威朗隔音差值得买吗_威朗怎么样

点评车型: 2022款威朗 Pro 533T 乐享版

4.6分“优秀”

【最满意】 车子安全，漂亮，性价比高，比同级车车配置要高很多，空间也大。主动刹车，车道偏离等系统有效提高驾驶乐趣，定速巡航还没有使用过，还有就是空间大，1.5T推背感强，车辆开起来特别稳，高速开到120一点问题都没有，给我的安全感爆棚。 【最不满意】 悬架有点硬，过减速带感觉更明显一点，车辆在路况不好的路面，开起来会感觉腰背难受。噪音大，急加速会出现比较大的噪音，不过如果放上音乐，会感觉好一点。最后就美式车的通病，油耗还是降不下来，尤其是在市区，上下班高峰期，堵车严重，油耗跟其他品牌同级车车毫无优势可言，不过要是三，快速路和高速的话，油耗会低很多。 【空间】 前排驾驶位和副驾驶位空间可以，后排空间挺大，坐三个人轻轻松松。后备箱，面积还是有点小惊喜，虽然后备箱盖看起来不大，但打开后，发现还是挺深的，加上后排座椅放倒后，基本上生活无忧。

点评车型: 2022款威朗 Pro 532T 乐行版

4.3分“优秀”

【提车价格】贷款三万落地10.1送皮座椅8次保养，贴膜，在广西感觉还行，赶着领4000块汽车下乡补贴就没谈了哈哈😄 【购车经历】 因为媳妇上班和我地方不一样，急需第二辆车，本来想咬牙上迈锐宝，后来购置税减半本来想提了，四儿子当我大冤种和购置税没减半前的价格一样，一分钱不少，被气走了，后来试驾了威朗感觉除了噪音大点其他都能接受，关键是动力真的猛，都买A车了就不考虑配置了，能遮风挡雨就行，就买了乐行。 【驾驶感受】 本人五年老司机，这车很轻快，刚刚提车就从开了两百公里高速，动力没得说，就是噪音不尽人意，开音乐都压不住，隔音感觉和比我之前的科鲁兹差点意思，听说底盘隔音很差，这不回来就做了个底盘装甲，不懂有没有用，顺便也能防锈，有钱再换个静音胎。🤣 【油耗】 油耗市区八个，比我的1.5L科鲁兹高一个油,但是这动力情况下油耗高一个真的很满意 【最不满意】 😨新车高速确实有点右偏，不懂是胎压不一致还是通病，还有高速上油门下面一直有哒哒哒的声音不懂是发动机仓里面哪里共振，看圈里有人说是热水管，市区又没有了，首保再去看看，不过我的科鲁兹也是右偏加异响，考虑到这个价格，没有什么大问题也就想开了 【乘坐体验】 新车味道比较大，不懂是不是送的皮座椅不太好，滤震我感觉还行，我试驾过21款福克斯顶配更硬，不过过弯确实人家强👍，如果不是福克斯变速箱急加速顿挫我就去抄底了。

点评车型: 2022款威朗 Pro 533T 乐享版

3.1分“良好”

【提车价格】 10.75落地，贷款4万。 送：倒车影像、底盘护甲、车膜、行车记录仪等。地区：杭州 【油耗】 驾驶500公里左右，一大半在高速，目前表显8.8。新车刚提，公里数太少，这个数字不太具有参考价值。（开回家的时候油耗20） 【亮点配置】 配置算是够用了；大屏幕好评，还有一些基础配置和安全配置蛮不错的，对得起这个价！ 图三：自己买的方向盘真皮套，手工自己缝上的，原来的塑料盘太细了还是塑料，换上真皮的刚好。 【最不满意】 吐槽一下：车机CarPlay，使用了两次，开始好好的，后面就会断掉黑屏，然后再插上就没法识别了，这用着特别不爽！还有就是隔音，开高速的时候几乎没有隔音，很吵，音量盖不住噪音。 【驾驶感受】 有一点不太舒服的是：高速上右侧大货车比较宽，我就会稍微往左边开一点点，但是没压线，车辆认为我即将偏离然后抢方向盘，会快速扭一下，这个功能有利有弊吧。 起步会比较窜，怠速也不高800转，起步就是猛，油门很轻的碰一下，就窜一下，不够缓和。习惯了就还好，刚开始不适应。 有一个问题得说一下：高速上右偏严重。 【动力表现】 很强，高速上开着很舒服，超车一点都不拖泥带水的。只要舍得给油😂😂 总结：小毛病有一些，但是习惯就好，油耗表现肯定会比其他的高点，尽管说油耗表现比之前要优秀。一句话就是：符合年轻人的审美也是年轻人能够得着的一小车，对得起这个价。

点评车型: 2022款威朗 Pro GS 疾风版

3.4分“良好”

新车提回来一个月多点，个人跑的比较多…2600+Km了，过不了多久就要首保了 这2600多公里，咱说实话，车不错，车机有点拉胯 死机两次，估计是天气太热的问题，我也没细追究，其他的倒是没啥问题，验车时候我也没太上心，大体看了看就提回来了可能纯属个人心大。除了车机倒是没遇到过啥问题，之前看车友圈的时候给我吓得够呛哈哈哈，空间来说还是不错，个人身高189，后排拉个180+的没问题👌🏻铁子们 然后当时自己开车没太注意…还蹭了一下路边石 稍微的心疼了一下 【购车经历】 当时也看过马路三大妈…但是毕竟三大妈，虽然说没有肉的车只有肉的人，但是家里已经有两辆日系老车了，碰撞后看到外钣金不结实所以选择了美系车，然后在迈锐宝和威朗之间犹豫了一下，选择了威朗。 【驾驶感受】 驾驶感受怎么说呢，和2.0T自然没法比，1.5T同级里很舒服，CVT的原因我也没敢使劲踩…80以后噪音有点大，价格定这儿了，要什么自行车？没有自适应巡航，跑高速的时候有点遭罪这点也好也不好，太享受的驾驶容易困…运动版悬挂是真特娘的硬，相比伊兰特俩玩意儿差不多 【油耗】 最低油耗5.8个人脚法问题，市区开空调不超7.5，也毕竟美系车。想省油还得是日系三大妈好，鱼和熊掌不可兼得不是？ 【亮点配置】 基本没有吧，双链接屏幕中规中矩不算什么优点了其实，当时也就是看中了外形了

点评车型: 2022款威朗 Pro GS 追风版

3.8分“良好”

优点: 1，性价比在合资车中很高，仅次于国产车。 2，挂p档自动拉手刹，油门自动解手刹，离车自动落锁。按键设计合理。 3，加速轻快，方向盘轻盈。主动刹车，车道辅助都挺好用。 缺点: 底盘较弱，噪音较大。 中央储物盒和车门储物格都太小了。 方向盘右偏，中秋跑了700公里高速仔细观察过，方向盘不受力的情况下车会缓慢右偏。 排放检测系统故障灯亮了2次，堵车自己就熄火了。也就刚提车遇到过后来就没遇到了。 小毛病: 无钥匙进入时灵时不灵，有时车门锁不上，有时车门解锁不了，后备箱有时能打开有时打不了，我至今没搞懂它的逻辑。 胎压显示要等一天才更新，比如周六晚胎压不足报警，立刻打气，但是低压报警直到周日晚上数据更新了才解除。 刹车力度不足，不知道是不是个例。踩得轻基本没啥力度，踩得很重也比别的车刹车力度小。 安吉星app设计问题挺多的，比如刚打开app的时候车辆数据还没加载出来，app会先显示假数据误导我，等读取到真实数据了再替换假数据。 有空写一篇北京买车记，记录一下有趣的经历。

点评车型: 2022款威朗 Pro 533T 乐享版

3.8分“良好”

新手提车两个月了，做为自己第一台车自己还是很满意的。先说说不好的地方 【最不满意】 车漆很薄很薄，而且就这两个月门槛处，后备箱就有锈点了，半轴生锈，储物格太小，水杯位置不合理，档把台稍不注意很多指甲划痕印，高速噪音很大。 【购车经历】 一天办完所有手续和装潢，当时价格也还可以，很不错。 【提车价格】 裸车10左右 【驾驶感受】 驾驶感受很满意，一个新手刚开这车有点窜，多开开现在很好了。提取很快，踩油门就有反馈，很满意。怠速低，稍微有点坡的倒车就要给油，千万控制脚法。 【油耗】 跑了1400km了，表显油耗在8左右，基本上全是市区道路，平均速度23左右，自己觉得还行。控制转数1.2后，油耗直线下降。 【空间表现】 很宽松，后排一点不挤。 做为自己第一台车，各方面自己综合来说很不错了，不过看见现在的价格，心痛╯﹏╰。

点评车型: 2022款威朗 Pro 533T 乐享版

4.6分“优秀”

三月份新提的车，当时店里只有一辆白色的现车，本来是打算买灰色的，但是告诉我要等2个月左右，就选择了白色，现在看起来感觉也很不错，哈哈哈? 1.先说下购车经历，本来预算在10万左右，最开始看的是雪弗兰的科鲁泽、吉利缤瑞、星瑞，看到科鲁泽的实车感觉并没有想象的那么好，吉利缤瑞是纠结好久的，因为比较喜欢缤瑞的外观，但是向比较之下还是更喜欢威朗Pro，看了好几家4s店优惠差不多都在4万左右，就在懂车帝随时关注了一下，某次机会，4s店打电话说可以多优惠一点，要我到店里详谈，我没有去，直到给我打了好几次，价格在11.5万左右落地，这个价位已经符合我的心里预期了，果断到4s店看车，当天就订车了，本来想要灰色的，但是没有现车，现在看来白色也不错，当天交了5000定金。 2.过了大概四天左右，销售让我去提车，还告诉我这个月有当地政府的补贴，可以优惠2000，当天去提的车，很激动，就是那天买车的人太多了，中午没有吃到饭，销售也很忙，差不多4个多小时才办完，办理了分期手续，要花钱买点装饰，全包围脚垫，车膜，倒车影像，行车记录仪等，都包含在内，自己去办了临牌，车就开走了。 3.说一下驾驶感受，动力没的说，随叫随到，1.5T的排量，家用足够了，推背感很好??，车辆的100G流量也足够用，导航，听歌都很方便，手机的CarPlay也很实用，车辆空间也没问题，后备箱空间也可以。 4.目前还没有上牌，还是临牌的状态，税钱大概8400左右，保险4500，目前车辆状态很好，后续更新。 5.说一下小缺点，车内中控放手机的地方不合理，放在前面有时候会P挡挂不到位，放在后面的空里，挂档的时候也会有点碍事，车内噪音有点大，但是听着音乐也没啥影响，后续驾驶感受中，随时更新！

点评车型: 2022款威朗 Pro 532T 乐行版

4.64分“优秀”

买了这辆车已经有半年多了，首保做了一次，目前还没有认证，趁此机会谈一下我对威朗的这款乐行版的体验及感受！ 首先说下价格，去年6月底在4s店看的，当时就送了倒车影像，加上去年的购置税减半政策，优惠下来落地一共9w3，价格还是很香的！ 购车前我也是做了不少工作，当时就想买一辆空间大，动力强的合资轿车，所以首先淘汰了日系车，后来还看过法系和德系，结果最终选定了美系，还在迈锐宝和威朗之间徘徊了好长时间，结果考虑了一下用车成本还是定下了威朗。选乐行并不是因为便宜，而是我看不上双连屏，我感觉开车有空调能听歌，有倒车雷达，倒车影像和行车记录仪就行了，其余的配置都无所谓。 因为这是我第一辆车，以前也没开过其他的车，所以没有感觉车友圈说的方向盘偏右等驾驶问题，油门很灵敏，一踩就走，超车一点也不拖泥带水。空间也很不错，我一家四口出门旅游乘坐的舒适感也很好，尤其后备箱空间好评！ 油耗方面我实测过，将近40升的油纯市区跑了480公里，表显油耗7.8，我算了算实际油耗8.3，不知道表显是怎么算的，目前上过一次高速，没算过油耗，可能会低点。 目前不满意的地方有两点，自动落锁从里面可以打开，这样在行驶中孩子万一误开车门就很危险。还有一点就是噪音稍有点大，不过这样的价位也就无所谓了！ 整体来说这辆车还是可以的，可能是我刚买车新鲜劲还没过，不过整体上我们一家人都是满意的！

点评车型: 2022款威朗 Pro 533T 乐享版

4.4分“优秀”

因为工作需要出差的缘故，需要经常用车，也开过一些车（公司配车及同事朋友的车），没事4S店也试驾过不少，比如卡罗拉、轩逸、本田享域混动（凌派）、雪佛兰迈锐宝XL、雪佛兰探界者、君威、长安逸动plus....... 作为机械设备行业从业者（机械狗），始终认为发动机底盘变速箱三大件是第一要素，再就是价格，首先第一就排除了日系，什么省油保值去他的吧，动力和省油从来都是鱼和熊掌的取舍，至于享域混动确实省油，但是次低配落地要14.5了，保值加价什么的更是扯淡不考虑！ 所以，一开始我的目标就是：美系车！量足！优惠大！优惠大！优惠大！ 最开始想的是迈锐宝XL2.0T，传说中20W内最强的三大件，确实不错，但是试驾下来感觉噪音太大，反正说不出的不爽，于是转头去了隔壁的别克君威，对，第一眼就看中了，就是这货！ 于是乎兴冲冲的准备入君威1.5T的，结果4S店销售大姐一番分析下来，貌似这个新出的威朗Pro也不错，毕竟便宜了4W多呢，试驾后对于这个新1.5T发动机的感觉非常非常棒，这可是实实在在的推背感啊（同期试驾了长安逸动plus顶配，配置拉满应有尽有还便宜，但是试驾感觉极度不爽......）！ 于是下午交钱，第二天折腾到晚上贴完膜，冒着大雨开回家了！此时已经是大年27，再过三天就春节过年了！ 目前里程1800KM，两次剐蹭了....... 先说优点： 1、动力确实非常非常满意，起步的那一刻给点油非常爽！甚至可以说下面所有的缺点都能被这个新1.5T发动机掩盖！ 2、价格觉得也可以接受，12.5W18个月无息分期落地，送垃圾全车贴膜原厂倒车影像垃圾行车记录仪和全包脚垫。 3、后排空间不错，感觉跟凌派（享域）差不多了，虽然我的后排绝大部分情况下不会坐人。后备箱空间也可以！ 4、颜值也不错，前脸越看越好看。噪音也可以接受，比卡罗拉逸动plus要好多了。 5、双联屏一开始觉得突兀不好看，直到启动点亮开起来发现真香，尤其是carplay功能，谁用谁知道！ 6、高速上，定速巡航、车道保持、自动刹车、后雷达报警，真香真好用！ 再说缺点及目前碰到的问题： 1.方向盘挡着仪表盘视野了，哪怕调最高也挡着两边的角。 2.驾驶坐姿怎么调都不合适，不知道怎么回事。 3.车机异常，比如偶尔没声音，carplay时而连不上，需要停机过一阵才恢复正常 4.没有音乐暂停按键，只有静音按键！ 5.启动车就默认开启音乐，无法关闭。 6.放水杯的位置不合理，挡住了档杆了！ 最后个人增加的部分： 1.花费200元巨资添置了手缝真皮方向盘 2.前排座椅中间加了个网兜 3.前排座椅后背加了个垫子 4.点烟器65W车充（没卵用一直用有线carplay还凸起来高很多） 总体来说，亮点就是这个动力和价格，个人感觉很满意，至少比开过的马路三大妈来说满意太多了！

点评车型: 2022款威朗 Pro GS 疾风版

3.5分“良好”

空间可以 中控和门饰板空间太小，放水都费劲 ，不知道设计师在想什么，还有扶手箱是让后排扶的嘛 完全没有体验感 后排空间和后备箱空间都可以 动力很棒 喜欢乐享那样的外观 喜欢疾风内饰 没有自带行车记录仪不好 有一个流媒体非常方便 还有我也遇见了方向右偏 不知道什么原因 提车的时候本来想要8月份的追风的 媳妇相中疾风了 而且有现车 就是五月份的 五个多月了 加了1..6提了疾风 白色+17轮毂 落地13.1 动力非常可以 两千二百转跑120 地板油感觉到翘头 挠胎 就是推背感不强 哈哈 要求太高了 油耗刚提十二个 现在一千多公里 平均8.5 已经可以了 还有新车让别人把后翼子板给撞了 报保险报了两千 气死我了 感觉17寸轮毂刚开始噪音还可以 不知道现在为什么噪音很大啊。。。

点评车型: 2022款威朗 Pro 533T 乐享版

3.9分“良好”

【购车经历】本来看的unv因为空间比较小，再加上当地销售服务费上牌费乱加就换了这款威朗，江苏这边价格太高，抖音刷到上海优惠大果断去上海买车。 【驾驶感受】 除了底盘硬，80码以上噪音大，其他都很不错。我朋友带我跑的高速说跑偏我自己开的没感觉 【油耗】 市区算了下要9个油左右一箱油450-500差不多高速我没跑过 【动力表现】 给油就起飞，开窗感觉发动机声音有点吵了 【最不满意】 底盘是真硬，路不平的情况开的一阵一阵的

点评车型: 2022款威朗 Pro 533T 乐享版

4.64分“优秀”

一个月跑了900多公里，油耗7.2左右，主要就是因为上班地方太远了，而且每天早晨五点半就去上班了，所以不存在堵车的情况，路况比较好，自然就比较省油。而且我也很少有激烈驾驶的情况，所以油耗比较稳定。 外观挺时尚的，白色也比较中规中矩，外表看着短胖短胖的，其实空间还挺大的。尤其后排空间，确实在这个级别可以了。 操控和动力我觉得也还不错嘛，尤其动力，提速超车都没有问题，而且方向盘很轻，我觉得女生开也能轻松驾驭。深踩油门推背感很强，很有驾驶乐趣，不过我上班时候天还没亮，看不清楚不敢开太快，也还没有完全会操控这辆车，所以一般情况下车速就在四五十。 有点不太喜欢的就是感觉噪音有点大，不管是发动机还是胎噪好像都有点吵，在4s店试驾时候没太注意，可能是放着音乐也没觉得，也可能是试驾车是最高配，当时看试驾车哪哪都觉得好，到自己买的时候就各种心疼钱了。 实际的使用感受其实还不错👍为啥我看大家价格都那么低，是我买贵了么？可是我们这边两个4s店给的价格差不多，我倒是没去外地看，最近YQ又反反复复不敢乱跑了。

点评车型: 2022款威朗 Pro 533T 乐享版

4.5分“优秀”

外观，动力都挺好的，配置也还算合理。就是乐享后备箱只能车内，或者钥匙比较尴尬。高速很稳，没有猛踩过油门，但是超车动力响应非常迅猛随叫随到。目前市区通勤相对比较堵，油耗也是居高不下，10点几，可以接受的毕竟杭州堵的离谱哈哈哈，高速能跑到6个。然后说下行驶感受，原车胎胎噪相对明显，特别是水泥路，噪音很大，柏油路，噪音会好一点。然后底盘有点硬，坑坑洼洼的路还是比较晃的。车内高科技有刹车辅助，车保保持，定速巡航。不建议使用车道保持，因为速度上到80你变道得开转向灯不开的话会和你抢方向盘，刚用这个功能的话会很不习惯，就会有风险。建议开启声音提醒就好，自动回正关掉。还有就是辅助刹车，这个功能能调车与人 物 之间的距离进行制动，建议中就好。然后就是它介入的情况是你一直在踩油门的情况下才会刹车！注意，也就是说你在滑行过程中没给油的情况下是不会刹车的！请注意！好了，完了！愿三圣盾护佑您的事业与前程！

点评车型: 2018款威朗 三厢 20T 双离合领先型

4.56分“优秀”

整体体满意，我这块是四缸1.5T涡轮增压领先版 比起以前老款别克的喝油王棒多了，在市区油耗偏大现在跑到八个多油了，长途高速能跑到4.8个油 非常惊喜前后对比，空间方面也很够用，不好的地方就是后备箱部位不好 噪音通过后备箱两侧通气孔传入车内很大，尾灯部位车体焊接部位还特别容易下雨漏水进入车内，很多车友都反应这是通病，本人把这个地方贴了两块隐形车衣完美解决w下大雨往车内漏水的问题（快夸我）。还有吐槽一下这个启停功能，我实在是找不到什么借口能让自己接受这个鸡肋自动启停，每次上车第一件事就是把启停关了，搞不懂自动启停除了麻烦，换电瓶的时候贵一些，到底是什么力量支撑厂家非要搞这这么个功能，因为本人是做汽车行业的给车装的360全景（还有被一些人吐槽的安卓大屏比原车屏好用多了，明明很好看很实用偏偏有些人非得说些不着四六的话来彰显自己的与众不同其实啥也不是） 360航空软包最近兴起给车贴个改色膜，白变紫太阳下一照真漂亮

点评车型: 2022款威朗 Pro GS 疾风版

3.8分“良好”

噪音比较明显，过颠簸路段尤为突出，油耗是我比较满意的地方，车机系统还算过得去