点评车型: 2022款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4.43分“优秀”

坐标西藏，海拔3650，20年就看上了05，今年对比了宋plusdmi、皓影、unik，考虑养车成本先定了宋plusdmi，结果媳妇儿一眼相中了05，也不管西藏高油价直接退定宋plusdmi（比亚迪销售承诺，定金随时可退，这个点赞），05全款5天提车（比宋快的不是一星半点）！ 【空间表现】 因为是两驱，后排空间还可以，只是后窗偏高，座椅高度又比较矮，坐后面视野一般！后备箱空间纵深还行，碍于溜背造型高度不行，放个高一点的箱子后备箱关不上！ 【外观】 外观仁者见仁，智者见智！但是给人的质感还是很高级的，特别是车尾部分，非常精致！车身要是再长10公分就好了！ 【动力表现】 动力比我之前的科沃兹1.5l好太多了，但是起步2-3档切换的时候还是有点拖沓，要深踩一点油门才会换挡！运动模式很窜，新手要注意，地板油轮胎打滑（两驱车通病）！爬过4500m的盘山路，动力还是很足的（涡轮增压在高原衰减影响小）！侧倾控制的比较好，底盘悬挂偏硬。隔音效果也可以，不过急加速还是能听到涡轮的轰鸣声！ 【最不满意】 后备箱空间还是偏小，储物空间略少，车机刚启动30秒反应迟钝，过了30秒流畅度还可以，车机行驶中黑屏过两次，过一会又好了！最危险的是莫名其妙主动刹车了两次，一次可能是跟车太近，但是速度很慢！另外一次前面啥都没有…… 【驾驶感受】 底盘质感很棒，就是涡轮有点迟滞，经济模式就很肉！ 【油耗】 市区短途油耗比较高，10-11个左右，速度提到50以后匀速会省一些，高速120匀速油耗大概6个，最低开过5.8！目前5900公里，综合8.4个，总体来说还能接受！ 【最满意】 外观精致有质感，内饰氛围也不错！动力充足，只要舍得踩油门，动力随叫随到！

点评车型: 2022款领克05 2.0TD 四驱劲Halo

3.7分“良好”

【空间表现】 本人身高176，体重140，前排座椅调到最低头部还有一圈多空间，前排调到合适位置后排头部空间还有一圈四指，家里长辈没有大高个所以这个空间完全够了 【外观】 外观惊艳，很精致，灰色大气，白色精致，车身有点短了，侧面看20寸的轮毂显得格外的亮眼 【内饰】 12.3寸的液晶仪表和全彩HUD抬头显示可谓是科技感满满，显示的信息种类也非常丰富。12.7寸的中控大屏显示的信息也很细腻，屏幕操作起来也非常顺滑跟手（除了刚开机的1分钟），大屏下面保留了空调以及驾驶模式切换的物理按键要给个好评，毕竟行车途中用物理按键比大屏触摸按键要安全靠谱一些，另外纯黑的座椅、仪表台、还有顶棚也显得非常运动，而且黑色顶棚比米色顶棚还要更耐脏，就是坐在后排没打开天窗的时候略微有点压抑，但是毕竟纯黑也能理解 【动力表现】 平时舒适模式代步，经济模式下起步有点肉了需要深踩，偶尔想激情一下开个运动模式，动力跟脚随叫随到，不过需要提醒一下城市路段或者堵车路段最好安分守己不要开运动模式，不然动力太窜开的太累了，频繁的刹车一个分神可能就追尾了，一定要要管好右脚，切换到舒适经济模式脚可以舒服很多，基本可以大开大合 【最不满意】 低速20码左右的时候二三档有明显顿挫拖拽感，不是很舒服，还有摄像头太敏感，提车当天亮故障码不过下车擦了一下摄像头熄火重新打火就没有了，另外高速主驾驶玻璃风噪有些难受 【购车经历】 前期考虑过凯迪拉克xt4，ct4，冒险家，领克01，后来种种原因pass掉，xt4配置略低，冒险家换壳锐际，ct4操控不错空间太小，01有点油腻没有05精致。8月18号到店看车，当天下午去试驾发现动力地盘质感不错当天交了定金，一周后25号提的车 【提车价格】 销售刚开始是优惠1.5，送全车脚垫玻璃膜，后来一顿磨价脚垫玻璃膜都不要给我优惠了1.7，最后加上保险购置税上牌费综合服务费累计213000落地，提车后自己在app里面领了一套脚垫还有靠枕头枕 【驾驶感受】 底盘支撑性好，高速并线时不像SUV，过减速带过坑坑洼洼路面也是干脆不拖泥带水，紧绷。舒适模式下变速箱有点懒惰，换到运动模式又像打了鸡血 【油耗】 目前一共跑八百多公里了，城市油耗10个出头，高速油耗7个左右，这个油耗对于快接近1.8吨的四驱SUV来说已经挺满意了 【最满意】 外观惊艳，动力储备充裕，底盘质感不错，配置丰富，液晶仪表盘显示信息种类丰富，中控大屏显示细腻且反应迅速，音响音质好 【亮点配置】 配置最喜欢的当然就是无钥匙进入还有HUD抬头显示啦，无钥匙进入就不用我多说了吧，懂得都懂，每次上车坐车都不用掏钥匙，有HUD从来没低头看过仪表了哈哈，还有十扬声器的燕飞利仕音质真的不错，每次上车第一件事就是打开音乐，副驾缺少了座椅通风少点意思（感谢圈主（一天爱研究的闲鱼）推荐）

点评车型: 2021款领克05 05+ 2.0TD 探索版

4.9分“优秀”

第一眼就被领克05+骚气的颜色吸引，觉得是路面上少有的夺人眼球的原厂漆色。第二眼是被05+车身线条所吸引，溜背造型动感且时尚。第三眼是被前脸吸引，家族式“青蛙脸”不属于一眼惊艳，但绝对是经久耐看、越看越好看型。第四眼被贯穿式尾灯吸引，造型特别、独一无二。第五眼被内饰及反毛皮质感吸引，亲肤柔软且有高级感。 05+在去年9月刚发布时我就关注到了它，艳丽的颜色，动感的外形线条，高级感十足的内饰设计以及能让耳朵“怀孕”的声浪。一切都符合我对一辆车的审美。 一定要说我最喜欢05+的一个点的话，我想应该是它在目前国内“独一无二”的定位——性能SUV！在这辆车出现之前，我们基本将SUV分为两类，一类家用&豪华SUV，一类是越野SUV。但是05+的出现创造了一个新的分类。 我喜欢做一个特别的人，所以我也会喜欢上一辆特别的车，很巧05+正是这样一辆与众不同的车。它既能满足你对车外观、内饰、功能性、安全性的基本的需求，又能在此基础之上创造一种充满激情的驾驶体验。澎湃的声浪会刺激肾上腺素分泌，再一次唤醒年轻时对速度的追求。 我加装了原厂的横向稳定加强杆和熏黑锻造轮毂，使得这辆车有了更为酷炫的外观以及更棒的驾驶体验。官方的这个套装可以称得上是“内外兼修”，而且只要2000元，带来的性价比是非凡的。 这种独一无二的定位，配合独一无二的定价，铸就了这样一辆独一无二的车。毫不夸张地说，05+是这个价位区间里能买到的最特别的SUV。也希望05+能成为汽车历史上最特别的一款车型，而我也会将自己独一无二的“爱”给予05+。 【油耗】 油耗么，仁者见仁智者见智，高速8L/100KM，城区11.5L/100KM。就2.0T四驱而言，油耗比较中规中矩。 【空间】 后排空间也能满足家用，1.7的身高有差不多一拳三指左右的腿部空间。腿部空间非常宽裕肯定也不符合这车的定位，所以就看买车的定位需求是什么。 总的来说是一辆好车，就是4S有些不太给力。

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 四驱劲Halo

4.33分“优秀”

#领克05提车打卡 【开篇】 作为第一批车主，05也陪我走过1年3个月时光了，至今仍湛亮如新没有剐蹭，也多亏了05的安全配置，希望继续保持！ 【外观】 外观见仁见智，当然买了05的人一定是觉得好看才买的，比如我，个人认为05车型里白黄配色无敌！一直认为白车黑顶兼顾帅气和沉稳，没想到领克05的黄色装饰条让它特立独行的气质发挥到淋漓尽致！当然也有人会说接受不了这个车的造型，其实我第一次见到宣传图的时候也没认为多好，但是多见了几次尤其见到实车之后我心中就只剩这辆车了,必买无疑，斜后方45度最好看 【内饰】 再说到这款车的内饰，简约设计豪华细节给我满满的惊喜,配置齐全让我挑不出毛病,朋友坐上我的车直呼360牛啤，座椅包裹座椅加热666，在我展示环绕音乐功能时更是瞪大眼睛,印证了舒服哥的那句话,行云流水,超值享受254的动力在切换到运动模式时火力全开，油门响应很快，轻松超车 【操控】 舒适模式下方向盘不费力,可以长期握持,个人比较习惯手肘靠在门边，手拿着方向盘下边的方式,比较省力;过弯侧倾稳定性还不错；8AT爱信变速箱变档非常平顺，降速时略微能感受到档位。舒适模式完美符合日常所需，其实我高速一般也用舒适模式，想玩一下才用运动模式而运动模式的油门响应很快 【亮点配置】 并线辅助是个神器，在其他车离我很近的时候我从后视镜里是看不到的，全靠并线辅助提示灯,可以非常有效的避免碰撞 领航辅助又是一大神器。是全速自适应巡航的进阶版，单这项功能即可称为L2自动驾驶,可以识别车道自动微微转弯,自动跟车,自动提速减速,基本上高速上只需要注意随时刹车,手再把住方向盘就行了,高速再也不会疲劳驾驶，且电脑的反应也会比人快一些，刹车只会更及时 无极变色氛围灯满满的档次。随心情更换颜色，让人感受城市夜色的美丽。 12.7英寸中控和液晶仪表，感受就一个字好,跟其他合资比,就如智能机与功能机,车联网使得导航能显示拥堵状态。燕飞利仕音响是哈曼旗下，在普通人的耳朵里已经是很好的音响，使用车机版QQ音乐，小小的车厢里回荡着立体声实足的音乐细节。 【油耗】 1年3个月了，油耗从11.9到现在的10.9，跑了1万公里出头

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 四驱劲Halo

4.79分“优秀”

我与领克的结缘 [购车经历] 本人94年，理工男。因为小闺女的降生，导致用车需求越来越强烈，所以和媳妇商量之后，决定今年买车。我俩预算20万左右，老婆喜欢SUV，所以选车的范围就固定在SUV的范围内。 对比过很多同价位的国产车，合资车。因为是人生的第一辆车，所以购车过程就尤为困难。开始的时候没想着买国产车，可能是受到父辈的影响，国产车给我的印象就是廉价，质量差，天天修车…..所以开始看的都是合资车，我爸推荐日系车crv，荣放，我岳父是德系车的重视粉丝，他一直推荐大众途观L，或者奥迪Q3。我和媳妇实际去4S店看车后，感觉日系车除了牌子，哪哪都不是我们喜欢的类型，尤其是内饰，感觉还像十几年前的内饰，内心首先就pass掉日系车了。德系还不错，但是总感觉适合中年大叔，不适合年轻人。这是一段迷茫期，不知道怎么选。 一次偶然的机会，在懂车帝上看到了领克这个牌子，之前从未听说过领克，还以为是新能源车，好奇心驱使我点开了介绍，我瞬间就被05独有的魅力所吸引，这个性的大灯，这小翘臀，这溜背。有点意思！ 接着，我点开内饰，真的被震撼到了，真的颠覆了我对国产车的认知，这内饰太豪华了吧，太有科技感了吧！ 不废话，我拉着媳妇就去了4S店，看到实车后，05在我心里更是疯狂加分。媳妇说她特别喜欢05的小翘臀😂😂。后来试驾了一下，那澎湃的动力，燕飞力士的环绕音响，细节的内饰……我发现，这就是我想要的车！ 我对四驱有执念，我总觉得两驱不如四驱动力强，感觉不买四驱，这个车就不完整了。05四驱顶配价格偏高，试驾后，我们开始犹豫，确实有点超出预算了，我们预算20万以内落地，但是05四驱顶配落地得23万。后来有一段时间去看了美系车，别克昂科威，雪佛兰探界者，其实最后准备买探界者了，因为它确实比05便宜不少。 媳妇某天突然和我说：“如果我买了探界者，我肯定要后悔，我就是喜欢领克05，买探界者是我对生活的妥协”。我急了：“那还看个屁呀，走，提05去”！ 于是，我们兜兜转转还是回到了领克的4S店。 这款车我关注了大概有半年左右的时间吧，因为资金问题，迟迟没有买车。前几天，05的碰撞测试出来了，这车感觉是真的稳！果然是沃尔沃背书的，就是不一样！ [油耗] 这几天一直挂着临牌在市区开，差不多140公里，前几天跑了一趟高速390公里，综合油耗8.0，但毕竟马力和排量在这儿，买了2.0T四驱，就不要在乎油耗！在乎油耗，建议日系车。 提速真不是盖的，猛猛干一脚油门下去，动力来的及时又平顺。从提车到现在，一直都是舒适模式，没变过。综合油耗8.0。 这车底盘坐起来很稳，很扎实，今天在高速遇到那种上下桥的路面，真的让人感到整个车被吸在了地面一样，悬挂反馈的恰到好处。 [空间表现] 空间还可以接受！喜欢05的外观，觉得空间牺牲一点无所谓。 不过让我有点难受的是，内部储物空间的不足，像纸抽一类的东西，只能在无线充电板上放才算合适，扶手箱比较深，但是不大，车门的储物盒，放纸抽也需要塞进去。零碎东西一多，竟有种无处安放他们的感觉。 [驾驶感受] 这个车的驾驶感受真的不错了，底盘滤震很好，小坑不振，大坑干脆。像广为流传的胎噪一事，本人开车时确实有明显的感受，颠簸感比较明显，到不强烈，我觉得就是轮胎的原因，要是05换成19寸的，是不是会好一点呢？ 高速上风噪还可以接受，四个门窗关紧， 还有方向盘比较容易误触，我个人开车有的时候喜欢搓方向盘转弯，如果在听歌，并且在仪表盘有听歌界面的话，很容易切歌。 中控操作简捷明了，智能化很高。发烫的时候可能会有一点卡，运行一会儿就不卡了。安卓系统的通病，可以接受。 领航辅助，自适应巡航上高速总，市区不用。很不错的功能。 车无完车，人无完人。喜欢05的优点，就要接受05的缺点。加油💪领克！加油💪05！

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 四驱劲Halo

4.21分“优秀”

我是闲来无事在帮老丈人看车，顺便看看自己的车大家评价怎么样，作为一个小两年的车主在这聊一聊用车感受吧~当时买车的时候最后是05和当年也是新款的福特锐际竞争，最后选了05，主要是05的配置丰富还比福特便宜点~ 开了快两年主要聊一下优缺点吧： 优点：①动力强劲，打开运动模式，我在市区都不敢踩油，轻点就飞~ ②辅助驾驶：这个是真的救了我一次，当然了也不是大事，有一次开车走神了，我刚才看着还离老远了，但是前车急刹了，我这就立刻报警了，我及时刹车才没碰上 ③抬头显示：虽然大家都说这不什么高科技，但是你们怎么都不装呢？还是有区别的，我个人感觉很香，很好用，我现在几乎不低头看仪表了~ 缺点：①油耗高：油耗是真不行啊~我第一辆车是夏利，第二辆是福瑞斯，都还凑合~但是这个2.0T喝95市区11~13，确实高了点，我开的舒适模式~ ②人机交互：经常听不懂我说的是什么，我也会说普通话，就是识别不出来 ③空间：紧凑，溜背，前排没啥大问题，后排就很一般了，腿部空间小，头部空间小，黑内饰，车顶低，后排很压抑，后备箱那简直小的可怜，几乎装不下啥，好在还有个小夹层，但是就是这个小夹层要是放满东西备胎就拿不出来了~ 总结：开了一年多总体感受还是很不错的，不管是驾驶的动力还是制动的平顺，还是科技整体不错，售后也不错，每次去都很热情，服务到位，作为一个领克车主，你要问我推不推荐，我可以负责任的说，不错推荐~

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 四驱劲Halo

3.57分“良好”

领克05还是适合需要一定驾驶乐趣，而且大多数都是一个人开的人买。 由于自身车重较高，四驱两驱相差不大，所以油耗自然较高，在预期。平均油耗10多个。像北京的早晚高峰经常可以达到15个油左右。所以，一定要上四驱，周末跑跑山还是蛮不错了。 正常通勤来说，驾驶体验并不是很好。经济模式和标准模式调的比较相近，只是经济模式看不见转速而已，以能量进度条替代。这两种模式在市区代步的时候开，尤其是堵车的时候，油门前段较大行程都没有什么加速反应，对于安全性来说，的确是更加安全。但事情总有两面性性，对于市区堵车，经常是走走停停，变道较多，标准模式对于老司机来说，应该油门前段和经济模式有区别，而不是放在中后段的差异。在这种路况下，需要保持较小的跟车距离，油门很容易油门踩轻，拉大跟车距离，又或者油门大了，跟一脚急刹车。 领克05最精华的还是四驱+运动模式，这种模式领克调教很好，基本转速保持在3000转左右，已经处于1800以上，也就是他的最大功率区间，基本感觉不到涡轮滞后，这也才是他驾驶体验最棒的状态。 至于内饰什么的，不用担心，用料十足。买领克05就不要考虑空间了，前排座椅很舒服，后排也就临时应应急，当4座车开吧。但车机就是启动较慢，完全启动后的流畅度还不错。但系统比较封闭，后期更新较慢，在线ota也只是个噱头，只能去四儿子。 缺点当然也有，比如停车辅助经常莫名其妙自己关掉，座椅通风聊胜于无。另外，方向盘加热在北方真的很重要，哪怕再加点钱呢？ 最后，用提车前一个月的霉运镇镇楼。第一张是专业冰雹修复，当时刚买一周就碰到北京几十年一遇的特大冰雹，而且天气预报还没报出来。第二张是上牌之前的一个晚上下班，赶上一个电动自行车闯红灯，最后叫警察，发现没监控，就只能自认倒霉。最后一张是我比较看重领克05的一个角度。虽然提车前一个月比较倒霉，但后面还是比较顺路。最后，也祝各位一路平安。

点评车型: 2022款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4.3分“优秀”

【动力表现】强劲，超车随意 【油耗】较高，市区约12个 【空间表现】尚算过得去 【外观】满分（个人认为） 【提车价格】优惠太少 【最不满意】车机较慢 人生第一台汽车！ 其实在买车前我是有动摇的，老实说领克05的这个价位，可以选择的非常多。由于车主要是家用的关系，大部分的使用情况都是载着家人，以老一辈对国产车的观念，是并没有太多的肯定，在下单前也承受了一定的压力，当然最后坚持了自己的想法，选择了领克05 两驱顶配22版。在使用一段时间后，也证明了当初眼光并没有错。 一开始看中的其实是领克05的外形，领克的外形比较特别，像网上所说，喜欢的人很喜欢，讨厌的人则很厌恶，本人属于前者，我尤其钟情于05的大掀背和大屁股。 其次动力方面也是05的特点，只要你肯踩油门，跑高速稍加油门便随意超车（当然在限速内~~哈哈）。而内饰更加不用说了，相比起同价位合资车，内饰不是一个级别，配置更加像不用钱似的，什么360全景、电动尾门、氛围灯迎宾灯，该有的都有。我对比过朋友那台某客的倒车影像，05的解析度是1080来算，某客的解析度就是480。 作为家用车，安全性是重中之重，这里我强烈大赞05主动刹车功能，原因是有次我在跑高速，前面有车突发事故，快车道忽然停了几辆车，眼看快要刹不及了，行车电脑及时判断启动主动紧急刹车，让我避免了一场追尾事故，要知道上高速追尾可不是开玩笑的，何况我还载着我的家人，而家人的安全可不是用金钱可以衡量的。自此我更加深信，自己当初的选择是对的！ 当然要说缺点的话，最多人吐槽的就是05的车机，虽然05的车机已经比03等要快，但还是比较慢，使用途中还试过死机了一次，可用的第三方APP少得可怜.......当然人无完人，车无完车，我觉得一分钱一分货是对这台车的最好评价。最后也希望国产车能继续发挥长处，改善短处。

点评车型: 2022款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4.5分“优秀”

【外观】 车头方面各花入各眼，没什么好说的，我爸觉得这个车头好看，我则更喜欢车尾这种大溜背，更多的人还是喜欢车尾吧，不喜欢的也不会多看一眼，05刚出的时候，我就是因为这个屁股种的草，比起正常的SUV，这种溜背的更加运动，年轻人会更加偏向点。 【内饰】 之前一直在开我爸的大众，这个内饰简直帅气十足，能碰到的地方基本都是软包裹，家里一直推荐日产车，但是很不喜欢日产的内饰，觉得日产的内饰十年前就是这样的，日产的内饰大致方向不变，小有改动，但对我来说不感冒，外表是给人看，内饰才是自己享受。 【配置】 家里人觉得车嘛，能开能接听电话，有空调，能听歌就行了，说功能太花里胡俏的，一年都用不到一次，但真正用起来一个也不能少，但是作为南方人，座椅加热确实用不上，相对可惜的是副驾通风偏偏没有，另外内后视镜可视觉不足，而且因为隐私玻璃的问题加上太阳膜可能会比较欺负新手司机，不过05可以多配个副驾通风和流媒体后视镜，后排空调能够分区控制，将点烟器，USB和type-c的接口放置在无线充电这里就更方便点了，配置估计也更接近完美了。 【空间表现】 空间方面的不足大概体现在后备箱吧,,毕竟我 的是两驱版本,后排中间比较平坦,这个也是 我选配时的主要因素,它这个不足4.6米的车长大概就是牺牲了后备箱的空间,车内乘坐空间,后排头部压抑感不算明显,毕竟坐姿偏向葛优躺的向后靠，不像我爸的大众，可以相对坐直身体，05的坐姿就像轿车的后排，腿部空间还是可以的，另外，如果能在主驾驶左侧的仪表盘亮度调节这里增加一个用于放证件和卡之类的储物盒就更好了。 【驾驶感受】 现在一直在用舒适模式,动力响应一踩就来, 踩多大油门就有多大动力,超车各方面都没多大问题，方向盘虽然比较轻但指向性还是比较精准,油耗耗方面新车刚提的时候是18.7,现在也才跑了100+公里,之后还是要跑跑高速把油耗降下来，毕竟这家伙要喝95#的汽油,我这提车就是751版本的车机,流畅度还行，毕竟是车机，想要达到手机这么流畅还是需要时间的，今天早上刚启动的时候操作车机有点卡屏，但是短暂的几秒之后又正常了，可能刚开机，还是要让它运行一会再操作吧，更加稳定一点。 PS ：以上个人观点，不喜勿喷。

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4.64分“优秀”

#领克05种草：05比自信# 【购车】 疫情期间让我体会到购置一辆车的重要性，有了宝宝以后更让我认识到需要一辆车.21年准备买车，先在网上了解15万左右的车，看了很多.轿车、SUV都有考虑，国产合资都转了一圈.预算也从15、18、20一路上涨.我个人看好了01全球版，正好赶上车展就和领导一起去看了，看了WEY.当时VV6挺合适，喜欢坦克的外观，但是领导没通过.嘿嘿.又去了领克展台.静态体验了01.感觉很不错.内饰也很高级.领导挺满意.之后和销售留了电话.去4S点试乘.到店以后领导一眼喜欢上了05，我全部的工作都是01，和销售谈了01的落地价，当时又捎带谈了一下05，没确定下来.后面因为工作原因一直没时间再去谈.一直等到7月份再去谈.领导临时要买05了.当时交了定金.也没试驾.直接颜值控.期间最郁闷的是我身份证过期了，车都付款了.牌上不了.临牌也办不下来，只能放在4S店半个月.只能望车暗叹啊. 【驾驶】 第一次上手开05，邀请老司机在副驾驶.实验了各项功能，还是很爽滴.油门随叫随有，现在我一般都是舒适模式，车机需要在车上等1分钟左右，音响效果嘎嘎滴.360对于新手司机来说-真香-，上周开高速200公里，稳的一笔，ACC全程很舒服.第一次上高速还是全程脚在刹车上滴.马牌的轮胎隔音方面还是接受范围之内.05还是偏运动一些所以减震效果能明显感觉出来，但是不是那么生硬. 【空间】 前排储存空间不是太多，放瓶水就差不多了，无线充电比较慢，我基本上放置杂物了.后排空间还是够用的，坐三个人腿部空间还有宽裕.座椅虽然比不上日式大沙发那么软，但是坐着感觉还是不错滴.后备箱以前看着很大能装不少东西.实际和我的期盼还是有点差别的.够用就行...哈哈

点评车型: 2022款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4.3分“优秀”

【外观】 车头方面各花入各眼，没什么好说的，喜欢的喜欢，不喜欢的看也懒得多看一眼。车尾方面估计喜欢的人更多吧，反正05刚出的时候，我就是因为这个屁股种的草 【内饰】 大概是我之前一直在开某田，这个内饰简直帅的不要不要的，能碰到的地方基本都是软包裹，看着极度舒适摸着极度舒服，对于常年作为司机的我来说，外表给人看，内饰自己享受，总比开个图有外观却往往忽略了自己在车内时的观感触感强多了吧 【配置】 很多人说花里胡俏，但真正用起来一个也不能少，不过作为南方人的我，座椅加热确实用不上，相对可惜的是副驾通风偏偏没有，另外内后视镜可视觉不足，而且因为隐私玻璃的问题加上太阳膜可能会比较欺负新手司机，但作为10年老司机的我倒是影响不大，不过05假如多配个副驾通风和流媒体后视镜，配置估计就更接近完美了 【空间表现】 空间方面的不足大概体现在后备箱吧，毕竟我的是两驱版本，后排中间比较平坦，这个也是我选配时的主要因素，它这个不足4.6米的车长大概就是牺牲了后备箱的空间，车内乘坐空间跟我之前的某田差不多的，后排头部压抑感不算明显，毕竟我家里人身高都不到1.75米 【驾驶感受】以及【油耗】 暂时一直在用舒适模式，动力响应比较跟脚，踩多大油门就有多大动力，超车各方面都没多大问题，方向盘虽然比较轻但指向性还是比较精准，有丢丢虚位但不明显吧，油耗方面新车刚提的时候是19.9，现在跑了1000+公里，现在油耗降到9.1，其实都在自己接受范围内，当然还能降就更好了，就是接受不了现在油价的所谓微调上涨，毕竟这家伙要喝95#的汽油，另外大家反应领克车机系统很慢很卡，我这提车就是751版本的车机，我也不能说流畅，毕竟有时候确实是反应有点慢，特别是着急出门刚打着车就立马开走的那种，车机都还没反应过来，在我觉得车机就像手机一样刚开机，都是需要一点时间完成，所以我现在也在养成提前出门和热车的习惯了，当然车机在完全开启之后的反应还是可以的，车机完全开启的时间也是在热车过程时间之内 PS：以上个人观点，不喜勿喷，你有你追求的，我也有我向往的，相信大家都不会甘于现状，一定有更好的等着咱们，随便放三个图片吧，暂时没怎么拍照呢

点评车型: 2022款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4.6分“优秀”

对领克品牌来说我从17年发布就关注了，一直到22年国家购置税减半政策下来后才决定入手，6月看车去比较了本田雅阁，星越L，凯迪拉克ct5，大众探岳，别克昂科威，本来已经打算提雅阁混动，还是因为性价比，用料，外观的原因提了05。 开了一个月，因为比较在意油耗，所以也谈谈05的油耗，表显里程1油耗12个，日平均里程30公里左右，总里程目前1369公里，市区路为主，跑了三百多公里的高速，油费已花1400多元。本人月工资七千左右，教画画，对于车的要求不高，也还是相信领克品牌，油耗对自己的钱包来说还是高的，对于二十万suv车型来说现阶段油耗属于正常偏高。 我选的是两驱耀halo版本，对于领克的用料配置还满意，配置多不代表就好，毕竟二十万的价位摆在这里，比如说后尾门扫腿功能很难感应到，反应太慢等于鸡肋，车机慢的问题主要是启动时比较慢，大概要等半分钟到一分钟左右，如果车机启动时就挂入倒档，360能较快跳出来，不过偶尔也会反应迟钝，车机连车机蓝牙后手机音乐和语音都播放不了，但是连华为hicar没问题，可以接电话，微信语音，总之车机对我来说够用，也就听听音乐和导航，导航的时候建议直接语音喊，用手操作太繁复不利于行车安全。 除了以上比较在意的因素还有就是周围人的看法，褒贬不一，身边的人基本都开大众日系BBA，自己所在的小区只有两辆05和一辆03，所以领克品牌依旧是年轻小众品牌，在目前电车新势力的崛起，国家政策的导向，油价高和经济颓势的国情下，大多数买车人还是会选经济耐用保值的消耗品，比如说混动类和日系，但对于我来说，喜欢的因素还是占了大半，也很感谢父母的包容和支持，让我能在普罗大众的道路上留下那一抹灰蓝，希望领克和吉利品牌能稳定向好，因为看了很多吉利和领克的案例，提出以下建议：做好售后服务，遇到问题真诚解决，不要把老车主放一边就不管了，毕竟那些贪得的小利相比于因之倾倒的大厦而言，孰轻孰重吉利高层肯定懂这个道理，如果消费者不再信任你们，吃亏的还是企业上下。

点评车型: 2022款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4.4分“优秀”

【外观】 外观很喜欢没得说，不喜欢的真的觉得丑但是身边朋友都能接受，05溜背特色显得屁股大骚气十足。 鹰眼日光行车灯也是特别好看。整体车身像轿跑造型，运动感十足。原厂是固特异的轮胎听说比马牌耐磨，卡钳和刹车盘就小了点，20寸的轮毂显得里面空落落的。总体下来还是非常喜欢这个设计的。 【内饰】 内饰设计也很年轻运动化，赛车风格的座椅，极简的中控设计，没有合资车那些繁琐的按键，不会觉得眼花缭乱的感觉。车门和座椅都是真皮包裹，中控台也是用微软的材质，整车没有什么异味，环保做的挺好的。 【驾驶感受】 领克的方向盘应该目前这价位最有驾驶感，转向非常的准，唯独这个座椅感觉坐久了不舒服可能运动座椅刚开始还没习惯吧，后续在看看，胎噪这种东西就不好说了个人感受吧以前开货车的所以感觉没有网上说的那么恐怖，至少自己能接受吧！2.0T的动力用舒适模式基本就可以随踩随有的超车，8AT变速箱起步有点儿顿挫，跑起来了就很顺畅。 【空间表现】 空间不是很充足，毕竟是紧凑，最接受不了的是扶手箱小就算了还有几个接口在里面如果插上接口基本等于0了没啥可用的，简单的放个抽纸可能还需要购买个抽纸箱加装吧。 车门两侧储物空间只能放一瓶水和一包抽纸，手套箱放A4文档袋大小的刚刚好。反而是后备箱垫子下面有多一层空间可以放杂物，设计挺好。但是整体下来储物空间还是很少，中控台下面如果镂空设计的话，那就多很大一个空间了。 【配置】 有HUD抬头显示很实用，导航也支持联动在上面就不用经常低头看导航了，电动座椅虽然有两种座椅模式储存，但是居然没有迎宾模式就不够意思了。另外车机屏幕很大，但是没有什么软件可以下载，就很浪费这块屏幕了。后备箱支持一脚踢，每次购物双手提东西就很方便的打开尾门，就是后备箱离地间隙太高了，放东西有点儿费劲儿。 【最不满意】 车机吧应该是吐槽最多的，但是不吐不痛快真的，这么大屏幕里面啥都没有还卡顿，不过目前也就开机缓慢，没网上说的那么夸张车出去了还没加载出画面，凑合用吧不行后面升级车机换了它，好像还不能ota升级这个很烦不能一直跑4s哪有那么多时间！ 推荐建议，不考虑空间不考虑别人看法，不考虑小众车型，闭眼入吧，毕竟车开着挺爽的，油耗问题不是很大毕竟多点油耗是车身重量，这是安全不是一点油耗得问题了车轻肯定油耗低，对等的钢化强度也差，车技再好也不能保证别人不碰你，所以安全很关键。 感谢圈主（一条爱研究05的闲鱼）推荐

点评车型: 2022款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4.6分“优秀”

【空间表现】 空间表现还可以吧，我一般开车多，驾驶室的空间可以调节，不拥挤，后排吧，放了个儿童座椅还是略有点挤。后备箱空间装的东西很多，过年的时候出了趟远门，塞满过，装下了超级多的东西，就是后备箱口那个外围凸起不是很好，本来女的放宝宝推车，力气小，还要提的更高。还有放前面杯子的空间，太小了，放大点的放不下，目前为止我只放过矿泉水。 【外观】 外观还不错，挺特别的，我选的黑色，看起来也挺大气的。 【动力表现】 动力也挺满意，我之前一直是经济模式，开起来油门响应还可以。 【最不满意】 不满意的点是空调的效果好像一般，还有胎噪声音明显，太挑路了，还有过坑的时候颠簸。还有车机感觉越来越卡了，没有刚提车快。 【购车经历】 我2021年2月我生宝宝后我爸妈说给我买辆车代步，老公呢平常都不在身边，一年就回来两次，每次一个月，乘着我做完月子，看了下车，没决定，然后8月份老公回来又看了好些车，比如摩卡啊，比亚迪啊，领克01和05。不过当天试驾只试驾了摩卡和01，后面又想考虑05，又隔了几天去试驾的05，试驾05的时候就感觉胎噪有点大，很挑路的感觉。不过还是没决定，最后因为过年想开车去老公家，急着用车，在老公不在，跟他线上商量下才定下了05，本来我12月该提车的，硬是拖到了1月，为此还在12月最后一天去交了车款，保险和税等提车的时候交的。 【提车价格】 价格优惠少，价格感觉偏高了，谁叫我不会谈价格呢！ 【驾驶感受】 开下来感觉还不错吧，内饰挺好看，大屏挺大，雷达倒车影像对我这样的女司机来说很好用，以前开我爸的车，没有这些倒车雷达这些功能，全靠自己感觉，我三天两头就撞墙，有一次把自家门玻璃给撞碎了。不过开这车再也没发生过撞墙事件了，特别好，还有是高速上开定速巡航，不用踩油门，特别轻松！ 【油耗】 油耗在我过年开高速的时候，综合油耗在8.1个油，现在平常上下班，油耗基本也在9个油左右。开的急，刹车踩的多就在10个油多。 【维修成本】 现在目前还没有到店里保养维修过，就是买车没两个月轮胎被扎了个钉，补过一次胎。

点评车型: 2022款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4.4分“优秀”

【购车经历】 我们夫妻俩有一辆领克03，主要是我在开。前一段时间媳妇上班骑雅迪摔住了，就把买第二辆车的计划提上了日程。老丈人把q5给小舅子开，自己刚买了宝马X5L，觉得比奥迪好多了。而前段时间大哥大嫂也新添置X3。所以家人们一直劝说我们也买X3，说买宝马就给我们添钱，媳妇心动了。我和媳妇说买车要符合我们现在的经济实力，家里的钱也不是大风刮来的，买了也需要我们自己来养这两辆车，车辆上的支出太多了。在我的一再劝说下，媳妇勉强放弃了(๑>؂<๑）。 一开始我想着有了一辆油车，再买就该买新能源车了。带着媳妇先去看了吉利雷神混动（油电），空间大，开着质感比自己领克差些。车还是不错的，最主要的是媳妇不喜欢吉利的标志，就pass了╮（╯＿╰）╭。 之后看了比亚迪，媳妇觉得海豚太小了，没看上。而新款汉EV太火爆了，试驾要等十几个人。没试驾，只看了展车，觉得内饰不精致，设计感差点意思，就放弃了。最后试驾了宋Puls DMi，确实省油，不过底盘相对感觉松软（我们不喜欢），驾驶质感比不上同价位的领克01燃油版。唐的插电混动，销售说等车5个月以上，我们也不能接受这么长的等车时间，打消了我买新能源的想法???。 转头去看了奥迪q3，外观我们是喜欢的。但是因为开着领克，又刚看了比亚迪，对比之下豪华品牌的中配q3，内饰塑料感太强了，配置也一般，车机系统有点傻，UI也挺落伍的，和国产品牌完全比不了。一下子打消了媳妇的热情，哈哈。当然，车子开起来是不错的，虽然动力不是很强劲，但市区道路挺好开的。只能说q3的产品力和他的价位不符，我们也不需要车标带来的面子。 我说，那不如再看看领克吧。媳妇说我是不是被领克洗脑了?，她除了宝马奥迪和领克，也没开过啥车，觉得领克除了车机还可以（22款车机不卡），也没什么突出的?。 提议让我带着她，再看看同价位其他品牌。我带着媳妇看了大众、本田、马自达、日产等，她觉得有些车20多万，还不如吉利星越L。尤其是本田，媳妇问有没有360，销售说我们的车保值率高，经济耐用，没有这些花里胡哨的配置，没有什么用的，有倒车影像就够了。媳妇对我眨眨眼，我憋着笑，让她试驾一下。她望望内饰?，连车都没上，说咱走吧?。她那副样子，从4s店出来之后，快把我笑死了???。 所以又去看领克。领克01，开着比较舒服，还便宜，等不到em-p插电的混动版本了，准备下手买燃油版。结果媳妇犹豫了，觉得领克05更帅，最后买了领克05耀halo+撞色轮毂的版本。 【提车价格】 提车的裸车价不一定具有参考性，因为我们除了4s优惠，还有增购补贴，大客户补贴，政府补贴，和领克活动减免的一千。对了当时很多店都是年前的库存车，而我们要了刚刚生产的那辆。我们实际落地价，也不一定就比各位便宜，亏不亏我们都买了，也不想考虑这个价格了。 【驾驶感受】 05在SUV中，还是很好开的。但是，我觉得不如领克03好开，轿车那种很灵活的感觉。我们现在一起出门，除了限号，还是开03多一些。 【平均油耗】 媳妇短途上下班开，而且她开车也比较猛，油耗11个左右。以05动力表现，和她的路况，这个油耗是正常的，03在我手里也开到9个油了。我上班开过几次后，05现在9.8。 光是03一辆车，我一个月就要支出1200多块钱的油费。对于油耗，车辆安全、好开更值。 【车辆配置】 配置丰富。通风加热，360影像，抬头显示，辅助驾驶，主动安全系统（盲区监测、后方预警、开门预警、主动刹车）都很好用。有人反应主动刹车不好用，但我实际体验下来，认为一旦你明白了它的工作逻辑，就会觉得它真的很值，也不会突然介入吓你一跳。（03帮我防止了两次碰撞，一次是我观察后方车辆准备变道，前车急刹；一次是大雾天气，连红绿灯都看不到的情况） 【空间表现】 空间一般吧，后排比预期好很多，没有太受造型影响。我们对空间需求不高，两辆车后备箱都是空的，更看重内饰和行驶质感。 【动力表现】 254匹的最大功率，加上350的扭矩，动力充沛，我喜欢听涡轮泄压的声音。05就像一头充满力量的小老虎。 【最满意】 最满意的是外观。有人不喜欢领克的蛤蟆脸，也不喜欢05的溜背设计，但我媳妇喜欢，我也喜欢。 【最不满意】【车机】 要说最不满意的，鸡蛋里挑骨头，还是车机吧。 虽然日常使用并不卡顿，让我们都放弃了使用HiCar。可是开机反应比22款03慢一些。主要表现在冷车刚启动时，切换360或者倒车影像需要等待三四秒，才能响应。22款03可以做到启动，挂倒档，直接跳过开机画面显示倒车影像，一点时间不用等。以及，方向盘多功能按键，不能控制应用商店下载的qq音乐，切歌要去按车机屏幕，不方便。 还有一点，有些不满意。就是03和05的双闪应急灯按钮位置，03明显更合理。紧急情况，我去按按钮，03不用低头找，05需要低头离开路面。当然，也可能是我没习惯。