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    威朗2022款Pro GS 追风版值得买吗_威朗怎么样

    ·威朗

    什么是懂车分

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    3.67
    “良好”
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    共1279人评价
    8万-12万轿车总榜No.0
    经销商报价
    7.73-10.59万
    厂商指导价
    12.89-15.89万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.67
    • 3.55
    • 外观
    • 3.93
    • 3.97
    • 内饰
    • 3.44
    • 3.51
    • 配置
    • 3.46
    • 3.40
    • 空间
    • 3.78
    • 3.57
    • 舒适性
    • 3.69
    • 3.46
    • 操控
    • 3.69
    • 3.48
    • 动力
    • 3.70
    • 3.48

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.71分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 驱逐舰053.78外观4.02
    • 秦PLUS DM-i3.75外观4.01
    • 速腾3.71空间3.96
    • 威朗3.67外观3.93
    • 卡罗拉3.63外观3.89

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.71-
    • 驱逐舰053.78外观4.02

    威朗·全部评分

    点评车型: 2022款威朗 Pro GS 追风版

    4.2优秀

    外观帅气内饰一般,档把很丑也很长,换挡时要拉很长的距离一点也不方便,美中不足的是除了顶配其他配置都没有倒车影像,动力强劲,减震一般,中控有异响

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    2022-09-24

    云起Time白车黑顶

    点评车型: 2022款威朗 Pro GS 追风版

    3.79良好

    动力可以,就是油耗高,经常跑高速没啥,还有就是悬挂太硬,过个坎咯噔一下,还有想要吐槽的就是车机系统,不咋地,反应迟钝,期间黑屏2-3次了,还报一次发动机不匹配的提醒

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    2022-09-24

    学诚101612个油?

    点评车型: 2022款威朗 Pro GS 追风版

    4.4优秀

    人生第一台车,提车已经过了3个月了,做了一次保养,提车第一周发现方向确实偏右,首保的时候叫4S弄了一下好像没问题了,目前油耗9个多,可能是还在磨合期吧,还有就是大部分都是开市区堵车加红绿灯多油耗就比较高,中秋时去玩开高速才5个多6个不到,不塞车的话油耗是蛮低的,动力没的说184匹马力,这个价位合资车好像没有跑得过威朗的(自主品牌除外),我买的是Gs版本,所以外观方面还是挺偏向运动年轻风格的,还有就是主动刹车太有用了,有一次过路口突然冒出一个外卖小哥,我都没反应过来车子自动刹住了,不然绝对撞到了,追风版原车没有倒车影像,还好4s店送了个原厂的(其实原不原厂我也不知道),还有后排的纵向空间挺大的,比我朋友的思域大了至少一个拳头,后备箱也是,空间妥妥的,就是中控手扶箱有点小,还有门那里的储物空间也有点小,反正这车对我来说总体还是挺满意的。

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    2022-09-24

    点评车型: 2022款威朗 Pro GS 追风版

    3.5良好

    【购车经历】 因为驾照刚刚下来,刚工作工资也不是很高,准备买个二手车练手,家里不同意买二手车(主要是没有认识的亲人干这行怕遇到坑),第一次看车把目光放在了美系的雪佛兰科鲁泽,由于价格不高,颜值也不赖,去店里看完1.5l的第一印象也挺好,说驾照不满一年不让试驾,果断放弃。 同事开的是思域,第二次把车的目光放到了日产思域,去试驾了一下劲动感觉动力响应的还可以刹车反应也很及时,有点不喜欢思域的前脸,个人感觉不运动,一问价格直接把我打退,没有免息,落地要16了,超预算放弃。 跟同事聊天中聊到了威朗,之前没听说过,回到家中下载了懂车帝泡了两天车友圈,相中了gs版,外观直接让我爱了,动力响应也挺好,第二天直接去店里看了现车,经过销售的介绍,我锁定了追风,感觉跟疾风配置差的不太多,对我来说多的功能也没多实用,可能我是新手小白,于是直接和销售谈起了价格,销售看我可能第一次去,价格给的挺高,回家以后销售也和我联系看我买车意向大不大,半个月以后我又去了,价格跟懂车帝车友价格还差了不少,我又去另外一家店谈谈,一对比没差太多,阴差阳错的就在这远的店买了,可能是缘分。 第二天直接交钱,因为小白谈落地时候以为就是车的总价没有其他费用,到最后交完钱一算谈落地没算上牌,多花了几百块,经验不足当买的教训。 最后希望我的追风陪伴我久一点,我会好好善待它的,一点点见证我会越来越好。

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    2022-09-22

    冰雪之野笑喷了,第一次听说日产思域。

    你五岁了i有追风的车友群么拉我下,或者组建一个

    成熟小羊a9E今天刚提疾风白车黑顶

    点评车型: 2022款威朗 Pro GS 追风版

    4.4优秀

    优点:动力不用说,很给力,外观小,但是空间大,配置中规中矩,该有的都有。综合来说就是性价比超高。缺点:胎噪确实比较大,尤其是上了80脉,右偏没感觉到,在市区跑过80脉感觉不到,还没上过高速,改天上高速测试一下

    2022-09-22

    点评车型: 2022款威朗 Pro GS 追风版

    4.1优秀

    动力强劲,外形还行,车机也可以,十来万的车代步比较满意了,暂时没发现啥毛病,右偏有一点点,扶方向盘感觉不出来,提车直接1200公里高速回来的,没啥太大感觉,不扶肯定是有,谁开150不扶方向盘啊,买之前看一堆说着的,看的我可犹豫了,还好,也可能是我运气好吧。油耗上当天开了一千多公里,高速显示7.5,主要是我跑的很快,感觉维持在120的话应该能到6.5差不多吧,跑的少也不准,后边多跑跑看,市区就7.6到8,也还行,动力在这儿放着,想56个油的可以不用考虑了,感觉不可能

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    2022-09-16

    三千世界220921落地多少

    用户372601356481我哥,你这个追风版你不能加17寸轮毂

    幻影刺客126异地提车么,1200公里远提车?

    点评车型: 2022款威朗 Pro GS 追风版

    4.4优秀

    【购车经历】 去年12月份开始考虑买车,本来家里打算给全款买的,老妈生病了。只好推迟买。我就看了快10个月车,21年12月看到今年八月。期间预算一直在12万左右这个区间。我试驾过长安的逸动,锐程cc,uinv ,长安欧尚的X5 哈弗的h6 。也去试过现代的伊兰特和ix35,雪佛兰科鲁泽,威朗3月份试驾过。本来最开始想买逸动的,预算10万内的,后来又沉迷于欧尚x5颜值。至少6月前是这样,然后欧尚Z6的出来也心动了一阵子。 除了试驾的车还有看过没试驾的吉利的帝豪,博越,长安二代五五,丰田的锋兰达,凌尚亚洲狮,最后在八月份车友圈说东莞威朗优惠4个多了我就又去看了次别克,这次去的南城,那个销售说你确定买这个车了,可以跟她说心里价格,她去申请。其实北京现代分期手续费太贵了,最后综合考虑,油价贵,别克南城店这边销售报价比较实在,长安镇的微信上问就说只有优惠4个,我报了心理价位他不叫我去店里谈。南城的微信上就叫我过去谈, 【提车价格】最后两个钟的拉扯,首付6.3万。白车黑顶全包落地11.3,不含两千利息,送原厂行车记录仪,倒车影像,防爆膜,抱枕那些。 【驾驶感受】马力十足随叫随到,隔音一般。 【油耗】 昨天五百多公里高速,油耗5.8左右。

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    2022-09-10

    别克威朗pro异响很多再过一段 就开始异响了 响了喊我 拉你进群

    可可可可可可哦哟老哥贷五万分了几个月啊

    乘风破浪正直小李我也要联系方式

    点评车型: 2022款威朗 Pro GS 追风版

    4.1优秀

    【最不满意】 空间还可以,就是储物空间太小了,杯架放水不好换档,门上储物槽竟然赛不进一瓶矿泉水。还有尺寸确实小了点,比一般A级车都要窄点 【购车经历】 5月定的,6月买,刚刚好赶上购置税减半,第一次买车还是异地,总体比较顺利,a市上班b市买车v市上牌。作为第一辆车,满心只有欢喜,也不怕折腾了。 【提车价格】 价格没啥好说的了,三个月前了,肯定比现在贵,追风版落地11.7 【油耗】 目前跑了斤4k公里,整体油耗7.9还算能接受 【动力表现】 动力没得说,超车嗷一下过去了,提速也很快,但是提速有1秒延迟。 【乘坐体验】 第一辆车,也没怎么开过别的,但是隔音不是很好,底盘硬,最难受的就是转弯不得劲。

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    2022-09-08

    Leslie3331你的车机app怎么走qq音乐。为什么我的自带酷我

    疾风Gs你好,车门把手贴黑,能分享一下 在哪买的吗?我看淘宝上有卖的包不完整!

    用户3018942793575你这追风咋还有黑尾翼呀

    点评车型: 2022款威朗 Pro GS 追风版

    3.8良好

    优点: 1,性价比在合资车中很高,仅次于国产车。 2,挂p档自动拉手刹,油门自动解手刹,离车自动落锁。按键设计合理。 3,加速轻快,方向盘轻盈。主动刹车,车道辅助都挺好用。 缺点: 底盘较弱,噪音较大。 中央储物盒和车门储物格都太小了。 方向盘右偏,中秋跑了700公里高速仔细观察过,方向盘不受力的情况下车会缓慢右偏。 排放检测系统故障灯亮了2次,堵车自己就熄火了。也就刚提车遇到过后来就没遇到了。 小毛病: 无钥匙进入时灵时不灵,有时车门锁不上,有时车门解锁不了,后备箱有时能打开有时打不了,我至今没搞懂它的逻辑。 胎压显示要等一天才更新,比如周六晚胎压不足报警,立刻打气,但是低压报警直到周日晚上数据更新了才解除。 刹车力度不足,不知道是不是个例。踩得轻基本没啥力度,踩得很重也比别的车刹车力度小。 安吉星app设计问题挺多的,比如刚打开app的时候车辆数据还没加载出来,app会先显示假数据误导我,等读取到真实数据了再替换假数据。 有空写一篇北京买车记,记录一下有趣的经历。

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    2022-09-06

    各位在座的都是辣鸡准备入手。方向右偏是常态吗?看了好几个都是这样?

    头条用户全包落地多少💰

    用户4551370325710我的也是追风 车好像不能自锁 还有就是车在发动的时候后备箱外面的开关打不开

    点评车型: 2022款威朗 Pro GS 追风版

    4.4优秀

    【购车经历】 大学毕业工作一年多,工作地点离家公交通勤来回快三个小时,因此决定购买辆代步车。一开始定了宋plus dmi,但是后来由于等车时间太长,外加觉得落地17万的价格对于刚工作一年多的我来说有点吃力。自己始终认为车子只是个代步工具,不想变成束缚自己的枷锁。衡量下自身的条件,最终把目光转向落地10万左右的车子 最终选择威朗追风版主要因为以下几点:1.价格 2.外观 3.动力 首先是价格,最终落地价是11.2万,送原厂行车记录仪,原厂倒车影像,两次保养,脚垫。贷款三万六一年半免息,月供两千压力不大,这个价位在自己预算内 追风的外观自己很喜欢,尤其喜欢GS版本的前脸以及全黑内饰,座椅搭配红色缝线也很好看,整体很运动,适合自己这个年龄段开。 威朗的动力在同级别属于绝对的第一梯队,超车很轻松。自己买车主要看重外观和动力,外加合适的价格,综合起来觉得追风版本是很适合自己的车。 【油耗】 目前提车将近两个月,行驶了快1800公里,油耗在7.1个油,表显油耗比较准确,和自己计算下来的实际油耗一样。均速30km/h,主要用于自己上下班,一半绕城高速,一半市区。自己平时开车比较随意,想加速就加速,所以对于这个油耗比较满意。 【最不满意】 接下来说一下这两个月来这辆车遇到的一些问题以及一些车友比较介意的地方。 1.右侧大屏出现过一次黑屏,重启后就好了,两个月来出现过一次这样的情况 2.急加速有啸叫声,但是声音不是很大,车内开个音乐就听不到了 3.方向盘右偏的问题。在高速上放开双手确实会向右偏,但是手扶方向盘就感觉不到,所以这个问题对我没有太大影响,毕竟我也不可能在高速上不扶方向盘。 4.关于之前爆发的电瓶亏电问题,我没有遇到过 5.车身看起来较窄,这也是我爸和我一起去提车对这辆车唯一不满意的地方,尤其是从车屁股看,显得比较窄。但是车内空间却不小,很充裕。外加自己也没女朋友,大部分时间自己一个人开,所以这车的空间对于我来讲完全够用了。 6.提车一个半月后胎压从250降到了220,我不知道这是不是正常现象。目前自己买了充气泵,重新把胎压打到了250,已经半个月,胎压保持稳定。 《总结》 这是自己人生中的第一辆车,目前总体来说非常满意,希望以后也不会出现大问题,刚踏入社会的这几年是要努力成长的几年,希望追风可以一直陪着我。

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    2022-09-03

    卡布达超级变换形态z恭喜恭喜 生活会越来越好滴 加油

    野鹤入闲云y尽量把车道保持关了 有点抢方向盘

    用户348833533209311.2 全款 还是按揭? 今天去没谈下来 最后谈到11.4唉 掉头走了

    点评车型: 2022款威朗 Pro GS 追风版

    4优秀

    目前开了540公里了,各方面都很满意,唯一的不满意就是门板上的储物空间太小了,连一瓶正常的矿泉水都放不太下

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    2022-09-03

    丰富库尔勒7Q3在哪里买的

    点评车型: 2022款威朗 Pro GS 追风版

    2.7一般

    还在磨合期,25个油都跑出来了,目前没有发现什么大毛病,就是地盘好硬,减震效果不明显

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    2022-09-03

    点评车型: 2022款威朗 Pro GS 追风版

    4优秀

    过年的时候开始关注威朗pro,毕竟是自己的第一台车,于是一直观望这款刚上市没多久的新款威朗pro。看到车友圈出现的跑偏,亏电等问题迟迟没有下手,当然也有一部分原因是在等降价??,这不看到车友圈很多人说优惠到将近五万了果断入手。 首先颜值可以,当然白色黑顶更是帅到爆炸,车身稍微窄了点,但是提速是真的快,轻轻一点就窜。油耗不算高吧,才跑了200㎞左右表显6.8,后期保养过后应该会更低。再来说说空间,和朋友的君威空间相差不大,总体来说性价非常高,小年轻家用代步也很合适。

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    2022-09-02

    ZQFU白车黑顶吗

    真诚梦想V8右偏吗

    好6啊33你好,驻马店哪个店买的?

    点评车型: 2022款威朗 Pro GS 追风版

    4.4优秀

    【购车经历】 这是第四辆车了,第一辆长安致尚XT,当年是我们县城第一辆,也是因为外观买的,第二辆标致308,开了3年,没出过任何问题,油耗也低,对法系车印象也不错,第三辆是君威,开了一年,由于车太长了,大部分时间是自己一个人开,所以就想换个短点的,提的威朗GS追风版,开起来是真的爽,轻巧好开,油耗也低,暂时没出现小问题,强烈推荐!提车回来第一件事就是改灯,之前的车改过海拉5,超视界黄金眼,这次改的海拉8,效果不错! 没有跑偏现象,但是有一个问题,挂D档后,要过2秒左右才有动力,据说是CVT通病??

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    2022-08-30

    豆蔻。兄弟,价格是砍下来的吗,我这边报价裸车都是11.4

    麦克风在哪这灯有点小帅,蓝色耐脏吗

    玖骋汽车润滑油兄弟 可以私聊 推一哈销售的微信吗 我最近也想买

    点评车型: 2022款威朗 Pro GS 追风版

    3.3良好

    【最不满意】 扶手箱太靠后,太小。 【提车价格】 落地算上利息11.4 【驾驶感受】 提速还可以,猛加速噪音还是挺大的隔音一般,毕竟这个价格,可以忍受隔音 【油耗】 才跑了几十公里6个多 【乘坐体验】 后排空间挺大。 5个多油是没开空调,6个多是开空调了

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    2022-08-29

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    4.90分“优秀”
    速腾 2023款 300TSI DSG卓越版速腾 2023款 300TSI DSG卓越版

    购车经历 先说说我为啥选择速腾吧!!日系一直不在考虑范围,美系又是油老虎,所以选项里只剩下了德系,因为预算的关系,先是看的朗逸和宝来,一直在两款车里反复横跳,后来发现朗逸宝来的1.4T加一万就能上速腾!外观沉稳中带着一丝运动!而且是独立悬挂!并且比朗逸宝来大了一圈!顿时感觉朗逸宝来不香了,后来就一直关注速腾,一直到今年的购置税减半,感觉有点香,刚好速腾又上了新款,23款非常符合我的口味,科技配置提升了好多好多,给人的感觉终于不再是破大众了!就想着一步到位上1.5T! 第一次进店:8月1日下班,我和我们家销售心血来潮去试驾,刚好碰到个销售一起试驾了一圈!感觉哪哪都喜欢,一见钟情的感觉。报价:优惠1.8W 落地17.3,价格感觉一点都不靠谱,因为我不是销售,所以价格一直是我们家销售在和他聊,耗时3小时,没啥大结果,加了微信就撤了! 第二次进店:8月7日晚下班,期间我一直没联系他,隔了几天,他给我打了几次电话,感觉这个过程就是看谁能憋,哈哈哈。今晚的价格谈到了16.7,谈了三个多小时,从开始几千的降价格到最后只能几十块的降,最后实在没办法降,算一算价格还可以,就准备定了。因为抽到了一张950的交强险券就是16.6落地价,最关键的一点是,1.5T黑色黑内在途!不用等车! 第三次进店:8.8日早,让我们家销售帮忙确认了合同(一定要看清楚!没写的要写上去),赠送的东西也要写清楚(双层丝圈脚垫、垃圾膜、记录仪、急救包、灭火器、四把雨伞),然后就付了一万块的定金(其实几千块就行)。 第四次进店:8月13日早,因为前一天抽空去办了贷款,所以今天只要开开心心提车就行啦~ 提车价格 坐标安徽池州,2023款1.5T卓越,全部落地16.6W,本来是16.7用了一个950的交强险券!开票价14.75,没感觉到很亏,也没感觉到很赚,反正就是在心理能接受的价格吧。因为都是行内人,价格基本上都透明,加上我们家的销售又比较给力!所以价格比较好谈。 驾驶感受 1.就是感觉在给油的时候,涡轮经过短暂的迟滞后,动力随叫随到,特别线性跟脚。地板油的推背感很强! 2.1.5T发动机采用米勒循环并沿用可变截面VTG涡轮,整车油耗降低的同时,发动机的功率也比1.4T大!大众的研发能力确实厉害!可能是1.5T EVO2优化了低扭表现,我并没有感觉到明显的顿挫。 3.隔音和滤震表现非常好,路面良好的情况下,噪音非常小。 4.底盘的调教真心非常到位,行驶起来非常有质感。底盘调教才是真功力,这也是其他国产品牌比不了的。 5.新手真的非常需要辅助功能,最常用的就是并线辅助,还有ACC自适应巡航+车道保持(55KM/H以上激活)!提车第三天就上了高速,因为是新手第一次上高速,所以很紧张,方向一直掌控不好,但是有ACC自适应巡航+车道保持辅助了很多次,不安的心,安稳了许多! 油耗 通勤:因为开车到公司只有3公里,路上坑坑洼洼的,全是大货车。开空调油耗大概在10个左右。 市区:市区油耗大概也是10个左右。 国道和高速:ACC巡航大概6个左右。 以上油耗仅供参考,毕竟我只是新手,不懂脚法,后期熟练应该会好很多。 空间表现 选择速腾第一是空间,第二是颜值。本人183身高,前排调到合适的位置后,再坐到后排一点都不挤,速腾的空间表现真的非常不错,无敌的存在。 保养以及维修成本 买车送了首保+双保4次一共五次,自己就在4S店上班,所以后期养护成本会很低! 亮点配置 1.最想要的无线Carplay有了!最想要的全液晶仪表有了!最想要的大屏有了! 2.惊喜之外还有ACC自适应巡航+车道保持!真是新手上高速神器!超级好用!!! 最不满意 1.车机应用商店功能阉割了,相比于上一款车机来说,不能自己下载应用了,搞不懂为啥会反向升级。 2.车机经常黑屏死机 最后感谢圈主大哥的推荐!希望能帮助到正在徘徊的兄弟们!

    4.20分“优秀”
    卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT精英版卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT精英版

    【购车经历】 我家的第一辆车是在2008年买的国内首批卡罗拉,时间过得好快,转眼间15年过去了。我对卡罗拉还是有情怀的,当时是手动挡,我记得我爸老是熄火,那时候的卡罗拉真的很好看,动力也足够,印象深刻。 今年做生意失败了,把坦克300卖了,卖车当天就去了丰田的4s店提了卡罗拉双擎。熟悉的感觉又回来了。 【最满意】 最满意的是油耗,大环境下,油价上涨多次,能省油就是省钱,省心。 【最不满意】 最不满意的是胎噪,尤其是跑高速,之前用的百路驰ko2都没有这么大的噪音。 【驾驶感受】 坐姿偏低,坐垫短了一些,腰部没有支撑,坐久了会腰疼,推荐买个腰靠。 提速较慢,准确说是中低速加油提速慢,停车起步由于电机驱动会好一些,只是一些。 【亮点配置】 L2的加入是亮点 【空间表现】 前排坐舒服了,后排就挤。中规中矩,够用。 【油耗】 开过越野车的我感觉10个油以内都是惊喜。我的车才行驶了1700公里,目前是4.3,前几天4个人,后备箱全满状态跑了800公里,高速偏多,上坡偏多,最终加满油花费280元,油价8.3元。只能说这是惊喜了。 最后想聊聊其他的,以前认为车要大,要高,要霸气,开出去才是面子,后来认为车要快,要豪华才会在朋友们之间有吹嘘的资本,现在觉得车只要能陪你去想去的地方,不会把你甩在路上,还替你省心省油就是自己想要的。,剩下的,放在生活上好了

    4.64分“优秀”
    驱逐舰05 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 豪华型驱逐舰05 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 豪华型

    贷款购买,贷5年,2年后可以一次还后三年的贷款,没有手续费,共贷款62000,返现6200,贷款的的10%(前两年的利息够了,如果确定2年后能一次还上很合算)保险3984太平洋保险,临牌10+上牌120。实交79800-62000-6200+3984+130=15714 送2次保养+行车记录仪+电池护板+膜+脚垫+后备箱垫。 外观我挺喜欢的,挺时尚,扣的0.5分给后面下方后雾灯和倒车灯2个灯罩太红,影响美观! 内饰很满意!配色,质感,简洁的设计等等这个价位可以了! 配置也可以,自动灯光,LED灯,胎压显示,定速巡航,倒车雷达+影像,虽然不是360,也知足! 空间很大,前排后排都挺宽敞的,后备箱也够大,因为尺寸大,侧方位停车挺麻烦,我倒是希望都能缩小一圈! 续航纯电真能跑60,可能最近天气+我的路线合适,一半的路程是高架,还有我开车比较平稳。刚买车时间不长,接孩子放学附近有慢充桩,每天充1个多小时4度电左右能跑30公里,用油跑了几天感觉表显不太准,可能是强制保电纯油跑,不知增加hev里程,ev里程也增加!到经历过冬天续航可能就不满意吧👶。 智能化程度高,车机开放,下载了沙发管家,下了个最新的高德地图带读秒的,手机也能一键车机挺好用。再有智能上下电和自动驻车实用又好用!等红绿灯不用别的操作,太舒服了! 驾驶感受说一下,起步加速快,动力足,红绿灯剩几秒我原来的车肯定只能踩刹车,这车踩踩油门加速响应是可以的! 总结下,我可能买的时间不长,又是从手动挡便宜车转到咱这车的,别人说的底盘问题,风噪,胎噪我都感觉还好🐨,还是挺推荐的!

    3.21分“良好”
    秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 领先型秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 领先型

    本来没有打算换车,看秦的价格还是心动了,之前的车小了一点,吉利远景X3两箱车,当时落地也是7.6万,开了三年,5万公里,卖了三万差一点,付了一个秦的首付,说真的后悔了,不应该卖的,留着多好。1.5L 5个油,但是动力真的比不上秦,包括空间,底盘都感觉差不多,密封也差不多,声音也差不多, 【续航】 纯电市区开空调40左右吧,一箱油跑700以上没有问题 【油耗】 48升油箱,跑到续航还有100左右,一箱油加满370左右,有电池的辅助4.0左右,高速6个左右 【智能化】 小迪还行吧,自动空调有点不理解,为什么都自动了只会降风速,不会升温度,就感觉好冷 【最不满意】 底盘硬,轮胎声音大,速度越快越风速声越大 【购车经历】 比亚迪大店里面买车,没有什么套路,等了半个月提车 【提车价格】 798,没有购置税,没有置换补贴,上牌500,裸车优惠了一点,送了很多东西,保险我自己买得高,5600左右,本来是4900,强制加了直接上300万,没有想到高了这么多,贷了两年4万4,没有利息,贷款费用2000,8.5落地 【驾驶感受】 也没有必要谈驾驶感受了吧,遮风挡雨,代步钓鱼 【维修成本】 目前还没有什么维修成本,送的保养还一次都没有用 【动力表现】 动力还是不错的,市区不用强制保电,正常开就行了,我自己有充电桩,也每天在充电,秒杀路上一切2.0T的然油车,毕竟提速有7秒多,跟朋友的领克05比了一下,05跑不过秦,不知道什么原因,下雨就不行,地板油打滑

    3.60分“良好”
    速腾 2023款 200TSI 手动飞越版速腾 2023款 200TSI 手动飞越版

    【购车经历】首先速腾是我第二辆大众车,除了大众没看过其他品牌,我是大众捷达手动置换速腾手动,选速腾是因为它是手动挡而且还是独立悬架,内饰搪塑软质材料包裹!空间也大!不过宝来也有1.2t手动挡,有了朗逸plus就直接pass了!总归结底就是因为朗逸plus的加入才使得我这么快把捷达手动换成了速腾! 【提车价格】介绍下新速腾落地价:指导价127900-18000-4000置换补贴,裸车105900,购置税4862+保险5000+上牌300+双保2699,贷款手续费优惠在裸车价里了!一共118700多点落地,旧车估价17200,除去旧车10.1w落地 【油耗】 说到油耗非常喜人,乡下与郊区之间游走,开了4.0个油耗,还有4.8个油耗。非常满意!最高油耗就是有点堵车6.8个吧!1.2t搭配的是mq200变速箱和我捷达手动同一个变速箱,并不是1.4t手动的那个mq250变速箱! 【驾驶感受】 驾驶感受相对来说比捷达好不少,隔音好不少,捷达噪音很大很吵,速腾就安静的多,所以说没有对比就没有伤害,平面路段跟朗逸plus舒适度区别不大,过坑时候比朗逸plus好点!动力方面只能说够用,上坡起步比较费劲,明显动力不足,起步时候只是个1.2自吸,设计上考虑过这方面,所有厂家设计自动补油,不然很多可能会熄火,上坡会明显加速无力,这是最软肋的一面!速腾手动175扭矩而自动挡200扭矩,把涡轮减压的时机提前了,然后最大扭矩调小了!因为车身重,小马拉大车的感觉! 【最满意】 配置方面,有自动大灯和多功能方向盘,定速巡航,LED大灯带透镜,日间行车灯,这些实用性比较高,标配6气囊,倒车雷达倒车影像也是最满意的配置之一! 【空间表现】 空间很大,我捷达轴距2603,朗逸plus轴距2688,速腾2731,腿部空间很大!我175cm进后排完全没压力!毕竟A+级车,空间毋庸置疑!紧凑型的标杆! 【最不满意】 前脸说丑,我觉得没关系,价格香就行,外观仁者见仁智者见智嘛!飞越没有后排出风口,这是最不满意的,A+级车型真不应该呀,22款都有,到改款23款怎么就没了?都买了低配为何还有全景天窗?我不喜欢这么大的天窗,虽然捷达朗逸plus都有小面天窗,但对全景天窗毫无兴趣!非常鸡肋的配置! 【加装配置】 速腾手动低配飞越没有后排出风口,没10.25液晶仪表,没有折叠后视镜!第一,23款配置比22款飞越都低,后排出风口都没有,太寒酸了,自己加装后排出风口+10.25液晶仪表+原厂折叠后视镜带照地灯!以下是改装费用明细:折叠后视镜850+模块300+液晶仪表2700+匹配150+安装费500,后排出风口总成820+安装费100+60防尘套!共计5400多,刷了隐藏后视镜下翻,10.25液晶仪表刷了320底表R标,后排出风口总成换了中央通道前储物盒档把框防尘套! 非常感谢友友们的支持!希望圈主推荐加精

    3.50分“良好”
    卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT先锋版卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT先锋版

    人生第一辆车,我选择了平庸的卡罗拉。 因为工作关系,在买车前的6年时间,我用租车的方式驾驶超过15款车型,包括华系,德系,日系,韩系,美系。当然预算有限,租的大多是A级轿车和小型SUV,每一款车也只是陪伴我2~3天的旅程,但是我印象最深刻的还是飞度和速腾,两个字,好开!飞度是小,指哪打哪,单手打方向盘,城市里并线、超车、停车,可以说是随心所欲。速腾是稳,特别喜欢加速时的感觉,有点推背感,发动机声音也好听,坐姿低也舒服,外观也好看,开过2,3次之后,我就一直惦记着要买速腾。 最后还是选择卡罗拉的原因还是因为买车,养车的价格相对便宜。速腾要加95号油,而且听车主同事讲有过几次小修经历,让我有些退却。我是很怕麻烦的人,我的目标是买一辆只要加油和日常保养的车。飞度是便宜,但是还是太小,一个人开还行,不适合家庭用车。 下面再分享下卡罗拉开了1.5万公里的主观感受: 外观内饰就不说了,可以接受。 配置的亮点是就是L2辅助驾驶,之前就从雷凌,亚洲师车上感受过,高速上特别好用。其他车的自适应巡航也好用,就是总感觉丰田好像更平顺些,可能也是跟匹配的动力总成有关吧。其他也没啥,因为啥也没有。 空间是我最不满意的地方,很紧凑。有次带个老外一起出差,后排压根坐不下,只能坐副驾拉到最后。平常后排坐三人也难难受。 驾驶感受算是好开。我不是专业的,但是我认为自己开的舒服就是好开。比不上速腾,比不上飞度,但是比我开过的一些会顿挫,方向盘有虚位,底盘震动大等一些影响舒适性的车要好的多。 很多人说马路三大妈,但是我的经验告诉我,真是只有肉人,没有肉车。轩逸朗逸卡罗拉我都开过,高速上照样开130超车,就是加速度慢,想要超车,需要预留提前量。双擎卡罗拉动力比1.6轩逸和1.5朗逸要强些,但是跟1.4T大众没法比。 说到高速,不得不说噪音。虽然买车之前已经知道这车噪音大,但是现在经常出现带家人一起,在车上说话的声音被噪音盖住的情况,让我有些后悔。考虑过两年换个静音轮胎试试。 可靠性还需要时间验证,但是从一些开丰田车的同事口中了解的情况还不错。我的车半年出现了胎压传感器坏的问题,4s店免费修好,目前暂时没有其他问题。 最后用车成本,油耗低,4升每百公里。我的用车情况是高速占一半,一直是正常模式,没开过ECO。平常开车比较佛系,但是该踩的油门也不吝啬。毕竟油耗都这么低了,再省那几脚油也没必要。 最后总结下,卡罗拉空间和噪音是我最不满意的点,其他的点还比较满意,特别是油耗。口袋决定脑袋,选择卡罗拉可能是无奈之举,但也可能是当下最合适我自己的选择。