辆车转向的手感我还挺喜欢的，虽然也有挺强电子味，但轻重还挺适中的。 【乘坐体验】这辆车的定位是紧凑级轿跑SUV，2734mm的轴距算是一般水平，所以这辆车的后排空间也就是普通水平，可能会比主流的合资品牌同级车型宽敞一点，但也有限。不过这辆车的头部空间倒是还可以的，也没有因为溜背造型受到太大影响。这辆车坐着还是有点偏硬的，应该也是为了营造性能车的氛围，路过大一点的沟沟坎坎的时候还是稍微有点颠。 【总结】领克05+很明显就是一个小众的车，甚至要比领克03+更小众，毕竟SUV跟性能两个字的联系确实不怎么紧密。所以我觉得这辆车更大的意义还是在于表现领克对汽车运动这件事的追求，毕竟这个车确实太小众了。

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4.64分“优秀”

开了1年多，2.3万公里。 深度体验后，来客观评价！ 当时就是冲着颜值、配置、动力买的，果然没让我失望！反正开着很爽！没选错，越开越爽！ 【空间表现】 空间一般，够用！ 【动力表现】 2.0T动力是相当的猛啊，不要轻易开运动模式哟，运动模式太狂野！海拔4000多米，动力依旧强劲。底盘也高，跑川西很爽。 【驾驶感受】 动力强劲有质感，底盘扎实，有高级感。 【乘坐体验】 由于是轿跑车型，他的那个后排空间一般，但是头部空间也还行，乘坐体验一般！ 【最不满意】 油耗有一点点偏高，全高速7个油，市区10-12个油，空间有一点偏小。 追求动力，质感，配置，个性可以买。 在乎空间，油耗不建议入手。